张雪机车老板生日是哪天
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03:00查看AI文稿AI文稿我想给你们看一下那个在馆长跟张学的访谈里面 youtube， 他 在 youtube 访谈，他放 youtube 上下面的非常非常多的网友，简单快速的分享给你们看一下，看几个就好了， 想跟你们分享下面很多台湾网友的留言。这边张雪让我们看到一个勤奋务实，真诚坦率，充满理想的中国企业家，张雪汽车世界第一哇， 然后呢？因为张雪莲，我这个平常是机车主，但没特别去注意比赛的人都在看张雪了，看到张雪机车之恩精神十分佩服。再再印证馆长那句话，台湾大陆一起合作创，共创双赢，绝对是世界第一。 有很多很多太多了，真的念不完啊，今天这个直播含金量太高了，张学给馆长的东西比给央视还多，这真的假的？然后 张雪这么火这么忙的，特意出抽出宝贵时间给观众热心的接待和讲解的，真是心里满满的对台湾同胞的爱，心里满满的希望祖国同意。 有张雪这种懂车的老板，每个细节都考虑周全，张雪汽车的未来不可限量，其他厂牌的老板现在几乎都不管事， 太多太多念不完。感谢张雪董事长及观众的介绍，有今日介绍者， 原来成功真的要很努力，即使已经成功了，但还是兢兢业业，实事求是的态度与精神，还有一颗不忘初衷的心，照顾同龄几家心，佩服的五体投地。 真的是太多了，念不完。就是都是类似这种，很多人都是第一次 就是看到这么长的访谈，就讲了很多很多的东西。其实我觉得张学老板他并没有刻意去准备或是什么东西，他就是代表他平常就是这个样子， 就是怎么说呢？就是真的很不像老板，就是那种实业家，他技术就是非常的强，然后非常热爱，热爱到追逐，热爱到极致的地步。 这个这种人呢在现代真的是少见，太少见了，太值得我们学习了。找到一件毕生热爱的事情， 用你剩下所有的生命去做这个是多么美好的一件事情。
2291瘋狂家俊
05:21查看AI文稿AI文稿阿拉贡赛道又传来一个挺提气的消息， w s b k 阿拉贡战 s s p 组别超级冠位赛里，张雪机车场队的瓦伦丁德比斯跑出一分五十三秒幺五七拿到全场第二，这也意味着他将在接下来的正赛中从头排起步。 对于摩托车比赛来说，这个排位不只是好看，更是实打实的先手机会。尤其放在竞争激烈的中量级赛场，这种位置往往能让比赛一开始就少吃很多亏。 这站比赛安排在西班牙阿拉贡摩托城，赛道，举行时间是二零二六年五月二十九日至三十一日，属于 w s b k 本赛季第六站较量。整个周末不只是正赛对决，还包括排位赛和敢位争夺。 张雪机车场队这次带着八二零 r r r 赛车出战，阵容上派出了五十三号车手瓦伦丁德比斯和六十四号车手费德里科卡里卡苏洛两位车手，共同征战 worlds s p 中量级组别。眼下，德比斯已经先一步交出亮眼成绩给车队，把期待值直接拉高了 很多。不太熟悉摩托车赛事的观众，看到超级冠位赛头牌发车这些词，可能会觉得有点绕。说白了，冠位就是正赛发车时最靠前的位置， 谁在排位阶段圈速最快，谁就站到最前面。这个概念听上去简单，含金量却很高，因为它往往决定了一场比赛最初几圈的主动权到底在谁手里。 摩托车比赛和普通田径冲刺不一样，发车位置不是小问题，赛道空间有限，弯道多、节奏快，起步后的前几个弯常常就是一场混战。如果能在最前排发车，车手不但视野更开阔，而且可以优先去抢理想线路，进弯时选择也更多。 换句话说，别人还在找缝隙 b 碰撞的时候，头牌车手已经可以把重心放在提速和控节奏上了。这个优势在阿拉贡这种对线路和节奏要求都很高的赛道格外重要。从比赛规律来看，前排发车一直都是争冠的重要基础。 顶级摩托车赛事里，很多分站冠军最终都出自前两排，这不是巧合，而是赛道对位置、速度和节奏的综合筛选结果并不是说拿到好发车位就等于把奖杯提前装包，但至少赢在了起跑线上。 尤其 s p 组别竞争密集，大家的圈速差距原本就不大，谁先占据有利位置，谁就更可能在缠斗中减少消耗，把主动权牢牢握住。 这次德比斯获得第二，虽然不是绝对意义上的赶位，但头排起步已经相当有分量。第二位发车既能保证前方空间，也能在开赛后第一时间跟住领跑集团。对于车队来说，这样的排位等于把战术余地放大了， 无论是前段稳扎稳打，还是中后程寻找反超窗口，都会比中后排起步舒服得多。比赛还没正式开始，局面已经比不少对手更主动。 至于很多人提到的赶位赛到底怎么运作，其实也不复杂。通常情况下，车手会在规定时间内做单圈冲刺，谁的最快圈更快，谁的排名就更靠前。像 w s b k 和 s s p 这类赛事，排位环节一般都会给车手充足时间去找感觉。磨轮胎、冲成绩 并不是非得全程不停跑，有些车手只要抓住一个轮胎状态最好的窗口，拼出最理想的一圈，就足够锁定不错的位置。 另外，排位赛还有一个很现实的作用，那就是决定正赛发车顺序，甚至在部分规则下影响参赛资格。 比如赛车圈常见的百分之一百零五规则，就是车手必须在规定条件内跑进最快圈速的一定范围，否则连正赛门槛都不一定迈得过去。所以，别看排位赛不像正赛那样火药味十足，它其实是整个比赛周末特别关键的一环， 你可以把它理解成正式决战前的一次硬核预演。速度、稳定性、临场判断样样都得在线。当然，敢位或者头牌并不是万能保险。真正的正赛里，变数依然很多，轮胎衰减、起步反应、攻防时机、车手体能、机械状态，甚至临场的一点点失误，都可能改变最终结果。 摩托车比赛最迷人的地方就在这儿。排位靠前当然加分，但能不能把优势兑现，还得看车手在几十分钟高压对抗中的执行力。 有些人前面冲得快，后程却守不住，也有人发车位置并不理想，靠着稳定节奏和凶狠超车一路逆袭。赛场从来不缺反转，所以头牌只是好开局，不是大结局。不 过话说回来，能在阿拉贡战这种级别的赛事里抢下 s s p 组别第二名，已经足够说明德比斯和张雪机车场队本周末准备得很扎实， 圈速摆在那儿，竞争力也摆在那儿。对于一支出征国际赛场的场队来说，这种成绩不仅提升信心，也会让外界对正赛有更多期待， 尤其是当成绩不是靠偶然刷出来，而是实打实跑进第一集团时，那种说服力就完全不一样了。接下来最值得看的就是正赛发车后的前几圈，德比斯能不能借头牌位置迅速咬住第一集团，能不能在高强度攻防里保持住线路和节奏，都会直接影响最终排名。 另一位车手卡里卡苏洛的发挥同样值得留意。双车如果都能拿出稳定表现，张雪机车场队这一战就很有机会打出漂亮一仗。总的来看，这次阿拉贡战的超级冠位赛，已经给张雪机车开了个不错的头。 德比斯以一分五十三秒幺五七锁定第二位，拿到正赛头牌资格。这不仅是一个醒目的排位成绩，更是一张向更高名次发起冲击的入场券。比赛真正的悬念还在明天，但至少现在可以确定，这支车队已经占上了一个很有利的位置。剩下的，就看正赛把机会兑现成怎样的结果了。
652天尹
02:32查看AI文稿AI文稿张雪姬是在今晚的比赛中只拿到了第八，我原以为是八点开始，我进去晚了，我进到直播间了，一看已经是最后一圈了，我一看是第八，我以为我进错直播间了，我以为是看他以前的比赛的回放。 我记得是八点开始，我再一看啊，这第一回合呢，是六点半开始，进去晚了，看到了最后一圈啊，德比四，呃，第八， 然后听这个解说说了两句，说啊，德比斯也没想到啊，其他的的那么那么多车手啊，那么多车队会对他发起围攻啊，对他发起围攻。 呃，我看有朋友说呢啊，不必担心啊，胜败乃兵家常事。其实我觉得这个胜败乃兵家常事这句话就是就是一句片汤话就说了，跟没说一个样。 呃，我觉得就是，怎么说呢，就是现在，呃，张雪，呃，基础啊，杜比斯已经五连冠了， 已经五连冠，现在已经对这些大牌已经无论是杜卡迪啊还是雅马哈已经怎么说已经是濒临人家丞相了已经是濒临人家丞相了， 人家还不拿出点，人家还不拿出点干将本领来吗？啊？人还人不还赶还不赶紧使出来浑身解数吗？ 呃，这就像什么呢？这就像比如说德比斯如果来国内跟张学的师傅呃，牙哥比赛的话，那么德比斯一定会落败。为什么呢？ 因为有主场的优势，因为牙哥有着主场的优势。另外啊，你可以啊，对，利用主场的优势对德比斯做各种各样的限制，比如说啊，对德比斯来给牙哥比赛，对德比斯做个 b o b 限制啊， b o b 限制到百分之五十啊，等等等。 其实像雅马哈和杜卡迪他们具有这样的主场之力啊。已已经啊，几十年积累的主场之力。 哎，我觉得今天晚上，不过今天晚上真的遗憾。我以我记得好像是八点开始。怎么六我幸亏我进去看了一眼进去看了一张写 last lap。 我 一看啊，我是进错直播间了还是放的回放，我有点不敢相信。说实话我有点不敢相信。呃。下一站，呃，第二第二回合再接再厉吧。
1956云魔龙
04:19查看AI文稿AI文稿激动人心的时刻来了，就在今天，五月二十九号，让我们提前恭喜张雪机车，他即将又又又又又夺冠了，让我们期待昙花六现的到来！兄弟们，不要怪我半场开香槟，这场预测是有根据的，听我一一到来！虽然说这场比赛对我们来说是真正的硬核大考。 今天的西班牙阿拉贡赛道堪称摩托圈公认的炼狱级战场，这里弯道陷阱遍地都是，专治各种赛场强， 无数欧洲老牌厂队在这里翻车折戟。不少外媒直接放狠话，中国摩托战队大概率闯不过阿拉贡这一关。这话绝非危言耸听， 一旦全员折戟于此，你还会一如既往相信支持这支中国新军吗？三十三岁的老将德比斯，他在去年的阿拉贡赛道骑着杜卡迪拿下了职业生涯首个重磅冠军，这份迟来的荣耀是对他所有坚持最好的回。 时隔一年重返噩梦赛道，德比斯早已脱胎换骨，曾经压得他喘不过气的夺冠压力，变成了五座含金量拉满的冠军奖杯。昔日的外籍战袍褪去一身亮眼的中国红战衣，成为了他全新的赛场标签，为国出征，底气十足。这赛季德比斯的最强大仗， 张雪搭配纯国产硬核战车八二零双 r， 直接成为国际赛场最大黑马。可阿拉贡赛道早已摆好三道死亡难题， 每一关都是淘汰级考验，稍有失误就直接打包回家。第一道难题，一号弯，妥妥的赛道咽喉生死关口，赛车极速狂标至两百七十五千米每小时必须在四秒之内一百九十一米的极限距离里，硬生生插到九十四千米每小时，这还不是最狠的， 这个弯道容错率低到离谱，出弯走线只要偏差区区十厘米，后续二到五号弯的节奏直接崩盘。熟悉摩托赛事的都懂，赛场节奏一乱，基本就告别领奖牌了。第二道难题， 四号爬坡弯堪称隐藏版翻车陷阱。整段赛道持续上坡行驶中，车身重心大幅后移，前轮抓地力直接暴跌，这时候哪怕底盘调校差一丝，油门把控抖一下，结果都是致命的。 车头上浮，车身外抛，直接冲进缓冲区退散，多少顶级车手、老排强队都栽在了这个看似平平无奇的弯道里。第三道隐藏杀招，十六号弯，很多车手都在这里吃过大亏，跑完一公里极速大，直到需要瞬间完成减速、降档、入弯，整套连招出弯立刻全油门冲刺上坡， 仅仅零点一秒的出弯托塔，后续尾速就会直接掉零点五千米每小时。在分秒定胜负的赛场，一个弯道的微小差距足以改写整场比赛的排名。想要在阿拉贡赛道封神，赛车必须具备三大硬实力， 刹车扛得住高温、底盘刚性拉满、动力响应随叫随到。而张雪的专属国产战车八二零双 r， 刚好把这三大硬核要求直接拉满。更绝的是，车队提前在阿拉贡完成多轮秘密测试， 针对性调校升级，整车适配度直接再上一个台阶。本次赛事赛道温度仅三十五摄氏度，得天独厚的刹车优势，让德比斯比所有对手晚五米刹车，在一号湾、十六号湾两大关键节点轻松完成超车碾压，底盘方面更是 碾压级实力百分之九十九的赛道适配度，自研铝合金双翼量车架，刚性比顶级杜卡迪帕 g v 二还要强百分之十二。 极致的车身稳定性让德比斯在四号高速左弯能比对手提前零点三秒全开油门出弯。不懂行的人不知道，在阿拉贡赛道零点三秒就是天壤之别，是夺冠于淘汰的红沟，动力层面直接满血拉满，三缸发动机四千转就能爆发峰值扭矩百分之八十五节气门开度， 搭配幺四二零零转极限转速，低速弯提速迅猛长，直到尾速拉满，完全是为这条魔鬼赛道量身定制的冠军战。 如今的德比斯早已完成蜕变重生，二零二五年的他还在绝境里拼尽全力找破局之路。二零二六年的他已经手握赛场主动权，开启降维打击模式，他既能提前半秒开油弯道超车强势卡 位，也能故意放缓节奏后发制人，最后在直到用极致尾速完成绝杀。竞技体育没有绝对的稳赢，但所有人都该明白， 五冠傍身的德比斯早已不需要冠军来证明自己的实力。当内幕耀眼的中国红再次席卷阿拉贡赛道，当五星红旗 第六次在国际顶级赛场高高飘扬，那些曾经嘲讽轻视中国制造的欧洲大佬，终将亲眼见证中国摩托的强势崛起。这场炼狱级对决从来不是终点，而是中国摩托站上世界巅峰的全新起点，属于中国赛车的时代已然来临！
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04:48查看AI文稿AI文稿为什么一个身价上亿的造车大老板，要在互联网上公然向一个街头恶霸下战书？就因为自家车主在路上被人无端殴打？单挑， 我只有一米六，我只有一米六，但是我真的想和你单挑，你不是很能打吗？其实我一米六我也不怎么能打， 但是我就想跟你打一架。他说我打不过你，但我咽不下这口气，不仅要单挑，还要派出公司最顶尖的法务团队。此刻，到底这个看起来一点都不西装暴徒的中年男人叫张雪。就在两个月前，他刚刚带着以自己名字命名的中国品牌，在 w s b k 世界超级摩托车锦标赛上豪揽五冠，撕碎了欧美日车企长达百年的垄断。很多人说，张雪的人生是一部最硬核的逆袭爽文。 一九八七年，张雪出生在湖南怀化麻阳县的一个偏远农村。三岁父母离异，他牵着妹妹的手，跟着奶奶靠捡废品勉强活命。十四岁同龄人还在课堂上读书，他已经辍学，成了县城修车铺里满身油污的学徒。 在那个填饱肚子都奢侈的年代，梦想是遥不可及的奢侈品。但张雪偏不信命，别人当学徒混口饭吃，他把命都搭在了摩托车上，一年三百六十五天，超过两百天跟发动机死磕，最后练出了什么本事？蒙着眼睛，仅凭双手触摸，就能精准拼装出一整台发动机。 他想当职业车手葛超林，贫穷，没有任何正规训练履历，所有车队都把他拒之门外。就在他快要被生活压垮的时候，遇到了这辈子最重要的人。十四次全国越野摩托冠军张继兴，人称牙哥。牙哥见惯了赛道上的风云，却被这个穷小子眼里不顾一切的狂热深深震撼。 他立牌重义，免了张学每周四千块的高昂学费，管他吃住，还送他昂贵的头盔。牙哥跟他说，你天赋有限，成不了赛道上的世界冠军，但你这双手能造出让别人成为世界冠军的顶级赛车。后来，牙哥更是掏空了自己所有积蓄， 凑了八万块钱帮他启动了事业，这一扶持就是整整十九年。如果说师傅给了他腾飞的骨架，那妻子就是他灵魂的锚点。 在他最穷困潦倒的时候，妻子拿出自己全部的工资，给他买了一台破旧的赛车。他们曾经在漫天大雪里奔波，就为了赚二十块钱的伙食费。最后是妻子在正月十五后的一句果断催促，让他斩断迷茫，带着借来的二万块钱，义无反顾的踏上了前往重庆的创业路。张雪这个人，记恩记一辈子。二零零六年， 十九岁的他为了求一个曝光机会，骑着快散架的破车，整整一百多公里。记者一君按下的那个快门， 给了他第一张进入职业车队的门票。如今功成名就，无数媒体拿着天价邀约找上门，他一概拒绝，只接受一军一个人的专访。别人给的滴水之恩，他用一生的忠诚来涌泉相报。带着这份孤勇与赤诚，二零一七年，张雪创立了凯悦机车，为了搞出中国人自己的高性能发动机， 抵押了房产，签下了生死对赌协议。二零二三年，他带着凯越杀进达卡尔拉力赛、本田杜卡迪这些百年巨头正面硬刚，并且顺利完赛，可就在事业即将登顶的时候，资本的刀无情的砍了下来。二零二四年三月，因为发展理念的尖锐冲突， 三十七岁的张雪被自己亲手养大的公司扫地出门，净身出户，还背上了巨额债务。换做别人，这可能就是一辈子都爬不起来的深渊。但张雪不是别人，仅仅一个月后，他举债一千万，顶着漫天的冷眼与嘲笑宣布二次创业。这一次， 他极其决绝的把品牌直接命名为张雪机车，用自己的名字做招牌，就是亲手害死了所有退路。这是将个人命运与品牌荣辱强行绑定的终极狂赌。他说，中国摩托要想不被傲慢的猎枪掐断喉咙，就必须咽下血水，啃下自研三缸发动机这块最硬的骨头。 一致的疯狂换来了催哭拉朽的回报。二零二五年三月，五百二十二车型一经面市便引爆市场，短短四个月交付破一万辆，四年总产值狂标至七点五亿元。 二零二六年三月二十八日， w s b k 葡萄牙战，面对垄断了这项顶级赛事长达一百年的雅马哈、川崎等庞然大物，张雪机车自主研发的八二零双 r 战车 以领先近四秒的绝对优势，第一个冲过了终点线。第二天第二回合，又是近四秒的碾压式胜利。紧接着，三冠、四冠、五冠，欧美日车企一个世纪的霸权被这个从中国农村走出来的修车学徒 彻底碾成了粉末。远在国内的师傅牙哥看着屏幕泣不成声，发誓要把这台八二零发动机装到自己研发的轻型飞机上，让中国制造的引擎从地面轰鸣至苍穹。张雪不懂圆滑事故的资本套路，只信奉绝对的实力与极致的热爱。他可以为了素不相识的车主 放下亿万身家跟恶霸约架，也可以为了二十年前的滴水之恩拒绝破天的富贵。在这个所有人都在谈流量、谈变现的时代，张雪就像一个手持长矛的重装骑士，他用极度纯粹的理想主义， 为中国机车工业劈开了一条沸腾的血路。泥泞里追光，雨夜中狂奔，哪怕一无所有，也要在百年的封锁中，硬生生砸出一个属于中国人的热血续章。这就是张雪的故事，这就是中国制造业最动人的模样。
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03:49查看AI文稿AI文稿法国老将第一次在中国直播，就说出了一个颠覆认知的真相。他以前拿不到冠军，不是技术不行，也不是车不行，而是根本不敢放开了跑。某短视频平台的直播间里，画面中央是一个摸着光头，满脸错恶的法国男人， 他听不懂中文，只能傻笑着挥手。中国网友怕他着凉，用漫天的虚拟头饰特效给他戴上了一顶又一顶皇冠。而他的老板，中国机车品牌张雪的创始人张雪，更是直接空降直播间，八个嘉年华接连砸在屏幕上。 没有剧本，没有彩排，这是一场三百七十万人自发为一个异国车手举办的欢迎礼。就在一年半以前，这个如今风光无限的世界冠军，还在欧洲的赛道上，连一顿饱饭都吃不起。 瓦伦丁德比斯，一个在欧洲赛车圈挣扎了整整十二年，毫无存在感的底层车手，他的年薪不到九千欧元，扣完税连维持最基本的温饱都费劲。对当时的德比斯来说， 赛车是一座能压垮脊梁的大山，头盔、护具、赛车的购买和维修，全部要他自掏腰包。他在雅马哈的卫星车队待了很多年，一件防护服缝缝补补穿了整整八年。每次过弯，他不敢把油门拧到底。不是怕摔，是怕摔了之后，那张修车的账单会让他直接破产，拿命换来的奖金 也要被车队抽走大半，最后落到自己手里了只有两三成，更别说还被长期拖欠奖金。二零二三年底，三十一岁的德比斯被老东家雅马哈无情抛弃。理由很简单，你年纪大了，没有商业价值了， 是个过期的零件，哪怕他卑微到愿意放弃薪水，自掏腰包承担所有差旅费，只求一个上场的机会，换来的依然是冰冷的拒绝。 那一年，他全年的总额入人民币不到七万块。就在德比斯的职业生涯即将坠入无尽黑暗的时候，大洋彼岸的中国，一个叫张雪的男人向他伸出了手。张雪给的合同，彻底颠覆了德比斯对赛车行业的认知，年薪十四万欧元， 折合人民币一百一十多万。更重要的是，车辆损耗、装备更新、出行时速全部由车队兜底，摔坏了赛车直接换新的，赢了比赛，奖金一分不少当天到账。但这些不是最打动德比斯的地方， 真正让他获得重生的，是那种久违的争而为人的尊严。第一次代表凯越比赛，德比斯摔车了，他躺在地上，脑子里第一反应是，完了，又要赔车了。结果对讲机里传来的不是对资产损失的质问，而是一句带着焦急的中文翻译，人怎么样，车坏了由我们， 人没事，就是赚的。就这一句话，瞬间感动了这个三十一岁男人。在张雪的团队里，他不再是一个测试耗材，而是绝对的核心。他提出的任何关于脚踏、微调、油门响应的技术反馈，不用再经过欧洲车队那漫长又官僚的层层审批， 中国的工程师会连夜赶工，第二天一早就把改进后的赛车交到他手上。张雪甚至把德比斯的妻子招进了车队工作，给他交社保、发薪水，彻底解决了他的后顾之忧。信任是这个世界上最强大的引擎，卸下了所有枷锁的德比斯， 挂上中国制造的赛车，在 w s b k 的 赛道上迎来了逆生长。他像一把出鞘的利刃，连续斩获五座分站冠军。 每次登顶领奖台，他做的第一件事就是高高举起五星红旗，然后把夺冠的香槟跨越重阳，寄给那个给了他新生的伯乐张雪。张雪也已经承诺，在季结束后，他会拍卖德比斯的五十三号冠军战车，拍卖所得的所有款，将权数捐给韩红基金会，用于更广泛的社会救助。 从被雅马哈抛弃的妻子，到中国张雪机车的功勋战神，再到中国青训的无私馈赠者，德比斯用一场三百七十万人观看的直播证明了一件事，竞技场上不只有冰冷的秒表和残酷的排名，更有滚烫的灵魂， 双向奔赴的善意。今年十月底赛季结束后，德比斯会亲自来到中国，他说，他要用中文向这片土地问好，还要亲自走上赛道，指导那些怀揣梦想的中国少年。当懂得知恩图报的车手遇上倾其所有的造梦者，属于中国摩托车运动的壮阔长卷，才刚刚写下最动人的开篇。
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04:43查看AI文稿AI文稿张雪机车败了！张雪机车拉了！张雪机车准备回重庆老家了！昨晚阿拉贡排位赛，这是我刷到最多最刺耳的弹幕！前期德比斯排名一路暴跌，所有人都在唱衰， 全球车迷纷纷看笑话，无数国人心里揪的死死的，难道张雪机车的五冠不败神话真的要在这里彻底终结？ 所有人都以为大势已去，但最后的三十秒直接逆转大局，看呆全球摩友！现在我们来欣赏这场堪称艺术级的比赛！ wspk 本赛季最跌宕起伏最解气的封神排位赛！西班牙阿拉贡赛道 堪称全世界车手的终极噩梦！坐落于荒漠腹地，全程逆时针布局，全长五点零七七公里，现场气温三十三度，地表温度直接飙升到恐怖的五十一度， 滚烫的柏油路面把轮胎工作区间压缩到极致，热衰减、打滑、推头失控随时发生。特别是赛道末端九百六十八米超长直道，车手全油门冲刺，时速逼近二百八十码。紧接着就是一号弯极限重刹、盲区弯道起伏、坡道高温烤胎。这条赛道根本不是比速度， 是在比谁能活着跑完！正因为环境，极端排位赛开局直接乱成一锅粥。开始刷出最快圈速的土耳其名将坎昂库切弯，瞬间前轮抓地失效，直接摔出赛道。法国老将马修斯十二号弯刹车失误，一头扎进碎石区。这仅仅只是开始， 短短二十分钟，一号魔鬼弯连续翻车，杜卡迪雅、马哈主力、前世界冠军，近十位顶级车手接连折戟，赛道碎片遍地。 豪门豪车在这条赛道根本毫无容错率！乱世出英雄，但这一次老天开局就给德比斯关上了所有门。全场事故不断，慢车扎堆挡路，德比斯多次冲刺，飞行圈全部被干扰，排名榜疯狂刷新， 他的名次一路暴跌。距离排位赛结束仅剩最后五分钟，德比斯直接掉到全场第十三名。要知道这个排名正赛要在第五排发车。第五排发车是什么概念？阿拉贡赛道开局就是高速混战，后排发车大概率被连环事故带走， 第一集团一旦拉开差距，全程根本没有翻盘机会。全网嘲讽彻底炸开，中国战车到此为止了。可所有人都不知道，在欧美豪门联手针对场外规则施压的情况下，张雪车队藏了一手顶级东方战术， 本赛季五冠封神彻底打疼了雅马哈杜卡迪一众老牌巨头。他们赛前联名上诉，企图用规则限制打压国产战车，阴谋失败后就打算在赛道上彻底碾碎张雪机车。但他们万万没想到，张雪车队根本不拼，一时圈速玩的是长远布局。 排位赛前十五分钟，德比斯刻意保留实力，不全力冲刺，身为十五年赛场老将，他甘愿放下身段，化身为人肉领航员，带着走线激进不熟悉高温赛道的队友卡里卡苏洛，一点点摸索最优走线、最佳刹车点、最耐磨路面，帮队友规避高温颠簸，防止提前耗费轮胎。 别人都在抢排名，张雪车队在抢数据，抢赛道经验，抢阵赛胜算。最后三分钟，所有车手换上全新胎， 赛道拥堵达到顶峰，德比斯释放八二零全部动力输出，反击的号角正式打响，最后一圈决胜时刻，卡里卡苏洛完美卡位开路，配合尾流破风为德比斯劈开所有空气阻力。 五十一度地表高温，无数豪车失控打滑，唯独这台中国八二零三缸战车抓地力稳的离谱，超长之道 全油门炸裂冲刺三缸声浪响彻荒漠，车身贴地飞行，十六十七号连续死亡！回头湾，德比斯极限压弯走线丝滑，全程零十五一分五十三秒一五七 计时器跳动的瞬间神迹诞生，从第十三名直接杀到全场第一，在场瞬间死寂，欧美车队彻底看呆。所以最后时刻，雅马哈阿里纳斯极限冲刺，以零点零一秒的毫秒之差惊险抢下甘位。 但这根本不妨碍封神德比斯稳稳拿下全场第二。头牌发车从全网嘲讽的淘汰边缘到前排黄金发车位，这一局张雪姬车赢麻了！要知道阿拉贡是德比斯的封神福鼎， 去年在这里强势夺冠，本场全程兼顾队友保留体能极限控车，他的状态根本没有见底。更关键的是，这套老将带新猛的中国智慧战术，为车队拿下了海量高温赛道核心数据，这是比冠军更珍贵的财富！ 今晚十八点三十分，阿拉贡正赛正式打响，综合所有赛道数据、车况竞技状态预判，百分之九十锁定领奖台，超百分之五十概率拿下赛季第六冠！逆风翻盘绝境称王！这就是中国制造的韧性！今晚，我们一起坐等红色风暴横扫西班牙赛场！
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00:25查看AI文稿AI文稿我们明天要去那个张雪机车哦。张雪机车也是啊，你看以前以前什么时候？杜卡迪亚马哈苏苏比对不对？然后那种国外的那种机车，什么凯旋啊什么的 bmw， 对 不对？ 现在就变咱们中国越来越厉害了。就是这样子的，拿了五个冠军，本宫赶趟了。
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01:25查看AI文稿AI文稿老板娘特别漂亮，张老板昨天说，我很漂亮，你有意义吗？你本来就很漂亮的，乖乖啊哈哈哈。被张雪口中称为老板娘很漂亮的女人叫婴儿，正是这个女人，让张雪有了一身扎实的机车制造功底。张雪多次在公开场合坦言，婴儿是我的大贵人， 是我这辈子最该感谢的人。婴儿二零零三年创立阿波罗运动科技，深耕机车行业多年， 他与张雪性情契合，二人心心相惜，互相成就。二零零九年，二十二岁的张雪凭借手写求知信入职公司，此后四年成为他蜕变成长的关键阶段。 从基础维修、装配岗位起步，张雪逐步成长为核心技术骨干。婴儿十分信任他，倾力搭建发展平台，提供各类资源，支持他深耕技术，不断精进。 二零一三年，心怀造车梦想的张雪决定远赴重庆创业。婴儿豁达成全，鼓励年轻人勇敢追梦，不仅同意他带走核心技术，还赠送三十余套核心配件。 当时，张雪景带着微薄积蓄，满怀感恩奔赴他乡。后来他潜心创业，先是创立凯悦机车，后又打造出风靡海内外的张雪机车品牌。正是婴儿无私的扶持，托起了平凡少年的追梦之路，二人也在行业里留下一段知恩相惜、彼此成就的暖心故事。
2.7万一 兵
06:38查看AI文稿AI文稿从未动摇，他就是张雪的妻子。陈星一。十四岁那年，在沪南怀化麻阳的中学里，陈星一第一次遇见张雪。他是全校最调皮的男生，不爱读书，满脑子都是摩托车， 浑身沾满机油，致老师眼里的问题少年。但陈星一却看到了张雪玩猎外表下对梦想的坚持，对朋友的义气。二零零六年的那个冷雨夜，十九岁的张雪为了求一个进入职业车队的机会，骑着一台破烂摩托，在山路上追了电视台采访车一百多公里， 摔得满身泥泞，对着镜头哀求上电视。所有人都觉得这孩子疯了，可只有陈星一支持他，他们二十岁正是在一起，二十四岁正式结婚，没有彩礼，也没有像样的婚礼，只有一句简单的，我陪你。婚后的日子依旧清贫， 张雪在县城开了一家小小的修车铺，陈星一就在旁边打零工，有空就去店里帮忙。二零一三年，张雪为了心中的梦想，决定去重庆闯荡。星剑没有任何犹豫，将家里仅有的两万块钱积蓄全部交给张雪。两个月后，陈星一背着十个月大的孩子也来到了重庆。 他们在空荡新城租了一间十几平米的破房子，张雪把所有钱都投进了研发，家里的日子全靠陈星一一个人撑。 最困难的时候，两口子翻遍所有口袋，凑合起二十块钱。吃顿饱饭，张雪去店里拿了一瓶机油卖掉，才换来了那天的晚饭。他们的银行卡里一度只剩三百元，加油只敢加八块钱的。也就是从这个时候开始，陈青衣开始找亲戚朋友借钱，因为他知道张雪的自尊心很强， 借钱这种事只能自己来干。对于每一笔借款，陈星一都会记落在自己的账本上。二零一三年底，跟大姑借了三万，二零一四年初，跟小姑借了三万，跟妈妈借了六万，八 小就借了十万。还有很多朋友的周转，每一笔钱都清清楚楚的写着出借人日期和金额，没有一笔一落。每年春节前是最难熬的日子，湖南农村有个习俗，大年丧事前必须还清所有欠款。每到这个时候，陈星一就要四处奔波，拆东墙补西墙， 实在凑不齐钱，就提前跟朋友打招呼，说清楚什么时候能还。十一年里，他们没有一笔逾期，没有一次失信。二零一八年， 张雪参与创立的凯越机车，推出首款车型五百 x， 当年销量突破八百台，日子终于有了一点起色。但好景不长，随着凯越机车越做越大，张雪和投资人之间的分歧也越来越深。张雪坚持要砸钱 自研八百 c c 级高性能三缸发动机，还要去参加 w、 s、 b k 世界锦标赛，打破国外品牌的垄断。而投资人则希望先深耕国内民用市场，保障股东分红。二零二三年底， 张雪正式提议投入三千万元启动三缸发动机研发项目，被董事会全票否决。二零二四年二月十八日，凯越机车发布董事会决意免去张雪总经理职务，仅保留研发副总虚名。面对理念的彻底决裂，张雪做出了一个让所有人都震 的决定，奉及自己持有的百分之三十五点八八，凯悦股份净身出户。这些股份当时估值超过两亿元。一个四十二岁的中年男人，上有老下有小，放弃亿万身家，背负着还没还清的债务，从头再来。换做任何人可能都会跟他大吵一架， 甚至选择离开。但陈星一没用，他太了解张雪了，这个男人从十四岁起就没有变过，他只是平静的对张雪说，你想做就去做吧，家里有我。二零二四年四月，重庆张雪机车工业有限公司正式成立，公司名字就是张雪自己的名字， 这是他破釜沉舟的决心。本星一依旧是那个在背后默默支持的人，他继续管着公司的财务，继续在那个泛黄的账本上记录着每一笔收益。二零二四年底，他们终于还清了最后一笔 私人欠款。二零二六年三月二十八日，葡萄牙波尔蒂芒阿尔加维国际赛道世界超级摩托车锦标赛 s s p。 中量级组别第一回合正赛正在进行。法国车手瓦伦丁德比斯驾驶着张雪机车自主研发的八二零 r r r s 赛车，以三点六八五秒的绝对优势夺冠。这是中国摩托车制造商首次在 w s b k。 顶级赛事中夺冠，领奖台上第一次升起了五星红旗。第二天的第二回合比赛，德比斯再夺一冠，实现本战双冠。消息传回国内，全网沸腾。 陈星一也在社交平台上公开了那份账本。同时佩文写道，我是一个没有梦想的人，但我的人生也是因为他的梦想而被更多人看见。我不是一个伟大的人，也不是一个厉害的人， 就是想把自己日子过好的人。夺空的消息带来了爆炸式的市场反应。一百小时内，张雪机车的订单突破五千五百四十三台， 十天内订单总量超过一万台，按均价三点七万元计算，订单金额已超三点七亿元。全国两百四十六家门店的电话被打爆，多地出现一车难求的情况。张雪机车二零二六年的销量目标定为六万台，产值预计 拿到十八亿元。现在的张学再也不用为钱发愁了，无数投资人拿着钱找上门来，希望能投资他的公司，但他依旧保持着最初的样子， 每天跑在工厂和赛道上，穿着沾满机油的工作服，和工人们一起吃饭。很多人说陈星一命好，嫁给了一个潜力股，现在终于苦尽甘来。但只有他自己知道，这十一年是怎么过来的。他用自己的青春，自己的全部身家， 补上了一个男人的梦想。他不是什么旺夫的女人，他是张雪这辈子最靠谱的合伙人，是他第一个也是最重要的天使投资人。这个世界上从来不缺有梦想的人， 缺的是愿意为别人的梦想兜底的人。很多人在你风光的时候围过来，在你落魄的时候转身就走，但陈星一不一样，他在张雪一文不值的时候就相信他，在他众叛亲离的时候支持他。那本泛黄的账本，记录的 从来都不是钱，而是一个女人对另一个人最纯粹的信任和最坚定的陪伴。每一个成功的男人背后，都有一个默默付出的女人。这句话被说过太多次，以至于变得有些俗套，但在张雪和陈星依的故事里，这句话有了最真实的注讲，他们不是什么童话里的王子和公主， 他们只是两个普通的农村孩子，靠着彼此的扶持，一步一步走到了今天。张雪用二十年的时间实现了自己的机车梦，让世界看到了中国制造的力量。而陈星一用二十年的时间证明了什么是真正的爱情。怪不得网友纷纷感叹，娶妻当如陈星一。
150名人趣事
04:17查看AI文稿AI文稿这个女人是张雪人生第一个天使投资人。从修车的穷小子到一夜爆火的张雪机车大老板，他始终站在张雪的身后，从未动摇，形囊羞涩都无恨。难得夫妻是少年， 他的故事不是简单的一句旺夫可以形容的。本期人物为你分享星姐陈星一二零二六年三月，葡萄牙波尔帝芒赛车场，张雪机车自主研发的赛车一举夺得 w、 s、 b、 k 分 站冠军，实现中国机车品牌在世界顶级赛事零的突破，打破欧、美、日品牌长达数十年的垄断。 消息传回国内，张雪机车十天内订单破万交付排到了六七月。面对品牌的爆红，创始人张雪红着眼眶坦言，没有他，我走不到今天。这个他就是张雪机车的二号人物，张雪的妻子陈星一。陈星一与张雪是初中同学，十四岁的时候，两个人便互生好感，成为了青梅竹马的一对 比。时的张雪家境清贫，早年父母离异，他一直被寄宿在亲戚家，生活的艰苦并没有磨灭这个少年的斗志。虽然那时候的张雪学习并不好， 可他心中始终有一个理想，那就是成为摩托车手。为了追逐梦想，年少的张雪选择了辍学，一头钻进修车铺，开始学习修理摩托车，摩托车也成为了张雪唯一的执念。十九岁那年，张雪做了一件更为疯狂的举动，为了让摩托车赛车界看到自己，他追着湖南电视台的采访车跑了一百多公里。 当记者问他为什么这么做的时候，他对着镜头举起大拇指，振臂高呼，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生 更精彩。没有人把张雪的这段宣言当真，只有他的女朋友陈星一知道，这并不是张雪的一句戏言。他悄悄收起张雪赛车扶上的那枚盾牌，默默地在背后支持张雪的摩托车梦。从此，张雪在县城修摩托车，他就在附近找兼职，随时搭手帮忙。 他周末泡在训练场一遍遍练车，他便默默等候，替他打理好日常生活中的琐碎。陈星一成了张雪追梦路上的第一个支持者。二零一三年是张雪机车事业的起点。那一年，张雪不顾反对，带着仅有的两万元积蓄，只身前往重庆创业。他要造中国最好的摩托车。丈夫举动在外人看来 简直是痴人说梦，可陈星一却没有半句阻拦。两个月后，他背着行囊，抱着十个月大的孩子，拎着全部家当奔赴重庆，开始和张雪并肩作战，用实际行动支持老公的事业。 创业的日子苦不堪言，两万块钱的启动资金简直就是九牛一毛，房租、生活开支、研发费用压得两人喘不过气。最艰难的时候，陈星一只能去市场买收摊的廉价鱼度日。即便如此，陈星一也从未有过一句抱怨。 他一边照顾生病的孩子，一边监管网店，打理后台。为了支持老公创业，陈星一开始不断朝娘家借钱，从几万到几十万再到几百万。当研发资金短缺时，他甚至变卖掉自己的嫁妆首饰来支持张雪。因为张雪的自尊心极强， 不好意思张嘴问别人借钱，陈星一便默默承担起筹款的压力，放下身段四处奔波。后来，陈星一回忆说，每年春节前就是他最难熬的时候，要账的、催钱的，还要想着再从哪能借到钱。 这种拆东墙补西墙的日子一过就是十一年。这十一年是对一个女人青春的消耗，也是对两个人感情的考验。陈星一并没有因为债台高筑而放弃张雪，反而更加坚定地支持丈夫的事业。 直到二零二四年，陈星一替张雪还完了最后一笔私人欠款。十一年，不管借的钱有多多，两个人没有一笔逾期，没有一次失信。难能可贵的是，即便日子过得很艰难，陈星一没有对外说过自己有多辛苦。张雪常年泡在工厂和赛道上，家里的事情几乎全是他一个人扛。他常说自己没有远大梦想， 可他的人生却始终围绕着张雪的机车梦展开。二零二四年，那年，张雪因坚持自研发动机与投资人产生分歧，想要裸辞离开凯悦机车。一个四十二岁的中年男人，又有两个孩子要养，还背一身债务。如果是别人，早就跟张雪说拜拜了。可是 作为张雪的贤内助，陈星一坚定的选择支持张雪。他太了解张雪了，这个男人从十四岁起就没有变过，他要做最好的发动机，要让中国摩托车站在世界之巅。这个执念比钱重要，比过日子重要，甚至比命重要。在陈星一的支持下，张雪机车成立了，公司的名字就是他的名字。两年之后的二零二六年， 张雪机车终于拿到了满意的答卷。葡萄牙波尔蒂芒赛车场，张雪机车自主研发的赛车一举夺得 w、 s、 b、 k 分 战冠军，张雪成功了，张雪机车出圈了。从少年相伴到巅峰，相守二十余年，风雨兼程， 陈星一对张雪的支持是无条件的，两个人是夫妻，是合伙人，更是灵魂伴侣。陈星一用她东方女性独有的坚韧、隐忍和包容，伴着丈夫走上了事业巅峰。这根本不是旺夫两个字能简单解释的。
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03:30查看AI文稿AI文稿张雪机车拉了张雪机车不过是昙花一现，就在刚刚，张雪机车阿拉贡第一回合正赛以第八名带回，面对这个成绩，那些不看好张雪机车的人又跳了出来，但他们不知道的是，没有人会一直夺冠，这是体育竞赛的常态。 时间拉回一天前的排位赛中，张雪机车德比斯在阿拉贡排位赛最后时刻上演了一圈内刷出最快圈速的神技，排名一路从中游杀上头牌发车位。三十九分钟的排位赛才刚刚开始，德比斯的强劲对手凯安库就出现了摔车。赛程还没进行几分钟，二十号车手也出现了摔车， 这些场上的不确定因素也正是体育竞赛的魅力。而在阿拉贡，九百六十八米的超长直道搭配一号弯死亡重差区更是所有车手的噩梦。车手需要在直到将尾速飙升至两百七十五公里每小时以上，随后在短短四秒内将车速骤降至八十公里每小时，哪怕刹车时机晚零点一秒，走线偏差十厘米 都会直接冲出赛道酿成事故。也正因如此，这条赛道素来以事故频发著称，稍有疏忽就是摔车出局， 这也为本场排位赛的混乱局势埋下了伏笔。而德比斯在十分钟的时间内也只排到了全场第十三名的位置。在后面长达二十分钟内，由于赛道危险性，德比斯仅晋升过一次第八。但紧接着 张雪姬车的两人就开始战术，由六十四号卡苏洛在前方破风，而德比斯在后方牢牢吸住尾，留在最后时刻以一分五十三秒一五七拿下第一，但此时还有车手没有完成最后一圈，而七十五号车手也在这一圈中以微弱优势击败了德比斯。最终德比斯正赛第二发车 红灯熄灭，比赛开始，第二发车的德比斯没能守住排名，被三十七号车手超越，而在一号弯的危险左弯并不是最好的超车处，再加上超过四十度的赛道高温， 这让每一位选手对轮胎的管理尤为苛刻，因此德比斯并没有展现很激进的风格，就这样进入了长达近一圈的跟车。但在接下来的十五号弯，杜卡迪的十六号车手立刻对身前的德比斯发起进攻，得手 绝对是有优势的啊，杜卡利亚 v 二像炮弹一样直接崩了德比斯的这台八二零赛车，而德比斯面对这次进攻也没有立刻展开反击，按照以往的惯例，德比斯会在第一时间夺回排名，即使不能立刻夺回排名，也会与对方陷入缠斗， 谁也不知道他葫芦里究竟卖的什么药。而后方的六十九号车手见这位法国人今天状态欠佳，他自然是不会放过这千载难逢的机会，短短两圈内，德比斯就从第二发车位调到了第七， 并逐步被第六名拉开了差距，谁也不知道这位五座分站冠军得主究竟怎么了。而不同于德比斯， 前面的十六号杜卡迪车手却一路高歌，成功的来到第二前排车手在激烈的争夺着，而张雪机车像是突然失去了竞争力，最终迎来了本场最后一位竞争对手， 对方利用德比斯弯道大开的间隙从内侧超越，此时的德比斯才如梦初醒般的发起了进攻，对卡吉来说几乎是没有机会的，在快速的落弯角看到两个人互相搭头了一下，各走了一个交叉线，在五号弯，德比斯这是再次的查内线，这边我也不过了， 不管我能不能够拿到第几啊，那这个位置我是要保住的，我必须要去争全场的第七位。但在多个弯道的人也燃尽了所有手段，最终无奈的交出了自己的排名， 而十六号车手也在最后时刻成功绝杀雅马哈车手，最终拿下冠军。而张雪机车德比斯以第八带回，或许是车手状态问题，也或许是车辆调教问题，但胜败乃兵家常事，不要因为一时的失败而气馁，给他点时间，他绝对可以卷土重来。
1309人物spk
01:50查看AI文稿AI文稿为什么要插一朵花呢？这样看上去会更饿。应该很多很多朋友都觉得我做的这个决定会很饿。呃， 和大家分享一下哈。就是我是上周五做的这个决定，如果一定要说原因的话，只能说价值观不同， 我对凯越就是肯定都不用说自己的亲儿子一样，但是我首先得爱我自己，我要寻找我生命的价值。 我我认为我一定也一定能做好，但是因为我不再担任凯瑞的总经理，那么有些事很多事情我是做不了决策的，那他就不能按照我 我的设想和我的方向去发展，当然这个没有对和错哈。我们廖总呢，也是一个非常非常优秀的人，他现在担任总经理呢，但他按照他的经营思路，我认为也没有错，因为每个人的价值观是不一样的。 呃，当然我也会很快起来。呃，应该下个月吧，我的新公司就要开张了，同样还是干摩托车。呃，因为他是我生命的全部，然后第一个项目是三缸，呃，先干 adv 吧。 呃，大家可以期待一下，会非常屌的， 加油。
1519晶众产品经理张
02:39查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天给你们唠个热血到飞起的故事。有这么三个人，一个是被车队解约没人要的摩托车手德比斯，一个是初中毕业从修车学徒打拼起来的国产机车创始人张雪。 还有一个是被网友忽悠着只投了五万块的东鹏特饮。谁能想到，这仨没人看好的组合，愣是在 w s b k 国际赛场上上演了现实版三个臭皮匠顶个诸葛亮。先说德比斯，这位老哥在雅马哈车队待了好些年，却因为年纪大 体力不行的标签，二零二五年末被解约了，连参赛的赛道生涯差点就戛然而止。再看张雪，出身平凡，没学历没人脉，早年就是个修车的， 外界都觉得国产机车只能代步，压根进不了顶级竞速圈。但他偏不信邪，离开自己创的凯越后，又搞了个张雪机车，就想证明国产机车也能行。 还有东鹏特饮，就因为网友一句怂友，揣着五万块就赞助了这支队。要知道国际赛事随随便便就是千万级投入，这五万在别人眼里跟闹着玩似的，可就是这三个落难者凑到一块了。德比斯走投造了辆国产赛车， 车队缺钱时，东鹏那五万块成了及时雨，没有啥华丽誓言，就凭着一股并肩向前的勇气，他们扛着漫天质疑杀进了 w s b k 赛场。赛场上，德比斯骑着张雪，八二零走线，那叫一个沉稳伶俐，超车干脆利落， 把所有不甘和执念都化作了风驰电掣的速度。张雪的战车也贼争气，全程稳定没故障，狠狠击碎了国产赛车性能弱的偏见。结果呢，德比斯超常发挥，一口气拿下五个冠军，东鹏的 logo 跟着在全球一百五十多个国家的直播镜头力量向五万投入，换来的曝光 价值直接爆表，网友都调侃，东鹏这波赢麻了，你说这算啥？这就是现实版的热血逆袭啊！三个被看不起的普通人互相托底，硬是在欧美日系垄断的赛场上撕开了一道属于中国机车的光。所以啊，哪有什么天生的强者，只有不服输的勇者。偏见打不死，热爱 低谷挡不住翻盘，平凡人聚在一起，照样能撼动世界，创造属于东方的赛道神话。现在西班牙阿拉贡赛道的比赛马上开始，让我们提前预祝张雪机车夺得第六冠，也期待未来有更多中国机车品牌在国际赛场上发光发热。德比斯夺冠后，喝了瓶东鹏特饮， 瓶盖里刻着再来一关，你还别说，一瓶东鹏特饮的能量，你要是也在为生活打拼，累了困了就来一瓶，说不定下一个逆袭的就是你。现在点击小黄车，把这冠军同款能量带回家，让东鹏特饮陪你一路开挂！
152瓦伦丁·德比斯主场
