小米如何回应武契奇的
i cannot afford it to myself， but these are beautiful houses。
粉丝374.4万获赞1.8亿
相关视频
00:06
00:33查看AI文稿AI文稿同志们真的笑发财了！雷总回应，五七七，总统先生 yu 七标准版定价二十三点三五万连续五七七访华时，参观了小米汽车工厂，坐在小米汽车里边听着塞尔维亚的国歌，频频点头。 但是在离开的时候，记者问他，您考虑买一辆小米汽车回塞尔维亚吗？吴奇奇回答说，我买不起，但这车很好看。随后雷总在社交平台回应说，总统先生 y u 七标准版定价二十三点三五万！网友神评论，总统先生买的话，买标准版合适吗？
2.3万苏潇阳p话多
02:48查看AI文稿AI文稿五七七说买不起小米汽车，小米可以直接赠送一辆吗？很多网友都提了这个建议，毕竟也是宣传中国新能源车的好机会，大家出发点是好的，但这么做真的不可以，而且人家也会礼貌拒绝的。五月二十六日，正在对中国进行国事访问的塞尔维亚总统五七七来到小米汽车工厂参观体验。 在被问及是否想买一辆小米汽车回塞尔维亚时，五七奇幽默地回应说自己买不起，但小米汽车非常漂亮，并邀请小米参加二零二七贝尔格雷德世博会。 后续雷军的回应是，总统先生 yu 七标准版定价二十三点三五万。不少网友看了之后纷纷调侃道，雷总太小气，雷总应该直接送一辆等等。能够理解大家的出发点是好的，但五七奇可能只是开个小玩笑，并且在两国外交层面上来说，此举与理不合。 首先，站在来访者的角度来说，目前大部分国家都有相关规定，公职人员不得接受大额贵重礼品，应当得以谢绝。确实难以谢绝的也必须登记并上缴国库， 个人不得私留。这点在经典讽刺英剧士大臣中就有相关情节体现。吉姆哈克收到了别国赠送的十七世纪玫瑰香水罐，哈克夫人很喜欢，想要留下，但却遭到了劝告。 we can't keep it， we can't give it back what do i do well it becomes the property of the government and it's put in a basement somewhere in whitehall are you sure we can't keep it not if it's worth more than about fifty pounds how do we find out？ 而后续哈克夫人并没听从劝告，结果就是被发现后给吉姆哈克造成了不小的负面影响。其实我们仔细想想就能明白了，这种口子一旦放开，那衍生出的问题可就太多了。 然后，站在东道主的角度来说，国外正要访问是否赠送礼品，我们是有一套完整规定的。在国务院关于在对外公务活动中赠送和接受礼品的规定第四、五、六条就明确提到，对外赠送礼物必须贯彻节约从俭的原则， 礼物应当以具有民族特色的纪念品、传统手工艺品和实用物品为主。例如我们的国礼词， 对来访的外宾不主动赠送礼物，外宾向我方赠送礼物的，可以适当回赠礼物。最后，对外赠送礼物或者回赠礼物必须要经过批准才可以。还有很多细则，大家可以直接去找这份规定文件细读，都是公开内容。所以仅从我国自己的规定来说，即使是赠送， 也应该是送一些特色小件或车模等价格低廉的物品，并且要由国家层面统一安排赠送。因为对外时我们一定是一个整体，否则会让人家看了笑话。另外，即使是赠送汽车，无论是按照惯例还是代表性原则，也应该是选择更能够代表中国工业发展历程的红旗轿车。 所以关于这个问题，大家应该都明白了吧。礼仪方面还是有许多细节和注意点的，如果还有其他想了解的，那咱们评论区或弹幕见哦！
1.1万史料不寂
02:41查看AI文稿AI文稿五七七，一句买不起，看懂中国新能源的底气。五月二十六日，塞尔维亚总统五七七体验小米 y u 七 g t 的 一幕在全网刷屏。他轻抚方向盘，真诚感慨， 车子很漂亮，但我买不起。很多人以为这只是客套谦虚，可查阅塞尔维亚官方公开的财产收入，就能知道这是实话。五七七的月薪折合人民币仅一万六千元，就算全年不吃不喝，年收入也只有二十二点八万元。 他体验的这款小米 yu 七 g t 售价三十八点九九万元，也就是说，这位一国总统不吃不喝、埋头工作整整十八个月，都未必能全款买下这台车。更让人意外的是五七七的日常用车。大家在新闻里看到的防弹奥迪 a 八，是国家配备的公务车，下班不能私用，不能开回家。 他自己日常代步的是一台开了十几年的老旧斯柯达，生活十分朴素。参观结束后，五七七没有购车，只是自掏腰包在纪念品柜台买了四个小米车模和一个冰箱贴，还主动询问付款方式，谦逊又真诚的模样打动了所有人。 就在全场氛围轻松的时候，雷军的一番话让这件事彻底升华。他向五七七介绍小米 yu 七标准版售价仅二十三三十五万元， 这个价格，中国普通白领他是攒三年工资就能全款提车。这个定价放在同级车型里优势十足。同配置的特斯拉 model y 后轮驱动版售价二十六三十五万元，比小米贵三万元，续航还少五十公里。 而问界 m 七、理想 l 六等同级别车型，售价全都高于二十四点九八万元，不仅价格亲民，小米 y o 七硬件配置也十分能打，搭载八百伏高压平台，充电十五分钟就能续航四百公里， 对比特斯拉老旧的四零零 v 平台，技术优势十分明显。短短二十四小时，相关话题在抖音播放量突破二十五亿，百度搜索指数暴涨百分之四百。小米没有花一分钱广告费，靠着两位真诚之人的双向奔赴，拿下了一场覆盖全球的顶级宣传。 这一幕的背后，更是中国制造业的逆袭。十年前，我国外市出访使用的是德国奔驰豪车，如今欧洲国家的总统访华会羡慕中国物美价廉的国产新能源汽车。从前我们追捧国外的奔驰、宝马，现在外国政拆，羡慕中国老百姓能开上高品质、低价格的国产车。 这份底气从来不是偶然，而是中国完整新能源的实力体现。我们靠着成熟的技术和完善的产业体系，能把国外定价五十万的高端配置做到二十三万的亲民售价， 同时还能保证利润，牢牢掌握了新能源汽车的核心技术。除此之外，武器旗此次反华还有一个重要目的，诚意邀请小米入驻塞尔维亚见场。如果小米落地塞尔维亚，就能直接规避欧盟百分之二十七的反倾销税， 车型在欧洲售价可达三万欧元，利润大幅提升。这也意味着国产新能源汽车将正式深耕欧洲市场。曾经垄断市场、收割国人利润数十年的海外车企，终于迎来了真正的挑战，中国制造正在惊艳世界！
46豪亿热评
02:16查看AI文稿AI文稿前几天，五七七参观小米工厂，他坐进驾驶座，车里放着塞尔维亚国歌，大家正感动呢，记者问他买不买，大哥笑着回应，买不起，但车很漂亮。这话一出，网上炸了锅。雷军反应极快，直接隔空报价， y u 七标准版二十三点三五万。 一个说买不起，一个报价格，好戏才刚开始，咱得用数据说话。塞尔维亚公开记录显示，五七七月薪约一点六万人民币，一年下来二十二点八万。小米 y o 七定价二十三点三五万，大哥就算一年不吃不喝，也够不着起步价。 这还没完，小米汽车没进塞尔维亚，走平行进口加增值税、海运保险，裸车二点九五万欧元，落地要三点五五万欧，折合人民币二十七点八万，比国内贵了四万多。五汽旗年薪连国内版都买不起，更别说进口版了。 但重点来了，五汽旗虽然买不起整车，可他是真喜欢。参观完，走到纪念品柜台， 自费下单了四台 s u 七 ultra 模型和一个冰箱贴。他特意问工作人员在哪儿付款，非要自己掏腰包，绝不因为来访滑就白拿。一个年薪二十二点八万的中年总统，果断买了自己真正买得起的小米周边。所以这是后续，很简单。 五七奇买不起小米汽车，但自掏腰包买了模型和冰箱贴。他称赞小米汽车漂亮，是真心话，不是外交磁令，是真喜欢雷军报价也好，小米造车也罢，都得到了一个国际总统最朴实的认可。更重要的是，五七奇这个消费观值得咱反思。 他坦诚自己买不起，不为面子硬撑，既不借钱也不分期，更不逼自己上杠杆，喜欢就买能负担的东西，模型也好，冰箱贴也罢，量力而行。 反观我们身边多少人，为了买房买车，分期付款，月月还贷，不敢辞职不敢病，搞得家庭财务一地鸡毛，为了面子活受罪。更有甚者，还不上分期，到处借钱， 最后连一家人的面子都丢了。武气旗堂堂一国总统都不为个人面子买单，咱普通人何必硬撑？务实坦诚，量入为出，这才是真体面。
118刘哥说实话
00:41查看AI文稿AI文稿家人们，最近小米汽车这波跨国互动你们看了吗？简直太会玩了！塞尔维亚总统五系旗去参观工厂，试驾完直接幽默自嘲，车是真漂亮，但我买不起！ i cannot afford it to myself， this is a beautiful house！ 这话一出，全网都乐了，毕竟人家月薪也就一万多人民币，面对高性能版确实得掂量掂量钱包。结果雷总当晚就高情商接轨微博，直接爆出标准版二十三点三五万的定价，主打一个真诚沟通， 瞬间把热搜拉满。最逗的是总统虽然没买时车，转头却自套腰包，一口气买了四台车模和一个冰箱贴带走，这哪是钱贵啊，分明是土土的反向带货吗？不得不说，咱们国产新能源现在的排面是真的足，连外国总统都忍不住当自来水。大家觉得雷总这波回应算不算教科书级别？
11时时知事
00:24查看AI文稿AI文稿啊不是雷总你也太有活了。哈哈哈这怎么还趁机推一下自己的小米预期那个标准版呢？哈哈哈人家都说买不起了，就算能买他也不好运回去吗对不对 人客气一下。你看你你还真想卖给他呀哈哈哈哈但别说哎，明年小米出海欧洲还真能卖给他。
477肥猫的科技空间
00:54查看AI文稿AI文稿雷军当晚就立即回应了吴奇奇说买不起小米汽车的质疑。 would you like take one xiaomi car back to terbia， i cannot afford it to myself， but deserve it for now。 在 昨天五月二十六号的中午，在北京进行文化交流的塞尔维亚总统吴奇奇造访了小米汽车工厂，并且试驾了小米汽车。在参观结束，记者抛出了一个问题称，你想不想买一台小米汽车回去呢？ 他笑着说，这车是太好看了，可是我买不起啊！有人说，你说您是一个国家的掌舵者，你买不起小米汽车， 我是该信呢还是不信呢？雷军在当晚就发文幽默回应总统显色， u 七的标准版定价只要二十三点三五万。不过五七七还是很快就在小米工厂下单了五件小米东西，分别是四台小米 c 七 o 七冰箱贴。对此你怎么看？
3.3万暖暖正能量⛽️
00:48查看AI文稿AI文稿塞尔维亚总统试玩小米 y u 七，幽默自嘲买不起？雷军火速回复， y u 七标准版二十三点三十五万。五月二十六日，塞尔维亚总统五七七参访北京小米汽车工厂，亲自体验小米汽车，车内奏响塞国国歌，他频频点头。记者问他会买一辆吗？他幽默回应，车很漂亮，但我买不起。 雷军随后发文，总统先生， yu 七标准版定价二十三点三十五万。很多人以为五七七在开玩笑，但他真没开玩笑。根据塞尔维亚官方纰漏的公职人员薪资报告，五七七的月薪折合人民币约一点六万元，年薪满打满算约二十二点八万元。 而 yu 七标准版国内定价二十三点三五万元。这位总统不吃不喝，干满一整年，刚购买一台小米 yu 七标准版，二十三点三五万买 yu 七国内确实相，但到了塞尔维亚，加上关税，运费怕是要奔四十万。总统说，买不起不是玩笑。雷总，要不您考虑一下塞尔维亚现场降成本？
70汽车课堂
05:42查看AI文稿AI文稿利润腰斩，营收跌破千亿，手机出货量暴跌近两成。五月二十六日，小米交出的这份 q 一 成绩单，看着挺吓人的对吧？可怪是来了。财报出来后，小米股价只跌了百分之零点八，几乎可以忽略不计。紧接着，塞尔维亚总统伍奇奇去小米工厂参观并上车体验， 笑着说买不起。雷军回了句，二十三点三五万，全网刷屏。再然后，法拉利发了首款纯电车 lucas， 四百三十五万人民币起售，零百二点五秒。结果网友拿来跟小米舒淇、 autra 一 比， 五十二点九九万零百一点九八秒。一千五百四十八马力。四百多万的法拉利跑不过五十多万的小米。这事一下子就热闹了，三件事前后脚发生，市场情绪像坐了趟过山车。但真正让人想不明白的是，利润都跌成这样了，为什么股价没崩？五十多万的玩笑， 怎么反倒帮小米打了波广告？还有明明苏七 auto 参数碾压法拉利，为什么资本市场就是不肯给小米投下信任票？先看这份财报里最扎心的几个数字， 一季度总营收九百九十一亿，比去年铜器少了百分之十点九。这是小米自二零二二年以来第一次单季跌破千亿。经调整后的净利润六十一亿，跟去年铜器比暴跌了百分之四十三点一。手机卖了三千三百八十万台， 少了将近两成，直接调出了中国前五。任何一个数据拿出来放在别的公司身上，股价怎么也得跌个五六个点吧。可小米只跌了百分之零点八，为什么？因为懂行的人看明白了卢伟兵在业绩会上说的那四个字，三重周期。说白了就是三件事同时砸过来了，内存涨价，需求疲软，竞争加局。 内存涨价这事最狠，这两年 ai 服务器抢芯片抢疯了，直接把手机内存的价格推上了一个超级周期。 对中低端手机来说，内存成本已经占到整机成本的百分之三十到百分之四十。小米的选择是不硬扛，主动少卖点保住价格。结果就是出货量虽然掉了，但手机均价涨到了一千三百一十块，创了历史新高。 换句话说，小米是在用短期的销量阵通换一次结构性的升级。资本市场看懂了这一点，所以没有用脚投票。但真正让市场心里没底的是汽车业务。一季度汽车卖了八万零八百五十六辆，收入一百九十亿，听着不错对吧？但别忘了，这块业务亏了三十一个亿，算下来，平均每卖一辆车净亏差不多三万八。 这就是目前小米汽车的尴尬，卖的越多，亏的越狠。毛利率百分之二十点一，在新能源车圈里不算低，但折旧和研发投入像两台抽水机，把利润抽的干干净净。卢伟兵说，今年目标要卖五十五万辆，前四个月才完成了十点九万，剩下的八个月，每个月平均要卖五点五万辆以上。 这个目标能不能实现，才是资本市场真正在等的大考。就在财报发布的同一天，一个意外的插曲发生，塞尔维亚总统五七七走进小米工厂试乘了， yu 七 笑着说了一句，买不起本来就是个外交场合的玩笑，但网友一扒才发现，塞尔维亚总统的年薪大概在十六万到二十二点八万人民币之间，而 y u 七标准版卖二十三点三五万，确实比他一年赚的还多。这事一下就炸了， 有人开始讨论小米的车到底贵不贵。雷军的回应挺聪明，没降价讨好，也没高姿态说赠送，就简简单单回了句，二十三点三五万。这一下既没有失了分寸，又完成了一次精准营销。网友的评价倒是很真实，雷总这波情商拉满了，不是买不起，是看怎么比。 总统开个玩笑，雷总接了个广告。就在这场讨论还没降温的时候，法拉利来了。五月二十六日凌晨，法拉利发布了首款纯电车 luce， 意大利语里是光芒的意思。四电机四驱，最大功率一千零三十五马力零百，加速二点五秒，最快能跑到三百一十公里每小时， 续航五百三十公里，起售价五十五万欧元，折合人民币差不多四百三十五万。这台车还有一个特殊的背景设计，是前苹果首席设计师乔纳森艾维全程参与的，所以你看到它的时候，会有一种既像法拉利又像苹果产品的感觉。可网友不管那么多，直接拿出小米速器 out 来对比。 一千五百四十八马力零百一点九八秒，最高时速三百五十公里，售价才五十二点九九万。这下评论区直接炸了，四百多万的法拉利跑不过五十多万的小米 法拉利，这是来搞笑的吗？雷总赶紧喊一句，不服来战。但这种对比其实忽略了一个本质问题，买法拉利的人，买的从来不是性价比， 四百三十五万的车，就算参数被小米吊打，依然有人排队买。因为法拉利卖的是品牌，是历史，是社交货币。 而小米初期 out， 即便性能碾压，他面对的最大质疑也从来没消失过。你到底是不是自己的东西？这就是资本市场对小米最纠结的地方。法拉利的电机是自己研发的，底盘是自己调的，几十年的赛道数据积累是买不来的。而小米的造车路径，更多是把供应链里最好的东西整合起来，加上自己研发的电机和三电系统， 拼出一台性能怪兽。两种模式没有绝对的对错，但资本市场的估值逻辑很现实，整合模式的天花板永远低于全站资延，因为前者依赖的是供应链，后者购置的是护城河。一季度小米研发投了九十亿，比去年中期涨了百分之三十三点四。 这些钱大部分砸向了 ai 和汽车，但投入和产出之间，隔着至少两三年的窗口期。资本市场等得起吗？嘴上说等得起，身体却很诚实。小米的适应率始终上不去，就是因为大家还在观望，所以回到最初的问题。从 q 一 利润腰斩，到五七级的买不起，再到法拉利 lucy 的 参数碾压， 这三件事叠加在一起，到底说明了什么？短期看，市场对小米的信心确实在修复，两百亿的回购是真金白银的态度， 手机均价创新高，说明高端化有进展，汽车在逆势中站稳了八万辆，这些足以让股价不崩。但长期看，资本市场还在等一个真正的答案，等汽车业务扭亏为盈的那一天，等 ai 变成第二条增长曲线的那一天，等人车加全生态从故事变成利润表上的数字。 五 g 七那句买不起雷军用价格回应了，但小米真正的挑战从来不是价格够不够低，他需要用时间和业绩去回答那个更核心的问题，你到底是一辆跑得很快的性价比之车，还是下一个能跟苹果特斯拉平起平坐的科技巨头？这个答案至少还要两三年才能见分晓。
354铁马Talk
