天麒驾校第二次补考科三流程？
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04:52查看AI文稿AI文稿嗨，朋友们，今天要去第二次考科三了。昨天都给我。昨天都给我骂哭了。骂哭了还开心呢。哎，现在就是脑子里面就跟一团浆糊一样。科三 考一次多少钱啊。科三好像比科一贵吧。啊比科一贵八十。不考一次好像是 一次。就是说两次机会。那就是一百六绕车一圈系安全带。嗯，然后那个烤灯光 烤灯光，然后烤完不会舌苔灯光吧你灯光还没弄明白呢。是那个远光灯跟那个远近交替老搞混，踩离合，踩刹车，挂一档，松手刹，掰灯。哎，这掰灯到底是。哎呀，要不还按我以前的顺序来吧。 你还按你以前的顺序来，你还挂，走，考试去。 你看今天车这么多。考试的人挺多呀。我怕我我怕我十秒再没起步咋办呀。你是为啥你不起步啊。我倒不是。我我我我得我不知道到底是先是从松了手刹开始算还是我到底应该是先从掰完灯松完手刹你就往边上蹭呗。 我现在我现在这脑袋混沌的，我不想再来学了。没事，到时候给你让他给你换个。教练好紧张啊。真的好紧张呀。这这教练敞着门出了肯定就过了。 我现在我现在腿都软了。你就该遥望的时候你就遥望就完了你知道吧。哎， 走吧走吧走快点快点。赶紧你先不是你先报道去，你先一会那是去上班呢，你别让我弄了，这车都没出来呢。弄什么呀。我不想考了 我不想考。我跟你说真的，这教练天天打击我的，我都一点信心都没有了。你刚才不是挺好吗？你刚才顺的挺好呀。去吧，赶紧的。几号车刚才是 啊，零五号车。零五号车，去吧，在你那等着去。怎么了？你帮帮我行吗？我怎么帮你？你给我说 啊，你别没事，你别紧张，我跟你说你越紧张越完蛋。听了吗？我不会今天还出不了门吧。你今天肯定能出门。 我今天我就说我晚点开始。你别老晚点开始，一会又启动不了，又挂了，你就正常按你的节奏走，这也没什么，车开始在那绕车一圈呢， 现在上车了，启动了，后边的车就是来了，慢点开，别着急啊， 踩刹车别忘了。哎，现在已经马上要出大门了，上回连大门也没出，这把有进步，我再往前走走吧，我再看看他的情况，我估计前面灯光应该也没挂，还有一次机会， 这已经出了大门得有十分钟了，我估计这一把肯定有戏。哎，五号车回来了， 过了吧，这是我去完了第二次机会呗，喂喂，爸，没呢，正好着呢，现在第一次挂了，第二次机会，现在马上上车了。 啊啊，现在第二次考呢啊啊，行，现在是第二次机会，马上要出门了，完了，挂了吧。这是怎么到门口停下来换人了？是他这车吧。 完了，五号车，完了完了，过了吧。啊，挂了， 哎，这可不，还夸我呢，虽然我没过。夸你啥了。他说这小孩，这小孩是我在，是我唯一一个 在院里边能加速的。然后哪挂了呀？是哎，这考官还挺好的，对我挺好的，你也没过呀，哪挂了？第一次第一次，我看你出去了已经，我走到那边第一个 我可能我要不然就是刹车踩晚了，就是那个点呢。嗯，然后，要不然就是力度不够，然后，然后这次是熄火了。没事，这个科三多练练，多摸几次车，然后也对以后也有好处哈。嗯，等年后再约吧。嗯嗯。
4696小赵子
03:20查看AI文稿AI文稿这个第一把结束之后啊，如果说咱考试合格了，然后咱就下来车拿身份证就行了，等待考官把你拉回大厅啊，签字啊，或者考科四就行了。如果说咱没有合格的话，咱就得再考第二遍，两次机会对吧？ 既然考第二遍，咱一定要知道考试的规则，因为很多学员都不知道考试的规则，而第二遍就没有发挥而导致直接挂科。我问你几个问题啊？第一把假如挂了，那请问第二把你知道考官一般是让你从哪一个地方哪一个位置再开始重新考试啊？ 不知道啊，好了，我给大家讲啊，听好了，第一把掉了之后，前提我也不知道你会在哪里掉吧， 谁也猜不出来你可能掉在这个起步中途终点都有可能，不管在哪里掉了，考官让你靠边停住，站住了，站住以后，要么会让你在车上原地接着开始就是连车都不下，接着开始， 要么他会把你重新带回这条路线的起点位置，从头再开始。肯定从头开始要好一些，因为第一把和第一把完全一样，思路上比较清晰，不管是在起点开始还是在半路开始，第二遍咱仍然得完成不低于三千米的考试路程， 仍然要完成所有的考核项目才会停车。千万不要以为第二把会让你少个左转少个直线，那不可能的，听好指令，让你干什么再干什么 好了。这是咱讲的第一个问题，第二个问题我觉得应该知道模拟灯光第一遍得考，第二遍考不考灯光，这个回答对了是吧？前提是第一把你灯光得没毛病，你第一把灯光做错题了，扣分了，或者连起步都没起步就掉了，它能不考吗？具体听好电脑是否提示， 明白了吧？啊？电脑有提示好了，最重要是第三个问题。第一遍，上车前咱有一个打报告逆时针绕车对吧？我没让你绕，是故意节约的时间。那请问第二遍，如果考试的话，需不需要绕车？ 需要，这个问题很关键，听好了哈。第二遍，是否需要绕车，他是取决于第一把挂科之后，这个考官有没有让你下过车， 从哪个位置开始考的。举个例子，第一把挂了，挂了之后随便靠边站住了，站住以后他没下车，也没让你下车，就是让你在车上连安全带都没解，接着开始的这种。 这种不重要了，检查好灯档位，打着火，该走走就行了，往西往前面下一步开就行了。好了，但是第一把挂科之后，但凡这个安全员让你下车呢？下来坐后座或者坐到副驾驶，他重新把车给你往回开，到起点了，或者开回某一个位置了， 你是不得从车下重新上来啊。你但凡下过车再上，你自己必须重新从副驾驶逆时针绕车，最后打报告再上来，否则直接开门上来，直接不合格，明白了吗？天天调，很多学员连第二遍绕不绕车都不知道， 除非考官明确的告诉你，命令你不用绕了，抓紧上来。这种可以，只要他不说话，一定要主动的再次去绕，明白了吗？很重要啊。
1019王教练团队考前模拟（小号）
07:25查看AI文稿AI文稿科目二考试真实考场全过程，学员如果第一把没有考过，当天有第二次补考机会，刚才第一把学员未系安全带，直接扣掉一百分，而且他感觉座椅位置高度没调好，导致看点不准确，所以第二把机会再调一下座椅。 刚刚忘记系安全带，调好座椅立马就要系安全带。如果第一把不过关，第二把一定要系安全带，如果第一把还容易出错。 视频比较长，记得先点赞收藏，有空的时候多看几遍，赶紧去写，逢考必过，把好运带给自己。上车调好座椅，系上安全带，调整后视镜角度，最重要是检查仪表盘，我们所有漏掉的细节仪表盘都会显示。准备动作完成以后，挂一档， 松手刹，缓抬离合，松刹车，开始起步，准备进入第一个项目。侧方位停车， 我们来领好右边线，三十厘米距离，领线时可以看雨刮器和右边线重合，边线宽一点也不会扣分，但是千万不要压线。领线完成要摆直车身，避免右侧越走越宽或者越走越窄。 当看不见前方的边线了，就可以来看右侧后视镜，从右后视镜看到前面直角出现就停车。停车后挂倒挡。侧方位停车限时九十秒以内完成，请开始考侧方停车，从倒车开始计时。 第一个点位，先观察右后视镜，当前面直角在右镜中消失， 方向盘迅速往右打满，然后来看左后视镜，我们可以把头低一点，第二个点位，从左镜中看到斜对角出现，回正方向盘。 第三个点位，可以把头抬高一点，找到左后轮，看到左后轮快要碾压虚线时，方向盘往左打满，车辆就能顺利进库了。等到车身和库线平行停车， 停车后保持方向盘不动，开启左转向灯，挂一档转向灯，满三秒开始出库。出库时可以观察左车头角， 看到左车头角盖住左侧边线时，回正方向盘，并一边走一边往右打一圈，这样出库车头不会碰到左边线，后轮也不会压到直角。车走直回正方向盘，侧方停车完成， 准备进入下一个项目，半坡起步，我们来提前领右边线三十厘米，同样可以用雨刮器沿着右侧边线行驶， 请开始考上坡起步。对考边线后，车身一定要摆正，很多学员就是一开始边距刚好，上坡时越走越宽，或者越走越窄，最后甚至压线，所以摆直车身非常重要。当前方三条横线在车头消失，我们去看左侧，从左镜下沿看到中间实线漏出。 踩离合踩刹车停车。停车后拉起手刹，再松下手刹， 然后缓抬离合至车身抖动，感觉到车辆抖动时，稳住离合，缓抬右脚的刹车，车辆就能平稳起步了。半坡起步是停车后三十秒以内完成 这一把学员座椅调的刚刚好，所以看点非常准确。这里也提醒大家，座椅位置和后视镜角度没调好之前，千万不要着急起步，下坡时带点刹车，避免车速变快。下一个项目，直角转弯，提前开启右转向灯， 请开始考直角转弯。右转弯车辆就要靠左行驶，边线最好控制在三十厘米左右，当然边距宽了也不会扣分。车内门把手和直角对齐， 方向盘往右打满，有些地区此时需要提前关闭转向灯。直角转弯不限时间，中途停车超过两秒，每次扣五分，车轮不压线即可通过考试。直角转弯考试完成 下一个项目。倒车入库我们可以选择一个库位进行考试，先进行右倒库的就要领好左侧边线，一点五米距离。 倒车入库考试要求左右各完成一次倒库，一次出库。领线过来以后，肩膀对齐，控制虚线停车。倒车入库限时两百一十秒以内完成，请开始考倒车入库。 从倒车开始计时，右倒库第一个点位，倒车时看左镜下沿与控制虚线重合，方向盘迅速往右打满。 打满方向盘以后来看右后视镜，先从右镜中找到右库角，会看到车身和库角距离越来越窄，如果来到三十厘米左右，发现斜度比较大，就要往左回方向盘进行调整，确保后轮可以进库时，方向盘再次往右打满，然后可以来看左侧后视镜， 看到底库角出现就回正方向盘回正以后看一下两边后视镜，如果车身有歪斜，就要微调方向修正，然后看左镜下沿盖住肩膀线停车。 右倒库完成挂一档，将车辆开往左倒库起点。倒车入库考试要求 车辆进库出库过程中，车身和车轮均不能扫线压线，否则直接扣一百分，不合格。中途停车超过两秒，每次扣五分。往左出库如果不要求摆直车身，就可以用一圈加九十度原路返回方法，但是两个前轮必须要越过控制线，我们同样可以看肩膀对齐虚线停车。 左倒库起点要比右倒库提前一点点，我们可以看左镜下沿离虚线留两指宽，方向盘提前往左打满。 打满方向盘以后看左后视镜，通过左后视镜先找到左库角，当车身和库角距离来到三十厘米调整点位，如果斜度比较大，我们可以往右回方向盘调整， 确保后轮可以进库时，方向盘再次左打满，看到车身和库线快要平行时，回正方向盘，再左右观察一下，如果发现车身有歪斜，我们可以微调方向进行修正。 摆直车身以后看左镜下沿盖住肩膀线停车左导库完成挂一档，要将车辆往右侧驶离项目区域。 出库时注意后轮不要压到库角，车头不要扫到前方实线。此时倒车入库项目并没有完成，两个前轮要驶过，控制虚线计时才会结束。 倒车入库完成最后一个项目。曲线行驶， 请开始考曲线行驶，我们尽量靠路中间进入曲线第一个弯，看左车头角，沿着右侧边线行驶，方向盘往左打一圈，如果车辆有偏离，再进行灵活微调曲线行驶。考试不限时间，车速控制的越慢越好， 如果进入曲线前发现项目内有学员正在考试，我们等他出去以后再进入项目第二个弯，我们可以看右侧车头角盖住左侧边线行驶， 方向盘先往右打一圈，这个位置要特别注意，因为挂在曲线的学员大部分都是在出口位置，右后轮压线，所以方向盘千万不要往右打满。 成绩合格请回中心打印成绩单。第二把，补考顺利通过，大家接好运，记得关注谢教练，下期继续为您讲解驾考细节，祝您考试顺利！
6.8万驾校-谢教练
02:43查看AI文稿AI文稿科三第一把挂了，第二把这样做稳过正在练科三，马上要考科三的学员， 这条视频一定要点赞收藏，多看几遍留下，逢考必过，考试绝对用的上！大家都清楚，科三考试有两次免费机会，只要一把合格就能顺利通过。 可偏偏有太多学员，第一把挂科后直接乱了心态，第二把慌慌张张，甚至还没起步就直接挂科，白白浪费绝佳的补考机会，实在太可惜。 首先给大家划重点，如果第一把考试模拟灯光项目合格，第二把无需再做绕车一周和模拟灯光，要是不懂规则，下车重新绕车，一开车门就会被判不合格。 这个细节千万不能错。那第一把挂科后，到底该怎么调整，才能牢牢抓住第二次机会，大幅提升通过率？牢记这三点，尤其是最后一点， 做到就能逆袭通关。第一，坦然接受挂科结果，快速平复心态，听到系统播报不合格，别沮丧，别崩溃，更别自我否定，先深呼吸三十秒，让紧绷的情绪彻底放松。冷静分析挂科原因，是操作失误、 紧张手抖，还是社会车辆干扰，吃一堑长一智，把问题找出来。第二把避开即可，千万不要带着负面情绪上车。第二，彻底放下第一把的失败，全身心准备补考， 不管挂在哪个项目，木已成舟，不要再反复回想纠结自责，就把第二把当成日常的模拟训练，短暂反思失误点后，立刻清空脑海里的负面记忆， 把全部注意力放在接下来的考试流程上，越纠结越容易分心，直接影响正常发挥。第三，稳住心态，细节拉满，谨慎操作，这是最关键的一点。 科三考试从来不是拼技术，而是拼心态，心态崩了，再熟练的操作也会变形。补考时要比第一把更细心、更大胆，在脑海里完整过一遍考试全流程，起步、变速、转弯、靠边、停车等所有项目， 提前观察路况，提前预判风险，严格按照教练教的规范操作，不放过任何一个小细节，绝不浪费来之不易的第二次机会。 考驾照本就是熟能生巧的过程，一次失误不可怕，调整好状态，第二把照样能一把过。把这条视频收藏好，考试前多看几遍，祝所有学员逢考必过，顺利拿证！加油！记得点赞关注哦！
290长沙学车小张教练
02:11查看AI文稿AI文稿同学们呐，海飞教练这里给你们科普一下科目三第二次补考机会的起步流程啊。科目三呢，第二次补考机会呢，他其实是 分为三个语音播报，所以说你们要记得听语音啊，如果你们听到语音播报，请做好上车准备，这个时候呢，你就正常的上车，然后的话就调档着，调档着熄火下去绕车一圈， 然后第二次上车的话，关好门，系好安全带，就踩启动发动机就正常做。那夜间灯光，夜间灯光做完以后呢，就打左转灯起步动作就行了， 如果你听到第二个语音播报的话，是请启动发动机，这时候呢，你们就系好安全带，就正常来说呢，就是做那个模拟灯光，就打左转灯起步就行了，就不需要要车了。 第三个呢，如果你们听到的是请起步完成考试，这个时候呢，你就系好安全带，打起步动作就正常起步就行了，明白了吧？ 明白了吧？老乡，你明白没有？明白了， ok， 那 这时候我就开始播报啊，嗯，请起步完成考试， 对了，听到这个语音就正常的系好安全带，然后呢就打起步动作，打启动，那左转灯正常起步就得了，安全吗？安全，安全就拐出去。 对，就是记得第二次，第二次那个补考机会，就记得听语音播报得了，他播报的话也就是这三个语音。 会车，听到会车点刹正常开，对点刹正常开啊，会车啊， 超车，听到超车打转向灯。
04:35查看AI文稿AI文稿考官好，你好，准备好没有？准备好了，学员身份认证成功，请开始考试。 右后方有学员通过， 左前方有学员通过。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯， 夜间通过坡路， 夜间通过人行横道， 夜间通过没有交通信号灯控制的路口， 路边临时停车， 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光， 请起步继续完成考试。 起步时未关闭灯光扣一百分。真的没关系。哎，又搞忘了，灯都没关完，晓得吧。好，就停到这。 没关系的。请开始考试。 右后方有学员通过， 左前方有学员通过。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯， 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶， 路边临时停车， 夜间通过没有交通信号灯控制的路口， 夜间通过人行横道， 夜间通过拱 桥。模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光， 请起步继续完成考试。 起步前左转向灯未开启或不足三秒扣一百分。有点紧张啊。
131成都驾考范师傅
01:02查看AI文稿AI文稿科二考试，如果第一把机会挂科了，如何在第二把机会力挽狂澜？如果考试途中电脑播报成绩不合格，你不要慌张，反正已经挂科了， 你可以把剩下没考完的项目都走一遍，然后你再开回起点。第二把机会不要马上开始，你休息个几分钟也是可以的。如果引车员来催，你也不用管它，就说还没准备好。先深呼吸，平复一下心态， 有必要的时候可以掐下大腿，让自己头脑保持清醒，让自己的心情完全的放松下来。这时候请你记住，千万不要一直纠结刚刚失误的地方，你可以反省，可以反思，可以总结一下上把考试怎么挂科的，第二把不要再犯同样的错误。 考试一旦开始后，就要打起精神来，把注意力集中在当前项目，每考完一个项目，你就在项目外停车休息，想清楚下个项目每个步骤后，再开进去考试， 那么你第二把考试也是可以顺利过关的，你学会了吗？有什么不懂的评论区请留言关注主页，还有更多学车技巧！
01:32查看AI文稿AI文稿来来来，带你看一下我这个学员，今天考试，三号车，正在考试，来看一下靠边停车。他之前考试是挂哪里啊？挂直线行驶，已经挂了两次， 玩的有点阴影了，今天终于把直线行驶考过了啊，现在开到这个靠边停车来了，看到这个车速啊，动作啊，都到位了，就看最后一步考试 结果的，现在我激动的心啊，颤抖的舞啊，比考试还紧张。我现在 作为教练看自己的学员考试肯定有点紧张哦。嗯，非常好非常好非常好。嗯，对对对，非常好，但是回早了，方向回早了，往右边修，往右边修，修修，修 好踩刹车了。可以了可以了，踩刹车。好，非常好非常好，一百分好看下车动作啊。 哇，终于这块心下来了。考试结束，成绩合格请回中心打印成绩单，下车时请注意前方来车。 哎，签名签名耶，赶紧签名，考过了哇，开心喽，非常好非常。
