长安启源a06增程版怎么关上
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07:35查看AI文稿AI文稿近日，长安起源 a 零六的增程版车型呢，上了一个顶配车型，今天呢，咱们正好就聊一聊长安起源 a 零六。之前在车展上，我是静态体验过长安起源 a 零六的，给我的第一感觉就是便宜，可以说是量大管饱。长安起源 a 零六是一款中大型 程式先辈轿车，当然它是有纯电版的，但今天呢，咱们只聊征程版，前面呢有三个定语啊，中大型车长超过四米八，轴距呢也超过两米九，在懂车帝的车型库呢，被定义为中大型，它是一款增程式的新能源车型，跟理想的那个技术方向是一样的，跟 比亚迪呢，却是两条线。关于增程式的特点呢，咱一块说。然后它是一个先辈的车型，看上去比较漂亮，比较运动，而且是一个无边框的车门设计，整体看上去车比较大，又比较运动，而且也比较好看， 所以这个价格呢，看上去很便宜，因此在上市的前几个月呢，销量还不错。然后咱们先看一下增程式车型的特点，很多朋友应该都非常了解了，增程式的车呢，就是一个发动机，一个电池，一个电机， 这个车呢完全靠电驱动，这个发动机只负责发电，给蓄电池充电，所以它呢不叫发动机，叫增程器。那么很多朋友就会质疑了，包括我身边的亲戚朋友也会问， 那你说发动机烧油，然后充电充电，然后再用电跑，那你发动机直接烧油跑多好啊，我这呢画两个图，简单给大家分析一下子啊，就是发动机增程式，这个发动机呢，他不一直工作，要工作就工作在自己的最佳工况，你如果是油车，你需要换挡，需要爬坡，需要高转，需要低转， 他这个工况就会就这个转速吧，就会上下的在无限的在波动，所以他没有办法达到这个长时间保持在最佳工况这个范围之内。电车有很多的优点，比如说静谧性啊，平顺性啊，而且现在的增程车的电池 是一块很大的电池，可以当成一个纯电车用的。所以这个两种使用方式啊，如果你短期的短途的通勤的话，你像这个车 crtc 是 二百四十公里的， 就是 wltc 呢，是一百八十公里的，实际跑呢，大概也能跑个一百五六十公里，我觉得三五天应该是还是够用的啊。所以这个现在增程车也是 虽然技术不是非常先进的，但是实际使用是非常好的。然后再来说第二点啊，就是售价，首先最最低配的车型呢，我是不太建议买的，为什么呢？因为跟中配只差了一万块钱，差了 差了全液晶的仪表，差了前排座椅按摩，最主要我认为差了二十个音响和前前后排的这个多层玻璃啊。我在静态体验的时候也说了，这个车的隔音效果是不错的，我觉得主要的功臣呢就来自于这个 夹胶的玻璃啊。买个车回来，比如说音响效果不好，改个音响，改个音响呢，就面临着做隔音，我觉得这个 就是完全完完全原厂就给你做好了，又加装了音响，又做了更更高级别的隔音。我觉得这两个效果如果拿到外面啊，拿到改装店去比的话，也有值个五七八千的吧，五到八千块钱吧，我觉得很值啊， 所以所以说这个是整个质感的一个提升，然后再一个就是这个前排的座椅按摩和这个全液晶的仪表，我觉得也值个两千三千的吧，所以这个这几个就值了一万块钱了，然后 最主要的是置驾就相当于白送的了，所以这一万块钱我觉得家是很有必要的，不仅值，而且超值。就单说置驾这个问题啊，置驾我之前也一直在说，如果你完全让我去置驾开，我不敢，我也不太相信他， 但是如果你作为一个新手，我告诉你，智驾在很多时候就相当于你车里时时刻刻做了个老司机，而且不嘟嘟你， 不墨迹你，而且百分之百的无任何抱怨的在帮助你，不仅能够让你开车更轻松，开车更轻松已经是一个很小的事了，它能够让你更安全。再往上也是最新出的这个十三点九九万这个车啊， 这个配置呢，主要是方向盘加热，然后后备箱呢，多了一个二百二十伏的这个电源，呃，二排座椅的按摩，冰箱，空气净化，还有十九寸的这个轮圈，低配和中配呢，是十八寸的，如果说你要往上配的话，需要加两块钱，加两千块钱， 我觉得这个配置呢值不值一万块钱？值，但是没太大必要，有和没有没有本质的区别，比如说冰箱啊，呃，十九寸轮圈呢，可能会看起来更好看一些啊，这空气净化那个功能啊，也会有点效果，但是如果你要是经常换一下滤芯也可以啊。 后备箱的这个二百二十伏，因为本来可以对外放电，后备箱那个二百二十伏我认为也无所谓了啊。然后呃，二排座椅的按摩，这个座椅按摩就是别说十三万块钱，就三十万块钱的座椅按摩，他也就那么回事，如果你要不差这一万块钱可以加， 就是买了他也不亏，不买呢，你就真省下了。然后最后呢，咱们再来聊一下这个车的优缺点啊。首先缺点的，第一个，我认为他的方向盘的造型是很别扭的，首先我不太认可这上面大下面小那种， 呃，不对称，不协调那种体验，这种头重脚轻的感觉吗？然后这个方向盘你是每天上车开车就要对着这个方向盘的，你要是觉得一眼看上去不得劲，那你之后很长时间都不得劲。第二个缺点呢，就是后排的头部空间不大， 嗯，虽然是个中大型的车吧，但是后排的头部空间还得说带玻璃天幕的那种车。然后我我是一米六八这个体格吧，两指左右吧， 就是并不是让我想象中中大型车该有的空间表现吧，就是一般头，尤其是头部空间啊，一般。再有就是他这个车底底下很很宽，底下很宽，但往上呢，会收的很，就是这个盖，就这个这个这个 车车盖吧，他会收的很，很快就很收，让你这个坐上去之后，头部就是左右这个头部这个晃吧，感觉是要挨到这个矿上了似的， 就是他这个中大型的车并没有给你特别宽敞那种感觉。然后第三点的缺点，我认为就是这个仙贝可能算不能算缺点啊，算是有点遗憾，就是这个仙贝有点小，他没有那种特别夸张的那种大仙贝啊，轴起来特别帅那种感觉啊， 呃，你本来说是你自己是个仙贝的轿跑或者是怎么样的车型啊，然后呢，这个肩，这个，这个仙贝呢，又有点小感觉，就是看不出来是个仙贝，然后周起来呢，就不那么震撼， 哎呀，遗憾，差点意思啊。优点你就看评论区啊，很多就是即使你的视频没有什么流量哈，优点也都给你列举的明明白白啊。但我还是要说一下子，优点就是整个 外形，虽然这个掀背不是很大，但整个外形比较比较酷炫的啊，然后再加上它的掀背啊，再加上它这个无边框的车门，前后这种造型我觉得还挺漂亮的，外形还是很运动很漂亮的。再第二呢，就刚才也说了，就是静音的效果比较好，但是呢，一定要买这个中高配的车型，低配车型呢， 没试过，不知道。第三个呢，就是配置包，配置高啊，就虽然他是十二万十三万十四万左右的车型啊，但是他的配置我就不不一一缕举了，配置确实很高。然后第四个呢，就是价格便宜，呃，中大型的先辈轿跑这种这种造型啊，包括配置非常非常高， 颜值也不错，整体来讲，十一万九千九到十三万九千九，我觉得这个价格是非常能够接受的啊，这是对于长安起源 a 零六的一个简单介绍。
263MT天一
01:23查看AI文稿AI文稿大家好，长安起源 a 零六可能在夏季会碰到一个问题，就是说如果我们的车在车库放着，车库的湿度比较大，我们使出车库的时候，玻璃的前挡 还有后视镜都有一层雾，或者在雨天的时候更容易有雾，非常影响安全驾驶，这个都跟夏天湿度大有关系，后视镜的雾我们可以通过语音唤醒后视镜加热来解决。你好，小安来了，打开后视镜加热， ok， 加热已开启，这样时间不长，后视镜的雾就没了。车机的小屏幕上没有后视镜加热的这个标识，我们无法区分后视镜加热是否打开， 我们也可以用语音来关闭，但是用语音来关闭的时候特别要注意，防止把后视镜折叠了。你好，小安有什么可以帮您关闭后视镜加热？关闭后挡加热 好呀，加热已关闭， ok， 后除霜已关闭。你好，小安在呢，关闭后视镜和后挡加热，后视镜已折叠，后除霜已经关闭了。 大家在开车的过程中注意，一定不要犯我这个错误，非常危险。前挡除霜我们大家都知道，这个位置就在 物理按键那按下去就可以打开，很快呢，前挡的雾就可以消了，但这个季节的雾有的时候是在玻璃的外边，这个时候我们就需要拨动雨刮，拨动雨刮以后效果会非常明显。
58石门涛哥
16:08查看AI文稿AI文稿hello， 新的一期视频，今天我们来跟你们聊一聊呃，起源 a 零六的一个自驾相关的视频啊， 我还是准备了挺多的东西，所以允许我读稿啊，因为之前我从广西回江苏，然后又从江苏到山东到河北，然后又从河北回到了那个广西北海 啊，全程接近六千五百公里，使用下来呢，可以说是我相当熟悉了它这一套的一个自驾 的逻辑啊。首先交代一下啊，就是我们的车型是起源 a 零六的纯电顶配，它是有激光雷达的那个配置，当时的车技版本呢，是一点三点二 啊，所以我今天聊的内容呢，也仅代表一点三点二这个版本的一个支架逻辑啊。因为配备了激光雷达啊，所以这个版本呢，官方的说法是支持上下夹刀的一个能力的，如果你考虑的车型是没有激光雷达的，那可能这期视频对你的帮助没有很大。首先我说一下啊，就是 我这次六千五百公里的一个使用体验呢，如果是满分的话，我可以给到他九十五分。这样 啊，因为确实一旦你用过之后啊，其实你在高速上一米，你都不想自己开过了收费站呢，一旦他识别到你的位置是在高速领航的一个可开启的状态啊，你就全程可以交给他自行解决啊，比如一些什么，呃， 辅道，从辅道汇入主路啊，上下窄道啊，超车变道，自主的调整时速，比如说有些地方是限速一百，有些地方是限速八十，比如说一些隧道吧， 有些地方限速是一百二，它可以自主的去调整这个行驶的速度，然后避让一些大卡车啊，减速避让，完完全全可以交给他去处理， 嗯，你就像一个监考老师一样，那监考他去完成他的使命。但是呢，我们今天主要聊的是一些不足的地方啊，我们先来聊一下起源于零六高速智驾的一个底层逻辑啊，也就是他的那个智驾是怎么怎么实现的呢？ 我使用之后我发现是什么呢？ a 零六的高速支架，它其实是采用的高德的高精度地图，也就是说什么呢？就高德提前把全国的高速的路段的地图信息采集成数据采集好啊，在你想要的时候呢，你输入了起点和终点， 它帮你规划好从起点到终点的一个路程啊，全程在高速路段上去行驶， 但是也就是因为他的那个地图数据是采集的，采集就会有个什么问题呢？采集就会有滞后性啊，所以有些地方如果是新修的一些街道，或者是新修的一个高速路，就会导致整个路线上他会有断点，有了断点之后呢，他就会出现各种问题。 首先第一个问题啊，他就是新修的窄道，他是不支持上下窄道的，我给你们模拟一下，就比如说我们要从这个主道上切换到这条高速道道上， 他如果这条道是新修的之后呢，你的车在这边行驶行驶，他是没办法这样经过的，他就会在这边提前报退出，他就说什么退出高速领航服务啊，这是一个第一个问题啊。 第二个问题就是呢，原本的高速道路的虚线，有些地方原来是虚线嘛啊，可能有一些经过维修或者是改善之后呢，他变这边变成直线以后呢， 我们的车机导航上，就我们的车机导航上它显示的依旧是虚线，然后它就会在这个位置呢，在这个位置进行超车，在这个位置进行超车，就是变，就是实线变道，这也是一个很严重的问题啊。然后第三个问题是什么呢？ 就是我在武汉，呃，在武汉段啊，就是京港澳高速那边呢。武汉段他原来应该是个两车道，后面他改修成四车道之后呢，他的车机系统一直是两两车道， 然后你实际是四车道之后呢，他就不知道他开在哪条道上，所以开起来呢就特别没有灵魂。这三个问题呢，我分别有拍了视频，然后我们一起来看一下。是什么问题啊？我不明白他为什么要即将退出呢？他这是一个正常的一个切换道路的一个功能啊。 啊？我们随时准备接管这条路也一样的啊，这边是实线，然后导航地图上，车机导航地图啊，显示的是虚线，你看现在，我刚才看了一下，就是那个车机导航的界面，他那个图和我走的图是完全不一样的， 这个他们踩的数据应该是这条路在修之前的一个图，所以车机导航走起来就很犹豫。 嗯，看要不要沿着他那个原来的车机那个路线走他，所以他会踩刹车，所以我说怎么怎么走这一段路，这个车机像魂丢了一样。 除了我说的上面三个问题呢？那大概你可以推波给高德，因为高德没有及时的更新数据呢。呃，其实他还是有一些自身的问题啊， 有一些体感不太好的地方，我也跟你们聊一聊。首先是它的那个视觉识别的能力啊，有点问题。我在广西段啊，有些隧道，隧道中，隧道的中间呢，它是实线，实线上面它会装一些什么呢？叫反光倒丁，呃，大概长这个样子， a 零六呢，就会把这个反光倒丁啊，识别成锥筒，然后识别成锥筒之后呢，他会误认为这是什么呢？这是施工区域， 他误认为施工区域呢，他就会减速，比如说原来限速一百的，他会自主减速到八十， 然后呢他又会车技，又会觉得这好像又不是追悼，然后他又进行加速，他就一直在加减速之间游荡。如果说我这条视频工程师可以看到的话，我觉得你们应该好好的去修正一下这个问题。然后这个问题呢，我也拍了视频，然后你们看一下， 他现在正在降速，我不知道他为什么要，他可能应该是识别到那边的桩筒，但是他识别的位置是有有错误的，他识别在中间行道线上，然后他降速到七十，其实那个桩筒离这个还是挺远的，我不知道这个是镜像的问题还是什么情况，他这个识别是有问题的， 就我们屏幕上的那个桩筒就在我的两边，但是实际上路上是没有任何桩筒的，是在那个隧道边上，然后他现在降速到七十在行驶。 这个应该是视觉方案，应该是出了什么问题，他的视觉识别，呃，出了错误。接下来就是一个超车逻辑的问题啊。 呃，他的一个超车体感非常的不好，而且这个这两个问题是非常频发的一个问题，我来给你们演示一下，这个是我们这个是我们自己的车辆，这个是前方车辆，这个是货车。一般我们知道这个货车的时速可能是在 呃，一百八十到一百左右，对吧？好，我们假设这个货车开的是一百的时速，这个车呢开的是一百一的时速，那我们这条道路限速呢？是一百二，好，我们的车辆在后面跟随的时候，就会发现这辆车速比较低， 这边呢空间比较大，我们可以进行超车换道。好，正常情况下的超车换道，就这个车也会往前移，对不对？然后这个车呢，这个车是前方车辆，也会往前移。好，我们的车辆进行超车换道好，就慢慢移移到这种状态。 可能是大概到这种状态，他一百二的速度切过来以后，发现这边是一百，首先他会有减速，这个减速呢体感非常不好，就有一种极减速的感觉，他到了之后呢，他会发现这边他好像不敢超过去， 其实大概是这样的一个距离吧，他不太敢超过去，所以他就会又在这边等等，等等等等等等等。这个车过去以后呢，又变回来，就是他做了一个无效的超车，从这边过来， 先一脚急刹车，好，哎，速度跟这个大卡车一样的时候呢，又切过来，当他切过来的时候，他不是说直接切过来，如果说 你的后面有车哎，也陆陆续续跟过来了，跟到这里来了，他也不敢超车，所以他又等这辆车全部走干净了，等后面这条道清出来以后，他又陆陆续续从这边切过来， 所以这种体感特别特别好，就是你在这边等待的时间很长很长。其实我觉得正确的逻辑是什么呢？ 你首先要判断他的时速，你也要判断他的时速，如果说你觉得这样跟过去是最好的，当然这里面是一套很复杂的预算啊，不是我，我演示的那么简单，我觉得这个地方是可以优化的啊。 开始录像，你看他有一个逻辑问题啊，他检测到这边车道的那个更空，但是他没考虑到这边的车流，其实速度更快的。他的那个这种情况下，他切换左侧道路的逻辑其实是有问题的， 他只是考虑到空间上，哎，左侧道路的空间距离更长，哎，我就立马切到左边，然后一发现，哎， 我刚才说错了，就是他发现左侧的车道，他发现右侧的车道空间距离更长，他就立马切到右边，但其实他没有考虑到，其实左侧的车道的车流速度是更快的，所以他就操作了一遍来，又操作了一遍回去。 你看你看，就这个毛病，他觉得右侧的车道空间距离更长，他就先贴到这里，贴到这里之后，然后往前开，开开，开着发现呢，左侧的车道的车流速度更快，又又会切回来，你看又切回来。 你这个逻辑应该有点问题，他只考虑到右侧的距离和左侧的车速，没有把右侧的车速考虑进去。接下来还有一个问题啊，呃，就是夜晚的场景了， 其实夜晚的场景呢，就是前前面几乎都没有什么车，嗯，就可能一辆两辆车，但是他车机呢？ 他在夜晚行驶的时候，他只会报一个，报一个故障，不是报一个故障，就是他会报一个说呃，夜他， 他那个会提示你夜间视线不好，然后他会自己把我这条高速，比如限速一百二，对吧？他就会从一百二的时速降到一百，然后继续行驶，非常的高发。就前面的车况完全都没有车，他都会给你这样做，从一百二降到呃，降到一百去行驶。 这个我不知道是不是车技自己不自信的一个原因啊，非常的高发。我发现他晚上开这个支架有个问题啊，你看其实前面车况还比较正常，然后他刚才提示我说，你看这边有提示说车速过高，注意安全。 呃，我不知道他是不是自己不够自信啊？其实前面我前面就两辆车，而且两辆车离我都很远很远很远。他的提示语是什么？夜间？呃什么？ 忘记了，反正大概意思就是视线不够清楚，然后从一百二降速到一百， 其实整个高速还是比较空的，你们看前面目前就只有一辆车了，就我们视线范围内只有一辆车啊， 他会自主的降速到一百。这个体感其实有一点不太好，之前我在夜间测试的时候没有留意过这个问题啊，还有个小的问题呢，体感也不是很好的地方。就是什么呢？假设我们在服务区， 我们从服务区行驶、行驶、行驶、行驶、行驶，一直到行驶到很靠里，就这边这段比较长的一段距离之后呢？他的那个领航辅助才能开启， 他接入的时间会比较久。我觉得如果说工程师考虑到，比如说我们刚上辅道的时候就可以提前进入到高速领航，那就可以了，不然其实你从主道， 你从辅道到主到主道的时候，这段还是比较危险的，因为后面有来车嘛。嗯，所以我想进入的时间如果早一点，体感会更好一点。 你看到现在他都没有进入高速领航，我看得到到什么时候？哎呀，他的高速领航进入太晚了，好，进入了， 他的介入可以做的早一点。我觉得这个希望工程师后期还是得优化一下啊，其他就没有什么问题了。我们聊的主要是一些 体感不好的地方，其实整体还是 a 零六的一个高速支架还是挺好用的，就是我个人觉得我也给了一个比较高的分嘛，一百分我可以给到九十五分。 只是说聊了一些不好的地方啊，如果说你们很在乎支架，我更推荐买的确实还是带激光雷达的版本，因为我自己用下来确实，呃，整个接近六千五百公里的路程呢。反正我使用下来是给非常高的分，就但凡他能自己开，我都不会去开的。 好，今天视频就到这里了，现在车流量还是挺大的啊，就是比我之前从广西回盐城啊。对，那段车流会大很多很多，目前我体验下来质量没有任何问题，而且超车换道也非常的从容。 所以这个就所以这个东西吧，就是自驾，你一旦用了以后，我感觉你就很难离开他了。这个东西你再让我去开，没有自驾的车，我就觉得非常非常的累，你像如此多的车流，他也完全可以应付，是吧。 哎，所以有些人又是担心支架怎么怎么样，我觉得，哎，就像我们小时候，爸妈不让我们玩电脑，说哎呀，电脑都是害人的东西，说哎呀 网络上的真真假假，但是他是抵挡不住你现在，现在电脑已经完完全全融入到我们的生活了，包括现在的智能手机，他肯定是一个大的趋势，我们一定要欣然的去接受他， 而且真的是给我们在高速驾车分担了最起码百分之九十八的一个呃经历吧，然后你可以像我一样，对吧？把音乐开启， 我们安安静静的享受音乐，对吧？享受我们在路途的风景，我们可以多看一眼窗外，对不对？真的是，所以大家不要抵触支架怎么怎么样， 他可能还不完善，就比如互联网，他也会有他不好的一面，所有事情都是会有对应的面的，但是我觉得现在的支架完全是好的一面大于坏的那一面， 真的，所以以后你们考虑任何车型的时候，我觉得支架肯定是一个呃必备的一个方向吧，最起码高速和高架的这种支架是必须得有的 啊。城区自驾，你可能觉得，呃，还还有所心计，对，有所担心，但是我觉得高速高高速高架的这种自驾一定得有，没有的话，哎，开车是多累，我都不敢想象。
435骑驴去赶集
01:36查看AI文稿AI文稿大家好，今天主播给大家讲解一下长安全 a 零六的一个最新政策以及部分功能配置讲解可以看到它的内饰还是采用了一个分体屏的一个设计，多功能的一个方向盘，怀档 手机五十瓦的一个无线充电，可以看看大屏的一个流畅度，大屏流畅度是非常高的啊，三零六影像以及 自动泊车这些都是有的，主动刹车碰着预警了哨塔模式，根据你的驾驶喜好呢，也可以调节驾驶类型，舒适标准，运动能量回收也可以自动调节，强还是弱，包括说你转向的风格都可以调节。 这个车基础的功能配置就很高啊，包括说后排的角度调节，以及前排座椅加热，通风按摩这些都是有的。 大家最关心的呢就是它的价格，目前来说的话，这款车增程的二四零激光旗舰啊，加上您的购税，加上你的保险，落地的话是十三万七左右全部落地，如果说你有个置换，那你落地的话就是十二万二左右， 如果说你有一个报废，那你就是落地的话大概在十二万左右就全都落地。 车内饰的话也是非常有质感的，包括氛围灯内饰都采用了一个软包的一个包裹。
01:25查看AI文稿AI文稿不把长安、起源 a 零六这四个功能调好，你的车的隐藏实力一直被封印着，很多人开了一年都不知道。关注我一条视频，帮你把车调教的更安全更省心！ 第一，行车记录仪必须马上开，这车自带三六零环影记录仪，但出场默认是关着的，赶紧点屏幕右上角的摄像头图标，把视频录制勾选上，不然真遇到剐蹭，你拿什么去理赔？想看回放也很简单，点前往行车记录仪，再进右上角的相册，就能随时查看。 第二，近光灯高度自己定。点进车辆设置，找到灯光选项，里面的近光灯高度调节千万别忽视， 根据自己的开车习惯和路况调一调，摆上开车视野清晰，又不晃对面司机的眼，安全又实用。第三，后视镜调节有窍门。下拉屏幕菜单，找到后视镜调节，选好左边或右边后，直接用方向盘上的滚轮就能微调 上下滚动调高低，左右滚动调视野宽度。第四，方向盘轻重随心换。点开车辆设置里的驾驶选项，除了动力和能量回收，起源 a 零六最绝的是转向风格调节，简单说就是调方向盘的轻重。 喜欢单手搓盘的选轻柔，手感轻盈，追求高速，稳如泰山的选沉稳，指哪打哪。觉得这期视频有用的点个关注，咱们下期继续揭秘更多实用功能！
960懂车凯哥
00:39查看AI文稿AI文稿点关门，泊入。点关门，自动泊入。好，所有人下车拿钥匙。钥匙下车后关好车门，车辆将自动泊入 加速中，再找方位，感觉还不错，丝滑入库。 咦，他咋又出来了？小魔咒，阿姨再归，再来一把。哈哈，他得停正了，不行还得来一把。哎呀，这下可算停正了。
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01:06查看AI文稿AI文稿哈喽， a 零六的车主们。大家好，很多客户特别喜欢出去玩，然后又想在车内休息一下，其实 a 零六是有一个功能叫做露营模式。你好，小安来了，打开露营模式， 请确认是否开启马尔代夫椅。开启露营模式之前一定要确保前排的这个头枕是取掉的状态，以及我们前排是没有障碍物的， 现在我们开始调节，那我们现在这个录音模式已经开始调节了，大家可以看到我们主副驾驶的这个座椅是全部都是放平的一个状态，近距离给大家看一下。 现在呢，我们录音模式已经是完全打开的这个状态，他还给大家贴心的放了一个录音模式的一个背景音乐。你好，小安，左后有什么可以帮您关闭录音模式？ 没问题，点击确定一下。现在我们这个录音模式已经退出了，他的这个主副驾驶是自动回复到原来位置的。关注我，了解更多的用车小知识呦！
05:24查看AI文稿AI文稿起源 a 零六纯电版的， 这开了有两万三千六百多公里了， 反正我给想说一说这个这个车啊， 这个车是我买过的车里面我最满意的，包括外观非常好看， 然后这个门把手它是半隐藏的，而且是个机械半隐藏门把手也非常好用， 比隐藏的门把手好，然后比那种不隐藏的还好看， 还有什么优点呢？这个手套箱非常大，后排的空间非常大，二郎腿随便翘， 然后他还是个仙贝，空间也非常大，想装啥东西随便装， 反正我是。呃，这个车里面的内饰都是软包的，同级别同价位， 我反正是找不出来比这个车更好的车了，反正我感觉今年二六年这一年是基本上不会出比这个车更好的车，然后价钱更便宜的车了， 反正就目前为止这个车动力绝够用， 过年的时候我跑高速最高跑到一百六一百七都非常稳。然后我车里面的小姐姐坐副驾驶跟我说，他说你你这个车感觉坐的比他自己的那个小米数七都舒服 啊。我不，反正我感觉人家肯定这个车你不能跟小米苏七比，但是人家自己有苏七。都这么说了，那说明这个车他就不差嘛。 他说是一个是车好，一个是我开车也比较稳，我跑一百五一百六，他坐，坐车里面能玩手机，他说是他坐他朋友开车的时候他就不能玩手机，玩不了，晃的不行，他说坐我车里面他就能玩，你开这么快我都能玩， 那只能说明这个车非常稳， 反正我是推荐推荐，大家就是说是买买这个车，然后还有啥想说的了？ 实话实说，反正我上次在充电站看到一个小鹏 p 七的那个新款的， 我不是说贬低那个车，那个车我看了一下，要钱备箱没钱备箱，要空间没空间，要啥没啥，真的我都不知道那个车跟这车都，我都觉得那个 p 七跟这车都没什么可比性， 根本不实用。反正这个车我觉得也不说十五万这个价位吧， 咱们就放高一点，我感觉就目前为止二十万出头左右的这个价位之内，你想找到一个 外观好看，空间大，功能配置高，然后舒坐着还舒服，开着还舒服的车，我觉得是找不出来了，没有一个车比这个车好， 然后 厂家反正服务态度也挺好的，有些事情我找四 s 店解决不了，哼，反正我觉得厂家还是 立马就给我处理了，只要是他们能力范围之内的，我觉得还是处理事情还是挺挺积极的。四 s 店咱就不说了啊，反正厂家挺好的，车也挺好的，反正希望这个车 越来越多的人买吧，卖好一点，然后 反正就是咱们这个国产车越做越好吧。
772金将军的小迷弟
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05:22查看AI文稿AI文稿兄弟们，这车值不值得买？今天去看了一下起源 a 零六，下面是我实际的到店体验，各位可以先看一下，销售人还是不错的， 静态体验一下。看一下也是网上了解说这款的配置很高，但是同级里面的话他是，呃，唯一的话是带那个前前女双叉 b 加五连杆的一个悬架， 然后听说他是六七的充电是吧？啊，对，他六七加八百伏的一个充电平台。那他的那个电池是哪一个品牌的？电池的话我们是国轩高科的，就是五百公里和六百公里都是国轩高科的。呃，对，五百六百他是高都是国轩的，因为他的。呃， 深层版的话我们那个是啊。 小安你好，打开前排座椅按摩， 没问题，前排座椅按摩椅打开，我像我们这个的话，座椅按摩的话它是包括我们的。呃，底下也有包括我们的屏幕，它都是有按摩的，我们有八种模式可以调节 它的。这个按摩调节是在哪个页面？点开我们空中间的这个空调，这个风扇口 中间，点开那个那个风扇啊，这个风扇啊，然后那边有一个座椅调节，就是所有位置的那个调节都在这个页面。 ok， 我 们这个展车的话，他是顶配的奥塔加版本的， 然后你看的话那个激光 o 腿的话，他就是就前排的座椅空间加热，就前排的座椅按摩了 解，可能会更偏向于舒适版本，就是不一定要往里打，但是我想座椅的配置也在拉高一点。后排按摩啊，包括他的车载冰箱那些功能，那我看一下后排的空间可以吗？ 哦，这空间是很大的，后排的话像我们这个轴距的话是达到两米九的轴距，然后后排的话角度的话是有一百四十五度可调的， 就是在后排电调这样子对它震动调节。 顶配的话这边他是有配的一个。呃，下下的那个冰箱，对，这边有冰箱。对对对，这边有冰箱，这边，对对，就是顶配才有还是舒适版都有？舒适跟 舒适版跟顶配的都有，就是顶配和舒适版这个差的就激光雷达了，还是说有其他额外的一些小细节他会差的。激光雷达 你说这后排配置都是比较拉满的，后排的话他就会有单独的后排控制和中部，包括遮阳帘，还有座椅角度调节，还有通风加热，还有安全，后排都有独立的安全。 ok， 看一下那个后备箱， 像后备箱的话空间呢也蛮大了，基本上你放到三个三到四个行李箱是没有问题，就放三个行李箱没问题，而且它是有带后排的这个电源。舒适版的话跟底配它是配这个二百二十伏的一个电电流的， 这二百二十伏和插座都有。对，二百二十伏外接电的插座，然后包括脉冲口的话也可以直接外接电，而且后排可以支持就是我们一键直接放啊，就是用这边就可以调到这个后排的位置啊。对， 那这个确实很少讲这个级别是很少讲这个车的话在同级里面性价比的话是。呃，蛮高的一款车。那今天能安排试驾吗？可以啊，可以，那帮我安排一下试驾吧。哦，行， 就是不知道开起来怎么样。静态其实有看过几次，有去其他店了解过。那好像还没有，就是网上了解比较多。网上了解比较多？对，那我们这边坐一下。好， 销售说舒适凹叉落地要接近十五个，然后先观望一下兄弟们，想看我买什么车，或者想让我看什么车可以关注我一波。
196厦门布布买电车
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10:19查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是奇瑞 a 零六六三零凹槽激光版的车主啊，我这个车呢已经开了三个月七千公里了，下面呢，我即将跟大家说一下有什么优缺点，希望对想买这个车的人有一些帮助啊。以下纯属个人观点，如果你觉得不对，那就是你的对，那我们就简简单单看一下这个车的外观了，这个车采用了你看一个 贯穿的前大灯，非常 beautiful 啊！再来看一下侧面，他这个侧面你看那个刘备，相当 beautiful。 这个车真的是，我觉得这个银色是最好看的，它有白色，紫色和银色，当然了，银色是卖的最好的，我这个是纯电版本的。侧面看这个车特别的长吧，好像是四八八五，宽幺九幺六，相当 beautiful 的 一个中大型车啊。现在我们废话不多说，直接来说一下这个车的一些用车下来的一些 缺点呢。第一个缺点呢，就是他的软件非常的少啊，真的，我刚买这个车的时候，好像连 bilibili 还有这个腾讯视频，还有这个汽水音乐都没有的，他是自己更新的，他就自己帮你下，这里面你自己想下，你看本来就应该有个放大镜给你自己下载的，但是没有啊，软件太少了， 而且我说句实话，我现在还没有找到怎么把我的手机投屏到这个屏幕上面去，开车想用这个屏幕刷抖音，我都不知道怎么弄，有没有人能教一下我的？第一个缺点已经说完了，咱们就说个第二个缺点了。第二个缺点就是呢，他那个支架呀啊，高速支架，说句实话，整体上来说还是挺好用的， 就是有时候无脑变道啊，我的妈，我有时候都不知道他为什么要变道，慢车道去，有时候我都自己把把它拨回来的， 就有时候变道逻辑不是很清晰。还有一个点就是我的妈呀，实线也给我变道啊，赶紧优化一下吧，长安起源的厂家实线给我变道在高速上面。那就是说我本来想的是那种极端天气， 就说比如说下很大的雨，我自己看不清楚了，我这个时候我想用支架来帮我开，可能支架有激光雷达，有摄像头，他可能开的稳一点，但是 我发现极端天气用不了支架，因为我曾经试过一次，我记得那一次我从广东回来下非常大的雨，我真的看不清楚，我都开双闪了，这个时候我就想着开开个支架开慢一点，结果支架说的这种天气启动不了哦，我的妈呀，所以说真的， 呃，不要太依赖支架，毕竟十几万的支架你想要怎样？是个人觉得支架一般，就是说 逻辑还需要优化一点，那个缺点就是这个灯我真的忍他很久了。蜡烛灯真不骗你啊，这个很多人吐槽这个蜡烛灯啊。哦呦，远光灯，人家还以为是近光灯，一点看不清楚。 然后呢？第四个缺点就是有时候你上车，嗯，就说你拉开车门了，他这个屏幕有时候很久才亮，当然了，遇到的情况不多，就一两次而已啊，提车三个月了，我有几次就说我开门进车里面坐着了，这个屏幕还没有亮，可能要等个十几秒他才亮 啊，就是偶尔不多这个问题，对吧？还有一次就是我上车了这个，因为我这个是迎宾座椅吗？你看我现在开门，老大您来了对吧？他这个座椅慢慢往后挪，我一关门他这个座椅你看自己就往前迎宾吗？但是有过两次这个座椅没有动。哎呦喂啊， 对，有过两次这个座椅没有动啊，但是我觉得对吧，这些都是小问题，还能接受，你不要经常给我出现这种问题就得了，是吧？总体上来说开了三个月七千公里了，我目前就发现这几个缺点了，我还算是比较好的，我我没有遇到过什么异响，也没有遇到过什么电池故障，电机故障， 然后呢？整体上来说我遇到的都是很小很小的问题啊，有些甚至不能说出问题，反正我觉得我运气挺好的，人生中第一辆车没有遇到什么样的问题啊。哦对了对了，还有一个就是如果你们要选择白色内饰真的要慎重啊，很容易脏，真的，但是不怕，到时候买那种清洁泡沫回来 擦一下它就干净了。开三个月看见没有就很明显在这里面很白，这里面很黑的，真的，但是没事啊，到时候搞点泡沫来涂一下是吧， 影响不大，所以说这个不能说是他的缺点吧，这个是你自己选的白色内饰，所以说这个不算是缺点了，只能说给你一个提醒，白色内饰就是有这种缺点，你喜欢黑色你要选黑色，但是我觉得白色内饰比较 beautiful。 好 了，那么现在咱们已经说完了他的缺点了，不，咱们直接开始优点， 优点真的很多，真不变第一啊，情侣和肩双叉臂这个用料真的杠杠的，开起来真的是，我个人觉得真的是给我游刃有余啊，连我这种新手我开起来我都没有感觉。这个车是中大型车啊，开真的是挺好开的，没有感觉是很大那种车型的，就感觉。哎呦， 游刃有余的感觉啊，真的，我这个是次点派六三零 ultra 激光对吧？呃，好像有二十三个扬声器啊，我给你们听一下它的这个音质啊，我个人觉得是不错的，你看 音质是可以的。 呃，这个音响我个人觉得是可以的，你看到处都是音响，一上车你看哪哪都是，真的给人一种非常高级的感觉。还有一个点就是说他有全景天幕对吧？有的车他有全景天幕，但是他不给你配全景遮阳帘，你看我这个有遮阳帘。你好，小安 在呢，关闭遮阳帘。好的，是吧，他有一个遮阳帘配给你，在这种大夏天的你直接搞一个遮阳帘，你都不用外买那种配件了。这个点真的是很好，真的很贴心的，我了个的，这个点必须要好评。 还有一个点就它的储物空间真的非常多，你看到我这里一个点，这里也有啊这里这里也有，而且很深的，你看把我的手都可以伸进去了，很深，而且还有个小心心，这里面有个空调， 你就说我这个车没有冰箱的，但是你扭过来它就会出那个冷气的，你丢一瓶水进去久了它也会冷，对吧？ 空间是这个车的一大卖点了，真的不得不表扬一下这个车，如果你是像我一样准备结婚或者是说快要结婚或者说想找女朋友结婚的，买这个车总没错，因为它空间太大了。大到什么地步呢？来吧，首先我们就直接暴击啊，它有一个非常大的前备箱，拍两拍 有人拍不开是因为频率太大了，你整天怪这个不灵敏，自己不会拍，你看他有一个非常大的这个储物空间。前备箱啊，以前只有跑车才有了，现在起二点六直接给你，你想一下，以后你搞点花 去到女朋友面前打开了给他一点，浪漫，多 beautiful 啊，对吧。空间是他也浪漫一点前面这个空间，而且这个是可以放水的，到时候你钓鱼了可以直接放在里面，回来了直接扭开这个水就流下来了。前备箱非常的粗大是吧，太 beautiful 了，还有一个点就是他后排也是相当的 beautiful 的。 来，我们先来看一下后排啊。 后排，后排是掀背的，我买那个啊，深蓝 l 零六的，但是深蓝 l 零六他不是掀背啊，我喜欢掀背，可以睡觉，你看到不？他这有个电动后，后排放倒， 电动后排放倒，直接放倒，座椅全部放倒了，你看这个众生太棒了，你晚上露脸的时候打开全景天幕看星星，太棒了，来，我进去给你演示一下，你看到不？ 妈呀，太棒了，你看然后呢？你可以语音控制让他关起来。你好，小安左后，我来了，关闭后尾门正在关闭。对，你就语音控制，直接叫他关起来了，你看多棒啊。 是吧，平时路人就睡在这里面，真的，之前我在高速公路上面，我就睡在这里，又省钱，相当 beautiful 啊， 看见没有，太棒了，这个车我最喜欢的这个车就是它的空间，空间够大够猛啊，真的。嗯，你想想看，你去路人白天睡醒一觉的打开，风景映入眼帘，多棒的一种感受啊。个下层空间你看对吧，这里还有个下层空间，我的妈呀，这个车 能给你的空间全给了，然后你这样手动就直接把它按摩起来，关起来， 我们去后排感受一下，我们去第二排感受一下。第二排真的是他的卖点了，真的 beautiful！ 你 看了，我前排已经调到了我开车的位置了，现在还有一拳两拳三拳的位置，真的是相当 beautiful 啊！后排空间没有一个人敢说他的后排空间是窄的， 这个后排空间真的是相当的宽了，而且还有一个曼巴赫比曼，而且还有一个宣传说比曼巴还要多几度的，一个靠靠脚可以调，你看我，我像调。 哇，你看这个角度是真的爽啊！真的，这个角度，哦呦，我都不知道怎么形容的，比曼巴赫还多几度的这个座椅调节，你看，如果有人在前面开车，我在后面睡觉，你别急，多享受了。这个座椅也挺软的， 太棒了，太舒服了，对吧！哎呦，不过呢，我这个车是没有后排按摩呀，因为我这个车后排不怎么坐人的。我这个车呢，就只有前排座椅通风按摩， 要最高配的那个才有后排按摩，但是也可以了，后排都不怎么坐人的，太舒服了。这个出于抗驾都不敢相信下，十几万的车居然给你造了这么多的功能呢。哦呦，你想想看， 五年前，七年前你买十几万的车只有一个功能，那就是只能开，剩下的功能都没有了。现在给你自驾，给你座椅按摩，给你座椅通风，给你二十三个扬声器给你，全景天幕给你，这么多的空间，我的妈呀，你还图他什么？我说难听点呢， 我对这个车总体上来说满分，我几乎能给满分的，太满意了对吧？开下来我感觉真的 长安真的在用心的做一款车，而且真的是很多地方都想的很周到了，可见这种小精致皮质的这种拉手，真的可见长安真的是在认认真真的在做这款车了。总体上来说这个车我真的是非常的满意的，我也希望今天我说的优缺点能给你一个帮助啊。 然后呢，这个车我觉得在十几万的这个范围以内，是一个非常有利，非常有竞争力的一个产品。起亚一点六，我爱他，大家也可以去看看。好了，今天的视频就分享到这里了，以后大家有什么起源的问题想问我的也可以随时联系，我们下期再见！拜拜。
4221阿盛要努力、
05:54查看AI文稿AI文稿新能源市场究竟有多远啊？我们看看长安起亚的 a 零六为什么能够做到月均销量在一万台左右啊，它真的价格非常的有性价比，入门的价格十万九千九是纯电五十一度电池包，然后全系标配的什么呢？ 磁流变悬架，这是法拉利同源的技术，注意是同源技术，没说是法拉利同款啊，这个不要误解，前双叉臂后多连杆，而且全系是后置电机，无边框车门先被开启，中大型的定位轴距是两千九百二十二毫米，那这套组合前打开之后就会发现你很难绕开一台起亚 a 零六， 这个时候冷静下来，看看这个钱应该怎么花。入门的最低配十万九千九是纯电版的，车型是五十一度，电池包是小马的电机，一百六十三匹马力，不介意，你看 就如如果你要买纯电的话，就像上海的下边城市，从这个什么呢？从这个最低配的大电池包看，是十一万九千九，电池包从五十一度升级到六十三度，关键是电机马力从一百六十三匹马力升级到二百八十六匹马力，依然是前双叉臂，后多连杆，后置大马力电机啊，底盘自身软硬可调节， 然后无边框的车门先被开启，但是呢，纯电版的车型上到激光雷达会比较贵，但是如果你说你是在非下班城市，你有里程焦虑，不如直接看增程，增程就看次入门，因为增程的入门是十一万九千九，次入门是十二万九千九就有了激光雷达了。 所以你会发现起亚 a 零六就是我推荐购买的配置，一个是纯电的大电池包，入门十一万九，一个是增程的中配就是带激光雷达，那如果你就是要纯电的激光雷达的话，那这个车的价格 老算上置换补贴，落地是逼近小十五万的价格，所以你会发现起源 a 六为什么能够保证啊？在二五年十二月份的高位能卖到一万多台，那为什么二六年销量下来了，不是因为它产品力不足了， 也不是因为隔壁的施兰 l 零六更卷了，而是因为购置税补贴政策不那么明朗了，因为这台车是没有降价的，因为它确实产品力在这摆着。然后呢，这就是整个车的设计啊，现在很多人都是吐槽新能源车的设计，说这个换个大灯撞一下蹭一下都要换整个这个大灯总成，你看他这很很好的设计是什么？我虽然也是贯穿头灯， 有点像天线宝宝的小 logo， 但是我的大灯和前保险杠之间是保险杠在外围，大灯在后侧的，哪怕侧碰和前撞都是先撞保险杠，而且呢，做了个分体小灯的感觉， 哪怕你侧翼子板这进行一个切割或者侧撞，也不会碰到灯。但是现在你看很多新能源车，这个我有，有新能源车的都不能提啊，你提了之后就大家看不到视频了。这个点到为止啊，那个大灯凸起的像个大苍蝇一样， 你撞的话先撞大灯对吧？你前保险杠保的是有可能是保护行人安全吧，对吧？就是这个点到为止，所以我觉得这个是有效的设计，不是说只是把配置往上堆。然后呢，内在座舱也会告诉你，我是一个精致的长安起源。那上车给大家聊聊，就是起源 a 零六有哪些标配，以及为什么我说推荐购买你那两个配置版本 来咱们就聊这个增程啊，推荐购买的十二万九千九都给你什么配置？首先前排座椅通风加热，后排座椅通风加热都给到你了，手机五十瓦的无线充电， 所以你发现这个车十二万九千九的配置表现并不低，你不用等它降价，手机投屏的功能也给到位了，对吧？也有自动泊车的功能啊，那这个是和地平线征程搞的合作啊，它的自动驾驶辅助组合方案目前在国内也算是一个相对比较适用的那么一个表现吧。氛围灯给到你了， 这个氛围灯是不是有点像奔驰 s 级的感觉？这个试版啊，像不像奔驰 s 级的试版？无边框的车门对吧？然后呢，车外的门把手也是这种半隐藏式的，后视镜采用鹅卵石的造型，和全新的小米素其实很像的啊。这个地方是长安起源 a 零六，我觉得很有意思的点啊，看到吗？ 可以进行切换，影像的切换，空调的切换，动力类型的切换，多媒体的切换，这不是说只是说进行多媒体的，他是多方位的切换，那这样打开之后是一个中央扶手，他的高配车型还是有冰箱的，那这是一个入门的中低配副驾驶，这有一个皮质的抓手，现在很多车都在做减法，降本增效，他并没有，所以我觉得他是一个 相对比较好用的那么一个设计，而且视觉感确实拉的很满。然后再说了，底盘悬架结构啊，前双叉臂，后五连杆，后置电机，增程的入门和中配都是一百六十三匹马力，小马力电机 我觉着是够用的状态，所以我建议你什么上到纯电就买大电池包，大马力是个六秒级的加速，只不过纯电的入门配置会比较低，就是自适应巡航三轮的环境影像，对吧，包括手机投屏的功能。那座椅肯定是没有这个增程的十二点九配置来的这么高，所以纯电你要上到高配 才有等效的，什么前排座椅通风加热和第二排的座椅通风加热。好，那接下来到后边给大家聊聊为什么长安的起源的 a 零六在中大型的车型中能够把价格打下来，而且呢，它的后排乘坐表现在相较于终端其他的产品而言，确实是有空间优势的。来吧，看看起源 a 零的后排乘坐表现。 先说这个地方，充电器的接口有一个六十七瓦的高功率充电，然后呢，有独立的空调出风口的一个调节的方式，那他的高配车型下方还是有冰箱的，那这个中低配是没有的，纯平的地台中央扶手也是给你到位的啊，包括两侧都有皮质的抓手，再看大的一个全景天幕啊，配合上一个遮阳帘， 整个后排的程度表现是非常棒的，毕竟中大型的定位嘛，两千九百二十二毫米的轴距，但是问题来了，为什么二六年啊？三月份四月份起源 a 零六的这个车的这个销量就五千台，八千台没有特别好，因为终端太卷了，因为五月二十三号刚上的车叫大众的宇宙零七， 两米八以上的轴距，中型的轿车也是不错的，单电机二百三十一匹马力，大马力电机也是个后驱车啊，卖多少钱？十万九千九， 一个 v w 卖到十万九，和你一样，只不过你的卖点是什么的？无边框车门先备开启对吧？配置更顶，然后这个时候最难过的就是一定要咬打，咬了牙往下咽的谁呢？ 全新小鹏 monte m 零三，入门十一万九千八扭力梁的非独立悬架，后桥前置单电机对吧？也没有无边框，就是个先备开启，而且 monte m 零三这个车是这样的，你正着开和倒车你也区分不出来，反正这他和这个全 a 六的这个设计我个人觉得还是差距比较大的，所以简单总结一下啊， 现如今十到十五万的购车预算，这种新能源的无边框车门先被开启的那种轿跑车型的车型有选择有很多，那起亚 a 六的核心卖点是什么呢？ 相对纯电大马力的后驱车，然后呢，给了你什么呢？磁流变悬架，然后包括前双叉臂，后多连杆的这个悬架组合，以及更加丰富的配置表现。
131真会玩车的蛋哥
