问界m92026年发布了几次

全新一代问界 m 九五月二十七日上市，距离二零二三年十二月首发大约两年半，但二零二六年三月刚改款上八百九十六线雷达，四月二十二日就发布全新换代等于一个半月连升两级，这个节奏在五十万级豪华 suv 里非常激进。为什么 m 九更新这么萌？电动车核心是激光雷达， 智驾芯片、电池算法都在走摩尔定律，十八到二十四个月换代已成新势力常态。华为这边的 ds 从三点零四点零五点零，雷达从九二线八九六线六雷达 含两颗八百九十六线，硬件加算法一起充，不换，整车价跟不上对手理想奥九、未来 s 八、小鹏 g 九，甚至小米 s u 七都在堆自驾、堆底盘、堆豪华。 m 九定价四十九点九八到六十六点九八万，迈一步就丢份额。华为嘉余成东的打法就是用技术代差压制竞品， 改款加换代，双线收割市场。三月改款八九六线雷达稳住销量，清老库存。四月换代六雷达 d s 五装箱空悬更大车身更长续航，直接拉开代差。 这种代价对老车主悲催感极强。二零二五款车主提车，二零二六年三月改款，二零二六年四月换代，一年半，两代保值率害心理落差都大。二手车新能源保值率不变，三年保值率百分之四十到五十。 m 九这种激进，给代老款两年后产值可能更低，频繁换代容易被贴上割韭菜标签，长期看会伤害品牌忠诚度。如果你还没买， 现在等五月二十七日新款上市再定老款库存虽然便宜，但硬件已经落后一代，不划算。问界 m 九的更新速度是华为技术实力加行业内卷加高端市场卡威共同推动的结果，对新买家是好事，对老车主很伤。长期看，行业会适度降温，但不会回到燃油车的慢节奏。

八六款奔驰 m 九今天正式上市了，比预售价优惠了两万块钱，这要是换成别的九系 suv 啊，早就开始骂街加退订了，可小订 m 九的大哥们根本就不在意，甚至还会觉得很香，你说这气不气人呢？难怪奔驰 m 九敢把价格定的这么自信，因为看 m 九的人眼里根本就没有其他的九系， 跟老款 m 九一比，发现价格居然还没涨哦！今年 m 九可以说除了外观跟之前还有点相似，实际上已经完全还没涨哦。今年 m 九可以说除了外观跟之前还有点相似，实际上已经来到了前所未有的程度。 不算先行者都有十二种版本，裸车从四十七点九八万起上到六十五点九八万，选配拉满要八十多万，对于普通消费者要搞懂这些要消耗不少脑细胞，这要是一不小心选错了，大几十万可就白花了，还有可能比别人晚好几个月才能提到爱车，怎么选不会后悔。 m 九的配置表背后有哪些于大嘴没告诉大家的秘密， 一个视频不吹不黑给家人们分析明白。已经选好配置的，可以把你的选择发在评论区，让大家看看你是怎么选的。最后呢，我会把我的思路整理成一张表截图，拿着去店里销售都没有你明白看过我上一期 m 九视频呢？也可以直接跳到后面看结论。在聊具体的配置之前，我们还是先过一下几个核心的角色维度。首先呢，是智能辅助驾驶， 如果是奔着六 g 望雷达 l 三级自动驾驶来的，所有版本都能满足，各种主动防撞做的满满当当， 车里面的屏幕更大了，内饰也更豪华了，没有其他需求的话，选一台 max 加就刚刚好，没必要再多花钱。那该选增程还是纯电呢？以往老款 m 九几乎只能被迫选增程，因为纯电的续航实在是太不给力了。这次的 m 九纯电版搭载一百二十度电池 cltc， 续航七百五十公里， 但是注意了，这是标配轮毂，如果要选二十二寸轮毂，续航会掉到七百零五公里。这里说的是标准版啊，加长版的情况咱们一会单说，对于 m 九的老车主或者之前开增程车的兄弟们来说，强烈建议请不要按照以往的惯性直接选择稍微停下来，仔细想想自己的用车习惯，平常是烧油为主呢还是纯电为主？ 如果是烧油为主，那么增成 max 加六十度的电池就够用了。虽然说 m 九的车主经济实力应该不在意这点油钱，但如果像我一样烧一滴油就浑身难受，就喜欢用电开，那么这次真的可以考虑一下纯电版 m 九了， 因为纯电 c l t c 续航做到了七百公里以上，无论是平时用还是开出去跑长途，都不会影响到出行效率，油价越来越贵只是小问题啊，新能源车用电开才爽，无论是体感上还是心理上，而且呢，还多了个很实用的前辈将，尤其是家里没有充电桩，大电池可以不用天天跑出去充电， 十五分钟就能充百分之六十。虽然说啊，在二六年这个充电速度已经算不上是快了，但也算是够用了。不过 ultimate 加长版就不太一样了，还是不太建议选纯电。首先呢，是车更大更重，标配了二十二寸的轮毂， c l t c 续航大概只有六百多公里。再一个呢，选加长版多少都会考虑一些商务需求，很多时候啊，等充电这种情况根本就是无法接受的，时间效率大于一切。 所以呢，加长版还是得选增程，说走就走，才能更匹配产品定位。屏幕前的各位会选哪种呢？可以一起来评论区聊两句。然后第二个问题是空间，也就是五座还是六座的问题。新款 m 九有家用和商用两种不同的思路，从它的配置上就能看出来，像是健康座舱，明显就是抓家里有小朋友的家长们， 像是星空顶和迎宾官台这些配置就很适合搞接待。六座版本平时把三排座放倒，也能当四座开，更适合家用。对于人口比较多的情况，实用性很强，但实用往往代表着尊贵的反义词，唯有浪费空间才能彰显奢侈。所以商务需求比较多，建议选五座版，尤其是 ultimate 标配零重力座椅之后，就变成了大四座，把中央扶手放下，后排两个单独的座椅，有一种头等舱的感觉，这个就叫尊贵。那些几百万的传统豪华轿车和 mpv 们都是这么做的， windm 九比他们做的更彻底，把幕布一放，隐四声盾一开，车窗也密不透光，私密感极强。至于说五座比六座便宜一万块钱，这个根本就不是重点，老板和客人满意才是。除了 max 家之外，都标配了后排零重力座椅， 强烈劝退不带零重力的五座版麦斯加，因为那是纯纯的浪费空间，毫无意义不说，还得再多等一个月才能提车。另一个核心决策是主动悬架，它是这一代 m 九重点宣传的一项科技配置，具体是什么原理，有什么特点，可以看我上周发的视频，挑重点的说，它确实是新一代底盘的技术方向。不 过目前的主动悬架，它的作用没有大家想象的那么全面，还处于从无到有的早期阶段。换句话讲啊， m 九的双腔双阀半主动底盘已经很强了。视频里展示的很多性能都并不是主动悬架的功劳， 它只是会让这台主打舒适性的大车在极限 p v r 时支撑性好一些，不至于那么像传。对应到五万块钱的选配价格并不算便宜。具体值不值呢，建议还是要亲自去试试， 仔细对比一下是不是你需要的，别选了才发现跟自己预想的不太一样。另外就是要把账算明白，如果选主动悬架，在凹处的技术上随便选选就要六十多万了，那还不如直接就上 alt mate 标配主动悬架、线控转向、二点零 t 增生器，还有好几项配置，包括轴距更长、空间更大，林林总总算下来，价值十八点五万， 这就很符合问界系列一贯的精准刀法了。单独选配的价格正在向保时捷这种品牌看齐，但会显得更高版本。把这些配置一键打包就非常划算，从 max 家升级成 ultra 也是这个道理。 所以呢，要么就把选配控制在两万以内，把选配金用的满满当当。要是想选的东西比较多呢，那还不如直接就升级版本了，尤其是增程版，七十五的电池调光隐私玻璃、制氧系统、拖车钩，还有主动悬架，这几样配置麦斯加都不能选，想选就得上奥瑞。按照这个逻辑，这代 m 九选领时加长版的比例啊，应该会非常高。 不是有一句老话吗，说 m 九是问界的极限，而不是这帮车主们的极限。之前啊，一直有一帮人觉得 m 九卖的太便宜了，配不上车主的身份， 这次呢，终于满足他们的愿望了。这里会有一个有点尴尬的小问题，二，六款 m 九全系都有后轮转向， ultimate 转弯半径是五米二，并不是很大。但我还是要友情提示一下啊，现在有很多开发商把车位做的是又窄又小，提前去量一下，停不进去的话千万别选 ultimate。 虽然我们有自动泊车，但邻居该怎么办呢？ 让人没法上下车，到时候就只能随地大小停了。不过再仔细一想，开 ultimate 大 概率都有私家车库，这应该就是我杞人忧天了，皇帝怎么会用金锄头种地呢？如果想八月份第一批开始 ultimate， 可以 考虑先行者版本，有三种外观搭配，松陆松的内饰不能选星空顶和拖车钩。甄选包里包括二十二寸的大饼轮毂， 调光隐私玻璃质养套装、彩色投影大灯。打包选配价是八万块钱，相当于啊，还额外优惠了两万二，如果有你喜欢的颜色可以考虑一下，没有的话就只能等九月份批量交付了。麦思嘉和奥卓最快六月份交付，五座版不选流利座椅，七月份交付 奥卓选主动悬架要等到八月份跟奥迪美的先行者版本一起交付。我们可以看到， win g m 九真的是做成了一个现象级产品，对于我们国产豪华汽车市场来说是独一份的存在。 新款的定价说句有点得罪人的话，从制造成本的角度上来说，还真的挺贵的，选配价格更是逐渐向传统豪华品牌看齐了，屠龙的少年逐渐变成了恶龙的模样。 但是二十八万 m 九的老车主就是他最坚实的基本盘。这是 m 九的第一次大换代，老车主的换购意愿极高，鸿蒙之星对老车主们也是精准拿捏，二十四款 m 九车主增换购优惠五万块钱，其他的 m 九车主优惠三万块钱， 跟新车主相比就会显得是在捡便宜。这也让 m 九玩成了一个圈层游戏，它的价格成为了入圈门槛，想要参与进来就得先掏一笔门票钱，后面再想换车，基本上就锁死在 m 九系列了。所以这两年市场上上了四十多款大六座 suv， 有 底气不参与价格战的可能只有 m 九，而且要想入圈，还得先通过认知度测试。 于大嘴在发布会上对 m 九的评价我都不敢奉承，因为我的视频不是给外界打广告，那些话说了肯定就要违规了。这种明显夸张的话术当然是有目的的，能认同的自然就会留下，从此呢不会去看其他车一眼， 不认同的第一时间就被筛选掉了。这套策略非常有效，让 m 九形成了一种正向循环，官方深度参与二手车价格体系的维护，价格虽然贵，但保值率也很高，是不是很熟悉？这正是过去保时捷的成功秘诀之一啊。 区别在于保时捷主打外观和性能， m 九主打科技豪华，都具有一定程度的稀缺性。在此我也要多嘴提个建议啊。对于稍微富裕的普通家庭来说，选标轴版就完全够用，甚至都溢出了 max 家体验就已经很好了，真的没必要为了圈层地位硬上。 ultimate 那 不是给咱们一般人准备的。当然了，有实力不差钱的必须要支持啊！你们不支持谁来推动国产豪华汽车和科技行业的进步呢？哪来的预算研究高端芯片呢？ 最后，普通版 m 九跟蔚来 e s 九、理想 l 九该怎么选？大家想看的话，后面我们再单出一期对比视频，觉得今天的视频不错，可以收藏分享给家人和朋友们。我是小万，咱们下回再见！

全世界最牛逼的 suv 上市了，大家都在来参考学习 m 九哇，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又拉开了两年以上的距离。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上 真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。说版的阔五座五十三万九千八，小六座五十四万九千八，还有个什么创世加长版干六十多万。哎呀，有钱人的世界咱真整不明白。

各位老板，天都塌了吧，二六款的 m 九才发布呢，你们看一下你们展厅的 m 九，还有市场上流通的 m 九，那个价格直接突，哈哈哈，前段时间呢，你看石头哥想要买点 m 九 m 八真的是求爷爷告奶奶都买不着啊，真的是一台都买不着。 好了，现在也有啊，那就让赤裸哥来先把这个价格战打起来，二六款的 m 九，真诚翱翔六座啊，原版原漆的车，自驾买断，在原来的基础上直接降一万四十四万多 纯电，原来四十六万多的，现在四十五万出头，也是顶配奥恰，二五款四 g 光雷达，二四款五座奥恰真成五十二度电的，直接干一万下来，三十四万多，哈哈哈，完犊子了，二六款真成顶配， 这个一万一千公里也是下一万，然后四十五万不到。这台瑕疵车一个半月前我收的时候我就打算摆烂了，结果真诚摆烂了啊，这个车子没办法，是我的老客户，我卖出去的，我还必须收回来，而且必须高价收回来， 亏本卖啊！三十一不到六座，顶配二四款的 m 九，有瑕疵啊，有瑕疵的车，各位老板，我们是在深圳专业卖鸿蒙自己二手车的啊，给大家看一下，展厅的库存全部爆满， 我们的行情一定是比别人快上十五天到三十天，你们不信可以长期关注一下。

哎，你有没有发现啊，就问界 m 九好像每个月都在发发发发布新的新的新就新品发布啊。我查了一下，真的确实是这样的，三月四月五月 都有啊，就是问界 m 九的发布会。哎，我问了一下，这这三次的发布会好像每次还都是新款啊，是不是新款？哈哈。

二零二六年五月二十七日，二零二六款问界 m 九正式上市，官方指导价四十七点九八至六十五点九八万元。作为换代车型，新车针对细节设计、智能座舱以及动力平台进行了全面升级， 全系标配华为乾坤智驾 a t s 五以及鸿蒙座舱四点零系统。外观方面，新车遵循鲲鹏展翼设计语言，视觉效果沉稳大气。 前脸引入全新一代百万像素全彩智慧投影大灯，支持彩色图像投射，搭配全新智能灯语系统，可以实现多种玩法。问界 m 九奥特曼的细节处理更加讲究，不仅配备可发光品牌 logo， 而且在车侧及尾部还带有奥特曼专属标志，具备很高的辨识度。此外，其还首创了侧向全彩激光投影。 细节部分，新车换装了全新的手握祥云半隐藏式门把手，内部带有立体投影，极具仪式感。轮毂提供多种样式可选，中 部为悬浮车标，动静两相宜。二零二六款问界 m 九提供钥匙。黑、云山绿、暖云白、大漠金棕、赛里木青、沧海银蓝和金瑞红共七种车身颜色选择。奥特曼版本独享专属的雅丹金黑定制配色，视觉效果尊贵典雅，更具豪华感。 内饰沿用经典的家族式设计语言，内置十点二五英寸全液晶仪表、双十七点二英寸三点四 k 大 屏以及 a r h u d 抬头显示。鸿蒙座舱四点零系统搭载全新小翼智能体，支持连续对话、多轮指令、场景化控制等功能。新环岛散射体内置动态显示屏，玩法多样，有效强化了用车仪式感。 鸿蒙 a l p s 健康座舱三点零首创权威主动融合健康系统，能够做到实时感知以及主动反应。二零二六款问界 m 九提供五座和六座两种座椅布局可选，舒适性表现可圈可点。后排搭载三十二英寸智能分屏投影，可以实现双十六英寸观影，拥有双独立音区。 主动安全方面，全车共有四十个传感器，基于华为乾坤智驾 a t s 五，能够实现全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速、城区、泊车等全场景被动。安全方面，新车采用玄武车身架构，二点零拥有十三横十一纵车身结构，铝合金及高强度钢占比百分之九十一，时速两千二百兆帕高强度热成型钢。 动力部分，二零二六款问界 m 九首发搭载华为智行全八百伏双碳化硅平台，另外还有全新华为巨星电池。 中增程版车型采用一点五 t 涡轮增压发动机与双电机的组合，问界 m 九奥特曼升级为二点零 t 涡轮增压发动机以及三电机。根据配置不同， cltc 纯电续航里程分为三百四十公里和四百二十二公里两个版本，纯电版车型均匹配距今幺二零电池， cltc 纯电续航里程为七百一十五公里。

最新消息，同步啊！最新消息，同步问界 m 九二零二六款最新款分为长轴版和标轴版，五月二十七号，长轴标轴将同步上市。我们的长轴就是我们的盛世加长版的一款车啊。同步上市之后呢，只是盛世加长版的长轴版交付周期要比我们的标轴版 延长两个月，也就是五月二十七号，两个车都可以大定了。嗯，标准版的在六月份开始交付，长轴版的在八月份开始交付。关注我，了解更多鸿蒙汽车资讯！

大家看到最关心的这个价格啊，威尼 m 九 max 加破五座， max 加响六座，它的价格分别是四十七点九八万元起， m 九阿硕版有阔五座，价格是 五十三点九八万元，这个真诚纯电铜价啊，这 m 九阿硕响六座，它的价格是 五十四点九八万元。还有我们为 m 九啊发布及交付，我们计划六月份开启批量交付啊， 我们下定可以最高享到五万两千元的权益，而且我们里面其中包含了两万元的选配金，首交的选配金，还有我们为 m 九阿基米的版啊，这个临时加仓版价格是 六十四点九八万元，享六座啊，跟那配置一样，这是五座和六座的差异，我们有先行甄选包，那价值十二万两千元的 这个配置我们限时优惠八万元。还有更好的好消息，八月份是先，嗯，先行者计划交付，下定想啊，最高两万五万元的权益，老车主额外可以享最高五万元的权益，最先支持 n g m 九的老车主按购给尾款减免五万元啊还。

全新一代问期 m 九上市了，满配将近一百万的落地价，到底是高了还是低了？为此呢，我特意采访了真实的六十多万的老款满配车主，大家自行暂停观看。当然网上也有不同的声音，比如说这位，他说贵不是他的缺点，是我的缺点，兄弟你这个思想觉悟，我只能说牛逼。 当然如果说你觉得他的价格定高了没有关系，因为他还有十二万多的一个购车权益。作为九系旗舰车主，这一期视频呢，我带大家详细拆解一下，解读一下这个权益到底有哪些东西。 首先看一下第一条，两万的选装基金。选装基金是什么意思呢？我给大家做个简单的介绍啊，就是如果说你买这一台车，你不做任何的选装，那么这两万块钱拿不到。如果说你选装，那么他可以抵扣掉你选装的费用，比如说你选装了五万， 然后呢，他可以抵扣掉两万，你只需要付三万就可以了，可以理解吧。那么接下来我们看一下他的一些选装大概的费用在哪个区间？首先看一下轮毂部分，大饼轮毂两万五， 除了轮毂两万五，还有摄像套装两万五，智慧投影大灯两万五，隐私玻璃两万五，全主动悬架五万，这都是优惠后的价格哈，那么这个时候考一下大家他给了多少的选装基金， 然后权益二是四万二的先行者礼包。先行者是什么意思呢？就是加长版，他有两个选项，一个是普通加长版，一个是先行者的加长版，先行者意思就是先给你交车的意思，这个先行版呢，基本上选配都已经给你选好了， 大部分是更改不了的，这个就类似于有一批现车啊，已经做好了，你买这个就可以先提车。至于这个四万二的一个先行的礼包是什么东西呢？我查了一下没写，只说联系销售。 然后第三个就是质押包的补贴，这个一直都有，反正最终补贴完之后，一万二限时一个月以内，超过了一个月你还没买，那就是三万多块钱。这个是我去年提车买质押包的一个界面， 你看他的参考价是三万六，反正最终都是一万二。然后第四个价值六千块的用车大礼包，就是脚垫、头枕，还有这个后排的这个娱乐控制屏，就跟一个小手机一样，可以拿下来的，现在很多车都有。 然后第五个赠送两年的卫星通讯的一个套餐，两年以后每分钟九块钱，每条短信五块钱。然后第六个什么置驾无忧，这个东西又是长篇大论的，我们就不看了，条条款款的。 然后视频开头明明是十二万多的权益，为什么现在只有七万多呢？因为这个七万多是给新车主的，还有给老车主的一个特别权益。 我们来看一下这个就比较简单了，首先第一个二零二四款的问题， m 九车主无论是增购还是换购，都可以享受五万块钱的一个尾款减免，就相当于是现金优惠吗？那么问题来了，为什么要区分二零二四款呢？难道说 m 九有很多款吗？ 那么为什么要单独把二四款的 m 九车主摘出来呢？可能是因为啊，二四款的亏的太多了，就这台二四款的 m 九是二五年提的车，现在一年多一点的时间，保守估计亏三十万以上。但是现在好消息来了， 只要拿去置换，就可以获得五万块钱的一个优惠，就算你不是二十四款，你是其他款的 m 九没有关系，也可以保底获得三万块钱的一个优惠，就算你不是问界的车型，其他的鸿蒙之行也可以获得两万， 这都是白花花的银子呀！各位鸿蒙之行的车主可以行动起来了，现金优惠赶紧去领，有人说你也可以领，我就不领了哈。我差的是这几万块钱吗？我差的是剩下的八十多万。

到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。我们看业界家家都在参考学习 m 九，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又又拉开了呃，两年以上的距离。 我们今天我们在车身强度在智能化，在智能驾驶辅助在主动健康座舱，豪华座舱，舒适座，舒适座舱，我们的影音啊，体验性能，各个安全 各个领域都实现了巨大的突破。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊，引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。

问界这算打广告法的擦边球吗？无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。全新一代问界 m 九发布会上，这句余承东全新迭代的口号引发了不少， 我们来看看现行中华人民共和国广告法中的明文规定，广告不得使用国家级、最高级、最佳等用语。事实上啊，车企为了卖车进行过度宣传也不是一天两天了。据南都州刊报道，二零二一年十月，吉利汽车集团因在品牌发布活动上，多次使用了国家级等极限词字眼来对其品牌产品 进行宣传，广告于二零二二年被宁波市市场监督管理局依法作出行政处罚，罚款金额六十万元。所以说啊，广告法并不是摆设，这次余承东的发言能不能规避掉风险还有待观察。 不过可以肯定的是，如果车企们都开始比谁的口号更惊人，真正的产品力和技术创新会被淹没在层出不穷的营销噪音里，消费者想选出一款真正适合自己的车也会越来越难。 至于川东为什么放出地球性能最强 suv 的 激进口号，原因啊，还是市场压力。当下，全新一代 wen g m 九发布，面临的是阶段性技术法规瓶颈导致的产品同质化和大三排旗舰 suv 市场供给的极大丰富， 理想 l 九、 levis、 未来 e s 九等车型都在堆料的道路上走到了能力范围内的极致。而全新一代问界 m 九卓立强调的 l 三软硬件能力，目前啊，还是一张通向未来的船票，我们就等国家 l 三牌照发放了地球上性能最强的激进喊话，期待的也 不过是在返回进一步放开之前，让面向 l 三的软硬件能力能先一步充分兑换成市场销量。那在你看来，地球性能最强 suv 这个口号是实至名归还是营销过度呢？评论区聊聊吧。

千万别信余承东了，真的，我不是跟你开玩笑，你看看问界 m 九的发布会，一百四十项升级吹的吗？六颗激光雷达垂钓八百伏平台别人都有啊，主动自养 血统。四十七点九八万起，太贵了。余承东说地球最强 suv， 你 听听，你听听，真能吹啊，但你猜怎么着？上市一小时大定一点一万台，预售订单破七万台，老款累计交付二十八点五万辆，连续二十一， 一个月五十万级以上豪华 suv 的 销冠试战率超过了百分之七十。合着买得起五十万车的人都是傻子呗，真金白银的往坑里跳，销量是不会撒谎， 有钱人更不会当韭菜。为什么呢？因为五十万你很难买到第二台这样的车。六颗激光雷达加 a d s， 五点零，别人给一颗，他全系标配六颗，你说过分不过分， 预埋 l 三级的硬件爆胎还能自己开回家，八百伏的双碳化硅增程纯电我都要。正负八度的后轮转向，五点四米的车长，五点一米的转换半径，掉头 一把过，比高尔夫还灵活。玄武二点零的车身，百分之九十一的高强钢，十七吨顶压最多十三个气囊，相当的抗噪啊。鸿蒙 a l p s， 三点零，别人给滤芯， m 九直接给你上，主动制压，高原不喘空， 冬季实时净化。还有四十三扬声器加三十二英寸巨幕，真给你搬来了？七百二十度的生产加巨幕影院。还有最过分三轮应急行驶，全主动悬架欣赏无感控车，就这三样，别的地方 你想选装都没有。网上骂的都是真的，确实贵。四十七点九，八万起，网上吹的也是真的确实强，别人真没有，这么多年了，从 mate 到问界， 哪一次不是被骂着骂着就变成了真香？华为的剧本从来都是一个套路，发布会被群嘲，上市被抢爆，开过的都说好，所以还真别不服气，试玩 m 九我相信你也闭嘴了，不是被说服，而是被征服。

大家好，这是小徐啊，今天跟大家聊一聊问 g m 九的真实的收购行情，毕竟昨天晚上已经看了发布会了， 新款的问 g m 九也发布了，现在二四年二四款的问 g m 九凹叉六座两万公里增程的基本上收三十四万，三万公里就是三十三万，以此类推啊。纯电的行情差不多 可能要比增城的稍微再便宜点，卖的话也要更贵一点，为什么呢？毕竟车少，但是卖的周期要长一点对吧？二五款的奥拓六座增城收购的行情，两万公里 差不多能收到四十二万多一点，一万公里就收四十三万，配置特别高的时候基本上应该也能收到四十四，差不多三四万公里的就更便宜了。 好吧，那如果是五座的就比六座的要少收个两到三万块钱，那如果是 max 版，对不起，我们可能暂时就不收了，因为 max 可能比五座的 ultra 还要难卖一些，价格也会更便宜。 那现在的行情终于来到了去年四月份发布新款的时候了，大家如果想买问界 m 九，可以去市场上随意的挑选了，全国现在我刚看了有五百七十台 m 九可以供大家选择了， 对不对？前几天我说有五百台的时候，有观众在评论区的下面说我搞对立搞恐慌，全国五百台的库存根本就不多， 但是大家有没有想过，全国的家庭能消费的起三十到五十万的车还要能接受，二手车还刚好要买，问界的 m 九又有多少人呢，对不对？大家现在都想，很多车商就想熬着，看谁先顶不住就降价， 而且收那些收的便宜的人就想趁着行情看能不能呃乱的时候多赚一点，收的高的也想趁着行情乱的时候少亏一点。 其实所以我今天想拍这条视频就是想表达的就是如果您是车商的话，我劝大家 呃放弃幻想，早点把车子卖到一个正常的行情，把库存降下来，让市场回归一个大家都有饭吃的一个情况。现在五百多台，大家每天就是 车辆只会增加没有降低，对不对？如果您是想要卖车的客户，如果您不着急用钱的话，我建议可以再等一等，等二手车的库存降下来， 大家都开始收车的时候，您的车说不定就会跟去年一样可以再涨一点。毕竟啊，昨天问界 m 九新款的发布，新车的顶配，我自己所有的配置加起来七十万了对不对？加长版顶配落地可能要接近九十万了，八十八万了， 那二四款二五款我觉得已经有足够的差价，基本上就不会再掉价了。大家觉得我说的有没有道理啊？

全新一代问界 m 九将在本月的二十七号晚上七点开启大典，从官方发布的这一款汽车发布会的宣传海报来看，可以看到这款产品一定会憨爆，为什么这样说？一共有三点，第一个，它的发布时间，问界的发布时间一般都在晚上， 区别以其他兄弟品牌的发布时间，让时间更加的精准，让客户有更加的多的时间去到店里去作为一个体验。第二个，前期问界 m 九五万台小弟，其中两万台领事加长版的客户，这个庞大客户的群体是不容他 选的，所以为什么在问界 m 九上市发布会只有仅仅 m 九这款色产品会去重磅推出？ 第三个，作为问界的旗舰车型，问界 m 九在前期积累了大量的高端资源客户，所以这次问界 m 九这款车在二十七号上市，我觉得大地会突破两万台，你们觉得我们一起来讨论讨论。

遇事者，寻有九天之上哦！寻天之上，懂了！鸿蒙智行在深圳与未来 es 九同一天召开发布会，正式发布全新一代问界 m 九。俞承东在发布会上直接宣布官方指导价四十七点九八万到六十五点九八万元，相比 四月二十二日公布的预售价直接下调两万元，省油！咱们直接看价格！标轴版问界 m 九 max 加版本增成四十七点九八万起，纯电四十九点九八万起， ultra 版本增成纯电统一五十三点九八万起，六座布局全系加一万元。长轴版 m 九奥特曼领事加长版 五座版六十四点九八万，六座版六十五点九八万，满配选装后约八十三点九八万。那么上市权益呢？全系赠送两万元选配金，可用于选装星空顶、投影大灯、智能香氛等所有配置。二零二四款问界 m 九老车主增换购尾款直接减免五万元，其他年款减免三万元。也别问为啥有其他年款， 鸿蒙智行其他车型车主减免两万元。华为乾坤 a d s 五点零智驾系统终身买断，价格从三点二万元直接减免至一点二万元。 ultimate 版推出先行者计划，可享八月优先交付以及限时优惠价八万元的先行甄选包值吗？ 交付时间方面， max 加和 ultra 版二零二六年六月开启批量交付。 ultimate 领事加长版二零二六年八到九月正式交付。问界 m 九和未来 e s 九同一天发布，加上两周前发布的理想 l 九 vivison， 五十到七十万级旗舰 suv 市场正式形成三足鼎力之势。可以看到 问界 m 九 max 加版四十七点九八万的起售价比理想 l 九贵了八点九八万元，却提供了更多的激光雷达、更大的车身尺寸和全系标配的八百伏高压平台。 而顶配的奥特曼六十五点九八万直接对标奔驰 g l s、 宝马 x 七等百万级豪华 suv， 价格却只有他们的三分之二。关键来了，为什么说越贵越有性价比？ over 版比 max 加版贵了整整六万元，但你能得到以下全部标配，零重力座椅系统包含主驾、副驾和二排右侧三把零重力座椅，官方选装价两万元智能电动踏板带迎宾感应和防夹功能，官方选装价一万元三十二英寸可升降激光投影巨幕，亮度提升百分之五十四 百分之九十八 d c i 杠 p 三色域，官方选装价两万元四门电动吸合门带电容防夹和应急机械解锁，官方选装价一点五万元。增程版电池升级从六十度升级到七十五度，纯电续航从两百六十五千米提升到三百三十五千米，价值约两万元。简单计算，以上这些配置单独选装需要八点五万元以上，而 auto 版只贵了六万元。 也就是说，只要你想选装其中任意两个配置，就不如直接上 auto 版。而零重力座椅、电动踏板和投影巨幕恰恰是 m 九最核心、最刚需的灵魂配置。奥 特曼版比 auto 版贵了十一万元，但这十一万元带来的升级是质的飞跃，很多技术都是行业首发。车身尺寸全面加长， 车长从五千两百八十五毫米增加到五千四百零二毫米，轴距从三千一百二十五毫米增加到三千两百三十六毫米，比劳斯莱斯库里南还要长两毫米。第三排腿部空间增加一百五十五毫米。二点零 t 四缸增程器最大功率一百三十三千瓦，比一点五 t 增程器提升百分之十三，高速行驶更从容，噪音降低三分倍。华为同轴三电机系统 综合输出功率九百零三马力零百，加速从四点八秒提升到三点九九秒，最高车速两百五十一千米每小时。线控转向系统无机械连接，转向比可无级调节。八百伏全主动悬架响应速度达四百毫米每秒，配合道路预瞄，二点零过坎时车身震动降低百分之六十四把。零重力座椅，全车四个座位都支持零重力模式， 二排座椅还可以旋转一百八十度，选配一万八，形成一点七米对坐空间。四十三扬声器包围、 sound ultimate 音响，支持四座独立音区互不干扰。专属豪华配置、雅丹金黑定制配色、专属发光 logo、 水晶按键、智能星空顶等重要提醒。线控转向系统目前只有顶配的 ultimate 版才有， 而且 ultimate 版要到八到九月份才能正式交付。自四月二十二日开启预售以来，全新一代问界 m 九的订单量已经突破七万台，其中六十四点九八万起的顶级领事加长版占比超过百分之四十， 大量用户来自 bba 等豪华品牌的争换购群体，一小时大定订单就突破了一万一千台，还不错的销量。大家来谈谈这次加量减价的换代，加上诚意满满的老车主权益，能否帮助 vin m 九进一步巩固其在五十万以上级豪华 suv 市场的领先地位， 同时也能有效扭转此前背刺老车主的负面风评吗？

来看最新消息，什么？问界 m 九五月份又发新款了，伙记得没错的话，他们的海报三月份和四月份已经发了新款呀，分别是三月四号和四月二十二号。感情问界他是月更车呀！一月一更新，问界车主有福喽，永远都可以买到最新的车。

两年前我们第一次发布完问界 m 九，之后一直被全行业追随追赶，哈哈哈，现在全新一代的 m 九系列即将重磅登场，带着一百四十多项创新技术重构巅峰！ 巅峰！巅峰！五月二十七日发布会见！厉害厉害厉害，我记得上个月不是刚开完发布会吗？原来遥遥领先是这个车更新迭代的速度啊。

我劝你赶紧买，昨天地球上最强的 suv 问界 m 九又又上市了，我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊啊问 g m 九引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家！我的天呐， 我是真佩服啊，昨天晚上上市了十二个版本啊，有纯电有增程的，我给大家截图了，大家自己看慢慢看啊。然后咱们边看边说，因为这个截图太长了， 那么加上之前的十八个版本啊，目前在售的有三十个版本啊，但是之前的十八个版本是停产在售的状态，然后三月份上市的八九六版本共有九个也停产了，也就是说，哎，这八九六只上市了两个月他就停产了，心疼八九六车主一分钟， 哈哈哈。咦啊哈哈哈哈，开头说，我劝你赶紧买，因为我怕他下个月又出新款了，撤，谢谢啊。