坏了坏了坏了,幺五零 scf 的 手把是歪了,你看左边跟右边打的方向他的距离是不一样,那很多人就觉得这个是手把 歪掉了才会导致这种情况,其实是不是的,我们来看一下这个左边的控制开关跟右边的控制开关,他的距离大小是不同的,所以说左边打那他的距离是不同的, 所以说他的安装的位置是有跟进去跟出来是有区别的,所以说这个不是说他方向歪了,第一手把开关的位置不一样,还所以说安装我们也可以从这个角度去看过来啊。 嗯,左边的会进去一点,右边的会出来一点,所以他的距离跟风挡的距离是不同的,我们骑行可以试一下这个 手把是不会歪的啊。骑行我们放手是一个直线的,等一下我们可以去骑一下,等一下我们骑一下,这种啊放手的感觉就知道这个手把是不会歪的。
粉丝2417获赞3.8万

今天天气很好,给大家拍一下这个,这个春风幺五零 s c f 说车头把呃偏的调整方法, 呃,我刚提车的时候也是车把稍微往这边偏一点,其实很简单,呃。车把如果往这边偏的话,就把这个车把打到底, 然后再用力往这边轻轻推一点点,就自己看着这个量调整一下,调一点之后,然后骑骑一下试试行不行。如果是调多的话,然后就再把它打到这边来,打到底之后,然后再稍微用力使劲往这边再顶一点,然后就可以调整了, 就可以愉快的骑行了,帅。

哈喽,兄弟们,今天给大家简单说一下这个 s s c f 的 一个交付的问题,还有一些售后啊问题 说一下这个售后它有,现在是有一个可以召回,它是轴车龙头的车把歪,这个东西是可以到门店去免费的进行一个售后,是看车主本人的一个意愿,可以不换,并非是强制性的。 还有就问一下这发货的问题,现在呢是四千七百九十九号之前的车,在五月二十号之前会发出来,像顶配箱杠版的会稍微慢一点。 二千五百六十号之前的车会在五月三十号之前发出来,像一万两千号左右的车,大概就在得下个月十号之前左右了。还有一个就在这个车的基础版可以订车了,但是等车的大概得五十天左右, 这个东西只有一个颜色是蓝宝石黑。还有说一下五月十五号以后这个 s c 杠 f 就 没有六百块钱的优惠了,现在过后就是换成了门店赠送三次保养。 大家有其他的像交付啊,或者说售后这些有什么问题都可以在评论区里面讨论一下。

相信我们有的大哥已经刷到我们这个幺五零 c f 他 一个车把歪的一个情况,就是我们龙头在打死的情况下哈,他的两边的间隙不一致啊,那这个问题工程已经给出了解释,那么就是我们的这个龙头的一个螺栓的一个问题, 那现在工厂给的方案是啊,所有已经提车的如果说有这个问题直接免费更换啊,后面还没有提了车的大哥也不用担心,工厂那边已经是啊,把还在还没有下线的车已经解决了啊,已经在路上或者说已经到门店的这部分车的话, 然后我们的售后师傅在做 pdi 的 时候会给大家检查我们这个哎间隙是否一致,如果说不一致啊会直接更换,所以这一点大家完全不用担心啊,春风的这个售后 响应速度绝对是非常快的,是吧?然后现在这个车的话啊,我们下定呃,六百块钱的优惠啊, 今天就要截止了,十五号今天就要截止了,大哥们如果说喜欢的赶紧下定,如果过了这个时间再下定的话,六百块钱的优惠就会变成一个三次保养啊,三次保养差不多就三百来块钱, 所以你相当于又是嗯省了三百块钱,今天下定的话啊,大哥们喜欢的抓紧时间哦。

同志们,春风幺五零 scf 龙头抖动的原因终于找到了,原来是这个轮胎没有做动平衡,今天做完了动平衡,这个效果立竿见影。这个龙头没有之前抖动了,减轻了大约有百分之七八十吧,其他的我就不做评论了。 好了,言归正传,我今天就想问一问,春风你前段时间找了二十名的用户进行公测,这二十名的用户,这二十名的博主有没有发现这个问题啊?这他们发现这个问题了没有说呢?还是他们接受充值了? 二个问题就是春风幺五零 scf 龙头抖动,是单独我这辆车抖动,还是所有人的车都抖动?是这个车的问题还是我这个人的问题到底出现在哪里了? 如果所有批次的车都出现了这个问题,是不是说明你这辆车本身设计的有问题?三个问题,我想问一问啊,你请的这二十名的中测用户是不是都是水货?怎么, 怎么连问题都发现不了?这到底是怎么一回事?如果你们真的不行啊,下回直接找我进行公测,你把你生产的第一辆车直接给我,让我进行在路上测试,我发现问题我也不发到网上,咱们内部消化,内部解决。 第四个问题是啥?为什么每次车辆出现的问题都让我发现了?这本身是不是一个问题?这什么玩意?为什么你们这些充值博主什么问题都发现不了?你们天天是不是吃干饭?天天吃充值饭你们服不服气?龙头抖动的原因被我找到了, 我是第一个拿到车的吗?你们说我充值了吗?又说我黑钱之类的,为什么你们发现不了问题?你们拿车多长时间了?我三百七十三号拿车多长时间了? 怎么就是我的车有问题?你们是不是故意针对我发给我的每一辆车都有问题?我也很纳闷啊,一辆幺五零的踏板为什么出厂轮胎会抖成这样,不做动平衡?下面我给大家看一看,春风幺五零 scf 加了一对平衡块,这个龙头抖动的问题基本上已经解决了, 到底哪里出了问题了?看到了吗?这是个气门嘴胎压监测,是不是它的离心力特别的大,这个东西是不是设计的有缺陷? 视频到最后我啥也不想说了,这一把又给吹风造成了一定的损失,幸亏是我及时发现了这个问题,避免了以后产生更大的损失, 也不知道吹风以后的批次会不会感应这个缺陷,到底是我这个个例呢?还是大面积出现了问题,咱也不知道。好了,视频分享结束了,在这里我再插播一句吧,非常感谢大连吹风售后的这个服务啊,他们的服务态度是特别的好,我把这辆车 提到售后之后,他们进行了详细的检测,终于发现了是这个轮胎的动平衡没有做好,然后给我加了一对平衡块,我把这个龙头洞洞的问题给解决了啊。

同志们,我的春风幺五零 scf 终于提到车了,我刚才是骑了十多公里,我有了一个简单的试驾体验啊,就是这辆车在高速骑行的时候,它的龙头也是在晃动的,和之前刚上市的 nw 幺五零都有一模一样的毛病,这是因为它是一个 u 型车架, 车把可能采用的是软连接啊,但是我没有拆下来看,基本上所有的幺五零平踏,他的龙头在高速骑行的时候都会晃动啊,之前你们把 a w t 幺五零黑的太惨了,我刚才试驾了幺五零 s c f, 他的龙头在高速骑行的时候也会晃动, 因为 u 型车架嘛,大家能明白吧,这样晃动,这样大家能明白这个原理了吗?总体来说啊,这吹风幺五零 s c f 做工还可以吧,但是我也发现了几个小瑕疵, 看看这个后视镜的橡胶套,连铃木 u y 的 做工都不如啊,是一个小的差评。我还发现了它传统齿轮箱 这块有黑色的印记啊,确实是密封胶,我在它的发动机油底壳我也看见这种密封胶了,这说明他们的装配工艺还是有待提高,麻烦这些工人装配的时候认真一点点。还有就是春风幺五零 s c f 不是 加了一个平衡轴吗? 我个人认为平衡轴在幺五零踏板当中是积累的,没有多大的必要,因为这个平衡轴在启动的时候也会消耗一部分能量, 他刚启动的瞬间,他的转动惯量是特别大的,所以说这台发动机是偏柔顺,不会说有一种油门一拧随叫随到的感觉,他的油门特别的限性。具体来说,春风幺五零 scf 就是 一款偏向于舒适性的车, 它的加速体验还是比较糟糕的,也就是比较佛系的,有点类似于豪爵的这种感觉。还有一个就是用幺五零 s c f, 虽然有了平衡轴,但是我也没有觉得这辆车对于震动的一直有多么的好,说实话我确实没有感觉出来。 好了,就是我才骑了十多公里,我只能说这些了,等有空了我再给大家做一个深度的测评。

不是春风,我很生气啊,就问你,你能不能造出一辆好的摩托车来?你的春风幺五零 s c f 的 龙头为什么这么抖动?你也不要给经销商打电话了,他一直给我说话,如果你真的能把问题解决掉,你赶快把我的车收走,我车我不骑了行不行?能不能把问题给解决掉? 你们的春风教徒发信息辱骂我,他是这么说的,咋的?兄弟,你老婆孩子是火化没钱了还是出殡没有钱买官司了?这么着急等着春风的钱?行,我是今天早上收到这个信息的,我想说啥呀?如果你们出啥车我买啥车,行不行就买第一批次的车。 我就说你们这帮乐色到底有没有能力能发现车的问题呢?英国有一个苹果从苹果树上掉来了,那牛顿为什么能发现万有引力呢?然后发现了牛顿第一定律, 那爱因斯坦为什么能发现相对论呢?为什么你啥都发现不了?咱们也不是牛顿,也不是爱因斯坦没有那么伟大。那我问你, 摩托车都已经发明出来了,他出现了问题你就发现不了?那你是个什么样的存在呢? 我想说,是个动物都能骑摩托车,你们就没有善于思考的脑子吗?我买的 a d 叉,幺二五冬天逮死虚火,你们发现问题了吗?是我这一辆车存在问题吗?我觉得让我删视频我删了吗?现在又给他顶治了,这个视频我永远都不会删除,我要让他们钉在历史的耻辱柱上。 城市幺五零 x 第一批四,水温低,谁发现的问题?为什么你们发现不了问题?为什么能让我发现问题?这到底出现在哪里的问题了?城市幺五零 x 出问题的时候,你们说我我黑他了吗?我就愿意发现问题,我就愿意买第一批四的车,我就是得发现问题才有流量, 我就这样的人,我就是学机械的,现在春风的娄头堵路怎么回事?别的车抖不抖?给我说, 你可以借我一辆 a w t 让我去测试,让我去发视频,你可以借给我另一辆春风幺五零 s c f 去发视频去测试,我看他的龙头到底抖不抖动。 然后昨天晚上我又扒出了绅士幺五零叉在高速上骑行的视频,他已经拉到极速了,他的龙头抖没抖?手机在手机支架上稳不稳当你自己瞅。 那为什么你的春风幺五零 scf 龙头这么抖?我再问你为什么春风幺五零 scf, 我是 三百七十三号发车这么慢, 我是不是二十四天才到达的?这里面有什么问题你自己清楚,我忍了你们好久了,我一直没有说话,要不是我说话发生,我的三百七十三号车还是不会发货的,你们继续骂哈,你们继续恶心人行不行?我求求你们了。无所谓, 我把私信功能关闭了,你越攻击我,我发的作品会越加那啥的,我肯定会在法律的范围之内发作品,也不会去造谣,你拿我没有办法,我就是这么牛, 觉得这么好吗?我给你们留没留面子?我告诉你,昨天的时候当地经销商已经给我打电话了,让我去检测,我不会去检测了,给你没脸了, 谁让你们发信息攻击我,现在赶快把车拿走行不行啊?这骑了也就是三百公里。你把车拿走,你看一看,人家升是幺五零叉高速,稳不稳当你自己看,我把视频给你翻出来了。

安装的是春风幺五零 s c f 前后护杠和排气杠,首先前护杠安装前连接键,车头下方的这一个位置有一个安装孔的,将支架朝着这个方向给他放上去, 对准孔位,用这个八乘二十的外六角螺丝给他带入孔位。 接着安装前杠的主体,拆下原车踏板处下方这个位置的一颗螺丝给他取掉,脚踏上方的一个原车螺丝 也给他取掉。取掉两颗原车螺丝后,将这一个覆盖键像这样往后用力一拽,他就掉了。拿出互杠,主体朝着这个方向给他放上去,对准这个点位,用这个 m 六乘以二十的外六角螺丝 配上垫片给他带入口位。另一侧护杠是同样的安装方式,前方这个连接点像这样左右两个位置都用这个八乘二十的外六角螺丝给他带入孔位。调整好左右间隙,拧紧所有螺丝,将外壳覆盖键回原安装即可 完成前杠安装后杠的时候,首先打开座桶,拧下座桶下方的一二三四, 前方的这一二一共是六颗螺丝,给它取掉。取下六颗原车螺丝,将座桶这样提点起来, 这两个位置有两个装饰盖,像这样给他用力一掰,他就掉了。接拧下原车扶手的一二两颗螺丝, 将它取下来。打开原车的脚踏,将脚踏两侧的两颗螺丝给它取掉。 将后杠主体拿出来,对着这个方向放上去,前方这个位置用这个 m 八乘以三十的 那六角平头螺丝给他更换,像这样给他重新带回。接着上方的安装孔位 对准位置,将原车的扶手放回这个位置更换掉,用八乘三十的平头内六角螺丝给他带回,这个位置用原车螺丝给他带回即可。另一侧护杠是同样的安装方式,最后安装连接杆, 左右两侧的连接的位置都用这个八乘二十的外六角的螺丝直接带入孔位,调整好左右间隙,拧紧所有螺丝 安装的是后货架,首先把原车扶手的四颗螺丝一起给它取,将的原车扶手拿下来,货架拿出来放上去, 对准孔位,用四颗原车螺丝带回即可。最后将四个装饰盖和做通回原安装即可。安装完成。安装排气护杠,拧下原车的一二三三颗螺丝, 排气护杠放上去用原车螺丝带回即可。安装完成。

同志们,春风幺五零 scf 上市到现在已经有一段时间了,一共曝光了三起的这个事故,是春风的销售总监他亲自承认的。第一个是不是就是龙头的螺丝,说是召回了十一例。第二个就是遥控钥匙蓝牙亏电, 当然是一个小 bug, 修复一下程序就好了。第三个是不是前段时间的后减震调又出现问题了?这些问题你说大不大,咱就不加评论了,反正第一批次的车肯定有问题,包括我的这个车,高速骑行起来的时候,龙头它是比较抖动的,就像跳舞一样, 实话实说,就动平衡之后虽然是有一点抖,但是情况有所改观。那么问题来了啊,你的春风幺五零 s c f 是 怎么设计的呢?上市这么慢, 怎么还有这么多的小问题呢?发车速度还特别的慢,到底是什么原因?给大家解释解释。我在这里再顺便提一嘴啊,就是那个经常拆发动机的,为什么春风二号刚上市的时候,第二天你就能拿到发动机拆?我问你,你是不是被资本换养了一个电子宠物? 不就是变相的打广告吗?天天的就知道在网上制造焦虑,就像心急飞一样,克己于狠活。我说实话,这个发动机有这么简单吗?你是教会了大家看配料表,就是简单的罗列一堆数据,这么 这个零件用什么品牌的,那个零件用什么品牌的,有啥意思吗?咱实话实说,同样的都是国内的品牌和合资的,这些品牌如果都用一模一样的零配件组装一台发动机,会产生什么样的奇妙的效果呢?你自己说能一样吗? 言归正传,昨天晚上又有一个粉丝朋友给我发了私信啊,他说他买的春风幺五零 scf 发动机出现了故障, 当然了,我没有维修过摩托车,我根据我自己浅显的认知,我来判断这可能是气门敲击的声音。那我现在问问网络上的各位大佬,专业修摩托车的你们能不能解释解释,春风幺五零 s c f 这台发动机哪里出现了问题? 我现在把春风的这台发动机的原声视频给大家呈上来,大家自己鉴赏 好了。刚才的三段视频大家看完了吗?有没有维修专业的,专门从事摩托车维修的大佬出来讲一讲, 这里到底哪出现了问题?拆发动机的也过来瞅一瞅,你更加的专业。你给我讲一讲哪里出现了问题?虽然我也懂机械,但是我真的没有拆过摩托车的发动机。在视频到最后,我想说句啥,勇于承认自己的错误,敢于承担自己的责任,这才是一个良心企业应该做的。

所以说晚提车不一定是坏事,之前我喷这个车龙头歪,然后自己把它搞正了,昨天官方也给了一个回复,就是就确实就是装配上的问题,然后给的解决方案就是可以去门店更换那个硫酸啊,也收到那个提醒了, 所以说早买早享受,晚买的话这些小问题都给你解决掉了。还有一个我不知道算不算得上是问题的,就是他的手套箱,他这手套箱咱们正常开是这样子啊,没什么问题,但是我发现他比较松,就是如果是这样子轻轻一扣,你看我的指甲都边上轻轻轻轻 轻轻一扣他就掉下来了。你像正常骑他肯定是不会松的,但是我在我考虑了个什么问题呢? 如果说你这个用的多了,骑个半年,一年以后,假设他这个磨的差不多了,有没有可能走过一些这个颠簸路段,过个减速带稍微一点他就直接弹开了,因为因为确实他这个稍微有一点,有一点点松。

今天来给春风的幺五零 s c f 更换这一套定风翼的后置,因为像原车的这个后置镜面它不仅小,而且整体的颜值它也会差很多,现在的话也是咱们换好一边后置的效果,大家可以去对比一下,看一下 是不是刀锋的后置看起来会更战斗一点。安装前咱们需要这样把原车的这个后置这样先给他取下来,然后咱们在这个螺丝包里边需要找到这个 m 十反丝的螺丝,再用这个螺丝穿过咱们这个后置的底座,然后用里边配套的这个工具再把螺丝给它上紧就可以了。 弄这个螺丝咱们就可以去调节后置左右的视角,放下的视角的话咱们就可以拨动这个镜面来去调节,咱们再用这个防尘帽把这个位置给它塞起来,咱们的后置的就安装完成了。我把这款电风衣后置的链接啊就帮大家放在左下角了,有需要的摩友可以小黄车下单。

哈喽,兄弟们,我看到很多人说春风幺五零 s c f 这台车龙头不正啊,他们的判断依据是啥呢?他们的判断依据就是,哎,龙头向左打死呢,这个刹车和风挡的距离是两指,向右打死以后 这边,哎,不到两指,只有就大概一指的距离啊,因为这两边距离不一样,所以他们断定龙头不正啊,我觉得是有点草率了。判断一个车龙头正不正呢,我们需要从静态和动态 两个方面我们来综合判断一下。首先我们静态观察一下,看一下轮胎的中心线,泥瓦和外壳,包括前手把的标志,它是否在一条线上啊? 目前我们目视是没有任何问题的,都在一条直线上,我们看一下手把,看没都在中心线上啊,看下那个中锋的标志, 动态方面的,咱们直接上路,然后在高速上呢,我也同样在九十码的速度双手撒把啊。大家可以看到车身同样是非常稳定的,没有任何跑偏啊,所以足以说明这台车 他的车把是没有问题的,没有向任何方向跑偏,单纯通过手把和风挡的距离来判断龙头是否跑偏呢,还是太草率了。大家点赞,关注更多硬核测评,我们下期见,我看谁还没关注我。

春风幺五零 scf 因十一起车把掰斜反馈,主动叫停以下线的全部车辆,延迟六天交付,只为全速更换。加速螺栓 问题源于连接螺栓在打死车把并大力拧动等极端情况下可能产生微微移,日常骑行无感,但官方仍建议车主尽早更换,以防后患。 已提车用户会通过 app 推送免费服务,通知不强制,但提醒更换未出厂车辆则直接修正,有人暂且负责任,有人认为暴露了出厂检测短板。 新车上市最怕的不是出问题,而是装作看不见。春风这波操作确实值得点赞。

很多人都说春风的幺五零 s c f 好 骑,那到底是好骑在哪里?给大家分析下重点。首先是它的抖动极小,注意我的用词是极小,我们可以参考后视镜的震动,可以反馈出基本没什么抖动的,整体的震动意志做的相当的优秀。 在骑行过程车把几乎就是感受不到震动,就像是在开电动车一样的感觉,发动机提速的平顺性很不错,起初我以为它搭载了平衡轴只是一个噱头, 其实并不是啊,震动抑制是真的有效果的。然后就是他的刹车表现比我想象中要好太多了,刹车力度很灵敏,而且手感是非常显性的。注意,这只是一辆一百多公里的新车, 刹车片的磨合也还没到最佳状态,整个刹车过程会有一种对车很有信心的感觉,可以随时稳稳刹停。幺五零级别当中,他这个原厂刹车实际表现可以说是第一梯队的。 再一个好骑的地方就是收油门的拖拽感一点也不明显,所以我说他骑起来有点像一辆电车,除了是震动小之外,收油门后的继续滑行速度保持没什么顿挫感。还有就是他的前后减震,虽然说没有用上很高端的那种气瓶减震, 但他的整体匹配和调教我觉得也是挺舒适的,比如前刹车的支撑性过减速带的稳定性,就有一种恰到好处的舒适感。 还有就是我上条视频讲到的他的坐姿,骑行三角让人感到很放松,一口气骑个几十一百公里也不会说有什么明显疲劳感或者酸痛的感觉。这辆车虽然说是运动平踏,但其实我觉得他更注重的还是舒适方面。 看到国产品牌造的车越来越好骑,我们是不是应该放下城建,好好去感受一下,实际试驾一下,或许也没你想象中那么大的差距。

然后今天我们来连接一下这台车的原厂行车记录仪,然后设置里,然后找到 c f c a m, 然后后面是随机的这个 wifi, 然后它的密码是原厂密码,都是 一二三四五六七八九零。连接完以后,然后打开你的春风 app 行车记录仪连接, 然后就可以看之前的视频了, 这都是一直在循环录制的, 这夜间效果看着还不错,找个白天的试试 车牌,好像能看清楚的, 如果有需要就直接下载到手机里就可以, 下载完以后就可以到自己的手机相册去看,然后有紧急视频,假如你有急刹车呀,或者是突然有紧急情况,它会自动录制, 这里边也可以设置循环录制的时间, 一分钟,三分钟碰撞感应。格式化,也可以后期更改一下 wifi 密码, wifi 名称也可以后期不随意更改, 可以格式化一下, 这样之前的都没有了。以上就是这个原厂的行车记录仪的一个视频展示, i want you to stop。

这把小黑子和小喷子终于闭嘴了,我说我的春风幺五零 s f 龙头抖动,你们说我在黑这辆车,你们说你们的车没有抖动,我想问问你,我凭什么要黑他?我本身就作为一个短视频博主,我需要用这个东西来博取流量吗? 想问一问你们,你们的车的龙头抖不抖?第一天发视频的时候,你们说我的是钢箱版本的,我当时确实是加装了铝合金的,尾箱这块还有手机支架。 我第一次发视频的时候,胎压前轮是一点七,后轮是一点九,至于为什么是一点七和一点九,那我买车的时候,你为什么不把我的胎压给我打满啊?第二天发视频的时候,我是把前轮的胎压打到了一点九,后轮的胎压打到了二点零,是按照说明书上来写的。 你们不是说是我的尾箱影响了这个龙头的抖动吗?我昨天已经把尾箱给拆了,然后把铝合金尾箱拆了之后,龙头依旧是抖动。你们又说是我装了手机支架,我今天把手机支架都拆下来了,龙头依旧在抖动。 手机支架在这地方呢,拆下来了。我说实话啊,拆下来了手机支架之后啊,这龙头的抖动稍微减轻了一点点,也就说转速越往后延迟了。 但是这辆车的龙头依旧是在抖动的啊,什么时候抖动啊?速度上了九十之后啊,抖的就不像样了。今天我拉了一下极速,速度到一百的时候啊,龙头抖的就更不像样了。这边的手把龙飞凤舞,顺便测试了一下春风幺五零 s c f 发动机的极限转速, 他这台车是有断油保护的,他发动机进行了限速啊,很多人都不懂,大约是在九千五百转的时候,发动机就进行了断油保护,油门就一鼓一鼓的,懂了吗?有时候有油门,有时候没油门,这已经说明了他发动机已经到达了临界,转速 大约是在九千五百转左右啊,不知道说明书上有没有。我的这辆摩托车如果速度上了一百之后,这个龙头已经抖的不像样了。我应你们的要求,你把铝合金的尾箱拆了,把手机支架也拆了,他的龙头依旧在抖动。这什么原因?给我说出来,小骗子们, 昨天还有人污蔑我说把前轮的胎压打到了二点七,你是个人吗?运动相机里都有原视频,啪啪打你们的脸。反正我的龙头依旧是在抖动。不知道什么原因,当地的经销商已经给我打电话了,让我去骑着这辆车进行一下检测啊。视频到此结束,拜拜老铁。

三天没骑,启动看一下是否亏电, 电压十二点五伏 一把着火,两个实用小配件, 脚垫一个, 两边有点翘。 日行一善上道具,左边贴上魔术贴, 右边也贴上, 搞定 屏幕保护 喷壶加水 撕掉自带的屏保, 开始崩溃式贴膜。 贴上了,撕下来了, 又贴上了, 看着不错, 熄火看一下 重新贴吧, 全是泡, 凑合吧。

这台幺五零 s c f 根本就不用改,你不是歇了阿特吗?竟然不用改车了!虽然我是一个奸商,但这是事实,本田和雅马哈永远是买发动机送车,避震和刹车永远是它最大的痛点,但这个幺五零 s c f 原厂的避震设定它真的不错呀,你可以看,就这样硬晃都不说,正常的这种颠簸 它后段是有支撑性的,它不打底,而且它这个双腔的后减震虽然也拖着厚厚的传统箱,但柔软度不像雅马哈本田后减震死硬的那种感觉。这种设定对于大部分人来讲真的非常不错呀,刹车就更不用改了,正常会骑的人都知道是两指刹车, 但是同级别的本田,包括高一个级别的本田或者雅马哈,你两指你真刹不住,把你捏的都手疼。但是他轻轻点双指刹车,制动力来就很明显,而且 abs 的 介入也不早,所以他的刹车避震几乎没有什么槽点,做工、减震刹车都没有毛病,难道这车就没有缺点了? 哪有一台完美的车呀?发动机的运行品质,车架的刚性,整车的操控,燃油经济性,点点点点,一集视频根本说不完,对幺五零 s c 感兴趣的兄弟们,后面给你们继续详细解析。