极狐精英ultradc水滴轮怎么调
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01:38查看AI文稿AI文稿dc 市场又来了一位猛将，米歇尔极步精英二彩搭载了全新 iphone 三点零智能刹车系统，来实战一下他的三个模式的抛投性能。先来尝试一下他的 s 档， s 档位调在中间。首先说明一下三个模式一调过不剪辑， 还原抛投性能的真实性，抛投的克重为十克的铁板。 s 档位它属于放用远投模式，也就是说三个档位中它能发挥极限的性能，还不错，五指控也没有出现炸线的情况，收线的话这里就加速一下，然后每个档位抛两遍 一样，性能非常不错，拖拽力很小，也没有刻意发力，照样跑的很远。现在来四只 d 档，也就是竞技模式，刹车档位就不动了，还在中间。 d 档的话，它比较适合撸掉黑坑，船掉小饵，精细磨鱼的一个模式， 喜欢玩威武的朋友，这个模式呢，也是非常合适的，兄弟们看一下饵落水的一个状态，看得出来， d 档比 s 档拖拽力大一点点，线都跳起来了，但是丝毫不影响，可以加点子控， 这一杆抛的话还不错，跳线的情况可以忽略。现在来试一下 l 档，也就是说三个模式中刹车界度比较大的，非常适合新手抛头练习。怎么抛呢，也不容易炸线的那一种，但是它的距离呢，是有限制的， 非常不错，很好抛。整体测试下来，米歇尔极具精英，奥特曼是一颗性能非常强的 d c 刹车呢，没有过大的限制，让你抛头的每一杆能得到极限的距离，关键还不容易炸线。新手一上来不要把刹车档位开到最小，不然呢，你会像我这种情况一样给你们示范一下。 好了，兄弟们想要体验这颗性能， d c 来左下角了解一下吧。
245🎣路亚溪野谢
00:37极狐精英ultra DC上手初体验 三种模式加无极调节电子刹车是亮点！卸力报警声音比较一般，想入蜘蛛80或蜘蛛100的建议看看5月8号的售价再决定。#极狐精英ultraDC #国产DC水滴轮 #水滴轮查看AI文稿AI文稿精英奥拓 dc 到底能不能买？目前这个轮子的售价还没公布，不太好评价，但如果跟蜘蛛八零、蜘蛛一百价格差不多，那可以无脑入，因为现在买蜘蛛八零跟蜘蛛一百这类型的轮子有点像现在去买飞度一样，性价比比较一般。 这个轮子刹车比较有意思，共有三个模式，再加上每个模式下的无级调节刹车档位，可以说是非常丰富了。 目前我只试了五克以下的耳，从性能上来说呢，抛投一点五克是没什么压力的，但一点五克的抛投手感会比迷你二 d c 稍微差一点点。具体的性能测试可以关注后续的详细评测视频。
127龟派路亚龙羽
00:50查看AI文稿AI文稿路亚天天港，你的装备我来找！欢迎来到游钓日记的路亚频道，今天给大家带来的是米歇尔吉湖重磅新品精英 alt d c 搭载 f x 三点零电子刹车版本，采用此编码器取代传统霍尔传感器，实现更高维度更高精度。三百六十度旋转检测 无级刹车总成分为 f、 d、 s 三个大档位，每个大档位加以无级刹车拧至 max 二零度调节，识别精度以一度为单位精准调节，让路亚玩家从入门到进阶或是不同抛投场景都可找到适合自己的档位模式。按版回弹干脆。 五代械力报警摇杆纵享丝滑整轮一百四十三克碳纤维刹车片四公斤刹车十加一轴承大六星金属械力旋轮，强力传统齿轮主体铝合金金属框架纤维，总重仅八点五克，建议耳中二到二十克， 主打撸钓、黑坑野钓，泛用精细做底。米七二极狐精英。奥迪 ldc 五月八日晚八点首发，喜欢的朋友敬请关注我！
195、Vincent游钓日记
00:45查看AI文稿AI文稿还在未架线抛头不准发愁一些耳疾狐全新精英凹叉 d c 重磅上新，搭载自研 i fox 三点零电磁刹车平台，全新三 d 磁编码器，黑科技 三百六十度高精度检测，微妙极响应，吊打传统霍尔传感器，全温居稳定抗脏、防油防尘防水更耐用。 lds 三大档位搭配一百二十度无级精细调节，两克微雾到二十克重耳全覆盖， 新手 l 档稳抛不炸线，日强低档精细魔鱼，近 g s 档远头拉满金属框架拉满刚性抗造耐造黑坑炉调精细泛用全场景拿捏。五月八日晚八点，锁定直播间，入手你的全能滴吸水滴轮！
96路亚苏疯子🎣
04:05查看AI文稿AI文稿我愿意称这颗轮子为国产 dc 的 新里程碑，它就是吉胡的精英 ultra dc， 因为它搭载了与以往国产 dc 完全不同的一套刹车系统，上面这颗是搭载了喜玛诺 i d c 五系统的阿德 dc， 可以 看到吉胡精英 ultra dc 的 这个刹车调节和喜玛诺的类似，同样采用了双波盘调节的模式， 一个控制大的档位，另外一个负责精细调节。我们先来看一下他这套全新的刹车系统，可能因为一些技术瓶颈，这次几乎并没有把它的芯片完全封装，这正好也方便我给大家讲解，因为我不是这方面的专家啊， 只能说个大概，如果有错误的地方，欢迎大家指正。我们先来看这个大的档位调节拨盘，可以看到这个调节拨盘的内侧有一个凸起，他是插在这个位置啊，随着你调节，他会在这个空隙的范围内移动，可以看到里面有两个拨片， 然后我们打开了以后，可以看到这两个拨片是两个微动开关，所以说我们调节大档位，它里面这个凸起就会拨动微动开关，控制它是开一个还是开两个。这两个开关可能是控制着不同的刹车程序开启，或者是对应着不同的电流电阻大小，从而来改变刹车的状态。喜马诺也是采用同样的方式，只不过它是采用了两颗磁铁， 然后在它的刹车内部有两个磁力感应开关，工作原理是一样的，看早期喜马诺的 d c 大 档位调节也是采用一个物理开关的方式， 不过当时他是通过连接几个金属触点来工作，我猜测几乎现在应该是没有完全解决磁感线相互之间的影响，所以没办法完全采用磁力控制，然后这个位置是一个磁力的线圈护网， 通过刹车外圈波盘上的两个磁铁来控制刹车的微调。和喜玛诺的外圈刹车调节工作原理是一样的，这颗芯片应该就是三 d 磁编码器，它相对于以往的测速护网更加的智能，它的作用请看官方介绍，我就不再注一数。在磁编码器的背面有几个触点， 估计是负责程序检测维修更新的一个接口，喜玛诺也有类似的结构，由此推断喜玛诺也是使用了三 d 磁编码器。然后这两个是 dc 工作的一个指示灯， 我觉得并没有什么意义可以舍弃，不要因为这两个机械微动开关的原因，他的整套刹车系统就没办法做防水封装，所以这颗轮子要尽量避免泡水和淋雨，否则可能会导致芯片损坏，希望吉胡日后能解决这个问题。接下来我们来看这颗轮子的整体部分，侧盖和齿轮箱盖为碳粉材质， 主要受力的主体框架为铝合金材质，主体框架高度为三十六点四毫米左右，铝合金摇臂和铝合金的加大六 芯，整体重一百四十五点三七克。装上轮座后整体握持感还不错，但是对于食指喜欢抱在前面的朋友，这个转角可能会有点硌手，建议厂家更新一下前脸的磨具，把这个位置做成一个圆弧形，会更加的贴合墩子，摇起来比较丝滑啊，谈不上绵密，但是也没有齿感， 可能因为部分位置出产的时候油脂加的比较少，轻微的有些许那种缺油的松散感。两颗握王的纵向和横向都有极轻微的晃量，不刻意拉扯的话几乎感觉不到主轴纵向也有轻微晃量， 横向没有卸地帮手调节带提示音，微调阻尼，手感较好。刹车内圈为三个固定大档位对应的场景请参考官方介绍。外圈刹车调节为无级调节的方式，可以很细致的调整刹车力的。出厂自带五代卸地报警。 侧盖下方有一个锁止开关，拨到开的位置向下旋转侧盖就可以打开。一颗短轴线杯，整体重八点四六克，他的主要重量来自于线杯上的这个磁铁，但是因为他靠近主轴，对线杯的转动惯量并不会有太大的影响。方标注舒适耳重为二到二十克。线杯直径三十毫米， 宽度为二十二点四毫米。这颗轮子的定位为精细范用，和阿德 dc 一 样，容限量为一点五号线一百米。线杯轴承内径三毫米，外径八毫米，厚度四毫米。侧盖，这颗轴承在刹车系统的下边，需要拆掉刹车才能取下，尺寸是内径三毫米，外径八毫米，厚度三毫米，需要更换的朋友请自行记录。 喇叭型的黄铜出线孔，并且做了前移设计，减小出线的角度以减少阻力。这颗轮子的外观整体做工漆水都还不错，没有明显可见的瑕疵， 这种接缝也还算平整。因为本视频时长的原因，拆解的过程会放到下一期视频。这颗轮子将在五月八号晚八点正式上架，左下角小黄车可以预约提醒需要深入了解的朋友点个免费的关注、点赞、收藏，同时可在评论区留下你的看法，理性交流，我们下期视频再见！
79豆子不会钓鱼
01:24查看AI文稿AI文稿来看一下这个米歇尔几乎精英欧查的一个抛投，稳定性微调，顶灯已经取掉，调的是一个 s 档，外圈的话是二档。拿出机米器看一下抛多远， 已经清零 收回来了啊！八十一米，这个抛投性能非常远啊，抛的是一个十八克的铁板，来看一下 十八克十八克铁板，精英欧叉 d c 非常非常远，它是采用是 iphone 三点零的一个编码器替代的，过场感，抛头更加的稳，刹车记录更加的精准啊， 期待一下。兄弟们，这个炮头距离你爱了吗？不炸线，八十一米十八克铁板，陆尊超距 m h 印度的杆子，一百米一点五号线配三号前的米歇尔吉福精英奥场 dc。
01:48查看AI文稿AI文稿米歇几乎精英 out， 单 c 小 白条一个，这轮子第一条哈帅气！先试一下它的坡头性能，档位达到最低，刹车居中。零点八号线坡头十三克铅笔走你。 坡头的骚音非常响亮，距离也很不错，无指控坡头 因为我刹车调的太低，有一点点飞线，新手朋友如果刹车调稍微高一点，是完全可以不炸线的，坡道刹车力很有弹性，距离非常好。 控饵手感，圆手小轴小跳，控饵的节奏感都非常不错。轮子七点六的速比回线长度很综合，单手操作也非常舒适，拨动一圈没有虚线，钓鲑鱼肯定也很好用。终于表现 吸力报警清晰响亮。轮子是金属的助力框架，四公斤的最大刹车力，带水路亚强度完全够用。基础属性这一块也很不错，轮子的漆水非常厚实，很有质感， 实际重量一百四十四点五克，也很轻的哈，久弯不累。轮子的个体也比较小巧，握持很舒服，间壁性很高，摇轮非常舒适，绵密无杂音，无颗粒感， 最大的特色。这轮子搭载的 iphonex 三点零电池，刹车模块，颇多的稳定性和线性比大多数的 dc 水滴轮好颇多，距离却又不输常规水滴轮。米歇几乎精英欧叉 dc 颜值和质感，颇多的手感，稳定性和距离，摇轮手感和强度都很不错哦。
238路亚小小龟
01:10查看AI文稿AI文稿不是阿德 dc 买不起，而是吉普精英欧派 dc 更有性价比你们要的高品质进阶 dc 来了！全金属的强力框架，搭配上全新的电子刹车系统，为你带来更加舒适的操作。大耳可远投，小耳可弹射，性能配置直接给你整到位。全新调教的 iphonex 三点零 与阿德 d c 同款的双调节档位内涵三个模式档位配合无极精细调节，不管是新手还是进阶玩家都能找到适合自己的模式。黑武士亮光的漆水质感十足，四公斤的泻力值应对国内淡水鱼情绰绰有余。用三 d 磁编码器代替或尔传感器响应，微秒级的电子刹车系统 使其抛投更加稳定顺畅。金属摇臂搭配上加长六星以及十加一超顺滑轴承，使其单手操作更加丝滑顺畅。轮子定位小耳偏范，用全轮仅重一百四十三克，但是人家一点五号线可装一百米，就算是用来打远投也没问题， 使用场景可谓是非常丰富。内部七零七五超硬铝尺搭配猛黄铜小尺，高强度之下保证手感绵密轻盈，并且支持免费更换大小尺，再也不用担心轮子不耐造了，追求性能的兄弟选它就对了！
85夏木🎣
01:17查看AI文稿AI文稿有点惊讶了呀，就这款 dc 路人抛投起来也能稳定不炸线，而落水时候线杯就能稳稳地停转。米歇尔几乎精英 ultra dc 水滴轮搭载了 i f o x 三点零刹车系统，选用三 d 磁编码器替代霍尔传感器，拥有更高精度和灵敏度， 能够在微秒速度响应刹车，让你抛头稳定不炸线耳，落水的时候自动线杯停转。 lds 档位搭配无级调节，让刹车调节精准。 选用了铝合金主体框架，轻量化强度高，抗冲击力七零七五，硬铝大尺配上某黄坨小尺，高硬度，耐磨性好，转动绵密顺滑，搭配十加一顺滑轴承，摇起来绵密顺滑， 轮子的横向框量也是感觉不到的。金属切削的摇臂搭配软胶握，玩金属加长六星旋钮，好单手操作，泄力报警声也是清脆的哒哒声。有这四千克的碳纤维刹车片， 轻量化短轴线杯，带磁快，轴承重八点五克，小儿启动性提升一点。五号线能够上一百米，轮子也小巧玲珑，重量为一百四十三克，单手操作性好。米希尔几乎精英 outrigney dc 水滴轮能解决你炸线的烦恼，让新手小白也能轻松上手，体验水滴轮的快乐。
03:16查看AI文稿AI文稿真的帅啊，吉普迷你二 dc 水滴轮，今天来给这个水滴轮开个光。 那新轮子还是要调一下的。调水滴轮呢，其实很简单的。那今天 dc 我 也是第一次用，我们来试一下有什么不一样挂的。额，就是一个三点五克的，用一个日常比较常用的刻中去调。我们先把这个这个磁力刹车我们调到最大， 他这里是没有什么档位。嗯，就是从大到小的一个标识，而且是无级调节，这个用起来有点不习惯，其他的都是一些二到二十左右的一个档位，然后我们调这个机械刹车，我们把它调的大一点。 呃，怎么判断呢？找一个水面，然后打开线杯让呃自由落体。那如果这个线挑出来， 嗯，挑的比较多，就证明这里的刹车力还不够。这一步记得先拧紧，从紧到松条，不然太松跳线太厉害，容易炸。 ok， 差不多了，现在其实已经可以抛了 这个刹车，这边的刹车力到这里第一次抛头先轻轻的抛， ok， 他 不跳线，不指控也不炸线。但是现在还没可以调完这边，那我们就开始要调这边了，这边的磁力刹车目前是高档位，然后我们现在慢慢把它调小。 嗯，他没有数字的一个刻度啊。那我们就先一格一格来调吧。先调小一个档位， ok， 它也不跳。那我们继续调小，再调小了一根， 距离远了一些。可以可以可以，一点也不炸，再用起来还是很舒服的。 ok， 我 们再调小一档啊，尽管调其他的交给 dc 啊。没问题啊，还挺远的。我们再调小一个，这时候已经调到中间的档位。 那很轻松啊。可以可以可以，这种感觉可以轻轻的抛，但他这个轻轻的抛不是说让你不要抛那么远了，他是轻轻抛都能抛的很远，就是让你有一个轻松的状态去抛，不用说，很大力，无老远投的那种。那种感觉 啊，这个用起来会很舒服啊。来，我们直接哇，有点跳线，但是被压回去了。 d c 牛逼，感觉这个档位差不多了，可以继续掉，但是没必要哦，真的不错， 可以这种感觉找到了。好，我觉得这个档位差不多了，在这个位置。档位是中间吧， 这个位置我觉得就可以了，不用完全去到零档啊。我们现在用的是三点五克啊，常用的克重在中间挡是蛮好的。 那如果我们用轻点的，呃，我们可以关闭一点，那我们用重的呃，磁力刹车，再打开一点水滴轮调节，就是这么简单。还有不会的评论区打出来，我们一起探讨。
158阿KK啊🍼
04:49查看AI文稿AI文稿各位大家好，我手里的这颗水晶轮是米歇尔的吉湖精英 dc， 上期视频主要给大家分享了这个轮子的拆解， 那么本期视频咱来实测一下这个轮子的小饵抛投能力。本期测试的装备搭配杆子是猎魔人一米四叉 u l 的 四节不限杆，轮子上装了桑巴的百里挑一零点六号线五十米。 首先用一个一点五克的亮片，经过我多次尝试，比较稳定的档位是模式放到 d 档，刹车力大小放到大约 s 的 位置， 我们去找这儿， 在这里 三十，前面是五米，二十米三。跟大家分享一下我对这三个模式的理解。你可以理解为 l 是 最适合新手的一个模式啊， d 档就是进阶， s 档呢，就是激进，这个 l 档和 d 档之间的区别不是非常明显，但是 d 档和 s 它的区别非常大，如果说你不会指控，建议你不要用 s 档，这个 s 档尾段的刹车力会非常的小，几乎没有，所以尾段如果你不会指控的话，它非常容易卷出特别多的虚线，然后导致炸线，因为尾段刹车力特别小，理论上它能跑的更远。 那么接下来呢？我用 s 档，然后配合指控给大家展示一杆 没有炸线，我们去找饵， 找到了二，在这位置过来 八十，前面就是七米嘛，二十二米八，可以看到切换到 s 档 距离可以得到明显的提升啊，但因为我之前测试轮子都是不配合指控的，所以说刚刚这个距离就不具备参考意义。如果大家对照我之前其他轮子的抛投数据，就对照这个 d 档上的就 ok 了。接下来换用一个二点五克的频率亮片，依然模式是 d 档，刹车力大小大约放到 s 的 位置 好，比较稳定。我们去找二 啊，在这里踩一下， 九米一十，这是二十四米一，因为这个刹车到最小的位置已经形成非常少了，所以说我再把刹车力微微的调一点，调大很容易炸线 好，没有炸线就炸二。 嗯，找到了耳，在这里 基本上就是十一米的位置，就是二十六米，个人感觉这个轮子还是有一点东西的，就我以往测试的这些轮子当中，如果说进行一个比较的话， 甚至比一些传统磁力的专用 v 五轮都要抛的远，就像刚刚那个一点五克的，如果这个二点五克的我也放到 s 档，它应该抛的距离还要可观。但同样带来了一个新的问题， 一定要配合指控，但是配合指控的话就没有太大的参考意义了，那我尽量选用一个相对稳定的档位。就今天这个抛投数据， 我个人感觉还是非常不错的。在这里再跟大家讲一个这个轮子的隐藏问题，虽然这个轮子的抛投距离比较可观，如果说你拿它跟其他的 dc 做过对比，你会发现 这个轮子 dc 启动的转速是比较高的，如果说你的抛投力道非常轻，比如说当抛它的 dc 压根不启动，虽然说它的抛投距离非常优异， 但是那也间接带来一个新的问题，如果说你玩撸钓或者其他的当抛操作，那这个轮子就不太适合，因为当抛的那个速度不足以启动他的电子刹车。那么屏幕前的你们对这颗轮子有什么样的观点或者意见，欢迎在评论区讨论，那么本期视频就到这里，下期视频再见。
161猪头煮不烂
02:59查看AI文稿AI文稿微调顶针已经取了，不扎线路，亚圈的新王，炸水滴轮，米歇尔的吉普精英，欧厂今天也是出来测试一下这个 抛投性能，十克的铅微调顶针取掉啊，一进到底啊，分别测试一下这个三个模式的一个抛投性能，然后他杆子是一个重杆。唱完版 l 印度的，现在先测试一个 l 档啊，它是分别有三个档位啊， l、 d、 s 外面还有五个小档位调节。先试一下这个 s 档，看一下这个效果啊，落水自动刹车，我们收回来，再切换到 d 档，再抛一杆吧，你再抛一杆 s 档，每个档位抛两杆啊，一定到点，没有任何剪辑，看下这个稳定线可以收回来，再抛一杆 s 档 也是不照样收回来，切换到 d 档， d 档，它就是一个 d 档，也是一个 d 档 d 档 啊，档位的话，这个是外圈的话，是中间的档位，现在切换到 d 档，外面不用调了， 落水尾段还有一个刹车介入啊，非常稳。这杆大概是五十米左右啊，像刚才 s 档的话，大概有个差不多六十米一样的 好，收回了再抛一杆 也是不掉线的，非常非常的稳 啊。现在切换到一个 l 档， l 档的话，新手去练习抛投的一个模式，这个档位应该是抛的不是特别远 啊，这档的话四十来米也不用说去指控，很稳 啊，收开了再抛一杆 啊，这一杆的话挤风了，挑线了，但是说他不炸线，掉了几圈虚线，这个就是非常真实的而成了， 要是不起这个风的话，应该是不会炸线的啊，可以看下这个浪，浪风从那边吹过来， 这个摇轮摇的是真的很舒服，兄弟们， ok， 收回来了啊，最最后我们总结一下啊，这个轮子抛头是真的特别稳，关键是它还是一个金属的主体框架，这里报警是五代的，很脆， 今晚八点钟就发售了，期待啥？ resy 的 极狐精英 o 叉 dc 水滴轮微调顶针已经取了，不扎线。
00:48查看AI文稿AI文稿今天这个新款即将上市的米歇尔吉湖精英奥拓 dc 搭载了 iphone 三点零电子刹车多档模式，可调节适用耳重范围二到二十克。自研的 iphone 三点零刹车能让我们抛头更加的稳定。 三 d 磁编码器首次在鱼轮上登场，区别于传统霍尔传感器，磁编码器可实现更高维度、更高精准的磁场方向三百六十度检测。 如果传统的霍尔传感器比作单一的音符十编码器可以看作完整的交响乐。接下来咱们来看一下用最小档位抛投的稳定性， 目前的档位几乎是接近零档位的，稳定性相当的不错。
38不吃路亚
03:21查看AI文稿AI文稿好，兄弟们，今天晚上的八点钟，这个米希尔的植物精英 out， 那 么它就会上市。这个轮子是我在国产里面看到过 最大的突破的一个轮子。好，这是跟以往的那种国产 dc 采用的霍尔传感器是完全不同的一套刹车系统，散热瓷片瓦器是零到三百六十度，可以检测线杯轴、 离轴跟载轴的变化，以及他的无级刹车的介入。这颗轮子呢，他跟喜马诺的阿德是运用了双拔环的一个调节系统，你看到他档位有 l 档，有 d 档， s 档，那么 l 档就是代表 最大刹车模式，你可以理解为是一个新手模式。逆风抛头模式，风阻呃，比较大的时候，你就可以用这个档位去调节，去抛抛杆，但是他对抛头距离不是很远，因为刹车力特别大。 好看， d 档，我真是可以调一下给你看。 d 档，你可以理解为是一个放用档位，我们一场做钓用的比较常用，比较稳定，比较中，用起来比较舒服，中等的稳定，而且抛投距离也有一定的距离， 一场抛投的档位非常适合在高压场或者是黑坑里面去钓鱼用的一个档位，这个档位建议是十克以内用。呃，调这个档位好，你可以看到我们还有一个 s 档， 调 s 档好， s 档，那么这个档位就是抛投性能完全解锁的一个，性能差，抛投的时候线被的脱出来力最少，建议十克以上调这个 s 档统一的这个声音。 这颗轮子它的定位精细，做钓或是钓鲈鱼，钓过鱼饭用的一颗轮子，我们推荐饵中范围是两克到二十克，两克到二十克，不要超过二十五克，极限到二十五克就好了。 它整一个轮子，它的主体框架是一个金属框架，主体框架是金属的，两边是碳纤维小框架，握持感还是很不错，它的整体重量只有一百四十多克，好像是一百四十三，一百四十三，这个轮子我们是很期待，今天晚上八点钟就开售， 有感兴趣的兄弟，那么可以来到直播间里面去下单。 ok， 这一次就到这里，忘了说它下面的是档位啊，上面也有一个无极调节，你们可以看一下，无极调节的意思是你调好了总的一个档位之后，你还可以 刹车力大小的在控制你精细，在这个档位里面差的刹车力要加多大要加多少。好吧，就像我们的新手模式，我们还可以，它里面还有一个精细四分的一个档位小，小到大， 这里越往上推，刹车链越会越大。还是这一个档位上面的一个细分档位好，我们可以调 s 档。 ok， 如果是最小档位，那是怎么调？是 s 档，这是最小的档位，极限抛头档位进低档位，把它拉到最低。 mini， mini 是 代表小， max 就 代表大，这个档位就是它的轮子的最少档位。 ok 了，我们这一期视频就讲到这里，这个轮子还是很值得入手的，兄弟有喜欢的兄弟你们可以来到我们直播间里面去下单。
21爆哥
08:47查看AI文稿AI文稿一点五克，品质亮片炮头测试刹车档位在这个位置。 哇，这个好远啊，这是五十米的零点六号皮衣线。 看一下这一杆的一个距离，这个抛投手感呢，其实是跟迷你二很相似，是几乎没什么拖拽感的，感觉不太。这个我刚好落在这里，看一下二十三点五米， 感觉不到这个抛投的拖拽感啊。 s 档，再试一下这个一点五克， s 档的一点五克呢，尾段会有轻微的一个跳线呐，在这个档位下面，然后看一下这个距离，这距离明显是更远，而且拖拽感几乎是没有了。看一下这个距离， 记得是 mini r， 好 像是一点五克，抛投距离是挺不错的。哇哦，落在这里，看一下这个落点， 这是二十六啊，二十五点七米，哇，很牛很牛。 看一下这一杆同样的一个刹车档位，但是模式呢，调成了 d 档。看一下一点五克跟那个 s 档的一个区别。抛，首先一个抛头的手感呢，是大差不差的，但是这个 d 档呢，明显尾段刹车会更大一点， 看一下这是二十二，就是二十一点八米，试下发力抛投看看， 哇哈哈， d 档很稳啊，又远又稳，尾震也没有炸线。来看一下这一杆是 d 档人哦， 那个微调的那个，呃，是无极刹车，那一个是基本上没有动，呃，落在了这里，看一下这一杆 二十三点四米，二十三点四，现在试一下把它调成 l 档，还是同样的一个刹车档位啊，车价一点五克有什么变化？哇，好稳， l 档呢，抛起来这个拖拽感就感觉就稍微有一点点感觉到了，这个拖拽感，大概是在中段的时候会有一个拖拽感，呃，落在了这个位置，看一下这个距离衰减 二十米，一点五克，二十米试一下再发力抛，看有没有突破。 很稳呐，很稳，稳的有点离谱了，就是属于那种又远又稳的那种，看一下这一竿的一个距离， 它几乎是没有任何的一个跳线，但是距离衰减的会比较厉害。二十一米的一个距离，一点五克。来说一下这个三个模式的一个区别啊。首先 s 档呢，它是一个刹车，介入是最小的，然后 d 档又稍微大一点点， l 档是介入最大的， 所以如果你是喜欢玩一些快速搜索的话，我建议是用到 d 档或者 l 档，这个档位呢，基本上抛完之后不用再去检查这线杯有没有虚线了。有 s 档的话有可能啊，容易受风的影响啊，或者什么影响导致它尾断了，会有一些虚线出来， 所以呢，看，呃什么场景下去用吧。如果需要追求距离的， s 档是比较容易抛出这个比较好的距离的，但是也相对没那么稳定，就像是稳定跟距离这两者都是相悖论的。 十克的铁板抛投测试刹车档位在这个位置 很稳呐，还是很稳，几乎没什么跳线，但是这个距离应该是在六十米左右。 好了，看一下出线六十四米，六十四米的一个出线，来时刻再来一遍。 呃，这个刚刚刹车调的太小了，然后中间呢就跳线了，现在还是把它调到 s 档位，呃，大概是在 s 前面一点点，再试一下。 哇，这一杆， 这一杆应该是有点突破吧，看上去距离还不错， 中间有轻微的跳线，在这个档位，想要稳一点的话，可以加一点点刹车稳定，跟距离啊，是相对论的，想要稳呢，距离就不行，想要距离呢，稳定性就稍微差一点。 来了，看一下这一杆，哦，还是没什么突破啊，六十三米的一个出线，二十克铁板抛投测试刹车档位在这个位置， 清杯了，清杯了，也没多少线啊，看一下这一杆的抛投距离， 这出线的过程中啊，几乎是没有挑线的，很稳定。 看一下这一杆， 这轮子容限量算是比较小一点的，因为一个一号线，一号线上的一个上限量还算是比较满的， 而且没到一百米，一号线没到一百米就比较满了。 看一下七十七十四米， 这就是一个七十四米的一个出线，人的容限量呢，已经差不多到极限了， 七十四米的一个一号线，差不多到极限了。一点五号线吧，看这个线径是挺粗的，它一号线的一个国产线，但是，呃，有点长号啊，所以看起来有点像是一点五号的那种大小。
72龟派路亚龙羽
04:53查看AI文稿AI文稿前两期给这颗轮子做了一个基础和拆解的测评分析，今天来测试一下这颗几乎精英 outra dc 的 抛头性能。这颗轮子的定位是一颗炉固精细范用轮，然后官方给出的耳中范围是二到二十克，一点五克是我会用水滴轮抛的最小克重，再小的话我会选择舒适度更好的反车轮或者是专业的微雾轮。 所以本次测试我们先从这个一点六四克的小亮片开始上了，零点八号的三八三代换新版，加上二号的碳素前导线大概八十米左右，然后刹车的模式是开了 s 档 无级调节的，这个档位大概在 s 和 d 的 中间。这颗杆子是钓迷的兰溪 max 二代，型号是 c 六六二 l， 也就是一米九八的长， l 的 硬度是一颗快钓的钓线。我手上的线啊，我的抛投测试都是在一个无风或者是逆风状态下进行的， 因为每个人的抛投手法不一样，杆子线组的搭配也不一样。本次测试绝无参假，仅代表我个人的抛投水平，仅供参考。为了节约大家的时间，视频做了加速处理。而在这里啊， 这里是二十六米，二十五米零六啊，负一下称啊，一点六五克， 在这里啊，这里是二十五米，这里就是二十四米零七。这个新的 iphonex 三点零的 dc 刹车系统啊，它的这个落水刹停功能没有迷你二 dc 的 那么强， 如果你追求距离的话，而在落水落地的这一瞬间，必须指控一下，不然会有轻微的浮线。这次是二十五米啊， 然后我们再来复一下称啊，一点六五六六克啊，然后我试了一下两克的距离和一点六克差不多啊，他只是指向性和抛头的舒适度稍微提升了一点两克就跳过了啊，直接来这个二点六八克的。如果你用过集胡的迷你二 d c 的 那个系统，他的这个抗风性会稍微弱一点， 如果你的刹车开的比较极限啊，在耳的飞行过程中有一点点风，他就会神经炸。然后这个 iphone 三点零的新系统啊，比二点零的稳定性要强的多啊， 而且他的这个拖拽感要更小，也就是你不需要用迷你二 d c 那 么大的力气就能达到之前的距离。然后这个二点七克的耳已经飞出去了啊，估计有个三十二三十三米左右，给大家看一下啊，我这个尺子这里是二十九米啊， 然后外边的线大概有个三米多，然后再抛了一杆，同样的还是超出场地距离了啊，这个二点六八克，二点七克的耳径是破三十了啊， 然后这颗轮子他的一个极限小耳性能是比迷你二 d c 要弱了那么一点点啊，然后在这个一点五克两克以上啊，他的这个性能和迷你二 d c 就 差不多，但是他的刹车系统是更新的啊，他的刹车调节范围也更多更大，能满足更多人不同的这个使用习惯和抛投手法啊， 加上它的框架材质是铝合金啊，比吉湖迷你二 d c 的 更好一些，强度也更高一点，去干一些稍微重一点的活， 因为它的定位里面有精细啊，那肯定少不了弹炮，我们用这个四克的饵去试一下它的弹炮性能，这颗吉湖精英奥拓 d c 啊，它的这个弹炮的弹道是我目前测试过国产 d c 里面最低的一颗，而且它这个小饵弹抛的距离也有保证啊，到前面那个桩子大概有十四五米的距离啊，就是轻轻一翻手腕就到那里了， 基本上没有什么拖拽感，两个刹车最小的状态下啊，刹车基本上就不介入了。听这个 dc 刹车的声音就知道啊，它只是在抛头启动的那一瞬间啊，给你的线杯抑制一下出速，然后它的中后段就等同于没有刹车了。这种工作模式和离心刹车就有点像啊， 所以这颗轮子能打出一个很低的弹道。这种刹车工作方式对想用 dc 去玩弹炮的朋友可能是一个喜讯吧，但前提就是你得像离心刹车一样去介入指控，不然会炸线炸的很惨。 好，这个轮子的一个抛投性能大概就是这么一个情况，个人感觉它的性能和吉普迷你二 d c 差不多啊，刹车的性能还有稳定性要比吉普迷你二 d c 更好。现在很多人的抛投技术不过关啊，然后加上迷你二 d c 的 宣传，零点八克起泡被黑的有点惨，所以吉普在精英 outro d c 的 宣传上是二到二十克。 如果你的抛投手法技术过关的话啊，一点五克以下的饵应该还是可以玩的，只是说那么轻的饵的话，它的这个指向性肯定不会好，当然也像我说的一样啊，你既然要玩那么轻的饵，何必折磨自己。 选一个反车轮或者是专业的 v 五轮不行吗？能用并不代表好用啊，这个要分清楚，作为一颗国产 dc 刹车系统里程碑式的产品，虽然他还存在着一些不足，但是他敢迈出第一步去尝试双模式的刹车系统，这点是值得表扬的。既然他能迈出第一步去尝试啊，随着后边用户的意见反馈，我相信他的这套系统会越来越完善，越来越好， 后续我还会去做一些实战测试啊。这颗轮子将在五月八号晚八点正式上市，只要它的定价不是太离谱啊，我个人觉得还是比较值得入手的，是否愿意为它买单由你们自己决定。
67豆子不会钓鱼
00:52查看AI文稿AI文稿来来，终于来了，我们家几乎终于出了我们电子刹车的水滴轮了，一直在等一直在呼吁的哥们可千万不要错过了！ 整个轮子全部都给你做七点二比的转速比，五加一轴，整体的一个机身框架用到全部都是纯碳纤维的，整个轮子克重只有一百四十八克。这次的线杯也给你做到超薄的一个铝线杯，它比金属的更轻，比陶瓷的更加耐用。 这次全部都是给你去摆脱到我们传统的电子刹车，给你全部是做到一个三重的系统自由竞技，安全，新手去玩它完完全全不会炸线，全部都是给你去做到一个 dc 的 一个噪音啊！ 有一直想要我们家集福 dc 的， 一直想要我们家电子刹车的哥们可千万不要错过了！现在新品发售，有喜欢的哥们快来我直播间吧！
03:34查看AI文稿AI文稿你们在远头发力的时候，是不是发现一发力就放枪，一发力就炸线，呃，不敢发力，呃，是不是觉得是轮子的问题？呃，轮子太便宜了，其实跟你们说，其实你们都错了， 这个跟轮子没有什么太大的关系啊。本视频就来讲解一下是什么原因这造成的，然后再教一下你们怎么调节，我就用这个百元的这个跑毒的这个轮子，这个疾狐的 a 二来给你们演示看一下，归根结底还是你这个刹车档位小了，你发力抛投的时候，你的档位的话就要加一点， 像这种低档位，我如果发力抛投，我同样也会炸线放枪，但是这个低档位你正常抛头他是没有任何问题的，比如我手上的这个吉胡 a 二，我现在用的是二点五档，我不用发很大的力，我就正常的抛头，我抛给你们看一下， 再看一下，他是没有那个炸线放枪的，他是会起一点点弧线，嗯，我们来看一下他这样轻轻发力能打多少米，这个颜色不算一二 三四五六， 这样抛投七十米，我这我觉得这七十米距离不太够，我又想发力抛投，呃，我如果再用这个档位来发力抛投的话，可能就有一定的几率会炸线放枪。我现在的话发点力还是用同样的档位，用这个二点五档，我这一杆打打出去就有几率是会炸线放枪的， 说不定这一盘线的话就要浪费掉了。这还是我用了没多久的这个银耳的方形十二边，现在发点力打给你们看一下， 看到没有就直接就炸线这个停顿了。还有这个线比较比较牢啊，没有放枪， 所以说你们如果想发力抛投，你就要加点档位，加一档，加两档，加三档，加的他不会炸线。然后肯定有人说我加了档位我就打不远了。那怎么会打不远嘞？你加了档位的同时，你发力也增加了呀。 你看一下，我现在也加了两档，我现在调到三点五档，我发点力打给你们看一下，看一下能不能打远。 你看全程也很稳定，也没有扎线。呃，我们来数一下颜色，看一下这杆打的多远。这个颜色我就不算了吧，一 二三四五六 七八九 十，怎么会打不远呢？是不是你加了发力，加了档位同样也是能打的远的？ 第一档位轻轻发力的话是七十米，我加了几档，我发点力的话就一百米了，怎么会打不远嘞？ 所以之后如果还有那种发力就放枪就炸线的这种问题啊，就直接加档位，加了档位，你尽情的去发力，他肯定是能打的远的， 这样调节的话，他又能远又能稳，远的前提下就是要稳定， ok？ 呃，如果觉得这个对你们有帮助的话，可以给我点点关注，谢谢兄弟们。
2534🌈欧欧
