集合 a 三的平车，然后这些轴套是这三个螺丝，这里还有两颗支架。转码，这个大的是用来干嘛的？小功率电机要电的，法拉利很厚，这个就放在这里， 转码相当于把转码往里面垫一点，也不用垫那么厚的法兰了。然后这两个呢？十八轴的就装这个，这个肯定是不够长的，具体要多长你们自己去调试，自己去找车店去，车不够长再加一个 这样子，如果是二十轴电机就装这个，二十轴的配合这个转码很紧密的转接的一个作用，这边是装上壳子的一个效果。 原厂的，原厂的女版护板，这个护板是不配的，不要过来问为什么有没有配这个护板，护板用原车的就能装了， 二三零开档，这里是跟车架是一样的，这里做了两个吊儿的位置，这个是原厂的，这个是降低车身啊，或者用长一点的减震，可以装这个口味都有保留的 这么一个样子。 这里做了一个支架，前后可以调节的，包括这里的支架也是可以调节的这个高低，这样子的 重量的话，平它的重量，看一下 九九九斤半的样子，平它的重量。
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02:47查看AI文稿AI文稿集合 a 三 pro， 我 们今天来看一下它的仪表表现怎么样啊？采用了一个五英寸的嗯， tft 全车仪表啊，然后旁边有这个氛围灯，这个氛围灯其实有点类似于 a 四 s 一 的那种氛围灯，只是它 呃位置变了，然后也有点像那个 a 四二五款的 a 四普通款的那个氛围灯，只是这个氛围灯的位置和它的大小变得会更大一些。我们看一下这个仪表啊，仪表有些什么功能？目前来说比较 单一一点啊，就是像什么做点感应，变成感应鸣车关机。屏幕亮度对，他这个屏幕亮度是可以调节的， 包括可以调成这个自定义的屏幕亮度，对，自动的屏幕亮度。其实这个车音响很大呀，这个音响包括这个后面应该也是会 o t a 升级这个听歌啊，可以在上面听歌啊。导航，这是现在可以导航，然后像什么 听歌导航，然后自定义壁纸都是有的，这都是有的。看一下这个我们按键的布局吧，他这种按键都采用了这种亮面的反光的这种这边也是， 然后操作逻辑特别简单，上下左右嘛，然后确认键，返回键，喇叭，然后转向灯，定速巡航，远光键，然后这边加减档，对吧？然后后面应该是音量的加减档，双闪近光灯开启，然后启动键，那整体的仪表以及 按键大概是这样子，这屏幕还是可以啊，三千多的一个价位，然后有这种全彩的仪表可以在上面导航啊，这些包括它的分辨率， 分辨率还是挺可以的，分辨率就是没什么颗粒度的，我估计应该是一 k 的， 然后这个亮度的话，亮度的话是， 呃，一千，最大是一千五百里特的啊，所以说在太阳底下，大太阳底下啊的情况下也能看得清我们这个仪表的。对，然后这就是集合 a 三 pro 的 一个仪表，大概简单的样子。是这样 还是很可以的啊，这个仪表也不会说很小，包括它的质感来说不会，感觉很廉价，也是比较可以的。哦，对了，还有一个点是我们这个启动的时候，我们进入 ready 状态下的仪表和这个氛围灯的一个呼应啊，我们来试一下猎泽沙滩启动键， 然后这是我们推车助力档吗？然后他是这种蓝绿色的，让我们加一个档位，然后这是节能档啊，这是我们的街道档。然后你看这个呼吸灯也是在变化的啊，这是我们的运动档，他这个 呼吸灯啊跟着这个仪表是有所变化的，是有所配合的，所以整体的仪表看着会更整更协调一些。
00:41查看AI文稿AI文稿今天来介绍一款 g r a e 三的延长码，这延长码就装在里面，就打打紧，三个螺丝就搞定了，刹车线跟那个后尾灯线都都不用加长，够长。装好的效果是这样的，这外观完全看不出来， 这个也可以上原装平差，改装平差还有中置电机啊， 关注加收藏，升级不用烦！
231全哥升级任理行
02:01查看AI文稿AI文稿一和 a 三 pro 已经到手骑行一天了，兄弟们，你们觉得这个外观是丑还是帅啊？我个人认为真的一般般子啊，对于我来说，但为什么还买呢？因为它便宜又好骑啊，兄弟们，你们看一下这个斜脚踏，我一米六八，然后骑上去 真的很舒服，在城市通行啊，然后带你们看一下它，简单的一个介绍一下吧，好吧，然后前轮 八零九零杠幺二的，然后你们看一下这个轮毂啊，啊，就三千多块钱，还要啥自行车对吧？啊，这个灯非常亮啊，这个灯我单独出一期视频好吧，啊，然后最主要的重点，这个屏幕啊，三三千多块钱的车给你的屏幕，哎，看一下啊，他这个按键按一下来， 看一下它的一个刷新啊，兄弟们。哎，非常的灵敏啊，我去了，对吧，然后它的操作按键非常的简约，我感觉比 a 一 五 i pro 那 个好用多了啊，那个我得找半天，然后前面有两个小小的储物盒啊，这里有个小挂钩对吧？然后我踏板下面现在用的是一块 七二四零的换电品牌的锂电池啊，我们看一下它的坐桶空间 哎，这是一个 gsb 三六幺型号的全盔，可以放下来，看见没啊，他这里细节还有空开啊，然后尾灯 造型还可以啊， a 一 三 pro 后轮是一个三点零杠十的细狗弹啊，兄弟们啊，然后这里这个东西不是弹的，你必须要用手拉出来，好吧，这台车的定位就是城市通勤跟操纵 啊，你想要续航跟动力基本上没有，我这两天骑下来也就五十多马吧，这个是一个一千三百瓦的电机， 好吧，如果你预算在三到四 k 这个档位，这台车你真的可以去试驾一下。这台车对标的是小牛 s f c t 那 款车啊，你们感兴趣的话可以去搜一下。对电动车感兴趣的兄弟们可以给我点个关注啊，持续分享，小牛九号集合各种车型，拜拜！
1504小刘🛵（骑手装备）
00:49查看AI文稿AI文稿集合 a 三 pro 啊，兄弟们，现在的话首发价格带电池是三九九九，不带电池是三四九九。这个是 a 三 pro 的 电膜版本，它带五寸的一百二十赫兹刷新率的全彩仪表自动大灯，后轮是十寸额定一千三百瓦，峰值两千四百五十瓦的 电机，前轮是八零杠九零杠幺二按键啊，还有超大的做工功能， nfc 解锁。电池仓大小啊，挺大的，他上锂电的话应该是能上。呃，一百左右的锂电，这个车家用的话比较合适你大学生自己骑着出去玩，或者说你接个孩子啥的。 嗯，和一起长得非常像啊，如果需要的话大家抖音自己下单就可以啊。这个是白色，这个是银色，我觉得这个白色的挺耐看啊。白色，嗯，好。
01:47查看AI文稿AI文稿宝马 a 三 pro 还没捂热乎，这 a 一 二又来了啊，啊，就是这两天曝光的这个图，嗯，这个 a 一 二，为什么说它是 a 一 二呢啊？可以看到这个角角啊，标二，然后再加上个 pro， 所以 这个曝光的图的话，应该就是 a 一 二 pro 啊，然后为什么 这个车其实早在之前啊，上过工信部啊，给大家解读过，我以为是 a 一 四二六款的青春版嘞啊，结果他是 a 一 二啊，因为他的电机用的是金玉新一千六百瓦电机，然后前后都是十二寸八零九零杠十二。 嗯，这个轮胎比较细啊，估计还是主打长续航，而且他的速度的话是个五十五的极速啊。呃，看一下他的别的数据吧， 别的数据可以看到啊，这个后轮一套和 a 四 se 就 老款的很像啊，然后但是它的屁股又和 a 三很像，所以这个车的车架子大概率的话是和 a 三用的是同款车架子，以至于它的屏幕也是啊，都是这个。呃，十啊，五寸的这个小零屏啊，零星的小屏幕，然后按键的话，我看网上曝光的话也是和这个是一致的，所以说 a e 三和这个 a e 二的话，大家更喜欢哪个呢啊，反正就是两个外观吧啊，这么说的话，这个 a e 二的这个就前后十二寸，这个是前后 前十二后十啊，所以还是有一定区别啊，就看它的售价，我估计它的售价和 a e 三应该是同级别的。兄弟们 啊，所以这个慢慢的就更期待集合的这种长续航的小车了啊，毕竟对吧，集合费电也不是一天两天了，现在是慢慢的往这个方向发展了啊。
553老J(勾)
01:59查看AI文稿AI文稿预算三四千，又怕买到配置机不好骑的杂牌车，那今天这台集合新推出的 a e 三不妨好好了解一下。很多朋友选代步电摩，无非就是几点，好不好看，好不好骑，安不安全，实不实用？那这台 a e 三呢？可以说把这几点给你安排的明明白白。 首先它的颜值真的很在线，不是那种千篇一律的老款电摩的造型，而这种机甲风的设计特别有科技感，车头的灯组呢，辨识度很高，还有四种不同的配色啊。不管你是喜欢简约耐看还是个性张扬的，我相信你都能找到自己喜欢的。 而且他特别好骑，车身轻巧，就算是女生刚接触电摩的新手也能轻松驾驭，停车挪车都不费劲。两个动力版本，电摩版额定功率幺三零零瓦，峰值二四五零，最高车速 五十二。电清模板呢，额定是一一零零啊，最高峰值是一七五零，最高车速四十七，那搭配了七十二伏的铅酸电池，最高续航能做到八十四。日常的上下班买菜接娃，同城代步是完全够用了。最贴心的是，它在安全和实用上真的考虑的特别周全， 标配了前后双碟，还有 tcs 防滑系统，下雨天也不怕，轮胎打滑，刹车特别稳。储物空间呢也足够，二十五升的坐桶能放下一个全盔充电器，雨衣随身的包全都 能塞进去。智能的配置呢，也是给足了惊喜，五寸的全彩仪表啊，然后能投屏能导航，其 的时候也不用一直低头去看手机了。还有 app 远程控车，解锁方式也特别多，不用带钥匙，手机呀 nfc 卡都能解锁，日常用起来特别方便， 还有定速巡航啊、倒车档啊、陡坡缓降这些功能，平时骑起来也是非常省力省心，不到四千块就能买一台大厂出品、配置拉满、颜值能打的合规电摩，这台车呢，马上就要开臭了。如果你也再找一台性价比比较高的代步电摩，我相信它能给你带来惊喜。
115moto贤
02:12查看AI文稿AI文稿据上一条视频大家都比较关心的一个问题呢，就是 a 三 pro 它的真实续航到底有多少？那今天晚上我们就来实测一下，这车是原装车，呃，一千三百瓦的电池， 我这个车的电池呢是七二三二的。呃，刚刚是因为我们小镇的路面有点复杂啊，所以我没有录。 呃，刚刚一百四十二，现在是一百四十四啊，跑两公里啊，完全没有掉电了啊。今天晚上我会在这条公路，然后一直跑到没电，满把跑到没电，现在时间是九点零八分。 ok， 那 现在话不多说，开高。好，那现在是一共跑了五十分钟左右啊，一共是 四十公里？对，呃，现在是还剩百分之五十一的电量，那车二十二的电池，如果满把来跑的话，那预估是有八十以上。 对，呃，那现在我要把剩下的电量都跑完，看看一下真实的续航是能跑多少。 ok， 那 这个算是测完了。嗯，我们刚开始出发的时候是九点零七分，好像是，那刚好跑了一个半小时。 嗯，跑了多少公里？刚刚是一百七十二，然后到现在是两百四十七，刚好七十五公里。呃，那现在剩余的电量还剩百分之六哈，啊，刚好可以回家， 那总体呢？觉得这个七二三二的电池，呃，如果他是满版来跑的话，那预估是在八十到八十五这样吧。 ok， 那 测完了，拜拜。
841伦叔
01:28查看AI文稿AI文稿难道只有十二寸电机的 e 三才能达到完美的姿态呢？今天带大家来看一下这辆十寸电机的 e 三 pro。 电机和控制器都是原厂 的，只是在刹车以及减震方面做了适当的优化，目的就是尽量保持原厂姿态，这样对小个子也很友好。
60小小快乐送
02:30查看AI文稿AI文稿哎， a 三 pro 这个车真的好轻巧，大家能看出来这是一只手吧？然后这个车子虽然说是个小车，是个很对于我来说很轻巧的一个车，但是它骑起来说实话还挺稳的，而且这个骑行三脚，你看 它骑起来就没有像我以前买的那某些车骑起来，你懂吧， 这个真的很舒服，要不咋说他是 a 一 七的老弟呢？接下来让我们一起来看一下这台车的一些细节，好吧，首先映入我们眼帘的就是它的漆水做工真的太亮了，太漂亮了，就给人的感觉感觉很细腻，然后你看 这个做工就是连点缝隙都没有，这就是一个油膜企业的一个造车功底。车子上的话，我看了一下所有这些标识呢，它是后期贴上去的，可以看到它是贴上去的， 然后这个车身尾部的这个尾灯，说实话这个造型我还是挺喜欢的。然后你看一下他的这个电机啊，电机是一个一千三百瓦的一个电机，这个侧边的脚踏的话，他不是那种按动能弹出来，但是他这个位置很细节，你你能听到吗？ 他有一个那个线位咔卡在这里之后呢，就不会造成我们后边坐着的时候这个脚撑老是容易自己收回去，说实话我最喜欢的实际上这个按键啊，你来听一下，这个按键的质感真的太棒了，我感觉他都被做电膜给耽误了，他就应该去造键盘，你听这个 质感真的太棒了，我就喜欢关了机之后坐在这一直按这个按键啊，如果我把它按坏的话，能给治饱吗？ 然后这个侧边的脚踏，终于他也不是摆设了，你看我这个四五半的大脚啊，四五四六的大脚踩在这里也是稳稳当当，非常舒服。 前边的两个置物格也是非常大啊，这这轻轻松松应该能放进去两瓶一升的那种饮料。然后就是他的这个挂钩啊，真的 非常细节啊，既能你看他既不会碰到你的腿，然后呢，再打开之后他还不容易掉，还可以这样收起来， 真的，这个车子做的他就是细节真的太漂亮了，是一款非常适合我们家用的一个小车啊，这车子太灵活，你再来看一下，好轻巧啊，真的好轻巧。
2373188玩电摩（郑州）
00:46查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家介绍我们集合 a 三 pro， 前轮是八零九零杠十二寸的轮胎，一百二十升的一个五点零寸的仪表盘，秒关秒开机， 二十五升的坐包空间全亏随便放，远光灯三万八，近光灯一万五，照亮你的美，一千三百瓦电机极速五十五， tcs 防侧滑。现在给大家看整辆车的一个实图。
02:53查看AI文稿AI文稿有趣啊， a 三这小车家用卖的老好了，这家用有兄弟可能会去考虑 a 四 se 哎，这俩价格差不多，然后给大家对比一下啊。外观的话大家自己看啊，前脸 a 三还是要小一点啊， a 三就是圆圆润润的啊，看着更青春一点。前轮都是十二寸啊，都是八零九零杠十二，但感觉 a 四的要大一点，可能是挡泥板大的原因吧。 a 四的外观老传统了啊，然后脚踏空间的话差不多。说实话差不多啊，毕竟他们俩车架好像是同平台的，是 a 三的稍微短一点，宽和高基本是一致的。离地间隙的话， a 四肯定要高一点，因为它是前后十二寸。前面这个斜脚踏啊， a 四还是要宽一点啊，要长一点，大一点， a 三窄一点，但是也够用。 前边这个兜兜的储物空间， a 三说实话要大一些，因为同样的水杯， a 三能放下， a 四放不下。齐心坐姿基本是一致的啊，因为他们俩齐心三角是一样的， a 三的坐垫要小一点，短一点， a 三前边要尖一点。坐高 a 三肯定要比 a 四要低啊，就是低海拔，你可以驾驭 a 三， a 四就驾驭不了了。 这么对比的话，坐垫的长度还是区别挺大的啊，还有整车的长度也大，如果带人的话，还是得 a 四合适一点啊。 a 四十二寸一千六百瓦电机， a 三十寸一千三百瓦电机， 都是碟刹，五级可调的液压减震速度， a 四在六十五左右，然后 a 三在五十五左右啊，差十码。续航方面，同样用电池， a 三肯定要跑得远一些，而且它们俩同样都是可以装七二三八的铅酸电池。再来看一下坐垫， a 四是没有电子做通锁的啊，做通空间的话， a 四就是那个三十升啊，挺大的呃，全灰能放下，没有座椅感应。 a 三有电子做通锁， 按开关就能开，然后空间比 a 四要小。全灰放的话有点悬，带座椅感应喏，就这个座椅感应的传感器。 再就是 a e 三比较重点的啊，五英寸的 t f t 全彩仪表，能投屏、导航、车辆设置， 还有更多功能等待 o t a 啊，按键，那 a e 三就更丰富了啊，毕竟它带一个车机交互， a 四的话稍微传统一些，当然他们俩都可以无钥匙启动哈。我这个就是 a 四 se 的 那个仪表啊，他们俩区别还是很大的，这下同学们知道怎么选了吧，不过首发价的 a 三真的太像了。
1442老J(勾)
01:06查看AI文稿AI文稿哎，想买二六款集合 a 三 pro 的 兄弟，你先别买，先了解一下 a 三 pro 两个版本的区别，你再决定冲不冲。集合 a 三 pro 两个版本首发价三六三九到三千九百九十九 三六三九是电氢膜，搭载六十伏二十安铅酸电池，综合续航大概六十公里，搭载额定一千一百瓦电机，峰值一千七百五十瓦，原厂极速四十七公里每时。 三千九百九十九是电膜，搭载七十二伏二十三铅酸电池，综合续航大概八十公里，搭载额定一千三百瓦电机，峰值二千四百五十瓦，原厂极速五十五公里每时。它们主要区别就在电池和电机 其他配置都一样，前十二后十寸轮胎，双碟刹加 etcs 自动够用，大座桶，长脚踏加双置物兜设计， 空间够用。还有斜脚踏，骑行三角也舒适。 ktm 轻量化车架，骑行稳定，操控灵活。五寸 tft 彩屏，可投屏导航、蓝牙音乐，其他智能配置也齐全。 以上就是集合 a 三 pro 两个版本的配置和区别了，如果是你会选择哪个版本呢？评论区聊聊你的看法，关注小杨，选好电摩！
1559小杨测评
01:48查看AI文稿AI文稿集合 a 三 pro 系列终于公布了价格，他们值不值得买？价格怎么样？版本怎么选？干货级的选购教程给兄弟们安排上。首先我们来看价格， a 三 pro 电模板三千九百九十九， a 三 pro 电青模板三千六百三十九。另外咱们再看配置，电模板和电青模的版本的配置主要区别就是电机、电池 和车身的重量。电模板电机额定功率是一千三百瓦，峰值功率是两千四百五十瓦，极速能够来到五十五公里每小时。电击模板额定功率电机是一千一百瓦，峰值功率是一千七百五十瓦，最大的极速能够来到四十七码。电模板原厂搭载七二三铅酸电池，最大续航能够达到八十公里。 电氢模板原厂搭载六零二零千吨电池，最大续航能够达到五十九公里。因为电模板的电池更大，所以它的车身重量也比电氢模的更重。除了这些区别，其他的车辆参数基本配置都是一样的。 外观方面沿用了几何家族式的设计，前脸有点像之前的几何 a 一 六系列。在安全配置方面，两个版本都标配了 tcs 牵引控制系统，前后双点刹车设计，整体车架也是采用跟 a 一 四同源的 双肩围栏式的车架，采用了 k d m 轻量化的设计。舒适配置性方面都是采用了七百三十五毫米的座高，能够适配不同的身高用户。同时两个版本都是采用了斜角踏的设计，都是三十一新的前减后五级可调的减震，另外两者都是二十五升的总空间，能够轻松的放下雨衣、头盔随身的物品， 智能配置终于也是在三千多的价位，标配了五英寸的 t f t 全彩屏，支持投屏导航、蓝牙音乐通话、无钥匙启动等等。 ok， 兄弟们，首先我觉得这个价格它既不惊喜也不意外，算是比较合理。另外结合这两个版本的售价和它的配置来看的话，很明显电模板是更加值得推荐的，因为电模板它有更大的电机，更大的电池， 但是却只有三百元的差价，所以说相比之下它的性价比要相对的高一点。那么兄弟们，对于同价位的九牛车型，你们会怎么选呢？
280马喽不骑快
04:22查看AI文稿AI文稿好了，每次只要有新车发布，那新车上市就我就会给大家稍微简单的猜一下，那这一期啊， a 三 a 三 a 三是出了一个价格了，七二三三千九百九十九，那我们看一下这个价格你能买到什么东西啊？ 那我们第一个先看一个外观吧，外观整体来说就是一个呃， a 六的一个外观，我不知道大家有没有见过 a 六啊，就觉得跟那一七差不多，但是他会相对比较扎眼一点吧啊，因为 a 六也他都会有一个，嗯，有一个什么撞色的一个灯眉， 然后呢？呃，手把按键，手把按键啊，来看一下，质感还是挺不错的啊，现在说实话也可以盲操作了 啊，手把按键质感还是比较好的。那接着屏幕的话，屏幕现在用的是一个五英寸的一个 t f t 全彩屏啊， 四千的一个价位给一个五英寸的全彩屏给你，估计就也就集合了啊，然后如果还有什么其他其他车型有的话可以在评论区那里告诉我。那接着我们再看一下啊，这个线线的话，他用的是一个六平方的线，大家看得到吗？六平方的一个线，然后电池上呢， 他就不会像老款的那个 e z 三一样了，他电子厂给的是一个直仓，给你啊，一个直的一个电池仓他就不是异形了。然后这个电子厂他是可以装进去七二三二的，那大家都知道 呃，只要能装七二三二的话，七二幺零是一定能装的进去的，所以后期升级这个大家就不用担心了。再看一下布线走线，这些走线的话其实也是跟集合一如既往的一个工整，看一下空开，空开这里是用的一个五十安的一个空开， 然后接着车架部分要特别讲一下的，因为它车架其实是跟 a 四是一个同圆的一个车架，但是它在一些关键处做了一些加强，整体来说，比如说在车头还有这个后车架这部分，它的一个 抗扭啊，还有一些刚性啊什么的，他提比老款 a 四 a 四提升了大概百分之二十多三十这样子，然后看一下后轮啊，他电机也是，对吧，用了一个十寸的电机，毕竟才一千三百瓦嘛，所以就说实话就没必要用一个十二寸， 如果后期大家真的对动力有要求的话，其实是可以升级一下的。呃，另外说一下这个控制器，其实啊， 据说我们可以去把它升级一下，直接就跟 a 四一个动力也是可以的 啊，因为这个电机吃的住，所以这个看一下有没有后期，有没有大神去试一下，把它改一下吧啊，直接装一个 a 四的控制器上去啊，据说是能通用的。然后轮胎啊，轮胎是一个后十寸，前十二寸的一个轮胎，那我们现在说实话，我们几乎已经没有 前碟后鼓啊这些配置的，我们结合现在最低最低都是前后碟刹。呃，接着有一个亮点啊，也不不能说亮点吧，有一个小细节要说一下的，就是我们这个坐垫，坐垫其实这个车子说实话其实一直都没有 太多的一个或者说太热门的一个女性款式的一个车子啊，就女性用户也喜欢的一个车子啊，不能说女性款式，那 他现在这一台呢，其实说实话就会为我们一些女性用户去做来考虑，首先第一个车子比较小一点啊，也会相对比较灵活，比较轻巧一点。然后另外一个座高啊，一直很多人说集合的座高很高，那我们现在看一下这个座筒削尖了啊，那么就意味着 我们可以更适配，适配更多的一些小个子的一些用户的一个需求。因为座筒啊，因为坐垫我们这里收窄了以后，我们对于身高的要求可能就不会那么高啊， 对于我们小个子的一个用户也会比较友好啊。再看一下这种空间啊，这个比 a 一 六啊，不，比原来 a 一 六 ac 那 肯定大的多， 那就比原来 a 一 六 ac 大 得多了啊，这个这种空间啊，全亏也是没问题的，全亏充电器什么的，然后大家看一下，他不会因为就是说我们只是一个四千块价格的一个车子，所以就减配 啊，这个坐垫感应还是有的。然后我们这个全彩仪表也是配的啊，所以等下一期我们开上路试一下吧。 ok， 这期就这样了，拜拜。
448知不知
02:37查看AI文稿AI文稿前几天说想看集合 a 一 三 pro， 这不就来了吗？ 首先感谢东莞新房路集合店愿意借这台车给我做一个测评，不过咱们也提前说好，这不是一条广还是有什么说什么。我借到手的这台是 a 一 三 pro 电摩版本，外观像自家大哥 a 一 七，侧面的哑光其实看起来会稍微有点塑料感，尾部灯光是呈现一个断开的 u 字，外观部分见仁见智，留给兄弟们自信 打分。今天身高依旧幺七五，上车给大家看看坐姿，那我双脚着地肯定是没问题的了，不过这个车他不会很 高，我相信一米六五以上的兄弟们双脚着地都是没问题的。 a 三是有斜脚踏设计的，这点我真的得夸夸。有斜脚踏意味着你在骑行的时候，你的骑行三脚会更加的舒适，同样你放脚的方式也会更加的多样化。再给大家看看你一个放脚的空间，我一个四十三码的大脚放上去。说到集合的车，怎么能不谈超重呢？ 这就提前给大家说说感受。一千三百瓦，峰值两千四百五十瓦，十寸电机极速能跑五十五公里每小时，不过我这台车电量只有一半，极速在五 十公里每小时，加速体感其实还是比较显性的，采用双肩围栏式车架。具体的拆车视频其实我也看过，头管四十八毫米，主管三十四毫米，副管二十八毫米。这辆集合 a e 三 pro 转向拐弯其实还算灵活的了，操控不能说指哪打哪，但他在我心目中操控可以 玩得上一个比较高的排名，搭配七十二伏二十三安时铅酸续航五估摸在五十到八十公里左右，如果觉得续航不够，电池仓位置应该能上个七二幺二零大单体，包括自己不喜欢这个十寸电机，据说 a e 四 s e 加的三千五百瓦电机能值上平常还通用，也就是说这台车对玩家来说是一台好玩 的车，前面三十一星弹簧减震八零九零杠十二轮胎，后面五段可调减震三点零杠十寸轮胎可能在三到四 k 档位看多了，后轮十二寸轮胎现在看十寸轮胎都有点不对味了。前面会有一段稍短的空行程，刹车会弹手，那像现在我一个四十多码进行一个紧急刹车，刹车自动距离其实挺长的，不过我也不敢捏死， 因为紧急刹车后轮会打滑减震，我觉得后期可以升级一下，毕竟这段减震还是有点邦邦硬的。聊完配置，再来聊聊屏幕的一个升级，五寸 t f t 全彩仪表虽然说有五档 亮度可调，不过在白天的情况下亮度一般，我相信在晚上的时候亮度应该可以。就给大家总结下这台车，这台 a 一 三 pro 其实是一台驾驶体验不错的玩乐车，后期也可以有充足的地方进行美容升级。不过就现在的市场来讲，外有劲敌 f s c t， 内有大哥销量王 a 一 四 三千六到三千九的价位，想要占据三到四 k 的 市场可以说任重而道远。那不知道屏幕前的各位兄弟觉得这台 a 一 三 pro 性价比如何？咱们评论区聊聊。
433小陈爱骑两轮
00:38查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，今天给大家带来一台集合的 ae 三 pro 啊，这个车才出了十几天啊，这个呢是我们粉丝上门置换的，整车非常新啊， 只开了七十八公里，并且这个车搭配了一块全彩的屏幕啊，非常智能，可以投屏导航，而且这个车只要二五九九啊，有喜欢的兄弟们可以来看一下。瑕疵部分呢，可能就这里有一点点小划痕 啊，可能就这一丢丢，而且还看不太清楚啊，整个车呢成色是非常 ok 的， 兄弟们二五九九，喜欢的您拿走。
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01:23查看AI文稿AI文稿青春没有售价，集合就在当下，今天给大家带一台集合 a 一 三 pro， 这款 a 一 三 pro 搭配的是一组七十二伏二十三安的一个电池。接下来我们开始给顾客装车合格证，后视镜第二条配件包 随机版的 双击两下开桌头双击。这里面来我的宝 app 吧，屏幕也是智能仪表来，可以了，可以试一下。走这里，这里可以下去。 ok， 好 慢走啊兄弟，谢谢啊，拜拜。
