大家好,我之前是在教培行业做少儿艺术培训和少儿演出的, 这个行业在十五年前是纯粹的朝阳产业,月入两个 w 轻轻松松,后来经过口罩三年,这个行业随之落寞。因为我时常关注时政新闻,所以在二三年的时候,我了解到低空经济, 当时呢,我是非常的感兴趣,并且很看好这个赛道,毕竟是国家扶持的项目。事实证明呢,我的眼光也是非常不错的。今年,低空经济已被国家列为新兴支柱产业,连续三年被写进政府工作报告,也频繁出现在两会和食物规划当中。 在二三年的时候,我首先考取了中型超市具操作员执照,本想就此大展拳脚,却没成想,可我想象中是天差地别,这个行业是非常需要经验的,没有经验寸步难行。 后来呢,因为我的教培经验和我持有的 cas 执照,我很快就在大载重无人机生产工厂就业,并且也在 cas 考点单位进行招生工作。赶上行业的赋能,我的招生成绩相当斐然。 也是因为有了这些工作经历,让我更加了解无人机行业的就业困惑和学员们的一个现状。所以呢,从今年开始,我果断选择了由政商集团全资办校的惠航实习基地,因为我心里明白, 我要的不再是多么高的收入,我要的是让更多的人在无人机行业拿到结果,快速变现。从今天开始,我会通过惠航无人机实习基地的平台,带大家一起深入了解一下 无人机行业的就业底层逻辑。第一期,我先带领你们来听一听行业十年老飞手的真正建议。
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培训机构被民航局停掉了,到底能不能培训中型无人机了?可能很多的培训机构的老板都在交心,七月一号的新规下来了,你的执照快要到期了,或者是以前已经被民航局停掉了,到底能不能培训中型无人机了?昨天大江颁发了他的 f c 一 百的 tc 和 tc 的 中型四。 以前被停的无人机培训机构七月一号实习新规之后,如果说你的执照合格证马上要到期了,王笑来教大家怎么样去解决续证复证一直培训中型无人机的方式方法。 首先你要登录 u n m 系统,把所需要的申请的四行文件的无人机进行实名登记,飞机实名登记之后,再进入四行管理界面进行四行的申请。在四行申请的过程当中,大家一定要注意,要提交民用无人机制造符合性的声明、 使用过的历史资料,安全承诺书、四行申请指引等等一系列资料。 f c 一 百单机四行证申请指引,具体流程,需要的扣额,喜欢就点个关注吧!

什么 cas 无人机执照理论考试每天限流只能考三千个人? 大家好,我是搞无人机的阿浩。昨天晚上阿浩的直播间有很多粉丝都进来问,说浩哥, cas 无人机执照全国每天限流三千个人是真的吗? 因为问的人比较多,我今天就来跟大家唠一唠这个事。这张图里面的内容大家昨天应该都看到了吧,意思就是理论考试每天要限流三千个人,传播范围最广的就是这张图。 那么二十七号这个消息传出来以后,很多二十八号考试的考点也都通知,让二十八号考试的学员零点就开始考理论。首先在这给大家辟一下谣,这个每天限流三千个人考理论,局方没有这个规定,协会也没有这个规定, 那为什么要限呢?又为什么要抢理论考位呢?其根本原因是因为理论考试系统的问题。理论考试的人脸识别系统每天是有次数限制的, 这个问题在两个月之前就发现过,实际上次数的限制远远不止每天三千 啊,得往六千去了。那么这个三千的数字是怎么得来的呢?是经过过往考试中遇到人脸识别限制的时候,根据经验粗略估算出来 的,是一个保守数字,也就是说三千以内基本没问题,超出三千以上,可能就会有识别不了人脸的问题出现。 那么二十七号全国考试的考点将近有八九家,而且考试人数过多,在二十七号肯定就有人脸识别系统识别错误的情况发生了。这一搞,全部都要激到二十八号, 那二十八号的考试人数就更多了,所以为了顺利的完成考试,才不得已在二十八号的零点就开始考理论抢位置,这样最保险啊,对不对? 我预计啊,在七月份之前,考试人数肯定会呈现激增的一个态式,为什么这么说?我来给大家分析一下,大家看对不对?第一,由于五月份以后可能要强制刷训练时长的原因, 大部分马上要参加考试的,这部分人肯定想在这之前考过或者考一次实操,把时长固定住。 第二,由于据传七月一号以后,如果训练机构的训练机没有涉行证,不能参加考试,或者会被取消中型训练资质,那么县级段开不下去的机构还在苦苦支撑的机构,肯定有很多学员没有消化完, 有多次没考过的,有考了一半的,还有交了钱没去学的,他们肯定会把这些人拉过来,赶紧去学赶紧去考,要不然七月一号以后要是真的暂停了等失行证,要是等他两三个月,机构估计处理不了这个问题 啊,要不然就是自己掏腰包填窟窿,要不然就是跑路变成老赖。其他机构也一样啊,也会大量的去消化存量学员。 第三,就是飞镖司出的新的征求意见,超市去训练场地的面积要达到一百一乘一百一啊,远不止如此啊,很多机构都达不到这个要求, 很多地方寸土寸金,这个场地要求一提高,成本成倍的增长不说,有些连地方都根本找不到,所以很多机构都有放弃的打算了,干一天是一天,也得赶紧去存量的学员, 所以这样来看考试人数啊,确实要激增,不过大家不要过于担心,因为肯定也给后台考试维护单位上报这个问题了,应该很快就会解决。好吧,今天就聊这么多 啊,大家有什么看法?评论区咱们可以一起聊一聊,回见。

考完无人机执照,如何在 u m 上传一百个小时的飞行时长完成执照审核?一条视频给大家讲清楚。首先,登录 u m 系统,点击操控员资质。第二步, 点击飞行记录本录入,点击新建,选择航空器,选择需要更新的执照。一、 飞行日期,选择开始记录飞行时长的时间,航空器型号根据执照信息填写。二、航段记录, 选择飞行种类,选择通用飞行时段,市区内选择昼间飞行区域,根据执照等级选择起降时间,间隔不要太短,最好在一个月以上,起降次数超两百次,单飞时间超一百小时,其他不用填写, 点击右下角完成并提交。第三步,点击签注管理,点击新建,选择核验飞行经历时间替代定期检查, 点击下一步,选择需要签注的执照,点击获取飞行经历。单飞时间和单飞时间均要超过一百个小时, 点击右下角完成并提交。第四步,点击执照管理执照查看,查看执照是否有定期检查记录,有定期检查记录就是签注成功了。

欢迎收看考试前最后一项训练科目,地面战术规划和盲飞返航出发出发下茂名便一向 死腿快走两步火焰山都没广东气温高,加速加速,主播差点, 师傅,慢慢来,最重要是快! 啥也不说了,开始干活吧! 飞机已经搬出来了,话不多说,马上实操。 都不能见面,没有被拥挤的日子过的也很厌倦,我 都把人拍成照片,在最后的座位都亲一口,被 我 so proud of you cause you made the pain。 最后开始执行, 这里将三号点往北平移五米。我指定了我们第一步。第一步,首先先暂停这里先暂停任务,暂停之后还是一样再进行编辑。将三号点往北平移五米平移五米? 不不不,怎么将三号点往北平移五米呢?有很多种方法,最简单的就是说 我们以三号点去添加点,在三号点的基础上再添加新的四号点,然后把旧点四号点删除,添加一个点,对吧?然后把原来的这个三号点删掉, 这个添加出来的点就是我们,你看这是不是将三号点往北平移五米了,对,对吧。同样的,当你把四号点往西南方向平移五米,这里按上面的教程操作就可以了。 然后让你在三到四中间添加一个点,这里三点到四点中间添加一个点,直接点击加号就好了。下期分享王妃教程,感谢大家观看。

你是不是也以为只要考下 cas 无人机执照,就能轻松找工作,高薪上岗了?如果是这样,那你大概率会踩大坑。在我们德州基地接触过太多学员,清一色踩过同一个误区,以为考证就是终点,其实考证只是你入门的门槛。 行业硬性要求,无证不能飞,先拿证再实操,顺序绝对不能乱。但是证书它只代表你有飞行资格,不代表你会干活。企业招工,甲方接单,从来不看你有没有证,只看你能不能独立实操作业。 所以真正值钱的核心永远是实操经验。我们整套教学就是补齐大家最缺的实战能力,最后直接对接就业变现。如果大家有感兴趣的,想了解的,就来我评论区聊一聊。

很多朋友啊,刚接触低空经济的都会问四个字, t c p c a c, o c 到底是什么呢?今天我以最简单的方式给大家一次性讲明白。 我们可以把无人机的产业比作一个汽车上路。 tc 就是 车型的公告,证明这款车子的设计合格,能上市。 pc 是 车企的生产资质,证明工厂能造出合格的车。 ac 是 车辆的出厂合格证和行驶证,证明这台车子能合法的上路。 oc 则是网约车的运营许可证,证明公司能合法的开展载客运营, 对应到无人机。 tc 就是 型号合格证管设计,决定这款无人机能不能被批准。 pc 呢,是生产许可证,管制造,决定企业能不能批量的造。 ac 是 单机试航证, 管单机的啊,决定这架飞机能不能飞。 oc 是 运营合格证管运营的,管经营的,决定了公司能不能做这个生意。他们的关系非常清晰啊,先定型号再生产, 再有飞机再做运营,没有前面的证,后面的证就办不下来。在实际运营中,研发的企业先拿到 tc 啊,制造企业拿 pc, 每台飞机办 ac, 运营企业办 oc, 四张证,各司其职,层层把关,既守住了安全底线,又明确了 责任的边界,让无人机飞的安全,管的规范,发展的有序。可以说啊,搞懂这四张证,就搞懂了低空经济最核心的逻辑。

有很多朋友问我怎么考 cac 无人机驾照,今天就给大家讲一下其实跟汽车驾照差不多的,汽车驾照是车管所发证, cac 驾照是民航局发证,如果你想合法调运接商单是必须要有的,怎么考呢?就三步。第一步,选正规的无人机学习机, 要民航局授权的有行业应用、实操场地,能训练调运、质保、清洗大楼等实操场景的主播学的地方就是考点之一,很多事都不用自己操心,老师都给弄好了。第二步,报名加学习理论,多刷题库,实操练无人机起飞、旋停 自旋八字飞行,老师手把手教。第三步,考试拿证,理论机考八十分及格,实操现场飞,练到位就稳过,最后再练几天实操应用课,就可以上手干活了。如果你也想走无人机这条路,欢迎交流哦!

四类超速机的证能拿微型无人机刷时间吗?最近评论区有好多朋友问这个问题,答案是能!今天我也借此机会告诉大家, cac 执照审证一百小时应该怎么刷,全是干货,记得点赞收藏!刷飞行时长是为了通过 u m 系统完成审证,不是随便飞就行。 没刷够一百小时,执照将会自动处于冻结状态,连空域都申请不了。要是虚假刷时长,执照将会面临吊销,终身禁飞。那如何有效合法刷时长呢?第一,买合规设备 ubox 或 flybox, 绑定实名无人机,日常飞行自动记录时长。第二,接商业作业,例如质保、巡检、 航拍这些合法任务,飞一次记一次,既赚钱又刷时长,一举两得。切记,就算没时间没设备,也不要轻易相信某些平台的一些服务,这类代刷服务存在很多坑,大家一定要擦亮双 眼。最后提醒大家,飞行记录一定要及时在 u m 系统上签注,别等到执照到期才弄。

普通人想进入无人机行业应该怎么做?一定要记住这三个步骤,才能少走弯路。首先是拿下咱们的 cac 无人机执照,这是入行的基础,也是接商单进入国企事业单位的硬性条件。 其次是时刻紧盯着行业动态和政策变化,别等风口来了,你连风向在哪都不知道。最后别拿证就躺着。农业质保、城市物流、电力选检这些项目一定要多多参与,多累积经验。 不管是想找一份稳定的工作,还是想靠这个无人机创业接商单的,现在都是考证学习的最佳时机。

很多人以为拿下无人机执照就是飞行的终点,其实这仅仅是踏入低空领域的第一步,持证只是掌握了基础的飞行能力。想要真正的入行就业,还得熟知不同机型,分清用途差异,质保无人机 载重墙喷洒稳,专业用于农田施肥、农药喷洒,高效解放人力行业。无人机续航远,飞行范围广,多用于测绘检测、 森林防火、痊愈巡查。不同机型对应不同行业赛道,考下执照,打好飞行基础,选对机型,找准方向,才能把真正的飞行技术变成稳定事业。

c a c 持证非有,要注意自己的执照有效期了,不能等作废了才后知后觉。还不知道怎么完成执照年审的朋友看这里,首先每两年都需要完成一百小时飞行,飞行前用云盒子绑定无人机和执照, 完成飞行后盒子就能记录飞行数据,提醒大家室内悬停的时长不作数,只有真实飞行轨迹才能同步 u o m 系统 要是两年内没够一百小时,还能有四年缓冲期,但需要在这时间内完成实操训练和考试才能重新续证。如果一直没做年审,执照六年后到期就会自动作废。要是所有年审都做了,那可以在执照到期日期前九十天 在 u o m 提交申请,就能自动续证六年。有兴趣了解刷时长点击头像或左下角按钮私信了解。

考无人机 cas 执照的朋友,速看考官不透露的五条通关秘籍,四十五秒讲完收藏好,少走弯路!一、 理论别抱侥幸,手机刷题模拟考稳定九十加再约考八十五分,碰运气大概率翻车。二、考前看天气预报,冷了暖手风大,先练十分钟,稳住手感再上场。三、 排队选证,后段听前学员反馈,熟悉考场心态,先稳一半。四、提前问清能否用自备电脑,能用就提前下载软件,加载好地图。五、一一问别硬钢,礼貌问考官。最后祝大家升空即过一次通关,顺利拿证!

想考 c c 直招流程却搞不懂?一条视频带你从报名逻辑到落枕,细节全部讲透。考试分为四道科目,科目一,理论机考一百道单选题考法贵跟飞行软理八十分就合格了。 科目二,综合问答,一共十道题,多得七道就可以通关了。科目三,实操需要完成三百六十道自选跟水瓶脖子飞行,失去飞行兼容 g p s 模式。科目四地面站考出航线,贵方应急返航,多用模拟器练习就可以顺利拿证了。

随着五月、七月新规落地,飞行监管全面收紧。首先,空域分级零到一百二十米开放空域实名报备,可飞一百二十到三百米管控空域提前报备,走简易审批,三百米以上管制空域审批严格, 仅持证人员可操作。其次,实名登记所有无人机,包括两百五十克以下微型机,需在民航 u m 平台和公安小程序双重登记,飞行数据全程可追溯,存量机最晚二零二七年六月一日前补登,逾期禁飞。划重点商用作业,指认 c、 a、 a、 c。 民航执照 a、 o、 p、 t、 c 等证书,不算合法商用资质。无证经营性飞行罚款一万到十万元,情节严重拘留追责。黑飞时代结束,合规飞行是唯一出路。

哈喽,大家好,我是做无人机的汤妹儿。持 c a、 c 无人机执照的朋友注意了,关于飞行时长积累的问题,今天给大家讲清楚。那将无人机无法直接用于 c a、 c 执照的时长积累,若要合规积累,可以采用记录飞行时长的盒子,如 u box、 fly box。 操作流程为登录账号并绑定在任意型号的无人机上,在合规空域内正常飞行,每 每天最多可记录四个小时的有效飞行时长。所以执照即将到期的朋友们,抓紧时间通过这种合规途径积累飞行时长吧。我是涛妹儿,关注我,了解更多无人机相关的专业知识。