全新星愿配置梯度图
全新的吉利心愿刚刚发布了，一共有六个版本，从六点一八万到九点一八万起，电池分别对应着三十四十和四十七度。颜色的话新增了两种，分别是奈米岩和樱花粉， 我个人比较喜欢的是这个冰梅粉哈，比较适合我老婆。内饰的话一共有两种，分别是白色、灰色，白色的话应该是和灰色相拼的，喜欢哪一种？ 然后简要给大家说一下配置的差异，基本上怀档、行车记录仪、遥控泊车、直进直出这些在四百八十探索级以上才会有， iphone 的 carplay 也是 只有在四百八十公里的版本才有的，最高的探索加版本，还有座椅通风、高速领航和离车泊入。至于三百一十公里的向往和 乘风版本，主要差别在轮毂啊，装饰套装啊，电动后视镜，主驾的电动调节。这么看下来的话，我个人觉得应该是顶配最划算的，你们觉得呢？哪个版本最好？
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01:11查看AI文稿AI文稿二七款的吉利学院的公布配置，公布价格啊，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个，哪些人群适合买哪些配置，价格呢？是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板呐，隐藏式门把手啊， h 三支架呀， a s g 的 可开启进气格栅呐， 包括一些 carplay 啊，还有一些这个烧饼模式啊，新增加的一些功能有一些变化，具体的配置表我附在下边啊，大家可以自行观看。哪个配置最有性价比，最值得买啊，那就是四幺零乘风版，预算紧，干三幺零乘风版，追求长续航，那就干四八零探索版。为什么四幺零乘风版是最推荐的？首先它配置均衡，该有的它都有啊，没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在中配的价格性价比嘎嘎高，预算不多的，为什么推荐三幺零乘风版啊？首先我们买车嘛，怎么也得需要追求点配置啊，乘风版一些舒适配置它都有，并且它支持快充，价格才六万多，为什么不推荐那个向往版啊， 那配置太低了，买车怎么咱们追求点品质吧，追求点配置舒适吧，探索版不用说了，续航长，配置丰富啊，如果预算合理的情况下，八万多啊，也可以干最顶配的探索家啊， 感觉溢价有点高啊，有些配置用不上，我从来不推荐最顶配。最后问下大家啊，都定的哪个配置啊，或者是感觉哪个配置最中感？
72车东子（银河版）
06:03查看AI文稿AI文稿六万一千八全新吉利心愿光速上市，如果你之前对心愿不太了解，只知道老款六万五千八起售，那新款增配又降价，简直憨爆了。 如果你对心愿足够了解清楚，老款前不久一万三左右的优惠，那这新款有点变相涨价，似乎拉晚了。 讲真，老沈做了那么多心愿视频，这两种声音我都感同身受，那这个视频老沈尽量客观理性的把新款心愿做了哪些升级，六个配置性价比高不高，帮你分析清楚。 先说硬件方面，三幺零和四幺零版又花了座椅材质，支撑性会比老款更好，开久了也不容易累。然后车身的顶盖衡量材料做了升级，可以做到超国标三点四倍的车顶抗压强度，其他相比老款就没啥变化了啊。三幺零版还是三点三千瓦的脉冲比较难受， 再看两个四八零版本，那升级的内容就多多了。三电上，用上了宁德时代能量密度更高、充电速度更快的定制电池，配合新锐 ai 云动力，二点零和主动式电机割大，在能耗上会有更好的表现， 进一步作为续航达成天王的位置。操控上，转向系统做了优化，支持三种模式调节，然后舒适制动系统和防滑甩尾系统都升级到二点零版。这个八十马的麋鹿测试成绩可以关注老沈等我后续的试驾视频。 车机和智能化方面，芯片升级到龙一号，增加老车主心心念念的 carplay 和 evo 语音助手，然后智能泊车有了，顶配也上了千里浩瀚， h 三的智驾方案，补齐了最后的短板。另外之前爆料的怀档居然也是这两个版本专属，呃，就挺让人意外了啊。我不是很理解， 从硬件升级的体感上来讲，三幺零四幺零版和四八零版比厚此薄彼的落差感真的太大了。关键新款幸运的报道很多都是拿着四八零版本的升级项目当卖点，大伙开开心心点进来，结果一看配置表想骂人啊， 就四八零，你俩叫新款是吧？如果能把怀档和对车机的升级普惠成全系，那这种落差感就没那么强了。可惜没有如果啊。 所以三幺零四幺零版在六七万价位主要的优势在于赢得的电芯和不错的续航达成率。而四八零版在八九万价位，除了三电优势更大之外，在操控和智能化上也具备一定优势，硬件上是四八零版的竞争力更强。 ok， 然后我们看配置怎么选。入门版三幺零向往版全价六万一千八三十度神盾电池，五十千瓦小电机。安全上，四行囊，倒车影像、倒车雷达、胎压监测。 功能上，无钥匙进入启动、蓝牙钥匙皮座椅，皮质多功能方向盘，化妆镜照明，手动空调，三点三千瓦外放电，十点一英寸中控小屏、四个扬声器， led 自动大灯和十六寸钢轮毂。 相比老款三幺零青春版，新款少了行车记录仪，多了 led 自动大灯，算是小提升啊。行车记录仪你自己买一个还是挺方便的。那相比老款青春版五点六八万左右的行情价，新款算上硬件的优化， 我觉得还是得优惠个两三千才能和老款的性价比持平。综合我给七十五分，如果说你当地还有青春版的车源，那就赶紧充老款 加七千看三幺零乘风版，全价六万八千八，增加五四零影像，主驾六向电条、前排座椅加热、副驾抽屉、电尾门、电车后视镜、外后视镜和后挡加热、后排座椅下方储物盒、后排空调出风口，充电口、车身高量尺调、中控软包、十六寸铝合金轮毂和十四点六英寸中控屏。 七千块钱的差价挺值啊，升级的功能也都很实用，相比老款梦想版少了行车距离，多了前排座椅加热和两个扬声器， 新款的使用性会更高，而且新老款的差价也会更巧，算上硬件提升，新款相当于贵了一千块钱。我给八十五分，纯市区代步的话，新款优先考虑这个配置，尤其是女生用车。 然后两个三幺零版本都可以加七千块，升级四幺零大电池版，增加时速电，电机升级到八十五千瓦。首先七千块钱差价肯定谈不上赚，本着买车不赚就是亏的道理，评分我肯定会给他稍低一些。然后请认真评估每年的用车里程，一年开不到一万公里的，咱这钱就省下来充电吧。 最后，如果真的是一年要开个一万多公里，那也是优先看四幺零乘风版，开的多自然配置高点合适，但钱都掐到这里了，不如在网上看真正的新款 加八千看四八零探索版，八万三千八，增加七度电，再多七十公里的续航。安全性上增加日间行车灯 l 驾驶辅助、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式。功能性上，增加全液晶仪表、电池拐档、主动式进气格栅、五十瓦手机无线充、自动空调、自动泊车和新款的花瓣轮毂。 八千块钱的差价，光说这些配置升级就不算亏，加上前面说的硬件大幅升级，整体很值，用车体验完全上一个档次，就算对比老款探索版，软硬件的提升也是对得起差价的。我给九十分， 再加八千看顶配四八零探索家版九万一千八，增加全套千里浩瀚 h 三的置驾方案，支持高快入领航和多场景的智能泊车，还增加前后侧气帘、二百五十六色氛围灯、前排座椅通风、副驾链条、方向盘加热和黑色悬浮车顶。还是那句话，用的上智驾那就值，用不上的话那就不值。 ok， 最后总结一下全新吉利心愿，三幺零乘风版和四八零探索版在市区代步和兼顾家用的需求之下，还是值得考虑的， 同价位具备一定人物我有的优势。当然我们也能看到心愿，从二十年的全民银到二五年的局部银，再到当下的个别银啊， a 零级销量王的产品优势 已经明显减弱了，虽然这次重点提升八九万配置的产品力，符合老款心愿探索版占比高、女性客户占比高以及用新款预留降价空间的定价逻辑， 但高低配硬件区别如此之大，我能理解但能接受。可遇见用不了太久，新款新月就会有终端小幅优惠啊，这领跑 a 零五和新款几乎提议可都等得上呢。 去年的新款从上市到店端优惠其实也就是个把月的时间，所以你懂我意思吧？那你对新款新月的价格满意吗？他还能不能坐稳销量王的宝座？我们评论区聊聊。 后续老沈也会去仔细试驾新款心愿、合同价位这些车型的横屏也在准备了。想买二十万的新能源车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注老沈，买车老省了！
1327老审-只说新能源
03:44查看AI文稿AI文稿六万一千八起，那么新款这个吉利心愿啊，也算是终于上市了啊，那么新款这个吉利心愿相比较于以前这个老款的到底有哪些核心产品的一个升级啊，以及各大配置版本中啊，怎么选才适合家用，怎么选才有性价比好。那么首先啊，先说核心产品那一方面的一个变化，那么相比较于老款这个吉利心愿啊， 有两大这个板块得到了一个非常对吧，明显的一个升级。那么我个人认为第一个板块就是说啊，在辅助驾驶能力方面，那么新款这个吉利星越啊，高配版本它是搭载了千里浩瀚 h 三的一个辅助驾驶，加个能力，在这个高速的时候，一个高速领航的一个功能啊，它也是支持的啊，像砸到自动使出使入了啊， 包括这个自动变道辅助了，也都是可以的，但是你要知道只有高配版本才有啊，中低配是没有这个功能的啊。那么第二大这个核心变化，其实啊就是内饰方面啊，这个高配版本他是一个怀一档的一个设计了啊，那么在其他核心产品方面，比如说在空间层面了，包括动力层面都是没有明显的一个 变化的，所以说这一点大家还是了解到。那么在这个配置 t 度方面呢，这只从纯电续航来划分的话，一共有三个版本啊，分别是这个三百一十公里、四百一十公里和这个四百八十公里 这三个这个纯电续航版本的话啊，我个人首先就不推荐三百一十公里这个版本有两个核心的原因啊，第一个原因就是因为三百一十公里这个版本的动力是经过严格的，对吧？和这个老款是一样啊，只有七十多匹的一个马力，那么相比较于高配上四百一十公里，相当于这个一百一十六匹这个马力来说的话， 实打实啊，是少了，对吧？四五十匹，所以你会发现啊，如果说你有这个高速这个场景的话，那么三百一十公里这个版本是不适合你的，因为七十多匹这个马力，一旦你撞跑一百码啊，想要超车变个道是非常肉的啊，所以这个版本呢，我个人认为只适合一些，对吧？城区代步， 固定场景出行，平时上下班呢，也就是，对吧？啊，这个三五十公里，那么这种场景下，那么我个人认为三百一十公里啊，对你来说的话啊， 才会有性价比一些啊。除此之外呢，我个人都是更加推荐啊，四百一十公里一个版本，以及四百八十公里这个版本 好，那么四百一十公里这个版本呢，有两个配置啊，一个是这个向往版，那么成功版相比之下是贵了七千块，这七千块呢，主要就多了，像三档零全景影像，那么定速巡航，电尾门，前排座椅的加热，以及啊这个中控屏啊，它是一个十四点六英寸的一个中控的一个大屏， 相比较于这个向往版啊，十点一算呢，确实这么光感更好一些，包括很重要的一个点，就是说后排的一个出风口，所以我个人认为这七千块的一个差价啊，对于这个价值体 验，那个升级啊，还是比较明显的，所以在四百一十公里这个版本呢，我个人是更加推荐七万五千八的这个乘风版好，那么四百八十公里这个版本呢，是很多朋友们啊关注的这个配置版本，那么四百八十公里一共也有这个两个配置，一个是探索版，一个是探索加版，那么这个探索加版相比这价值贵了八千块啊，这八千块啊， 其中一个核心产品力的一个升级呢，对吧？也就是多了像这个高快领航，所以如果说你高速场景特别多，喜欢自驾游，那对吧？平时啊，经常来一个三五百公里加个自驾游，那么这个时候，那么这个八千块钱对你来说的话，花的才有价值，因为高速开起来确实可以，对吧？大大降低啊，这个长途驾驶的时候啊， 驾驶员这个疲劳感，包括还多了这个对吧？方向盘加热了，座椅这个通风了，两百五十六升的一个氛围灯了，所以这八千块啊，主要就是花在这些地方，那么如果说你平时主打还是一个，对吧？这个城区代步，平时呢高速上也不多啊，家里面有没有这个充电桩， 只是喜欢这个程序房的话，那么这个时候八千块对你来说的话，就没什么价值了。其实啊，四百八十公里这个探索版呢，已经完全足够你家用了， 所以说啊，大家还是要根据啊，自己实际的一个啊应用场景的一个差异和这个购车预算的一个差异呢，再去匹配以上所有的各大配置版本的差异再选择，我个人认为呢，是更加理性一些。好，以上呢，就是本期节目说完了，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！
43阿羊说车
02:15查看AI文稿AI文稿上市限时权益价六点一八万起，全新心愿正式上市，续航更长了，各个版本有啥差异？哪个版本更适合你？一期视频告诉你，心愿一共是六个版本，其中两个三百一十公里续航是在四百一十公里版本上进行的反选。那我们今天主要聊的是四百一十跟四百八十公里的续航版本， 相比于老款最低的三百一十公里续航，新款的低配提升了足足一百公里啊。标配依旧是宁德时代电池，后置后驱，十一合一智能电驱，后多连杆独立悬挂，七十升的前备箱，翻面 auto 智能座舱，那向往版这些配置都是心愿老车主非常首意的配置了， 适合图便宜啊，能省则省，只是单纯要个省钱代步工具。对科技配置要求不高的人，加七千来到了四百一十公里的乘风板，增加的配置就丰富多了，像四叶草轮毂，后视镜电动折叠，屏幕也变成了十四点六寸大屏， 五百四十度全景影像、后排出风口、主驾驶电动座椅、前排加热等等。这个版本我觉得对于上下班代步人来说是最合适的。那不贵啊，常规使用的配置还都有。 再加八千来到了四百八十公里的探索版，纯电续航更高了啊，支持十九分钟快充，车机芯片升级为农一号无线充电，支持 carplay 自动空调，花瓣轮毂，双拼内饰。另外主动安全配置提高很多， 像辅助驾驶、自动泊车、盲点监测、哨兵模式、主驾驶成员监测等等。如果你平时跑的比较多啊，驾驶也没什么太大信心，要充电快，对安全要求高，选探索版再加八千来到了探索家版本。没错啊，一般高配都会给到智能辅助驾驶了。 那新苑的顶配增加了 h 三辅助驾驶、 dms 疲劳监测、指尖泊车、既泊车、 abs 主动避让、氛围灯、 座椅通风、方向盘加热等等等。哈，这个版本更适合一些跑高速多的人，有辅助驾驶跑的会更轻松更安全。但是我觉得大多数人买心愿，家里面应该不止一台车了，所以很少有人会拿心愿去跑高速的。所以这个高配我觉得没必要， 续航更长了，配置更高了，价格更低了。 a 零 d 小 车，你这么高，不敢想象同价位的油轿车咋办哦，以后还有人买吗？
954汽车小鱼
02:39查看AI文稿AI文稿真有一百项升级，新款吉利星源上市指导价还降了，现实售价是六点一八到九点一八万元，一共是六个版本， 废话不多说，直接上身提。新款的入门版原来叫青春版，现在叫向往版啊，本质上没差别，但是配置有调整，现在有了 led 自动大灯，但是行车记录仪没了。这个东西倒是可以自己配啊，好一点的五百也能拿下来。然后是三幺零乘风版，相比老款加入了座椅加热， 这两个版本都是三百一十公里的，续航三十点一二度，电池电机五十八千瓦，配置是有差异的，差价七千块， 全景影像，定速巡航，电动后备箱，外后视镜电折叠带加热，屏幕更大啊，素质更好。主驾座椅电动调节，前排座椅加热，有了后排空调出风口，我强烈建议， 只要你不是说一点钱都抠不出来了，一定要上高配啊，这也就是个 iphone pro 的 价格换来的体验是无法比拟的。像电尾门这种东西，女孩子个子矮一点，力气小一点的真的有必要。还有座椅加热这种东西，生理期的时候就大命了都。 然后两个四幺零也是向往版和乘风版啊，配置和三幺零的一样，但是电池升级到四十点一六度，续航增加一百公里，电机八十五千瓦，差价七千块。这个就看个人需求了好吧，你要是就接送小孩的，那无所谓，真不差那一百公里，现在充电也很快的。 我现在就很喜欢充电啊，一个人啥事没有，去外面待半个小时，快乐这不就来了吗，在网上就是两个。四百八十公里的是这次新加的车型，电池四十七点一四度，探索版 l 二级的辅助驾驶带刷屏模式，可以不受辅助带主动隔山 啊，自适应远近光龙一号芯片，怀档手机无线充电，自动空调等等，然后探索夹板，增加气囊，感应雨刷，前排座椅通风，方向盘加热，二百五十六色氛围灯，双目摄像头，支持高速 na 啊，原来一百项升级在这呢。我想呢，有人会说，四百八十公里跑什么高速？ 哥们，高速 o a 不是 只能在高速上用的，环路高架桥，只要是封闭式的道路都可以用，你像我上下班二十五公里路啊，百分之九十高价，那一路就置驾过去了，注意看着点就行了。这两个配置版本的权益价是八点三八万和九点一八万，就怎么说呢， 东西是到位了，价格也合理，但是我买新苑预算也合理，但是我买十万块了，是不是有点 嗯哼，我不好说，如果你只是一个买过来接小孩，呃，代步车三幺零乘风就够了，真的要是有钱，那上一个探索甚至探索一下也可以，只要你不心疼，九万多买一个小型车就可以。
27阿翔的日常
01:48查看AI文稿AI文稿二七款全新星月啊，真的升级了很多东西。首先就是智能座舱的一个升级，采用的是农音一号的一个芯片，算力更强，设计很快，包括全域的互联支持，全品牌，像华为手机，小米、 oppo、 vivo 以及 iphone， 苹果手机都是全系兼容的，包括上车即连， 不需要，就是每次上车都得连一下它，不需要，您只要连了一次之后，它后面都会自动连接啊。然后包括无极空间也做了升级， 两百多个应用导航，听歌发私信全搞定。然后包括几个使用细节，像外观的一个主动进气的一个隔山，包括后窗除霜以及感应雨刮加自动除雾。然后刚刚有看到的这种辅助驾驶啊， 这种辅助驾驶呢，这次是搭载了千里浩瀚 h 三的一个辅助驾驶，像高速的 na， acc， acc 都有的啊，包括全场景的一个泊车，从泥车泊入到指尖泊车，再到记忆泊车，通通都有，全场景泊车真的很好用啊，而且非常的丝滑，以及嗯，哨兵模式， 哨兵模式，这个是前期很多朋友千呼万唤的，包括它可以自定义一个灵敏度， 然后包括有一个小细节，就是你可以选择折叠或者说展开，展开就是一个视角更大嘛，就是看的更全以及可以。 嗯，如果说您在您的自家车位停车，或者说嗯经常去的一个公司就可以设置免打扰，那安全方面呢？前后贯穿的一个侧行帘以及 dms 的 驾驶人疲劳监测，您犯困的话他都会给你检测到以及胎压显示也给大家安排上了，轮胎的一个状态是随时可以看得见的， 然后坐进来呢，舒适配置也加了不少，前排的座椅通风、座椅加热、方向盘的自动加热以及副驾的四项电动调节，就是您坐副驾也有调节自由了。
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04:24查看AI文稿AI文稿那星苑呢，终于是迎来了改款，那么改款以后有什么变化？今天一条视频讲清楚。首先六个配置看似很多，但是实则不多，很简单，前四个配置基本就是续航不一样而已，其实它本质上就是新款星苑的向往版和乘风版反选小电池的一个延伸项 就是拿七千元多买到一百千米续航，配置方面都一样，续航不一样，这个操作就是为了降低门槛而已。那我个人呢，更推荐你从四百一十千米的续航开始干，三百一十千米续航在今天看确实可以忽略， 所以我们直接从六万八千八的向往版开始说，依旧是标配宁德时代电芯，后驱多连杆独立悬挂，那这两点呢，肯定是不会变，毕竟这是心愿的口碑来源。那么入门版我其实个人不是很推荐，在当下的这个用车环境配置方面，如果太过于素面朝天的话，这个不符合我们买新能源的一个初心。 然后预算方面提升到七万五千八，来到乘风版，配置方面，增加四叶草铝合金轮毂，外后视镜电动折叠、十四点六英寸高清大屏， 五百四十度全景影像，六扬音响、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排出风口，后排 usb 充电，电动防夹尾门，十升的副驾驶抽屉，二十八升的后储物盒，还有座椅的软包材质，还包括什么阅读灯啊，杜可仕条啊，一共十八项的配置升级。那么如果你预算有限的话，乘风版我 觉得可以就入了，那当然这个版本依然不是我建议购买的版本。然后我们预算来到八万三千八，来到四百八，探索版电池方面增加了七度啊，续航增加了七十千米，充电速度也得到了提升。那配置方面，有主动式进气格栅、日行车灯、花瓣轮毂、 双拼色内饰，驾驶模式的自定义档位呢，也改成了怀档，别说怀档不好用啊，多出的操作空间确实挺方便的。那么到了这个版本，最重要的是可以拥有了辅助驾驶， 同时还有自动泊车、盲点监测、窄路通行辅助烧冰模式。所以这个版本的如果是各位集美看车的话，我强烈建议直接从探索版开始干，各种辅助性配置对于集美们来说 还是比较友好的，那这个版本的还有其他配置没完事呢？你比如说还有手机无线充电、自动空调、红英一号的车机芯片，既然提到了芯片，那肯定是这个版本的这个提 还是丝滑，还有什么动态壁纸啊， carplay 啊，还有行车记录仪啊，总之你多花这八千块钱，性价比确实还是很高的。那么探索版其实是可以直接入的，但是探索版依旧不是我推荐的版本，为啥呢？因为你再增加预算，直接来到九万一千八的探索加版本，它乱舒服， 主要是增加千里豪迈 h 三辅助驾驶，我愿把它称之为集美省心 h 三。此话怎讲？比如说它这个指尖薄车、离车薄入记忆薄车 a e s 主动避让这类功能，简直不要对机美太友好，尤其是对于说科二稀里糊涂就考过的机美，平日里面对这个倒车入库和侧方停车摇头犯难的机美，可以考虑干这款主要是啥呢？还有氛围灯和座椅通风加热，方向盘加热这种刚需配置兼顾一手比较合理。 对，还有增加了这个前后贯穿式的气帘，安全方面也得到了提升了。说了你也烦，我 做广告，咱们就聊这个车凭啥是国内所有车型的销量，严富为啥是不加任何定位的销量第一呢？其实说来搞笑，你让一个持股 smart 一 半股份的车企说造这种 a 零级车卖的不好的话， 我感觉这事他也挺难的。哈哈，产品好不好，你看他得没得到真传就完了。其实说普通老百姓吧，买车大多数人是不懂技术的， 对技术不感兴趣，尤其是对这种 a 零级车，大家买车基本都是看眼缘和感受更多一些，尤其是心愿这类车， 一个好的美感设计和舒适的空间体验，再加上巧妙的细节设计，你比如说这个储物空间呐，内饰材质啊，中控布局啊，哪怕是一个抽屉或者是化妆镜的设计，其实这都是消费者为此买单的点，但是许多其他车企是没办法考虑到这些看似很平常的地方。 我杠精说了，说汽车好坏，那肯定要讲技术，讲内容对不对？行，那你说星愿这个多连杆独立悬挂和宁德时代电池都喊了一年多了，各位他也没走心呢， 还有一个前备箱有多少个 a 零级车，他就是没有半懂。不懂车的说你这玩意集成度一般，不懂车的说你这玩意就实用性差，有毛病吗？没有啊，时至今日，不是说你技术好，不是说你性价比高，你就有道理，更何况人家星愿这种技术本身就很强的， 对吧？消费者需求的是既要又要还要，越便宜的车越需要面面俱到，卖产品光感动自己肯定是不行，说谁谁知道。那这条视频我相信有很多心愿的老车主也看完了，所以也分享一下你当初为什么买了这款车，我们可以讨论一下。
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01:08查看AI文稿AI文稿二七款的吉利星愿公布配置，公布价格了，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个呢，是哪些人群适合买哪些配置，价格呢是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板啊，斑斓三门把手， h 三的支架，可开启的进气格栅，包括一些 carplay 啊，还有一些烧饼模式，也新增了一些功能，也有一些变化啊。具体配置我会附在下面，大家可以自行观看。 哪个配置最有性价比呢？最值得买的那就是四幺零乘风版，预算紧就干三幺零乘风版，追求长续航就干四八零的探索版。那为什么四幺零乘风版是最推荐的呢？首先它的配置呢，比较均衡，该有的都有了，也没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在是中配的价格，性价比是非常非常高的啊。如果预算不多，那为什么推荐三幺零乘风版呢？首先买车咱们怎么也得追求点配置，怎么也追求点配置，乘风版一些舒适性的配置它都有了，并且它还支持一些快充，价格才六万多， 那为什么不推荐向往版呢？配置太低了，买车你得追求点品质，追求点舒适性的一个配置。探索版的不用说了，续航长，配置呢，更加丰富，如果预算合理的情况下，八万多也可以干最顶配啊，探索家版本，但是感觉溢价呢，有点高 啊，有些配置呢用不上，我从来不推荐咱们大家买顶配。最后问一下大家啊，都定了哪个配置，或者你感觉哪个配置中干？
73银河军
04:16查看AI文稿AI文稿新月新款终于上市了，可谓是众望所归，万众期望啊！新款上市到底选哪个配置性价比最高呢？是不是还跟之前一样，梦想版也就是次低配的性价比 最高呢？咱们今天给你好好捋一捋，看看哪个配置才是你心目中性价比最高的哪个配置。首先就是最低配的 象王版，它跟老款的车身尺寸是一样的，你如果选择六万一千八， 如果你选择四百一十公里版本的话，那就是六万八千八，可谓就是加量 不加价。而且它的最低配的配置跟老款几乎没有什么区别，但是多了 led 的 自动大灯，老款的是卤素灯，其他的车身尺寸配置 几乎跟老款没有任何差距。如果你能再加七千块钱的话，就来到了乘风版， 它比向往版增加了六向的主驾电动调节，六扬声器，十四点六英寸的中控屏以及五百四十度的 全景影像，双驱的防夹 电动尾门哦后排的出风口和后外视镜折叠以及加热除霜功能，这个老款是没有除霜加热功能的呦。十升的副驾手套箱和后排的 储物空间，这个跟老款的可以说是一模一样。如果你还能再上八千块钱预算的话，那么你的配置将迎来史诗级增强。续航来到了四百八十公里，整整多了 七十公里。车内配置，尤其是车机来迎来史诗级增强，龙鹰一号的芯片，座舱芯片，还有 十六加二五六的内存模组，可视化导航，桌面地图，动态壁纸以及 carplay ai 懂车专家和灵感画师，音乐律动和场景助手。还有最重要的是 g t c s 二点零 防滑系统，这玩意多重要啊！在新月刚刚上市的时候，多少人吐槽后驱指定打滑甩尾，有了 g t c s 二点零全天候防甩尾、 防甩尾防滑系统，你就不用再担心这个雨雪天气 甩尾失控了。当然自动空调啊，呃，手机无线快充啊，这些通通都给你安排上 l 二的辅助驾驶，以及自动泊车，以以及 b s d 盲机 盲区监测。自打新能源车出来之后，各位只理解了哨兵模式有多重要了吗？ 这个功能可谓是油车上可望不可及的一个功能，被别人刮了蹭了，事后他们跑了咱不知道。有了这个哨兵模式，不用担心路口有没有摄像头了， 你都能找到它。八十公里的这个探索版可谓是史诗级的增强，也是目前个人认为性价比最高的一个配置。 如果你还能再加八千块钱预算来到顶配探索家的话，那么你将拥有千里浩瀚 h 三的辅助驾驶。 你说我加了八千就多了个千里浩瀚 h 三的辅助驾驶吗？不是，前后排贯穿侧气帘，前排的座椅通风、方向盘加热，还有二百五十六色的氛围灯，电动雨刮和自动除雾， 这些都在这八千块钱里边，性价比高不高你说了算！这些配置中，你认为性价比最高的是哪个配置？打在评论区一起探讨探讨！
19玩车小鹏
04:22查看AI文稿AI文稿哈喽姐妹们，全新的吉利星苑正式上市了，它是有六个版本，三种续航，补贴后的售价是六点一八到九点一八万元啊，大家先别着急下单，这期视频呢，会讲清楚 它有哪些升级和不足，六个版本哪个最划算，还有和最近特别火的 qq 三两款小车之间应该怎么选？那我们先来看升级啊，它是同级少有的后驱加多连杆独立悬架， 这个价位的小车大多都是前驱加板悬，哎，颠簸感相对会很明显啊。但星苑的后驱独悬底盘质感会更稳，像在市区过减速带、坑洼路段都会更加柔和。在六万这个区间啊，确实这个底盘质感是很能打的。 那第二点呢，就是它的续航版本给的更全面，它是有三百一十公里，四百一十公里，这次还新增了四百八十公里啊，并且它全系标配的都是宁德时代的电芯， 耐用性啊，包括故障率都是可控的，咱们家用代步肯定是比较看重省心的，那这点也是属于它比较大的一个优势，而且中高配是带有快充的啊，你日常应急补电的速度很快，也不用花长时间去等待。第三点呢，就是 空间方面啊，你别看它是一个小型 suv， 但是空间的利用率还是很高的，这次也换成了怀档，那中控部分就会腾出一个更大的空间，它还有前备箱加后备箱的双层储物空间啊，你想买菜接娃或者说短途露营都是没问题的。第四点就是全系都是 flyme auto 的 车机，系统 界面很清爽，落界清晰，洞口就能操作，日常家用的话就会方便很多，并且它还有一个侧向的摄像头啊，支持自动泊车和烧冰模式，假如停车也不怕刮蹭啊，如果你是新手司机的话，也会更有安全感。说完优点，咱们再来看看缺点啊，那第一个 还是社会到颜值，虽然我知道大家很多人选它就是喜欢它圆润可爱的外观，但是啊，它确实是和上一代车型没有特别大的区别。如果你期待的是那种新款一眼就能被认出的回头率啊，那他给不了你这种新鲜感。第二点就是它内饰还是有比 比较强的塑料感啊，实用是实用，但如果你是追求比较高级的，或者说追求精致感的话，呃，对内饰颜值有要求，大概率你会觉得廉价。第三就是它高速的隔音，它的定位就是城市代步车， 城区低速完全安静好开，但时速八十以上，风噪胎噪就会比较明显了，不适合经常要长途跑高速或者说经常出去自驾游的家庭，而且全系没有后雨刷啊，这个呢，就是属于细节的减分项了。还有就是低配的配置特别大，入门版没有快充，车机屏幕小， 智能功能少，只能满足最基础的代步啊。如果你是一个长期主义的人，想长期家用的话，那他确实是不太适合六个版本，大家也不用挨个研究了啊，我已经给大家分好了，非常清晰，我最推荐的话是四百一十千米乘风版，七点五八万，他的续航够用，智能舒适，配置都很齐全， 核心硬件包括底盘、悬架和高配都是一致的，价格也很适中，长期家用保值包括实用性，我觉得是这里面最均衡的。如果你的预算受限的话，那我就推荐三百四千米乘风版，六点八八万，比入门版补齐了很多基础配置啊，你日常通勤的话是完全够用的，适合预算卡的紧，又不怎么跑长途的用户， 不推荐三百一十千米入门版，就还是我刚才说的那个理由啊。还有就是四百八十千米的两个版本，呃，如果你是日常用的话，它就有点续航过剩了。当然，如果你的通勤距离特别长 啊，或者说你对这种千里浩瀚 h 三这种高阶智驾有追求的话，那这点就当我没说啊。最后一个问题，新款的吉利星愿和 qq 三之间应该怎么选？ 如果你要看底盘质感的话，那星悦是完全有优势的，虽然两款车都是后驱加后悬，但区别呢就在于星悦它的调教会更柔和一些，滤震更彻底。 而且呢，它的续航版本也更多，有四百八十千米版本嘛，还有快充。但如果你是更追求细节，追求性价比的话，我会更推荐 qq 三。同样价格下， qq 三给到了八幺五芯片，车机屏幕更大更细腻，它的得房率也更高啊，长宽高轴距我没记错的话，它都是会更大一点 后排的，呃，乘坐空间会更有优势，而且像那种车外语音啊， diy 拓展这种情绪价值给的也很足。如果你就是预算受限，纯代步的话，那就直接选 qq 三就可以了。 最后送大家一句话啊，六万到九万的这个价位，没有完美的车，只有说最适合你的车。那看完这期视频，大家是会选择全新的吉利星越还是 qq 三呢？
20徐徐道来AUTO
01:31查看AI文稿AI文稿二零二七款吉利心愿代步神车他来了，今天带大家来看看和二六款的心愿到底有哪些不同。咱们先来看一下外观发生的哪些变化， 很明显，第一眼我就注意到了之前的中网，这里是细长条的，新款的变成这种主动式进气格栅了，可以自己开，可以自己关的。然后就是这个位置啊，之前的雾灯，这里是一个银色的镀铬装饰条，新款的变成日行灯了， 反正这里是可以发光的。侧面的话就是上新了一个新的轮毂样式，大家看一下怎么样，还是很好看的吧。然后就是这里有摄像头了，后面的话好像没什么变化。另外大家最关心的就是续航了，这次也进行了升级， 之前的三百一十公里升级为四百一十公里，之前的四百一十公里升级为四百八十公里，同时也保留了两个三百一十公里的续航版本，也就是说全新款的吉利心愿，这是有六个版本，辅助驾驶小蓝灯。接下来给大家看一下内饰， 这是新上的一个浅色内饰，大家看一下怎么样，还是挺好看的吧，接下来咱们从左往右看一下啊，空调的控制面板按键变了， 变成这样式的了，然后这里多了一颗摄像头，之前是拇指档把，现在变成怀档了，然后这里有一个双闪，还有一个自动泊车的一个按键，这个是五十瓦的一个超级快充，无线快充啊。车机系统升级为一把，功能全面加满， 全新新征 n o v， 驾驶辅助哨兵模式，实时胎压显示、 carplay 不 连氛围灯样式也同步更新。后边这里有一颗摄像头，大家还有想了解细节的，欢迎在评论区留言。
331吉利～罗晓绚
04:40查看AI文稿AI文稿新款的吉利星越现在上市了，很多朋友来问星越现在和吉利 q 三，名爵 m v 四等这些竞品比的话还有没有优势，以及星越现在目前的老款的新款，老款该怎么选？本期我会结合真实的终端成交价格行情给大家做一个详细的导购， 视频可能会比较长，就是想说的详细一点，对大家买车有所帮助，大家可以点赞收藏以后大家看。首先那这款车咱来看有哪些变化？目前是六个配置了， 两个三百一，两个四百一和两个长续航的四百八十公里，官方对价格进行了下调，目前价格是六万一千八起，包含了三千块钱的超级转换金， 这个三千块钱大家都是可以享受到，没有什么套路啊，目前奶盐米粉、紫壳米这种超级是免费的，那具体的权益大家可以仔细的看一下，那这个价格到底怎么样啊？其实作为起初刚开始给的价格其实还是可以的，因为星苑它的销售模式就有经销商的传统模式， 随着时间的推移，价格只会越来越好谈。现在老款在有车的情况下，超底是五万五千八，追求性价比的二手款的低配三百一十公里这个续航依然是非常值得超底的，如果你就喜欢这款车型啊，然后感觉新车五万五千八这个价格还贵，您不妨去你们当地的二手车市场看一下， 零公里的就是准新车，这种包牌包税的，星愿目前这种资源是非常多的，价格比新车要合适一下，这也是一种渠道，我会把我所了解的一些渠道都会分享给大家，好吧？然后接下来咱来看一下 具体它有哪些变化，这是大家最关心的，比如老款和新款的最低配，咱来比较一下，那同为三百一十公里的新款，向往的话还是十点一英寸的小屏幕，升级了 led 大 灯， 然后车底储存，那目前我看记录仪是没有了，但具体实测为准啊。除此之外，像三百亿的乘风也多了，前排的座椅加热就总共六个配置，研究了很长时间，我就给大家做个总结吧。那作为小改款， 新款配置，像三百一十公里的和四百一十公里的这四个配置，他们升级的配置并不多，算是象征性的。稍微体证一下宣传的亮点啊，绝大部分要到四百八十公里的探索，像有哨兵，有自动泊车，然后探索家的话是有辅助驾驶， h 三方案等。所以 大家接下来应该怎么去买啊？预算有限，低配的依然是我主推的三百一十公里的，目前这种配置我觉得完全足够，特别是从合资车 转到开这种小电车的配置肯定是够的。然后三百一十公里的这种日常代步续航是完全足够的，走下面的路，它的续航是非常扎实的，至于电车跑高速体验都不好，更何况这种 a 级的。这种尺寸的，就好比你让 踢足球的运动员他去打篮球，不是他不行，是他不适合，不擅长好吧。然后乘风版的话是多了七千块钱，像座椅加热啊，主驾电动调节，三六零电尾啊，然后十四点六寸中控大屏，外后视镜的加热折叠等， 你说这些配置多出来的值不值几千块钱一定是值的，所以就看你考虑事情买车的维度了。就如果你是图省钱， 纯粹就是代步的话，我觉得就是低配完全足够。但如果你追求舒适性的配置，更智能一点的配置，乘风版也是没有错的。如果大家有续航焦虑，担心自己的驾驶技术，然后也比较享受这种智能化的配置，四百八十公里的探索或者探索家，一旦来到九万这种 a 零级的，有一个算一个，其实性价比没那么高， 这款目前五百多续航的，有有带激光雷达的，然后空间大点的，定位紧凑型的 suv 都能买到。但是如果你又喜欢它的外观，喜欢这种小巧一点的，追求智能舒适，配置好一点的 啊，也不是不可以。好吧，根据每个人的个人情况。好的，最后咱来看一下它和竞品比还有没有优势。我认为它和竞品像 q 三引擎 m d 四等这种车型比的话， 依然是有优势的。像具体的它和 q 三的一些对比的话，大家可以翻翻我前段时间的视频，说的很详细，我就总结一下吧。就是如果从汽车基础的维度来说， 星月 j 架构，十一合一的智能电驱，宁德时代电芯后驱的独立悬挂，那这些在同级别来讲在依然是有优势的。这就不得不夸赞吉利，它的潜在性和它的研发能力，本季绝对是没有充值的啊。然后其实在星月上了以后，上了很多竞品，大家也看到了，其实并没有对星月造成 真正的威享啊。竞品的话绝大部分它都属于高开低走有没有？然后续航的话和舒适性的，智能化的这些配置的话，星月在这个级别来讲它属于中等的水平，正常水平，但是它还有个优势我觉得还是蛮大的，就是它的保有量，起码现在有六十万的车主验证过了， 更加的稳定一点。同时吉利这个品牌我在终端从业十几年的时间了，我的感受着非常深的，老百姓更认他的认认度会更高，那之所以这样，还是这个品牌旗下的车型的品质，在国产车的维度来讲，口碑确实不错。 以上就是关于新款吉利新源的产品导购总结，希望能帮到准备去买车的朋友，大家可以点赞、收藏，优惠贷款。本视频就到这，感谢大家耐心的看完，我们下期再见！
654爱车的阚老板
02:44查看AI文稿AI文稿六点一八万起售，这是增配降价呀，吉利星越这次是回炉重做了啊，就在刚刚，全新吉利星越正式上市，起步就是四百一十公里续航版本了， 四百一十公里向往版限时权价六点八八万起售，其他版本配置如下，值得注意，是呢，如果你想选三百一十公里版本的，它是做成了一个选装包的形式， 在现有四百一的旧手上捡了七千块钱，也是六点一八万起售，同步还给到了以下上市权益。那新月这个车有多火，不用我多说了啊，董事长排行榜能够看到，这车基本上就是月月销量第一名啊，也是全品类销量冠军啊，上市五百三十六天卖出了六十万台车，平均不到一分钟就卖一台，这才是真正闭着眼去买都不会错的车型。 那这次的升级呢，是由内到外全新升级，第一就是外观设计颜值啊，保留了经典的基础之上新增加了颜色以及低风阻的花瓣轮毂造型，包括同级唯一的 a g s 主动进气格栅以及日间玄而灯。 同样呢，之前有朋友说说这个座椅的舒适度不够啊，那这次给你用了零压柔感的皮质沙发，座椅头枕和靠背做了加宽，包裹感、支撑性都提升了，这个建议大家自个去做做试一试。 那之前我们非常关注的座椅通风跟加热，这次给你安排上了啊，通风呢，给的是坐垫跟靠背的两处通风，并不是半成品。然后整个后排的坐垫也给你加长了，自动空调以及自动出雾也给你安排上了啊。 第二点是操控，本来吉利星愿就是同级第一个给你用三连盖底盘加后置后驱的，这次给你升级了 g t c s 二点零防滑系统，底盘二次调教之后呀，迷路测成绩直接干到了同级第一的八十点七公里每小时，那第三呢，就是三点测试升级。在这吐槽一下啊，就二零二六年了，为什么还是同价位的车不愿意上尼德时代呢？ 新款的星月还是全系给你高配了一个自带电芯以及液体冷却循环，包括十一合一电机，电控电池呢，再次升级啊，能量密度跟你干到了一百九十瓦时每公斤， c l t c 实现了四百八十公里充电续航，并且这次充电速度提升了百分之十， 百分之三十到八十的充电速度也达到了十九分钟，而且这一次呢，是三百一、四百一、四百八三种不同的续航版本，作为选择，你可以更加灵活的去选了，原来十万级才给的弗莱明奥拓二点零 ai 智能座舱，七纳米的龙云一号芯片， ai 一 瓦智能体也全部给你去上车了，那 iphone 用户喜欢的 carplay 也给你整上了，还有大家心心念念的智能辅助驾驶千里号 h 三给你上车了，那这是目前最便宜搭载千里号 h 三的车型啊，支持高科技辅助以及全场景的自动泊车功能。 市面上你基本上遇到的所有泊车场景，不管是没划线的还是断头路还是窄车位啊以及机械车位，他都能给你停进去。在此加入之下呢，星远能够实现一百二十公里每小时的一百三十公里每小时的 e s 主动紧急避让， 这次吉利星越其实更像是一款重做的车型原有的优点了，继续咱们发扬光大了。哎，需要改进的地方呢，我也全部听全给你优化掉了。那最后大家觉得这个价格是否满意，可以在评论区聊聊啊。按照我知道价格来算，老款是六点八八万起售，新款是六点一八万起售，其实是相当于降了七千呢。你们说这次吉利星越能不能继续爆单呢？
1012潍坊新能源小课堂
00:48查看AI文稿AI文稿关于二六款心愿，你先别被它四米一的车场骗了，得防率百分之八十五，轴距两千六百五十毫米，七十升前备箱加十升副驾抽屉，后排纯平地台，后备箱最大一千三百二十升。空间玩法真不少。三电全系标配宁德电芯，一百八十五瓦时，每千克能量密度百分之三十到百分之八十快充，二十一分钟充，十分钟跑一百二十公里。 后置电机有五十八和八十五千瓦两个版本，零到五十，加速三点九秒，续航三百一十四点六英寸中控屏 壁纸随意换，双驱语音手机无缝互联，五十瓦风冷无线快充，连柔光化妆镜都给了。安全方面，星甲龙式车身， a c c a e b l d w 都有五百四十度影像带，底盘透视和轮毂视角，后驱加多连杆独立悬架，转弯半径四点九五米。九种外观颜色，两种内饰配色，两百五十六色氛围灯，二六款星愿，能给的几乎都给了。
19芋泥团子
