全新星愿对比
六万一千八全新吉利心愿光速上市，如果你之前对心愿不太了解，只知道老款六万五千八起售，那新款增配又降价，简直憨爆了。 如果你对心愿足够了解清楚，老款前不久一万三左右的优惠，那这新款有点变相涨价，似乎拉晚了。 讲真，老沈做了那么多心愿视频，这两种声音我都感同身受，那这个视频老沈尽量客观理性的把新款心愿做了哪些升级，六个配置性价比高不高，帮你分析清楚。 先说硬件方面，三幺零和四幺零版又花了座椅材质，支撑性会比老款更好，开久了也不容易累。然后车身的顶盖衡量材料做了升级，可以做到超国标三点四倍的车顶抗压强度，其他相比老款就没啥变化了啊。三幺零版还是三点三千瓦的脉冲比较难受， 再看两个四八零版本，那升级的内容就多多了。三电上，用上了宁德时代能量密度更高、充电速度更快的定制电池，配合新锐 ai 云动力，二点零和主动式电机割大，在能耗上会有更好的表现， 进一步作为续航达成天王的位置。操控上，转向系统做了优化，支持三种模式调节，然后舒适制动系统和防滑甩尾系统都升级到二点零版。这个八十马的麋鹿测试成绩可以关注老沈等我后续的试驾视频。 车机和智能化方面，芯片升级到龙一号，增加老车主心心念念的 carplay 和 evo 语音助手，然后智能泊车有了，顶配也上了千里浩瀚， h 三的智驾方案，补齐了最后的短板。另外之前爆料的怀档居然也是这两个版本专属，呃，就挺让人意外了啊。我不是很理解， 从硬件升级的体感上来讲，三幺零四幺零版和四八零版比厚此薄彼的落差感真的太大了。关键新款幸运的报道很多都是拿着四八零版本的升级项目当卖点，大伙开开心心点进来，结果一看配置表想骂人啊， 就四八零，你俩叫新款是吧？如果能把怀档和对车机的升级普惠成全系，那这种落差感就没那么强了。可惜没有如果啊。 所以三幺零四幺零版在六七万价位主要的优势在于赢得的电芯和不错的续航达成率。而四八零版在八九万价位，除了三电优势更大之外，在操控和智能化上也具备一定优势，硬件上是四八零版的竞争力更强。 ok， 然后我们看配置怎么选。入门版三幺零向往版全价六万一千八三十度神盾电池，五十千瓦小电机。安全上，四行囊，倒车影像、倒车雷达、胎压监测。 功能上，无钥匙进入启动、蓝牙钥匙皮座椅，皮质多功能方向盘，化妆镜照明，手动空调，三点三千瓦外放电，十点一英寸中控小屏、四个扬声器， led 自动大灯和十六寸钢轮毂。 相比老款三幺零青春版，新款少了行车记录仪，多了 led 自动大灯，算是小提升啊。行车记录仪你自己买一个还是挺方便的。那相比老款青春版五点六八万左右的行情价，新款算上硬件的优化， 我觉得还是得优惠个两三千才能和老款的性价比持平。综合我给七十五分，如果说你当地还有青春版的车源，那就赶紧充老款 加七千看三幺零乘风版，全价六万八千八，增加五四零影像，主驾六向电条、前排座椅加热、副驾抽屉、电尾门、电车后视镜、外后视镜和后挡加热、后排座椅下方储物盒、后排空调出风口，充电口、车身高量尺调、中控软包、十六寸铝合金轮毂和十四点六英寸中控屏。 七千块钱的差价挺值啊，升级的功能也都很实用，相比老款梦想版少了行车距离，多了前排座椅加热和两个扬声器， 新款的使用性会更高，而且新老款的差价也会更巧，算上硬件提升，新款相当于贵了一千块钱。我给八十五分，纯市区代步的话，新款优先考虑这个配置，尤其是女生用车。 然后两个三幺零版本都可以加七千块，升级四幺零大电池版，增加时速电，电机升级到八十五千瓦。首先七千块钱差价肯定谈不上赚，本着买车不赚就是亏的道理，评分我肯定会给他稍低一些。然后请认真评估每年的用车里程，一年开不到一万公里的，咱这钱就省下来充电吧。 最后，如果真的是一年要开个一万多公里，那也是优先看四幺零乘风版，开的多自然配置高点合适，但钱都掐到这里了，不如在网上看真正的新款 加八千看四八零探索版，八万三千八，增加七度电，再多七十公里的续航。安全性上增加日间行车灯 l 驾驶辅助、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式。功能性上，增加全液晶仪表、电池拐档、主动式进气格栅、五十瓦手机无线充、自动空调、自动泊车和新款的花瓣轮毂。 八千块钱的差价，光说这些配置升级就不算亏，加上前面说的硬件大幅升级，整体很值，用车体验完全上一个档次，就算对比老款探索版，软硬件的提升也是对得起差价的。我给九十分， 再加八千看顶配四八零探索家版九万一千八，增加全套千里浩瀚 h 三的置驾方案，支持高快入领航和多场景的智能泊车，还增加前后侧气帘、二百五十六色氛围灯、前排座椅通风、副驾链条、方向盘加热和黑色悬浮车顶。还是那句话，用的上智驾那就值，用不上的话那就不值。 ok， 最后总结一下全新吉利心愿，三幺零乘风版和四八零探索版在市区代步和兼顾家用的需求之下，还是值得考虑的， 同价位具备一定人物我有的优势。当然我们也能看到心愿，从二十年的全民银到二五年的局部银，再到当下的个别银啊， a 零级销量王的产品优势 已经明显减弱了，虽然这次重点提升八九万配置的产品力，符合老款心愿探索版占比高、女性客户占比高以及用新款预留降价空间的定价逻辑， 但高低配硬件区别如此之大，我能理解但能接受。可遇见用不了太久，新款新月就会有终端小幅优惠啊，这领跑 a 零五和新款几乎提议可都等得上呢。 去年的新款从上市到店端优惠其实也就是个把月的时间，所以你懂我意思吧？那你对新款新月的价格满意吗？他还能不能坐稳销量王的宝座？我们评论区聊聊。 后续老沈也会去仔细试驾新款心愿、合同价位这些车型的横屏也在准备了。想买二十万的新能源车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注老沈，买车老省了！
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02:36查看AI文稿AI文稿家人们，我面前的就是刚刚上市的全新款吉利星苑，这两个是新配色，接下来我带大家看一下新款星苑相较于二六款发生了哪些变化。咱们先来看一下外观发生了哪些变化， 很明显，第一眼我就注意到了之前的中网，这里是细长条的，新款的变成这种主动式的进气格栅了，可以自己开，可以自己关的。然后就是这个位置之前的雾灯，这里是一个银色的镀装饰条，新款的变成日行灯了，应该是，反正这里是可以发光的。 侧面的话就是上新了一个新的轮毂样式，大家看一下怎么样，还是挺好看的。然后就是这里 有摄像头了，后边的话好像没什么变化。对了，还有一个变化给大家说一下，就是新款的话，他不是浅色外观，对应浅色内饰了，比如现在这个奶盖白，他也是可以选择这种深色内饰的。 另外大家最关心的就是续航了，这次也进行了升级，之前的三幺零公里升级为四百一十公里，之前的四百一十公里升级为四百八十公里，同时也保留了两个三百一十公里的续航版本，也就是说全新款的吉利星愿这次有六个版本，辅助驾驶的小蓝灯。 接下来给大家看一下内饰，这是新上的一个浅色内饰，大家看一下怎么样，还是挺好看的啊，接下来咱们从左往右看一下啊，空调的控制面板按键变了，变成这样式的了，然后这里多了一颗摄像头，仪表盘的样式也变了，但是有点反光，大家可能看不清， 之前的拇指档把，现在变成了怀档了，都变成怀档了，然后这里是一个双闪，还有一个自动泊车的按键，这个是五十瓦的超级快充，无线快充，车机也变成一瓦的了。然后咱们打开看一下做了哪些功能， 后视镜折叠之前就有了，然后驾驶辅助带这个 nav 了， 然后它应该还是有一个烧饼模式的，给大家找一下，在这里烧饼模式胎压显示也增加了，还有 cuplay 也全系标配氛围灯的样式。给大家看一下 之前车友让我看一下后备箱带没带灯啊，我仔细看了一下，还是没有灯，不过这个不是什么大问题啊，后边这里有一颗摄像头， 电话基本就这些，那如果大家还有什么其他问题啊，可以给我留言。最后再大家看一下新增的两个配色以及一个内饰的颜色，这个颜色是新发布的，樱花粉，这个颜色也是新发布的。
3187星愿视角🚗
01:48查看AI文稿AI文稿二七款全新星月啊，真的升级了很多东西。首先就是智能座舱的一个升级，采用的是农音一号的一个芯片，算力更强，设计很快，包括全域的互联支持，全品牌，像华为手机，小米、 oppo、 vivo 以及 iphone， 苹果手机都是全系兼容的，包括上车即连， 不需要，就是每次上车都得连一下它，不需要，您只要连了一次之后，它后面都会自动连接啊。然后包括无极空间也做了升级， 两百多个应用导航，听歌发私信全搞定。然后包括几个使用细节，像外观的一个主动进气的一个隔山，包括后窗除霜以及感应雨刮加自动除雾。然后刚刚有看到的这种辅助驾驶啊， 这种辅助驾驶呢，这次是搭载了千里浩瀚 h 三的一个辅助驾驶，像高速的 na， acc， acc 都有的啊，包括全场景的一个泊车，从泥车泊入到指尖泊车，再到记忆泊车，通通都有，全场景泊车真的很好用啊，而且非常的丝滑，以及嗯，哨兵模式， 哨兵模式，这个是前期很多朋友千呼万唤的，包括它可以自定义一个灵敏度， 然后包括有一个小细节，就是你可以选择折叠或者说展开，展开就是一个视角更大嘛，就是看的更全以及可以。 嗯，如果说您在您的自家车位停车，或者说嗯经常去的一个公司就可以设置免打扰，那安全方面呢？前后贯穿的一个侧行帘以及 dms 的 驾驶人疲劳监测，您犯困的话他都会给你检测到以及胎压显示也给大家安排上了，轮胎的一个状态是随时可以看得见的， 然后坐进来呢，舒适配置也加了不少，前排的座椅通风、座椅加热、方向盘的自动加热以及副驾的四项电动调节，就是您坐副驾也有调节自由了。
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01:29查看AI文稿AI文稿新款吉利星苑上市了，那五到八万的小车市场彻底热闹起来了，那到底值不值得入手呢？它用料怎么样？同级别有没有对手？这条视频入手前不妨做一个参考。先说句公道话，星苑呢，是一台好车，百分之七十八的高强度钢车身，后置后驱加独立悬架，放在这个价位，用料和配置很良心，家用代步完全够用。 但是呢，还有一台车，它的高强度占比更高，可能被你忽略了，那就是全新的奇瑞 qq 三，诚意和综合实力你们可以对比一对比。第一点，安全配置，全新的 qq 三高强度钢占比做到了百分之八十二，比 星愿更高。一千三百兆帕的一体式热成型门环搭配一体式冲压车门，车身刚性表现更能经得住考验。那重点是它支持整车加三电，终身质保，比星愿整车六年质保，后期用车更省心更安心。第二点，空间实用性。 qq 三的轴距 达到了两千七百毫米，后排腿部空间充裕，一米八的大个子坐进去也不憋屈。而且它还有七十升的智能电动前备箱，支持车外语音开启，日常收纳方便外放电功率给到了六点六千瓦，是星月三点三千瓦的两倍，出门露营、 户外用电都更自由。第三点，智能体验更好玩，搭配高通八幺五旗舰芯片，十五点六英寸二点五 k 超轻大屏，车机流畅度拉满，还支持车外喊话，连女生在意的化妆镜都支持，色温亮度多档调节，细节体验很到位。那综合安全空间、实用性、智能配置来看，全新奇瑞 qq 三的综合产品力和性价比 确实更有优势。那五到八万想要买台省心全能的纯电小车，其实可以去试驾玩 qq 三在做决定。那你们选车更看重安全空间还是智能呢？评论区，咱们一起来聊一聊。
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02:50查看AI文稿AI文稿全新吉利心愿即将在月底上市，这新款来的太快就像龙卷风，这不才申报吗，怎么就光速上市了？那这个视频老沈就把新款心愿有什么升级，新老款怎么选帮你分析清楚。 实际上比较确定的有两方面，第一是续航升级，三幺零版本增加五度电，续航来到三百六十公里。四幺零版本增加七度电，续航来到四百八十公里。至于这个四百六十公里，应该是用了不同轮子的轮胎造成的差异。至于电芯嘛，虽然没有证据，但我觉得百分之九十九点九九还是赢得实在，毕竟这是 新月的口碑来源，吉利不会在这种地方犯错。金款在提升续航后，依靠扎实的达成率 pk 那 些官标四五百甚至六百的车型， 我觉得都是不虚的。第二呢，是功能方面的优化升级，首先全系终于换上了怀档，原本的位置换成了双闪按钮，使用起来会更方便，像胎压显示、烧饼模式，新款也配上了，当然要是全系标配就更好了，背后就是自动泊车，新款也会上，关键还可以做了实体按钮， 这说明全系标配的概率很大，如果高低配区别对待的话，那这个按钮空着或者换成其他功能好像都不合适吧。那目前还不确定的有三方面，第一是外观和尺寸，虽然工信部申报的星源 ultra 长度加了十公分，但其实就是前后保险杠造型做了加长， 现款的上海特供版就在用，所以新老款在车内空间上是没有啥变化的，只不过是外观用哪一版的问题，我个人倾向于原版。第二是三电，这热泵到底有没有还不确定，我是觉得在有前备箱的前提下， 热泵貌似没地方装了。而且以现款心愿，动不动就一比一的续航达成率，对于南方的朋友来说影响还真不大。北方的朋友们啊，反正电池也不加了嘛。另外就是充电速度啊，尤其是小电池版本，能和大电池拉起就更好了。第三是功能方面，别和前面说的自动泊车，如果全系标配，那这智驾给你个千里浩瀚 h 三 就是水到渠成的事，这样车机芯片估计也会升级成龙一号，只不过想要全系标配的概率就不是很大了。低配给 l 驾驶辅助会比较合理，然后像侧气帘五十瓦手机无线充，我估计会下方到中配高配车型座椅通风感应，雨刷啥的应该也会补上，只不过从目前来看， 后雨刷好像还是没有。 ok， 那 从以上信息来看，全新吉利心愿主要是以增配的方式来提升产品力， 架构和设计啥的没有变化，整体的产品力上限会有大幅提升，这也符合当下 a 零级小车既要底子好又要配置高的竞争逻辑。所以如果你是在对比 a 幺零、 mg 四、 qq 三这几辆车，我觉得是可以期待一下新款新月的大概率会有惊喜。如果你就是六万左右的预算，想买个经济实惠的市区代步车， 我建议趁着老款心愿三幺零版本还有车一万三四五的优惠，直接抄底也是个不错的选择。好了，全新吉利心愿上市第一时间发选车攻略，想买二十万以内新能源车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注老沈，买车老省了。
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03:19查看AI文稿AI文稿四百八十公里探索家版九点四八万元。四百八十公里探索版八点六八万元。四百一十公里乘风版七点八八万元。四百一十公里向往版七点一八万元。老车主们你们吐槽的点，这次吉利心愿都改 了，但是这个六点四八万三百一十公里的价格，哎，我不评价，你们可以在评论区里畅所欲言。那重点，那我就带大家来看看新款的吉利心愿到底 升级了哪些点？首先看见没，智驾小蓝灯给各位安排上了，所以在智能化方面，这一次吉利星愿是全面的升级，搭载的是吉利自家的 h 三千里浩瀚的方案是支持 高快 n o a 以及自动泊车和寻迹倒车和遥控泊车等等。其实对于这样的一个 a 零小车来说，吉利星愿整个操控性已经很好了， 标配这些功能来说，我觉得更多的是对新手司机更加友好，让停车变得更加轻松，那就是智能座舱方面了，那吉利新院刚出场的时候，就靠着这一套 flyme auto 的 车机系统在同级当中拉开了优势， 那来到新款呢？ flyme auto 车机的系统再次进化，来到了 flyme auto。 二、其次就是语音助手变得更加智能，除了你可以喊你好银河之外，你还可以喊 hi eva， eva 的 加入让整个车机变得更加智能，以至于说你一些模糊的指令对于它来说也会很轻松，还有连续指令它的反应也很快。 那智能话说完了的话，就说一些车内的一些变动了。首先就是老车主们你们吐槽的这个拨片式的换挡变成了怀档，所以开车起来更加顺手，副驾前面的纯时占座的试板变得更加的简单了，就是一个吉利的 logo。 那 么我 觉得这台车心愿为什么卖的很好的一个原因，重点就是啊，无论是啊，二胎的家庭作为代步车，还是说宝妈，或者说更多我们年轻的女孩子会喜欢这台车的原因就是它有很多女生向的设计考虑的非常贴心。首先就是副驾前面的手套向空间变大了，来到了十升，而且它 纵深相比之前是更大了。其次就是此刻大家看到我脸上的有光，就是因为这个照明灯的面积变得更大，所以他的光源就更亮了。所以对于女孩来说，坐在车内化妆补妆什么在，哪怕在黑暗的一些环境下，你需要在车内翻找东西 也会更加的方便，这个还挺不错的，除了照顾我们小女孩用车的一些啊喜好之外呢，其实啊，吉利心愿这一次也是和好孩子进行了合作，来 啊照顾宝妈们。你可以看到我现在实拍的这台车呢，其实是已经放置了一个儿童安全座椅，那整个空间表现其实是非常充裕的。那么心愿刚出场的时候，其实他后门的开合角度就已经很大了， 所以而日常宝妈照顾小孩也会更加的顺手，更加的方便。智能化升级了，那女孩用车更加便利了。接下来就是我觉得吉利心愿作为 a 零小车，在这个市场的优势就是它的三电了。 吉利心愿呢，依旧是全系标配了宁德时代的电池，那续航里程呢，是有所增加，来到了四百一十公里和四百八十公里，虽然啊 还没有达到五百公里啊，也没有用上激光雷达那些在同级的产品线当中，它的竞争者还是比较多的，但是我觉得全新的吉利心愿它的优势在哪？首先就是外观造型和内饰的设计会更加讨女孩的喜欢，大家愿意为吉利安全这个标签来保障， 以及说全系标配的宁德时代的电池也是挺有竞争力的，所以你们觉得这个价格怎么样，以及新款的吉利心愿的车主们可以在评论区里来说一下你们感受。
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05:46查看AI文稿AI文稿在二零二六年的年初呢，我给大家拍了二六款的吉利星愿，那么那条视频呢，已经破了近四十万的播放量，而且呢上百条的评论呢，都在问这台车的一个价格怎么样呢？该选什么样的配置， 那么足以说明吉利星愿在 a 零级的纯电市场的火爆程度。而就在昨晚，五月二十八日，全新的吉利星愿正式上市，加量不加价， 那么说到周年呢，很多的粉丝朋友就晕了啊，在一年出现了两款二零二六款吉利心愿，两者的区别是什么呢？今天一次性给大家聊明白，而在视频的最后呢，我会给出大家比较关心的，就是买二零二六款的全新的吉利心愿， 哪款车的性价比比较高？首先先给大家解释一下两个二零二六款的区别，这是汽车行业非常常见的同龄年度迭代改款， 那么上半年卖的老款的二零二六款的吉利星越呢，已经是停产在售，而五月二十八日全新上市的是二零二六款换新升级版，或者说你可以叫他二零二七款，属于中期的大改款，全面加量版本， 颜值、配置、电池安全全部升级，属于同名不同车。好了，接下来说一下外观方面的升级，整车采用了全新的微笑前脸设计，搭配银玉 led 大 灯， 侧面升级了十六英寸的全新花瓣运动轮毂，风阻更低，姿态更好看。车辆尺寸方面呢，这台车的一个车身长度已经达到了四三幺五，轴距二六五零，已经是准 b 级舒展大五座的车型体量，同时标配了以前顶 配车型才有的 c 柱星星专属饰版，那么车尾呢，升级了吉利银河专属的发光车标，搭配光与 led 尾灯呢，夜间点亮高级感十足，完全不像几万块的代步车。车身颜色呢，新增了奶盐米和樱花粉， 内饰质感全面焕新。升级新增香芋白的内饰高配版本呢，提供了香芋版的双拼色。乘风版以及探索家版本呢， 更换了怀档的设计，全车升级超纤皮质座椅，细腻柔软，整体的精致度和高级感呢，完全吊打老款的二零二六吉利星越 七十升的超大前备箱，三百七十五升的后备箱，那么后排座椅放倒之后呢，可以扩容到一千三百二十升，还有十升的副驾储物抽屉， 搭配柔光美妆镜，日常实用性全部拉满。好了，再来说一下智能配置的升级点，老款只有高配才有的 fmi 奥特二点零的车机系统，七纳米龙音一号芯片。现在呢，乘风版直接全系标配， 十四点六英寸的两 k 的 超轻中控大屏，界面清晰，操作丝滑，八点八英寸的全液晶仪表。而像顶配车型探索加版本呢，还匹配了千里浩瀚 h 三的辅助驾驶系统，双驱语音交互场景呢，连续银控制，可见可说你好，银河来了，打开导航 没问题，打开音乐好的，而且像五百四十度的全景影像加透明底盘，电动尾门，后排出风口，前排座椅加热这些实用配置呢，以前都是顶配专属，现在乘风版也是直接标配。 其次是核心安全，全面越级，新款全系标配宁德时代的电芯液冷电池，然后提供了三百一十公里、四百一十公里和四百八十公里的续航版本可选， 四百一十公里的乘风版及以上版本呢，直接标配六安全气囊，包括前后排的头部气帘，同价位绝大多数的车型还只有四气囊甚至双气囊的时候呢，吉利星越直接把安全配置拉满， 新手宝妈代步完全放心。并且呢全系标配前麦福信加后多连杆的独立悬架，那么驱动电机采用的是十一合一的智能电驱，后轮后驱最大的输出功率八十五千瓦，约等于一百一十五点六匹马力。 大家关心的重点来了，新车共计发布了六款车型，现实的一个售价呢是六点一八万至九点一八万，那么在这里选哪款配置更具性价比呢？如果说你耐心看完我在前面视频的介绍的话，其实我已经给了大家的一个答案， 那就是选择四百一十公里的乘风版，闭眼冲这个配置，为啥推荐这个配置呢？ 接着往下聊，很直白的告诉大家，二零二七款的四百一十公里的乘风版本呢，它的底子其实就是老款四百一十公里探索版的高配级别， 并且在此基础上呢，升级了老款顶配探索家版本才有的安全智能外观，内饰配置， 相当于你现在花老款中配的价格直接买到了当年顶配的全套体验，它是全系最均衡最不踩坑的版本，六气囊，神动电池，双大屏的智能车机，电动尾门，该有的全部配齐，没有任何的盖板缩水， 官方的指导价七点八八万，现在的上实现实权益价单只要七点五八万，还能叠加置换补贴，七万出头就能落地。 好到最后来总结一下，吉利星越自上市以来呢，已经狂卖了四十六万多台，稳坐 a 零级纯电市场的冠层，销冠市场的份额呢，已经超百分之三十， 相当于每卖三台 a 零级的纯电轿车，其中有一台就是吉利星越。所以说预算七万左右，你想买一台颜值高、配置高、安全高、好开又省心的纯电代步车，那么二零二六款的全新吉利星越值得让你种草！
900兴车道
12:02查看AI文稿AI文稿哈喽各位，我发现啊，你们现在买车真的是太聪明了，从以前呢买车追求豪华，追求面子到现在，哎，你们突然想明白了，花五六万买一个纯电的代步小车，不 在乎别人的眼光，只在乎自己的体验是什么。那我身后这两台车啊，这边是全新的宾果宾果 pro， 这边呢是咱们节目的老面孔了，吉利的星苑这两台车啊，真的是现在在网上炒的，是不可开交。 然后呢，我会发现，其中呢，以言辞最激烈的那些人就是咱们自以为很懂车的男同胞，但是其实大数据显示，买这类车的人多数 百分之七十啊，都是女孩。所以呢，这期节目你会发现是一期全网很少有的你能搜到的，站在男和女两种不同角度上来进行的一个对比的测试。我相信啊，看完这期视频，你一定会发现，任何车都没有绝对的好与坏，只有大家主观的偏好。 特别声明一点啊，这期视频咱们绝对的一碗水端平，不回避两台车任何一台车的优点和缺点。 ok， 那 咱们马上开始 测之前，先说一下本次对比的两台车的版型啊，那两台车都是各自的入门版，因为入门版其实呢是看一个车整体的下线有多高。 那咱们回归正题啊，女士优先。咱们先来梳理一下姐妹们日常用车都哪些需求，我呢，是观察了我媳妇很多年的用车习惯，以及我周边的女性朋友他们一些日常的这个用车需求都有哪些，我捋了捋啊，如果说没说全，欢迎大家帮我补充。 那首先小姐姐买车呢，我觉得首先且最核心的一定是这个外观啊，这个真的是咱们男朋友或者说家里老爷们一定是 get 不 到的， 就那种软软糯糯的特别可爱的车啊，大概率多数女生是都会喜欢的。第二个点呢，就是车漆的颜色尽量色彩多一些啊，他就像车的一个衣裳一样，一定呢是会讨小姐姐欢心的。 两台车的设计啊，宾国 pro 这次的变化和宾国家族以往的车型是比较大的，整体走的是一个新复古主义的风格，并且呢复刻了一些经典车型的元素。两个超大尺寸的圆形飞环流光大灯很萌，点亮之后呢，三段弧形的灯带也很有未来感， 侧面光打上去的时候会呈现一个像宝石珠宝一样的光影流动的效果。那这次新款还有一个小尾翼作为点睛之笔。 星苑这边呢，整体的车身看起来要更干练一些，两个三角形的大灯非常有辨识度，甚至啊车头你看上去还有一点奶胸奶胸的感觉，相对来说是一个中性的外观，属于男女都很适合的那一类，我觉得男同胞啊应该会喜欢星宴的更多。 总的来说，星悦的设计还是走的一个简约耐看风，但没有特点，其实也是一个不出错的选择。那两台车的车漆颜色呢，一个是重数量，一个是重质量，星悦的颜色选择更多也是优势。宾国 pro 重点在油漆的品质上，全系用的是巴斯夫二 k 八层工艺的一个漆面， 实车看确实色彩的质感和光泽度是要更好的，显得车更加精致。对原之后啊，我觉得从外观来说，像苹果 pro 这种可爱复古的这种设计风格呢，说实话，在这个价位它是独一家。如果说你是一个颜控，那恐怕啊，只有这台车可选 星苑呢，因为它整体上市时间是比较长了啊，可能大家多多少少有一些审美疲劳，那我觉得这台车整体的设计啊，其实是更朴实的一个设计，所有的人都适合，如果你对外观没有太多要求，我觉得这台星苑是更适合你的。 第二个就是便利性的配置，我觉得这个东西啊，不分男女，对所有人来说都很有用。冰棍 pro 这边呢，比星苑多了是 led 自动大灯，雨量感应式的雨刷， 外后视镜的加热以及电动尾门，这些呢，多数是和驾驶安全有关的配置，比如说晚上你在开高速的时候， led 呢，比卤素灯确实亮了不止一个等级。 而且大家比较头疼是下雨开车的时候，雨刷的速度经常太快或者太慢，这个雨量感应式的雨刷呢，它能自动的去调节到合适的速度，确确实实，用的话，苹果 pro 会更加顺手一些。 内饰布局啊，其实现在的新能源车都大差不差，但是风格上，其实两台车和外观是一样的。宾国 pro 这边呢，不管是配色还是设计的样式，都是可可爱爱的，一进去感觉就是一个女孩的房间。 中控官方介绍是一个水运浮岛的理念，就像平静湖面上一座小岛哎，搭配上一个下方空调出风口的镀钛布灵，布灵的内饰的颜色很有讲究，取自法式田柚黄油可露丽。 再看星苑的设计，这个对称式的设计啊，看起来就让人感觉很舒服，尤其是我这种有强迫症的人。然后呢，整体的风格，你能发现它和它的外观是一样的，非常的中性，而且这套内饰看起来又没有 a 零级小车那种廉价感， 还用了大面积的黑色钢琴烤漆，非常的下本啊，不过大家用车的时候一定要小心一点，或者说贴个膜，这么漂亮，内饰别刮花了。然后呢，配色方面，主打白色、米黄色和黑色三种，每种颜色我觉得都非常舒服。 然后呢，就是这两台车车内啊，具体的有哪些差异，我给大家捋一捋。首先呢，氛围感上啊，宾国 pro 更加强调一个温馨的感觉，整体的软包面积更大，基本上你能摸得到的地方它都是软的，星苑呢，更多是一个偏简约硬朗的一个风格。然后宾国 pro 用的是一个怀档的设计， 星苑的换挡机构呢，布置在中控的下方，没有谁好谁坏啊，全看你的使用习惯，那副驾手套箱，宾国 pro 传统的下拉。再接着啊，宾国 pro 原车配了一些隐藏式的小挂钩， 门板呢，设计了一个专门用来放雨伞的位置，开窗键设计成了立式。考虑到的姐妹们，如果说你有美甲的话，那这种抠的可能不太方便，这些是宾国 pro 有 星愿没有的。再来就是两台车的差别，那宾国 pro 的 中控屏尺寸是要大一些的，十二点八八英寸星愿是一个十点一英寸的。 宾国 pro 的 车机支持 carplay， 嗨，看 car link 车机的互联星愿是没有 carplay 的。 并且呢，如果说你或者你的家人普通话不太好，那这台宾国 pro 它是支持十种方言的。那台星愿的车机啊，暂时是不支持方言的， 别看这种小车啊，但是其实后排的利用率还是不低的。然后呢，我坐在后排，两台车前排都调整好我的驾驶坐姿之后，然后呢，我身高是幺八零。现在这台吉利星愿啊， 现在是有正好两拳的一个腿部空间。然后呢，头部的话，大概是有一个四指的一个头部空间。这个座椅的整体的靠背清洁角度还是不错的啊，我坐在这还挺舒服的，包括这个座椅的疏软程度都是 ok 的。 然后呢，我现在是在宾国 pro 这上面啊，明显能感觉到这台车它的腿部空间是要略小一些的，大概是有一拳，但是它这块是一个软的啊，一拳 也能将加 c 下吧，两拳。但是呢，咱们要注意啊，那台吉利星耀其实在车长上是要比这台 bmw pro 长了八十五毫米的，那这么算下来呢，其实两台车的空间这个 等比例缩小的话，应该大差不差的。然后它的头部空间，我现在算也是一个四指的状态啊，所以头部其实差不多。然后其他的区别呢？第一个我感觉啊，这台 bmw pro 它的座椅是要更软一些的，会更舒服。然后呢，它的这个横向空间， 我如果没记错的话，应该是更宽一些的，所以说你中间这个人做人是没问题的。然后再多一点，就是他这一块啊，是比那个吉利星苑多了一个充电接口的，会方便一些，那基本上差别就这些。 然后两台车后备箱空间的对比啊，这边的吉利星苑呢，它的特点是它没有一个下沉的储物空间，但是整体的这个近身和这边的宾国 pro 它是差不多的。 然后这边的苹果 pro 呢，它更好的一点是它有一个很深的一个下沉的空间，并且上边也是不错的啊，而且比星愿多了什么多了，两边各有一个像小耳朵一样的一个储物空间， 其实呢，他的这种分类的能力是要更强的，然后两车也有挂钩，这个就是两台车的一个主要的区别，然后呢，是两台车的前备箱大小啊，这个我相信大家在镜头里就能看见了啊，还是区别比较大的，那这个星愿是比冰棍 pro 大 了三分之一，差不多一个大小啊。 驾驶方面，大家都知道，那吉利系一直是国内天花板级别的存在，但是说实话，这次宾国 pro 升级也不小，更换了一个全新十二合一的电机，超越了星愿的十一合一的电机，那 动力参数上啊，这个宾国 pro 它是有一个六十五千瓦的一个电机，并且呢是全系标配，星愿是一个低配的五十八千瓦，高配八十五千瓦。就这两台的入门版本来说啊，那极速宾国 pro 可以 做到一百三十公里每小时，那星愿呢，是一百二十五公里每小时， 但是星月的最大扭矩是一百三十牛米。冰宫 pro 一 百一啊，是要更高的，也就意味着星月在低速下的极加速能力是要更强的，那冰宫 pro 呢，在高速体验上是要更好的。如果说你在城市里开啊，男同胞肯定喜欢星月的感觉， 女孩开我觉得呢，肯定是会觉得冰宫 pro 这种稳稳当当是很限速的，一个加速感受是更好的，那这是两种不同的一个极速，肯定是会带来更好的体验的。 然后呢，咱们来说一说这两台车开起来有哪些区别啊？那第一点呢，就是转向，转向，这两台车的这种转向的阻尼感以及轻重其实都是差不多的。然后他们的这个 呃电门和刹车的踏板其实也差不了太多，主要差别在哪呢？第一个点啊，我觉得星愿它的这个避震器的支撑是要比这台冰宫 pro 更好一些的。然后呢，这台冰宫 pro 它的滤震是要比那台星愿更好的。 另外就是星愿其实有一个点是我个人不太喜欢的，就是他的这台车路感非常清晰，你会感觉到你的脚在他的一个地板上呢，会有微微的那种震动， 就有点麻的那种感觉，那这台冰国 pro 其实是没有的。另外一点区别呢，就是这台冰国 pro 我 们在开高速的时候，会发现它的后段，尤其是在九十公里每小时以上的时候，它的再加速能力冰国 pro 是 要强于星愿的。 最后呢，咱们再来说说这个续航电耗和电池啊，那这个宾国 pro 是 三百三十公里，对星愿的三百一十公里，我觉得对于这类小车来说啊，本来满电续航就没有太多，那多个二十公里是一个不小的优势了。那电耗上呢？官方数据，宾国 pro 百公里是十点四度， 那星耀呢，是十点七度，但从这两个维度来说啊，肯定是要选冰宫 pro 的。 但是支持星耀的兄弟说了，星耀有一个夜冷散热是宁德的电池支持冰宫 pro 的 兄弟呢，又会说，哎，我神链电池其实也不差， 卖了三百六十万台了，至今碰撞零自然，而且呢，我冰宫 pro 现在车身超高强度，光的占比还比你高。 我说一句公平的啊，那这个宁德呢，绝对是电池界坐在头把交椅的一个老大啊，这个毋庸置疑，但是说这话，我猜啊，多数是男同胞，我问了问身边的女孩，怎么看他们呢，是更多的关注这个过往有没有出过问题，出问题的概率是有多少？ 所以归根到底啊，是一不同视角下啊，这个是没有对错的，所以大家也可以讨论一下啊。另外啊，就是苹果 pro 中高配，它也是一个夜冷电池，并且呢充电速度更快，苹果 pro 的 电池充电倍率可以达到三 c， 快 充时间只要十五分钟，星愿的充电倍率只有一点六六 c， 从三十充到百分之八十，至少需要二十一分钟。 看完这期节目啊，我相信大家一定明白一个道理，就是这两台车真的是没有谁绝对的比谁更好，尤其是新能源车啊，在技术上，大家也没有什么技术上的代差，存在的只有一个点，就是差异，那这个差异主要是跟他的设计方向和面对的人群有关， 苹果 pro 处处显示出了对女孩喜好的倾斜，而星愿呢，明显是在找一个男女喜好的一个平衡点，所以说不会出错的选择是看谁在用车。如果说追求更精致更个性，那苹果 pro 不 会出错，如果说想追求驾控，那星愿更合适， ok， 那 以上呢，就是本期节目的全部内容，如果说这条视频对你有帮助的话，辛苦一定点个赞，如果有任何问题啊，也可以随时私信我，那私信必回。我是玩车小天，在咱们下期再见。拜拜。
7043玩车小天菜
00:53查看AI文稿AI文稿全新的吉利心愿刚刚发布了，一共有六个版本，从六点一八万到九点一八万起，电池分别对应着三十四十和四十七度。颜色的话新增了两种，分别是奈米岩和樱花粉， 我个人比较喜欢的是这个冰梅粉哈，比较适合我老婆。内饰的话一共有两种，分别是白色、灰色，白色的话应该是和灰色相拼的，喜欢哪一种？ 然后简要给大家说一下配置的差异，基本上怀档、行车记录仪、遥控泊车、直进直出这些在四百八十探索级以上才会有， iphone 的 carplay 也是 只有在四百八十公里的版本才有的，最高的探索加版本，还有座椅通风、高速领航和离车泊入。至于三百一十公里的向往和 乘风版本，主要差别在轮毂啊，装饰套装啊，电动后视镜，主驾的电动调节。这么看下来的话，我个人觉得应该是顶配最划算的，你们觉得呢？哪个版本最好？
137超人选车日记
01:11查看AI文稿AI文稿二七款的吉利学院的公布配置，公布价格啊，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个，哪些人群适合买哪些配置，价格呢？是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板呐，隐藏式门把手啊， h 三支架呀， a s g 的 可开启进气格栅呐， 包括一些 carplay 啊，还有一些这个烧饼模式啊，新增加的一些功能有一些变化，具体的配置表我附在下边啊，大家可以自行观看。哪个配置最有性价比，最值得买啊，那就是四幺零乘风版，预算紧，干三幺零乘风版，追求长续航，那就干四八零探索版。为什么四幺零乘风版是最推荐的？首先它配置均衡，该有的它都有啊，没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在中配的价格性价比嘎嘎高，预算不多的，为什么推荐三幺零乘风版啊？首先我们买车嘛，怎么也得需要追求点配置啊，乘风版一些舒适配置它都有，并且它支持快充，价格才六万多，为什么不推荐那个向往版啊， 那配置太低了，买车怎么咱们追求点品质吧，追求点配置舒适吧，探索版不用说了，续航长，配置丰富啊，如果预算合理的情况下，八万多啊，也可以干最顶配的探索家啊， 感觉溢价有点高啊，有些配置用不上，我从来不推荐最顶配。最后问下大家啊，都定的哪个配置啊，或者是感觉哪个配置最中感？
60车东子（银河版）
03:15不比不知道，全新奇瑞QQ3对比吉利星愿优势这么大！ 今年的家用小车市场也是非常的卷，全新奇瑞QQ3和吉利星愿一比下来，没想到优势居然有这么大！无论是安全、空间、用料，还是操控、智能这些方面都是领先的！查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，今年的家用纯电小车市场也是卷到飞起，全新的奇瑞 qq 三、吉利星越等车型五到八万，家用纯电小车到底该怎么选？今天来聊聊全新奇瑞 qq 三和吉利星越这两款车型。 先聊买车最看重的安全这一块， qq 三我觉得是完全占有优势的， qq 三车身有百分之八十二的高强度钢，还有一千三百兆帕的一体式热成型门环，而星月只有百分之七十八的高强度钢。 车门方面的话， qq 三是一起冲压成型的心愿还是老式的焊接门一起冲压成型的，那肯定是更有安全的，而且整体在外观上面看也是更有质感。 qq 三整车加三电终身质保，而心愿只有六年或十五万公里的一个质保，车内隔音棉、空调滤芯等 奇瑞 qq 三都是用的环保阻燃材料，看不见的地方，他们是真的舍得下本钱啊。再看家用车最在乎的 空间， qq 三轴距是两千七百毫米，比新苑直接长了五十毫米，坐在后排一米八的大个子随便翘二郎腿，而新苑只能勉强坐上 两到三个人，而且坐三个人的话其实还有点挤。另外 qq 三还有七十升的电动前备箱，有八种开启方式，还能语音控制电动开启， 而心愿的话只有四种开启方式，另外这开启之后还得用手先，确实是有一点麻烦。另外的话， qq 三带有专属 diy 拓展接口，有户外六点六千瓦的外放电，多盈煮火锅，然后电烤盘，这些电器可以随便造 啊。心愿的只有三点三千瓦的一个外放电，这一点的话还是比较逊色的，操控上面的话，两台车都是后置后驱独立悬架，但是 qq 三做到了五十比五十的黄金轴荷比， 转弯更稳，走烂路更舒服，开起来也是特别的顺手，特别的跟手。在智能座舱方面， qq 三上有十五六六英寸的二点五 k 超金大屏，还有高通八幺五五的旗舰芯片，可以说丝毫不卡顿，非常的跟手。 而心愿的话就是屏幕更小，芯片用的也更普通，流畅度的话肯定也是差点意思的。还有心愿没有车外喊话、 ai 聊天、画画、声纹复刻等等的这些功能，而且 qq 三连副驾化妆镜都能调亮度调色温，女生用这台车简直是太贴心了。 说实话，同样是五到八万的一个代步纯电小车，从安全、空间、用料、操控、智能等这些方面来看，全新 qq 三和新款心愿比起来，优势还是非常非常大的。 而且全新奇瑞 qq 三集红点奖、颜值、月级大空间、终身质保、配置拉满等这些优点于一身，性价比可以说是真的直接拉满了。换做是你，你会怎么选择？其实我觉得不管去怎么选，无论是全新奇瑞 qq 三还是新款的新月， 我都建议你亲自去四 s 店去试驾一下，去试乘一下，毕竟买车不是小事。 ok， 咱们这期节目就到这，下期再见，拜拜拜！
15戴尉-
04:22查看AI文稿AI文稿哈喽姐妹们，全新的吉利星苑正式上市了，它是有六个版本，三种续航，补贴后的售价是六点一八到九点一八万元啊，大家先别着急下单，这期视频呢，会讲清楚 它有哪些升级和不足，六个版本哪个最划算，还有和最近特别火的 qq 三两款小车之间应该怎么选？那我们先来看升级啊，它是同级少有的后驱加多连杆独立悬架， 这个价位的小车大多都是前驱加板悬，哎，颠簸感相对会很明显啊。但星苑的后驱独悬底盘质感会更稳，像在市区过减速带、坑洼路段都会更加柔和。在六万这个区间啊，确实这个底盘质感是很能打的。 那第二点呢，就是它的续航版本给的更全面，它是有三百一十公里，四百一十公里，这次还新增了四百八十公里啊，并且它全系标配的都是宁德时代的电芯， 耐用性啊，包括故障率都是可控的，咱们家用代步肯定是比较看重省心的，那这点也是属于它比较大的一个优势，而且中高配是带有快充的啊，你日常应急补电的速度很快，也不用花长时间去等待。第三点呢，就是 空间方面啊，你别看它是一个小型 suv， 但是空间的利用率还是很高的，这次也换成了怀档，那中控部分就会腾出一个更大的空间，它还有前备箱加后备箱的双层储物空间啊，你想买菜接娃或者说短途露营都是没问题的。第四点就是全系都是 flyme auto 的 车机，系统 界面很清爽，落界清晰，洞口就能操作，日常家用的话就会方便很多，并且它还有一个侧向的摄像头啊，支持自动泊车和烧冰模式，假如停车也不怕刮蹭啊，如果你是新手司机的话，也会更有安全感。说完优点，咱们再来看看缺点啊，那第一个 还是社会到颜值，虽然我知道大家很多人选它就是喜欢它圆润可爱的外观，但是啊，它确实是和上一代车型没有特别大的区别。如果你期待的是那种新款一眼就能被认出的回头率啊，那他给不了你这种新鲜感。第二点就是它内饰还是有比 比较强的塑料感啊，实用是实用，但如果你是追求比较高级的，或者说追求精致感的话，呃，对内饰颜值有要求，大概率你会觉得廉价。第三就是它高速的隔音，它的定位就是城市代步车， 城区低速完全安静好开，但时速八十以上，风噪胎噪就会比较明显了，不适合经常要长途跑高速或者说经常出去自驾游的家庭，而且全系没有后雨刷啊，这个呢，就是属于细节的减分项了。还有就是低配的配置特别大，入门版没有快充，车机屏幕小， 智能功能少，只能满足最基础的代步啊。如果你是一个长期主义的人，想长期家用的话，那他确实是不太适合六个版本，大家也不用挨个研究了啊，我已经给大家分好了，非常清晰，我最推荐的话是四百一十千米乘风版，七点五八万，他的续航够用，智能舒适，配置都很齐全， 核心硬件包括底盘、悬架和高配都是一致的，价格也很适中，长期家用保值包括实用性，我觉得是这里面最均衡的。如果你的预算受限的话，那我就推荐三百四千米乘风版，六点八八万，比入门版补齐了很多基础配置啊，你日常通勤的话是完全够用的，适合预算卡的紧，又不怎么跑长途的用户， 不推荐三百一十千米入门版，就还是我刚才说的那个理由啊。还有就是四百八十千米的两个版本，呃，如果你是日常用的话，它就有点续航过剩了。当然，如果你的通勤距离特别长 啊，或者说你对这种千里浩瀚 h 三这种高阶智驾有追求的话，那这点就当我没说啊。最后一个问题，新款的吉利星愿和 qq 三之间应该怎么选？ 如果你要看底盘质感的话，那星悦是完全有优势的，虽然两款车都是后驱加后悬，但区别呢就在于星悦它的调教会更柔和一些，滤震更彻底。 而且呢，它的续航版本也更多，有四百八十千米版本嘛，还有快充。但如果你是更追求细节，追求性价比的话，我会更推荐 qq 三。同样价格下， qq 三给到了八幺五芯片，车机屏幕更大更细腻，它的得房率也更高啊，长宽高轴距我没记错的话，它都是会更大一点 后排的，呃，乘坐空间会更有优势，而且像那种车外语音啊， diy 拓展这种情绪价值给的也很足。如果你就是预算受限，纯代步的话，那就直接选 qq 三就可以了。 最后送大家一句话啊，六万到九万的这个价位，没有完美的车，只有说最适合你的车。那看完这期视频，大家是会选择全新的吉利星越还是 qq 三呢？
18徐徐道来AUTO
02:04查看AI文稿AI文稿二零二七款的吉利星越上市了，五到八万块钱的小车该怎么选？有没有兄弟正在纠结吉利星越和奇瑞 qq 三这两款车的？今天一条视频告诉你该怎么选。先问一下屏幕前的各位兄弟们，这个价位的小车往往最容易被忽略的是什么？是安全。 吉利星苑的车身高强度钢占比达到了百分之七十八，我说实话，在这个价位里，这个用料可以说是非常不错了。而奇瑞 qq 三的车身高强度钢占比比它还要狠，达到了百分之八十二， 目前的高强度钢的价格应该是比普通钢材贵出来接近一倍。单纯从车身制造成本上来看，奇瑞 qq 三的成本要比吉利星苑更高。 而其次的车门部分，星苑依旧是采用的传统焊接结构，而奇瑞 qq 三则是用的一体式冲压门板， 这样有什么好处呢？就是万一发生激烈碰撞的时候，一体式冲压的门板更不容易发生开裂，也就是说它的强度要比传统的焊接工艺更高。那么在有限的尺寸里做出更大的空间也是这个价格区间的小车追求的。 吉利星越的轴距做到了两千六百五十毫米，而 qq 三做到了两千七百毫米，毋庸置疑，在空间上 qq 三要略胜一筹。 两台车同样都是用的后置后驱的布局和五十比五十的轴距比，操控上后驱车型肯定要更有优势，包括在狭窄路段掉头或者连续弯道中都显得游刃有余。 那么最后在智能化体验上，差距也是慢慢的被拉开。 qq 三搭载了八幺五五的旗舰芯片，加上十五点六英寸的二点五 k 超清大屏， 支持车外喊话、 ai 绘图、声纹复刻、灵动导交互，三 d 车模可实时控制车身部件以及化妆镜的亮度和色温可调。 所以回到五到八万块钱的小车该怎么选？预算五到八万块钱，全能、安全、好开、智能的全新 qq 三才是真正的代步，性价比标杆儿。
81橘子聊车
02:44查看AI文稿AI文稿六点一八万起售，这是增配降价呀，吉利星越这次是回炉重做了啊，就在刚刚，全新吉利星越正式上市，起步就是四百一十公里续航版本了， 四百一十公里向往版限时权价六点八八万起售，其他版本配置如下，值得注意，是呢，如果你想选三百一十公里版本的，它是做成了一个选装包的形式， 在现有四百一的旧手上捡了七千块钱，也是六点一八万起售，同步还给到了以下上市权益。那新月这个车有多火，不用我多说了啊，董事长排行榜能够看到，这车基本上就是月月销量第一名啊，也是全品类销量冠军啊，上市五百三十六天卖出了六十万台车，平均不到一分钟就卖一台，这才是真正闭着眼去买都不会错的车型。 那这次的升级呢，是由内到外全新升级，第一就是外观设计颜值啊，保留了经典的基础之上新增加了颜色以及低风阻的花瓣轮毂造型，包括同级唯一的 a g s 主动进气格栅以及日间玄而灯。 同样呢，之前有朋友说说这个座椅的舒适度不够啊，那这次给你用了零压柔感的皮质沙发，座椅头枕和靠背做了加宽，包裹感、支撑性都提升了，这个建议大家自个去做做试一试。 那之前我们非常关注的座椅通风跟加热，这次给你安排上了啊，通风呢，给的是坐垫跟靠背的两处通风，并不是半成品。然后整个后排的坐垫也给你加长了，自动空调以及自动出雾也给你安排上了啊。 第二点是操控，本来吉利星愿就是同级第一个给你用三连盖底盘加后置后驱的，这次给你升级了 g t c s 二点零防滑系统，底盘二次调教之后呀，迷路测成绩直接干到了同级第一的八十点七公里每小时，那第三呢，就是三点测试升级。在这吐槽一下啊，就二零二六年了，为什么还是同价位的车不愿意上尼德时代呢？ 新款的星月还是全系给你高配了一个自带电芯以及液体冷却循环，包括十一合一电机，电控电池呢，再次升级啊，能量密度跟你干到了一百九十瓦时每公斤， c l t c 实现了四百八十公里充电续航，并且这次充电速度提升了百分之十， 百分之三十到八十的充电速度也达到了十九分钟，而且这一次呢，是三百一、四百一、四百八三种不同的续航版本，作为选择，你可以更加灵活的去选了，原来十万级才给的弗莱明奥拓二点零 ai 智能座舱，七纳米的龙云一号芯片， ai 一 瓦智能体也全部给你去上车了，那 iphone 用户喜欢的 carplay 也给你整上了，还有大家心心念念的智能辅助驾驶千里号 h 三给你上车了，那这是目前最便宜搭载千里号 h 三的车型啊，支持高科技辅助以及全场景的自动泊车功能。 市面上你基本上遇到的所有泊车场景，不管是没划线的还是断头路还是窄车位啊以及机械车位，他都能给你停进去。在此加入之下呢，星远能够实现一百二十公里每小时的一百三十公里每小时的 e s 主动紧急避让， 这次吉利星越其实更像是一款重做的车型原有的优点了，继续咱们发扬光大了。哎，需要改进的地方呢，我也全部听全给你优化掉了。那最后大家觉得这个价格是否满意，可以在评论区聊聊啊。按照我知道价格来算，老款是六点八八万起售，新款是六点一八万起售，其实是相当于降了七千呢。你们说这次吉利星越能不能继续爆单呢？
996潍坊新能源小课堂
02:15查看AI文稿AI文稿上市限时权益价六点一八万起，全新心愿正式上市，续航更长了，各个版本有啥差异？哪个版本更适合你？一期视频告诉你，心愿一共是六个版本，其中两个三百一十公里续航是在四百一十公里版本上进行的反选。那我们今天主要聊的是四百一十跟四百八十公里的续航版本， 相比于老款最低的三百一十公里续航，新款的低配提升了足足一百公里啊。标配依旧是宁德时代电池，后置后驱，十一合一智能电驱，后多连杆独立悬挂，七十升的前备箱，翻面 auto 智能座舱，那向往版这些配置都是心愿老车主非常首意的配置了， 适合图便宜啊，能省则省，只是单纯要个省钱代步工具。对科技配置要求不高的人，加七千来到了四百一十公里的乘风板，增加的配置就丰富多了，像四叶草轮毂，后视镜电动折叠，屏幕也变成了十四点六寸大屏， 五百四十度全景影像、后排出风口、主驾驶电动座椅、前排加热等等。这个版本我觉得对于上下班代步人来说是最合适的。那不贵啊，常规使用的配置还都有。 再加八千来到了四百八十公里的探索版，纯电续航更高了啊，支持十九分钟快充，车机芯片升级为农一号无线充电，支持 carplay 自动空调，花瓣轮毂，双拼内饰。另外主动安全配置提高很多， 像辅助驾驶、自动泊车、盲点监测、哨兵模式、主驾驶成员监测等等。如果你平时跑的比较多啊，驾驶也没什么太大信心，要充电快，对安全要求高，选探索版再加八千来到了探索家版本。没错啊，一般高配都会给到智能辅助驾驶了。 那新苑的顶配增加了 h 三辅助驾驶、 dms 疲劳监测、指尖泊车、既泊车、 abs 主动避让、氛围灯、 座椅通风、方向盘加热等等等。哈，这个版本更适合一些跑高速多的人，有辅助驾驶跑的会更轻松更安全。但是我觉得大多数人买心愿，家里面应该不止一台车了，所以很少有人会拿心愿去跑高速的。所以这个高配我觉得没必要， 续航更长了，配置更高了，价格更低了。 a 零 d 小 车，你这么高，不敢想象同价位的油轿车咋办哦，以后还有人买吗？
943汽车小鱼
01:15查看AI文稿AI文稿兄弟们，全新的吉利学院上市了，今天下午出来的价格六点一八到九点一八，价格挺给力啊。咱们首先说这个四百一十公里的 六点八八，是不是让我在直播间里边都猜对了啊？我说过，我说是它会增加续航，维持它的价格，增加一些配置，包括支架等等方面的，给你加上来，确实是不错啊。说实话， 嗯，吉利也是被这些竞品车型逼的，因为老款车型优惠的也太多了，他没有啥利润，所以说不得已只能出新款，但是新款出来以后呢，竞争力会更大一些，那么灵牌的幺零，或者是这个，这个，这个 qq 三呢？ 等等的，那他们又怎么去应对呢？是吧？所以说一波接着一波，反正最终还是等党，这个客户们会受益的，你们说是不是呢？那，那现在摆在你面前，你是买老款还是买刚刚上市的新款，跟你去说说吧。那么这个价格心动了吗？三百一十公里的话，它是属于 反向啊，就是推是四百一，完了，你如果是要三百一的话，咱们就减七千嘛配置，所以说整体来说还是 ok 的 啊，这价格挺真没人心的，你会出手买吗？评论区聊聊吧。
103小鹏说电车
07:11查看AI文稿AI文稿吉利星越一款二四年十月上市的车型，仅用五百三十六天就达成了六十万辆的交付，不仅是二零二五年中国车的一个市场销量冠军，更是在二零二六年的一到四月份持续的销量领跑稳居榜首。冠军的背后是不断满足用户需求的自我升级， 这一次心愿再次迎来了对变核心，加强了续航和智能的两大板块的能力。在我身旁的这款心愿呢，正是拥有了四百八十公里续航的一个全新的版本。那么今天呢，我们就来实测这一款车型，看看全系标配明德时代电信的它续航表现究竟怎么样，以及智能化的升级带来了哪些全新的体验， 现在呢，我们就给它充满电，直接出发。 为了更切合我们日常的生活， 这次的体验路线呢，我们选择了高速，城区还有快速路等多种场景的结合，并且为了兼顾日常的驾驶的舒适性，我们把空调给设置成了二十五度，并且呢驾驶模式给调节成了节能，能量回收调到了高，而且车上就我和摄影师两个人，绝对的公平公正， let's go！ 我 们出发 测试过程中呢，我们差不多每隔一百公里的时候也在动态记录它的能耗变化，六一百零七公里的时候能耗为八点一，二百零二公里的时候能耗为八点四， 三百零三公里的时候能耗为九，然后随着后面平均车速到了六十五之后呢，能耗逐步稳定在九点一度每百公里的数值了。经过一天的驾驶啊，大家可以看到现在的电量呢，大家可能就会比较慌了，但是在心愿上就不一样， 它会自动的开启低电量时的一个超级续航模式，开启之后呢，它就会优化车辆的各种能耗，让它能多跑好几公里，那么今天呢，我们就试试看它到底能跑多远 好了。那么最后这点路程呢，我们是跑了四百八十五公里啊，然后呢，在四百九十公里的时候，车子就彻底趴窝了，但是它的总体成绩还是超过了官方的四百八十公里的续航，总体的达成率呢还有百分之三十的城区， 而且某些路段呢，还经历了早高峰的场景，续航可以说是非常扎实了。这个表现对于款 a 零级的小车来说，真的是远远超出了我的预期，但是这还没完啊，我们现在来到了充电桩，官方说全新熄灭的充电速度呢能达到十九分钟，我们现在就来实测一下，看看它的表现究竟怎么样， 真的只用了十九分钟，就能从百分之三十充到了百分之八十，只喝了一杯咖啡的功夫，这款车就充好了，而且啊电费特别便宜，充满一次电只要几十块钱，一公里才几分钱，比油车省太多了。这一次全新星愿的续航测试完美达成， 大家要知道，每卖出三台 a 零级纯电小车，其中就有一台是吉利星愿，他吸引人的魅力点呢可不只有高颜值，大空间，续航扎实，还有操控感十足的几点。全新的吉利星愿在智能化上也带来了更多的升级，把 a 零级小车的智能化提升到了新的高度，今天我们就来体验一下他究竟给我们带来哪些聪明的表现。 这几天我们在杭州城区也体验了全新心愿在智能辅助驾驶上的全新升级，这一次的全新心愿具备了城区 icc 的 能力，那么在开启了之后呢，他在红绿灯的耕耘上就做的非常拟人化了，包括这个提前的制动，缓慢的刹车，还有一个限性的起步，这完全就是一套老司机的标准动作。 而在拥堵的时候，心愿还具备了防止加塞的能力，大家可以看到他每一次跟车的响应速度呢，都非常的快，在提高通行效率的同时，别人见缝插针的机会也少了，明显的多了一些思考，非常的聪明。另外，在体验了全新心愿的高速 na 之后，你真的会非常的感叹， 没想到心愿他竟然能把 a 零级小车的智能化做到现在这种地步。基本的自动上下闸道，这个不用说了，提前的变道，闸道的精准识别，会有主路时，那种安心感都表现的非常的成熟，不会有那种突然急刹，突然变道的机械表现。 另外超车的动作也更加的效率的。大家要知道，全新信念是具备了拨杆变道还有语音变道两种方式的，有时候我只需一个口令，哎，你静静的等待它变道完成就行了。还有啊，我在呢，向右变道，好的，将向右变道， 而且啊，你可以根据自己的需求来调节一个变道的效率，像佛系激进人格的两重切换，体验下来呢，整个效果还是非常明显的。当然了，安全方面就更加不用担心了， 像遇到这种并排大车的时候，车机还会主动的避让，而且所有的动作都会清晰的显示在车机上面，安全逻辑与驾驶感同步，给你的安心感呢就非常的十足了。另外对于新月这种 a 零级的小车来说，城区的通行场景呢，占比会更加的大，因此呢，他在这部分也做了很多智能化的场景适配。 看这种错位路口有接打电话和限速六十拍照，近期多人未拍，大家可以看到刚刚那个错位路口，他也是能判断的非常精准，他提前就能看到这个路线的位置，直接就偏过去了，哎，礼让行人右转后注意不要走右侧公交车道，当前限行，这个非常棒， 像我这段时间呢，都会非常积极的去用它的一个辅助泊车的功能，我觉得主要有几点是做的非常好的。第一个就是识别车位的能力非常的强，车子扫过的同时呢，车位就马上就会在车机上面进行一个呈现了。 另外就是安全性呢也做了很大的提升，你像一些悬空的障碍物泊车，车位它都可以识别出来。而且啊，全新心愿对于车位的泊入路径选择也是非常合理的， 它不会在一个位置挪来挪去，规划好一个路线之后呢，一把就能倒进去，这速度我相信和很多老司机也是差不多的。当然了，在城区开车，我还有一点非常在意的就是一个舒适性， 这点心愿也做了一个适配，它搭载了一个舒适制动，并且呢还有踏板的随速调节，简单来说，这个功能就是减低车子在低速时候的一个制动力，让整个制动呢变得更加的流畅， 而且还有变道辅助，开门预警等能力，让你在城区的用车场景呢变得更加的安心。好了，那我们现在呢又回到了这里，这一次的测试呢，终于完美的结束了，全新的心愿真的带给了我很大的惊喜，它不仅兑现了四百八十公里的一个真实续航承诺，并且呢，在智能化充电速度还有底盘质感方面都表现的非常出色， 对于一款 a 级小车来说，我觉得真的是太棒了，并且啊，明德时代电芯还有高效十一合一的电驱以及同级别唯一的主动进气格栅， 这些优秀的三电以及能耗管理技术让他有了更好的续航表现，而智能化的升级呢，更是让他的产品力上了一个全新的高度。以前我们总是说几万块钱的小车能够代步就行，但是心愿告诉我们，几万块钱小车也能够有跃级的表现，这就是他为什么能够成为全品类销冠的原因。 而全新的心愿呢，更是突破了自己，把 a 零级小车迈入一个全新的高度。
621新出行
04:24查看AI文稿AI文稿那星苑呢，终于是迎来了改款，那么改款以后有什么变化？今天一条视频讲清楚。首先六个配置看似很多，但是实则不多，很简单，前四个配置基本就是续航不一样而已，其实它本质上就是新款星苑的向往版和乘风版反选小电池的一个延伸项 就是拿七千元多买到一百千米续航，配置方面都一样，续航不一样，这个操作就是为了降低门槛而已。那我个人呢，更推荐你从四百一十千米的续航开始干，三百一十千米续航在今天看确实可以忽略， 所以我们直接从六万八千八的向往版开始说，依旧是标配宁德时代电芯，后驱多连杆独立悬挂，那这两点呢，肯定是不会变，毕竟这是心愿的口碑来源。那么入门版我其实个人不是很推荐，在当下的这个用车环境配置方面，如果太过于素面朝天的话，这个不符合我们买新能源的一个初心。 然后预算方面提升到七万五千八，来到乘风版，配置方面，增加四叶草铝合金轮毂，外后视镜电动折叠、十四点六英寸高清大屏， 五百四十度全景影像，六扬音响、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排出风口，后排 usb 充电，电动防夹尾门，十升的副驾驶抽屉，二十八升的后储物盒，还有座椅的软包材质，还包括什么阅读灯啊，杜可仕条啊，一共十八项的配置升级。那么如果你预算有限的话，乘风版我 觉得可以就入了，那当然这个版本依然不是我建议购买的版本。然后我们预算来到八万三千八，来到四百八，探索版电池方面增加了七度啊，续航增加了七十千米，充电速度也得到了提升。那配置方面，有主动式进气格栅、日行车灯、花瓣轮毂、 双拼色内饰，驾驶模式的自定义档位呢，也改成了怀档，别说怀档不好用啊，多出的操作空间确实挺方便的。那么到了这个版本，最重要的是可以拥有了辅助驾驶， 同时还有自动泊车、盲点监测、窄路通行辅助烧冰模式。所以这个版本的如果是各位集美看车的话，我强烈建议直接从探索版开始干，各种辅助性配置对于集美们来说 还是比较友好的，那这个版本的还有其他配置没完事呢？你比如说还有手机无线充电、自动空调、红英一号的车机芯片，既然提到了芯片，那肯定是这个版本的这个提 还是丝滑，还有什么动态壁纸啊， carplay 啊，还有行车记录仪啊，总之你多花这八千块钱，性价比确实还是很高的。那么探索版其实是可以直接入的，但是探索版依旧不是我推荐的版本，为啥呢？因为你再增加预算，直接来到九万一千八的探索加版本，它乱舒服， 主要是增加千里豪迈 h 三辅助驾驶，我愿把它称之为集美省心 h 三。此话怎讲？比如说它这个指尖薄车、离车薄入记忆薄车 a e s 主动避让这类功能，简直不要对机美太友好，尤其是对于说科二稀里糊涂就考过的机美，平日里面对这个倒车入库和侧方停车摇头犯难的机美，可以考虑干这款主要是啥呢？还有氛围灯和座椅通风加热，方向盘加热这种刚需配置兼顾一手比较合理。 对，还有增加了这个前后贯穿式的气帘，安全方面也得到了提升了。说了你也烦，我 做广告，咱们就聊这个车凭啥是国内所有车型的销量，严富为啥是不加任何定位的销量第一呢？其实说来搞笑，你让一个持股 smart 一 半股份的车企说造这种 a 零级车卖的不好的话， 我感觉这事他也挺难的。哈哈，产品好不好，你看他得没得到真传就完了。其实说普通老百姓吧，买车大多数人是不懂技术的， 对技术不感兴趣，尤其是对这种 a 零级车，大家买车基本都是看眼缘和感受更多一些，尤其是心愿这类车， 一个好的美感设计和舒适的空间体验，再加上巧妙的细节设计，你比如说这个储物空间呐，内饰材质啊，中控布局啊，哪怕是一个抽屉或者是化妆镜的设计，其实这都是消费者为此买单的点，但是许多其他车企是没办法考虑到这些看似很平常的地方。 我杠精说了，说汽车好坏，那肯定要讲技术，讲内容对不对？行，那你说星愿这个多连杆独立悬挂和宁德时代电池都喊了一年多了，各位他也没走心呢， 还有一个前备箱有多少个 a 零级车，他就是没有半懂。不懂车的说你这玩意集成度一般，不懂车的说你这玩意就实用性差，有毛病吗？没有啊，时至今日，不是说你技术好，不是说你性价比高，你就有道理，更何况人家星愿这种技术本身就很强的， 对吧？消费者需求的是既要又要还要，越便宜的车越需要面面俱到，卖产品光感动自己肯定是不行，说谁谁知道。那这条视频我相信有很多心愿的老车主也看完了，所以也分享一下你当初为什么买了这款车，我们可以讨论一下。
1957舅事玩车（1400匹）
