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汽新能源二零一八款空调压缩机更换,原车采用的是海力公司生产的 e 零零零九七三九七空调压缩机,该压缩机为大机头,应客户要求,我们采用了小机头的南京奥特嘉公司生产的 e 零零幺幺六零六六的空调压缩机,我们把高压插头进行更换,把低压插头也进行更换。下面我们来 插上启动信号,看压缩机能不能正常工作,好启动好压缩机正常启动,而且排气压力非常大,声音非常柔和,测试非常完美。

兄弟们今天再给大家分享一个这个奇葩故障,这是一款这个北汽北汽 e 五,然后这个故障现象是这个 有时候这个压机不工作,就是充完电之后,快充完之后这个压机不工作,这个到别的修理厂内,这个已经更换更换两个压机了,先开始更换一个拆车了,后来就更换了一个全新的,还是没有解决问题,然后经过我们的排查,然后这个问题也找到了 这个下面这个的话是一个动力电池的一个控制水泵,它这个线路大家看这里这个线路,哎,腐蚀断了,就是因为这一个问题 导致这个幺幺机,哎,每回充充完电之后,快充完之后就不工作了。好,这个现在已经被我们发现了,这故障就完美解决了,因为这个 这个故障机理就是因为这个水泵,这个安装在这个犄角上没,然后平常日常这个车辆行驶中这个幅度比较大,导致这个线路这个磨损, 磨损比较这个严重,出现这个断裂,这个也是个常见的通病。好,希望这条视频可以给大家带来帮助,少走一些弯路。 好,关注我,了解更多新年汽车维修知识。 nice, 记得关注再走哦!

啊,开 a c 开空调, 北汽 e 五啊,早晚凉啊,中午话就不凉了,还以为是压机问题,可能会有时候两个都不转的这种话呢,要拍一下他才转的这个话呢,风扇的话就要那个了,有问题的了,知道你不可能说天天下来拍 电子扇不转了,散热不好,压力高,容易把压机憋坏,所以话呢要及时更换,不然的话就真的把压机烧了,就维修费用就高了。 那两个风扇都转起来了,压力恢复正常啊,凉飕飕,管都出水的空调不凉快,要及时开来检查,大家放心啊,慢走啊,具体问题具体报价,又修好一台空调。

北汽 e 五压缩机维修下,测量下高压正负之间的情况,直接短路了。拆开电路板端盖, 取出电路板, 测量 igbt 模块短路,更换一个新模块复原所有就可以交车了。

这种情况的话呢,启动又启动不来,咔咔响啊,肯定就是压缩机响的话里面的话卡死了,线圈也烧了,煤气一捂啊,开空调话呢,刚开始是咔咔响,现在的话就不凉了,压缩机坏了, 在我们修压机来了,首先用专用清洗设备清洗空调系统,然后的话呢再清洗管路啊,拆上网下来清洗啊,压机拉干了就不是说修压机就行了,一定要拆上网下来清洗,更换干燥剂,彻底解决散热不好的问题。 一定要全面系统的维修啊,这样修好的空调才耐用凉快。再拆压机下来维修啊,压机啊都是能修就不坏。压机是现场维修的,这款海丽的压机维修技术都是很成熟的,配件也齐全,一般的话都是两个小时左右可以搞好吊车。那这压机啊坏的还是比较多的啊, 涡旋盘呢,轴承呢,线圈呢,都要换新的,维修成本还是比较高的哈,不是说压机换两个轴承就可以了, 也不要担心修好不耐用,修好的话都有超长质保的。那这是修好后的效果,新的一样的,一点杂音都没有。

今天我们维修的是一台北汽 e 五的空调压缩机,它是一款奥特加的压缩机,它的故障状态就是空调压缩机无法工作,然后还爆了硬件故障。我们第一步就是把它拆开分解出来,把里面的涡旋转子都取出来, 拆开后发现是线圈损坏导致它不工作,测量线圈的电感,它的正常值应该为好法,而不是微法。 现在我们就对它的一个线圈进行更换,更换完成后发现它的机械轴承也有异响,就一并给它更换,现在对它进行一个离线驱动,压缩机正常工作,并且没有异响。

最近好多粉丝私信问我,这个车维修空调多少钱啊?这是个很笼统的话题,没有大家回答啊,主要是个废汽车来的时候开空调不制冷,经过检查慢路啊,然后经过测前绕,最后发现这个冷凝器 慢路导致的啊,所以进去更换一个冷凝器,然后把冷门一加,就可以从根源解决汽车空调不制冷的问题啊。维修汽车空调一车一发动,有需要的点关注。好,感谢支持,来送给你。

网约车开空调噪音大,压机磨损的啦啦啦响啊,是谁走漏了风声啊,说我们家压机可以维修啊,这台是珠海的粉丝专程一百多公里找我修压机啊,有专用清洗设备,清洗空调系统,把旧油污垢清洗干净,然后的话呢再拆扫网下来 清洗。首先要解决压机坏的原因呢,就是网面车公里数大,上网表面都是厚厚的灰尘污垢,堵的死死的,压力高,把压机憋坏了,我们是要拆上网下来清洗,更换干燥剂, 彻底解决散热不好的问题。一定要全面系统的维修啊,这样修好的空调才耐用。再拆压机下来维修啊,开空调有时候会下电啊,是因为压机漏电了,就是那个开空调啦啦啦啦响啊,把这个气泡线割破了, 所以它会导致漏电。我们的维修方案是压机能修就不换,压机是现场维修啊,这款压机坏的东西有点多啊,那一堆东西坏了,所以它不是说压机想了就换两个轴承那么简单呢。 这款海力的压机维修技术都是很成熟的,配件也一般的话都是两个小时左右,可以搞好吊车,不耽误司机大哥挣钱,也不用担心说修好不耐用。修好的压机啊,都有超长质保的啊, 网约车钱不好挣啊,在保证正常制冷的情况下,能帮司机大哥省一块是一块,有时候看到那个同行啊,修压机啊,满手都是油,还有那个压机,整个压机到处都是油乎乎油乎乎的,你看我们修压机修的多干净,这就是技术, 修好不是免检的话都有线下测试平台,测试好再上车安装。那这是修好后的效果啊,压力恢复正常,凉飕飕,管都出水了,也没有噪音了,可以达到全新的效果,然后计划修就行了。

别的车一开空调啊,人家是清爽凉快,咱这北汽一开空调嗡嗡响,还夹杂着磨铁片的声音,咱们接下来就看看是怎么回事。经过我们检查,就是他的压缩机出现了问题, 拆开一看属实是惊呆了,内部的涡旋直接残破不堪,磨损的都不成样子了,万幸啊,里边的线圈完好无损,不用整体大更换,只需要彻底清理换掉损坏的涡旋配件,再把整套的空调管路啊深度清洗一遍就能搞定。 现在异响消失,温度啊,瞬间凉快下来,修新能源车找东升,保证您不迷路!


压缩机是新能源汽车最容易损坏的一损点啊,如果为了延长压缩机使用寿命,必须要做到定期清洗水箱、冷气测前向清洗把里面的杂质啊,然后树叶 柳絮全部清洗干净,散热好了,压缩机寿命寿命就延长了。这个飞机车也是一样的啊,压缩机与 音响经过的清洁,就是里面这个握拳磨损太严重了,需要对其更换。握拳,更换轴承,然后清洗管道,更换冷油器啊,维修完这一套才可以从黑然进入汽车。空调不制冷的问题有需要给龙哥点关注,好的点开直 播。

网友,车司机大家看一下啊,开空调有没有这种啦啦啦啦的响啊,是谁走漏了风声啊,说我们可以修压机啊,这台北汽一五深圳的粉丝啊,一百多公里专程过来找我修压机,压机都是能修就不坏,压机是现场维修哈, 有专用清洗设备,清洗空调系统,把旧油污垢清洗干净。修空调一定要全面系统的维修啊,这样修好的空调才耐用,一定要解决压机坏的原因啊,清洗上网, 然后呢,再拆压机下来维修这款奥德加的压机啊,维修技术都很成熟啊,配件也齐全,一般的话都是两个小时左右搞好交车,不耽误司机大哥挣钱, 也不要担心修好不耐用,修好的话都有超长质保的。那这就是修好后的效果啊,压力恢复正常,凉飕飕,管路出水的也没有噪音了,可以达到全新的效果,压机话修就可以了,现在网约车钱不好挣了,在保证正常制冷的情况下,能帮司机大哥省一块是一块。

二十秒告诉你北汽 e 五的空调怎么打开? ac 按钮就是咱们的空调按钮,按一下, ac 灯亮起,空调已经开启。旁边这个是温度调节的 顺时针钮,温度越高,逆时针钮温度越低。右侧的圆钮是用来调节风大风小的,顺时针钮风速越大,逆时针钮风速越小。

兄弟们千万不要觉得新能源压缩机很难修,今天我把这个秘密告诉你们,让你们都能够自己维修,并且帮别人维修。现在这里有两个粉丝送过来的北汽一幺五的电动握拳压缩机, 他的故障现象是启动没有任何反应,那么现在我们来对他进行一个检修,好在检修之前我们首先要将压缩机打开,这里有四个螺丝,我们把这四个螺丝拆掉,拿掉盖子,可以看到这就是压缩机的一个内部, 那么这个压缩机经客户描述已经修过的啊,我们可以看到对不对?这里有烙铁焊过的痕迹,那么现在我们来把它拆下来, 好,板子已经拆下来了,那么对于这种故障,我们首先要通过十二伏供电来检查它的低压电路,现在我们利用开关电源给它供电。 ok, 现在是一百四十 七毫安的电流正常,现在我们来看板子, ok, 这边是咱们的一个十二伏输入端,经过这个供摩电杆电容来到了咱们 dc 杠 dc, 这个 dc 杠 dc 是将咱们的十二伏转换成十五伏,来到了这个芯片,这个是咱们的一个五伏线性稳压芯片, 那么他是一个十五伏的输入,十五输出正常,如果十五伏没有,那么说明这个 dcd 身损坏,如果十五伏有,那么我们看他有没有一个五伏的输出。 ok, 五伏输正常。五伏是给咱们的这个通讯芯片供电的,同时又到达了这个电源芯片,这个电源芯片是将咱们的五伏转换成一个三点三伏,我们来看三点三伏正不正常, ok, 三点三伏正常,同时他还到达了这个芯片,这个三点三伏是给咱们的后面这个组 cp 供电,那么这个是将咱们的三点三伏降压成一点八伏,我们看三点三伏有没有过来。 ok, 三点三伏正常,我们来看输出,输出有一点八伏,输出一点八伏是给咱们的这个 igbt 的驱动芯片供电。 ok, 所以说这三个电源芯片如果说不正常,这个压缩机一样不能工作,现在电压全部正常,我们来测一下咱们的看通讯芯片, 大家可以看到这个看通信片是幺零五幺的,那他为什么比咱们传统的通信信片要大呢?因为他做到了一种隔离的作用, 为什么要隔离呢?因为他这个压缩机上面有高压和低压,如果说高压与低压一旦发生机伤之后,他这个高压 就会反倒咱们的看通芯片,如果不做隔离的话,那是不是咱们车上所有的只要带通讯的磨坏是不是都会损坏?所以说他是需要隔离的,那么电源也是一样的,我们来测一下通讯电压啊 啊,测通讯电压之前啊,很多人他都会犯一个错误,什么错误呢?就是把咱们的这个负极搭在咱们十二伏的这个负极上面啊,我们现在可以看到这个是咱们的十二负极,我们来测咱们的这个是个抗滤波器,我们来测他的看高看低啊,看测不到任何电压,为什么呢? 因为他的负极跟咱们十二五的负极是隔离的,是分开的,不是一个负极,所以说我们需要搭在他的负极上面。 我们现在来看一下这是他这个通讯系列的负极,测一下电压, ok, 看高三点二伏,看低应该是个一点几伏,一点一点九伏。 ok, 电压很正常,那么不要急,现在我们来用 obd 对他, 用 abd 对他进行一个通讯,看能不能通讯成功。 ok, 现在咱们接上咱们的看高和看低,那么同样 咱们也要把高压接上,咱们高压输入电啊,是一个三百五十伏,这个动力电池包是三百五十伏嘛,咱们就输入一个三百五十伏,然后咱们一定要小心,不要挡住了,现在我们来用整张椅带通讯试一下, ok, 找到 eu 系列五百,找到咱们的压缩机系统, 看能不能进入啊,能进去那说明咱们的通讯是没有问题的。读取故障码啊,没有故障码,因为咱们现在没有空调面板,对不对?咱们来读一下数据流,看一下 啊,我们发现没有压缩机直流五线输入电压四百五十五点六八伏。 ok, 那么问题已经很明显了,我们给他供的是三百五十伏,我看三百五十一伏, 来这里,这里拍这里,而检测出来的是四百五十五伏,所以说压缩机识别到过压保护不让启动,此时我们只需要对他的电压取向地图进行检修即可。 ok, 现在我们给高压断电,我们可以看到这个是正极,然后这一块就是咱们的一个电压取一样电路,他是通过这个一兆欧的电阻,两个一兆欧的电阻串联到达了这个满孔,然后这个满孔是到达了咱们这个位置,从这个过孔下来啊, 然后我们来看一下,看这里啊,这里是一个四百七十一克的一个电阻啊,我拿放大镜给大家看一下, ok, 这是一个四百七十 k 的一个电阻, ok, 经过我们的检查,我们发现这个电阻出现了问题啊,就这个分压的 电阻,他是一个四百的四点七 k 的一个电阻,那么我们车子的组织却只有三点几 k, 我们来看一下万用表,三点七 k 啊,所以说这个电阻出现了问题,导致咱们的这个取样电压取样出现了一个故障, 现在我们把它替换掉试一下, ok, 现在电阻咱们已经替换上去了,现在我们再来测一下它暂停的阻值是多少,拍一下,拍一下,完全没有四点七 k 啊, ok, ok, 现在我们直接上电上电试一下, ok, 现在咱们的这个输出攻击是三百四十伏,然后我们来读一下数据流,三百一十二伏啊,那么相差已经不到三十伏了,所以说这个音响应该也不是很大,那么现在我们就把这个压缩机装回去来 直接测试一下,看能不能工作。 ok, 现在我们已经装备完毕啊,现在能不能模拟启动,发送一个豹纹给他,把高压电打开,给他提供一个三百四十伏的一个电压,然后低压功效十二伏,现在我们发送豹纹, ok, 看压缩就没工作, ok, ok, 工作了,工作了, ok, 有压力出来了啊,看一下电流也是正常的。 ok, 现在咱们关闭。 ok, 兄弟们,那么这个压缩机我们已经修复完成啊,故障已经排出,已经启动测试了,接下来我们来修这个压缩机,那么在修这个压缩机之前啊,如果说你觉得这个视频对你有用的话,请点赞、收藏、关注。如果说你觉得没有用,或者说需要补充的,请留言告诉我,谢谢!