这也是未来增加现金流,提高毛利率的一种方式。我对未来对一二九有个建议,最近一二九的内饰和外观有些朋友已经见过了,见过的都叫,而且普遍已经猜测出一个相应的价格。但是我想跟大家先说一下价格的事情, 虽然我们猜测他是一台五十到六十万区间的车,实际上他也会是那个区间的车,但是官方肯定是不让大家现在去很肯定的猜测出这个价格,原因就是他需要在技术发布会给大家一次惊喜,在正式上市发布会再给大家一次惊喜,所以大家所猜测的价格 都会有,只不过在什么时候才能有,所以不用着急啊,我们所愿的都是市场的需求,未来现在还是紧贴市场的好。那么接下来我要说的就是建议, 我前两天做的内容是关于 e s 九上来之后 e t 九应该做一些什么相应的变化,我也是给了一个建议,当然有可能变成未来真正的 e t 九之后的政策, 这是前两天所想到的,但是昨天他们的宣传单张就已经出来了, et 九的优惠政策怎么样?比我所建议的时间还要早,他们早就已经开始动手做策划了,所以大家根本就不用担心未来对市场的一个敏感度,这是毫无问题的,大家可以放心。 基本上他就把 et 九的权益剥离了,然后再减了九万,再减了其他一些叮当当的一些东西,它的价格甚至乎连六十都不到, 如果住店,那就是妥妥一个五十的 e t 九,所以你想想是不是 e t 九在 e s 九来之前它就已经做这个动作,那么 e s 九它值多少钱呢? 全配版的肯定是比这个优惠还要再贵一点点吧,要不然 e t 九它怎么会有性价比?它未来也不想把 e t 九变成一个纯粹的吉祥物。各位,那么接下来我要给 e t 九什么样的一个建议呢? 其实 e i 九都知道已经是玻璃权益,带了全部的天气盘和这两年最新的技术,整合成一台更大更豪华的车,它肯定空间比 e t 九要大是吧?里面比 e t 九还要在奢二排的空间管够 这样的一台车玻璃的权益之后,他卖五十到六十万级别,如果一租店他就是一个四十到五十万级别的车。我的建议就是玻璃权益这个事我们商劝一下如何啊?比如说我卖的版本全部都是玻璃权益的,但是我的服务和免费换电权益,我能不能打个包? 哎,这也是很多人老老车主,可能我们本身有这个权益,我直接转到也手上就可以了, 但是半新不老的车主,他是对我们这种权益是非常渴望的。甚至有不少我的粉丝还在想尽各种办法问我,波哥能不能有办法转啊买啊,我说不行的啊,现在未来他的系统查的很严,他有能力去查到你是否是真的这个事。 所以劝大家不要相信网络那种买卖终身免费换件权益,终身质保权益这个事情啊。所以,但是 有人需求,这就是市场的需求,未来你听到了吗?那这个市场需求你是不是可以按照你回收这个权益的价格卖出去呢?比如说我剥离了 e i 九的服务权益, 我把它卖到五万块钱,十年的每个换电加上延保的质保,行不行,对吧?或者说把这个包搞小点,就是三万的限每个月六次, 这个时间更短一点点,因为这种越贵的车,大家把它存留在自己名下的时间其实是越短的。各位,所以我的建议是这样的, e s 九能不能将这种权益作为一种包来租或者是买断呢?你想啊,这也是未来 增加现金流,提高毛利率的一种方式,大概率的可能性是很多车主他用不到你的,十年八年,这台车早就已经换手了,换手之后这个权益肯定是没有的了,这就跟卖保险一样,需要一定的博弈,这个问题希望官方能看到。
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e s 九的首任车主将获得五年免费全域领航辅助、 n o p plus 使用船、六年免费车联网服务、六年或十五万公里整车质保、十年不限里程三电质保和终身免费倒流救援。 我们为现有用户准备了专属复购权益。 e s 八创世版的首任车主复购 e s 九每人可享一万元专属换新礼金券。 非 e s 八创世版首任车主复购 e s 九每人可享六千元专属换新礼金券。乐道萤火虫首任车主复购 e s 九每人可享两万七分红包。 七月三十一日前,锁单免费赠送价值三千五百元的飞航行政五件套,以及价值两千元的 e s 九专属提车礼盒,包含羊毛毯、羊毛软托和真丝眼罩。 我们在上周呢,也是提前公布了 es 九用户专属的零首付五免二的金融方案供大家选择。五月二十八日起,也就是从明天开始,蔚来 es 九的中导版将在全国开启交付 通道。版的车型呢,交付时间要稍晚一些,预计从七月中旬开启交付。 我们将大致按照各车型版本的锁单顺序匹配生产交付。目前来看,签名版的等车时间会长一些,豪华版的提车会相对快一些,传统的等车积分会给大家安排上。

哎,所有关注 es 九的车主们,今天又是峰回路转的一天啊,今天所有的 e t 九的老车主们应该得到了一个信息,就是你如果释放你的各种什么换电权益啊,服务权益啊,什么这个什么保养权益啊等等一切都释放掉, 然后你就可以拥有一张十万块钱的复购券啊,再去买其他车的复购券。那通过这个事情行为我们可以看得出什么呢?就是第一, es 九应该以后不走服务路线了, 那就是没有什么服务了,我估摸就是车就是车,服务呢,就是掏掏就是临时,平时掏钱买就好了,没有什么这么大的什么服务,尊享服务包了没有了。 那这个态度是什么呢?应该就是这辆车不会卖的太贵了,应该就是说把整体的价格继续向下。所以通过今天这个行为,我们又可以看得出一个事情是什么呢?就是三十九万八, 三十八万九的 es 九皆有可能,仍有可能,如果可以,继续如我们一开始期盼的样子啊,将这个福利啊进行到底,三十九万八 boss 版起售, 相信这辆车仍然会长红的。好吧,如果你也一直关注 es 九这辆车,可以点击关注,进入我们主页,进入我们的车友会的讨论群,咱们不是官方的 qc, 咱们是这个纯纯野生的啊, 呃,然后车友会然后可以给我们所有的车主提供很多的服务,包括你的保险,包括车一车模的品牌,车一车模的团购,再包括这个你所有车上配件的这个打折购买啊,只有在我们这里能够买到打折的配件,你自己去买,你肯定买不到,好吧?所以车友会里等你。

蔚来 e s 九三个版本该买哪一个配置呢?那么今天就从蔚来 e s 九的配置,颜色、质价以及续航四个方面给大家一次性讲清楚。首先来讲一下预售权益,那么四月九日起到正式上市前呢,五千元的定金可以直接抵扣一万元的车款,老车主呢还有额外的福利, 像一代的创世版车主可以享受一万元的换新礼,其他的未来车主可以享受六千元的换新礼,乐道萤火虫首任车主送两万的积分。那么还有一个就是未来 e t 九的首任车主呢,如果放弃权益的话,有专属十万的换新礼,可以用来购买未来的全新款车型,也包含未来的 es 九。 那么另外还有一个老车主的转介绍礼,可以获得八百元的红包。三个版本应该怎么去选呢?快速的过一下,差异呢,一目了然。首先呢就是行政豪华版预售呢,五十二点八万起 电,四十二万起,七百零七匹的马力,双电机,四驱零百加速呢,四点三秒九百伏的高压平台,标配神机九零三幺智驾芯片,线控转向,后轮转向,双枪空旋, c d c 减震,一百零二度的宁德时代三元锂电池, c r t c, 续航呢,六百二十公里舒适配置呢也是拉满纳帕真皮双菱重力座椅,座椅按摩,足底按摩,智能冰箱,电动门,迎宾踏板, a r h e d 流媒体后视镜,一句话,入门既高配,但是别急,我们继续往下看。其次呢就是行政签名版预售价呢,五十八点八万起, 租店四十八万起,贵了六万,但是续航呢,降到了六百公里,因为轮毂呢变得更大了,对比豪华版呢,和 e t 九同源的天行主动悬架,双神机九 九零三幺智驾芯片,算力呢就翻倍了。二十二英寸光辉轮毂,签名版的标识隐私调光玻璃,纳米三点零的交互机器人,二排二十二点的深度按摩,虽然多花了六万呢,但是底盘和智驾完全有了一个智的提升, 那我认为签名版也是这三个版本里面最值得购买的一个版本。最后呢,地平线特别版预售价六十五点八万起,租店呢五十五万起,再贵七万,但是专属车身,地平线腰线,苏木红,可可棕 浅色白双色内饰,专属的山河主题刺绣,专属的奢享附件套装,天擎钻石高音音响,这个版本呢,增加的更多的是情绪价值,如果你的购车预算比较充足,那么也可以选择这个版本,毕竟这个版本开在路上,大家都知道你买的就是一个顶配。 最后呢,从配置上我们来总结一下行政豪华,虽然它的配置不低,但是少了天行的主动悬架以及双智的变化。而签名版呢,恰恰补齐了这个短版, 开起来呢,像 mpv 一 样稳坐着呢,更像头等舱。那么地平线的版本呢,特别适合不差钱并且对配置有要求的朋友,毕竟未来在这个价位呢,确实会营造低调奢华,内饰细节呢,比很多百万级的车都要细腻。另外过道版和中导版应该怎么去选呢? 如果你的商务需求比较多的话,那么建议选择中导版,毕竟中导版给你营造的旗舰豪华的氛围会更足,如果是个人或者家庭用车比较多的情况下,那么建议选择过道版, 毕竟过道版呢会更加的实用方便。那么颜色应该怎么去选呢?从未来的保值率上面来说,金色红色不要碰,其他颜色都可以。 最后呢就是很多网友对于未来的智驾以及续航会担忧比较多,在上一次更新之后呢,智驾完全可以应对城区的一些复杂的路面,是完全够用的,大家呢也可以去未来实际去体验一下。那么说到续航这一块呢,其实也挺矛盾的,因为很多的 老车主甚至在要求未来的第三代车型上面,比如说未来的 es 八去配置一个七十五度的电池,因为在续航以及少花钱这块,更多的车主其实是选择了少花钱,比如乐道的 l 九零,它有八十五度以及六十度的电池可选。 那么很多车主在最终购买车的时候呢,还是选择了六十度电池,毕竟在租金上面少花的钱呢,一个月可能就可以抵你两到三个月的电车的使用成本,长途需求呢,还有未来的换电以及电池的临时升级加持。

好,各位们好,我是董买买。昨天蔚来把 e t 九的价格进行了重购,官方指导价八十一点八万元不变。但是如果你不需要商旅无忧、家电无忧以及用车无忧这三项尊享权益的话,车价可以直接减免。十万块钱就是来到了七十一点八万含电池的裸车价。 这不仅仅是一次数字游戏啊,这是未来首次在旗舰车型上把服务权益和车辆本身进行了一次玻璃,七十一点八万你就可以买到一台天行悬架、神机芯片线控转向的旗舰轿车,门槛呢,事实上是降低了一节了。 如果说七十一点八万元是为了扩大广大用户的基数,那么对于老车主的处理方案则让行业看到了什么叫你大爷还是你大爷啊?什么是用户企业的底线? 那根据方案呢?在二零二六年四月三日之前已经提车的 e t 九车主,他有两个选择,第一个呢,就是保留权益,继续享受无忧尊享的一系列权益,就是过去十年的权益,每年你就继续用着,一切都不变。 另外一种情况是,你放弃权益,在提车之日起两年之内仍可以使用这项权益。什么意思?就是去年已经交车了吗?我已经体验过一年了,今年这一整年的权益继续给你使用掉,同时你承诺之后放弃权益,所以未来依然送你十万块钱的车辆抵扣券。 这十万块钱的抵扣券是两万块钱一张,五张可以买未来品牌的任何车型,可以单次使用,也可以叠加使用,有效期是六年。 这意味着什么?最早提车的 et 九车主,哪怕已经开了一整年之后,现在选择放弃权益之后,还能再嫖一整年的服务,同时也不影响你拿十万块, 所以一下子就给了一些老车主们很强的获得感,所以一下子就给了一些老车主们说这种背次的感觉。这个就很厉害了, 调整价格把老车主照顾到,这本身就是很高的门槛了,同时未来还把已已经卖车的前任车主,在一定的期限之内也可以把这十万块钱给到你, 所以前任也照顾到了,那确实很厉害啊。这并不是未来第一次尝试做权益剥离,几年前呢,未来将终身免费换店权益,或者是四次六次免费换店权益从车价中剥离了,选择放弃的客户呢,可以获得三万或者五万块钱的车价抵扣,直接带动了销量的爆发。 那这一次呢,是把整个服务权益给它模块化了,也是一次尝试吧。毕竟 et 九作为一个八十万的行政旗舰,它的目标用户本来就很多元,有人呢,就需要全程代驾,就需要各种各样的商旅服务, 也有人呢,就喜欢自己驾驶,你送了好多换电权益,他家里有充电桩,他其实每个月都用不掉,所以把它释放掉是很好的。因为既守住了八十一点八万的品牌价格, m s r p 没有变,同时七十一点八万的裸车价也让市场 面向的用户更多了嘛。把选择权交给用户,而不是强迫用户必须为服务买单,我觉得这是未来这几年想的比较清楚的一件事。 那 e t 九的这一次调整之后,其实更大意义也是在为即将发布的 e s 九铺路了,四月九号 e s 九就要进行技术发布会了,技术发布肯定是要预售的,预售就要有一个价格的,那从工信部的申报信息来看呢, e s 九是有地平线版,是有签名版的,这意味着 e s 九的价格带也会很宽, 那 e t 九的权益玻璃之后实际上就解决了, e s 九的各项技术 e s 九都是有的。 又知道兵哥说 es 九要走量,那么八十一点八万的价格显然没法走量,所以参考 es 八的定价策略,我觉得公司应该至少会把车分为三个版本,比如说豪华版、 签名版以及地平线版。地平线版无疑是最贵的版本啊,可以看到双色车身,工信部也申报了大饼轮毂,也许价格就看齐 e t 九的七十一点八万了。然后就是签名版,签名版显然就是豪华版,加上各种选配都选上,都选上之后给予一定的折扣,所以呢,就是要做签名版。 那现在 es 八最贵的签名版定价是四十四点六八万元,我觉得 es 九的定价一定不会去抢 es 八的客户的,所以呢,这样想的话, es 九的豪华版定价如果做到是五十四点六八万元,贵十万块,那这样 es 的 签名版的话就可以做到六十二点六八万元, 地平线板做到七十一点八万元,这样看起来每一个梯度是比较合理的。那以上价格呢,都是买买根据现有的信息猜测的,具体要等到四月九号发布会,甚至是五月份的上市发布会才有最终价格啊。 et 九这台被称为敢想有为的车型,从上市之初就承担着未来品牌向上的使命, 我很欣慰的是这台最贵的未来八十一点八万。你知道我们买车的时候总是希望车代表了自己的审美,一定程度上也要代表自己的财力的吧。其实如果车价定的过低,可能就是会损失一部分用户的,未来还是保证了八十一点八万的 m s r p 没动,这一点很不容易啊。 当其他车企还在用降价、被次维权这样一个循环来进行卖车的时候,未来 e t 九这一次调整其实告诉你了什么叫精妙的平衡。 我不知道这个决策是兵哥最后敲定的还是怎么样照顾了方方面面的利益,然后让老车主觉得没有受损,确实是很难的一个行为啊。 四月九号 e s 九就要来了,那整个准备工作也完毕了,那就希望 e s 九能大卖,希望 e t 九在感想有为的道路上也能争取到更多的客户吧。 好了,这就是本期抖卖卖的视频,希望你能喜欢,如果对我视频感兴趣,不要忘记平时订阅抖卖卖,卖卖在头条 b 站微博有自己的账号,下期再见。拜拜。

刚刚提车了啊,看看我的新车鲜花,给大家看个很有意思的东西啊,我之前还没注意到,这会我在南京的九龙湖交付中心, 总共今天交付了十五辆 es 九,这会已经提走了好多,然后这边又变成萤火虫专场了,然后 es 八 e t 九今天也交一辆啊, es 八这边是乐道,各种五五六六一箩筐的车, es 八都在这看一下,我啊,他们送了一个小礼物给我。哈喽, 这里面这个东西我很喜欢, 他他,他是个啥嘞?我看看啊,这个这个好像是睡眠套餐,这不重要啊,最重要的是他们搞了个拖鞋哎, 带你有一二四九的真皮拖鞋,这我以前真的跟他们聊过这个事的,我说我每一辆车都喜欢在后排放那个酒店的一次性拖鞋,那东西不太尊, 没有专属感,咱这次有了啊, es 九专属拖鞋跟你闹呢,哈哈哈,这太真了,这个喜欢,这个应该是一个眼罩啊,做的这种米黄色的,这边是你有 es 九的,哈哈,对, 这个毛毯也有 yes 九的专属标签啊,非常的尊,非常的有情绪价值,而且它是一个情绪价值跟实用性同时的组建,有的东西它只有情绪价值,它不好用,这这玩意是真好用啊,这个。

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兄弟们,我先行一步了啊,今天手提未来的 es 九来,这辆车就是老方的,我的选的黑色的 es 九。好,我在白色跟黑色之间其实纠结了蛮久,请你看我这边这辆白色的车跟我轮毂也是一样的啊,我选的就是标准的签名版的这个轮毂 啊,也没有去选大屏轮毂,我的内饰选了棕色的内饰啊。然后现在今天手提总共有十五辆车,给大家来看一下来, 基本上是不是黑色的居多啊。那边有一辆红色的,给大家看一下,这一辆是红色的,黑色黑色基本上黑色居多。 这个是大柄的轮,二十二寸加了选金套件,也是一个大柄轮。其实我是蛮喜欢这个刀锋轮毂的,二十三寸,我觉得二十二寸的数字性肯定是更高, 所以最后呢,我选择了这一个二十二寸的这个轮毂啊,如果说二十二寸有一个刀锋轮毂,那其实会更好看,我看到很多车友群里面也在定制锻造的二十二寸轮毂,这是刀锋的,熏黑的这是没有的来,还发现了一台金色版本哦,这台是金色的版本, 这一台应该是地平线版本,双拼色还是很帅的。然后今天呢,据说是魏建魏总会来给我们交付,两点半开始,现在呢,先把一些上牌啊,电子租赁啊,包括保险啊等等一些费用 先去给他做一些结算,等一会两点半开始交付。杭州手提车主们要开始了啊,十五辆未来 e s 九,都是各个行业的精英啊!哎呦,这是 e s 九的钥匙,哎呦,这个老哥很专业啊,还在检查一下是不是原漆啊,牛逼,这么不放心未来的品控吗? 亲爱的车手朋友们伙伴们,大家下午好!天地纵览未来, yes 九杭州湖州首批用户交付仪式,让我们欢迎未来高级副总裁 jim 未见先生,欢迎 jim, 感谢大家选择我们!这个就是恭喜啊,你们应该是这个宇宙上第一批收到这款车的人啊,绝对是第一批啊,最后一个呢是祝福啊,希望大家呢跟这辆车呢就是一个好朋友一样,能 够非常好的相处,提车只是一段旅程,一段幸福的开始。最后再次感谢大家,谢谢 未来 es 九天地送来好的,再一次恭喜各位,最后的魏总要来给我们交付了啊, 再一次恭喜喜提爱哥, 仪式感满满哦!今天手提我们还是有个礼盒的,我说他为什么打开了前辈箱,来给大家看一下这个礼盒到底有啥啊? 这个是 es 九车里的四件套,我知道,真丝眼罩那个,一个一个真皮拖鞋,然后一个羊羊毛毯,感觉好像回家了的感觉。对, es 九就是第二个家嘛, 尊贵的一二九车主啊,刚刚是卫健卫总给我们交付的,然后送了一个铅笔的签名, ok, 准备提车回家,他有人,他会自己停住,尊贵了,防夹防撞 来,女王请上车!中了,哈哈,好,第一次上我的 es 九,点一下自己开,这仪式感太满了,上车踩一下 刹车关门,哇,这个真的是一分钱一分货啊,果然是比 es 八要感觉好很多。 这是未来的线控的一个方向盘,很多人吐槽说他因为太方正了,不是那种圆形,那他可能更多考虑到了,可能这个天际屏吧, 如果是圆形的话,可能会挡掉很多的这个界面,但我觉得只要你开久了,适应了就适应了,他虽然是一个新奇特的东西,对吧?那新的东西我觉得总是要去适应的,然后剩下这些,反正你们在网上已经看到太多了。那接下去呢? e s 九又会是老翻我的一个主力车型。哎呦,这位老哥还在验车呢, 验的这么仔细啊,发现一辆非常老前的双拼色啊。好,接下去就是一个激活的环节,对我这种老车主来说是熟能生巧了呀,太棒了, 车辆激活成功,这个是今天的唯一差评啊,这电都没给我充满,哎。今天也是库里南车主来提蔚来 es 九,这个也是双拼嘛? es 九也是双拼好了,库里南可以淘汰了啊,下去开蔚来 es 九,哇,真的发现 es 九比库里南都要大。 手提 es 九成功了,拜拜拜拜。哇,这个 es 九的隔音效果真的好到离谱,来,给大家听一下喇叭 看到没有,这声音,这声音很轻很轻啊,你在 e s 八跟我的那 e t 五上面哇,那里面的声音就很响, ok, 把我的 e t 五的权益转移到 e s 九上面。 今天手提,然后就开到了朋友的贴膜店里面,来贴一个车衣,还有前挡,还有主副驾啊,大家记千万记住啊,后面这个玻璃,它本身是隐私玻璃啊,它是一个通电的 可调节的这样的一个玻璃,来给大家看一下啊,看,没有可变可调节的玻璃,所以这两块 第二排的玻璃和那一块玻璃,大家千万不要贴膜啊,本身具有隐私和隔热的功能,如果你贴膜的话,中间会影响这个玻璃的一个效果啊,甚至可能会对这块玻璃会有损伤 啊,所以这个 es 九的所有的车友你们一定要注意啊,所以大家只需要贴主驾副驾的膜和呃前挡,然后全车车翼可以贴一下 啊,我也可以跟大家来说一说价格,来给大家看一下这老板到的一个膜车衣选的 ax 系列这个膜啊,嗯, ok, 这个是前挡是吧?对,前挡都是比较好啊,龙膜的畅月八零,嗯,对,侧面的话有一个你选的是深色四一幺五,这样贴完之后和你后面的隐私玻璃颜色就差不多了,对,就主副驾驶一个隐私的膜,对,是的,好的。嗯, ok, 那 老方我贴的这个膜车衣啊,这个车衣再加上 呃前挡和主副驾,那最后的价格是六千四百六对吧?这个对于 e s 九来说这个价格还是蛮便宜啊,这个膜其实还是蛮好的,一打开后备箱才发现未来首发还送了很多的东西啊,这是啥玩意? 龙江油里物理压的,这个肯定是食用油吧,然后这给大家开箱过了,里面有拖鞋啊,有毛毯,羊绒毛毯,然后这边还送了一个,这是前排用的 啊,这个是戴帽中的软枕啊,这是首发送的礼物,可能后面提车的 e s 九可能也会有些好礼啊,你们可以拭目以待一下。

蔚来 e s 九正式上市了,没想到比预售价降了整整三万元,起售价四十九点八万,租店三十九万,既保证了品牌调性,又拉低了入手门槛,可以说是直击五十万级纯电旗舰 suv 用户痛点。有网友说,这个定价啊,是有诚意,更有野心。礼宾在发布会上至少三次提醒大家 提前锁定,享受预售权益,五千抵一万,相当于车价又降了五千,甚至在公布正式售价之后,还留了两分钟时间给你操作 这些细节。在我看来, es 九虽然定位高端行政旗舰 suv, 但是三十九万的霸气不管是对于新用户还是老车主都极具冲击力。从发布会上得到的信息来看,目前豪华版现车资源储备更多,提车周期更短,大家觉得 es 九有没有希望成为未来新的销量增长点? 发布会上的另一个亮点就是姚明。作为首席体验官, es 九和大姚的合作可以说是精神契合,双向奔赴。大家都知道,姚明已经很多年没有参加商业活动了,经过对未来的深入了解,发现价值观和未来高度吻合,最终才达成了长期合作。 es 九车型大,舒适宽敞,姚明作为体验官再合适不过了, 他能坐得下绝大部分人也没问题。更重要的是,姚明是偶像级人物,不仅是栏坛巨星,中国高度的符号,他的精神层面丰富且格局大,从他与许志远的访谈中可以看到,他的精神气质和 e s 九纵览天地的格局非常契合。易洪总在接受媒体采访时透露, 姚明是未来成立以来的第一位代言人,双方是长期合作,为来大家还有机会和姚明近距离互动,这次的发布会上,李冰还公布了一个重要信息,第五代换电站从今年三季度开始就会大批量部署,萤火虫的车主们期待已久的换电体验是不是就快要实现了?

如果你最近在看蔚来的 es 九,或者已经试驾准备索代,你先别划走。我跟你说, es 九最让人上头的并不是配置表,是你一上手就能感觉到那两件事。我是一代的 es 八车主,蔚来的一二三代平台的车我都开过,你再去试 es 九,你就更明白这台车它想干什么。 你开这种旗舰大 suv, 最怕的就是车大,但 es 九在掉头、进出窄路、拐弯的时候,它给我的感觉大, 但是不钝。他车头很听话,指向很干净,你轻踩深踩都能感觉到他的姿态控制的很稳,动力来的快,但是车身他不会痒,这一下特别体现底盘和整车调教的高级感。所以 es 九给我的结论,他不是只是把尺寸做大,把配置堆满,而是把行政 科技旗舰该有的质感给做出来,好开稳还舒服。然后很多人最后纠结不是车,而是怎么样上车更舒服。 未来这次的金融我觉得是很听劝的,你要前两年轻松现金流留在手里,你就看两年零利息零首付,你要月供更稳,长期更省心,你就看七年低息,你更倾向于哪一种金融方案。评论区打出来,我们讨论一下。