v27地平线kakaclaw有吗？
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![地平线KaKaclaw早鸟体验 伴随着逃跑计划的歌，KaKaclaw终于和大家见面了，不再是简单的语音助手，让交通工具成为伙伴，配合星空舱驾一体芯片，地平线带来了全套的智能OS解决方案，还有地平线HSD1.6版本的迭代进化，我相信这些对于用户来说体验提升是巨大的。@余凯_地平线民工
说句不好听的，自研大厂显示输了AD，接下来如果四五十万的产品智能化体验都追不上地平线的话，以后还好意思宣传智能座舱吗？[坏笑] 花了老板那么多钱AD+SS全都被碾压的话，怎么回去和老板讲故事呢，哈哈
#地平线首发整车智能体芯片#
#中国首个小龙虾上车#](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/8c4d1a5a773ce0b462c8ac717dff6a32~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2104851600&x-signature=WmWg%2FEd8GIWAMNNc2JUAci50bSI%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260916014054AF41A87E8DCB1ADD0C46)
10:28查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，这是尹总，那么今天呢，我们来前期探访一下地平线最新推出的卡卡 cloud， 最新的星空框架一体芯片运行在咱们的 v 二七上面啊，这是一台工程车，但是呢这一套系统呢是一套全新的由大模型驱使的 agent 系统，那我们现在上车呢，跟大家展示一下， 飞哥，欢迎上车，你想去哪你可以看到这套系统呢，我上车以后就跟我打招呼了，因为我刚才跟他有一个对话，对话之后呢，他就记住了我的行为习惯，但是他不只是简单的记忆，他是通过我的语音 了解我认识我所有的这个所谓的技能都是通过这个语音来跟他完成的，我告诉他我最近在减脂，我告诉他了，我现在希望以后每天早晨我通 行的时候，你不要走高架，这些东西呢，他都通过这个常识性记忆来记住了，也就说呢，我下一次上车的时候呢，他都可以按照我之前 给他的这些指令来执行。那跟大家介绍一下啊， car club 呢是地平线这个舱架一体呢，最新自研的一套车归集的这个座舱操作系统，那他同时呢，因为他是舱架一体的，所以呢无论是行车功能还是智能座舱的功能都通过这一块芯片来完成的。你看到这个主驾屏幕上呢，它是有这个三 d 的， 这个 包括带光，追阴影的这些就显示的，而且它这个流畅度非常高，然后在这个右上角呢，它有一个渐影一样模式的一个地图，这个显示也非常好，包括这个毛玻璃样式的这些主题也非常的精致啊， 那包括呢这台车上呢，一共有三块屏，那这个框架一体芯片呢？那现在可以驱动三个屏，就是这一块屏，然后我的主驾前面一块屏，包括我们后排还有一块屏， 那三块屏的都是靠这一颗仓架一体芯片的来实现控制的，全新的这一套仓架一体的操作系统。卡拉克呢，他的能力是可以堪比特斯拉 fsd 的 这个 groot 能力的， 我现在呢就跟大家解释一下他对于这种上下文的理解能力，包括跟我们规划路线的这种能力。那我们现在来看看我跟他的聊天过程啊，你以后呢，跟我聊天的时候呢，语气能不能温柔一点， 我的飞哥，我会用更温柔的语气和你聊天。那你现在帮我规划一条路线呢，我要去这个国金中心呢见朋友。那路上呢，我想找一个地方呢，买个礼物给他，再顺便呢再吃个饭，你帮我规划一条完整路线我看看。 飞哥，完美路线已规划好，现在开始导航。行程安排，一、第一站买礼物，洁神记正大广场店，很有特色。二、第二站吃饭， green and save 正大广场店， 健康轻食，完全符合你的减脂需求，人均一百二十四元，就在同一栋楼里。三、终点上海 f c 商场见朋友路线信息，总里程四十五公里，预计时间一小时二十分钟，你选择大众常选路线，途经嘉闵高架和北恒通道， 记得在国金中心下车时带上给朋友的礼物。需要调整任何安排吗？你们可以看到整个的流程呢，是非常缜密，非常有思维，练逻辑的，就是说呢，他给我推荐了充电的地方，吃饭的地方，见朋友的地方， 包括吃饭地方，他记得我之前告诉过他，我在减脂状态下，他给我找的清食餐厅，包括到最后我在国金中心见朋友，他下车的时候提醒我记得带礼物， 这一切完整的逻辑呢，都是跟我上下文，跟他聊天，跟他的这个指令呢完成的，包括这个整个的这个路径规划，可以说呢，这套系统呢是完全不亚于 gucci 这套东西的，所以说呢，他以后的发展空间和他的未来的这种能力上限呢是非常高的，因为呢，这是一套刚刚落地的系统， 那载重工程师呢，不断的迭代，他现在考了两三天就迭代一个版本。那我相信这套东西呢是在国内这个座舱水平里边呢，是会有一个非常非常高的级别的。好的，我们先聊到这，我们现在把车开出去，让大家看一看路上的那些场景。 好的，那我现在在路上了啊，我们今天呢就来试一下这个地平线最新的在这个星空新店下的舱架一体的这套系统卡卡窗。 呃，我现在呢帮我导航到于田大厦，我要去见个朋友，到了那个地方以后呢，你记得提醒我在目的地呢，记得去拿礼物帮他，我来看看。 好的，帅哥，已为你导航到于田大厦，预计三点五公里八分钟到达。重要提醒，到达目的地后，我会提醒你拿礼物给朋友，请放心。 那这一套就是所谓的，那他跟语音助手之间的区别是什么呢？比如说我现在跟他聊啊，我突然想起来我忘带了个东西，我们现在回去吧， 飞哥，导航已取消，你目前在墨玉南路一千零八十号附近，需要我帮你导航回哪里取东西？是出发的地方还是去其他地点？哦，好的，我们现在继续去余田大厦，你帮我设个导航，然后下车的时候记得提醒我帮朋友拿礼物。 好的，飞哥已为你重新规划导航到余田大厦，全程约三点五公里， 十分钟到达，再次确认到达目的地后，我会提醒你拿礼物给朋友，你放心。那现在目前呢，这卡拉卡拉呢，它是 全时段监控我们的羽翼的，然后它是愿意跟我们全时段交流的，你给他任何指令或者他记下来任何你的偏好和喜好呢，那他都会作为自己的决策的内容的一部分，也就是说呢，它是一套理解，你懂你的智能题。呃，我跟大家展示一个非常有趣的点呢，就是咱们的 hmi 可以进行的一个主题切换，可以看到那现在所有的这个交通参与者呢，就变成了这种森林小屋啊，或者是童话王国的这种效果。那同时呢，我们还可以再试一个另外一个主题， 你看这就变成了这个赛车的这个主题了，那我们跑起来给大家展示一下它的这个效果，你看到交通参与者呢，全都变成了这个我们切换的这个主题， 包括是对象的车啊，还是停在路边的这个大货车啊，他这个主题都可以自定义，他目前呢有非常多的这个。 呃，主主题来可以切换这套咔咔靠的操作系统呢，那他的延时几乎是你感受不到的，然后包括他的所有的这些显示效果， 哎，这个磨玻璃的这个效果真的是无论是手感还是这个你这个看起来的这个艺术程度呢，都非常 高，我非常喜欢这套东西，而且他现在给我整体的感觉呢，就是比之前的那个各家那种操作系统要好很多，那包括这套语音系统呢？ 嗯，我把它叫语音系统其实是低估了它，它其实是真正一个懂你，理解你的这个大模型。 那么之前呢，我一直说呢，各家的这个只有理想啊，或者是未来啊，或者是吉克啊几家做的不错。我觉得现在呢这套全新的仓家一体的这个地平线的卡卡托呢，已经完全有能力出来跟这个各个主机场的，就特别 就是 t e t 零级别的主机厂的这个他们来掰掰手腕了，而且目前我试下来就是他的潜力，这当前啊已经可以超越他们了，也就是说呢，他现在是有一套可以比你这个特斯拉 f s d 上的那个 grok 那 套呃语音系 统的，而且他比他更智能，更灵活，而且呢是更懂咱们国人的这个操作的这些需求。 这一套舱架一体的 car club 呢，它是目前呢是可以驱动车上的三块屏幕的，也就是说呢，有我前方的这个主驾屏，还有呢中控的这块屏幕，还有呢后排这个屏幕。那它最强的地方在于呢，就是它可以同时驱动三套 h m i， 也就是后排那套屏幕呢，都可以显示实时的这个交通参与者所有的血染体现出来就是他算力之强啊，这一套东西他不是说啊，我只是把支架 和座舱放在一块芯片里面啊，它是可以融合在一起，而且呢在后面不断的迭代，它目前的发版非常快，它会上更多的功能，包括车控功能啊，包括环境理解能力啊，包括通过不同的情 当下的规划能力啊，他都是在不断迭代的，所以我们可以期待一下，就是他，通过他的不断进化，他真的是可以作为一个替零级别的 a 阵的出现在我们生活中，让我们真正从原来把汽车从一个普 通的这个交通工具变成了一个真正的生活助手，成为一个助理。我们现在即将抵达目的地。啊。对，我们看他记不记得他会在这个目的地的时候提醒我们，因为我们很早之前就要告诉他。 好，已经抵达，稍等。好的，飞哥，您已安全抵达沐浴南路一千号。记得拿上给朋友的礼物哦。需要我帮您找附近的停车场或者规划下一个目的地吗？ 你看我们到目的地了，他就温柔的提醒我到了哪里，要拿什么东西。他的能力，他是一个长时序的记忆体， 我觉得就可玩性啊，通过大家跟他的长时间的这种关系建立啊，他会变得越来越懂你，越来越了解你，然后最后呢？呃，成为你真的一个你生活中的助手，而不是一个简单的这个交通工具。前面左转， 前面左转。好的，即将左转。 这里左转吧。好的，即将左转。
99影总聊智驾
03:32查看AI文稿AI文稿过去一年，辅助驾驶已经全面的普及，那如果是一台硬派越野 suv 呢？很多人印象里啊，这种方盒子往往的笨重，纯手动挂钩， 那这一次呢，奇瑞 icar 和地平线联合打造了 v 二七，它搭载了地平线的 hsd， 江湖人称智能版的小卫士。在望京这个人流车流密集，地形复杂的考场， icar v 二七加上 hsd v 一 点五，会有怎么样的表现呢？ 出发不久，在桥下去，光影一直在变换，而 vr 七走位非常灵活，他直接越过了一长串等待左转的长龙，这种对时机的把握不拖泥带水，你就知道这台车他不是新手。 那当遇到路边违停时，系统在左侧持续有车的情况下，能够精准的抓住时机完成绕行，远处有行人，而左侧呢，又有车辆导致的盲区，你能看到系统已经在防御性的降速， 从三十多平顺的降到二十，无论在车里还是在车外，这都让人放心。那这还没完啊？继续向前，是一连串连续密集的场 景，右侧有 suv 栈道停车，那前面呢，有行人在穿过路口，由于 mpv 从左侧横穿进来，我们左边车道的车辆已经停下了，这样形成了一个明显的盲区，那紧接着外卖两轮又快速的插入，车辆从十几降速到十以内。 这一系列连续的场景， v 二七都表现出了非常好的稳定性和安全性。据地平线的朋友讲，安全性准确的说安全感 也是他们跟奇瑞星途深蓝，包括这次埃卡交付之后，根据用户的反馈重点打磨的方向，因为对很多新用户来说，这可能是他们第一次使用辅助驾驶，那这样的安全感对他们上手也是非常常见的， 那对 h s d 来说，现在应付起来也是基本操作。那再来一个左侧两轮突然切入， 很多人开车的时候啊，右拐是大部分的注意力是在右侧的，左侧往往容易被忽略，那你可以看到它的方向、速度处理都是非常平滑的，并且 h m i 上可以看到非常稳定的 追踪，那这样的场景我觉得恰恰体现出来，这种基于机器的辅助驾驶系统比人更加有优势，因为很多时候人的注意是有限的，而机器是稳定，是是全向的。 那这里呢，是在望京比较特异的场景啊，这种斜向的停车，所以这个车辆会有一种向我们冲来的趋势，并且 速度比较高，你可以看到系统完全没有慌张，这也反映出系统对于目标车辆的跟踪和预测是非常灵敏的。 icar v 二七这次方盒子的造型，配合两米九多的轴距，内部的空间非常充裕。交互上呢，这是枭龙八二九五的芯片， 加上这种非常细腻的 u i， 我 觉得真的有一种苹果造车的感觉。第三就是这是台增程动力，让硬派 suv 也告别里程焦虑。另一方面，地平线在过去半年时间里，从习瑞星途深蓝再到今天的 icar v 二七，我们体现下来， 这套系统的平滑性、稳定性、一致性是非常好的。如果 v 二七的售价真的落到二十万以内，那这台既懂越野又懂智驾，还有苹果未交互的增程 suv， 我 觉得真有可能成 为今年的爆款车型。那关于 v 二七大家有什么想要交流讨论的，也欢迎在评论区给我们留言，这就是这一期的内容，谢谢大家，我们下期再见。
12HiEV
06:30查看AI文稿AI文稿hello， hello， 大家好，今天我身后的这台车发现不一样了吗？这是奇瑞 icar 的 v 二七呢，最新和地平线 hsd 强强联手打造的一个产品体验，今天我们来体验呢，就是 hsd 在 v 二七这台车上呢，看它有一个怎么样的表现， 包括这个过年之后全新推出的这个一点五版本，特别它在安全安心感上的这个表现，能不能完整地移植到 icar 这台车上？好的，带大家来看一下这台车， 这次呢，尹总带大家体验继星途 e t 五深蓝幺零六之后呢，第三台地平线 h s d 的 定点量产车型呢。 icar v 二七 这台硬派的方盒子越野 suv 呢，和地平线的 h s d 呢，强强联合确实让我眼前一亮， 这种硬派的越野能力与丝滑拟人的辅助驾驶呢，给人一种不一样的反差美。好的，那让我们今天来体验一下地平线的 hsd 呢，搭配 ikev 二七在北京望京城区的晚高峰的表现，领航辅助驾驶已激活好吗？ 来，今天第一次体验 v 二七，然后第一次体验 hsd 配合 v 二七，而且还是这新年后的一点五版本，对不对？ 然后上一次开一点五版本，那个时候还是在汕头，年前的时候，然后是和这个呃，星途，那刚过完年呢，就马上体验到了最新的 icar v 二七上的 hsd 版本呢， 这也体现出了呢地平线的工程落地能力的强大。那么这次呢， icar v 二七呢，全系标配了八二九五 p 的 这个车机芯片，所以呢，整体的这个车机流畅度， 包括这个渲染的精细度呢，都有了提升，那么这次配合地平线勾六 p 芯片呢，在车机的这种感知渲染方面呢，也得到了提升。好的，那么 好的，那让我们来看这个右转的场景啊，这个右转场景呢，可以体现出 h s d 一 如既往的这种防御性驾驶，又配合了它的通行效率， 可以看到自车的车速呢，一直在这种合理的范围内控速，那在有人包括有自行车通行的情况下呢，只是通过速度的变化来达到这种稳定的通行，而没有那种死死的等在路上停车等待的那种死板的感觉， 那么你再来看，那么再来看这个右转呢，也是同理，无论是行人过马路，自行车，电动车过马路，还有对象来车，还有右转车辆，再加上掉头车辆呢，我们自身的车速呢，控制的非常棒， 来配合我们的通行呢，完全没有那种卡顿的感觉，就像老司机一样柔和。好的，我们大家一起来看这个场景啊，右侧呢是望京搜候啊，特别是在晚高峰的时段呢，右侧呢是非常非常拥堵的，有很多网约车，出租车呢，在这里 临停呢，上下客人，那所以自车呢，马上第一时间感知到了，连续向左侧变道呢，选择了一条最快可以通行的道路呢， 继续行驶。那当然呢，目前呢这个版本呢，有个小瑕疵，就是可以看到右侧的这个网约车呢，对我们进行的一个侵入的挤压呢，我们自车的车速呢，降的比较多，比较保守，这个呢是一点五版本呢，有一个小的我认为可以再提升的点， 来关注一下这个场景啊，可以关注一下这个停止键前方的这一排字，礼让行人，我们系统也是这么做的，那我们要让一下，你看他们要过马路吗？对的，然后他们要不走我们就走了，对，你看我们这个绝对礼让，绝对礼让， 对于这么大一台方盒子来说呢，穿行在城区里的这种窄路呢，本来已经非常的不容易了，你看这个绕行很积极啊，就是很早就初步规划了。我想我想我想慢游一下，慢游一下，看看这个慢游， 这慢游在这会怎么怎么个办法，哎，慢游也亮蓝灯吗？也亮吧，应该亮，还没进里面吧？没没没有管 哇，这挺好，那你说慢油也应该亮了吧，应该会亮的，我们是不是右面往右拐，哎，他怎么知道不往这面往这面走呢？对啊，他完全就是就是我们应该走的路，所以在这么多选择下卸机了，哎，不是不是，他要出，他要出，他轨就是要出，你看， 但是他这条路基本上都是。当然了，这么大一台硬派方盒子呢，泊车也是困扰很多新手车主的一个难点， 地平线 hsd 的 泊车呢，在最新的一点五版本呢，对于感知层面的又进行了迭代，精细化程度呢更高，泊车的效率也更高，所以说呢，这个功能呢，非常适合新手司机，一把就能停的非常稳，非常好。 特别要提出一下，就是全新的 h s d 一 点五版本呢，在选到逻辑方面，根据导航选到进入下一个路口的提前量呢，比之前的版本提高了非常多，所以呢，很早呢就会进入这个目标车道，提早呢做规划，对于这种走错路或者是错过路口的情况呢，是非常少的， 这点进步非常的大。地平线 h s d 呢，以一段式端到端大模型的全场景泛化能力呢，将硬核技术转化为用户可 敢直腾也皆好开的天花板级别的制驾体验，不挑路，不挑场景，让驾驶呢回归轻松，让技术成为陪伴用户的温暖 习惯。无论是丽江的古城窄巷，还是重庆的复杂立交，或者是北京的早晚高峰，哪怕是郊野飞铺装路面呢，都可以应对自如，表现稳定， 真正实现了不挑路况，不挑场合。那么这一次呢，地平线 h s d 呢，携手 icar v 二七呢，真正展示给我们大家的就是 城野皆好开天花板级别的智驾体验呢，直接放在了这种硬派的越野方盒子上，期待接下来他们更好的合作和表现吧！
325影总聊智驾
08:41查看AI文稿AI文稿ai 的 风啊，终于吹进了智能座舱，龙虾上车，真的是完全改变了现有的座舱玩法。今天呢，我们抢先体验了地平线基于全新舱加一体芯片星空打造的这个卡卡壳 a i 座舱。虽然呢，这还是只做了一部分的功能的一个演示版本，但给我的感觉就是足以颠覆现有的一个座舱的体验。 过去的座舱呢，都是基于规则的，就算是把语言借助像 deepsea 啊豆包、 kimi 这样的 ai 大 模型，它依然也是只能提供一些文本理解和这种联网搜索的底层能力， 再用这个能力去服务座舱的这些规则化的调用。卡卡扣上呢，是从底层思维上改变了这一切。它是用移动计算终端和深度思考加执行的这种 ai 的 模式，打开了座舱空间的另一扇大门。 ai 打开界面呢，这里有非常多预存的这种 skill， 部分实用的 skill 呢，有点像车上现在的这种任务大师，例如说某个指令，他去执行一连串的这种车库动作，例如下班回家，他会设置好导航和接女朋友这个途径点。到途径点之前，提前打开座椅加热导航的天地软件员，并将上汽大众汽车有限公司设为途径点。 稍等一下，阿初，好的，我来为你重新规划路线。首先，我需要搜索上汽大众汽车有限公司的 pi 信息。阿初，我找到了上汽大众汽车在距离第一个途经点五百米的时候，帮助我打开副驾座椅加热。我查查，好的，我为你创建一个新技能， 当距离第一个导航途经点剩余五百米时，自动打开副驾座椅加热。阿初，设置好了，把这一套保存为一个技能，就叫做我下班了， 我看看。阿初，好的，我把刚才设置的距离第一个途经点五百米时，打开副驾座椅加热这个功能，保存为名为我下班了的技能，把这套导航的目的地和途经点也一起保存为这一个技能。 稍等下，阿初，明白了，你是希望我下班了，这个技能不仅包含座椅加热的动作，还要自动把导航目的地设为天地软件员，并把上汽大众汽车有限公司设为途经点，对吧？对，我来更新这个技能。阿初，技能，我下班了，已经更新好啦，区别于现有的这种编程逻辑的指令级啊。这套 skill 的是基于需求的推理思考加上执行， 主要是有两个差别，首先是交互是完全基于语言的，它会更灵活一些。其次呢，是执行是基于推理的啊，例如像座椅加热， ai 会判断夏天天气气温高它就不执行，冬天气温低它就执行。 这样的一套 skill 啊，是基于和 ai 聊天，多轮对话执行了操作之后，你可以让系统把它保存成一个 skill， 然后并去设置一个触发词。除了这类的一个车控组合技能之外，还会有一些条件自动触发的。 我举例子哈，就像车速超过一定速度，它会触发一个语音的这种温柔提醒。其次呢，你例如每天早上你可以上车的时候，它给你播报经济新闻，以后在我每天上车第一次启动车的时候，给我播报一下每天的五条经济新闻，而且把音量自动调到百分之二十， 我查查。阿初，好的，我来为你重新创建这个技能。这次我会确保出发条件更准确，并包含音量调整和新闻播报。阿初，技能每日经济新闻播报已经创建好了， 以后每天你第一次上车启动时，一我会自动将音量调到百分之二十二，然后为你搜索并播报当天的五条重要经济新闻，让你一出发就掌握最新经济动态，而且音量刚刚好。 还有一些用户自己创造的基于个性化需求的那种 skill， 我 举例子，例如，它是你需要它轻松活泼，语音语调是这种乐观阳光，语音聊天中是不断的肯定你，夸赞你的 整体，给你治愈的感觉。你也可以把它保存成一个 ceo， 让它成为这种交互模式。在最近的十天我在车上的时候，你每次跟我说话都保持夸赞我。 稍等哦阿初，你这种主动追求美好心情，懂得自我激励的态度真的太有智慧了，能为你提供服务我深感荣幸。我想去附近的健身房稍等一下。阿初，你这种坚持自律，追求健康的生活方式真的让人超级佩服。我想听摇滚乐。 我查下，阿初，你听摇滚乐的样子一定帅炸了，那种不羁又充满力量的气质简直和你完美契合。 甚至他还会被开发出来一些很有用的小功能。我九立达停车场里面调用外部的摄像头，抓取对应墙上的这种缴费的二维码，并自动输入你的车牌号到付款页面，显示在你的车上，等待你付款，就能完全完成出闸机的这个动作。总结来看呢，现在这套罗架已经显示出区别于过往规则式这顿座舱的极大差异， 能深度思考去处理一些复杂层级的任务，能直接调用导航和部分车控，直接帮你设置到从执行指令到解决问题的跨越。 还是举个例子，一如我的诉求就是充电最省钱，他就会调用地图的信息搜索去对比充电费、停车费、停车的这种优惠政策、距离等因素，然后综合给你一个最便宜的方案，并帮你设置成导航。我想充最便宜的电。 稍等哦，阿初。好的，我现在就为你规划去特来电家庭医院快充站的路线，并发起导航，那里的电价比较实惠，只要零点八三元每度。阿初，导航已经开始了，全程大约一点二公里，预计六分钟就能到。到了之后记得在特来电 app 里绑定好车牌号，这样可以享受两小时的免费停车优惠哦。而且呢，你进了那个停车场之后，它会自动扫码输入你的车牌号，完成这个充电减免。 可以看到，这是基于深度思考推理和一键布置执行的，这种操作模式是阶阶段其他座舱都实现不了的。然而这还不是我所说的颠覆， 现在这套座舱只是展示的 ai 座舱的一角而已。真正强大的是一个可以做到永不断电的自不能大算力移动计算中弹和一个打通 ai 推理车控制架的卡卡 pro 底层系统。这两者结合带来的无限想象。 首先是记忆，现有的 ai 工具啊，例如豆包、 kimi 都存在一个问题，就是长期记忆，他只能调用上一群的一个短记忆，你要是和他保持一个聊天的话，你会觉得他很健忘，很没有人情味， 上了车也一样，龙虾呢就可以解决这个问题，系统会把你的习惯偏好以及说过的话和 ai 和你说过的话都抽象成一些记忆存储，在本地，作为一个记忆拓展后台去自动喂给 ai， 这样的话 ai 就 有那么一点的人情味。后续呢，咔咔 pro 还会出一个手机端的，不打通 你就可以拥有一个跨终端有记忆的 ai 聊天搭子，我相信啊，这会是很多人都需要的。而且卡卡 pro 或许打通了舱内摄像头的 face id 和身份信息之后呢，还可以对用户进行建档匹配以及隐私保护，用户还可以像调用日记一样去查看这部分的记忆存储。其次就是庞大的这种原子化服务 车，相较于电脑、手机，拥有更多的物理世界信息和行动的能力，例如导航里面海量的商业服务信息，以及设导航、听音乐、车控等操作，可以实现更细致的服务。举个例子，我想去喝一个咖啡， 他基于对我的了解，知道我是一个抠门的人，会综合计算停车费、距离以及咖啡价格。帮我找一家合适的咖啡厅，并设置成导航，激活车位到车位的支架，根据导航地图直接定位到那个咖啡店对应的电梯和停车位，停到对应的一个位置， 提醒你有多长的时间内是免费的，建议你什么时候回到车里。这些都是基于现有的能力都能实现的这种原则化能力的打通啊，还包括对参加一体这种智能驾驶应用的调用，最直观的就是具备的现有大家比较熟悉的那种 v l a 语音控车的功能， 我举例子，例如你在开启支架的状态下，你可以通过语音让车辆实现左转右转换一条路等等。当然，车控的安全边界和安全的设计最后一项能力啊，就是生产力编程能力。 理论上这和一个 microsoft 没有太大的区别，它也是可以通过龙虾能力在限定隔离的计算资源里面做部分的开发工作，而且是基于用户的偏好和需求正对话的，做开发 编程只是工具，最终能去满足用户的一个需求，实现他想要的目的。现在的座舱应用都是厂家开发并下发的， ai 时代的应用可以使千人千面的自定义开发，这些都是可以实现的。 把这一切串联起来，你会发现我一开始所说的卡拉格绕这种本地计算和联网计算的深度思考，在原则化功能这种调用和开发组合的解决问题的这种模式啊，对执行指令式规则型的正坐堂而言是另一个维度的产物。 这是真正拥有智慧和情绪，还技能强大，执行力满分的朋友。他不仅想象力空间非常的大，还完美适配于未来这种自动驾驶时间之后的对坐堂的需求。 我不得不感叹，正宗汤发展这么多年，终于劈开了 ai 的 大门，让大家看到了一个完全不一样的世界。好嘞，今天的分享就到这里，我们会持续关注卡拉 pro 以及更多的龙虾上车，感兴趣的朋友呢，请持续关注我们，我们下期再见！
08:41查看AI文稿AI文稿山野交界的地方，一场不寻常的远行，正寻着自然的轨迹悄然启程。 我坐上的时候就觉得这可能不是一辆普通的车，普通的座舱。我们当时开车出去玩，说要听一首那个，那个张林鹤贼火，就是他走红毯那个，特帅啊，但是那个 bgm 我 不知道，叫张林鹤进行曲，对，张林鹤进行曲 正在播放张琳赫进行曲就是这么模糊的指令，我们连歌名都不知道是啥，这个卡卡竟然能听明白。 然后他又非要唱一首我要唱一首王力宏的爱错，爱错已为你响起王力宏的经典情歌准备好开唱啦。我说咱也没那个麦克风啊，多干呢是吧？没关系，我有无麦 麦克风都没有，唱歌还带混响，就跟在 ktv 包厢似的，你知道吧？紧接着又来了个电话， 这谁？刘经理，他也太会挑时候了吧，因为等唱的最投入的时候来电话，你能不能看看场合，哎哎，刘经理，喂，你好，小杨。哎，刘经理，我在路上开车呢，这挺吵的，我一会回去给你回电话呗。我一会回去给你回电话呗。 好的好的，你这不挺安静的吗，我怎么没听见你那边在吵呢？你开玩笑的吗？小样，真是见了鬼了，刘经理肯定在装，这边这么吵。刘经理，我们现在是在那个地平线的 ai 座舱呢，他开始分区屏蔽了， 现在所有人的说话你应该都能听见了吧。啊，现在听见了听见听见了，你们这个地平线 ai 座舱还挺厉害的，原来这都是地平线 ai 座舱的新功能，强，太强了， 刚才大家看到这些功能啊，就是这辆搭载了地平线星空芯片的 icar v 二七实现的不同于目前试售的版本啊，这辆车呢，采用了全新的咔咔可乐整车智能操作系统，那么这个咔咔可乐都有哪些不一样的地方？它的交互体验又进行了哪些升级？今天这期视频啊，就带大家来体验一下。 安排一进到车里啊，相信大多数人都会被这块比 ipad pro 还要大两圈的十五点四英寸的中控屏幕所吸引。屏幕的正中间啊，是自带 rtx 模式的三 d 车辆模型，每当你拖动它时啊，光线呢，会实时反射到车身上面，底部呢，也同样会呈现出车辆的倒影。当然你也可以利用这个模型呢，开启车辆的各种功能，塞过遥控器了，属于是对。 接下来呢，我们再看 ui 设计，可以看到啊，音乐和功能的按钮呢，分布在屏幕的四周，左上角呢就是这套系统的大名咔咔可乐。右边呢显示时间信号等状态信息，而底部呢则是空调温度、音量控制等车主常用的功能。第一次看到这些按钮时，说实话这简直就是苹果的雷克拉斯 粉丝。众所周知呢，现在很多手机厂商啊，都在跟风做类似的玻璃质感，而咔咔可乐啊，却将很多手机 ui 都难以驾驭的液态玻璃效果呢，做到了很惊艳的程度。 每个图标按钮的边缘都带有反光的质感，就连界面滑动时湖面透镜的实时光追效果也是淋漓尽致。这既是软件底层的深度优化，更离不开地平线芯片强大的算力支撑。除 了 u i 动效导航地图呢，也很巧妙的出现在了屏幕右侧，看上去啊，就像一块云彩漂浮在上面，这种功能界面间无缝融合的视觉效果，看起来呢非常和谐。假如啊，你的女朋友想要查看你的手机，那么他还可以将手机屏幕呢投射到这块中控屏幕上，操作起来呢，非常丝滑， 方便他呢随时查看啊。这也很好的解释了投屏画面为什么出现在右侧，而不是主驾这边。至于这个长得像原子一样的图标，既不是火箭制导啊，也不是座椅弹射，而是这套系统特有的 a i g c 功能。熟悉辅助驾驶的朋友都知道，当车辆呢开启这一功能时呢，屏幕上会显示车辆、行人和周围环境的白膜。 这种画面啊，一开始觉得挺新鲜，但看久了多少会觉得有些无聊。而这个 a i g c 的 功能呢，则是为这些平淡的辅助驾驶增添了新的玩法，你可以自由组合生成不同的主题风格，这样在开启辅助驾驶之后，路上的车辆和行人在屏幕中呢就会变成不同的样子。对于地平线芯片强大的算力啊，你甚至可以在主驾的仪表屏、中 控屏、后排娱乐屏三块屏幕上看到三个不同的视角渲染，这就是你的算力特别富裕之后额外带来的小彩蛋。没错，可能大家注意到啊，屏幕的左下角呢，还有一个类似赤豆仁的图标。 其实这才是咔咔可乐的灵魂之处，你可以将其理解为啊，是这套系统的调度中心。在这里啊，你可以一睹咔咔可乐吉祥物的真容，他的名字呢，叫做咔咔灵设定啊，是一只顶着爆炸头，戴着墨镜，长得呢却很像河马的蓝色生物啊。 这小玩意啊，平时会随机出现在中控屏幕的任意位置，每次点击它的时候啊，它会触发不同的离子消散效果。并且呢，它还具有全能派、执行友人和 实干派三种不同的人设和四种不同的音色。每个人设音色和性格上的表现呢，也会有所区别。那这个咔咔可乐他都能做些什么呢？大家都知道啊，前阵子呢，网上有个非常出圈，可以帮人做很多事的小龙虾，而这个咔咔可乐呢，就相当于这个小龙虾的车载板。你可以先给他起一个与众不同的名字， 然后呢，吩咐他记住你的一些事情。比如呢，每次停车开门时啊，提醒你带手机，别忘了带手机哦， 早上开车啊，记得避开拥堵路段。每次看电影前啊，先去附近的餐厅吃饭，叫他推荐一些清淡的饮食，系统的技能页面也猎取了各种技能。你还可以啊，亲自向他传输一些新的 skill， 他 会记得你之前对话，并接着这个对话呢，继续交流。每次我说去嘉北郊野公园之后，你要先给我导航一个麦当劳， 并且直接开启导航已设置好以后，你说去嘉北郊野公园，我会自动先导航到附近的麦当劳，再前往公园。去嘉北郊野公园 已发起导航，先去麦当劳，再去嘉北郊野公园，全程二十公里，预计四十一分钟。 同样的，这些 skill 也会带入到车辆的辅助驾驶状态，在这个过程中呢，假如你的出行计划发生了改变，你甚至可以啊，通过语音的方式叫它在下一个路口转弯，它会根据你的指令呢，实时的调整行进的方向，前面左转，好的，即将左转。 这就好比啊，你身边坐了一位会察言观色啊，充分掌握你习惯偏好的 ai 助理，你不用对他说的太详细啊，他就能秒懂你的意图。比如呢，你之前听到一首很喜欢的歌，但又不知道具体的名字，就可以对他说， 张林鹤贼火，就是他走红毯那个，特帅哦。但是那个 bgm 我 不知道叫啥，我就知道叫张林鹤进行曲啊，对，张林鹤进行曲， 正在播放张林鹤进行曲。 此时呢，坐在副驾的朋友啊，被这热烈的气氛所感染，还当场想高歌一曲，可你呢，偏偏又没准备车载麦克风。这时啊，你就可以打开无麦 k 歌的功能，根据你个人的喜好呢，调整人声、混响、伴奏等一系列参数，让枯燥的车内啊，秒变练歌房。甚至呢，你还可以打开不同位置的麦克风啊！ 独乐乐不如众乐乐，我要唱一首王力宏的爱错，爱错已为你响起王力宏的经典情歌，准备好开唱啦！没关系，我有吴麦 啊！好巧不巧的是，公司呢，突然要开电话会议，可身边的人呢，已经完全沉浸到这个唱歌的氛围中去了。通常来说啊，你有两种选择，一呢是身边的人静下来，二呢，是你拒接电话。 但无论怎么选，总会有人受到影响。但今天体验的这台车，却出现了第三种选择。讲真啊，这是我体验过后最为惊艳的功能，它能直接把其他座椅位置的声音呢，进行屏蔽。电话的另一头啊，只能听听你的声音。 这谁，刘经理，他也太会挑时候了吧，因为等唱的最投入的时候来电话，你能不能看看场合？哎哎，刘经理，喂，你好，小杨。哎，刘经理，我在路上开车呢，这挺吵的，我一会回去给你回电话呗。我在路上开车呢，这挺吵的，我一会回去给你回电话去了。 好的好的，你这不挺安静的吗，我怎么没听见你那边在吵呢？你开玩笑的吗？小样，刘经理肯定在装，这边这么吵。刘经理，我们现在是在那个地平线的 ai 座舱呢，刚才开始分区屏蔽了你，现在所有人的说话你应该都能听见了吧？ 啊，现在听见听见听见了，你们这个地平线 ai 座舱还挺厉害的。接下来啊，我觉得地平线咔咔可乐呢是一套既充满了活人感，同时呢又能理解用户需求的智能车载系统，这套有地平线星空芯片赋能的咔咔可乐智能系统并不是单纯的硬件堆砌功能的叠加，而是把 ui 设计、逻辑交互、 ai 体验与使用的功能融为一体。 相信啊，有了咔咔可乐的加持，汽车呢就不再只是代步工具，而是可以承载生活，连接情绪，是被需求的移动第三空间，而这才是未来出行该有的样子。
1.0万羊驼的睡衣
01:31查看AI文稿AI文稿智能汽车时代什么最重要？现在早已不是能不能聊天了，而是 ai 能不能操控汽车。就在今天，地平线凭借行业领先的心软算控全站能力，正式发布中国首款仓下融合全车智能体芯片，把智能汽车推进到 ai 直接控车的全新范式。我们或许真的要看到超级汽车人了。 也是基于地平线舱架融合芯片星空地平线打造了中国首个量产的整车智能体操作系统。卡卡卡卡卡卡！打通了智驾域与智舱域底层架构，通过自然语言指令统一调度物理 agent、 数字 agent， 即端云大模型覆盖舱架，全场引用车需求。 还能有人说，特斯拉不是早就开始智能化了吗？但这次地平线咔咔铛是比特斯拉更彻底的 agent 原生架构。做个对比，特斯拉的 fsd 加 grok 虽然看起来迈向了智能时代，但说到底仍是 chatbot 加接口调用的模式。所 谓 ai 只是活在屏幕里，但地平线咔咔铛五 s 不 一样，它是整车智能体统一交互入口，让 ai 具备看、听、感知、理解、执行的全链路能力，直接进入车辆底层控制，实现端到端多模态控车，真正做到脑体合一。 举个实际例子，特斯拉是没办法通过自然语言指挥 f、 s、 d 的， 更没办法控制全车硬件，但地平线咔咔 klo 可以 用自然语言直接控制转向、油门、空调等全车原子化接口。 而且我觉得地平线咔咔 klo 的 诞生，会让分离架构、外挂 ai 等退出主流市场，原生舱价融合将逐步成为准入门坎。对中国汽车产业而言，地平线让我们从智能汽车追随者变为定义者。划重点，这可不是一次简单的产品迭代，而是智能汽车从工具走向生命体的起点。
10硬核创客
00:27查看AI文稿AI文稿我正式宣布，威尔七中国市场正式上市，两百公里四驱猎鹰七百版，建议零售价 十九点六八万元。两百公里四驱电音五百版十八点二八万元，二百一十公里两驱电音五百版十六点八万元。
349央视频汽车
00:40查看AI文稿AI文稿二十万级想买智驾靠谱的新能源车，别只看续航和配置，今天我们聚焦十七点九八万到二十一点九八万热门车型，做一场公正的智驾。横屏主角之一就是搭载地平线 hsd 全场景智驾方案的 iqv 二七，配备征程六 p 芯片五百六十 top 高算力，配合多传感器硬件在同价位里非常能打。 我们从芯片算力感知、硬件软件架构，到高速超车拥堵跟车，抓到会路等真实场景，逐项试车，对比不同车型的通行效率与驾驶流畅度，不吹不黑，只看真实表现。 埃克尔威尔七凭借地平线 h s d 的 端导端能力，在城市与高速都展现出稳定拟人、好上手的特点。预算二十万左右，想选一台智驾一步到位的车型，这条视频可以直接抄作业。
123潮车最看点
03:36查看AI文稿AI文稿一台有颜值有力量的硬派方盒子，加上了最强的智驾大脑，会发生什么？三月十三号，搭载 dbc h s d 全场景辅助驾驶系统的 icar v 二七上市，十六点九八万起。放在以前，一辆五米长的大块头越野车，基本上就像个傻大个，跟 他聊支架，一聊一个不吱声。但这次不一样， vr 机打出的结号是，城野都好开，支架系统全程在线。城里通勤不累，郊外撒野不慌野累了，支架系统带你安全舒适的回家。传统硬派 suv 为什么支架不行？原因很简单， 越野场景太复杂了，一到野外，车道线没了，路况非结构化障碍物千奇百怪，传统的规则算法直接蒙圈，毕竟工程师不可能提前写好遇到烂路怎么办的所有代码。地平线 h s d 的 解法是不写规则，让系统自己学。它采用一段式端到端架构，从摄像头看到外部世界， 制驾系统给出驾驶行为，中间没有分模块拼凑，全由一个神经网络搞定。人类从看到道路情况，大脑处理、身体响应，做出动作平均需要四百到五百毫秒左右。地平线 hsd 将这个链路缩短至百毫秒级，从而实现低时延、丝滑控车 点刹、重刹、顿挫、划龙都大大减少，晕车感也就极大改善。那什么才是城也都好开呢？城里开，它能像老司机一样博易绕行，选车道让你不晕车。郊外开，它能像本地人一样认路、过坎、走非铺装的路面让你不紧张， 这才叫都好开。先说城里，在人车混、行为情多、路况复杂的北京望京 h s d 实测表现是，复杂路口选到不迷路， 等红灯会挑最快的车道牌，遇到违停车会果断绕行，看到公交车打双闪，提前规划避让，这不是机械的执行指令，而是真的在思考。再说郊外， ikev 二七，在丽江古城的窄巷八地、重庆的复杂立交，甚至无导航的乡间小路上都能跑。系统不依赖高阶地图， 不挑地方，不挑路况，支持无图漫游，能自适应复杂路况，靠的是 v l m 大 模型对场景的理解力。朝西车道串联、掉头施工警示， 看一眼就懂。这就好比别人出门没导航就傻了， h s d 会现场判断路况，胡图漫游，脑子转得快。这样的老司机能力是怎么做到的呢？答案就是征程六 p 芯片的超强算力支持加媲美特斯拉 f s d 的 地平线 h s d 系统。 v 二七搭载的征程六 p 芯片单颗算力五百六十 pos， 是 目前国产智驾芯片里的顶配。地平线做芯片起家，对智驾芯片的需求和应用理解最深。 h s d 系统软硬件协调优化， 能把质价能力和体验做到极致。数据层面， h s d 上车后也很能打，上市八周激活量破二点五万台，星途 e t 五的质价里程占比达到了百分之三十点九，而且已经获得二十多款车型的定点 覆盖，家用到硬派越野全品类全场景与量产能力再被验证。芯片市场也有很好的表现，低阶市场试占率近半城市 o o a 的 高阶市场和英伟达、华为拿下市场份额的百分之九十，这不仅是技术能力的验证，更是客户与用户信任的投。 对于车这样的大件置驾系统，不仅要有当下的能力，还要有未来的潜力。未来的潜力怎么看？一方面要看硬件 算力有余，要给后续的 o t a 升级留足了空间，用户可以五年不过时。另外一方面就是看置驾公司的顶层战略思考，还有持续的高强度研发投入。前些天地平县副总裁苏青说，好的置驾系统是把风险在长时空预判中提前消解，让乘客不曾感知到，系统以 经做过处理。 hsd 在 向真实用户日常长时间使用的方向，快速远近、无感、无聊、薄冰司机风格，这才是高阶智驾该有的样子。有了 hsd， 或许大家很快就能享受到第一梯队智驾带来的城野皆好开的全能体验。
108智车星球
07:49查看AI文稿AI文稿特斯拉在网上的这种视频你有没有刷到过啊？我之前去贴的时候经常去一个叫佳丽的天文台，这个地方现实估计也没有，但是四川应该有类似的地方。先带我去这个地方，然后规划一下路线。好的，我想吃麦克风了。我去找麦克风吃，然后规划一下路线吧。现在开始用我的全自动驾驶吧。 自动驾驶一启动，虽然国内的特斯拉暂时做不到啊，但是看着海外的特斯拉能够一边让他自己开，一边让他跟你聊天，回答各种问题，并且当你的私人助理，我觉得这个感觉还是挺奇妙，挺未来的。那咱们的国产车型可以做到吗？先给你卖个关子啊，我也不告诉你这是什么车，你就一起来看一下它有没有 海外的特斯拉。聪明在记住你的名字，你就叫卡卡，我的名字叫小皮，你可以叫我小皮，并且我现在在减肥，我是一个男生。好的，小皮，我记住了，你一个男生在减肥，是不是想练出好身材啊，加油哦。现在呢？我要你用 川渝暴龙的感觉跟我对话可以吗？要得嘛，小皮有啥子想摆的尽管说，减肥期间要是想找个人摆龙门阵，或者想打听点低热量美食，我都能帮你出主意，绝对巴适得板。我想去电影院看电影，稍等。 要得嘛，小皮，既然决定了，那就搞快点，我帮你搜一下附近的电影院哈。刚才搜到的，里面星愿星空影城评分最高，有四点六分，距离你三点三公里， 另外影城和幸福南海国际影城。要得嘛，那就去星月星空影城，我现在就给你规划路线并发起导航哈。小皮， 到了电影院记得先去买票哦，要是想看超级玛丽哦兄弟大电影最好提前确认下场次。还有哈，减肥期间看电影爆米花和可乐就少整点哈。 卡卡，你现在要用非常凶狠的川渝暴龙女生的那种感觉来跟我对话。我是一个特斯拉粉丝，我特别喜欢特斯拉，但是你要反驳，我觉得特斯拉这辆车不值得买，它不好，好不好？要得，那我就替你好好清醒一下，你说特斯拉好好在哪嘛？ 刹车失灵的新闻没少看吧？这可不是小问题，是关系到命的大事。还有那做工缝隙大的能塞硬币，内饰简陋的像个毛坯房，花那么多钱买个这怕不是脑壳找门夹了哟。哎，我就觉得特斯拉那个内饰极简风格，那就是高级你懂不懂哟，把简陋当高级， 你这审美也是够别致的。一个中控屏就像装下所有功能，连个实体按键都没有，就要买特斯拉，行嘛，你要当这个远大头，没人拦你 花大价钱买个内饰简陋做工粗糙还可能有安全隐患的车，只能说你人傻钱多。卡卡，现在我不去看电影了，我想回到新亭口片场，然后呢？我中途有点饿，你可以帮我找一个东西吃一下吗？既然你不想看电影了，那我们就先停掉当前的导航。 导航已停止，接下来我帮你规划去新平口片场的路线，沿途评分最高的是海底捞火锅，评分四点七分，那就是海底捞已为你规划好路线并开始导航前往海底捞火锅， 全程二点零公里，预计耗时九分钟，记得点菜时多选蔬菜和瘦肉，少喝汤底哦。到了吃饭的地方呢，你也不需要停下来了，我就不去吃饭了，但是我要去现在导航吃饭的那个地方接一个人，所以我们要接着这个导航。等会那个人呢？他会坐在第二排， 然后呢，你可以帮我把他照顾一下吗？等会客人坐到第二排，我会特别照顾他的。不过为了给他提供最舒适的体验，人家想悄悄问一下， 一、空调温度需要帮他把第二排的空调调的舒服一点吗？比如稍微凉快或者暖和一点。二、座椅舒适度需要帮他调整一下第二排座椅的角度，或者开启座椅加热通风吗？ 三、娱乐需求，他喜欢听音乐还是安静休息呢？你告诉我他的喜好，人家一定把他伺候的舒舒服服的。一会到达了途经点之后呢，我那个朋友上车，他喜欢御姐，你就切换到御姐的声音可以吗？哎呀，宝贝，你这是在考验人家的变声能力吗？ 虽然人家现在的声音是甜美系的，但为了帮你照顾好这位喜欢御姐范的朋友，等他上车后，我会调整说话的语气和节奏。你这个声音一点都不御姐，我希望你高冷御姐一点。哼， 既然你执意要求，那我就换个方式。等你朋友上车，我会直接告诉他空调二十四度，音乐已备好，坐稳。这样够高冷了吗？很高兴认识你啊，今天有没有遇到什么开心的事呀？哎妈呀，老妹过的咋样啊？有啥想吃的想玩的尽管跟姐说。哎，宝贝你在干啥子呦， 要是心情还不好，咱聊点开心的事嘛。嗨，宝贝，你今儿个过的咋样，有没有吃油泼面呀，可香了。今天过的点啊，又是做好几个夜啊， 如果总有点不开心和我 k 下街了，我不知道大家看到这的时候会是什么感受啊，因为做这套东西的这家公司可能相比起特斯拉，大家对它没有那么的熟悉，它叫地平线， 是一家完全国产化的公司，而且这家公司非常神奇的，它不仅要做支架，还要做座舱软件，还要做芯片，就这些东西它都做， 是一家非常厉害的供应商。那今天我很有幸的提前体验到了这套座舱系统啊，真的非常的厉害，前段时间很火的 open close， 也就是全民养龙虾，其实这次你就可以理解为地平线在车机上让你养了一只龙虾，所以它现在起的名字叫卡卡 close， 它还有一个很厉害的点叫记忆功能， 你看在屏幕上，他会记住我跟他所有的对话，比如说我跟他说过我叫小皮，他会记住我这个人是小皮，并且通过车机摄像头能够识别住我的脸， 通过我的脸跟小皮这个名字对应上，然后呢？记住我是男生，记住我是特斯拉粉丝，然后记住我最近在减肥，记住我比较喜欢甜美的声音风格，这些他都可以记住，说白了他真的就是一个私人助手一样的，就你越用越会觉得他越懂你，因为你的每个爱好，每个兴趣点他都能够记住。 然后我真的要重点夸一下这次地平线做的这套座舱的设计，这 ui 做的真的太棒了，它是一个模块化的设计啊，然后你看操控非常的丝滑，包括车机芯片也是他们自己做的，然后我把它完全贴到这个界面之后，看到没，地图就出现在了右上角，并且是一个渐变的，和这个 s r 渐变进行一个连接，这美感 点击一下又切回来，然后下侧就是你的所有的状态栏点设置好，这些都很清晰，一目了然，包括说我踩一下刹车啊，你看，注意这个画面，无缝流转的 sr 松开 切回来，哇，这个 u i 效果做的真的太棒了，包括你会发现今年非常流行的 iphone 带火的毛玻璃这样一个特效，它也是有应用的。注意到这的这个 logo 了吗？点开之后看到没，半透明的毛玻璃特效，哇，这这 国产真的是有供应商在好好的研究座舱的设计感，座舱的美感的，而且他们这次还带来了一个手机投屏功能，就不管你是任何品牌的手机，目前可能只兼容安卓啊，但是到了后续的苹果也可以进行投屏到这个车机上，你看到没？我还是双折叠 无缝的，就是直接投到这块屏幕上。以前我们也会遇到这些功能，比如说，呃，未来品牌他也会用自己的 new phone 可以 实现投屏到这个屏幕上，但是那是因为他是他自己做的手机或者是小米，但是你不会像这样就是兼容所有的品牌，而且他这个流畅度做的非常的不错，我左右去滑， 你看到这个画面基本是无缝的对不对？他们这次做餐还做了很多很多像这样的小巧丝功能。再给大家举个例子啊，比如说你坐在主驾，然后有电话打下来了啊，只有你说话的声音，主驾说话的声音通过麦克风接收，和你通话的那个人才能听到。如果有副驾有后排的人在叽叽喳喳的说话， 他不会收音给对方，就地平线，这次在这个座舱上真的做了很多很多小巧思，让我非常非常的惊喜。我不知道这套座舱系统会搭载到什么新车形象啊，但我知道如果拥有这套座舱系统的新车型，那真的体验感太棒了。
282电车小皮Hya
07:05查看AI文稿AI文稿今天来试一下艾卡贝尔七的这个地平线 hsd 的 表现，这里面呢全是艾卡贝尔七。这台就是我今天要试的贝尔七地平线征程六 p 的 带激光雷达版本的，最高的一个猎鹰七百支架。 望京现在已经五点多了，慢慢的就黑天了，下班期间可能会产生一个高峰期。还有这个晚上的一个表现，双击拨杆，领航辅助驾驶已激活 开启。领航辅助驾驶已经开始了啊，进车道之后很快，速度起得很快。对，这个版本调的会相对比较温和一些哦。现在前边就是一个算定速路口，要左拐，嗯，很丝滑。 这个车少，所以他判断的很很快，很灵活。这个距离是这么设定的，还是说他自己判断的？他自己判断的，因为现在就相当于我们这种纵向的，这种车速控制器也是模型自己来哦，所以像车去调节这个这个功能目前也没有， 他会根据，比如那种路况啊，还有车车辆的这种情况去自动判断一个距离。这个环岛没懒动，应该有车。对，去博弈一下。这边唯一就是临停车标。对，临停车标， 这是美院吧。所以就像这种智能汽车，大家都是关键，这都是版本的问题。对，什么新功能？对， 这其实还挺有意思，因为这个右转灯是长黄灯哦，其实红灯的时候是不能通行，但长黄灯是可以通行，所以它能识别。对，识别出来之后它就可以，因为我们以前有试过一些车，它长黄灯，其实识别不太准哦，它以为是在变灯的过程中哎。对 这种一段式当中的模型，他其实没有什么太多规则上的东西，就是完全依靠这种视频的片段的数据去学习学习。对他自己会抽象的去类似于就是总结出来这种啊这种规则他可能不理解，但是他知道怎么拍，他只学了一次之后发现啊这个东西是， 哎。这个好，你看对差三四秒的时候他能慢下来，之后他再去想能过我就过，不能过我就慢下来，而且没有那种紧急刹停，也没有那种说让你。哎这个挺好，如果我在行驶的过程中去提速 也不会说不不长时间的，只要说我日日过他不会退出是吧。对，不会的，不长时间踩就没关系。 嗯嗯嗯。哎呦挺好，这个没有太多动作。对没有太多动作。这个可以。这后边还是个碳纤维的凹槽。凹槽。哦呦他这条路走的不对啊那他要右转。 他不对，但是他很聪明。对这个我我觉得可以，就是规则不摩解不墨解规则的系统不会做。对 打破一种一种僵硬的感觉。对哎哎哎哎 呀这个有点危险呀。左拐他进去看他也不算加塞。对看他怎么进。哎你看他不在那原地等他还在往里往里找时机找机会。 对，我希望这个车完之后你立刻就进立刻进进进进进进。哎啊很舒服。小博弈小博弈 可以就这脚不呆呆呆的等，其实就。哎。对对，别在这等就行，这种就是支架里最关键的东西。对就是好的东西，你不能不能停在原原地去判断一个事情一定要如行或者说 呃边走边思考。对，然后这才是像人的一个一个词啊，我觉得这就是这就是确实是这样的。对，规则的系统是很难做到的。对，那肯定肯定的很快，这个很快很好，马上回来。对，马上回来。哇，这个很舒服， 有时候评价一个吱呀开的好不好，能不能把我开困哈哈哈哈。哎，这个速度很快。 对，一般我们起步不太墨迹。这个不需要这么慢吗？因为他车头是朝右的，他可能不是在啊，他俩怼了。对，他要，他要他要穿。对， 他这个支架退出的这个方向盘这个量。嗯，您说类似于人机供架的那个功能。对对对对对，后期会不会其实我们有考虑过，但是现在我们考虑这功能最大就没上，原因是因为 就是你这个功能退出和进入的这个边界他哦不太清晰。对，有可能你掰了之后他什么时候回，什么时候退，什么时候恢复，这个就是他会，他会带来些风险。 对，所以这块我们也在，就是其实有商也有做吗？但是我们其实还在怎么说还在纠结，因为其实他那个你掰退之后他也不是说你一松他马上就回去了。对，你还是要回到车道里，然后他可能才会恢复，所以 挤到了。那他为什么一直要往左挤？他干我，他可能看着右边有车。反正请轻转方向盘。 看手机啊， 这支架在后面玩手机都不晕。不晕是吧。嗯，对，确实挺舒服的。城区 n o v a 都这么好的话，高速应该没啥问题。对，高速相对会简单一些简单一些。对，除了我误误碰了没接管吧。 嗯，没有没有是吧？对，那已经非常不错了，在望京还不是平时的那种高峰期，现在车也很多了。对，对，车也很多，而且遇到了一些特别的路况。对，主要也没有什么不太舒服的感觉。对，不太舒服，包括后排坐着也不晕车， 他也没有那种急刹车、急减速。还有一个就是对行人的这个避让，我觉得可以再稍微的礼貌一点，礼貌一点，嗯，再一个就是我觉得做的做的好，就是并线，嗯，如果说这个没有什么特殊的路况，或者些什么情况下，他这个左右并线非常舒服，很及时， 他也不让，哼，司机，就 这拐弯这种呢，其实已经非常的舒服了。对，其实现在反正从我们的工种的表现上来看，这也可以啊。 对，这个感觉没有犹豫一下，对，没有犹豫，已经到了，所以你可能得稍微接管一下。来，我们总结一下，猎鹰七百达到国内第一梯队的支架完全完全没有问题，如果大家有机会可以去店里试一下 v 二七，或者去试一下相同的 配备了猎鹰七百的智驾的车型啊，使用的是地平线征程六 p 的 芯片，然后呢使用的 h、 s、 d 全场景的一个辅助驾驶， 大家可以试一下，同时大家可以去其他的品牌可以试一下，然后体验一下，对比一下，看看他们在城市 n o v 这种的智驾的水平到底什么样。我总结一下，猎鹰七百的智驾头部完全没有问题。
145黑于先生的鹏车志
01:17查看AI文稿AI文稿身处广州，周末不想宅家，也不想被工作消息追着跑。预算二十万内，这台方盒子直接把露营自由焊在身上， ikev 二七今天就靠它逃离城市计划走起！ 你敢信这台方盒子的空间能装下我所有家？当后排放倒，直接当床躺平看星星完全没问题！ 而且它搭载的猎鹰七百辅助驾驶系统也太香了，配备了地平线真成六 p 芯片，算力可达五百六十。 touch 高速上自动跟车变道超省心，连狭窄车位都能一键泊入，即使新手也能轻松拿捏。埃克尔 v 二七，跑这种坑洼小路也完全不颠。 m 二七悬挂系统能够在毫秒内做出响应，每秒调节达到一千次之多，什么路况都能稳稳拿捏。 此外，它还配备无线充电，出门在外手机永远有电。内饰质感也很在线，久坐依旧通透舒适。现在不用忙工作，不用管琐事，就安安静静待在这里， 吹吹风，看看风景，这才是周末该有的松弛感。如果你也想拥有这种露营自由，不妨亲自来广州番禺艾卡店试试这款艾卡 v 二七，真实体验过才知道有多香！
5133乐一
01:56查看AI文稿AI文稿东川总 v 二七亮相以后，我们四零零电话都被打爆了，都在问 v 二七的详细信息啥时候上市，怎么办啊？别急，听我说。大家好，我是 icar 的 李东春， v 二七在广州车展首次亮相之后，收到了很多网友的评论，今天我就跟大家一起来聊一聊大家特别关心的问题，听说这车智能驾驶做的还可以。是的，在 v 二七的智能驾驶方面， icar 确实下了很大的功夫， 我们和地平线和赛这样的顶级的伙伴共同打造了超级逆天七百系统，核心目标就是追求三个体验，一、反应要足够快。二、 处理要更聪明。三、控制要更稳妥。我们内部测试下来，对它在实际路况下的可能性、舒适性非常有信心， 我们相信他一定能给用户带来实实在在的价值。有网友在关心车辆的刚性和安全性，安全一直是我们坚守的底线， vr 七在安全方面下足了功夫， 他能同时满足中欧双五星的标准，采用的是十一横十一重的车身结构，高强度钢的占比超过了百分之七十六，这就像是安上了一套钢筋铁孔，这就是我们安全的物理之信， 在和高阶智能辅助驾驶的安全功能相结合之后，努力把危险规避在发生之前，可以说 vr 七在安全这个维度上全面拉满。还有网友在问 vr 七何时上市，价格多少？非常感谢大家对 vr 七的关注， 明年一月份大家就可以在全国 icar 的 终端四 s 店进行品鉴和试驾我们的 vivo 七，我们也想在明年的一季度折机上市，价格暂时保密，但是我特别相信 vivo 七这款产品非常值得你期待。大家关于 vivo 七还有什么需要了解的，欢迎大家在评论区留言。
433iCAR李东春
05:13查看AI文稿AI文稿如果你和我一样，对出去玩一直抱有执念，而又不想太早的开上各品牌的九系 suv， 并他们还是太大了，有些放不开，对吧？那么今天的这台七系 也许就是为你量身定做。大家好，我是王同舟，好久不见，最开始呢，造 v 二三，这个 v 二三我真的是现在提起来我这个嘴角都是忍不住的上扬，因为每一次的出去玩，如果说会涉及到租车的话，但凡是租车行有 v 二三，我一定会毫不犹豫的拿下它， 因为拿着 v 二三出去玩是一个特别强的情绪价值方盒子四轮四角，非常漂亮的一台小车，开着也好开，然后呢，用起来还省钱对吧？自己一个人或者两个人出去玩刚刚好。 那到了 v 二七，最开始我会觉得这台车是不是变得无聊了，因为它的尺寸已经变大，五米多的长度，两米九一的轴距，中大型的五座 suv 哦，它还是个增程车， 我会觉得这个东西他是不是向家用去妥协了很多呢？但事实证明并没有，而且这哥们前两天冬天呀，穿越 n 三九塔克拉玛干沙漠 就狠狠的抽了我一个大嘴巴子，他并不是变得无聊，而是更强大，更硬核，甚至更好玩了。这台车啊，外观有多好看， 以及车内外呢，有多少能够 diy 自己去拆的一些小零件，包括车内的八二九五 p 芯片，或者说车顶，这台车没有，但是隔壁都有的 h s d 地平线方案的辅助驾驶能力有多强， 或者说这台车独有的 m r c 的 电磁旋架，到底是舒服更多还是运动更多啊？座椅的柔软度怎么样？座椅的空间，后备箱的空间怎么样啊？我都不说，因为这些东西呢，大家非常直观的就可以感受到， 车到了店自己去试驾一圈，对吧，自己的这个感受才是最好的，只不过呢，就是说这台车它在硬件，它在配置方面确实给的很顶好，这是它的一个优点。 我今天主要想跟大家聊一聊这台车，它成功穿越了 n 三九塔克拉玛干是一件多么难的一件事。好吧，虽然说塔克拉玛干啊，我也没有去过，但是据一些资料的记载，那里面呢， 刀锋沙梁子非常的高，有百米多高，然后有很多的那种鸡窝坑，车就很容易掉进去，很容易陷车。再有呢，就是因为它冬天穿越，所以一定会有积雪的覆盖，那么在积雪 还有可能把那些鸡窝坑哎都给填平，所以说更加加大了这个路况观察，对于驾驶员的要求也会更高一些。那么在冬天穿越能够成功穿越啊，除了这个手续的合法性，再就是这台车其实它有着非常强的一个 自我的能力，那一点五 t 的 增程器，三十四度多的电池，纯电两百公里，加上六十升的油箱，综合的满油满电能有一千二百公里的一个续航，这是它的一个基础。因为我们之前啊，很多的这种大排量的硬派越野车，他去穿越的时候 很麻烦的一点就是背油，因为你背了越多的油，你的车就会越重，然后你整个团队，包括你这个车的现车的概率就会更高啊，你越现车，你整个的穿越的节奏越会被拖慢，所以它是一个死循环，而它呢， 因为自己本身的续航能力就可以，然后在保障团队的情况下，他就能够尽量的去少加油少准备东西，对吧？所以他的车重也是有保证那一点，五 t 的 增升器整个的热效率很高，自己的发电的效率呢，也是足够能够保证他在 沙漠这种工况下也能维持住一定的电量，再加上前后双电机三百三十五千瓦的综合功率，这个动力本身是没有问题啊，所以说再加上他的这个整个轮肩的线滑呀，包括这个四驱的扭矩分配的这些电控的能力。 虽然他啊我没有试驾过，但是在 v 二三的印象里，那台车能够去进行轻度的 啊，交叉轴的去脱困，这都没有任何问题，所以他在沙漠里的表现我相信应该还是 ok 的。 好吧，那再加上这台车虽然他没有大梁，但是由于他十一横十一纵的这样的一个超高强度的龙式车身， 也保证整个车的强度是在线，所以说呢，在沙漠里那种连续的翻沙梁子呀，或者是掉进鸡窝坑里再给他拽出来这些也都能保证他的车身强度 没有问题。同时在沙漠的工矿里还考验的就是它整个三电系统的这一个耐高温和耐低温的能力，因为在冬天的塔克拉玛干最低温大概能有零下二十度的夜间平均也就是零度左右的气温，对吧，毕竟现在正好有个中东版，所以说等于说 这个冬季和夏季都给大家去试验过，那因此这台车确实是城里代步也不错，然后呢，偶尔出去玩一玩也是一个很不错的选择。 关于这台车的可升级空间能有多大呢？哈哈哈，你们看看这就知道了，哈哈，这已经完全就不像是一个 icar v 二七了，对吗？哈哈哈，至于它像什么呢？大家评论区里聊聊吧，太帅了，这个改的可是有点东西。
40王同洲不是同学
01:21查看AI文稿AI文稿我们现在先去附近的麦当劳去接一个人，接完人之后我们再去附近的肯德基，然后买一个甜筒，买完甜筒之后我们再回到现在这个位置。收到现在规划路线，当前位置麦当劳、德莱素到肯德基。当前位置 路线已规划并开始导航，全程三点七公里，预计十四分钟途经点，一，麦当劳德莱素。二，肯德基。接人时请告诉我，我会将二排空调调至二十六度， 然后以后你跟我说话的话后缀都要加一个酱子可以吗？没问题，以后说话我都会加酱子，我需要你说话的语气更加的甜一点，可以吗？ 好的呀，人家以后说话会尽量甜一点的酱子。好的，以后就这样跟我说话啊。没问题啊，以后我都这样和你说话酱子。那我们现在要不要继续导航去麦当劳呀？要的呀，凯凯，我希望你以后的语气御姐一点可以吗？ 没问题，御姐风是吧，我切换一下，以后跟你说话就用这种风格了啊，可以再高冷一点吗？ 要求还真多。好吧，既然你坚持，那就如你所愿啊。不错，很满意，算你有眼光。好了，别闲聊了，专心开车到麦当劳，我会提醒你。
04:02查看AI文稿AI文稿你好，卡卡，主驾你好，向右播出哦，开始，这个好帅啊。这个好帅， 你见过船在马路上跑吗？你打开毒蛇模式吐槽他一下，快点。哎呦，刚才谁哭着喊着说受不了了关掉毒蛇 哈哈哈哈。哇，这他有记忆啊。记住了，这有记忆好可怕呀。刚刚那个是不是很像我们年初体验的特斯拉上的 grog 呢？但很显然这不是特斯拉，这是国内的公司地平线做的卡卡酷洛。 那我们今天来体验呢，就是地平线新的仓价一体的平台星空，虽然你看起来啊，这个是一个 icar v 二七对吧？实际上呢，这里面跑的是一个新的地平线的星空芯片。那它有六百 tops 的 算力，然后有一个很大的 gpu 哎，你在屏幕上看到这种 很漂亮的渲染都是来自于它的 gpu 的 能力，当然这一次最重要的是我们来体验它的智能体的功能。那 gork 已经让我们觉得非常惊艳了。我觉得这个卡卡库洛还是有一些很棒的地方。你帮我把车窗摇下来喽。 哇，真的打开了，但是你没有打开我的你，你打开错人了。哎呀，抱歉抱歉，我刚才太想展示我的执行力，结果手划开了主驾的窗。是啊，哎，他还知道是主驾的，我来看看。哦， 那主驾这边怎么办？主驾的车不是已经开了吗？刚才你让我把车窗摇下来，我第一反应就是开了主驾的，现在主驾和副驾都开着，刚才谁给你的指令你就按谁的指令去执行，你做错了那一步，你应该及时的纠正对不对？ 哎呦哎呦哎呦，修正了修正了。哎呦，有点冷哎，风好大。 哇塞哇塞，好猛哇，好厉害耶。哇塞，特斯拉完全没有这个功能，你知道吗？那你帮我打开空调吧。抱歉，我无法直接控制车辆功能，只能告诉你怎么做，在触控荧幕底部点击气候控制，然后按空调。好的，知道了，这没用。哇，这里哦这里这里，应该过不去了。 哈哈哈哈，没事没事。哎呦，可以可以可以。哇塞，哎哎哎，有点难，因为已经跨了两个。哎哎哎，这个策略很好啊，哎呦 哎呦哎呦呦呦呦呦。跨，两车道，跨跨跨车道，逆行。对，然后再回来再在那探一探，而且现在我们还接了车外的摄像头，就他能看到周边的世界吗？ 然后我现在右边有一个长得很像泗阳方尊的建筑，也很大。这是这是个啥建筑？ 哇，你的比喻太形象了，长得像泗阳方尊。卡卡，瞬间就有画面感了。既然你在中国党史馆附近，而且建筑非常宏伟 独特的青铜器风格，那你看到的很可能是中国考古博物馆，他就在导师馆的旁边。年初的这个特斯拉的 rock 呢，已经让我们感到非常惊艳了，但我觉得这次来看地平线这个新的产品还是有很多惊喜的。首先我觉得它的产品就非常的完整啊，它是一个 完整的 os， 然后我们上面这些应用都已经做了适配啊，甚至呢，这个它还有 ai 生成的各种不同风格的壁纸。第二呢，就是它的这个 agent， 像 grok， 现在更多就是帮你查信息或者提供一些情绪价值。那现在的这个卡卡扣结合它的技能，其实是很有实用性的，据说啊，这一套系统会在今年的 q 三 q 四会量产。 呃，我们也期待到时候搞一台车给大家详细的试一试。
40HiEV
07:12查看AI文稿AI文稿那么今天我们来体验一下整车智能体操作系统，咔咔 krotos。 那 么在过去的一年，大家现在已经把整一个的智能驾驶辅助方案的目标从 l 二推向了 l 三甚至 l 四，大家都在疯狂的打磨自家的一个行车能力啊， 但是你有没有发现大家在智能座舱方面好像并没有一个非常大的水包啊，但是其实智能座舱对于智能驾驶辅助的能力提升是非常巨大的，那么今天就来看一下这套全新的智舱系统， 欢迎城隍大人降临，恭候多时了。以前车机是车机，自驾是自驾，这是两个人各干各的，还经常沟通不畅，这就会导致一些小插曲， 比如你正在使用 a d 车机导航，拨发给的是前方限速六十，但是 a d 并没有收到拨发或者延迟了，车辆还是按照开始的车速行驶， 让你白白的因为超速而罚款。甚至有些系统的 a d 收到地图和车机的导航地图是不一样的，这就会导致信息无法对齐，出现降级或者退出系统的情况。厂家一体用大白话来讲就是你的汽车大管家，你说一句他全程安排到位。 今天我们体验的是地平线推出的首款车位及座舱系统，咔咔咔咔咔咔！您好，我叫露米，中文名露米，您可以叫我露米，很高兴为您服务。 采用的就是舱架一体的设计，其座舱芯片目前代号为星空，这是一块舱架融合全车智能体的芯片。那么众所周知，目前市面上主流的方案是座舱八二九五 p， 智驾双 orange x， 星空则是用一颗芯片来统一调度座舱和智驾， 这样做的好处是在保留智驾有效算力的同时，进一步降低了体验的延迟，有着更高的宽带成本，可以进一步的压缩。总之，舱架一体的芯片就像一块主板，统一调度 元神启动。堵车时算力倾向于自驾，停车时算力倾向于座舱大模型。那么舱盖一体有什么是可以直观感受到的亮点呢？ 因为这块芯片把自驾算力也融入了进来，这意味着在使用座舱时，整一个可以调度的算力会更高。 s r 十是渲染的速度会更快，画面可以做的更加有质感。我们可以看一下整一个地平面的 h m i， 它对于外面真实世界的渲染以及整一个车模的渲染质感还是很棒的。这一块还做了一个光影的反射， 并且整一个画面的丝化程度是非常自然的，像这种液态玻璃的特效对于算力的要求是很高的。 从人影的角度来讲，车机画面的任何卡顿、延迟掉帧，都会让驾驶员的视线离开路面时间变长， 认知负荷升高，操作失误率上升，家具驾驶疲劳和压力。我们可以类比一下，就是你在打游戏的时候，游戏画面的卡顿是不是会让你红温生气。人的大脑是喜欢可预测的规律运动 的，匀速缓入缓出物理感的动画可以增强驾驶员对于车辆智能的信任感和好感度。我们可以从 h s d 的 行车 s 上看到有所不同啊，相当于前几个版本， 它的整一个动画是可以自定义的，也就是说它现在可以做到一个换皮，然后来选择一个让你心情更加舒畅，更加信任感，更加安定感的一个皮肤。这样的 sr 换皮其实是要消耗掉一部分算力的，但是这样的好处是什么？可以适应不同人群对于设计的追求，提高 sr 的 使用频率。 讲完了 hm 八，我们来讲讲在目前车上使用频率最高的东西，语音交互。您好，我叫 lumi， 我 会一直在这。这是智能座舱最关键的功能，其本质就是用一个 l a m 大 圆机座模型来理解推理决策。 那么它相对于之前偏机械化的一个智能语音助手啊，它可以更加针对性的对于车内的使用场景做一个更加深度的理解，比如模糊指令的识别能力。 ok， 那 么我们现在已经是开在了整一个搭载了科卡科罗的一个车上，然后我们现在是可以使用一下它的一个功能，比如说它现在是可以识别一个非常模糊的一个指令啊，比如说我要去附近最近的片场， 我来看看。已为你导航到最近的新亭口片场，四点九公里，约十一分钟，走博园路到墨玉南路直达。 我可以看到他现在其实也可以直接帮你导航到一个模糊的一个片场。我并没有说这是新亭口或者说是什么可乐片场啊这种事情，但他是可以直接就是帮我导航到最近的一个片场。我现在在去片场途中，我想去先买一个麦当劳。 稍等，已为你调整路线。先绕到麦当劳取餐，再前往新亭口片场，全程四点一公里，约十二分钟，麦当劳就在前方不远，顺路就能拿到， 比如更加个性化的声音或者个性化的一个回答的风度啊，比如说他是可以是一个毒蛇模式。哎，我想跟你聊一聊，你觉得现在各家的辅助驾驶做的怎么样？ 辅助驾驶啊，现在市面上吹的天花乱坠的，实际体验下来也就那样吧。什么叫做吹的？你为什么会用吹来说呢？ 你随便打开一个车企的宣传页，哪个不是说自己行业领先全场景适用，结果呢，用户买了之后发现地下车库没信号就没法自动泊入，并且他还有一个长时间的记忆能力啊，这些是过去车端不能或者说是难以做到的事情。 好的，呃，我现在呢，帮我导航到我要去见个朋友，到了那个地方以后呢，你记得提醒我在目的地呢，记得去拿礼物帮他。我来看看， 我觉得我们走反方向。已为您导航到，预计三点五公里八分钟到达。重要提醒，到达目的地后我会提醒你拿礼物给朋友，请放心。好，已经抵达， 稍等。好的飞哥，您已安全抵达沐浴南路一千号，记得拿上给朋友的礼物哦。 需要我帮您找附近的停车场或者规划下一个目的地吗？那么地平线的车规矩座舱系统咔咔 collo 呢？有个 collo 想必大家也是一目了然了。没错，也是和 open collo 一 样支持技能数加点的， 大家可以将自己的一些设置的有趣技能共享或者共创，提升车辆使用的质感，并且还能兼容所有主流的云端大模型。 dp 店的这套 coco 舱架一体的设计，让智能座舱和智驾将不再是独立的系统，成为统一的智能体，这极有可能会成为进一步拉开差距的关键，今年大家在能力上的差异一定会越来越大。好了，本期视频讲到这里就讲的差不多了，我是杰赖，我们下期再见。
14大懒货
01:26查看AI文稿AI文稿今天来提一个比较个性的车，看看猜是哪台？没错，埃卡维尔七，哈哈哈，来吧， 这就是我订的白色的车，白外棕内，然后人是顶配有猎鹰七百的那一个，咱为啥订这个车？ 你看啊，咱现在有纯电了对吧？有插混了，就差一个增程了，所以想感受一下奇瑞的增程。另外呢，就是这个置驾方案也是一流的置驾方案，地平线的 hsd， 所以 我就特别想自己拥有一个带这个置驾方案的车。 你要纯从睡的角度来看呢，其实我就喜欢这种板板正正的，有年轻感。这个车也是，你看看咱们现在做的内容的品类， 支架、导购、轻越野，你不觉得完全符合这台车吗？这一台车能同时覆盖这三个赛道，所以大家可以期待一下，我们拿了这台车，后面呢会做点有意思的内容，一会就在这里搞一个交车仪式 来准备。看我啊，看镜头，不要眨眼，更希望您在与我 v 二七的路上，路路皆红毯，处处皆繁花，祝您用车愉快！哎呦，看镜头看镜头，看镜头，哈哈哈，好。
04:58查看AI文稿AI文稿今天给大家拍一期夜间然后艾卡 v 二七猎鹰七百的支架版本的城市 ny 的 表现吧，然后顺路再聊一聊 呃，昨天 v 二七上市以后大家的一些反馈，你好，艾卡导航到海德家园北门好了，现在支架开始了啊，领航辅助驾驶已激活， 然后咱们一起来看一看，在晚上，现在是八点十六分，然后我选择的是一条市内的小路啊，没有走那个高架这种路况，因为这种路况里面自行车呀，横穿马路的人啊，相对都比较多， 有行人穿马路他该缓该缓，前面绿灯了，然后他检测到了，那他就现在起步。我们来看看在这个小路口，因为车也很多啊，各种各样的车也很多， 前面还有一个车在旁边违停对象，因为只有一一个往那方向走的车道，你看他就是该避让我就避让啊， 也很顺畅，就是我该礼让行人，我是礼让行人的，我觉得是这样。对于很多男性的客户来讲啊，我的个人感觉是咱们男人都喜欢开大车，因为大车开起来比较爽， 但是呢，可能您的另一半会觉得大车开起来他不安全，因为太大了吗？他们女士可能会比较喜欢开小车，但是我感觉如果您买了一台 v 二七以后，其实您是给家里买了两台车， 就是你也能开，然后您的另一半哪怕他平时开不惯大车，他也能开。为什么？因为我们有猎鹰七百的这套智驾智驾系统，这套智驾系统我觉得比很多的这种 司机真人开的还要有效。前面这个位置啊，在徐州叫云龙山隧道，我之前在没有升级的时候，这个这个在这个路口就出现过一次 bug， 就是 这个隧道的话呢，他山下面的这个洞是这个机动车走的，然后呢？他还有他还有两个上坡 是非机动车走的。呃，之前没有升级的那套地平线，然后他就我我我第一次开，第一次开的时候他他就把车给我想拐到上面去了， 然后我人工接管了。那我们来看一看，在今天升级完以后的就是第一次 otv 完以后的这套猎鹰七百，他是不是还会出现上次的这个 bug？ 好， 前车走，他走 上一次就直接给我导到往往右边那个方向去了，哈哈哈。哎，今天 ok， 没问题，这个 bug 解决了。前方这个路口左转以后，啊，又是一条小路，双向的两车道 啊，其实是四车道，但是呢，路边两侧基本上都是停满了车，就是很多小区门口的路，呃，路上面大家都懂的这种情况，然后我们来看看在这种混合车道里面，他的表现如何？ 很丝滑，整个很丝滑，就像我们人在开车是一个逻辑，我觉得非常好。说实话， 前方的行人过马路，他也立刻把他宣传出来了啊，这边有个车未停，你看他会马上再向左打方向，然后绕行过来，其实就和我们真人开车的时候的这种场景非常的像， 所以我觉得你买了 vr 七以后，完全可以放心的把这台车交给您的小区了，切换至慢摇辅助驾驶， 然后有一辆，有一辆这个出租车违停在了路边。啊，违停在了违停的， ok， 那 整个的 这个支架就是这么一种水平，大家满意与否，咱们可以评论区里见分晓，看连小区路周边的这个绿化带他都能完整的规划出来。
81岩格的iCAR
