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聊聊张大炮,有两只人到哈,张大炮跟这个上海平胜坊阿牛哥在网上的干仗越来越升级了哈,阿牛哥喊张大炮 三三秒哥,好,张大炮给阿牛哥取了个兜底。哥,兜底啊,同事,河南人是吧?唉,好像一个是西西的吗?一个是哪里的啊? 唉,都是细心的嘛。唉,搞得这些一帮子啊,他的一帮子兄弟,一些一些人呢,都尴尬了哈, 好,那一次王呢,又又把这个什么廖云秀啊,老廖请过去啊,卖货说到底都是在资源里争夺啊, 最近那个刘厂长也没出来发话了啊,中间协调一下是不是 这些人呢啊,人呢啊,现在这个张大炮跟这个贤姐的老板啊,不要话走得很近啊, 不要在网上搞这些你争我的了,让别人笑话,是不是真的是一些网友啊,在后面起哄。



比亚迪的这次兜底政策将直接冲击领跑汽车在十到二十万元市场的销量啊,比亚迪正式落地啊,智能辅助驾驶的兜底政策啊!其实比 亚迪已经朝着 l 三迈出了第一步,那么反观领跑汽车,你什么时候能推出智能辅助驾驶的安全兜底政策呢?我们先不说领跑汽车敢不敢推出智能辅助驾驶安全兜底政策,我们先来说五月份的 ota 的 bug 率这么高,推送之前是不是没有进行充分的测试和验证啊,现在导致很多用户对的质驾系统是非常不满的, 比亚迪的这次兜底政策,一方面是对自己技术的极度自信啊,另一方面啊,直接提升了比亚迪智驾在用户心中的可信度啊。智驾的可信度是现在领跑汽车急需解决的问题,是大量以智能辅助驾驶为核心决策的用户啊,可 都会流向比亚。虽然领跑在走性价比的路线,但是在安全质价这方面,我觉得用户可能是会愿意多花钱去考虑比亚迪的啊。重点说一下呢,就是比亚迪天神之眼 c 啊,一百二十八 t 的, 虽然能够支持无图端到端啊,虽然也是画笔,比亚迪的画笔的可信度可能会比领跑的高啊!感谢大家观看,我是小四,我们下期。

nice 你 根本就没有对手,王者永远是你,王者永远是王者,我们永远是跟随者,学习者 见行者而已。你看这两天搞的说实话心力交瘁。这不早上我去剪个头发。人们常说要从头开始很累,无形的压力压的我好累。哈哈 哈哈师者传道授业解惑也哈哈哈哈哈哈。

智驾真出事故,到底谁来负责?这个问题一直是车圈争议不断的话题。这次比亚迪补齐了行业长期存在的短板,在智能泊车安全兜底的基础上,新增城市领航兜底,成为全球唯一实现双兜底的车企。注意啊,智驾兜底跟智驾险完全是两码事。 市面上的置驾险需要每年自费续保,有赔付额度限制,一旦出险,次年保费还会上涨。而比亚迪官方兜底是纯企业责任,承诺用户不用额外付费,完全不影响来年保费, 彻底打消大家的理赔顾虑。不止安全兜底,比亚迪也正式开启全民城市领航时代。天人之眼必选装包定价一点二万元,硬件软件满血无阉割,无需后续订阅费用,腾市全系标配, 王朝海洋方城豹系列全面适配,就连七万级的车型也能选装。高阶城市领航。天神之眼 a b 老车主通过 o t a 升级系统, 同样可享受一年斗地权益。这功能普及到责任落地,比亚迪这一次释放出的信号其实很明确,不仅要让用户用上支架,更要让用户敢用支架。这份底气归根结底还是那句话,技术实力铸就底气!

说你一个兜底哥和摘头哥你就生气了?去年你给别人说什么?这个和我不玩了,那个和我不玩了,你知道对我印象有多大吗?对我伤害有多大吗? 那我又找谁诉苦去?所以有些事啊,轮到自己的时候啊,你才知道疼啊,互联网可是有记忆的,我再帮你回忆。回忆应该是去年的十二月份。十二月底吧。啊,你和一个大主播,你俩在车上有说有笑的,那个大主播说他有点困难,你说你帮他兜底 啊,然后呢?你说的他还是你的达人啊,别人还不能管,就他三哥管的话啊,你还动不动没事说给他什么一下子。这话是你说的吧,录屏都有啊啊,这互联网他可是有痕迹有记忆的,当时你怎么嗨, 现在你够难受了吧,是不是很多粉丝给你问你哎,什么兜底什么兜啊,这这这,难道有错吗?叫你兜底哥有错吗?因为兜底他是好事,证明你有水平。你要让我兜我怎么兜?我问你我拿什么兜?我想兜我兜得起吗?啊?我兜得起吗? 对不对?穷就像我一样独占其身,我想跟别人玩,人家不跟我玩,我没钱啊。你有本事你打天下,但你别说我每个人段位不一样,你段位高百亿级的。我是啥呀?我连一百万都没有,现在我也不知道干啥呢, 明天又出去逃荒了啊,去那个安徽金寨炉子哥那去讨点饭吃,然后明天呢?呃,去那个农老徐那他不是收麦子了吗?是吧,看有没什么粮食啊,我到时候说一说今天这口粮是吧,看样子我有点紧张,这小孩马上高考了,开学的时候还得背着干粮去。 我去跑点那个吃的喝的啊。你也别生气,老师呢隔空呢再教育你一下啊。不是不跟你说点,互联网上说话一定要慎重,有时候口嗨嗨完了不把门好了把话说漏了漏了被别人没点毛病我都吃多少亏了哎。哈哈哈。

比亚迪放话了,好技术要人人可想,更要人人放心想。就在今晚,比亚迪敢为智能化战略发布会即将炸场,而他叫敢为的底气,早在二零二五年七月就埋下了。 很多人可能不知道,比亚迪当时就甩出了行业唯一的智能泊车,终身全额兜底王炸。只要是天神之眼系统导致的泊车事故,不用你掏一分钱,不影响四年保费,维修加第三方损失全部比亚迪包圆,没上限没期限,这才是人人放心想的真正底气。凭什么这么说? 对比一下就知道差距。其他车企的兜底大多是首年免费加最高五百万保额,还得先动你的商业险。只有比亚迪是车企自己真金白银掏钱,而且终身有效。为什么敢这么狠?因为他手握三个别人超不走的硬实力。第一个就是一百一十一亿公里的真实路测大数据护城河。 截至今年五月,比亚迪自驾车累计跑了一百一十一亿公里,相当于绕地球二点七万圈千万公里,严重事故率只有人类驾驶的六分之一,泊车剐蹭率更是直接降到了人价的五十分之一。第二个是全站自研的技术掌控权,从今晚要发布的玄机芯片到激光雷达,从算法到软件, 所有核心部件全是自己造的,出了问题,他能第一时间定位 bug, 快 速迭代,不用看供应商脸色。这也是为什么他的 a、 e、 b 能做到一百三十五千米每小时刹停,禁止前车转弯,盲区儿童识别率百分之九十九点七。第三个是极致的成本控制能力, 别人一套智驾硬件成本大几千,他靠自研把成本压到了千元级。别人卖智驾是为了赚溢价,他卖智驾是为了走量。 量越大,数据越多、算法越聪明、成本越低,形成了别人打不破的正向循环。结合今晚敢为天下先的发布会主题,极有可能把这个已经验证成功的兜底政策,从泊车场景直接升级到高速城区全场景质价兜底。 如果他真的迈出这一步,那就不只是技术领先,而是彻底重塑了用户对质价的信任。我们拭目以待,今晚他会带来怎样的颠覆性、新定义。

比亚迪的敢为发布会,注定又是一场史诗级的发布会啊,肯定会对友商产生非常非常大的影响,那他主要讲了什么?将会对行业产生什么影响呢?我把它分为三个层面,第一个是芯片,第二个是支架兜底,第三个是牵线的激光雷达 传副总上来就说了,二代刀片电池加闪充是结束了上半场的电动画,那下半场就开始卷智能化了, 就是这场发布会叫做敢为啊,我就想问一下笛子,敢为还有什么是你不敢为的呢?啊,是吧,就你这么有实力,那过去在这个燃油车时代,使笛子在这众多友商进入到了新能源时代,过去我们想啊,不要说 bba 了是吧? 凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特这一些就是我们无法想象,咱们也能从大众化的二十万 b 级轿车领域把他们都给干趴下,那相当 不可思议啊。这这这这,这就是笛子,你的感觉确实很生猛,那到了智能化时代啊,你搞的什么?这些三电呀,啊,一三方呀,一四方呀,还有这个主动悬挂呀,真的都是啊,引领有商呀。 就是,这就是笛子,那为什么我要先从芯片给大家讲起呢?其实整场发布会芯片一直都是放在啊,最后来讲的, 因为传副总说了,芯片是所有智能化的基础啊,所以我就讲这个芯片,这个芯片呢,他们称之为玄机 a 三,那这一次也带上了啊,玄机架构,这个 a 三呢,是他们自研的四纳米的芯片,有两千一百个算力,面向 l 三 l 四都有一定的荣誉设计。 呃,船务总说了,他们造芯片比造车更早,二零零二年就成立了啊,这个半导体的部门啊,你看这图片上面写的是 i g b t 复合型功率半导体的器械啊,还包括 s r c 的 碳化硅芯片,一个是给电机用的,另一个是给里面这电机的电路开合电门用的啊 啊,其实笛子这个真的是,嗯,很生猛,就是怎么说呢,相比取友商就是天天外神通来的这个这个字眼的芯片,那笛子这个你可追溯的东西就很多很多了是吧,这一看这就是一个自我发展,自我引用的过程。 哎,你可以想象就是笛子他们整个的半导体集团就是相当于一个整体的啊,前隔夜皮质,前隔夜皮层,大家一起这么工作,从二零零二年开始到现在啊,有了一些落地的高精尖的成果,但是呢,四纳米,呃,我觉得可能应该 不是笛子自己生产的,哈哈哈,你看在这个芯片当中也说他们是他们自研的啊,这自研的可信度是很高的。自产? 那我要打一个大大的问号。那第二个就是笛子现在搞起了城区的 支架兜底,呃,期限是一年啊,包括像之前的天人之眼 a, 天人之眼 b 的 老用户,你只要升级了全新的五点零的这个天人之眼系统,以后也是享受一年的支架兜底 啊。哎,有这个有人说了啊,你这个才是吧一年啊,你有什么好厉害的?兄弟,麻烦你想一想啊,治城区的置驾兜底一年啊,其实这是一个 相当可执行的一个操作,那你想想,全世界谁能搞这个城区置驾一年的兜底啊,你出了问题以后笛子给你全权处理,只要是置驾开出来的问题是吧?那另外一个你再想一想,如果啊,笛子真搞出过好几年十年八年的, 那得多恐怖呀,那都不是扯,我觉得一方面笛子也怕扯着自己的蛋,另一方面你想想,十年八年的很有可能把友商的蛋直接都给扯没了,你让友商怎么去跟 是吧,这已经是啊,一个可落地可执行非常好的效果了,在这一年的时间内,我觉得笛子对于普及全民支架也是很有帮助的,很多人始终是不相信支架,那现在我给你一年时间,兜底,出了问题笛子给你全权负责,而且不影响你第二年的保费啊,这,哎,这是笛子在 啊,是吧,咱们这个全民支架这一块做出的卓越的贡献啊,当然人家华子也有华子的贡献,笛子也有笛子的贡献,是吧?啊,两者都是共同促进啊,中国智能化汽车往前发展的这么一条啊,光辉的道路。那第三个 啊,是来到了他们的这个啊,激光雷达这个环节啊,他们呢,这一次也进行了一个架构的升级啊,智驾智舱,然后电机控制是做了一个三合一的控制器啊,这比以前分散开分别的预控制 和到一个控制这样,嗯,效率各方面的反应啊,都会快一些。另外感知硬件升级为卫星架构,头颈的激光雷达是四 k 图像级的牵线激光雷达, 他最远的探测距离可以到达六百米啊,相当的恐怖,他跟那个华子的八百九十六线激光雷达 基本上好像是差不多,你都可以看到,真的就是完完整整的一幅图像了,就是特别特别的精细,笛子还真是有材料,不出手则以,一出手也是挺惊人的。另外呢,他们还加入了闪拍摄像头,是每秒一千帧的,这个这个效率啊,什么意思呢? 就是我在当在现场的这个演示当中,就是我现在把这种摄像头看东西就就过去了,就很快就过去了。而笛子的这个呃,闪拍摄像头, 他是怎么回事呢?滴滴滴滴滴滴,就是那个图啊,在里边就是你虽然说速度还是那么快,但是他能把这个图解析的非常非常清楚,一每秒一乘一千乘啊,你想一想,他这个速度都能给他看下来啊,所以对于 安全这一块是有很有保证的,当然这些都是面对未来 l 三 l 四啊,还有一个是双远红外摄像头,用来感知这个晚上啊,有温度的,这个人类也好,还是小动物也好,避免碰撞的。 呃,哎呦,我觉得这笛子这一套搞的确实是挺厉害的,虽然还没有量产,但是让人充满了想象力啊。呃,说一下对于大家这个影响吧,那笛子这一套搞的真的是让友商们始料未及啊, 那刚刚也没有多久是吧,搞的这个闪充还有二点到半电池,友商们也是望洋相谈,望而却步啊,望梅止渴,真的是很难很难追。那现在又搞出了啊,四纳米的这个支架芯片啊,牵线的雷达啊,尤其是大家现在就能摸得着的 啊,一年的城区支架的兜底,哎,这个真的是难追难平啊。啊,笛子确实是有那个实力啊也, 今天晚上船副总也说嘛,希望友商们啊也都跟一跟我们共同是吧,把这个啊支支架这一块给他共同的去做好啊笛子,毕竟我一个人是吧,一个人可以走的更快, 一群人才能走的更远啊。我相信船副总应该就是类似于这样的意思,不过前提条件是得有实力能跟得上啊。确实是很精彩很有意思哈哈。

从记着起,一年内天生之眼 a b 的 老车主 o t i 升级到天生之眼,五点零后 也可享用为期一年的城市领航斗地。好,天生之眼 b 晚上高速智驾直接超他! 闪灯呢?靠近直接闪灯不让他抽。天生之眼必修农村,农村之家啊, 为城市领航权完全到底!