贝纳利552x边箱掉解决方法
抖音记录美好生活啊，我就想问问广大 a d v 摩友啊，有没有跑跑跑，把箱子跑丢的？ 就这种啊兄弟们，但凡是这个五五二的车主，我建议你们回去都好好检查一下。这个啊，我是已经把每个这个锁扣都锁住的状态啊，然后但是还是箱子跑丢了，因为 听音乐什么的也没有感觉到，然后后来查个监控报警查监控也没有查到找到， 然后就是这个，最后我发现应该是这个松了，这个地方松了，你锁是好的，你锁也锁了，用钥匙都锁了，但是他松了，锁住松了，所以他震动，然后脱落了。 好吧，大家回去检查一下，紧一紧，这种架子不不可用。
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01:13查看AI文稿AI文稿一年前厂家把这个五十五升尾箱发给我做测评，我灵机一动，直接改成了群主套装，然后你看这个尾箱它到底有多能装，除了我的头盔以外，还装下了包啊，手台啊，肥宅快乐水之类的，我现在也不藏着掖着了。这就是贝纳利五二叉的最佳搭配， 它不但提升了储物能力，而且和边箱没有丝毫的干涉，完全不影响边箱的打开。你在买车的时候可以直接选择不要他那个箱子，直接退了钱，然后直接升级群主套装，当然公路版的也可以直接购买，这是完全匹配的。 这一年了，我现在完全有底气可以和你说，放心大胆用，完全没问题。当然像靠背啊， logo 这些细节也全都有，这就是原厂品质啊，一点五的板材厚度完全没问题，我可以直接站上去 相亲，可以看置顶视频啊。另外我这个车啊，我之前和你们说过很多次了，我用的东西基本上都是性价比最高最靠谱的，我推荐过很多次，这个凯威格 k 七，你就仔细看看吧，就这个灯的这个做工，值不值这个钱？是不是比某些灯看上去大气高档很多 啊？这个未来之眼是送的，我们这买车订车啊，现在订车找我，依然可以送一套这个灯。
75神为什么喜欢你
04:15查看AI文稿AI文稿二六款的贝纳利五二叉相信不少兄弟已经入手了吧，那么这个车到了之后呢，我们应该怎么去改装？哪些东西有必要装，哪些东西没必要装，那今天呢，以我这个骑了一年多的二五款的贝纳利五二叉作为一个参考，一条视频给你讲清楚， 改装清单我放到视频最后了，有需要的兄弟们截屏保存。那么首先大家必改的呢，就是这个前风挡，我这个风挡呢是加高六厘米的烟灰色的熏黑风挡，像我一米八一的身高呢，是使用的这个加高六厘米的风挡， 那这个风挡会正好从我的头顶吹过，不会吹到我的面部。我们一米八以内呢，都可以选择加高六厘米的，加高六厘米的风挡呢，这个尺寸看起来和我们整车呢是比较协调的，那么一米八以上呢，建议去加装十厘米到十二厘米的一个风挡。 那么接下来呢就是射灯方面，我们 a d v 车主呢，主打的就是一个怕黑，我上面呢装的是一个 t t g o 的 六珠的反光灯，他在晚上跑国道跑高速的时候呢，能起到一个很好的一个铺路效果， 那中间的是未来之眼的星际 x 八零，带远近光切线，下面的是凯威格 k 七，也是带远近光切线的，那这个射灯呢，我们根据自己的需求进行一个加装，我们原车呢电瓶呢只能带动两百四十瓦， 像这个射灯呢，我们没有必要完全同时去开，一般呢我会选择开一个远近光切线的灯，再加上一个反光灯就可以了。那么接下来呢，来看一下我这个灯光效果， 这个是凯威格 k 七的近光，然后远光远近同亮，然后有爆闪模式 啊，几种的爆闪模式，然后这边呢是未来之夜的星际叉八零，然后近光远光啊也有爆闪模式， 然后这边呢是 t d g o 的 六珠，这个我是加装了一个无极调光，可以自由调节这个亮度啊，当然它也有爆闪模式， 它呢就是下面的灯光呢，我接了一个喇叭爆闪， 然后就是这个车的通风口呢，大家都会去改一个呼吸灯，然后再呢就是这个车的两边的护杠包，里面呢可以装我们的雨衣啊，一些其他的工具，然后呢装上它之后呢会显得我们整个车呢更加的一个饱满。 然后这边呢装了一个这样的风挡导流条，它可以掩盖我们的这个螺丝。前面呢装了一套突破者 m 幺二的车机系统，可以实现手机投屏导航，行车记录仪，雷达监测等功能。 原车侧风挡的位置呢，我加装了一对 gbl 的 音响，这个是无损安装的，直接替换原车的侧风挡就可以了，这座音响是防水的，音质还是不错的。 前面油箱这个地方呢我加装了一个罗博的磁吸，快拆这个油箱包，这边呢贴有这个油箱保护贴，保护我们的油箱漆面，这边装了一个十码的自适应调节的水杯支架，加大的刹车脚踏， 下面呢加装了一对蜗牛喇叭，原车的喇叭呢不是特别的小，然后前面的金属水星护网，然后这边呢是卡菲格的一个自拍杆，可以装我们的运动相机来使用，如果你也有运动相机的话，建议装一个这样的杆子， 然后后面呢，我装了一个高士达的一个旗杆灯，带警示灯的也可以装我们的一些旗帜来使用，这边呢三箱的贴纸保护我们的三箱。然后再就是车辆尾部在最宽的位置呢，我装了几个这样的警示灯，他只有在晚上受到震动才会亮。 改装的价格呢，从四千到一万多不等，那么根据个人的需求进行改装。
5241小明骑拉力
04:26查看AI文稿AI文稿二零二六年了，贝纳利五五二叉在今天还值得购买吗？很多人问我， a d v 市场如此内卷的今天，贝纳利五五二还值得购买吗？那今天我们来解析一下它的真正实力 以及它的降价真相。最后和一点点购买建议。先给大家捋一捋二零二六款 t r k 五五二叉的基本配置，毕竟选车先看硬实力。动力上，它搭载一台五百四十八点九 cc 直列双缸水冷发动机，最大功率四十五千瓦，最大扭矩五十五， 采用二百七十度曲轴异步结构，中低扭充沛，震动一直也比较平稳，不管是长途巡航还是国道超车，动力输出都很现行，没有明显突兀感，同时较重的车身也让高速巡航非常稳定。操控和安全配置这一块诚意很足。前减震是马祖奇倒置液压，减震 时预载可调，后减震是中置液压弹簧减震阻尼可全调节，能适配铺撞、砂石等不同路况。二百毫米的最小的一间隙，通过性也不用担心。制动用的是西户卡钳，搭配博世双通道 a b s 加 t c s 牵引力控制系统，刹车力充足，介入时自然安全感拉满。 再说外观，高大的尺寸可能是这台车最大的卖点之一，饱满的覆盖件以及高大的尺寸满足了大部分喜欢 a d v 车型的朋友，当你坐上这台车时，它也完美全释了人高马大这个词。 意大利设计团队打造的鸟嘴造型经过优化，钢制编织网车架加铝合金后摇臂，配置上全车 led 光源辅助雾灯，七英寸 t f t 液晶仪表还标配了幺零八零 p 的 前置摄像头，二十升大油箱结合油耗，综合续航能到三百五到四百公里， 长途摩旅也完全够用。左右护杠及边箱支架也做了加粗优化，更加耐用。接下来来聊大家最关心的问题，为什么这两年 t r k 五五二叉一直在降价？二零二六款越野版起步价三万一千八百八，比老款降价了近四千元。 很多人以为是减配，其实不是，核心原因也非常简单，就是规模效益，这台车的生产平台越多，分摊到每一台车上的模具成本，研发成本就 越低。贝纳利 t r k 系列累计销量已经突破了十三万台，这么大的保有量，生产线已经非常成熟，配件采购、生产工艺都能压缩成本。而且钱江智能化工厂的升级也进一步降低了制造成本，厂家把这些成本优势让渡到消费者，不是车不行，而是在卷王辈出的五百排量市场 守住性价比的优势，这也是它能长期立足的关键。然后结合我自己的骑行体验，聊聊这台车在实际使用中的优缺点。优点方面，第一，性价比拉满三万出头，能买到马祖基减震吸户卡钳博士 a b s 加 t c s 这套配置同级别很难找到对手，预算有限，想玩 a d v 的 这台车的门槛很低。 第二，高速巡航稳定，绝对算是一台出色的公路 a d v。 第三，骑行舒适，坐垫柔软，手把加热，座椅加热配齐， 长时间骑行不累，油箱设计贴合腿部夹着很稳。第四，外观霸气，回头率高。很多网友都说，花三万多能骑出十万级的 气场，适合硬派 a d v 造型的兄弟。再说说缺点，实事求是不回避。第一，车重偏大，二百四十六千克的整备质量，很多朋友反馈一米七三左右的身高，只能双脚脚尖着地，新手驾驭有难度，倒车后很难自己 扶起来，女生或者力气小的兄弟要慎重。第二，品控有小瑕疵，存在胶壳异响，仪表反应迟钝，塑料件做工一般的问题。第三，部分细节不足，比如 油门有虚位，怠速时离合有杂音，四千到五千转时脚底板会有明显震动。最后给大家总结购买建议，适合入手的人群，预算三到四万，想玩五百排量 a d v， 主要用途是长途摩旅，不追求极致性能，看中的是性价比和实用性的兄弟， 有一定骑行基础，不介意车重能接受小瑕疵，喜欢硬派 adv 造型的朋友，想花少钱体验中排量拉力车，后 期不打算频繁换车的新手不适合入手的人群，纯市区通勤，追求灵活操控的这台车有点笨重，穿梭车流不太方便，对品控要求极高，一点小毛病都不能接受的。身高低于一米七，力气较小，或者纯新手驾驭这台车会很有压力，追求极致性能，经常激烈驾驶。 总结一下，二零二六年的 t r k 五五二叉，依旧是外排量 atv 市场的高性价比之选，降价不是减配，而是规模效应带来的成本优势。它有明显的优点，也有不容忽视的小缺点。没有完美的车，只有适合自己 的车。如果你的需求贴合它的定位，预算也有限，那这台车绝对值得你去试驾。最后，这里是肥牛，我们下期再见。
5031李肥牛
04:49查看AI文稿AI文稿哈喽，今天给大家分享贝纳利五五二 x 真实的车况到底是怎么样？现在我这台车呢，一共跑的是五万千公里，那他都出过什么毛病？然后都有什么地方需要注意的呢？今天我给大家好好说一说。首先第一点呢，这里是小飞轮， 小飞轮这个螺丝啊，他有的时候他是会掉的，但是这个情况不多见，但是真实的存在，所以我建议大家呢，在进行大摩旅的状态下呢，每一万公里 把这个盖啊拆卸下来，检查一下自己的小飞轮螺丝有没有松，有松的话及时紧一下。然后呢第二个问题就是排气上这个氧传感器啊，一个排气一个，一共是两个， 呃，有的时候这个氧传感器呢会出现故障，比如说烧断了，或者说是崩炸了， 这样一来氧传感器一旦出现问题，那么发动机的故障灯呢，就会闪烁或者是常亮。 我这台车出了很多次这样的情况，但是最终都是他自己给自己修好了，哈哈，我也一直没修，我也一直没换啊，所以说氧传感器啊 是容易出现问题的，我的摩托车呢，只出现过这两个问题，严格意义上来讲的话就是只坏过一次，就是小飞轮掉了，把我扔在了路上啊，就那么一次，那我骑了五万一千公里之后，我摩托车上的创伤都有什么呢？ 我接下来给大家看，哈哈哈，首先是这里，这个创伤呢，是我在过路障的时候，那个马路墩就那个石头墩给磕着了，哈哈，这是一处，然后你们能看到这个位置有一个很深的划痕，他是一个凹槽状切掉了啊， 这个是在路面有一些杂物啊给崩的，这个可能是石头，要不然就是铁片崩的。 所以我们在骑行的过程中一定要穿好护具和鞋，专业的鞋啊，对门产生一个保护，如果这个东西打到我们的脚上的话，真是后果不堪设想啊。还有这个地方，这个是我护杠的防撞块啊， 上面你们看磨损已经很严重了，这都是我倒车啊造成的，所以说我们虽然说摩托车上面有护杠，但最好再加装一个防撞块，对我们的护杠有保护，然后对上面这个边包呢也是有保护的， 然后呢，大车上这个防缓冲的胶皮啊掉了，那我现在呢是用胶布给他缠上的，这个胶皮容易丢啊，大伙要注意一点， 还有一次因为机油加多了的原因，然后机油从上面这个空气滤芯啊顶出来了，流到这里到处都是，所以这一点我们一定要注意啊，机油一定要加的适量 大龙头的螺丝啊，我曾经松过一次，是我在滑的过程中骑行了两万多公里的时候松了，所以这个我们也要留意。骑五五二叉这台车还有两点我们需要务必留心一下，骑这台车切记不要半离合，半离合拧油门， 如果你总是这么操作，离合器片必烧，一定要小心这个问题，我曾经车刚提回来就骑了六百公里， 因为我在练车的状态吗哈，离合器片让我干烧了啊，所以一定要小心，这方面这台车特别娇气啊，还有就是这台车的低档怠速特别不稳定啊，就是一档的时候他最低的速度，你在骑行的状态下也就是十二迈十三迈这个样子， 如果说是不小心的话，很容易自己就熄火憋死了，极易倒车啊，一定要小心。还有一点一定要小心哈，我们这个车在骑行的过程中，转弯的时候方向把 千万别打死，打死你必倒车，必摔车，一定要小心。以上呢，就是这台车的真实状况，绝无半点虚言啊，我一共骑了五万一千公里，说实话我很知足了， 这还是我人生中第一台摩托车，他能陪着我走这么远的路，我挺感激他，我把他一直都当做我最忠实的伙伴啊，最可靠的伙伴。所以最后呢，综合评价，我觉得佩纳利五二叉这台车物有所值，性价比很高的。 如果大家还有什么问题想要咨询的话，可以在我的评论区里面留言哈，只要是我知道的，我绝对会告诉你们。
3070筋斗云大师兄
00:33查看AI文稿AI文稿一天公布一台车的成本价，二十四年上牌的贝纳利 t i k 五五二 x， 整体车况相当精品，无任何事故，有轻微的倒车， 升级了加大护杠，加大风挡，还有两个护杠边包过户一次安全行驶一万四千多公里。原车就标配了手把加热座椅加热发动机，巅峰状态，无任何杂音。 这台车到家成本来到了两万四千五百块钱，老板们觉得卖多少合适？
17渝安机车～子龙
01:04查看AI文稿AI文稿有很多兄弟呢对我贝纳利五二上装这款装甲尾箱的比较感兴趣，其实呢这款尾箱是来自万事隆他家的，装在咱们车上之后，这个颜值我觉得真的非常的高，非常好看。像这款箱子四个面呢都给咱们包有这样的装甲板的设计，并且两侧的这个面还能支持打开， 开启之后呢他就能充当一个露营的桌板来使用，还是非常方便的，而且他的承重性也非常不错，不用担心断裂的问题。不仅如此呢，他还能拓展一些其他的东西，就像我这里呢给他固定了一个这样水杯支架， 而且呢固定在这个地方也非常牢固。容量方面呢，它是一个四十五升容量，咱们平常呢放一顶全盔都没有任何的压力，而且我的这个头盔上装的还有相机耳机呢，都可以轻松放入。箱子的上盖呢有这样带拉链内撑卡带， 这样咱们平常放一些证件的时候也非常方便，并且拉上了它拉链之后呢也不用担心会掉出来。内部呢也是同样软包内衬的设计，这样在里面放些东西的时候呢，也不用担心磕碰。 箱子上盖呢也给咱们做有这样防水胶圈，所以说它防水性能也非常不错，下雨天使用呢没有任何压力。外侧呢有这样铝合金的提手以及有固定东西的毛点，这样平常在箱子上绑些行李的时候呢也非常方便。我把这款装甲尾箱的链接呢就给大家放在视频左下角，如果你也喜欢的话，不妨可以了解一下。
83爱骑车的W
02:00查看AI文稿AI文稿排量与调教双升级，性能跃上新台阶！本次二六款的 trk 五二叉和二五款到底升级了哪些地方？今天用一条视频告诉你。 和二五款对比，本次新车改的全是痛点，还直接降价。最新款的五二叉都是由潜江智能化工厂进行制作生产，整车做工细节一致性都有明显的提升， 包括护杠、边箱、尾箱支架做了优化的调整，还有对线路布局进行优化，提升电路的可能性。本次还融入了全新的配色版块，白色更加耐看，建议去当地的门店去感受一下它整体的做工，黑色也融入了更多越野的元素，更加的硬核。 本次最直观能看到的就是车头部分，新增前置摄像头，可以用于骑行的记录。前雾灯从二五款的下调式改为后装饰，并且四周的射灯与天视野更加清晰，省去后期升级的一大笔费用。发动机参数基本和上一代保持一致，包括七寸贴 t 车机互联仪表，还有三档可调节的电加热手把，还有电加热座椅，博士 a b s 加 t c s 马主席倒置前减震，二十升超大油箱，续航轻松五百公里。说一下我个人感受，新款的五五二 x 我 坐上去第一个感觉就是车身变轻了，并且 多高也做了相应的调整。给大家看一下公路版，只要你有一米五八的身高，那基本上驾驭这款车没什么难度。再给大家看看我一米七五的身高，搭配微高的一个手把，那么后期不需要再升级增高吗？出场直接可以磨捋。那么动力方面呢，有 门的反应更加精准可控，更加现行。二六款五二叉降低了入门的门槛，新手也能轻松拿捏，把二五款需要改的一些小细节直接焊死在车上，提车就能进账跑三，那么预算三万左右靠谱中排量 a d v， 它一定是不二之选。
410非凡同学🏍️
15:46查看AI文稿AI文稿你买辆贝纳利，有哪些东西是你必须要改的？哪些东西可改可不改，一口气给你说明白。不过在那之前呢？先叠个价，贝纳利沃尔叉是你目前能买到的 国产中排量 adv 里质量最稳定，维修最便宜，骑行最舒适，永远不用担心什么死亡、摇摆这些问题了。你骑了它上西藏完全没有问题。但是 七零二叉，包括九零二叉，之前是黔江九零二，抠机摩托九零二，现在成了 t r k 九零二了。呃，我这通通不推荐，我也不会购买，因为很简单的一个问题，你在路上见过几个活的七零二叉，见过几个活的九零二叉？保有的基础已经足够说明问题。好吧，咱从头往后捋， 首先要说的就是这个灯，哎呀，贝纳利从知道有这个车到现在，他的灯就从来没有亮过。就这么说吧，如果说你只用原厂这个灯， 你晚上基本上就像打着手电筒在跑一样，速度你不敢超过三十的。我反正是不敢只用原厂这个灯，所以我们买了以后都会改灯。你比如说我吧，我是加了一对未来之眼，这是我当时买车的时候直接送的。这是未来之眼 f 二零这个灯呢？你们在相同的位置，在这个位置会有一个雾灯， 那个雾灯从二五年出来的时候就有很多人说啊，这是原厂给了我们改装的孔位，我可以无缝嫁接一个更大功率的灯，但是到现在二零二六年了，已经换两代了，为什么还是没有啊？可以无缝衔接、无缝替换的这种灯呢？两个原因，第一个他那个家具 特别的啊，我不能说粗枝滥叶这四个字吧，反正就是很容易断，很多已经出现了骑行比较激烈的时候把震断震裂，震出裂缝来这种情况。另一个呢？那个灯只有失误啊，所以说基本上了胜于无，你要在城里你查的严的话，你可以改一下这个大灯总成， 但是个人不是很建议，因为你改大灯总成之后，他的散热会有一定的隐患，而且假设你只依靠这个大灯总成的话，你在外边万一这套灯出现了任何问题，质量问题，进水问题，散热问题，他不亮了，那你就彻底的傻眼了。所以我个人的建议 还是加点射灯，根据你当地的这种监查的力度吧， f 二零以上的就是最次，你买个 f 二零，不要买什么 f 幺五零， 你看看就知道了。那个灯非常小啊，大概只有这么大，比这还小一圈呢，他只适合于那种送外卖的踏板车，或者在城里，只是简单的在城里骑骑那种，可以买。然后下边我这是一个凯威格的 k 七， 这是我二四年的下半年直接装上了，应该是六月份吧，到现在没有任何问题，而且我安了这个 k 七之后，我已经基本上不开这个未来之夜，这个一年开不了一分钟，但是这个天天开， 为什么？因为凯威格这个灯啊，它首先它是一体金属切削成型的，你到时候你一摸你就知道了，后面整个一块金属非常的，这种板正散热非常好，而且最关键的问题是，未来之眼也好， f 二零也好，包括这个凯威格 k 七也好，它都是带切线的，就是远近光，它是分开的， 你买那种便宜的劣质的灯，他没有远近光，你打开以后就是一个很散的一个光，对面恨不得骂死你，你在城里开，一方面别人可能骂你，另一方面别人会滴滴你，甚至会有人朝着你冲过来，这都是 人之常情啊。所以你可以不加射灯，会加一个便宜的射灯，比如说 f 二零吧，只加个这个其实也够了，但是如果你跑高速的话，如果你天天骑的话，尽量买一个好点的，比如说这个可以骑吧，这种稍微上点档次的灯，你这个车骑起来你自己也舒服。 然后再说这个大灯护网这个东西，哎，其实这个厂家我也认识啊，这个东西其实没什么卵用，他只是一个帅的作用罢了。你真是在路上碰见一块大石头乓砸到你的前，照灯的几率说实在的应该不是很大。另一方面，你安了以后，你清洗这个灯了 几乎就变成不可能了，反正我可能手胖吧，我是伸不进去。有利有弊，一方面呢，他，哎，你自己把握吧。 然后再说前面说这个这个东西，这是我平时给你们拍视频用的，就拍这种悬浮视频，就我在骑车好像有个摄像机在那拍我一样。 这个叫英斯塔三六零，我用的是叉四，叉四叉五其实对于我们来说没有什么太大区别，你们现在买的话应该是买叉五了，配一根凯威格的这种自拍杆，他其实可以拉出来伸很长，但是我个人建议不要伸很长，就这么长就可以了。然后你在上面用这种类似狗啊，稍微固定一下他就很稳， 然后你出去摩旅的时候呢，你可以拍摄自己这种骑行的帅帅的视频，当然他也支持循环录像， 包括一边录一边充电，就你这拉出一根线来，插到你那个充电孔上，可以实现无线续航，包括卡的存储问题，你也不用担心。但是他就没有这个隐形自拍杆的功能了，就是你这根杆子什么都不加，他有那个隐形自拍杆的功能，看不见自拍杆。 呃，然后再往下说吧，那手残啥的就不说了。这个护杠啊，就是这整个这根护杠，二五款二六款都是出厂的时候就给你配了一根的， 但是我实话实说啊，那根杠他比较丑，尤其这个地方横出来这一块和底下横出来这一块，我个人从我的审美角度来说，我觉得不是很好看，但是你也没有必要为了好看就专门的去换一个，因为现在这个市场非常的鱼龙混杂，想当年我们刚买车的时候，包括五零二叉， 我，包括我这个这根护杠只要一百三十八块钱，后来我是眼看着他在涨钱，一百三十八涨到一百四十多，后来涨到了一百八十多，其实他就是一根钢管，他只是作为一个你挂的这些乱七八糟东西的锚点， 他就是一根钢管，你说这根钢管吗？他卖个二百块钱左右之内，我觉得是比较合理的，但是他如果卖个上千块钱，我觉得多多少少有点智商税了，好吧。 然后再往下说，水杯支架这个东西，一般来说你们买车都会送一个，我个人建议啊，不要太贪便宜，因为这个东西其实他很容易坏，你装上杯子以后，因为杯子不可能和这个手机支架完全的合适，他有可能会晃，尤其你装的高的时候，他晃的更厉害。很多手机支架买了以后 他就出现了各种问题，你买个自适应的，或者说你买个这种，像我这种原装的，就是贝纳利带 logo 这种，带个这种叫什么橡胶套，这种直接把它拴在上面，这就很稳。 然后再说这很多人说这个东西啊，就是你买了以后想改风挡，包括我也看到很多摩友上面加高一片，或者直接把风挡直接加高延伸出来， 个人觉得没有必要，因为我这是小风挡，我这已经是原装的风挡了，你们二五款的，二六款的都加高了三厘米，这个风挡这个东西他不是越高越好，高了以后一方面你站立骑行的时候不安全啊，另一方面你真骑车的时候，就像现在这个天，你看我拍视频已经开始出汗了， 太热了，以后你需要风来给你散热，你没有风吹到你的头盔上，你会热的根本受不了的。另一方面，据我个人判断，某些车型的这种出现这种摇摆啊，这种车把的这种震动问题，也有可能和他的风挡过高有关。当然我也不建议 你把风挡改个熏黑的，因为改了熏黑的，你就很明显的感觉你的视线不好，这个东西我建议啊，建议不要动，然后再说手机支架，我这现在装了一个非常贵的叫美国架，他是一个磁吸的， 这个呢有点太贵了，他卖二百多，虽然说一分钱一分货吧，但是对于大部分摩友来说，可能不会掏二百多四百多去买一个手机支架，你买个你自己能接受的就行，这个因人而异，但这个价他确实为什么挂在车把上确实很好使。有一说一， 然后再说后视镜，很多摩友想改后视镜啊，十分没有必要。贝纳利的这个车，他的后视镜一是非常便宜，二是他根本他就基本上他不震 你跑了，一百多，一百二，一百三，一百四，你看后视镜的时候图像还是很稳定的。这个后视镜的这个冤枉钱，除非你是为了那个造型啊，他有的那种向内折叠那种越野镜，我们叫越野镜 确实比较好看，但是我的个人建议没必要花那个冤枉钱。补充一点啊，护杠这个东西，你只靠下边这一块就足够保护你的车倒车的时候不伤发动机不伤车身了，你没有必要再往上面加什么。呃，防摔块，这东西 就和骑不起车似的。我这个是我当时我买了一个黄色的，我装了去后发现没用， 我把它放在杆子了，仅做装饰使用一个点缀，因为我车上颜色基本上就是黑色、银色、黄色这几个颜色。我错，我是作为点缀，个人建议你骑车不要太在乎这些小刮小碰的，这些伤痕对于 adv 来说是荣誉的勋章啊，对吧， 当时我这个护杠第二次去保养的时候还是第一次，那个老板问我说，啊，你现在还摔车吗？我说不摔了，他说，啊，那你把这个护杠我给你喷个漆吧，喷成黑色的，看不出这些碰撞的痕迹来。 我说不用，这东西我看着觉得挺帅的，男人嘛，就应该粗旷一些。好吧，咱接着往下说吧。我忘了说了，很多人想改这种蜗牛喇叭，就让喇叭的声音稍微大一点，我个人感觉非常不建议。你想通过喇叭的声音大来提醒别人，很多时候就成了惊吓， 吓到别人咱暂且不说，顶多挨骂，但是如果别人出现了任何的事故，惊慌失措了，那你要担责任的。另一方面，你想提醒别人其实很简单，捏住离合轰油门就完事了。然后咱再说中间这一部分，首先你要改的，必须要改的，就这个 加大的脚撑，我这有点松了，待会我就拧他一拧，他能比你原来的那个脚撑扩大大概一半以上的面积。 虽然说你停车的时候只要稍微有点驾驶常识的都会挂上一档停车溜车的可能性不大，但是一个稍微大点的轿车对于这么沉的车来说，可以提升你的这种 停车的信心。我个人反正这个东西我觉得非常的实用，如果我的话回到当年的话，穿越过去的话，我第一时间先把这个安上再说，我最少能收到一次车。 然后咱再说中间了，中间一般很多人都会买这种油箱贴，他为了防止这个腰带的这个扣划这个车漆，确实这个黑色很容易划伤，包括我这个银色版本，这也是黑的。没办法， 很多油箱贴呢，他设计不合理，他没有考虑到这个车真正上面有这个缝的这种现状，就这个装饰缝啊， 装饰缝会渗水进去，你知道不管什么样的好胶，哪怕他是进口的，他只要进水了，他早晚有一天他会开的。所以说你要买这种分体式，我直接给你正确答案。夜猫工厂他这个油箱贴非常的靠谱，设计非常的合理，而且很帅。其实我感觉更帅的是他给我送的这个 油箱贴，这个不是，这个反光贴上面写着个夜猫工厂黄色配这个，整个这一套显得很高级，但是和人家要，人家也没理我，下次再说吧，反正这个东西没有别的选择，一定记得买这个夜猫工厂。 然后接下来咱说车机了，就目前来说，我所知道的这些品牌，安卓我不知道，苹果这一块没有一个可以提供原生 carplay 的 体验，就是你用这种它车机上那种导航和你开车的时候使那种 carplay 完全不是一回事，而且呢，它无法提供摩托导航， 这就很难受了，对不？摩托和这个开车在很多省份他完全不是一回事，而且我个人感觉你装一个车机他也影响你的操作的安全，会分散你的注意力。导航这信息从哪拐怎么走，其实你用耳机就完全可以解决了，个人感觉没有必要去花那个冤枉钱。像什么 监控啊？像什么胎压监测，这车都有对吧？车后边这一块值得说的相对比较少，但是这也是你们最容易被宰，最容易被坑的部分，为什么？就是他们很容易给你们配一个不是原厂的箱子，便宜不少钱呢。 嗯，怎么分辨不是不是原厂呢？看两点，第一个，有没有这个贝纳利的标，其他的这些标记啊。其他的这些都是我自己弄上去的，装饰用的，但是你买到手的应该是一个纯黑的箱子，配一个贝纳利的这个 logo， 这个东西是不能乱用的，它必须经过贝纳利原厂的认证，什么摔倒啊，什么跌落啊，什么防脱啊，各种测试，并且板材厚度达标才能打这个 logo， 一定记得睁大眼睛看清楚。当然我这个 虽然说边箱这一块是原厂，但是后边我改成了群主套装，就是我之前别的视频里说的和厂家专门定制的五十五升的呢，给你看一眼你就知道了。打开箱子， 除了里面有我一顶巨大的 mx 七零幺，很多人问这个头盔啊，这是 l s two 的 mx 七零幺，上面加了个国普，加了个维迈通，还加了路易二三，它就更大了，但是它依然能放进这个箱子里。而且除了这个巨大的头盔以外，我包里还有一瓶水， 还有一个包，就这种承载能力，是你原厂那么大的边箱，四六的边箱绝对做不到的。那个箱子呢，放这个拉力亏，基本上都放不进去，加上勾 pro 呢，更直接白搭。但是你如果改成五十五升的 就可以放这么多东西了。当然如果你天天在城里骑，以我个人的感觉，你包括平常看我视频我都不挂尾箱，为什么？因为这个车他本身他就已经很沉了，你现在需要做的是把这个车的重心尽量的压低，让他更加的好骑，这是为了你的安全。 当然你如果出去模拟的话，除了这个箱子以外，你要改成大的以外，你还需要在后边横一个那叫防水的魔多狼的那种防水包，为什么呢？因为你衣服啥的这杂物要放在里边，另一方面，你骑的时候腰上有个可以靠的东西，你会骑的比较舒服，不要指望那个后座那个凸起，那个东西顶不住你的腰好吧。 啊，对了，现在升级群主套装，还可以给你改成这种皮的内衬，这种内衬你万一出现什么菜汤子洒了之类的这种问题啊，可以直接用水冲，用抹布擦都没问题。 然后另外后边还有一个值得说的很容易被我忽略的就是这个太阳能的警示灯，他白天不亮了，他吸收太阳能，然后给自己充电，晚上他就啪啪啪闪。这个东西非常的实用，我安了三个，这边一个，这边一个，这顶上还有一个呢， 就是这个东西你粘上去你就不用管了，只要车辆发生震动，只要你跑起来，他就啪啪啪的闪，相当的实用。别的后边牌照框装一个牌照框，反正我这么两年没有说因为牌照框的问题被查过，而且我个人感觉比较帅， 别的没有什么需要的了。然后你一定记得就是买到车以后第一天晚上抑制住你心里的兴奋，别抱着摩托车睡觉，你就好好的看一遍车里边的说明书，他会在 app 里有一个专门的详细的说明书，你看一眼，大概了解一下。这个车什么时候做首保 一千公里啊，一定记得，如果你首保没有在一千公里之内做的话，你很难核销，你可以先把那个二维码就首保保养的二维码截图 保存下来，然后你骑超了也无所谓，你把二维码给人家店里，人家店里能核销就行了，别到时候给人店里添麻烦好吧。然后至于保养里程啊，多长时间换机油啊， 严格按照说明书来就可以了。我们这个说明书是按照最广泛的普适性来设定的，就是你只要是个正常人，你就按照这个他的说明书来保养你的车，基本上就不会出现任何的问题好吧，然后有事还是进群交流，有什么问题可以艾特我， 然后这个车所有需要的东西都在橱窗里。好吧，本期视频到此为止，拜拜。好晒啊天呐。 gopro， insta， 360， sony imaging products and solutions apple inc shaaiyen benelli。
3141神为什么喜欢你
04:37查看AI文稿AI文稿看一下他的三档啊，脱不脱啊，能不能正常哇？三档蛮喘的。三档的话我怀疑装满行李的话估计很难走了。现在已经开始有点喘了，大概二十二码左右。 最舒服的就是四档。五档啊，一个循环的速度去骑。 好，我们走吧。现在直接骑到马路上去。 刹车的话后刹很一般啊。只有前刹。前刹确实可以。前刹后刹吧，好像就是进空气那种感觉，软绵无力 哇，高峰期堵车，算我不从这边走了吧。 这他喵的太多了吧。
07:02查看AI文稿AI文稿二六款的贝纳利沃尔叉出来了，虽然现在的政策呢，已经不包牌包税了，但是他价格降低了，你实际上的成交价就是你实际掏出去的钱可能更少了。 那么关于这辆车，关于对二六款的这看法，购买建议我之后再说。我先说一下我作为一个贝纳利沃尔叉全国第一批首批车主，骑行两年的感受， 就是我现在越来越意识到，你在买这款车之前，你要好好的想一下，自己是否真的需要一辆贝纳利沃尔叉这么沉这么大的 a d v， 此方法也适用于什么春风八百 m t 叉，一千 m t 叉无极啊之类的所有车型，归根结底是啥呢？如果你天天骑摩托，只是为了上下班， 完全没有必要买一辆这么大的车，哪怕像我这样天选贝纳利，我身高体重啊，都很合适，我骑着也很舒服，但是在日常市区内通行的话， 呃，真的压力山大，因为你要面临各种情况，尤其啊，很多朋友，他并没有像那么高，甚至一七五以下的，他会买这款车，他在遇到紧急情况，紧急制动需要保持平衡的时候， 平时他骑可能啊，凑合着可以，但是你遇一遇到这种紧急情况，他的身高，他的体重，他的力量，核心力量就会成为导致他发生事故的最大的隐患啊。我因为这个问题得罪过很多人，我在明确的和你们说一遍， 身高一七五以上，体重一百五十斤以上，你在考虑这个车，然后呢？网上视频你们要少刷， 很多人把这个视频里边这种祖国的大好河山啊，日行千里啊，骑着 a d v 很 潇洒，前面挂满灯，挂的像圣诞树一样，作为一种吸引眼球的手段，但是事实完全不是如此，那只是为了流量，为了让你点赞评论看罢了。真正骑这个车的时候，你要想， 你有那么多时间去磨砺吗？你有那么多钱吗？你有那么多假期吗？你可以放心的把自己孩子，把自己家庭工作都撇到一边吗？如果你确实可以，那你骑着这个车上西藏，他是没有问题的，因为他的销量很大，你不用担心他的配件找不到或者价格过高的问题，你总能找个地方把他给凑合着修起来。 这个车在青藏公路上的保有量非常的大，在其他地方你像我摩旅的时候省道啊什么的，他的存在感要远远高于那些什么无极啊，凯越之类的。 考虑好这个问题，你再去想到底要不要买一辆这个车。呃，另外关于他市区通勤的问题，因为三厢的这个原因，包括他车的这个 宽度啊，重量的问题。骑了上下班，如果你身材合适的话其实可以，但是如果你当地的交通特别复杂，经常堵车，并且你没法借道行驶的话，尽量也不要买。 然后咱再说说和竞品的关系，去年二五年的时候，无极也好，凯越也好，都发布了他们的六二五系列啊，无极的六二五我之前的账号已经被封了，那个账号拍过。无极的六二五其实做工什么的相当不错呃，适合那种对外观比较时尚，比较敏感的人， 希望车轻一点，好操控的他们去购买。但是凯越呢？虽然改了凯越六二五之后呢，它的外形我个人也非常喜欢，但是朕的问题依然没有解决。 像这种车，特别是 adv 这种车，你买的时候，很多人注重它的外形，注重它的发动机，注重它有没有 tc 啊，不管那个 tc 是 真 tc 啊还是假 tc， 他 们看那些，但是你真正 包括像五零二的车主，像五二的车主，真正让他们心里感觉满意的是这个车的车价。你可以在评论区也好，或者你现实里边问问他们的朋友， 这个车只要他的车价没改，他就依然是中排量里的 number one， 国产里边的 number one， 不 管是什么，春风也好，乌吉也好，凯越好，他们的车价通通没有这辆车的车价给你的信心，他的弹性，他的韧性，各方面做的好。 然后咱再说这个配置的问题，现在车特别二六款，加了很多配置，包括像这个行车记录仪啊，也改了电瓶线，当然他在冬天的 这种启动性呢，目前没有实质性的反馈，但是人家既然说改了，我们就假设他往一个更好的方向去改了吧。但是作为一个普通人，一个正常人来说，你买车的时候更应该关注他的实用性配置。就举个简单的例子，电子油门。 如果你骑的车，你试的车足够多的话，你会发现国产车的电子油门有一个算一个，全部都 多多少少有点问题，现在排在第一梯队的反而是春风的八百 m t 叉。八百 m t 叉呀，只限这一款车，它的电子油门我个人感觉是比较跟手的，你如果有时间的话，你可以去试一下，比如说凯旋， 小潘啊大潘啊大潘，你可能够不上那八七零的坐过，太吓人了。提起小潘你就知道了，这种好车的电子油门 它非常的跟手，但是如果一个不跟手的电子油门，甚至于假 tc， 就是 拉线油门配 tc 这种假配置，通过调节节气门来实现 tc 发动机输出控制的，这种假 tc 反而是一种负担和累赘。一辆车你跑在路上。 其实我们现在对于我个人来说，我今年已经四十岁了，我在对车的用法，对日常的使用中有我自己的看法，他越简单，越实用，越靠谱越好。你如果说让我现在免费换一辆二五款或者二六款的贝纳尼五二叉，抱歉，我坚决打死也不换，因为这辆二四款真的相当不错。但是你们现在呢？ 一方面他早就买不着了，另一方面二手车我也不建议你们购买，所以说看看就行了。然后咱再说二六款贝纳利五二叉了，你在买车的时候啊，老手我就不用说什么了， 新手的话，你们一定看一下我之前发的那个关于新手怎样试车啊，怎样去办各种手续啊，怎样骑回家这种视频，稍微补充一点知识在心里边，首先不要对他有个太大的，这种 怎么说呢，期待。有句话说得好，比他轻的没他沉，比他便宜的没他贵，比他毛病少的没他毛病多。这句话听起来仿佛是个废话，但是我觉得这是对贝纳利沃尔叉最中肯的评价了， 你说他完美无缺吧，抱歉，并不是，但你说他是辆烂车吧，也远远不是，他是一辆欧洲人，意大利人，根据欧洲人的调性风格，他们的身材，他们的使用需求设计的中排量的 adv， 他的某些设计， 不过像鸟嘴的设计其实已经早就过时了，但是他也有他的优点，比如说他的车架，他的换挡的这个平顺性，他的发动机的这种输出的这种感觉，其实你花两万三万出头的价格买辆这个车完全没有问题，你也没有别的什么更好的选择。 无极呃，六万五可以作为备选，其他的通通不建议考虑，像什么七百 mt 啊，八百 mt 啊呃，都有硬伤。 然后再给即将购买这辆车的新手提一句吧，这个车的油耗大概是四到五个之间吧，然后你一箱油稳定的跑四百公里是没有问题的。保养一次呢，价格大概在四百块钱左右，上下偏差也就是个五十块钱，日常的配件呢都很便宜，骑 下来没有什么负担，唯一的需要考虑的就是你当地的通勤环境，还有你自己。好吧，今天这个话题我们就说到这，拜拜。
2115神为什么喜欢你
00:39查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一下我贝纳利五五二叉装的这个边箱，快拆流水指示灯，它的主要作用就是提升夜间行车安全，在夜晚行车的时候啊，使后方的车辆能更明确的观察到我们。他的话有转向、流水、刹车爆闪等功能。 高配的话还可以通过手机 app 来调节控制它的各种颜色。闪烁模式的话有二百一十种，系统设定的闪烁模式，可以根据自己的喜好来进行调节。这灯的话是个铝合金的材质，防雨防水， 是一块拆的，装上去以后啊也不会影响变相的拆卸。然后不同的车型啊都有相对的型号，安装的方式也很简单，无损插头，最差的也不需要接线。最后有喜欢的兄弟们左下角链接可以拍。
60富贵-
00:46查看AI文稿AI文稿穿越枪塘无人区到仙浅乡的时候链条过长，然后脱落下，吓我一跳，还好不费九尿虎之力把它修好了，要不然就得凉在这无人区里面了。 小爱，哈哈啊。
38老谢🏍️vlog
01:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天给大家分享一台啊，国产中排量 adv 三剑客贝纳利的五五二 x， 昨天给大家拍了一期五百 x 跟五二五五二五 x， 今天这台是贝纳利的五五二 x 发动机，已经用了很多年了，质量比较稳定。然后这台是个二四款的，它是一个不带 tc 的， 整车也是武装到的，牙齿，风挡护杠，射灯，还有后面的那个扶手，三箱该有的都有到手，不需要投资什么东西。而且这台车是五百排量拉力里面最大的一台， 样子就很大气，车也好骑高速非常稳定，他手把加热，座椅加热都有，后期也不用再加装什么东西。他这个声音非常好听啊，给大家听一下， 稍微带一点那个哨声啊。
18机车小段
01:18查看AI文稿AI文稿想要装油箱包的兄弟们又担心他这个底座粘的不结实啊？不会的，粘的特别结实，我用这个包啊，跑了快一万公里了，没掉过，因为我们贝纳利五二的油箱盖上面没有螺丝孔眼，不能用螺丝固定，只能用粘粘的底座来固定，真的特别特别特别结实。 担心啊，包卡在上面会掉，它卡的话是特别特别紧的。我用的这款油箱包啊，是溪流漫步者的油箱包，它是一个磁吸快车的设计，包的话直接卡在上面就会自动的，磁吸卡紧，取下来的话就拨动旁边这个拨片就可以取下来。 这个包的容量是一个六点五升的，里面放一些手套啊，数据线啊，充电宝啊，手机之类的都是没有问题的，上面还有隔离的收纳袋子，里面可以专门放一些证件之类的。 关键是这个包啊，带一个防盗锁的功能，你锁上以后啊，别人就取不下来了，防止被别人顺手牵羊捉上去以后啊，这个包的位置啊，可以前后调节，车把打死啊，也不会磕碰到油箱包，它也不会挡事脚，你看屏幕啊，是完全不影响的， 出门摸旅放一些小物品还是比较方便的，在使用的时候就不需要下车去箱子里面翻找了。这个包和底座是分开买的，包是一个通用的，底座的话是专车专用的，你可以根据你车子型号去购买专用的底座。最后有需要的兄弟们左下角链接。
65富贵-
00:55查看AI文稿AI文稿兄弟们，贝纳利的五五二 x 探险版又到店了，二六款四透镜射灯小轮版，对一些个不太高的老铁们想弄个大拉力， 还想弄个贝纳利的，他没问题，三万三千八，带原厂三箱，支持厂家技术分期来吧，又刚刚拿下一台硬碰货。奔达的辉石，二五零 二六年二六款，你看这带行车记录仪，五月二十一号刚刚上牌，刚上牌就是八天，仅行驶一百五十公里，精品车，准新价比的那个奔达店试驾车还要新，老铁们价格相当好，一万六千八， 你就跟新车一模一样。兄弟们，昨天没有直播，因为店里面网线不太好，咱今晚九点直播间，不见不散！
01:01查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天给大家带来两台你永远绕不过去的一台国产 a d v 贝纳利，五五二， 这台二四年上牌，个人一手行驶两万四千公里，加装的有未来电射灯， j c a d v 的 护杠，然后边包 还有手机支架。左边这台二五年个人一手行驶一万七千公里， 加装射灯后杠包，两台都是大满配车型，到手直接磨旅。左边这台二五年的两万八千八。右边这台二四年两万五千八。
