国宾车路权什么意思
粉丝234.2万获赞5816.5万
相关视频
00:28查看AI文稿AI文稿大家呢都喷前面这个车转弯呢不打转向，然后连续变道去转弯，那个 suv 它就是全责。我以另外一个角度去看这个事啊，摩托车虽然是直行，但是你命没有了， 对方即便是全责最多判三年，但是呢，摩托车一方，你老婆孩子我跟你说最后都改嫁了，你儿子跟别人姓了，你赚的这些钱你媳妇是继承人，你媳妇最后跟别人一张床都给别人花了。别看你直行，你有路权，但是你也得防御性驾驶，你速度还开那么快，而且交规规定路口必须减速慢行。
171911哥
00:30
02:34查看AI文稿AI文稿摩托车没有路权，撞了等于白撞。听到这种言论，我才意识到九年义务教育普及的重要性啊。摩托车这个东西啊，它一样的有牌照，有行驶证，需要驾驶员有驾驶证，就跟你有身份证 是一样的。那你说他没有路权，按照道路交通安全法的规矩来说，他有，不过呢，有的地方会因为地方性法规，他不允许在这个城市里边通行， 它跟大货车一样，但是大货车呢，它是白天限行，晚上十点以后可以通行。而且有一些地方性的法规呢，你是可以遵守也可以不遵守啊，比如说像北上广深这种直辖市以及自治区， 他立的法，那你就老老实实听着吧，因为人家真的有立法权。那如果是非这种地方呢，那就是由人道来投票，这个哪些路段禁止通行啊？那反正说这一堆呢，也没有意义，无异于去非州之教啊。就反正就是说， 如果说一台摩托车出现在了一个禁止摩托车通行的地段，他的违法行为不到罪不至死哈，跟你汽车压了白线， 呃，是一个意思啊，一样的处罚方式，并且哈还不太一样，因为你压白线和别人碰撞的时候，你肯定是要占主责的，但是摩托车一般是在禁止通行的路段内这个通行的， 如果在发生事故的情况下，那就是摘开这条规定以后啊，进行正常的这么一个事故处理和划辙，然后再在这个事故之后加上对于他闯禁行的一个处罚，也就是他的闯禁行跟事故是没有任何关系的。那退一万步来讲，拿一个真正没有路权的车啊，比如说叉车， 他到马路上来了，先不说你敢不敢撞他的事啊，然后假设你跟他发生事故的时候，从正常的角度来看，在不考虑他有没有鹿权的这么一个情况下，那你站主责，那就是你站主责，他有没有鹿权那是另说，后边处罚的事情， 真的有些人我真的，你以为我们这些骑摩托车的人是买不起后八轮吗？你要不要试试看呢？你假，是我每天通行的那个路段敌意特别重，那我反手就买个后八轮，我买个十八手的东风猛士，你又怎么说？
138骑摩托的大梦
01:13
07:20
00:46查看AI文稿AI文稿朋友们注意了，四月一号，全国大力好摩托车路权彻底放开，再也不用瞎猜路了！新规呢，就一句话，非禁即行！只有官网公示加挂了，进行标志的路才不能走！ 没清单没标志的路，合法车随便骑！那对于城市的影响现在开始只有北上广深核心区近 西安、大连、济南、苏州等二十一城啊！取消全域禁摩，只进核心商圈、快速路、隧道高峰时段，其他呢，全放开， 处罚标准也全国统一了，闯进统一记三分罚二百，合规车在无清单无标志的路段不能罚！以后骑车心里有底了，得放开摩托车路权！点赞！
01:08查看AI文稿AI文稿交警判责的照妖镜，路权优先原则与安全注意义务很多人出货后呀，跟交警喊冤，说自己有多惨，其实啊，交警判责根本不看谁惨，他们只遵循一个核心原则， 路权归属和安全义务。只要你搞懂了这两点啊，你就知道这责任该怎么规划了。简单来说呀，路权就是通行优先权，直行车拥有绝对路权，转弯车必须避让， 这不，路车呀，进入主路必须让主路车辆先行。一旦你侵犯了别人的路权，那事故主责甚至是全责，基本上呢，就跑不掉了。 但仅仅有路权也是不够的，法律还规定了安全注意义务，哪怕你是直行，如果你在经过路口时超速看手机，或者是没有注意 观察路面情况而导致撞上了违规转弯的车，你照样要承担次要责任。所以说呢，在事故现场呀，不要浪费口舌， 要围绕这两点提交证据。行车记录仪的视频，最能证明路权归属。这现场的刹车痕迹啊，能够证明你是否尽到了安全的观察义务。只有逻辑清晰的把这些摆出来，才能够确保自己不被误判。全责。懂点规则，行车更稳！
05:39查看AI文稿AI文稿我是正常行驶那个道，而且我在自己的道上走，姐姐我也没有到其他道，你们在边道不让，我也是直行。哎， 老司机留步，考你个事。遇到这种有两条左转道的路口，两辆车同时打方向掉头，结果哐当一下来了个亲密接触。这锅谁来背？ 是里头那台车还是外头那台车？总不能是运气不好自认倒霉吧？你先别急着凭感觉瞎猜，今天我一哥们开了十几年的车，就因为这事栽了大跟头，明明是对方撞上来的，结果帽子叔叔往那一站，责任认定书一撕，我哥们全责， 不仅得赔人家好几千，明年的保费还得蹭蹭往上涨。这大腿拍的，估计现在还疼呢。为什么？因为他不懂什么叫马路优先权。很多老司机开了十几年车，其实跟盲人摸象没区别，出了事故总以为各打五十大板，结果等那张责任认定书往面前一拍，当场傻眼。 大家好，我是老张，在工作中善于研究总结。今个我就把马路上最容易栽跟头的这六个路权规矩掰开了揉碎了讲给你听，一定要听到最后，听进去了以后处理事故，你就是诸葛亮， 听不进去，你就是摄像头的移动提款机，内容很干，建议点个赞，存下来，也把这条视频转给你家的那位马路杀手。 这种既能保命又能省钱的硬知识，早知道一天路上就少踩一个坑。也欢迎大伙在评论区聊聊，你以前有没有因为不懂这些规矩，吃过哑巴亏？第一条，先说开头那个问题， 两个左转道一起转弯，谁说了算？记住这条铁律，右侧让左侧，也就是右边的车得看着左边的车。 如果外侧的车没留神挤到了里侧的车，别找借口，就是外侧车，全责。哪怕你觉得自己在道里待着，只要碰上了外圈，不让里圈就是你不对。第二条，两辆车同时想往中间倒钻，谁是老大？记住了，咱们国家是左让右，右边的车那是亲哥，左边的车得老老实实等着， 你要是觉得自个车头长，硬往里插，撞了不仅没处说理，还得负全责。第三条，从辅路或者闸道往主路上汇，你就是个借道的， 人家主路上直行的车有绝对的话语权，别管主路车开的有多快，只要你在会路的时候被撞了，那你就是抢行辅路车全责，这就叫刻随主便，别在人家地盘上撒野。第四条，到了那种没有红绿灯的小路口，大家都是直行，谁先走？这可是个送命题。 记住，永远让你右手边来的车，为啥？因为咱驾驶室在左边，让右边是为了大家都能看清，你要是硬着头皮往前冲，被撞了也只能自认倒霉。全责！ 第五条，不管你是左拐还是右拐，只要对面有直行的车过来，你都得乖乖停下。直行车在路上，那就是爷，转弯的都是孙子， 你要是敢抢的，一秒钟一旦发生剐蹭，你转弯车也是板上钉钉的，全责没商量。第六条，你是右转，对面是左转，你俩都要进同一个路口，谁该让谁？ 很多人觉得右转顺手就走了，大错特错。交规里写的明明白白，右转让左转，因为左转车在路口待的时间长，风险更高，你右转车要是非得去跟人家抢，撞了就是你全责。说了这么多路上的规矩，其实都是为了咱们能平平安安回家。 但是还有一个冬天，开车更要命的事，我的再跟大家伙提个醒，可能大伙还没意识到，咱们国内每年冬天出的大小车祸，竟然有七成都是因为玻璃起雾导致的。冬天车内外温差大，比平时更要命， 玻璃上动不动就蒙上一层白雾，尤其是前挡风，那白花花的一片，跟蒙了层布似的。这哪是开车啊，这简直是在玩心跳！很多人下意识就想开空调吹，虽然等个一两分钟雾能退，但这里面隐患极大。首先就在你等雾散的那一两分钟里，你基本是在忙开， 危险真是一秒钟就能冲到眼前。再一个，空调一直开着油车，心疼油钱，电车心疼续航，最闹心的是，只要一关，那雾气立马又反弹回来，没完没了的折腾，心里一点底都没有。 这时候你也千万别拿抹布，甚至拿手去擦，那只会越擦越花，最后玻璃花的更没法看。那有没有啥好办法，能让视线一下子变透亮，还能长时间让它不起雾？既省事还不费油费电呢？ 说白了，秘诀不在于雾来了怎么去除，而在于提前给玻璃穿上一层隐形雨衣，让他压根起不来。您只需要把这种专门的防雾镀膜剂顺着干净玻璃内侧抹匀， 等他自然干透就完事了。他靠的是微分子镀膜技术，能在玻璃上形成一层肉眼看不见但特别滑溜的保护层。有了这层膜，水汽就没法在玻璃上结成水珠了，视线自然从头到尾都清清爽爽， 抹上这么一次，能管用好长时间，你会发现玻璃上再也不挂污滴了。路况看得真真切切，安全才算真正攥在自个手里。况且这成分很温和，不伤膜也不伤玻璃，这就是从源头上把危险给掐死了。 不光是咱的前挡风，像侧窗、后视镜，甚至骑车的头盔、面罩、近视镜片，只要是容易起雾的镜面都能用。马上就要过大年了，很多朋友得开车跑长途回老家，或者带家人出去转转，路上这天气说变就变，玻璃一起雾，人就容易慌，一慌就容易出乱子。 如果你也正好需要这种防雾剂，又怕自个买错了或者多花冤枉钱，直接点我头像进底下的商品橱窗，我已经帮大伙挑好了，品质有保证。趁现在正好有活动，赶紧备上几瓶，让他帮你守住眼前的清亮，平平安安、顺顺当当的回家过个团圆年。
1006车圈老路
00:31查看AI文稿AI文稿谁能想到中国邮政的路权这么硬核？全国就两种快递，一种是中国邮政，一种是其他快递。他的路权。依据邮政法和交通法评级，深圳全程禁摩，邮政摩托照样跑 上海高架进货车，邮政车辆畅行无阻，就连邮政车撞了限高杆都是路政赔钱修车。作为不以盈利为目的的快递物流，他的邮政车辆不仅享有优先通行权，还能把包裹送到祖国各个角落，靠谱程度没话说。这路权和担当真的太让人佩服，百分百真实车友。
1116车圈白话
