hello， 大家好，我是你们的 andy 哥，今天来给大家聊一聊关于 e s 九的选装的一些问题啊，当然，每个人心目中都有一个自己想选装的东西， 但是呢，茶余饭后去给大家闲聊一下，我觉得还是有一定的参考价值的啊。首先呢，我现在大家可以看到我在 e t 九的这个后座， 最近呢，我也一直在开 e t 九这台车，我也一直在去体验这个天行悬架，所以呢，对于天行悬架的体验的话，我觉得它的参考价值是更大的，所以说等会也会聊到天行悬架作为 es 九这台车到底是否一定要上啊，我会有我自己的一个看法。 其次的话，买 e s 九选不同的颜色的车漆，它的保值率是什么样子的，到底选什么样的轮毂，会对它的舒适性有什么样的影响？还有就是内饰选什么样的颜色，对吧？ 还有到底是选过道还是选中导的版本，我觉得这些的话我都可以给大家去聊一聊。首先呢，在这里打个广告啊，如果大家想去一 s 九的小定群啊，一定是小定群。 然后呢，可以扫我这个码，我给大家去拉到 es 九的小订群里面，大家记得在备注上面把你小订的这个截图在这个备注里面备注好， ok， 言归正传啊，车漆到底怎么选？ 哎，这个话绝对是有讲究的啊，因为在去试驾前不久，去参加这个未来的活动时候，碰到了一些二手车商，我跟他们聊了一下，什么样的车漆最保值，什么样的车漆呢，没有那么保值， 有的人说你都买这么贵的车了，还需要在乎这个吗？一个油气也不过就一万块钱，但是呢，我还是想说的一个意思就是没有人不在乎这个保值率啊，就谁的钱也不是大风刮来的。我觉得的话，对于比较在意这个的话，我觉得还是有一定的参考价值的。首先呢， 我给大家说一下，就是黑色啊，对于 es 九这款车啊，仅仅针对 es 九这款车，黑色的话是绝对不会出错的，因为这个级别的车的话，它是有一定的这个行政的属性的， 对吧？而且有非常强的豪华的属性，选黑色的话是绝对不会出错的啊。那么其他的颜色呢？比如说 这个星辰绿，比如说月辉银，这两个颜色你加一万块钱的，等你卖车的时候，这一万块钱是不值钱的，就是他也不会让你亏什么，对吧？也可能会有一点点的副驾驶，应该不会太多，不会太多，那还有什么颜色你选完之后会倒亏钱呢？一个是这个红色 对吧？星云红，还有一个就是那个金色，我也去了解过，之前他们去收购 es 八的或者是更贵的车型，二代的啊，都有这个金色的车的， 这个车呢，你家得花一万块钱，你卖的时候还得倒亏一万，就是这么一个行情啊，所以说呢，一来一回两万块钱没了， 但是你说你不在乎，那当然无所谓啊。这个无所谓，我只是说对于比较在意的这一部分人呢，大家可以做一个小小的参考。当然对于我自己的话，我是一定会去选黑色的啊，或者说大概率会去选黑色的。 黑色有个问题呢，就是洗车的话会非常的频繁啊，我之前也想说选一个浅色，但是呢就是存在这么一个问题，然后白色的话，对于 es 九这款车的话，我都没有那么的推荐， 不是说白色不好看，其实白色还挺好看的，特别是搭配这个悬浮顶，其实白色挺漂亮，特别是 es 八，但是呢，对于 es 这款车的话，选白色呢，会有一定的小小的风险啊，就是可能在你卖车的时候对它的保值率会有一定的影响，这是我自己的一个看法啊， 这就是油漆的选择，当然还是那句话，就是买自己喜欢的是最重要的，对吧？只要你喜欢，这个保值率什么都一切都不重要。像我以前买 e t 七，买 es 八的时候，我都是加的钱，选了颜色，都是我自己喜欢的颜色， 卖的时候可能是一文不值，也不值什么钱了，但是呢，因为你喜欢，所以这个就无所谓啊，无所谓其实就是轮毂， 轮毂的话呢，不同的尺寸所带来的这个，呃，驾驶的体验肯定是不一样的，像我现在坐的这台 e t 九，它是一个二十三寸的轮毂，二十三寸的轮毂带来了一个比较明显的一个 结果，就是导致它的细碎的震动的隔绝呢，会差那么一点意思啊，属于高频震动，它会差那么点意思，就是四零的这个扁平比。我在之前的静态的体验都给大家聊过这个事， 二十三寸虽然好看啊，特别是在 e s 九上面，二十三寸是真的蛮好看的，比 e t 九我觉得还要再好看一些，因为它整个车是非常大的，会更加的协调，会更加的协调 啊，但是呢，就是我刚刚说了，如果你对行驶质感要求比较高，我都建议你，你们大家选二十二寸就可以了，而且最贵的轮毂，对吧？这个大饼的轮毂他也是二十二寸的，对不对？也是二十二寸，而且标配的这个好，标配的这个二十二寸的这个签名版的轮毂其实也挺好看的， 其实也挺好看的，我都挺推荐大家去选择这个轮毂的，那么就存在一个问题，到底要不要去选这个大饼的轮毂？大饼的轮毂呢？我一直的看法就是审美是什么？审美就是省贵， 那为什么大家都一拥而上了去选择这个大饼的轮毂？就是因为大饼的轮毂曾经在迈波迈巴赫上面，在这个劳斯莱斯上面经常会看到这个大饼的轮毂，我之前说过，什么叫审美， 审美就是省贵，只要你贵，大家就会觉得好看啊，那为什么？保时捷这个造型对吧？小米速七也好，我说法拉米对吧？这个法拉就是小米仿的。这个法拉利的这个造型为什么大家会觉得好看？那是因为保时捷用了这个造型，那是因为法拉利用了这个造型， 对不对？如果这个造型烂大街了，那么这个造型其实也没有多好看，也没有多好看了，就是因为保时捷卖的很贵，因为法拉利卖的很贵，所以那个造型才好看， 为什么？对吧？那些超豪华的车，他为什么把车头做的那么长，做长了之后大家会觉得好看呢？还不就是因为法拉利前面放了一个超大的一个发动机，对吧？它是一个高性能的代表，所以大家才会觉得好看， 并不是因为车头长他才好看，就好比 e t 七刚刚出现那个激光雷达，在这个犄角，在这个头顶的时候，很多人都说很丑啊，对不对？你看，现在大家都去上这个激光雷达，都都把它放在这个额头上面，为什么？ 因为这就是高性能的代表，这就是高端的代表，你额头上面有激光雷达，说明你这个车高级，就这么简单， 就是这个原因啊，这就是我自己的一个对于审美的一个看法啊。所以呢，回归到大柄轮啊，我自己的一个看法就是，大柄轮到底好不好看呢？ 其实从头到尾，我对大柄轮其实没有特别的喜欢啊，没有特别的喜欢，特别是如果你是一台二十万左右的车，你就别上什么大柄轮了，因为二十万的车，大柄轮他也不会给你用特别好的材质，这是我自己的看法啊。 所以呢，那 es 九这个大屏轮行还是不行呢？我告诉大家， es 九这个大屏轮还是行的，为什么？因为它的材质工艺非常的高级， 材质工艺很高级，它的成本很高，好就是贵，贵就是好，就是这么简单啊，就是这么简单，因为它的工艺好，很漂亮，那个镜面的效果非常的舒服， 它显贵，所以那个大柄轮还是不错的啊，那有人就会讲了，哎，这个大柄轮对吧？现在都烂大街了，对不对？那这个东西它的显性价值也降低了，满大街都是大柄轮，那我就建议大家加一个玄金套件， 哎，银色的大柄轮现在烂大街，但是呢，黑色的大柄轮还是非常少的，再加上你用这个玄金套件之后呢，那不就更显贵了吗？对不对？所以呢，我的看法就是呢，你要真是觉得 想显贵显高级，那你就把玄金套件一起选上，再加上这个大柄轮，绝对逼格满满啊，绝对逼格满满，当然我不是说银色的这个大柄轮就不行，我刚刚说了， 它这个工艺还是非常非常不错的，就是你能感受到高级感的，当然我建议大家去把这个大柄轮上也贴上车衣啊，非常容易划伤，当然想贴车衣的，到时候也可以在群里面，对吧，我们会发一些车衣的广告，可以私信我。咱们家的车衣啊，已经经过了非常长的时间的考验了，品质肯定是没得说的啊， 当然我们做的不是那种极致的性价比，因为性价比做的太极致就会出现质量问题，所以呢，我们还是把品质放在第一位， 性价比其实也还不错啊。咱们扯远了，那咱们继续聊，就是关于这个轮毂的问题啊，我首推二十二寸，首推二十二寸，第一性价比高，第二舒适性好，对于这个 呃， es 九这款车的话，我相信大家还是非常在乎这个舒适性的啊，这就是我自己的一个看法，然后就是内饰啊，我说一说我自己的主观看法，我把内饰排一个序， 我觉得排在第一位的就是浅沙白，那款白色的内饰我认为是非常漂亮的，跟之前 et 的 这个雪绒白的颜色是一样的啊，但是呢，他要加八千块钱，但是这个八千块钱我是一定会掏的，我买 es 九，我一定会选这个浅沙白，对于我而言啊，我一定会选这个颜色 排在第二的呢，我觉得是苏木红，那有的人会说苏木红非常的老气，非常的老灯，对吧？看久了会油腻， 但是呢，我依然保持我自己的观点，就是我觉得苏木红这个内饰还是不错的，这个加八千块钱肯定是有他的道理的啊。 这个八千块钱并不是随便加的，但是这个东西很主观，你也可以觉得他很老灯，对吧？很油腻，这个都没关系这个都没关系，因为这个就是非常主观的一个讨论。其次排在第三的就是这个棕色，那个棕色呢？如果你不想加钱，我的首推大家去选这个棕色。最后就是那个云贝米， 那个米色说实话真的，我认为非常的一般我认为非常的一般，就是那个米色真的还不如换成代山南了，对吧？代山南的话还挺商务，对吧？那个云贝米灰不灰白不白的，反正我个人是很不喜欢， 就是谈不上讨厌啊，就是很不喜欢。其他三款的话，也说那个棕色谈不上喜欢，也谈不上不喜欢，对吧？ 这个红色对吧，我还觉得不错，有豪华感的氛围，你不管他腻不腻，对吧？第一眼看上去还是挺豪华的，当然我最喜欢的还是浅沙白，这个白内我是一定要的啊，就不管什么其他的都放在后面，白色我一定要加，一定要加啊！ 其次的话就是到底选过道版还是中岛版，我当时上一条视频大家可以去翻啊， 我上一条视频是不是说这个，呃，中岛版的价格一定会比过道版的要贵，就说到时候正式公布价格时候，我觉得大概率的话啊，这个过道版价格会下探一到两万块钱。那下面有很多反对的声音。 什么反对声音？说这个过道版这个座椅是可以往中间挪的，那这个是有成本的，对吧？然后过道版又多多多多了什么样的功能？其实整个成本并没有比中导版的这个少，哎，成本都是一样的，从成本的角度来讲这个事， 哎，但是呢，我还是想告诉大家一句，因为那一天的话，大家应该是没有看实车的，很多人都没有去看实车，但是我现在想告诉大家是什么？大家可以去对比一下 es 八的过道版 啊，对比 es 八的过道版，再对比 es 九的中岛版，我就想问大家，是不是中岛的版本更加的豪华？ 如果是价格一样的话，我相信很多人啊，我，我不说所有的，我相信很多人应该都会选中岛的版本， 明显豪华感会多一个层次。而且还有一点呢，就是这个过道板啊，这个小桌板呢，你把它拉出来的时候容易碰到屏幕，对吧？你在上面干啥的话，这个屏幕离得很近，其实他的体验并没有那么的好，并没有那么的好，而且 中岛版这个座椅它是会更宽的，它这个座椅造型跟过道版也不一样，它是个一体的造型，跟这个 e t 九的座椅造型是一样的啊。我说中岛版本那个过道版本的座椅造型跟 es 八是一样的啊，是一模一样的， 没有什么区别。我的意思是什么啊？就是呢，从 es 九它的定位会更高端，更豪华， 那么中岛版本跟 es 九的定位是更加的契合的，这也是为什么未来 给了六百多台展车，没有一一台是过道的版本。大家要看过道，去看 es 八就好了，反正就那个造型，对吧。 为什么？因为你买 es 九，你不买中岛，我总觉得缺了点什么，当然有可能，就像我说的，过道版本肯定会更在便宜一点点，我觉得这个概率是很大的啊。当然，如果你有不同的意见，那就以你为准，反正具体的价格 到时候上市的时候大家就知道了。当然我也不保证我百分之百猜的就是准的，我只是代表我自己主观的看法。我觉得中岛的版本一定更贵。中岛的版本你明显感觉它的豪华感更好，座椅的豪华感更好， 而且中间的这一堆配置啊，这个小桌板，你会明显他的用料是会更多的啊。那具体贵多少钱并不是由成本决定的，大家记住一点，但凡你做过生意的你都明白，价格并不是由成本决定的，大价格是由供需关系决定的。 但凡你觉得这个中岛版本更豪华，他就一定会更贵，这是一定的啊，这是一定的，你喜欢的东西他就是要加钱。我为什么喜欢这个浅沙白的内饰，难道浅沙白的内饰就比这个什么那个棕色的内饰会会成本会更高吗？我并不并不这么认为，可能差不了多少， 但是因为你喜欢，所以要更贵，就这么简单啊，这是商业的定价逻辑，未来他是一个商业公司，他不是做慈善，对吧？他也不是按成本定价，如果纯粹按成本定价的话，那现在这个车他就不是这么卖了啊，不是这么卖了。 所以呢，我依然坚持我自己的看法，中岛版一定会比过岛版更贵，当然，欢迎打脸，反正价格也就一个来月就会公布了。这是我自己的看法，当然，我自己会选什么？我一定会选中岛版，哪怕中岛的版本贵，两万块钱，我也会选中岛。 就是，我虽然也很，我也很想用更便宜的价格去拿这个过道的版本啊，就谁不喜欢，便宜吗？对不对？两万块钱能买两台 iphone 了，对吧？是不是两万块钱可以去很多地方，去旅游，去玩好几天了，其实能干很多事情，但是呢， 如果不选那个中岛版，我总觉得缺了点什么。那基于为什么我会去选这个中岛版，其实原因也很简单，因为我 e s 八开了半年，开了一万六七千公里，我最后发现我第三排基本上不用。 就对我自己的家庭而言，基本上我没怎么用，一年就用了三次，一年只用了三次。三次，这就和那个增程器是一回事，我一年就跑三次长途，我干嘛三百六十五天天天背这个发动机呢？没有必要这个道理，放在这个过道板上其实也是一样的，这是第一点。第二点是什么呢？ 就是因为有了这个脚踏板，我上第三排我觉得其实蛮方便的。我进入第三排其实还挺方便的，如果没有脚踏板，没有电动踏板，那这个第三排 要不要过道啊什么的，我觉得还可以真的重新考虑一下这个事了，这是我自己的一个看法啊。还有一点的话，就是确实那个中岛版我不太喜欢了，这是最主要的一个原因啊，而且我相信大家看完 es 九的实车之后，好像现在也没有人去喷这个 后背屏了，对吧？没有人去喷了，那 e t 九它空间确实不够大，后二排的没有那么大， 那很多人很担心这个后背屏，你看现在还有人喷吗？你看这个天空岛多漂亮，是不是多漂亮啊？是不是？所以呢？现在后背屏没有人喷了，中岛也没有人喷了，当然 没有人喷一原因是因为他有过道版可以选择啊，但是还是那句话，根据自己的需求来，你觉得我非得叫过道，那过道就是很开阔，没有问题，每个人的需求都不一样，因为今天聊的是我自己的主观感受，我把我自己的主观感感受分享出来，仅此而已啊。给大家聊一聊， 然后就是，然后就是什么？然后就是到底要不要上签名版，到底是选豪华版还是什么？ 呃，因为我最近都一直在开这个天行的主全主动悬架啊，天行的全主动悬架，而且我了解到的呢， e s 九的全主动悬架跟 e t 九还会有一些不一样啊，主要是在蹭蹭套啊，在舒适性上面还会再有一些优化。 天行最全主流悬架最大的优势是什么啊？最大的优势就是你开这个车他不晃，你不就是走一些很很起伏度很大的一些烂路，比如说过一些很大的减速带，左右晃的那种减速带， e t 九是不会晃的，或者说晃动的幅度是非常小的，它整体的稳定性是非常好的，就是你会觉得这个车真的是 很稳定，但是你说这个二十三寸的胎，我之前已经反反复复说过很多很多次，就是对于细碎的震动的隔绝没有那么极致， 对吧？但是呢， es 九因为用的是四十五扁平比的胎，所以呢，我觉得这个问题应该会大概理解到解决。其次的话，五月一号我就要去试驾这个 es 九了。就是呢，呃，我到时候会去开，开完之后我再决定到底是这个天行，对吧？ 相比 e t 九会不会有再再提升一个一个阶梯啊？我觉得到时候我去试驾，我会去评估到底多花几万块钱，到底值不值得我自己会去评估，因为天行全主动悬架我已经开过很多很多次了，普通的悬架我也开过很多很多次了，我太了解其中的区别了 我太了解其中的区别了，但是这个差价的话，也就六万块钱，对不对？签名版也就差六万块钱，但是如果把糯米啊后排的隐私玻璃都算上的话，那其实天性选主人选家，他的差价真的没有那么多，没有那么多，可能就两三万块钱吧，这是我自己的看法，所以，所以 到底要不要上签名版，我的看法是这样的，就不要抱有，不要抱有什么样的想法，就说你都买 es 九零，当然一定要上天行悬架啊， 这个的话，我觉得呢，等动态试驾之后大家再做决定，再再做决定啊，再做决定。其次的话呢，这个天行悬架是不是一个好东西？ 我还是坚持我的观点，我觉得是一个好东西。 e s 九的行不行？我非常的期待，我非常的期待，我希望 e s 九可以把这个细碎的这些高频的震动把它隔绝的更彻底，只要把这个问题解决了，我觉得天性悬架可以无脑的上啊，无脑的上，为什么呢？ 因为你有天性悬架的话，你坐在第三排，整个车的抛跳感呢，这种大幅度的一些震动啊，会明显减少很多，会明显减少很多，这是第一点。第二点，确实对于 suv 而言，它的晃动是会更多的。 如果有天行悬架的话，整个 suv 的 车身的稳定性会更好，因为轿车它的悬悬架的行程比较短，相对来讲会稳定性会好一些。但 suv 的 话，有天行的话，我很期待它的体验啊，五月份马上我就会去试驾了啊，试驾之后呢， 呃，等到时候再去给大家聊一聊到底，我会在视频里面去去给大家分享天行悬架的这个意义，大家记得一定要看啊，一定要看。所以呢， 呃，整体来讲的话，呃，带有后轮转向的双腔空旋的版本其实也是不错的，如果你是家庭用户，我就要过道版。我觉得 es 九应该会打到一个相对比较低的价格的，概率是比较大的，是比较大的，其实也没有问题，而且线控转向的体验真的很好， 就是线控它会让你更加的自如一些啊，当然前期的话需要稍微适应一下，因为这个转向比啊，还还是 跟我们普通的这些方向盘还是有一些区别的，你稍微不注意啊，甚甚至有可能体验会倒退，但是只要你把这个线控把它适应之后，你就会发现线控真的非常非常的香啊，非常的香。所以呢，线控转向 我觉得对于 es 九这台车的它的意义会更大，这就是我这次想去给大家聊的关于 es 九选装的一些东西啊，我自己的一些主观的感受，今天就给大家聊这么多，拜拜。
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15:17查看AI文稿AI文稿蔚来 es 九内饰细节，他来了一期视频告诉你行政旗舰 suv 到底有哪些亮点。废话不多说，老板请上车。 我们今天来体验蔚来的 es 九，那当然不是坐在主驾的驾驶舱的那个位置，肯定是来体验老板位，对吧？我们现在给大家讲一下这张座椅到底有多少秘密。 首先大家看到我们这个整个的操控这个面板，它其实有 n 多个按键，然后有一个按键是特别的易用，咱们先从第一个键讲，我们按一下它，你看它变长了，然后你就可以通过这些键去调你前面的这个副驾的座椅， 这是不是太爽了？嗯，椅背把它打直，然后还有一招，这是按一下，就是我可以操控前面的，我长按 松开它在闪烁，就是一键折叠起副驾， 我身高净身高幺八零，现在我的双腿伸出去是够不着前面的座椅的， 通过脚踏的单独控制按键，放下脚踏后，就可以体验到这次 es 九在国内首发的足部按摩，这个太舒服了，而且是完全的机械按摩， 最大十八毫米的凸起高度，结合热式按摩，让累了一天的老板您一上车就能完全放松，太舒服了。然后这两个键，这个是控制左边第二排，然后这个是控制我们的，你看我 这是窗帘，整个的这个隐私帘就关上了，包括这个后面看一个很神奇的一个隐私玻璃，这个滚轮，你看这是滚轮，滚轮控制我们的这个隐私玻璃，而且它可以变成猫眼，你看我只留中间这一条缝， 然后猫眼这种模式，然后全部关闭，包括后窗，包括第三排的这个车窗也是可以关闭的，然后还有一种模式在这调遮光，然后设置里面我们调成他这个是有智能防晒的啊，智能防晒，然后我们可以从猫眼变成升降， 这是从下至上的打开，从上往下的关闭，再加上我们的这个帘， 完全隐私。作为行政旗舰 suv， 怎么能少得了一键隐私呢？按下之后一键展开遮阳帘，调按 l c 阵列智能隐私调光车窗，关闭车内外灯光，并全程开启数字隐私， 让座舱瞬间化为与外界隔绝的私密领地。我们发现了一个特别重要的键，他只要一键，按了之后，整个车仓全部音乐啊，声音啊，全部静音，这个键对老板来说太太重要了，这三个键不用多说了啊，通风加热按摩， 然后这是整个的零重力座椅，我们待会专门来演示， m 是 自定义的，然后这个就是我现在的这个正常的这个坐姿， ok， 我 们现在来体验 零重力一键。在零重力座椅展开的过程中，我注意到这次前方的屏幕既然还会跟随座椅的调节改变角度，让屏幕始终保持在一个比较舒适的角度朝向。你看我的身高幺八零，目前这个姿势，零重力座椅的这个姿势，躺一个一米八五以上的， 一米九的绝对没有问题。好，我们现在来讲一下这个控制屏， 然后整个我们可以可以调空调啊，我们的空调各种数据都可以排，二排三排都可以控制，然后我们的座椅，座椅的话，呃，主驾副驾二排三排都可以，左右都可以，然后也可以通风，整个通风， 然后通风加热啊，然后我们整个的座椅按摩，然后位置调节，然后这是控制我们的灯，然后比如我们现在这个环境灯，我们调成这个曲院风和注水云山各种，然后我们也可以调所有的这个照明灯 啊，还可以调追光，然后音乐啊，我们可以去去选择我们的这些网易云啊，包括未来有 new radio 啊，这个是一个控制主界面，这个地方是他做了一些快捷方式，比如这个屏幕可以直接躺平，比如说这个遮阳帘啊，我们隐私玻璃遮阳帘，隐私玻璃，嗯， 然后我们的这个整个的这个天空之境，就是他整个桌面和灯光联动啊，包括我们的这个音场是全车啊，主驾啊，嗯，各种都可以调， 就是还是很很方便的。我们现在打开我们的车载冰箱，只要一键他就打开，然后我们也可以点屏幕关闭，但是我们也可以手一顶， 他就自动回回弹，然后他是，呃，什么冰箱呢？他是能零下二度，然后还有一些，你看红酒啊，常温啊，包括热饮啊，一直能达到五十五度啊，这个级别的冰箱， 冷热冰箱啊、保险柜啊，我们点开我们的保险箱，呵，这么深啊？ ok， 关上扶手中控台，然后他这地方都是能加热的，而且他非常之宽，呃，和旁边的这个人扶在这是打不了手的，然后他有两个这个快充的这个无线充电板，而且是通风的。 ok， 我 们打开他这个是电动门，居然， 然后 ok， 我 们掏出他的这个小桌板啊，小桌板打开往这一放，就是到了我的这个中间，然后我们把左侧的这个也打开 一推， ok， 它可能不像 e t 九，因为 e t 九只有一个小桌板，它是能够多轴地去旋转到隔壁的这个这个座位，它这个只是一个单向的，它只能是这么一个横向的一个推拉。然后， 呃，有几个特点，第一呢，它是有这个化妆镜，作为女士来讲，补补妆，画画口红是非常的这个适宜。还有细节，它这是无极的，然后比方说我拿手机就搁在这就可以， ok， 收纳起来也很方便， 一缩一收。我们来到主驾的位置，熟悉 e t 九的朋友肯定一眼就能看出，其实整体上与 e t 九基本一样， 只是在一些细节与做工用料上做得更加的精致了。我发现有最大区别的一块就是左边扶手上新增了不少的按键，作为一台为老板设计的 suv， 它最大的特点就是主驾司机的位置就可以控制副驾座椅，这样就可以在老板上车后主动为老板调整到一个舒适的位置， 同时长按上面这个按键，就可以在主驾与副驾之间切换。而且这次 es 九还把座椅按摩、座椅通风这些高频使用的功能作为按键放到了扶手的位置， 这样就更加方便了。这是一块我最喜欢的车机屏，大家可以看一下。这个 r 角是我认为的整个车企的这个行业内是做的是顶尖最优秀的，然后基本上里面有的该有的 app 是 吧，基本的功能都有， 然后啊，车机的响应也是非常迅速的啊，非常迅速，非常迅速啊。 然后我们来看一下一个特殊的点，在方向盘的这个地方会切换模式，然后有有这种后排尊享，有节能，有有运动， 大家可以看一下这个地方智能地形模式，然后到了这个时候有点意思了，是吧？你看车高，有升高，然后你看他居然有沙地、 有泥地、有碎石、有湿地、有雪地，还有脱困模式，整个的侧倾角啊、俯仰角啊，包括包括四个，就前电机、后电机 所有的这个数据都有，包括我们还能补盲影像，然后有有涉水模式，还有海拔，看着了吗？还有海拔有日出，有这个多少度？这个有点意思，这个可玩性太高了。 ok， 我 们怎么进入第三排呢？这旁边有个键，我们只要一键启动， 然后这个速度是非常快的，这也得益于未来的自研 skyos 的 整个的操作系统，所以它是非常快的。在这个时候踏板和这个扶手又是起到了一个关键性作用，我就能借力上到第三排。 好，我们现在把第二排座椅收回来，速度非常快，我觉得这个速度是非常非常可圈可点的， 然后也是一键可以收回，我出去，我要下车的话，我就一键一点快速的收起，然后立马我就能下下车，怎么下？点这个 直接我就可以下去了，关门也是关门，所以第三排也 ok。 当然了， 我认为如果第三排长期做小孩或者是或者是老人的话，有可能选择通道版的，更加便捷，更加便捷。然后我们接下来讲一下整个的这个，哦，他有第三排是有座椅的这个加热的，然后他是能够前后，你看 我这个是能够我往前能往这么多啊？大概不到十，大概十公分吧，然后往后，然后座椅呢也是能够打直，躺倒， 躺倒，然后它这个是有一个隐私帘的，然后这里面有一个置物盒，可以放手机，有 type c， 可以 给手机充电。 第三排的位置还安排了一个可以与主驾通过头枕音响通话的按键，这样坐在第三排的秘书就可以在不打扰到老板的情况下与主驾进行沟通。未来系大家都知道，肯定现在所有的车型，新出的车型不可或缺的部分就是大的前辈舱，是吧？他们叫前辈舱都不叫前辈箱， 所以它打开模式有脚踢，有手机，甚至有纽扣的话啊，晃一晃它就开了。但是我觉得最方便的还是按一下 logo， 跟 es 八一样，按一下 logo 就 打开了。来过来看一下我们的这个这个 前备舱有多大，现在是一台折叠自行车，是一台整个完整能放进去的，然后它是能放两两个二十寸的登机箱的，竖着放是可以，因为它足够深。我觉得最好的一个设计是它上面这个 储物格，你看他有这种绑带，你有登山杖，你是一个钓鱼佬，你可以绑在这个地方，伞你也可以绑在这，所以这个地方我觉得设计的是特别好的啊，很完美。 这个前备箱大家觉得怎么样？而且他也有一些这个呃，十二伏的这种啊接口。未来的前备箱他还有一个特点， 大家有没有发现他整个的舱体啊？是特别，你看特别靠前的，也就是我们人在这个地方拿取东西的时候是特别方便的，不像离得很远，我得这种弯腰去勾，这个就是触手可得，而且他还有一件是能把空间降低，这种人性化的设计 是整个整车的这种结构性的设计才能做到的，才能把它掏的这么深，这么大，而且这么靠前。蔚来 es 九前备箱的关闭按键也是在这个上面，位置都很像， 然后也是全部液压的电动的这个前备舱。好，我们现在到了尾箱，我们看一下后备箱到底是一个什么结构，它到底承载能力会怎么样？ 好，我们来看一下，就整个的这个空间盖板，拿开它下面是有一个非常大的一个深度的这么一个下沉的仓啊，下沉的仓 非常大，我其实特别喜欢它这个盖板的这个绒布，这个是特别厚的那个材质，手感特别好啊，手感特别好，它这个 还能往下放，你看这样的话你可能放一些不容易开门就掉下去的这种物品，这个物理键，然后你看他有二的数字和三的数字，二的数字就是把第二排往前调，因为你要是调想收起第三排的话，最好是把第二排都往前 往前挪， ok， 然后我们再调到，我们再调到三的这个数字，哦，它也是能往前的啊，也是能往前也能折， 然后这样的话空间有点意思了，看这块板子没，这个就是未来的这个产品经理设计的点，我觉得特别有意思的点，它是能折的， 然后这样的话你放，你放行李箱，比如你要放二十六寸的箱子，然后他这个一折叠，正好这个纵向就变成了啊六十公分的这个距离，这这后备箱一下就变得非常之大，第三排把它全部放平，按到三之后按这两个键，同时， 然后他的那个头枕会自动折叠，然后放平，这一台 es 九变成了四座版，然后整个后超大的后备箱，让我们大家看一下这个车门， 他这个自动整个打开，他不像有一些电电动门，你可能有阻尼推，推不动，你看我现在人工在推的时候他特别轻松，特别轻松啊，所以这个里面是有算法在里面的，然后我一扣他就 自动合上。体验完这台车给我的感觉是达到了豪车水平的，而且未来还保持了他们北欧简约的豪华感的设计风格，给了不喜欢传统豪华车人群更多的选择。 同时在这台车上还集合了未来十一年技术创新，比如线控转向核心的三电三制技术，可充可换、可升级的架构等等。屏幕前的老板，您觉得这台车怎么样呢？符不符合你的预期？欢迎在弹幕评论区来告诉我们。
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105es8 es9未来可期
01:21查看AI文稿AI文稿苏州第一台蔚来 e s 九，刚提车就来做卡钳烤漆了，看我们让它从这样这样变成这样这样，话不多说，我们直接上工艺， 让我们来看看最终的效果。
00:56查看AI文稿AI文稿咱们这个 e s 九提回来之后，无线充的硅胶垫是建议装上去的，我们无线充的区域底下呢，它都是毛粘的。那你像我们手机放在这里的时候啊，我们开车时候呢，会碰来碰去有异响， 底下这些地方呢，沾上了这些灰尘异物，特别不好清洁打理。它这个用的是液态硅胶的材质，环保无异味。看一下，我装上去之后呢，它是严丝合缝的， 底下这个充电散热孔也给你预留了出来，跟咱们内饰的颜色是一样的。我把手机放上去无线充电呢，他也不会受到影响。 ok， 我 把它放来这边看一下， 看他也是秒识别的，他底下呢还有防滑纹路，边边呢也做了加高的处理，我们手机在行驶的时候呢，不容易晃动，那就算跟边边产生磕碰也不会有异响。 ok， 同款的链接已经放到了视频左下角。
90玩蔚文森
02:06查看AI文稿AI文稿沉浸式展示一下我们 e s 九的 全系颜色搭配，首先第一台南极星蓝 内饰是前刹白搭配的， 第二台星红搭配二十三寸轮毂内饰拼的是带帽棕 带帽棕的配色。第三台地平线版本黄宇星灰的 也是浅色版的内饰这个刺绣。 另外一台地平线版本环宇星河搭配揽月轮毂内饰，内饰苏木红 纯灰金搭配浅沙白 星沉绿 云贝米内饰，这个内饰有点像灰棕的感觉。
36温州蔚来｜静静
00:35查看AI文稿AI文稿我觉得 e s 九最完美的一个选配啊，也被称为 b b 版的 e s 九，那就是选一个选金套件，它整个的黑化处理的就非常的漂亮，然后配上这个 可以说是熏黑版的大饼轮吧，然后整个就非常非常的自洽，我觉得就整个跟黑色车身都非常的完美啊，结合起来。然后内饰的话，这是选了一个可可东的浅沙白，哇，这个白色的内饰太高级了， 这个双拼色的内饰就一眼尊贵一眼尊啊，真的是一眼尊，然后外黑内白这种巨大的反差。
216大雄不是熊
08:49
01:59查看AI文稿AI文稿我觉得那个我对未来肯定是充分的信任的，对大家好，欢迎加入未来的大家庭。我是上海未来交付中心的香香，上海区域的首批 es 九交付马上就要开始了，那很巧的是，其中有一台 es 九的首批车主在昨天找到了我， 想让我帮他把这台 e s 九卷装一下官方的车衣隔热膜的保护方案。那对于全上海第一台 e s 九车衣隔热膜的施工方案应该怎么选呢？包括有哪些注意事项？跟着香香一起去看一下吧。现在我们来到了车美的施工车间， 我身后的这台 es 九就是准备手胶的。首先还是和 es 八一样的部位，我们的前背舱上面的 logo 是 具有感应功能的，在任何非未来官方授权的施工车衣车间会存在一些拆掉的风险，在施工车衣的时候是一定不能够进行拆 标的。现在我们的师傅施工的位置是 es 九的钢琴烤漆的部分，这样在我们整个上下车或日常用车的过程当中，会很好的保护好钢琴烤漆面。我们 es 九是分为三款车型，地平线版本和签名版，这两款版本的车主一定要注意一下，我们 是标配的调光玻璃的车型，那在施工这款玻璃膜的时候的话，调光玻璃部位是一定不能够去施工隔热膜的，因为该调光玻璃内部的液晶材质对于压力跟高温是十分 敏感的，极易造成玻璃内部的一些液晶支持受损。我身后的这台车就是已经施工好车衣隔热膜的车子，那接下来就让我们期待一下它的交付吧， 我对未来肯定是充分的信任的，然后对于车衣车膜能在交车之前能够有这种配套的服务，我觉得一个是产品的品质，第二个就是对未来的信任。 我们今日 es 九首交仪式就已经圆满落幕了，我身后的这些车子就是留下来准备施工官方的车衣跟隔热膜的。如果屏幕前的您也是未来 es 九的准车主，欢迎私信香香获取 es 九专属车美保护方案。
104NIO上海-交个朋友
01:36查看AI文稿AI文稿花四十万拿下未来 s 八，在我心中他是这样这样这样的，我要把它升级成我心中的样子，给他装上定制的航空铝地板。装地板之前老规矩哈，先保护门板， 把他的门板条给保护一下， 抬掉未来 s 八的座椅，拆掉原车脚垫，再把内饰清理干净 来，副驾地板给它装上去，主驾地板也给它放上去。三排立面的碳纤维保护盒给它放上去。二排，三排地板给它放上去，二排地板也给它放上去。 小姐姐的椰子九地板啊，已经全部装完了啊，就这种感觉，要多好看有多好看。接下来我们把它的座椅全部给它装上去。
40蔚来ES9准车主
01:21查看AI文稿AI文稿我们现在在 e e e s 熊里面，你看这个桌板是不是没有？其实它隐藏在一个位置，按下这个电动按钮就会打开，然后呢这个小，这个一拉往前拉，然后它是折叠的桌板， 这样子就好了，然后呢再推下去就可以了，嗯，舒服的很。然后呢再折叠回去， 来，爸爸来给你 放桌，桌板就没了。嗯， 模式按一下这个就退出的颜色，然后怎么打开这个呢？就按一下就打开了，然后想要把这个变成不是黑的，就用这个补板 慢慢的拉上来，如果再想要把这个变成隐私模式，就就往这前面推，给推了几个，然后呢这个玻璃就跟一个屏一样，对吧？对，这个是静音键，这个是开窗户。
163爱车的淡哥哥
00:44查看AI文稿AI文稿蔚来 e s 九你不知道的六个小细节二百一十六升前备箱可手动开启， 可调节电变玻璃，零点零一七秒光速变色，弹指间即可享受静谧空间。 论围灯可调节能够根据音乐节奏精准律动的六层氛围灯，快慢鼓点都能卡点流动闪烁，你想要的他都有。双十六寸 new link 专属行政屏角度可调节 天窗天空岛设计，左右可分别控制行政岛控制屏幕角度可调节。关于蔚来 es 九，你还有什么想知道的都可以回来私信我。
12蔚来淄博
01:26查看AI文稿AI文稿一台纯手搓的签名版地平线他来了， 原厂地平线的颜色选择有限，所以很多车友会选择购买签名版， 然后再选择自己做一个喜欢的地平线的风格，这台车就是这样，车友喜欢液态金属银这样的一个颜色，那我们给他做的是双拼地平线，液态金属银的下半部分用的是 tpu 的 改色车衣， tpu 的 改色它的质保年限更长，有跟车衣一样的效果， 然后又有个性的颜色，那我们做到了是一比一的复刻还原，最主要看哪里呢？我们整个腰线后尾部我们做的跟我们原车地平线版本的是一模一样的，那这台车整车原来就是黑色的，那上半部分我们保留原车车漆的颜色，用的透明隐形车衣来全车覆盖机盖， 还有我们这个腰线，还有我们 abc 柱，包括后导流板的位置，包括我们的激光雷达的位置。今天这台车的施工我们做的是非常的快，车主给我们只有一天的时间，但我们七个小时就全部完工了，那这台车我们还单独升级了，这台车的轮毂 二十二寸，原厂款的 e t 九款式九孔揽月，这样的一个搭配好不好看？
10:18查看AI文稿AI文稿咱们 es 九提拍之后，有哪一些设置是必备的？今天一条视频给车友们讲清楚，我们点底下这个小汽车可以唤醒这一个调节页面，那先来看一下常用这里， 这上面呢就是咱们前后备箱那些功能开启，底下就是车内各种功能位置的调节，再来看一下门窗锁，这里呢我们可以调节前后备箱的这个开启上线， 调节完之后点保存或者空白处就可以了。底下呢打开前备箱，双击开启，那打开之后呢，我们在这一个未来 logo 旁边去双击它，这个前备箱就可以开启了，然后再打开前备箱的手势开启 就是 ok， 你 拿了这个钥匙或者手机在车前面，你抬手它这个前备箱就会自动打开， 然后呢打开这个前后备箱的脚踢感应，同时呢底下这个前备箱无钥匙脚踢感应，我们也给他打开来。底下这个地方就是我们在屏幕上面可以操作开启这个电动门，看一下，我点击开启，然后 ok， 再点一下他关上了下面车门模式，这个地方我们呢建议选择电动门，那如果说你不喜欢电动门的，我们可以选择为电吸门，也可以选择为手动模式，这里我是喜欢用电动门的， 然后呢扶手车门按键，我们这里选择为电动开门，如果说 ok， 你 不喜欢电动开门，我点一下这里，你看他现在就变成手动开门了，对吧？然后把它调为电动开门， 我再按一下他现在就是电动开门了， ok， 我 按上面这个按钮给他车门关上。底下的进车自动开门呢，就是如果说你打个比方，我选择主驾车门， 就是我带了钥匙或者手机靠近主驾车门的时候，他这个车门就会自动打开，下面这个右侧的呢，也是一样的逻辑，所以这个地方呢，根据自己的喜好去选择要自动开启的车门，下面这个地方就是电动踏板， ok， 我 可以展开主驾侧的这个电动踏板， 然后再点一下，我就关上了，然后底下这个地方呢，就是你电动踏板自动展开，我们建议选择两侧，就是你打开车门的时候，它这个电动踏板看一下，它就会自动展开看， ok， 我 把它门关上，它电踏板会自动收起来。那再来看一下车窗这个地方，这里呢就是可以调节这一个左右的这一个遮阳帘， ok， 往下滑动， 下雨自动关窗，我们是要打开的，就是我们打开之后呢，如果说我们车窗开启了，这个时候它识别到外面在下雨，它就会自动关窗。车窗按键的反向控制呢，你先根据自己的喜好，我是关着的，所以说我就是往前推它就是降窗户， 往后拉它就是升窗户。然后来看一下车锁这个地方，你像上面呢有前后排保险箱，我点一下 它就会自动打开，你像 e s 九这个车，它是有前排的扶手箱的，后面也是一样的。然后底下这个地方呢，如果说你里面放了比较贵重的物品，我可以选择上锁模式，接下来往下看 车辆解锁模式呢，我们选择为全车，然后进车自动解锁，驻车自动解锁，也把它打开来。底下这个地方我是喜欢把门把手选择展开来，然后最后一个门把手自动收起，我们给它关上， 因为你打开这个功能之后呢，他这个门把手会在二十秒钟之后自动收起，如果说我们这时候在车外啊站了一段时间再进来，我们可能刚好拉门把手，这个时候门把手收起了，就可能会夹到我们的手。再来看一下儿童锁， 这个上面呢，可以全部一键上锁，可以全部解锁我们二排和三排的功能。再来看一下外后视镜倒车自动下翻呢，根据自己的喜好我们去选择打开或者关闭，同时呢打开内外后视镜的自动防眩目，然后锁车自动折叠也给它打开来。接下来看一下灯光，我们打开智能光毯， 这样子我们在转弯呢，或者说变道的时候，他这个大灯就会自动探路。接下来看一下底下这三个呢，也把它打开来，最后一个呢，我是不喜欢打开，所以说我选择关上的，然后我的 es 九这个地方就没有什么功能可以打开了，电池这里划到最底下，我呢是喜欢把它调为时速续航的， 这样子可以更加有效的帮助我去判断这台车还可以开多远的距离。然后驾驶这个地方模式呢，我喜欢选择个性化， 那看一下我的这个不晕车的个性化模式设置，动力选择平缓，悬架软硬呢选择标准悬架高度选择为标准，转向手感标准，然后能量回收，这个地方呢记得一定要选择为零，这样子咱们不管是开车也好，坐车也好，都不容易晕车。然后我们再看一下驾驶设置， 这个地方呢，所有的功能我们建议都是给他打开来的，那看一下智能辅助通过，就是呢，他会记忆你在某一个地方他的车身高低，然后下一次你通过的时候，他会自动调节车身高低，让他到一个舒适的状态。我们来看一下智能限高辅助， 因为 es 九车身比较高，所以说我们打开这个功能之后呢，那下一次我们再去高度比较低的停车场或者说路面的时候，它就会自动帮我们去调节这个车身的高度，再来看一下它这里还有一个车顶装备的高度， 例如说你的车顶装了这个行李架，或者说装了这个行李箱的时候，那我们可以看一下你这里呢，可以自己去添加你的车顶装备高度，它这里就会自动去帮你计算总车高，然后我们这个车子就会自动去计算它这个悬架应该下降多少。 ok， 我 们再来看一下底下这些功能呢，我们都给他打开来自动驻车激活方式呢，我喜欢选择自动激活，这样子你只要轻轻踩一下刹车，他这个凹凸后功能就会自动激活了。再来看一下辅助驾驶，我们这个地方学习完之后，就可以开启全域领航辅助，开启范围呢选择为全域。 接下来打开高速收费站、 etc 通行智能驾校这个功能呢，我是不建议打开的，因为你开启之后呢，他的支架会比较激进，所以说我喜欢保守的支架，我这里就是关上的， 然后打开这个人机供架功能。打开这个功能之后呢，我们在开启支架的时候，我们转动方向盘，轻轻转动方向盘的时候，他这个支架也不会退出。然后呢，辅助驾驶的指示灯建议是打开的，底下这里把三个功能都给他打开来。再来看一下安全守护， 自动紧急避让功能，我们要打开，那打开之后呢？如果说他车辆判断我们存在碰撞风险的时候，同时啊，紧急刹车无法避免的时候，他这个车辆会自动帮我们进行变道避让， 底下这个车道偏离预警，我们选择提醒及车道纠偏，那打开紧急车道保持，再来看一下下面的这些呢，也给他打开来，还有这个后向保护，我们都给他打开来。最后呢，就是主驾状态的守护啊，像驾驶员疲劳提醒啊，分心提醒啊，还有动态注意力守护，我们都要打开来。 再来看一下安全这个地方，这里注意啊，我们提车第一件事情要把这个行车记录仪先给他打开来，打开之后我们选择设置，打开行车数据水印，还有位置信息，那声音录制呢？我们可以不打开，再来往下看 转向的盲点影像呢，你可以选择中控屏或者抬头显示，那你看一下，我选中控屏，我打转向灯先显示在中控屏上，我选 h u d， 那 你看一下它这个转向影像就显示在我抬头显示上了。然后底下呢？打开 a 柱补盲 这个功能有什么用呢？因为我们这个车辆 a 柱比较宽，我打开之后，你看一下，我打转向灯，它这个 a 柱的影像要打开来。然后我们再来看一下 nomi 底下呢？打开全舱免唤醒，打开连续对话，还有这个一语既达，同时呢车外语音对话也给它打开来，那这样子你在车外的时候，可以让挪米去开启和关闭前后备箱，然后打开车门，打开车窗，再来看一下增强智能， 打开挪米 g p t， 让挪米呢成为你真正的语音小助手。那你像互动玩法呀，空间交互啊， 有小朋友的车主呢，可以让小孩子在这里去跟糯米玩一玩。接下来看一下显示，我们呢可以选择易经桌面或者说地图桌面，你看一下我切换地图桌面， ok， 切换易经桌面， 对吧？然后呢自动切换功能，打开它，这样子车子就会根据我们白天和晚上自动切换屏幕的深浅模式，然后看一下数字天际线， 这里呢我们可以自定义去调节我们这个天气屏上面去显示的内容，你可以看一下，我可以打勾可以擦掉，然后小主键我也可以自定义编辑，然后副驾驶这个屏幕呢上面显示内容也是可以自定义编辑的，你像我信息卡 还有小主键，打个比方，我擦掉，然后我要把它这个能耗加上去，我点击完成， ok， 你 现在看一下 这个地方，它就显示能耗了，然后就是 h u d， 这里呢建议选择 a r 增强模式，因为这样子它 h u d 显示内容才是比较全面的。然后呢往下滑， 底下这三个功能是给它打开来，然后再来看一下内外后视镜，这里呢就是我们的这一个流媒体后视镜，它这里是可以调节它的亮度，然后呢如果说你要调节这个流媒体后视镜的影像，也可以在这个中控屏幕上去进行调节，底下的高速视野模式呢，我们给它打开来，再来看一下后排屏 开门升起的功能，建议打开就是我们后排乘客上车的时候，后排中间这个屏幕它会自动升起，那方便我们后排的乘客控制全车功能。再来看一下声音，这个地方呢你就自己根据自己的喜好去调节音量的大小， 然后呢底下这里我们建议打开对话时自动降低媒体音量，这样子我们全车的人在说话的时候都能比较清楚的听到对方在讲什么，然后底下这些呢，就是默认的都给他打开来，然后我们来看一下音区音效，打开两个智能适配功能， es 九的音响调音呢，后期我会单独出一期视频说，然后往下看，打开通话中继续播放媒体 连接，这个地方呢就是啊我们的手机蓝牙，车子 wifi， 无线充电，无线热点这些功能。然后底下数字钥匙呢，我们如果说想要更好的更加快速的解锁上锁车子，我们可以绑定我们的 iphone 数字钥匙，那这些呢就是咱们基础的用车功能设置，底下呢我们可以点小方块， 然后我们可以在快捷场景里面去加入更多比较方便你用车，提升用车效率的快捷场景，可以看一下我之前的视频。 ok， 那 这期视频就这样，拜拜。
1550玩蔚文森
