零跑d19音响共振问题怎么解决

ok， 兄弟们，领跑的幺九这台车提回来以后，在放音乐的时候，为什么总觉得低音效果有共振和闷的感觉呢？为什么他的音响在播放音乐的时候总感觉不够到位呢？今天这条视频我给你答案。 其实呢，我也觉得啊，咱们 d 幺九这台车，全车呢，自带了二十三个扬声器，你按常理来讲，它的音质表现应该是不错的啊，那为什么表现那么差呢？差的是什么呢？就是调节好吧，因为呢，咱们这台车呢，它是自带这个音效大师的，目前呢，很多车友们都喜欢从这里去找一些音律来用， 但是呢，这些音律吧，比如说有些调节它是比较适合那些 dj 的， 有一些呢，就是比较适合那些歌曲的，所以说它可能就是有一些情况下，表现的还是不是很好。那么该如何去设置好咱们的音响呢？想要把你的 d 幺九音响调好的话，赶紧退出音效大师，找到什么呢？找到设置，找到原车的声音。 然后呢，在音效这个部分啊，因为咱们的原车提回来以后呢，它的默认是在铃音真响这一块啊，这四个字看起来好像很高级，但是高级不见得好用。好吧，兄弟们，赶紧把它给设置成铃音人声，然后呢铃音全景声这一块呢，它默认也是增强的状态，你把它给设置成原声，这样的话，你的音响的 透析感就会好很多。设置好了以后呢，赶紧找一首歌试试你的音响是否有了一些新的变化啊？我先来一首从驻北的家乡赶来三路天涯的游子，为一盏灯，为一餐饭，踏上月光照亮的归途去重逢， 怎么样，兄弟们？ ok 啊，这期视频就这样，拜拜。

兄弟们，我昨天不是说了吗？我发现了我这个 d 幺九有几个问题，然后我今天来给大家分享一下，大家可以点点赞加关注。然后第一个问题呢，就是我有一天晚上我就车子启动了，然后刚起步就这个屏，还有这个屏还有抬血 全部都熄掉了，全部都不亮了。然后这个地方我是当时钥匙我没带，钥匙我没带，然后放在手机没放到这边，放在这边我也不知道是什么原因，就遇到了一次。 然后还有一个问题呢，就是它这个不是这个钥匙吗？ uwb 这个这个感应钥匙，它好像有些时灵时不灵的，这个钥匙有时候就还没靠近它就解锁了，有时候走到旁边 站在那一分钟也没有解锁，这是我遇到的第二个问题。还有呢就是他这个车机，这个小宁，这个小宁啊，这个车机感觉不太行， 就是怎么说呢？你让他做一个事情之后，然后他会突然就是还窜出来一样，就是我没有唤醒他，他也会突然出来，这就是我遇到的三个问题，别，哈哈哈哈。

湖南首台领跑第幺九给兄弟们提回来了，小康今天一敬到底，给大家看看我们的领跑第幺九有哪些亮点，哪些需要吐槽地方。首先呢我们看看我们的一个主驾驶位啊， 我感觉这个车吧，主驾驶啊，皮质这个位置啊，它是半苯胺的，坐起来还是比较舒服的，但唯一缺点是我们副驾驶少了一块副驾驶屏，这是我觉得是扣分的一个地方， 包括咱们是全系标配电吸门，这个大家都知道。然后我们后排的话是有一个零重力座椅的，但是我觉得有一有一个地方需要去吐槽，也就是为什么他不配备两个 零重力座椅呢？这样的话右边谁来坐，左边谁来坐？我们的后排这样连，我们的后面、左边右边都是配备有这样连的，包括我们的第三排也是有两个这样连，那为什么零重力座椅他不会给我们搭配两个呢？ 对不对？右边坐的舒服了，左边，哎，肯定是没有您坐的座椅，咱们坐的是没有这么舒服的。如果给我们加一个选装也可以啊，特别是我能吐槽一点就是我们这个车子他是带电吸门的对不对？那他为什么不去设计一个电动门呢？哪怕加一个选装，我们也可以选装， 才能体现到我们这大型旗舰 suv 的 一个豪华。但是 d 幺九的话也是有优点的，比如说我们选装的这个自营套装，我觉得是比较优秀的， 后面这个尾灯玩法是很多的，根据我们自己的自定义去玩，而且有一个特别好的功能，也就是我们手拿了很多东西不方便去打开我们后备箱的话，你看它就自动打开了，看到没一个手势我们的自动尾箱就已经打开了，而且 后面的空间其实我感觉也是比较够用的，如果你觉得这个空间还是不够用的话，可以把第三排打倒，这样的话你放的东西就更多是不是？而且最主要是我们的后面电机的话，它是有两个电机后备箱门啊。 然后我们底盘这个位置呢，虽然他的用料比较扎实，底盘前双叉臂，后五连杆，但是他有个缺点就是这个车子太高了，我们老人少，还有我们上下车太高了，根本就不好上，为什么不给我们标配一个全系标配踏板呢？还让我们自己去 选装，那我们自己去外面装对不对？而且我们的真层是没办法去装电动他们的，这个只有等后续那些做改装的再说。但是值得夸的一点就是这皮质啊，大部分都是软包的，摸着还是比较舒服的。冰箱、彩电大沙发都是有的，包括我们的前面这个 sod， 这个屏幕啊，大家看一下啊，我们打出来的都是非拍的，非常清晰，看到没摄像头之类的，还是一个六十英寸的，我觉得这个 sod 的 表现还是挺不错的。 我们来到后排，后排的话是有带冰箱的，然后这个冰箱的话它是可以制冷，可以制热的，它是有一个压缩机的，这个冰箱的表现我觉得还是比较 ok 的。 然后关的话都是电动的，我们不能去硬推啊，硬推肯定是不行的， 我们后面的话也是配备了一个二十一点四英寸的一个后排电视啊，这的话让我们出行的时候用起来更享受，然后后排的成员第三排，第二排我们都是可以放电视的，给小孩子看啊，或者是自己看都是可以的，对吧？而且这个是可以连接我们自己的爱奇艺会员，可以直接用的。 总结完之后就是我们这个车子预想其的外观颜值是没有什么问题的，就是内饰的一个做工可能说没有大家想象的这么豪华， 然后你们想要的三连屏，也就是副驾的屏幕他也是没有的，也不能选装，这个是比较失望的一点。总结满分十分，内饰情况打个八分，外观十分打九分，包括我们的 底盘用料的话也是挺不错的，这个车子性价比的话是没的说，也挺符合我们选择一款大型六座 suv 的 首选。

给大家讲一下怎么解决领跑第幺九的音响低音轰头的问题。首先打开这个音乐播放界面，然后找到这个音质， 调成高品质或者是标准音质，不要用这个杜比全景声，这个杜比全景声是特别的低音，特别的轰头，然后打开这个音效大师，就在应用里边有个有个这个音效大师，正常是在这个下面找 进去之后可以选择这个高解析人声或者是 天籁之音，这两个都会好一点。然后如果说想呃那音效音效更好的话，只能等下一次 ota 了，这个也是一个车的一个 一个缺点吧，不过这个音响的扬声器数量和功率都还可以，就是后期调教的不好，这个希望下次 ota 可以 解决。

将军何在？常山赵子龙参见播放音乐。好嘞， 这个是领跑 d 幺九原声音效，声音特别吵啊，特别是这个低音，震的脑袋疼。今天给大家分享一个。这个问题问的好， 我马上翻书查查。感到头部因为震动而疼痛，可能是因为暴露在了强烈的噪音、安静或震动环境中。这里给大家分享一个音效， 这个音效非常轻柔，把这个重低音的部分给它过滤掉了，这里是分享码。

好，我现在来到了领跑 d 幺九这款车子啊，给大家看一下啊，在这地方可以看到然后呢，这款车子目前 u 盘已经插上去了，但是没有识别啊没有识别，我们用这个 app 吧，先听一下。好吧，随便放首歌 呦，靠，全车 呦，这车子有点闷呐， 车后可睡觉，想怎么躺就怎么躺。 that's just in with how to do the joys of the situation。 咦呀！ 座椅未调节到位，请重新尝试已恢复后排右侧座椅座椅未调节到位，请重新尝试已恢复后排右侧座椅座椅未调节到位请重新尝试已恢复后排右侧座椅 哎呀， 这个车子的低音有点过重啊， 车前可做饭，车内可吸氧 在呢，好滴 哎！ 座椅未调节到位，请重新尝试 已恢复后排右侧座椅座椅未调节到位，请重新尝试已恢复后排左侧座椅 哎，我整体来说一下这款车子，这款车子我现在就不到后排给大家听了啊。 呃，我不知道后续上市之后会不会再做调整。这款车子目前的扬声器啊，就这款扬声器，它整体就不叫扬声器啊，对不起这套音响系统啊，它整体的调教调教风格是比较偏重于低音和氛围感的， 低音过重，无论是在各种类型的音乐上面听，你都能听出来过重的背景低音，这种低音不是那么的舒适啊，但是他没有办法通过均衡去调节，他并不是说其他的三频不好，他你像在中高频人生这个板块的表现还是非常好的， 所以整体而言，他纯粹就是低频方向调的过重，那在这个板块，但是他太重了，重到了开始有一点点影响，所以我暂时没有办法把这款车子给到 t 零点五的级别，我只能给到他 t 一的级别。 t 一 的级别登峰造极。呃，我不知道后续会不会做对应的调整啊？如果做了对应调整，到时候我再来看。我认为这款车子其实是有能力至少来到 t 零点五的。好吧，这个就是我对领跑 d 幺九这款车子的简单的体验啊，谢谢大家。

给大家找了一间非常静音的仓库，给大家听一下 d 幺九增程器最大功率运转时的噪音，现在是增程器已经启动了的声音啊，大家听一下， 有声音能听得见，但是不大，对吧？我这里面说话都有回音呢。然后我们进到车内去听一下车内的一个噪音， 现在进到车内了之后，方向盘一点抖都没有，车身一点抖都没有，声音只有隐隐约约的有那么一点声音。我把座椅打开，一个座椅通风，我估计我就听不见那个增声器的声音了。 对，这空调一打开增声器就空调风量都很小的状态啊，增声器的噪音都不大了， 所以这个增声器的声音真的很小。另外的话，这个车 d 幺九这个车的隔音效果也确实是真好，把窗户打开，隔音真的很绝。

大家好，我是珊瑚城王，作为领跑 d 幺九北京首批车主，同时也是五百人全国大群的 d 幺九群主，我结合自身驾驶了四千公里的经验和车友群里面大家最关心的一些问题，为三类车主梳理了以下核心关切的问题，希望能够帮助大家更好地了解 d 幺九。第一类是还没有买领好 d 幺九并且在犹豫观望的车主。 第二类是已经买了但是还没有提车的车主。第三类是已经提车的车主。那么第一类对还没有买的车主最关心的十个问题，尤其是最后一个问题，大概率会影响到你的购车决策。第一个问题， d 幺九的真实续航到底怎么样？会不会严重的虚标啊？根据实测， 我这个车是七二零纯电版双电机顶配，在市区拥堵和环路的这种公况下面，满电实际可以行驶的里程大概是在五百二到五百六六。在高速上如果顶着一百一的续航跑，大概率能跑到五百五到五百八，如果说是顶着一百二的时速跑， 大概率能跑到五百左右。而增程版本的五百公里的续航纯电续航部分在百分之七，增程器介入之前也能够达到 八五折左右的市区和八折左右的高速的这么一个实际的续航实测值。第二个问题，智能驾驶好用吗？是不是网络上说的半成品领跑向来是以硬件堆料足而闻名，这款 d 幺九呢，搭载的是双高通八七九级芯片和全系标配激光雷达 啊，但是它的软件体验上是有待优化的。高速和城市的环路的制驾表现是非常的出色，同时在部分的乡道、国道 也是比之前的老款的领跑 b 系、 c 系有较大幅度的提升。有部分车主反馈，包括我自己体验到的，比如说被夹塞或者想要夹塞的时候，逻辑不够聪明，需要驾驶员保持监管，属于硬件先行，软件逐步完善的这么一个状态。而双腔空旋加上 c、 d、 c 的 底盘，实际感受如何呢？这个体会是滤震细腻， 过减速带还有坑洼路面时处理的比较干净，少有的多余弹跳啊，舒适性取向比较明显。而三电机的圆规调头和双电机的零动调头对于这台五米二五长的大车来说非常的实用，但是高速行驶的时候，虽然比之前的 c 系四幺幺四幺六有较大幅度的提升，但是还是没有达到一个让人非常满意的地步。第四个问题， 车机流畅度和语音助手好用吗？双八七九七芯片保障了基础的流畅度，操作反应还是比较快的，但是语音助手小灵有时候会反应迟钝，或者说指令理解不准的情况，这个会影响到我们的体验，需要后一步的优化， 而第三方的 app 适配还有自定义的一些功能，还需要进一步的提升。第五个问题，品控和装配的工艺怎么样？小毛病多不多？作为领跑全新的车型，部分已提的首批车主反馈了一些小小的装配工艺问题，比如说部分的塑料件比较粗糙，比如说驾驶侧的车窗框 在按压时有些许异响，建议提车的时候仔细检查。第六个问题，领跑的售后服务还有它的网点覆盖率怎么样？ 维修配件等待的时间长不长？作为一个四年四辆领跑汽车的老车主，可以说这是领跑在初期的一个短板。售后网点呢，主要也是集中在东部的大城市，而中部吸附覆盖不足。 从二零零五年开始，这个问题有了明显的改善，建议车友们在购买之前先了解一下当地有多少家四 s 店。第七个问题，增程版和纯电版该怎么选？这是 大家问的最高频的一个问题，增程版是适合有长途需求，充电不便或者说存在续航焦虑的用户，八十点三度的大电池续航五百公里，在日常呢可以当纯电车开，理论综合续航能超过一千三，实际我们开的话超过一千公里问题不大，没有补能的焦虑。 那么纯电版呢，适合充电方便，家里能够安装加充装同时通行，以主要城市代步为主。一千伏的平台，在五 c 快 充装上，基本上十五分钟就能达到一个三百公里的补能，而且动力更强。第七个问题，和理想幺九问 g m 九这些竞品相比， d 幺九的核心优势是什么 啊？最核心的优势就是它的性价比，用二十五到三十万的价格提供了八十点三度和一百一十五度的大电池，双腔空旋，加上 cdc 双高通、八七九级芯片，激光雷达 这些百万豪车才有的配置。从空间数据上来看，五点二五米的车长加上三点一米的轴距，甚至超过了宝马 k 七，它的劣势在于品牌力和受过网络以及软件的成熟度。第九个问题，在领跑 d 幺 九上首次搭载了车载制氧机，也就是领跑说的森野养仓， 这个是噱头还是真有其用？对于有高原旅行需求或者容易驾驶疲劳的用户，他还是挺实用的啊，能够实现弥散式供养和鼻吸式供养， 提升车内的空气质量和驾驶者的精神状态。但是这也不是一个刚需，属于越级配置。另外一个就是现在买会不会很快的被次，也就是说很多用户会担心它快速的降价或者出改款。据我个人对领跑的了解，领跑 d 幺九作为它全新的可能性还是比较低的，但是新能源市场技术迭代还是比较快，所以说 大家要多关注领跑的官方权益政策，早买早享受，晚买享折扣。最后一点，也就是大家最关心的一个问题，就是空气悬架到底享不享受终身质保？ 这个官方已经出了明确的政策，在五月三十一号，也就是这个月的月底之前大定，并且在七月底之前提车的用户，可以享受空气悬架免费终身质保。当然前提是我们要符合他的一些条条框框，比如说自购车之日起，每连续十二个月的 累计里程不超过三万五千公里等等。而对于过了五月份是否还会延续当前政策，这个目前不好说。

流成河。

陈老师，这个有一些话如果说那个什么的话，可以啊，可以直播后跟我说，我在跟车友们解释，因为直播间里面是面向全世界的，哎，不能啥都说是吧？对， 哈哈哈哈，就是调音有有两种，有两个要求，第一就是技术性的要求，就是你从二十 k 到二十千赫兹得是均衡的，就是你从二十 k 到二十千赫兹得是均衡的。就是你从二十 k 赫兹，我这从 二十一直发到十六千 k。 嗯，你这个车出来的声音是一样的啊，尽量让它是平的啊，这样来说就是技术上就就是调好了啊，然后还有艺术上的，就是说你这个声音你需要灵动感好一点啊。嗯，需要动感好一点，需要透亮一点，这个就是 这艺术家说了算啊，就说这两者就越接近，数据越接近。嗯，就说明这个音响越专业啊，那个声音会也会更好更好。他，他是两部分啊， 不红头了，现在不红头了，就感觉是在一个皇家剧场那种感觉。赶紧去车里啊，赶紧去车里。哈哈，这声音比较爽了是吧？对，这声音比较爽了，没有那种红头的感觉了。对， nice， 欢迎大家来到直播间，现在是领跑 d 幺九现场调音，专业音响师陈老师给我们做一个 d 幺九的现场调音。 对，就是先说这个蓝牙，蓝牙连不上的事，嗯，就是他还会出一个请打开那个应用授权啊，这授权在这里头设置啊，然后系统，系统对这个隐私权限管理，这不把聆听 允许，原来默认是不允许的，不允许对给他一个蓝牙的权限啊，允许对就就能连上了。好的好的好的，现在就是给一个粉灶，我现在给的是一个五十赫兹的粉灶，这个这个声音现在就相当难受，嗡嗡嗡的那种，这是粉灶是吧？对， 这是一整道，现在才就一步一步调啊，这太低了，这个声会非常难听。好，这是五十赫兹。哎呀，这个就是特别压耳朵啊。 哎呀，我这我可能直播间可能听的不是很清晰啊，我在现场听的这个特别压耳朵，嗯，就感觉那种到了高原一样，耳膜都受不了了。哎呦，这个直播间的朋友们听到现在的有没有听到这个声音？现在这是一百，这个声音我估计 穿透不了直播间的那头。对，四百，对，一会调好了，我会把调之前就是恢复默认状态和调完之后的做一个对比，但这个呢，也也只能是大家就是最好，最好就是大家在自己的车上去试一下这两个音效的对比， 因为你通过手机采集完之后的效果肯定是不一样的，应该是全网第一台啊，进行现场专业调音的，这么一个一台，这个汽车 对手机会过滤掉。就现在我听到的这个效果啊，高频也好，低频也好，高频了就是让人是特别不适的啊，特别不不适，但这个调试的过程就是这么漫长而痛苦的。对，特别痛苦，这个，嗯，特别痛苦。 那陈老师，这个您在从事这个行业的过程中也经常会有这种很枯燥的是吧？每一场活动，每一场演出以前都会这么调，包括做一个项目都会这么调，都会这么调。对， 这个外行看热闹，内行看门道啊，如果直播间有内行的可以一块来研究研究，然后这个我这个外行的话我就我都想下车了，现在调试的这个过程是太痛苦了太痛苦了太痛苦了。 恭喜啊恭喜，好好吃。这个朋友提了领跑 d 幺九，现在非常有幸啊，能够刷到我们直播间，一会我们把调好的请我们专业的音响师调。好的。这个呃，分享码分享到这个我的粉丝群里面去啊， 还有这个大定群啊，粉丝群和大定群我都会同步分享，可以关注一下主播。哎呀，一上车就刺耳的声， 九千 k 以上就没有，几乎就没有争议了，就就一一点就没有争议了，就变得非常差，所以就是导致这个车特别特别红头，那个那个车红头 能调好吧，现在尽量往好处调。嗯，好，应该是到一千六百 k 以上还有信号，但是他这个一千以上就没有了，基本上都切完了。 然后有直播间有朋友问说，老师这是硬件问题吗？呃，这个应该是设计，他就没有那么那么高的频率啊，没往那么高的频率去设计。对 后期软件 ota 能解决吗？这个跟 ota 应该是没有关系吧。呃，他要是愿意能解决的话会能解决一部分啊。啊，因为有很多朋友是刚买这个车， 有些提了，有些还没提。呃，也比较带着很多问号啊。主播是呃，北京领跑车友会的创始人，同时呢也是呃领跑知识库合集的一个创办者， 全网粉丝两万多啊，这个基本上百分之九十以上都是领跑车主。哎，有很多就是这个领跑。这个车到底怎么样啊？哪款车有什么优点，有什么缺点都可以来咨询我。哎，这个车的低频下线做的特别好。 对，低频下线最低能到四十啊，这已经相当了不起了啊。对，这现在就是四十赫兹啊，这个一般，别说汽车音响了，一般就是家用的家庭影院 到四十左右也衰竭的特别特别厉害了。但是现在这个车几乎没有衰竭，这个这个频谱上几乎他反应没有衰竭，就您手机上能看见他的频谱是吧？对啊，怎么加群啊？直接就是我的主页，直接可以进粉丝群了啊。我们看看陈老师这手机上也专业的软件， 这音响是作为现在智能汽车一个必不可少的，而且可玩性比较高的一套系统，他不像我们的很多传统汽车。传统汽车呢，他，嗯，不会有这么多权限，他可能确实调的会比较好， 但是不会开放这么多权限给大家去调。你像我们老款的四幺幺，其实也没有这个调均衡器， 当时也是陈老师做了一个教程，通过手机蓝牙的均衡器去适配这个汽车的整个音响系统。那现在车机既然开放了这个均衡器呢，可以有更更高的可玩性啊，毕竟通过蓝牙去传播，和在车机内置的这个均衡器去调效果可能多少还会有些区别啊。 那我可不可以理解，不同的听众他对这个声音的声场的需求不同，那么我们可以调不同的这种曲线，哎，对对，因为他这个曲线都可以用分享码去进行固化嘛。哦，他跟我们老款的还不一样哦，就是他一种曲线呢，是一种分享码，所以我们可以制定好几个不同的， 就类似于他这种什么流行啊，什么摇滚啊，我们可以不同的马分享给大家，他想听这种这种音色的，或者说这种声场的，他就就就用这个马，他就调出来了，再不用每次他手动去调，他有这个功能。对的，专业的事情还是得专业的老师去调。是这样的， 劲歌行，一会我们都试一试啊，我们都试一试，但是你们在这个通过手机收音听到的这个，我现在手机大概放的位置是在第二排的中间 啊，基本上也就是前四个位置都能听到的声音，但是多少通过手机传播之后会有一些失真。 如果现在在车上的车友呢，可以一会按照我们的分享码去试一下，现场去试一下，等一下我听一下觉得得劲就 ok 了啊，我耳朵没有那么好，我是比较糙的人，哈哈哈， 关键是还是要呃，有一些专业的这个发烧友啊，去听，我是第一辆 b 幺九被专业调音老师调教的车啊，可以这么说吧， 现在他也有这种低音，但是不空头了。对，不空头了，对，声音依然非常结实，但是空头了。对对对对对，我能感觉到就是已经不空头了，哎呀，这个效果就就不一样了， 现在我们正在试啊，现在请陈老师啊，坐在第二排，坐在第二排左侧，能不能换一下那种电音类型的，电音类型的，对， 这效果太赞了啊，现在我坐在这里面就有那种在剧院的感觉，就在那种就是呃，中央音乐厅啊，就那种国家大剧院就那种音响的感觉。 哎呀，这个音色很好啊，这个音色就是就是那个歌手的那个声音的穿透力。嗯，很好， 一会给编码，我们先现在试啊，试的没有问题了，我们会把那个编码给出来，我现在研究一下编码。陈老师也是百忙之中啊，抽出时间 能够接受我的邀请，接受这个我们粉丝朋友们的邀请啊，来帮大家做这个调音。有车主反映尾箱的重低音， 因声音太重，请问怎么解决啊？现在就在解决。对，现在就在解决这个事啊，这是也是刚来的朋友，今天非常荣幸啊，能够邀请到中央电视台 系统师陈老师来为我们的领跑 d 幺九进行调音啊。分享码，别着急，因为刚才我们是在基础的调音软件上进行调音，现在我们是找到了一个 呃，领跑幺九的专业的调音大师进行调音啊，这样的话开放的参数会更多，那么又需要，还要需要陈老师辛苦陈老师再多调一调这种参数。呃，当调好了之后，我们一二三排都会试听一下， 要是觉得都 ok 的 话，就会把这个码给固化下来，分享分享到每个车主那。哎，对，这个就很清晰。哎，对，这也很嗨，但是层次有了。对， 就这个，之前那个音效是比较浑浑浊是吧？哎，对，比较浑浊一些。对，就完全没有声场，就是声场编的不好。这盘咋不说在剧院的感觉。可能因为我坐前排吧，我觉得坐后排这个剧院这个后排感觉一下啊，我去后排感觉一下啊。对， 我现在去后排感觉一下，因为前排跟后排的感觉不太一样。 行，你到前面听一下，现在前后的差距不会那么太大了，毕竟他低音在后头，差距还是有，但是差距不会那么大。差距不会太大是吧，也就前排也能够也能感觉好好，大家有需求就提啊。 我在现场也是，我，我听刚才听的，感觉前排稍微比后排要差一些，现在我再听一下， 哎，这个就比刚才好一些比刚才好一些。其他车型可以用吗？他是这样的，每一款车，他的车的这个他的位置，他音响的位置啊，还有这个重低音的位置啊，什么不一样？ 所以他每个车都不一样，他不能说一个码用所有的车啊，只是我目前这个是领跑的幺九。领跑的幺九是调好了，是可以，基本上可以通用的，但其他车型的话肯定是不行的。 ok， 可以， 这个就 ok 了，这个就 ok 了，可以分享了。好，可以分享。 好，准备分享了啊朋友们准备分享了全网领跑的幺九，一个精益求精的音响调教后的分享码。哇，这个效果很好，就是说 该有低音的时候，低音非常好，不该有低音的时候呢？低音没有他不像。原来原来是，就是你该有低音和没有低音的时候，他都是混在一块，都是烘头的， 你要想听现在的这个版本，就是你要想听低音，他就低音效果很好，然后你用那种纯人声的那种呢？他就没有太明显的低音，据说后排音响只能有低音，是真的吗？你调完之后就不是这样了，要不我们请陈老师再到第三排坐一下看看啊？行，我试一下， 他们有人说是最后一排只能听到啊，对，是吧？就是你要按原来那么调的话啊，后台只能听见超低，什么也听不见啊， 现在现在基本上都是均衡的。均衡的是吧？对啊， ok， ok， 因为他那个这个超低他打不到，他打最前排他一定是有衰减的。有衰减啊？对， 现在就通过调均衡的话能调到第一排、第二排、第三排，基本上是均衡的。哎。对，基本上能能均衡，但是它也不可能完全一样，因为超级空间在这对超级应该是在最是在左手边， ok， 后左边 ok。

第六点，上期视频的发动机故障灯，嗯，这个故障灯在出现二十个小时之后自行消失了，然后消失之后我仍然去当地的领跑中心去售后读了故障码 提示 icu 信号连接，嗯，有问题。简单来说就是一个仪表盘的 bug， 就是 在 呃售后，售后，售后人员的解答就是说在其他的领跑的增程车上也会出现这个问题，但是增程器和发动机是肯定没有问题，也跟加的油品的质量没有任何关系 啊。然后就是因为这个等于说领跑的车机自身的软件可能有时候不是那么稳定，然后导致这个仪表盘上显示这个 icu， 呃，呃，就是仪表上显示这个发动机故障灯， 然后增程版本和纯电版本的选择啊，我这个是五百的，五百的增程版本，嗯， 然后纯电的话啊，就不说那个低配的了，就说那个七二零的那个纯电，他是一百一十五度电。然后对于跑长途来说，如果说你增程是满电出发， 我认为你可以跑到把，呃，把这个电量跑完，就是跑到增程器强制启动的时候，也就是说百分之九十二的时候，这时候消耗了七十，大约七十四度电，嗯，大约能跑，呃，按我上面的这个 呃估算，大约能跑三三百六十到三百七十公里，然后纯电你肯定不可能跑到，嗯，跑到百分十以下才去充电，因为这样在长途旅行中是太极限了，万一这个充电桩， 嗯，万一这个充电桩有问题，或者是需要排队啊，这时候就会耽误一些一些一些行程，所以说一定要在百分之十五左右的时候去充电，那么那么这个里程其实只是比增程的多了一百二十公里左右。嗯， 虽说我的个人观点就是，嗯，首先如果长长距离出行，这个肯定是增程要比纯电的有优势，因为在第一箱，第第一箱电用完之后，嗯， 其实考验的就呃跟电池大小就没有关系了，就考验的还是这个充电速度上的区别，那充电速度上的区别，这两个纯电和增程的区别， 我我认为，嗯，从百分之二十吧充了百分之八十，也就是五分钟的差距啊。所以，但是在 呃，充电桩排队或者是充电桩损坏的情况下，你就像是个备用的一个选择，而且你可以把电量跑完，所以说我认为是区别不大的，即使是你主要用点出行，也是区别不是很大， 所以说市区可以是纯电，但是长途一定要选择增程版本。然后就是低电量动力表现，我认为低电量的动力就是增程器启动的时候，嗯， 和正常的两驱模式下的动力其实是区别不大的。只是说啊油，呃，就是只是说这个增程器有一定的这个启动了噪音和和这个油耗。然后就是第九这个噪音问题大家比较关心。 嗯，首先隔音，这个车的隔音非常好啊，如果是在市区，包括在这个 八十或者说一百一时速，时速九十以下吧，这个车的隔音非常好，嗯，这个可以包括在展车，也可以可以去试一下这个，这个静止的时候这个隔音， 然后就是增程器的这个噪音，哦，我我觉得比正常的油车的噪音都要小，都要小， 嗯，仅仅是你能听到啊？知道增程器启动了，但是这个增程器，嗯，噪音我认为没没有，没有任何影响。 但是高速的情况下，因为这个车整体来说比较大，然后毕竟和那些四五十万的车用料上就在这个整车的 那 b h 上肯定是成本是，嗯，有区别的。所以说高速上在一百一百二十公里以上有明显的这个胎噪和风噪啊，这个我认为可以接受。

呃，各位 d 幺九的新邻居们，咱们有很多的 d 幺九车主呢，拿到车以后呢，他觉得这个车辆的音响不太好 啊，但是其实的这个咱们这个车的音响是绝对没毛病的，为什么他是一个两千多瓦，两千四百瓦还是三百瓦的一个大功率音响，在这么小的这个范围空间里面是绝对绝对没毛病的啊，但是可能是我们设置的问题，而且有的人 他找不到怎样去设置啊？我们今天呢就来讲一下我们的音响怎样的设置，然后再听一下看有没有区别，好吧。 ok， 然后咱们首先打开我们的应用，然后，呃，打开，我们这里有个音效大师啊，音效大师。然后呢这里面呢就已经内置了有很多种的音效啊，然后大家觉得如果这些内置的都不行的话，另外这里可以 分享码添加，大家记得啊，这个是音效的分享码，另外我们还有情景模式的音效码呢，我们下一次再讲，跟这个是不一样的啊，这个是八位数，那个是九位数的啊，然后咱们首先来随便听一首音乐啊，找一个音乐， ok， 我 们换一个。 好，除了这些内置的音效以外呢，我们可以在我的里面看到啊，同样的， 呃，那个这里有，我在抖音上也找了几个这个陈老师的音效哎，以及还有一个默认的一个音效，那个大家都可以去试一下，然后同样的我也会分享两个音效在我们的评论区里，好吧，然后大家都去试一下， ok。

领跑调九的音响如何变成哈曼卡顿？记住这款开启音乐之门的钥匙，我是只为车主服务的领跑车主工程师王北，比心！

哈喽，兄弟们，很多人都在反映咱们领跑四幺六的音响所功率低，幺九的低音很重，不好听，很闷。 那来看一下咱们领跑四幺六的音质怎么样啊？不是你的音质不行，是你不会调。昨天我去接小孩，请他们音乐老师在车里面研究了四十分钟啊，终于给大家研究出了一套适合咱们领跑的这个音质的这个调配方法啊，把这个音响压榨到了极致。你们来听下它的效果到底怎么样？听一下啊， 有没有一种身临其境的感觉？ 怎么样，到底是我们的音响不行，还是你不会调试啊？

大家好，很多客户说我们领跑 d 幺九的这个音响低音听着稍微有点沉闷， 我们采用的是二十三个音响，功率也是达到了两千七百七百瓦，然后包括上面整车都是我们的音响系统，天空声道七点一点四的杜比全景声。 嗯，这边教大家一个方法，可能是我们领跑官方的调音不太好，这边有很多那个专业的调音师帮我们分享了一些音乐的那个分享码，然后只需要找到设置， 打开设置过后选到声音，然后这边有一个自定义，自定义的话这边有个分享码，分享码的话就输入一下我们的这个分享码， 输入过后就可以点击一个下载，下载过后就是我们这边这个下载的，我下载的有，这边给大家试听一下，把我们的窗户关起来，试听一下蔡琴的渡口。

d 幺九的增能器启动了，在外面听一下声音挺大的哈，其实在车内的话声音几乎听不到，很小，它现在启动了以后，它就把这个油给它变成电了，你看一下哈，它这个表显的这个仪表盘上面这个油越来越少哈，这个电量越来越高，看到没有？刚才一九一，现在是一，刚才一九二，现在一九一，刚才这九十七，现在九十八。 我在车内听一下这个增能器的噪音哈，咱上车关上玻璃哈，前机舱盖就不用关了，看看在车内几乎听不到声音，很小，增能器它只是一个发电机，它又不参与驱动，所以说这个增能器不要纠结，就是各种问题哈，不用纠结。

哈喽，我是小曼，今天跟大家说一下开了一段时间的这个领跑 d 幺九啊，其他的都是挺好的，那个城市自驾模式功能就那样吧，懂的都懂，这是第一个哈，第二个就是他的车机这个问题啊，也是比较多网友关注的一个问题，他这个车机反应是特别的慢，特别有自己的想法，带你们看一下他的 bug。 你好，小林在呢，打开冰箱。你好，小林，我在关闭冰箱，当前冰箱已经关闭了，后期能不能更新修复下这个 bug 了？

最近有很多领跑 d 幺九刚提车的车友，看到网上他们的音质特别清晰，不会破音，不会闷声，那是因为他们提前调好了，像你们刚提车回来，甚至都觉得你买到假的领跑 d 幺九了，音质这么差， 各位车友们呢？音效大师，他是特别重要的，因为你们调节好之后，他不会闷也不会破，像我的话，半个月前已经是说发了一个，但是经过一个月的细调，最终版本 更加完美，你们可以看一下原车的这些调的一个东西的话还是比较复杂的，像主播就直接调好给你们用分享码就可以了，很简单，先看一下我调的，如果各位车们觉得没问题的话，你们直接用，但是你们提车回来是吧？用分享码肯定是更加 好一点，因为原车的话确实音质很刺耳啊，所以各位车们呢，播放完音乐之后，你们把分享码安排起来， 各位车友们觉得怎么样呢？这个音质是不是比原厂的好的不止一倍半倍了，特别完美。为什么？分享码在哪里呢？分享码，你们打开音效大师，然后我这个分享码 他会说，你们直接输入，先记好分享码，分享码添加在这里输入，我给你们看到那个分享码，或者是说进车友群直接发车友群里面。好吧，各位车友们给主播关注一下，带你玩转领跑 d 幺九。

咱们领跑提了车之后啊，这六大设置一定要知道，可以让你用车更丝滑顺畅，今天免费分享给大家，觉得有用可以点个关注。第一，有时候我们正常开车啊，突然车辆自己急刹，吓我们一大跳，还可能导致后车追尾， 我们可以打开设置啊，导到辅助驾驶，点开主动安全，把这个紧急自动辅助啊给它关闭掉，这样呢就不会突然刹车了。第二，车道保持辅助，改成异景就可以了，因为纠偏的话呢，只要我们不打转向灯， 偏离车子，偏离车道，都会抢我们的方向盘，所以调成一紧就可以了。第三，打开空调，我们找到右上角的设置，打开堵车和隧道自动内循环，这样就不会吃别人尾气了。 第四，每次锁车后喇叭都会叫一下，晚上回家怕吵到别人，可以打开设置声音，把避鼠明敌的声音给它关闭就可以了。第五，每次锁车后啊，大灯都会一直亮，特别浪费电，可以在设置灯光这里啊，关闭这个照明延时啊， 如果经常停在很黑的地方的话，也可以打开，可以照亮道路这几项设置啊，可以更改一下，关注我，分享更多领跑用车小知识！