问界宣传车性能最好
你们敢相信现在一台问界 m 九落地要快花到一百万？地球上真正的雷克萨斯的车里面性能最强悍的 suv， 昨天一天就发布了两台，九系旗舰，未来一十九和全新的问界 m 九。问界 m 九这一次 还涨价了，奥乔版本的选配选配七十多万，加长版本的随便选配，选配八十几万，你要是拉满的话，落地要花到九十几万。我相信你们也想象不到，未来一台问界 m 九 要卖到九十几，落地快一百万的车子。现在市场里面五十万级别的这些九系 suv 基本上全部都上市了。全新的理想 l 九、利维斯、吉克九 x、 未来 e s 九， 全新的问界 m 九，哪一个车能销到最后卖的最好？他们的优缺点是什么？今天我跟大家来聊一下，其实前两天在我拍的视频里面就讲了，我觉得未来 e s 九这个车一定是一匹黑马，它大概率能做到月销破万。 好像今天一天的时间，蔚来 e s 九大定有四五万台了吧，应该是二十四小时之内超过五十万的 suv 里面大定数量最多了吧， 问 g m 九好像现在才两万多台。其实蔚来 e s 九它能卖几万台，纯粹就是因为这个车综合能力很强的情况下，价格足够便宜， 但是它也不便宜，是因为它租店价格下来了三十九万块钱对不对？很多买四十万左右的车的都可以去考虑这个车， 这就是主店的优势，入门价格足够低，但是呢，这个车的综合价值就很高。说白了，只有蔚来 es 九跟问界 m 九才能同台竞争，你像理想 l 九跟吉克九叉，他们是一个梯队的，不用说了，销量第二的问界 m 九对吧？然后就是理想 l 九跟吉克九叉，我觉得最后这两个车的销量 会到后面差不多可能三到五千台一个月。吉克九叉他前几个月能够月销破万，纯粹是因为他占据了一个空档期，这些五十万级别的 suv 没有换代，他有一个空档期能做到月销破万，刚刚破万， 现在这么强的五十万级别的 suv 一下上了几台，吉克九叉的综合产品力瞬间下滑，说实话，然后我来讲一下这四个车的综合产品力瞬间下滑。说实话，我觉得这个车在这四个车里面除了贵， 他没有什么缺点，因为基本上大家能有的配置，能有的豪华感，能有的技术，他都有基本上。然后第二个蔚来 es 九，他的缺点是续航，他这么大一个车子配一个一百零几度的电池，他的续航肯定是不够的， 官方标也才标六百多，实际顶多就是大概四百多吧，五百左右的样子。你想 l 九力威斯这个车，其实它的使用体验是一个不错的车，包括开起来也很不错，包括车内的质感高级感，人机交互， 车机流畅度都很不错的一个车。但是呢，这个车输就输在它的外观不够有豪华感。吉克九 x 这个车呢，也是一台很好开，机械素质很强的车子，外观也很大气，但是它输在它的内饰，这它的内饰跟其他三个车比的话，那就是差很多。 吉克九叉这双内饰就是个三十万级别的内饰水平，而且又没设计出豪华感，也没有设计出高级感，假如说是你们这四个车，你们会怎么选？你们觉得最后哪一个车的销量会卖的最高？咱们可以在评论区聊一下。
粉丝1143获赞1.5万
相关视频
01:44查看AI文稿AI文稿地球最强性能的 suv 是 哪个车？在二零二六年五月二十七日全新发布的全新一代问界 m 九，被华为于成东称为目前地球上已上市车型中性能最强的 suv。 我 不想听官方说，也不想听于成东说，我想听你说，达到九百零三马力。 从我的角度来看，最强性能这个概念本身是很主观的，不同评判维度会有不同结论。如果从综合产品力和智能化表现来看，全新一大问界 m 九确实是当前顶级的 suv， 它拥有超过一百四十项技术升级、首发高阶智能辅助驾驶系统，硬件配置和智能化体验在行业中处于领先位置，动力和底盘也都做到了顶级水平。 但如果只看纯动力加速和赛道性能，它的零百加速成绩确实不如途 model x 款、小米 y u 七 gt 这类车型，这些车型在纯性能维度会有更亮眼的表现。地球最强有没有违反广告法并且把传统百 根据我国广告法第九条第三项规定，广告禁止使用国家级、最高级、最佳等绝对化极限用语。地球最强属于典型的绝对化表述，从法律条文层面来说，这类表述涉嫌违反广告法相关规定。 不过，结合市场监管总局发布的广告绝对化用语执法指南来看，若宣传仅用于表达品牌对产品的愿景， 且有充分的产品事实支撑，没有贬低竞争对手，一般不会被认定为违规。目前该言论尚未收到官方的违规认定结果。好的，我感觉你说话还算是蛮谦虚的。
618纯电战士
01:34查看AI文稿AI文稿问界这算打广告法的擦边球吗？无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。全新一代问界 m 九发布会上，这句余承东全新迭代的口号引发了不少， 我们来看看现行中华人民共和国广告法中的明文规定，广告不得使用国家级、最高级、最佳等用语。事实上啊，车企为了卖车进行过度宣传也不是一天两天了。据南都州刊报道，二零二一年十月，吉利汽车集团因在品牌发布活动上，多次使用了国家级等极限词字眼来对其品牌产品 进行宣传，广告于二零二二年被宁波市市场监督管理局依法作出行政处罚，罚款金额六十万元。所以说啊，广告法并不是摆设，这次余承东的发言能不能规避掉风险还有待观察。 不过可以肯定的是，如果车企们都开始比谁的口号更惊人，真正的产品力和技术创新会被淹没在层出不穷的营销噪音里，消费者想选出一款真正适合自己的车也会越来越难。 至于川东为什么放出地球性能最强 suv 的 激进口号，原因啊，还是市场压力。当下，全新一代 wen g m 九发布，面临的是阶段性技术法规瓶颈导致的产品同质化和大三排旗舰 suv 市场供给的极大丰富， 理想 l 九、 levis、 未来 e s 九等车型都在堆料的道路上走到了能力范围内的极致。而全新一代问界 m 九卓立强调的 l 三软硬件能力，目前啊，还是一张通向未来的船票，我们就等国家 l 三牌照发放了地球上性能最强的激进喊话，期待的也 不过是在返回进一步放开之前，让面向 l 三的软硬件能力能先一步充分兑换成市场销量。那在你看来，地球性能最强 suv 这个口号是实至名归还是营销过度呢？评论区聊聊吧。
9926懂车帝视线
02:44查看AI文稿AI文稿颜值又高，智能化拉满二十多万，问界 m 五他来了， 年轻人买不买？问界 m 五新增了月影红、幻影紫以及零度白。我们今天实拍的这个车型叫大吸地灰，车漆采用的是三 c 二 b 的 喷涂工艺，九十五道工序，经过了十点二个小时的打磨，呈现的效果真的非常的高级，看很有质感， 还可以选装黑耀运动套装，轮毂、车标、进气格栅全部黑化，省去了后期改装的麻烦。而且你们发现没有，整车的车身很低，看上去有那种低趴的感觉。 这个新车的内饰颜色叫做韶华性哎，这个名字很好听啊，看上去给人一种很素雅，但是呢，又很高级的样子。怀档的设计啊，也是标准配置，操作顺手又不占地方。中控地台有一个超大的储物空间，你放个什么大件啊，包啊什么的 绰绰有余。注意啊，这里是双五十瓦的无线快充，还有一个一百瓦的有线快充，给力！全车标配了书云的座椅，前排的通风啊，加热按摩呀都有。值得一提的就是副驾的无缝电动腿托，可以四向调节，最大七十度可调的一个范围，这一整套配合起来太适合长途出行了。 后排还有双麦克 link 的 接口，家里有俩娃的，挂两个 pad 的， 这一路上孩子都不会闹，哄娃神器，注意看啊！这是四面双层的隔音玻璃，你就算高速的行驶车内呢，也会保持很好的静谧性。另外有了双层的镀银天幕，还可以选装电动遮阳帘，遮光率百分之百，防晒系数 spf 一 百。另外在健康安全方面呢，问 g m 五获得中气中心零甲醛认证，泊舱配备 ic a s 智能空气净化系统，车内啊，几乎没有什么异味，好看好坐还不够 好开才是灵魂所在。全铝的合金底盘，搭配前四球头的双叉臂后多连杆独立悬架，这个配置啊，在二十多万的车上很少见吧。另外，全系标配华为乾坤支架 a d s 四辅助驾驶系统，一百九十二线的激光雷达加四 d 毫米波雷达，硬件直接拉满， 紧急情况下呢，还有紧急的转向辅助，边刹边让功能，最大生效范围五十到一百三十五千米每小时，高速城区开着都安心。续航方面呢，增程的后驱版 c l t c 公况下综合续航一千四百四十千米，增程四驱版一千两百七十五千米，纯电后驱版续航六百零二千米。 什么日常通勤啊，长途自驾呀，都没有什么压力。电池的电芯有五层的包覆，五重的结构安全设计，三重的热安全设 设计，全维度 b m s 全天候监控，所以啊，在安全性方面大可放心。最后差一句啊，目前问界品牌已达成百万辆的整车下线，问界 m 五系列累计收获超十六万的车主信赖。所以啊，品牌口碑在这放着，到底怎么选，您心里应该有数了吧。
2574黑于先生的鹏车志
01:12查看AI文稿AI文稿我们上一代 m 九上市之后，我们看业界啊，家家都在参考学习 m 九哇，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又又拉开了两年以上的距离啊。 我们今天来 wen g m 九上啊，新一代的 wen g m 九上，我们在车身强度在智能化 啊，在智能驾驶辅助，在健康主动健康座舱啊，还有高豪华座舱，舒适座，舒适座舱，我们的影音啊，体验性能，各个安全各个领域 都实现了巨大的突破。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊啊问界 m 九引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。
265子树说科技
00:17查看AI文稿AI文稿无论是到五百万以内还是一千万以内，我也可以说上五千位 p 不 到。真正的一些上市的车里面性能最强悍的 suv， 它没有之一哦。
9464兰健同学
01:10查看AI文稿AI文稿不是广告词，这是刘皇叔的心里话，请看视频， m 九的老车主， 那现在呢？正在准备置换一辆新款，因为问界 m 九新款太好用了。这个不是广告词，是心里话，体验过 你们有的人肯定会说，只要有钱就可以把他们请过来做广告，是的，没毛病，但是问界 m 九如果这辆车真的不好开，它的性能不好的话，为什么会有这么多的明星过来了？ 这次是我们的刘皇叔，之前是我们的女神刘涛，还有魔术大师刘谦，军嫂张馨予，尚文杰，胡斌等等。说明什么？说明 m 九真好， 他们是真真实实的 m 九车主啊！如我们这次发布会上我们的于总所说的，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 没有之一了。兄弟们，你们觉得呢？可以在评论区打出来。
170老王的视界
02:47查看AI文稿AI文稿网上那些小黑子们又开始黑华为的问界 m 九了啊，我不知道这个视频大家有没有看到啊，啊，有很多人怀疑是 ai 视频啊，在这呢，我不敢瞎说啊，但是呢，我觉得首先啊，这个于总啊，这个这个这个这个牛头吹的有点大啊，这个 地球最好。哎呦，这个没有广告法吗？我们说无论是到五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止地球大。 真正的雷克萨斯的车里面性能最强悍的 suv， 而没有之一。它这么继续秀下去，秀的可不只是一个品牌和个人啊，这代表的是中国人，这个让外国人看了呀，这怎么想啊， 最重要的是他这个 m 九的这个视频宣传啊，这个太多了，我也不说了，就说两点啊，就就是他这个迷路，错，是转弯的时候，你正常你打方向盘，你车轮应该是左右摆动啊，为什么他转弯的时候车轮都是直的呢？而且就是他还有就右下角，右下角，这 还有行小字啊，这小字写的是啥呀？反正我知道啊，以前什么德国莱茵认证啊，就是一些无关紧要的 一些检测报告啊，参数证明，他们不做重点宣传，都会用小字来标注。但是最近这几年吧，现在咱们国产的这些车呀，手机呀，这小字老写什么实验室 测试结果啊，有三十一万次模拟测试，一辆宝马在各种极端环境下刷底成春夏秋冬雨雪交加，轮番上阵。接着镜头一转，原来测试的画面都是虚拟的，大风是吹风机吹的，雾水是工作人员喷的，连屏幕都搞成了折叠屏，这是在内涵谁呢？ 以前吧，一款车企发布一辆新车啊，都要测试一年到两年的时间，期间呢，他们怕媒体曝光出来他们的汽车信息啊，都会贴这种黑白条啊，俗称就是碟照车，时不时的我们在马路上就能发现这些在测试的碟照车，大家呢都会拍出照片来曝光啊，每一款某款产品可能要发布什么什么新车了啊，结果现在的车呢， 有点过分了啊，听说什么三月发布一个，四月发布一个，五月又更新了，大家管他们叫什么阅京车，但是我还是要强调啊，那鸿蒙四 s 店真的很不错，我非常喜欢鸿蒙汽车， 前天北京新能源号刚下来，我提了他隔壁的马自达啊，但是每次我去那边我都会进华为的店里溜达一圈啊，那服务真的不错啊，那个免费的咖啡啊，燕麦打铁，什么卡布基诺什么都有啊，可以去喝一杯啊，真的很不错，服务到位，而且里面装修啊非常的好。嗯， 这么说吧，我是两辆奥迪一辆奔驰的车主啊，就是一个 bba 的 装修环境啊，还有这给人的这种情绪价值啊，真的没法跟他比这个，他那环境真的是顶级了，包括呢，大家都很忙，我看很多主播啊，都在那直播视频介绍自己的车啊，总体来说，我觉得华为的这个环境不错。
95设计一刘
11:31
01:30查看AI文稿AI文稿于成东说的到底有没有问题？到底是不是吹牛啊？他说问界 m 九是地球一千万以内性能最强的 suv。 首先，这句话是不是违反了广告法？ 如果这句话印在海报、官网宣传页上，应该是违反了，但发布会现场高管口头表达一般会被认定为高管的个人观点，不算企业正式宣传，应该谈不上违法。其实早年理想评价理想 l 九也收过五百万以内最好的 suv 之类的， 行业里，这种表态并不少见，只是于总这次比较出名而已。当然，最重要的是，地球一千万以内性能最强的 suv， 这句话到底对不对？说句不好听的，这根本就没有一个评判标准，因为任何车企都可以说自己的车是性能最强的 suv， 毕竟一台车的性能从来不单单只有动力这一项。严格意义上来讲，底盘、支架、车机、 ai、 座舱体验、安全用料全部算在内，都算汽车性能的一部分，这个就很难评判了。这就好比一个人说自己家的孩子是地球上最聪明的，你怎么反驳他呢？既没有统一的打分体系，也没有公认的评判标准， 想看每个人心里的标志偏向哪里了。另外，于总肯定也是懂营销的，知道说什么话会引起轰动，从而给产品造势。但实话实说啊，这种话即使对品牌的负面影响也很大。首先，容易被扣上过度营销的帽子，大家关注点全在口号上，反而忽略了车子本身的实力。 其次，把用户预期值拉的太满了，车主抱着全网最强的心态买车用车，往后但凡遇到一点小问题都容易放大吐槽，口碑很容易受到影响。其实那种类似于一千万以内最好的 suv， 交给车病人去说会稳妥的多，并不适合于总亲口去说。当然以上只是我的个人看法，于总肯定也有自己的想法。
28下班聊科技
00:57查看AI文稿AI文稿有些企业他不吹牛他就不会卖车。这是在五百万以内还是一千万以内？我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。我也可以说，到目前为止，我们地球上 真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。我说话不是很谦虚，大家可以比啊 啊问 g m 九引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。前有五百万最好的车，后有一千万最好的车，现在好了，你就来个地球上最好的车。 现在的大佬们是不是不吹牛就不会卖车了？我知道我们的广告法管不了你们，我也知道夸大宣传对你们没啥影响，可是老百姓会当真啊。任总，任老爷子，这就是你选的接班人吗？这个视频绝对活不过二十四小时。朋友们，你们看到这样的宣传你心里是什么感觉？
184喜老师说车
01:23查看AI文稿AI文稿地球上性能最强悍的 suv？ 好 家伙，于总今天在发布会上说这句话之后，直接把车圈给点炸了。原话是全新一代问界 m 九，是地球上已经上市的车里最强悍的 suv， 没有之一。 这话估计又得上热搜了。我们先看奥特曼领时加长版三电机九零三马力零百，加速三点九九秒，这个账面数据确实属于第一梯队，但地球最强这个头衔的门槛真是这么低吗？ 我们随便找几个对手来比一比。先看特斯拉 model xplay， 一 千零二十马力零百，加速二点六秒，马力更大，加速更快，而且已经卖了这么多年，事实证明这台车确实强。 再看小米预期 gt， 同样是纯电 suv， 一 千零三匹马力零百，加速二点九二秒。更关键的是，人家刚在牛北赛道刷出了七分二十二秒七五五的圈速记录，这个硬桥硬马的赛道成绩，似乎是衡量性能更直接的标致。 又有的朋友可能会说，问界 m 九六做又是增程，对比理想 l 九更合适，但理想 l 九的综合续航更长，能耗更低，在科技配置和驾乘体验上同样不吸成本。你说你是最强，那理想 l 九这算不算另一种维度的强？ 说到底，地球上性能最强的 suv， 这个说法肯定会有很大争议，至少在动力和赛道数据上， m 九没能完全压过对手。大家对最强这个定义怎么看？你觉得问界 m 九能担得起这个名号吗？
885老王观点
03:48查看AI文稿AI文稿我完全不认可问界 m 九是地球上性能最强大的 suv， 我 们都是接受过语文和基础理工科教育的人，你说性能最强大？哪里强大了？越野性能？那雅马哈 u 八风神豹坦克算什么运动性能？那小米预习即 t 和莲花的 suv 算什么 智能性能？你的车机比理想差远了吧，人理想同学都能一个指令自动生成一个 app 了。阿伟塔车主要装个汽水音乐，还要叉 o b d 越狱啊，智驾性能，那等 a d s 五时机上车了，我们再验证一下。 我没有说问界新 m 九不好，不够强，其实，呃，不看价格，它的产品力是很顶级的。我就是单纯的看不惯这种无视广告法，莫名其妙说自己最强大的行为。 回到今天的正题啊，昨天下午发布的问界 m 九和晚上发布的蔚来 yes 九怎么对比？大家不要觉得这两个车的价格是差不多的，差多了，我花了一个小时在两个 app 里面选来选去，看配置和价格， 最后得出的结论是， m 九在车身比 e s 九短八个厘米，轴距转十二个厘米的情况下还贵了七万多。首先车身尺寸上， e s 九就已经是比 m 九高一个级别的车了，别杠，不信你们自己去对比 m 八和 m 九的尺寸差距。 然后五十五万八千的蔚来 es 九签名版，对比五十五万的问界 m 九 ultra 标配了调光玻璃啊，问界要三万，标配了主动悬挂。问界要五万，标配了线控转向。这个 m 九 ultra 都没有啊，标配了投影大灯。这个 m 九要三万，标配了二十二寸轮毂，这个 m 九 ultra 是 二十一寸的， 所以最终如果把问界 m 九 ultra 选装到 es 九签名版近四的配置啊，毕竟像线控底盘和转向这种 m 九都没有嘛，所以只能说近四啊。 m 九 ultra 最终 app 内优惠后的价格来到了六十二万九千八，也就是六十三万，而椰子九签名版可以啥都不用选就拉满了五十五万八千。 所以总结就是 m 九 ultra 在 轴距短十几个厘米，车身短八个厘米的前提下，选到椰子九签名版的配置要六十二万九千八，贵了七万一千八，哦对了，算上一万二的置驾包就是贵了八万三千八，轮毂还比椰子九小一号。好了，现在我要发出灵魂质问了，你为什么不降低预算买一台更好的车呢？ 当然 m 九不是没有优势啊，比如说质价发布会里面一排一排无人驾驶的 m 九，自己过检测线，自己跑场地测试，自己去运发的停车场，看的我也是非常的心潮澎湃的。回头的 m 九带 a d s 五能试驾了，我也体验一下比未来最新的 n 二世界模型强多少。但是 e s 九的被动安全性我感觉更为顶级， 毕竟一百千米时速的碰撞测试我反正是第一次见，尤其是尾部一百千米时速追尾第三排乘客无伤，这对于三排六座的 suv 来说是天大的好消息。不知道问 g m 九能不能做到，期待以后有台大七速的媒体也能测试一下看看。 我观察了快两年，最终我发现买问界的消费者其实是独立于市场外的，他们认可的价格与产品力体系和市场上激烈的竞争是脱节且无关的，买其他的界，不是啊， s 九、 z 七、 r 七这些和同价格的对手是可以 pk 性价比的，唯独问界 一视而独立，与化而登仙，不参与凡人的纷扰，价格定在天上，而有信仰的消费者还趋之若鹜。大家不要觉得我在嘲讽，相反，我觉得这是好事，因为特斯拉是这样的， 摩托三和外在我看来都是溢价十万的车，小米也是这样的，只是小米的溢价没有特斯拉这么离谱啊。能把低配置卖出高价格是品牌力和成功占领消费者认知的体现，这意味着你的用户已经有了极强的排他性， 只要你不犯大错，那他们将永远忠诚于你。相反，未来用 e t 九证明了自己是不配玩这种套路的。所以 e s 八和 e s 九 老老实实的给定了个合理的价格和奢侈的配置去玩大众市场了。而问界用 m 六七八证明了，就算我高价低配，市场照样买单。二六年前四个月对比二五年，问界销量累计增长了将近百分之四十， m 六交付首月超三万台，这就是品牌的力量， 我个人对品牌是无感的，要不然二三年我也不会去买埃威塔。幺二啊，有可能会去买个 a 六或者特斯拉，对吧？但是我尊重品牌的溢价，也尊重愿意支付溢价的消费者，毕竟没有溢价，何谈豪华？
1.5万阿维塔12日记
00:46查看AI文稿AI文稿地球已经无法约束国产路虎的进步了，无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。看得出来，于总还是被提词器限制了，完全没有发挥好。 卧槽，然后他看了以后，哇，就镇住了！说说这么好的车，你怎么咋不早点告诉我？并且这么好的车顶配只要八十六点九八万，同时还有十三个亲兄弟可以选，小鹏 g x， 二十多万的价，真得靠边站了，怪不得在五月就说新款是地表最强了，那六月的新款还能得了？还有王法 还有法律吗？不过于总可能不知道，小米那边还有个巡天没发布呢。相信各位劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、保时捷、法拉利车主们的肠子都悔青了，早知道有这么好的一台车，还买什么豪华品牌啊，没有飞！
145科技财经派
00:26查看AI文稿AI文稿五百万以内地表最强 suv 只要五十万，还看什么揽胜大 g 库里南啊。至于性能最强怎么定义？是续航最长还是零百加速亦或还是最能装？那你别问，刚刚 遥遥领先，即三月四月五月再次发布全新 m 九，你管具体心在哪，毕竟无论五百万还是一千万以内，这地球上真正的已经上市的车里面，性能最强 suv 另有之一。
100不辣的皮特
01:01查看AI文稿AI文稿发布会刚出来啊，这次真的是太震撼了，我看到最后直接泪目了，眼泪刷刷的流，我都不知道为什么，太激动了， 因为这次的新 m 九八项领先老余都说这是地球上最牛逼的 suv， 我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。 你说一辆车能在这么多的地方都做到了全行业领先，那它将是一辆什么样的车？而且最终的价格还完全超出预期，减两万，选配也减两万， 而且除此之外，奥特曼的版还带一个先行者选配包，八万可以得十二万的配置，超预期啊兄弟们，超预期啊于总。
2517来杯热拿铁
01:09查看AI文稿AI文稿find 九和小米预期 gt 谁性能更强？俞承东说问界 m 九是一千万以内性能最强的 suv。 雷军说，小米预期预期扭北圈速，跑速第一，如果光靠听两者性能都很强，那到底谁更强呢？ 说白了，就跟李逵和张顺打架一个道理，路上李逵一身蛮力，张顺根本进不了身。就是说，如果小米预期 gt 把问界 m 九拉到赛道上， m 九直接被碾压，可能连小米预期 gt 的 车位都看不到。 可一旦到水里，李逵有劲没法使，直接被张顺拿捏。就是说，如果离开赛道到了烂路上，问界 m 九因为搭载秃领底盘，后轮转向可涉水爆胎稳行这些功能，预期 g t 这套满血运动底盘就得乖乖认怂，你零百动力再强， 也未必有问界 m 九好使。所以脱离场景，空谈谁性能最强，本身就是耍流氓，上赛道拼加速过弯极限 预期 g t 这套运动底盘随便拿捏， m 九跑烂路，满载长途涉水脱困， m 九的全能底盘性能优势又完全反过来，没有一台 suv 能做到全场景无敌。车企嘴里的最强都是带着特定场景说的，咱们可千万别全信，您认为呢？
134下班聊科技
03:33查看AI文稿AI文稿于总发布最新款，问， g m 九说一千万以内，地球上性能最强的 suv， 已购的车主呢，百分之九十四说满意，但是呢，仅有百分之二十二说重新选择，还会再买， 五六十万买到的，是满意还是不得不满意？我听到于总说这句话的时候，第一反应是，太他妈牛逼了，广告法不管吗？入门版的起售价不到四十八万，随便选配一下就奔着六十万去了。然后呢，我就想起我们村有钱的土老板， 门口停放着灯光瓦亮的问， g m 九，在很长的一段时间，哈，我承认我是有偏见的， m 九很多车主呢，就是一群文化程度不高的老板。 但是呢，后来我查了下数据， m 九的车主啊，百分之七十六是本科以上学历，家庭平均年收入六十八万，近三成家庭年收入超过百万。 这不是我脑子里想象的那种没文化的暴发户，瞬间击碎了我刻板的印象，更加有趣且引发我思考的呢，是另一种数字，百分之九十四的车主说满意，但如果让他重新选仅有百分之二的人，超过四分之三的人， 再来一次，都不会再选这个车。这个车数字啊，太矛盾了，但数据来源呢，是电动汽车用户联盟的有效问卷，至信度很高。那么为什么我这么满意， 我还不会再选？因为呢，我用五六十万做出的决定啊，你肯定会说他好，不是因为车真的好到无可挑剔，是因为如果说不好，那你就要面对一件事， 我做了一个五六十万的错误决定。心理学呢，有个概念叫认知失调，当你的行为和信念冲突的时候，你会改变信念来匹配你的行为，你会为自己的行为找各种各样的理由。续航不行，但是行业呢，都这样， 贵是贵了点，但有面子，别人看见了都会夸这些话呢，大部分的时候呢，不是说给别人听的，是说给自己听的。还有一个机制呢，叫秉赋效应。 拥有的东西呢，你会自动给它加价，五六十万的车开回家，你就没办法客观评价它了，因为放弃它是真的会心痛。 所以，百分之九十四的满意度里边，有多少是真实的满意，有多少是不得不满意？所以啊， 问卷的另一个题目，如果重新选购车，你还会选择它吗？这一问呢，让你暂时从拥有者变成了选择者，理性回来了，满意度就塌了。百分之三十三的人会选择更加便宜的。问 gm， 八，百分之四十四的人会选择其他品牌， 这个落差呢？百分之九十四和百分之二十二之间的落差，就是自我辩护和真实判断之间的差距。我自己呢，也做了个测试，如果我现在没车，手里有二三十万的现金，我会买什么？我觉得我还是会买我的小米。预期 假设呢，不是小米这个牌子有和预期产品力、产品力一样的产品，那我也会买这个对应的产品。我不敢说我的选择啊，完全不受品牌的影响， 但至少在这个测试里边呢，我的满意和复购意愿是高度一致的。但是我也知道哈，我觉得我最理性的时候，也可能是恰恰是我最不理性的时候。满意不是我不后悔啊，满意是如果重来一次，我还是会做同样的选择， 如果呢？你的满意度、满意率和复购率之间呢？有很大的一个落差。也许你应该想想，你是在夸一辆车，还是在一个五六十万的你已经做出的决定面前保护自己。
39何墨师兄说
00:32查看AI文稿AI文稿作为地球上现在上市性能最强的 suv， 没有之一，我得告诉你们为什么看 情绪价值，除了我们谁能做到？还有我们这个中控屏幕三连屏，看我们黑边进行了大大范围的优化，我们车机系统的吸能 提升了百分之五十，然后再看一下我们整体这个内饰，这种感觉豪华高端，还有我们的智驾，我们不是第一梯队，我们是第一。
43小崔瞎说车
01:43查看AI文稿AI文稿五月二十七日，问界发布了全新一代的 m 九，发布会上啊，大嘴于成东又一次贡献了年度金句， 问界 m 九是到目前为止地球上性能最强悍的 suv， 没有之一。而且还补了一句啊，我说话不是很谦虚，大家可以拿它去比啊。之前于成东在无数个场合说过遥遥领先，现在遥遥领先已经不能满足于成东了，干脆直接说地表最强，没有之一。 雷军在小米汽车的发布会上也多次提到了最强、最快、最高等等之类的词啊，其实这些都是违反广告法的，我就很奇怪了，广告法对这些大佬们是完全没有约束了吗？ 广告法明确禁止使用国家级、最高级、最佳以及含义相同的禁语，余承东和雷军所说的最什么什么，就明显属于这种绝对化的违禁词。 特斯拉曾经说 model x 是 最安全最快速的 suv， 被罚了二十万，宝马说最强一代三系被罚了三万，吉利发布会用了最高级，直接被罚了六十万。以前广告法还是挺严格的啊，但是呢，这两年可能是因为鼓励新能源车发展的原因，广告法对新能源车企的容忍度是越来越宽松了。 问界 m 九确实是台很强悍的车啊，这次全新的加长版的车长直接拉到了五米四，轴距三米二还多，而且全系标配八九六线激光雷达，全主动智能底盘，但是价格也很强悍了，顶配旗舰的售价干到了六十五点九八万， 有车友说如果选配加满能干到九十万，落地就快一百万了。只不过呢，二零二五款的车主心态就不好了，刚提车几个月就过期了，只能说新能源车的更新节奏太快了，所谓的地表最强也就听听就好，说不定过几天别的车企就会出一台宇宙最强也说不定呢。
69姜太公与哪吒
