余承东说旧的m9卖了可以买新的
这个车的保值率很高。嗯，大把这个车卖了再买，再买个新新的都可以，但是这个车其实我保值率最高的车。
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00:13查看AI文稿AI文稿呈鲲鹏之时席面简介，师太紧张，我们这才带来了祥云立体投影门把手，呃，手握祥云，紫气东来。
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00:30查看AI文稿AI文稿以后一个月一款车可能都满足不了他们家的速度了，都在学习 m 九，他们在追赶 m 九的道路上啊。今天我们又发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上你。 这一个月一款新车，这速度友商确实追不上啊。五月初买你车的老车主，我估计现在都没提车就成老款了。不过话说回来，如果老车主想换车的话，应该也是没有什么难度的，毕竟咱们于总都说了啊，问及 m 九非常保值，嗯，这个车其实我保值率最高的说。
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01:21查看AI文稿AI文稿哎呀哎呀哎呀，特别感谢你对我的支持，你后来选配是选了什么样的配置？我肯定要选最高端。对对对，必须要阿基米的，还有就这个颜色非常贵气，第一代买了这个 m 九， 我买了两台。哇呦，太给力了。现在两台真的，这一台马上那个 a d s 五上来以后，加上这一台的这个同步驾驶系统配置，硬件配置非常高。他现在他新的是我都体验了，他新的是四个电动座椅，他舒服，座椅舒服。 那个发布会上我我我我真的想说一句，他们现场的姑娘找我说，李老师你跑哪去了？我拍这么多年心里就不能享受一下？哈哈哈，你给何伟老师帮我们卖了好多车。对啊对啊，我最感谢最小的那个叫叫什么？那个 野生，野生销售员真的是最厉害的，纯野生的。对哇，太厉害了，还有我们马上就是为了坐车的速度，因为电车加速快嘛，我们还加了一个叫晕车速法模式，现在晕车速不是在里面，是一直麻烦的，记不住，我们后面准备做一个驾驶模式的一种，那滚轮一滚就过去了，这是调的会更加更加好， 防侧倾，防那个防晃动，让车身更加更加舒适，体验到一些什么新感觉，随时这个可能会去说一声，我跟于总合个影啊。哎呦，这个，还有这个了。
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00:41查看AI文稿AI文稿余承东又要发布新车了，就是全新一代的 m 九，全新一代的 m 九让他们永远追不上，他表示 m 九发布之后就一直在被友商追赶和追随，所以他们就发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上，大家都在学习 m 九，他们在追赶 m 九的道路上 啊。今天我们又发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上，哦，这有技术就是好啊，发布新车的速度那叫一个快。而和刚这个老车主表示非常期待全新一代的 m 九， 不知道其他车主们期不期待这全新的 m 九呢？如果老车主想换车的话，应该也是没什么难度的，因为 m 九很保值。于东已经说过了，这个车的保值率很高，嗯，大把这个车卖了再买，再买个新新的都可以，但是这个车其实我保值率最高的时候。
1826溜溜车闻
01:34查看AI文稿AI文稿问界这算打广告法的擦边球吗？无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。全新一代问界 m 九发布会上，这句余承东全新迭代的口号引发了不少， 我们来看看现行中华人民共和国广告法中的明文规定，广告不得使用国家级、最高级、最佳等用语。事实上啊，车企为了卖车进行过度宣传也不是一天两天了。据南都州刊报道，二零二一年十月，吉利汽车集团因在品牌发布活动上，多次使用了国家级等极限词字眼来对其品牌产品 进行宣传，广告于二零二二年被宁波市市场监督管理局依法作出行政处罚，罚款金额六十万元。所以说啊，广告法并不是摆设，这次余承东的发言能不能规避掉风险还有待观察。 不过可以肯定的是，如果车企们都开始比谁的口号更惊人，真正的产品力和技术创新会被淹没在层出不穷的营销噪音里，消费者想选出一款真正适合自己的车也会越来越难。 至于川东为什么放出地球性能最强 suv 的 激进口号，原因啊，还是市场压力。当下，全新一代 wen g m 九发布，面临的是阶段性技术法规瓶颈导致的产品同质化和大三排旗舰 suv 市场供给的极大丰富， 理想 l 九、 levis、 未来 e s 九等车型都在堆料的道路上走到了能力范围内的极致。而全新一代问界 m 九卓立强调的 l 三软硬件能力，目前啊，还是一张通向未来的船票，我们就等国家 l 三牌照发放了地球上性能最强的激进喊话，期待的也 不过是在返回进一步放开之前，让面向 l 三的软硬件能力能先一步充分兑换成市场销量。那在你看来，地球性能最强 suv 这个口号是实至名归还是营销过度呢？评论区聊聊吧。
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00:34查看AI文稿AI文稿有人问我小米苏七保值率明明第一啊，怎么可能还有比他更牛的。那你看这算什么？这个车的保值率很高。嗯，大把这个车卖了再买，再买个新新的都可以，但是这个车其实我保值率最高的车。哈哈哈哈。 现在你们信了吗？知道什么是保值率高的电车了吧？我看那兄弟你之前就是没有掌握到精髓，理解不了这群人的智慧，今天算是见识到了吧。你们说智慧不智慧？哈哈哈。
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00:59查看AI文稿AI文稿到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。我们看业界家家都在参考学习 m 九，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又又拉开了呃，两年以上的距离。 我们今天我们在车身强度在智能化，在智能驾驶辅助在主动健康座舱，豪华座舱，舒适座，舒适座舱，我们的影音啊，体验性能，各个安全 各个领域都实现了巨大的突破。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊，引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。
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01:43查看AI文稿AI文稿家人们昨天问界 m 九发布会，余承东直接封神，全程金句炸场，每一句都燃到鸡皮疙瘩， 傲然名场面之一，地球最强 suv， 没有之一！发布会尾声，余承东气场全开，正酣有声，无论五百万还是一千万以内，地球上已经上市的车里性能最强悍的 suv 没有之一。我说话不是很谦虚，大家可以比。 话音刚落，全场瞬间沸腾，掌声欢呼声直接掀翻屋顶，镜头扫过观众席，全员起立尖叫，这气场独一份！包然名场面第二， 领先行业两年，让他们永远追不上！聊到行业格局，于总霸气放话，上一代 win g m 九上市之后，家家都在学我们出了四十多款九系列的 suv， 今天新一代 win g m 九发布，直接拉开两年以上差距，让他们永远追不上。 现场瞬间安静，随后爆发出雷鸣般的掌声，这不是吹牛，是绝对的实力碾压。包然名场面三硬核底气为 l 三做好准备讲到智能驾驶，于总自信笃定 全球首发，六颗激光雷达，四十个传感器全系标配，乾坤智驾 a d s 五点零，硬件全涌，于问 g m 九已为 l 三自动驾驶做好了准备，一句为 l 三做好准备，直接戳中行业的痛点，全场叫好声不断，观众激动到拍桌，这就是华为技术的底气！ 四十九，四十七点九，八万起，一小时大定一万，一千台地表最强 suv， 领先行业两年，余承东的每一句金句都是中国汽车的底气，这波华为直接把天花板焊死了！
306新麒麟
04:14查看AI文稿AI文稿大家且看且珍惜，可能这个视频很快就下架了，因为今天要聊的内容的话是于神东于总在一年一度的发布会上讲的内容，他说他的 suv 问界是一千万以内，最豪华的是在五百万以内还是一千万以内？我也可以说，到目前为止，我们地球上 真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 要没有之一。听到这个话之后，我的第一反应是什么？因为我们平时在省广告的物料的时候，都会关注一个叫做最佳最国家级这种极端时的使用，它是违反广告法的， 但是好像这个在呃汽车界就不存在广告法的内容一样，大家随便怎么用什么遥遥领先，五十万以内最好了，就各种最好，反正 你你你能看到了就各种罪，所以反正也没有看到有相关的一些行政处罚出来，好像在广告法在 在在汽车领域的话就是失灵的状态。所以这个视频本质上是一种公共监督，其实怎么说就跟大家一起讨论一个法律的监督问题，他这个行为可能违法了， 但是的话为什么没有相应的一个处理？如果没有处理，相应反过来的情况是什么？就是劣币与足良币的情况，因为市场的诚信没有了，大家都大家都这样， 都是夸大宣传自己的产品，都不去讲自己产品的真实情况，而去搞各种噱头，去跟消费者去推销， 让消费者产生一个信息差，那这个东西与产品不符之间的这个虚假宣传所导致的结果是侵犯了消费者的权益的，那谁来保护消费者这个权利，目前我们可以在网上看到很多的维权视频， 其实本质上对于这个产品的过度依赖，也可能是对于这个产品前期宣传的一个信任，所以国为什么法律上会规定不，因为这些实惠，它的底层就会给人带来一定的误导性，从而导致消费者的信息不对称， 从而导致消费者可能会错误的去购买，错误的枪信，导致导致消费者的权益受到损害。包括最近出现的 nfc， 百分之百果纯果汁，但是其实这个果汁是对水的原理一样，其实其实这个就是市场的诚信问题， 还有就是整个我们公众对它的监督是否到位，还有就是整个我们公众对它的监督是否到位的问题。 现在的短视频平台有一个非常好的作用，提供了一个公共讨论的一个平台，但是也是这个公共讨论的平台有两个方向，一个是用算法去推一些正能量的比较好的内容的视频， 鼓励大家互相帮助，有爱心啊这些正能量的视频，但是同时也要让人看到这个社会有一些还值得改进的地方，然后去反馈出来，而不是不断的被 所谓的这些品牌去投诉，去下架，把这些声音给抹杀掉。其实平台就已经失去了他，他本身不断向好的一这一面，这是一个系统的事情，用不同的主体之间 互相去发生作用，去推动这个社会的文明也好，诚信也好，不断的往前行。 就像罗翔老师说的圆宣的正义，正义就像这个圆，但是在这个世界上永远没有存在一个完美的圆，但是我们要有理想是不断去接近这个圆一样的短视频平台，是提供这个平台，就让大家去监督， 去发表言论，好的不断的去往正反馈的方向去发展，不好的要及时的反馈，形成一个好的内容，一个好的一个公共环境。关注我，讲点不一样的。
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03:19查看AI文稿AI文稿无论是到五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一，大家可以啊，问界 m 九，引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家！ 听没听见，在今天这个问界 m 九发布会上，余承东又说了句大实话，但是想想啊，人家说这话也是有底气的，如果你现在手握五十万，还想买一台全尺寸的新 suv 问界 m 九你肯定妥。不过好多人说这个国产车是伪命题，那人家用销量证明了呀，到今天啊，问界 m 九累计交付量已经突破了二十八万辆，而且连续二十一个月稳居五十万豪华 suv 的 销量冠军，也是首款真正攻入了 bba 豪华腹地的国产车型。 发布会上，余承东远说了，这次不是升级，是重构，全车一共有一百四十多项的创新技术升级，其中有四十项是行业首创，真的太多了，密密麻麻的，那他凭什么敢叫重构？首先质价方面全系标配行业首创的六激光雷达矩阵，包含前向 双笼鱼激光雷达和全向四颗固态激光雷达，配合首发搭载的华为乾坤，质价 a d s 五点零。 官方说这台车在硬件方面已经为 l 三智驾做好了准备。底盘方面全系升级到了华为图灵，全主动的悬架平台，配合正负八度的后轮转向系统，一台车长五米二几，宽度超过两米的全尺寸 suv， 转弯半径啊直接来到了五点一米，掉头跟一个 中型轿车差不多，非常的从容。那动力和续航方面全系也是首发了八百伏的高压双碳化硅动力平台，纯电的 c l t c 续航最高是七百五十公里，增程版综合蓄缸最好达到了一千四百零五公里， 基本上就没有什么里程焦虑了。其他首创的太多太多了，包括智能化呀，娱乐系统啊，数不胜数，包括舒适性太多太多了。如， 如果你真的对问 g m 九感兴趣，那你就找个时间去四 s 店销售啊，我觉得能给你讲一个小时都讲不完。那售价呢，就是分为三个梯度，入门 max 版是四十七点九八万起，顶配的奥特曼凌世加长版六十四点九八万起， 顶配的车长是五米四，轴距是三米二三六，是目前国内量产尺寸最大的新能源 suv。 发布会刚结束一小时大定就突破了一万一千台，这个市场号召力，我觉得五十万以上的国产车里 应该很难找到第二个。最后呢，我们简单看看同级别的对手，理想 r 九五月十五号上市，四十五点九八万起，四颗激光雷达，全主动悬架，综合续航一千六百五十千米，是 成熟的增程六座企业。小鹏 g x 五月二十号上市，二十六点九八万起，八百伏加空悬加后轮转向，性价比非常高，但智驾走的是纯视觉路线，没有激光雷达。蔚来 es 九呢，今晚同步上市，整车售价四十九点八万起，主打换店高端智驾。 看综合来看啊，问界 m 九依然是唯一做到了全系六 g 沃力达 a d s， 五点零八百伏，双枪空拳加后轮转向，预售七万台，一小时大定，破了一点一万台的五十万级国产旗舰，在智驾 底盘热度、用户口碑上都形成了明显的领先啊，当然呢，价格也确实领先。总结最后一句话吧，如果说你手里有五十万，那一定要好好的去看看这几台车，我相信等你看完开完之后，一定会有答案。
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18:25查看AI文稿AI文稿我们 g m 九全系首发华为乾坤智驾 a d s 五，更强大的智能驾驶辅助的能力，呃，更强大的主动安全的能力，我们带来全位防撞、五点零、全时速、全方向、全场景、全目标、全天候和全时域的能力， 我们全时速的再升级，低速防碰撞能力再优化，这是我们过去的能力，我们再升级前向做到一公里到一百五十公里的啊，这时速，这向十到一百三十公里的时速都能搞定啊，这个主动安全， 我们全方向再升级，侧向加速防追尾。 大家看啊， 我们还带来了首创的单光机的双胶面的 arad， 这华为这个光学团队他们做的啊，这个它的近景让近景更加清晰，让远景更加贴合啊。 还有我们全天后再升级超四驱的提醒大家看到这看不清的时候，雨雾的时候，他把车道线能给标志出来，还有旁边有车的时候，他做个啊，这个警告的啊，看不清的车的时候，三角形的那个红红点的啊，标志就风险标记，嗯， 提供更好的安全性。还有对于这个雨雾天啊，这个他主动的照明，增强他实时感知雨雾场景，自动调节灯光的这个射温啊，来提高这个灯光的穿透能力，将灯光穿透力提升百分之六十六以上。 还有问界新一代 m 九搭载了华为星河通信二点零天地网联，永不失联， 我们这次啊啊，我们的车车联网，我们提供了双卡双待双通 这个能力，我们的信号强度提升了百分之一百以上，相比业界的信号水平提升了百分之三百，我们过去是业界水平的百分之两百，现在我们是业界信号强度的百分之三百，网络流流畅度大幅度提升， 而且我们是两个运营商的网络，可以同时在线。我记得有一年我们去川西试驾，我们看川西的山大，山里边有的地方有移动信号，有的地方没有移动的信号，有电信联通的信号， 我们这时候双卡双待，双通可以让让任何一个运营商的网络在在线，在的时候他都能有网络连接， 所以这时我们有更好的人，而且是零时延的网络切换啊，两个这个同时工作啊，相当，哪怕走到了无人区，没有地面的啊。运营商的网络，我们有天网卫星通信， 而且卫星通信我们的这新一代的卫星通信，我们联网连线速度更快的，一个性能更强，而且全方位的连接，哪怕车开翻了倒过来，卫星天线还能工作，就三百六十度的波速的扫描天线， 而且当你到无人区，手机没信号，哪怕手机，如果用华为的手机有卫星通信能力，手机都没问题。如果用其他的手机没有卫星连接的能力，可以通过车载的卫星连接打电话，只要你人离车不超过三十米，可以用手机，呃，通过我车的卫星来打打打电话，嗯， 当我们车辆的这个自身的这种卫星通信啊，救援他可以直接连接，所以真正的这啊畅连天网啊，强大的卫星通信能力， 我们主动安全不惹事，被动安全不怕事。这次问 g m 九，我们带来超硬核的玄武车身架构，二点零 全车，真正的硬核车身，十三横十一重，全车超过十处的两千两百兆帕的超高强度热成型钢，又叫前体级的热成型钢， 而且高强度钢和这个铝合金的占比超过百分之九十一。我们全车为了轻量化，我们采用了八处有一体化的这个压柱啊，压柱 啊，这样的话带来了轻量化和高刚度，同时我们大量采用超高强度热成型钢来把这个整车的这个刚度啊提供了非常啊震撼的水平，可以说在这真正的远远超越了业界所有的啊这种啊车身那种强度， 我们前向的这个防撞梁啊，为大家升级到防撞墙加宽的七系铝合金多木的性能架构， 我们还有加强的车门的防撞梁，这个将车门强度提升百分之五十二以上，而且带来业界非常强大的十七吨的业界最强的顶压能力。 安全气囊也是最豪华最高端的配置，我们首创的前排多维的可变安全气囊，我们首创的二排的双远端气囊，因为新开八零二四之后的一些标准才才配置了有一个这个远端气囊， 后边以前都没有这种远端气囊，现在我们双远端气囊安全气囊，而且我们首创了预警碰撞的高扭力的预警安全带，以及双极的自适应的限力的安全带， 我们 ai 自适应的防护窗，内外的融合感知，主动识别舱内的防护动态调节， 他根据你做的人的这个大小啊，呃，人的这个高度，身高和体积来主动的来来来弹出的这个气囊的这个大小来提供最好的啊这个保护，因为他以人的身姿，坐姿和碰撞强度的这主动识别来提供最好的啊，这样一个 一个调整，还有我们天使座的主动防护，他能感知啊，这个碰撞风险，危险这个行为的提示和座椅姿态的调整，悬架高度调整，主动的升降窗 啊哈哈哈，我们的零重力座椅啊，也加强了防护，不仅有零重力座椅有这个头胸的一体式的气囊，而且零重力座椅带有坐垫气囊，在上次我们在自介威酒行业发布大家看到的这个，而且我们的腰部防下潜的这种系统设计， 但零重力座椅也提供了啊最好的防护啊，我们在业界最领先的四，从车门解锁， 我们从 m 八开始就成为业界所有厂家学习的标杆，我们提供了四重呢，安全第一重的车内的这个机械的这个一体式拉手，第二重的车外的碰撞的自动弹出的机械把手。第三重就是我们四门的独立双涌于低压电源，这是我们华为在业界率先使用的， 这我看在业界家家现在都开始在学习，哎，跟随我们来做这个，还技术从我们联动 a d s 的 碰撞前的这个中控的解啊，这个解锁啊，所以这个速从安全这种设计， 这就是全新一代的温 g m 九，我们为大家带来引领全链路安全的跃迁观八方与无形哦， 鼠动胎神，让你撞到最硬的地方去，哈哈，很智能吧， 全新一代温洁 m 九引领性能的跃迁，我们这是在全系首发了华为智行全八百伏高压双碳化硅，双碳化硅的动力平台， 也是业界量产最高，工况效率高达百分之九十三点五的，超高的啊，工况效率， 高压双碳化硅啊，动力平台，还有我们有一个华为智行三电机，这同轴三电机，大家看能爬百分之七十的啊，这个雪坡一气呵成，超强动力啊，啊，非常厉害， 我们这个零百加速啊，双电机的四点五秒，三电机的三点九九秒啊，最高车速是两百多公里，这些这个指标都超出你的需要，远远超出了你的需要， 就无论是加速性能还是最高时速这些东西，但更重要的是什么能够刹得稳，刹得距离短 百公里时速刹停只有三十四点七七米，对于一个全尺寸超大型全尺寸豪华 suv 来说，这么短的刹车刹车距离，我们怎么实现呢？我们是六货车，固定卡钳大的自动盘，以前二七五后后二九五的超宽原阳台，还有电液携通的自动， 这综合的能力的运用啊，带来了超强的稳定性，嗯，而且大家看到我们啊，因为今天时间关系，我没办法给大家拖去一起展示，我们面对鸿蒙自行的各两个车面，面对湿发路面，对开路面，冰雪路面，我们超强的操控超稳性能 啊，这个是远远超越了这个业界的啊，同行和业界的水平，这是远远超越了这个业界的。聚金电池平台， 聚金幺二零是一百二十度电的，新一代的聚金电池平台，还有聚金七五，七十五和六十是七十五度电和六十度电，全系都是三元锂啊，三元锂，大家知道三元锂电池一般来说比锂酸铁锂每度电大概轻两公斤左右 啊，我们啊真诚版采用了华为聚金八百伏的高压真诚有聚金七十五和聚金六零两个啊， 我们带来了超强劲的超啊，超强的抗冲击的，底部的五层的硬核防护，将底部的防护能力提升百分之一百，这新一代的聚晶屏的防护能力进一步增强， 搭载聚晶六零和聚晶七五的啊，这样呃， m 九的增程版，它的 cltc 充电续航分别是三百四十公里和这个四百二十二公里，基本上够你啊一周一充啊，够你一个一星期的使用 啊，我开 m 九那个上一代的现现款的是五十多度电的，这个基本上是开了一年还是用不了一箱油，基本上都是大充电在在开满电满油一千三百多，一个一千四百多公里的纯电续航啊，综合续航， 我们这个充电速度，现在八百伏的补电速度很快，百分之二十到八十的补电只需要十五分钟啊， 我们纯电板搭载的距今啊，这个呃，幺二零也都是八百伏的啊，高压纯电平台，我们使用了业界首创的啊军温液冷系统，将电芯的温温度的一次性提升百分之三十以上，超稳的温控， 还有超可靠的密封，我们有电池的啊，防波堤，将这个密封防水能力大幅提升。 我们搭载这个距今幺二零一百二十度电的这个 m 九的纯电版，它的 c o t c 啊，纯电续航高达七百五十公里， 而且续航达成率很高，我们同事开车从成都到重庆到成都往返这个六百多公里啊，这个不需要在中间补电 啊，这个这个高速行驶啊，从乘于六百多公里来回，所以这个时候的巡航能力很强，是达成率很高，大家知道一个高速行驶的时候速度越快，他的能耗越高，因为他这个风阻力是跟速度的平方成正比，跟风阻系数成正比速度啊，风速速度的平方成正比， 所以这个是能耗的一个一个一个重要来源，这我们的低风阻和我们的长续航的能力，这还是四驱版本啊，我们还没有后驱，如果后驱我们坐了八百多公里啊，以上，因为我们这没有推出后驱版，我们只是全是四驱版，所以这个补电速度很快啊。 我们全新一代的 m 九搭载了全新一代的华为图灵龙行平台，而且首创了全域融合架构，我们说全域融合架构才是我们最领先的呃地方， 因为我们它能够，它不仅大家很多厂车厂都在拼底盘，车身的什么机械机械系统的能力啊，这个这个机械素质能力，但其实我们更重要的是我们的融合感知的能力， 融合感知能力就是我们车身的这个强大的融合感知能力，自自驾系统配的这个融合感知能力，能够识别道路状况，能够继续精准的告诉你该怎么开，怎么控制这个车身，结合中全域融合的这种车身控制， 这就是我们最强大的这个全域融合架构，自主判断，自主控制这个强大的能力。还有我们这个全链路的八大荣誉设计， 我们八大系统进行了全呃全拢一的设计啊，我想大家这个稍微这个这个这个行业的人士一看就明白，我们是面向 l 三系统来来临来做的设计，系统设计和架构设计，我们就等国家 l 三牌照发放了， 所以这个这个设计是为 l 三系列来做的这个设计啊，我们也期待着国家的 l 三 l 四的早点到来，大家看到我们今天的全域融合架构 和八大啊，全电路，八大荣誉设计，就是为 l 三时代做好了准备， 我们的全主动的机械系统，包括我们全铝合金的底盘啊，这个全前四头球长双叉臂，也叫虚拟主销长双叉臂的，这最强的这种啊，这种配置一年配置后五连杆加六啊，六成套副车架， 以及我们 b 四双枪空啊，空空黄和双滑 cdc 啊， cdc 就 连续可变主力检测器，双枪双滑啊，这个全配啊，这个是作为我们最基础的配置，就左边这一列， 这的配置是吧，我们可以说真的是千万级的豪车啊，可能都没有大的做配的这么全，我们右边还有线控转向，八百伏全主动悬架啊，可选， 所以超高的配置，大家看我们的双枪空旋啊，它是相比啊，这个还有我们的双发双发，这个 cdc 啊，就连续可变阻力检测器，相比单发，它的阻力调节范围更大，响应速度更快啊，带来了超强的律政啊，柔和的路感， 还有我们啊，这个，这个双枪的这个臂式啊，空气悬挂空悬啊，带来更好的刚度，嗯，软硬度可调节，还有线控转向啊，他是能带来我们毫秒级的转向的响应路感，自适应的模拟他，自适应的转向笔的调节，嗯， 八百伏啊，全主动悬架，可选单轮的，呃，这个最大举升力达到了一万多牛，嗯，响应速度更快，这个底盘调节范围更宽啊， 我们最重要的是啊，不是这个机械的素质，还有最重要的是我们道路育苗二点零，这才是我们最牛，最牛最牛的地方， 我们从高度信息升级为立体信息识别道路，这个识别距离、宽度、高度，这路上的石块坑，各种各样的坑，各种各样的减速带大小的坑，和这种就很强大的道路识别育苗能力，嗯， 还有我们全域深度融合的这个六域六合一的全域融合架构，能协调控制啊，这个的神经网络啊，这个这样有强大的这种快速响应 啊，这协调控制的能力啊，处理能力非常强大。我们从尊界 s 八百上使用了以后，可以看到赋予了强大的六合一的啊，全域融合能力，这也是同时我们拥有了全迄今为止最全面的全域融合的设计， 八八域啊，八个领域，实现了这个全荣誉的设计，感知、计算、自动转向、供电、通信、定位、交付，真正的双子座的全域荣誉设计哦， 这也赋予了我们全新一代的终结。 m 九搭载的华为图灵龙芯篇，为大龙芯平台，为大家带来极致舒适、极致智能和极致灵活， 我们用双枪双滑啊，这样一个硬件配置，配合我们的这个道路，一米二点零，这个龙行平台啊，就没有用这个啊，主动啊，全主动悬架，我们就可以来挑战香槟塔，大家看看能不能搞定啊， 减速带高度五厘米啊，十五公里时速啊，这个车， 对对我，我看到我们同行他们用这个啊？这个全主动悬架，还有用了那个减速带，它是高度比较低一点的，高速的减速带才去。
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00:14查看AI文稿AI文稿我那个买的车，我的宝马五三零 i 还有保时捷卡宴，我都送给亲戚了，开了几年了，他也不要了，换华为车了，一百好几十万的车，现在卖了十四万，他因为他发现这个自驾还是方便，换了一个 m 九在开。
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