问界m9抬腿走路是真的吗
啊？那里有一个矿泉水，然后他自己，他直接抬腿过去。啊？很聪明啊，很聪明，靠。
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00:35查看AI文稿AI文稿您见过三条腿走路的汽车吗？全新一代问界 m 九的神操作给您开开眼界，在单侧轮胎发生故障的情况下，通过单轮独立抬升，实现三轮平稳行驶。据了解，全新一代问界 m 九搭载全主动悬架系统，是在双阀的基础上加入全主动液压油泵融合预瞄功能， 主要解决大尺寸车型的俯仰和侧倾问题，所以在弯道、大抛跳路面等复杂路况下，这套悬架能够极大的提升驾乘舒适性。而三轮状态行驶只是这套全主动悬架所附赠的一个小功能，我想全新一代问界 m 九一定还会带来更多的黑科技。
12Nice好车
00:31查看AI文稿AI文稿三个车轮行驶啊， 刚刚我们已看完了问 g m 九的这个绝技啊？三个车轮行走，那很多人可能会说这个功能有什么用啊？这完全没用啊！那大家觉得有什么用可以评论区留言。
964浩哥Howell
01:30查看AI文稿AI文稿全新问解酒的这个官方路测视频居然是 ai 生成的，这事你敢信啊？反正我是不敢信啊，如果官方敢拿 ai 生成视频来做宣传，这个东西太好打假了吧。因为你这功能既然是 ai 生成，那说明就没有的， 那买了车测一测不就知道了吗？是不是这个赔付应该大家真的有钱可以试一试啊。这群小黑子他们在黑什么呢？他们就拿着一个网上压缩过无数次的这个画质反正就拿着一个网上压缩过无数次东西啊，然后一会说什么啊，这后面楼没了，反正 他们好像不太懂警别哈，然后一会又说什么坑没了，轮胎在动。那幸好是现场还有其他的工作人员拿手机随意拍了拍，对吧？看到了这个文件没有？确实，他底盘 非常夸张哈，这个机械素质很不错，虽然比不上官方那个视频那么清晰那么好看，但是贵在真实。这个视频放出来以后，我不知道那小黑怎么还能不能说。哎，这个视频也是挨揍的。他们黑了点，反正也不太懂啊。有的时候确实觉得他们就是又好气又好笑好气呢，觉得他们就不知道莫名其妙找一些这种，就是你 没办法很难用，就是专业角度去反驳他说 ai 做的，你说不是这个怎么怎么去讲呢？你只能放出现场视频是不是？那有的时候呢，又觉得他们真的很好笑，我就是 好像问 jim 九这车真的没有什么可黑的点了，然后硬搞了一个点出来就黑一下你们。那他们这波黑了呢？我觉得也算是好事啊，因为他们不黑，我还真看不到这个现场直接用手机拍的这么一个 更真实的一个底盘的一个情况哈。所以他们黑的目的到底达到了吗？或者说他们看到这个手机实拍的 vivo 界面就有底盘素质，他们会开心吗？
1374这里是团er
00:35查看AI文稿AI文稿一脚加速上来我真稳啊，这车身姿态。来看一下全新混迹 m 九搭载了主动悬架在飞扑撞路面的表现。我好稳啊，车身好稳啊，这下面的轮胎嘣嘣嘣嘣嘣狂跳，但是车身一动都不动啊！ 必是双阀双腔空悬加全主动悬架。这有点东西哦，很漂亮，准备走走。 哇，一脚加速上来真稳啊，这车身姿态，好看真好看。
1660电车小飞
00:11查看AI文稿AI文稿太离谱了，家人们，这个问界 m 九抬起一条腿来，单条轮再走。给我看蒙了，这就是主动悬架吗？我靠。
00:47查看AI文稿AI文稿玄武抬腿，三个轮子也能走，就问你怕不怕？你所看到的就是全新的 win g m 九，他也是带有主动悬架的三轮模式，他不但可以正着走，也可以倒着走。哇，这么好的车，你怎么咋不早点告诉我？别着急，这台车还没有上市呢！其实关注车圈你就可以发现，近期主动悬架可以说遍地开花了，以后主动悬架可能就 车企卷的新方向，未来会像空气悬架一样向下普及。不但看起来炫酷，开起来也很爽，不但可以做到变道不特行，刹车不点头，甚至车辆飞坡都可以做到异常的平稳。另外主动悬架加上感知系统，可以让车辆自己看路，能够坐底，识别路上的坑坑洼洼，也就说车轮子还没踩坑的时候，悬架已经做好准备了。看完这台温姐 m 九的表现之后，不 怎觉得怎么样，现在已经有点期待接下来于总在发布上会怎么介绍这辆车了，那他们真实眼力一开就知道是个好车。
463溜溜车闻
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02:09查看AI文稿AI文稿三条腿走路的汽车越来越多了，你发现了吗？咱们国内的新能源汽车不卷别的，就卷技术 啊，这个技术是一家比一家牛，你就说这个主动悬架技术吧。问界 m 九，新款 m 九抬起一只脚，三条腿可以走路，那昨天这个报八 也是三条腿可以走路。还有在北京车上看到的理想 l 九 levis， 哎，这台车呢，也是有这个功能的，你看 这些车技都心有灵犀的卷技术卷底盘了。开始那有些人就说了，这花里胡哨的功能有什么用啊？作用可大了。首先 轮胎爆了，你换轮胎对吧？不用千斤顶，他自己翘起来给你换。还有就是陷入泥坑或者陷入沙漠沙地，对吧？他可以自己脱困，他可以自己把自己翘起来，把轮子翘起来，比如说这个轮子陷入到这个泥地了，陷入沙坑了， 那他自己可以翘起来，那你就可以脱困了吗？其实这已经证明了他的功能的强大，以前底盘悬架是弹簧，那现在呢？全部你换成液压的了，而液压装置呢，都可以实现电控电驱。你像尊界 s 八百那时候刚发布的时候，地面的育苗 这个功能对吧？它提前预判到前面有坑，扫描到前面有坑，哎，这个底盘就可以提前规避掉这个坑。所以说这个踏雪无痕，过水不溅这个功能呢，都是在这个底盘上做文章实现的。那这些技术呢？目前只有国产车才有， bba 没有， 算不算遥遥领先呢？以前我们说国产车油车卖不过的三大件什么呢？发动机、变速箱和底盘。那现在底盘技术咱们的是不是 越来越牛？咱们的这个发动机，哎，长征技术把 v 八发动机弄出来了，这个变速箱，咱们现在用这个电驱根本不需要变速箱，对吧？这都是换道超车啊。 那这些技术可以说就是遥遥领先，后续还有哪些厂商会跟进这项技术，咱们拭目以待。
118占杰有声
00:24查看AI文稿AI文稿我们来看一下问界新款 m 九的主动悬架到底有多牛逼？哼！雕虫小技，竟敢班门弄斧，大威天龙大威天龙大罗法咒！
97车如何
00:45查看AI文稿AI文稿昨天晚上有群友问我说谷歌防尘报那个可以三条腿走路，咱们问进 m 九行不行？我说三条腿走路那不是全主动悬架的基本功吗？如果这个调教都达不到的话，那你就别说你是全主动悬架了。这不，今天这个 m 九三条腿走路的视频就出来了， 但其实我想说的是，全主动悬架真真正正的到时候在哪啊？会在这个激光雷达 育苗，然后对这个地形的绘制，然后让主让悬架做出主动的调整，这才是后面全主动悬架的技术高低。在这方面问界和华为的组合非常值得让人期待。
372谷哥说
00:21查看AI文稿AI文稿最近啊，很多人说问界 m 九的视频造假是 ai 合成的，我特地啊去研究了一下，还真的 不是造假。你们去看一些问界过减速带的视频，从减速带切回路面是有一段回弹的，它呢就是通过这个回弹把路面颠簸给过滤掉的。所以啊，不要看见问界就这的那的啥的，人家技术成熟不行吗？
74潮派精灵
08:45
00:32查看AI文稿AI文稿目前为止我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 没有之一。 就兄弟们，就就就这人真的没有人可以管管他吗？就广告法可以无视掉吗？ 地球最强 suv， 没有之一。下一次是什么呀？下一次是宇宙是吗？还是说这个地球最强，它也是个商标？这么的话我就好理解一下了。
01:42查看AI文稿AI文稿全新问界 m 九，咱们这个展车是六座增程 out 版本，没有选五万的主动悬架，咱们今天来看两个细节，第一个细节就是咱们这次向 out 版本是标配了电动门，如果咱们正常解锁完以后，手触碰在这个位置， 他是能弹开的，但不会去自动的打开。咱们这个时候去打开这个车门，他的这个受力感咱们可以去给他看一看，他这个整体的受力感跟传统的机械门的感觉其实是差不多的，但如果说你是用力去关的话， 它最后依然是有一个缓冲，然后通过电吸来关上，但如果你是去摁这个按钮的话，它就是一个电动门的结构，会自动打开啊，这个就是一个很正常的电动门的打开方式，然后去摁这个按钮，它也会自动去关闭。 还有一点就是咱们的门把手，很多人发现这个物理的门把手，我担心如果我把这个盖板打开，是不是每个人都能够把这个车门打开？比如说咱们现在把这个车锁上，你可以看一眼咱们怎么去拉这个红色按钮，车都是没有反应的，包括 咱们到这个后排打开这个盖板，然后去拉一下的话，这个车门也是打不开的啊，所以的话咱们不用担心 这个紧急的门把手的这个安全性，只要你锁车的话，没有人能把这个车去打开。最后咱们可以再来说一声全新的 mate m 九，这一次有 ultra 版本和 max 版本以及奥特曼的版本， 还有一天明天下午会正式的公布价格和权益政策，还有最后一天的万元预售权益，咱们可以抓紧时间。
33界董车·天津南开
05:17查看AI文稿AI文稿都说这车是科技车房，但是我今天看完实车，只想说一句，黄不黄另说，但问界这一次啊，是真的把豪华两个字拿捏的死死的。哈喽，这里是热点，科技的修修，最近啊，全新一代问界 m 九的热度真的是太高了， 网上的各种图片，各种参数满天飞，但说实话呢，看一百遍图都不如去店里摸一把实车。所以啊，我一听说门店的展车到了，今天呢，就赶紧来到了线下进行品鉴。 那么今天呢，就跟大家好好聊一聊，这台全新问界 m 九标准版到底有哪些变化，值不值得等呢？首先说定位啊，上一代的 m 九呢，已经是五十万级 suv 的 销量冠军了，累计交付呢破二十八万辆，那这个成绩放在国产车里面确实是 现象级的了。而全新一代呢，说白了就是在冠军车上面，在进化。那标准版的预售价呢，是四十九点九八万元起，车长也比上一代更加的长了，达到了五二八五毫米，轴距三幺二五毫米，站在实车前面的那个体量感呢，真的不是图片能够传递出来的。 外观方面呢，第一眼最明显的变化就是前脸了，中网呢换成了大面积的镀铬装饰条，配合更加饱满的机盖设计，那整个车头的气场呢，比老款会挺拔了不少。同时呢，这次全系 m 九搭载了双百万像素彩色投影大灯， 那它不仅是可以照明，还能够往地面投射彩色的图案，比如说迎宾动画，还有路人的提示，这一些把灯光啊，可以说是玩出了花样。 侧面呢，是尊 g s 八百同款的星光门把手，里面呢有光影效果，光线暗的时候呢，看过去像是云雾缭绕的感觉，仪式感还是蛮到位的。 另外呢，车顶的激光雷达升级到八百九十六线，而且带了清洗口，那这个细节啊，也是非常的实用的，比如说在下雨天或者是空气不好的时候呢，喷一下呢，就能够保持探测清晰度。说到激光雷达，全新 m 九标准版整车一共有六颗，对了，你没听错，是六颗， 车顶一颗，隔山一颗，然后左右两侧一颗，尾部一颗，以及车内一颗，再配合华为最新的 a d s 五点零辅助，驾驶感知能力呢，确实是堆的很满的。那当然了，辅助驾驶再强呢，也只是辅助，那我们开车的时候呢，还是要握好方向盘的。 坐进主驾，第一感觉是整个中控区域的豪华感，比上一代强了不少，窄边框的超宽三连屏，新样式的方向盘，加上更精致的镀铬和木纹，搭配 整个驾驶舱的氛围确实对得起旗舰定位。中间那个新环岛设计挺抓眼球，集成了一个专属的时钟表盘，可以换不同的表盘风格，还支持自定义，趣味性很强。 另一个体验很好的呢，就是这个一键调光 l c 的 智能隐私玻璃，它可以进行秒接的调光，可以一键全黑，也可以使用扶手上的旋钮调节档位，甚至可以手势滑动门板调节。那后排的乘客呢，想要休息或者是私密点呢，都是非常的方便的。 不过也有一个变化是需要提一下的，新款的 windm 九呢，它是取消了二排的小桌板的设计的，如果需要车上办公，电脑可能得放在腿上，但是这个好处呢，就是取消了之后啊，它的二排腿部空间和进出的便利性也会更加的好一点，可以说是有得有失吧。 那么在舒适性方面呢，标准版是全车配了三个零重力座椅的，那以前一般只有后排的一个，那现在呢，是主驾以及二排的左右两个座椅都支持零重力的躺平了， 同时二排座椅现在可以电动调节左右远近两座靠拢，方便照顾孩子或者分开流出过道，空间灵活性高了很多。 座椅用的是 high soft 超柔材质，坐上去确实是非常软的，但也不是那种会塌陷的软，那回弹性和这个支撑呢，都是很在线的。按摩升级成了机械式按摩，跟老款相比力度明显更大，不是那种挠痒痒的感觉。 那整车的静谧性呢，同时也是做的非常的不错的，双层的夹胶玻璃，再加上主动降噪，关上门来基本上是可以说是与世隔绝了。 来完座舱再说说看不见但很重要的底盘，全新一代 m 九搭载了最新一代图灵全主动底盘平台，配合全铝合金底盘和 b 式双腔空气悬架， 能提前扫描路面，主动调整悬架的软硬和高度，过减速带的时候车身不会乱晃，过弯侧倾也控制得住。当然实际表现怎么样得真正开起来才知道。 动力和续航方面的，标准版的增程版用的是一点五 t 发动机，加上前后双电机，电池有六十度和七十五度可选。 wtc 的 纯内续航最长是三百三十五公里，综合续航呢，是超过一千四百公里的， 那日常的通勤当做纯电车来开是完全没有问题的。那纯电版呢，是一百二十度的电池，续航是七百五十公里，支持八百伏快充补，能效率呢也不用担心。 最后给大家总结一下全新一代的温 g m 九给我的感觉呢，其实它不是在做一个颠覆式的改变，而是在上 上一代已经很能打的基础上，再把豪华感、科技感、细节体验又往上堆了一个台阶，像六个激光雷达、全主动悬架，以及双百万像素彩色投影大灯，还有星光门把手、零重力座椅这一些配置堆在一起，确实啊，是对得起科技车皇这个称号了。 不过呢，我还是那句话，车好不好一定要自己去摸去看。那这个车的话五月二十七号就要正式上市了，到时候价格会不会有惊喜？实际的动态表现又如何呢？关注热点科技，我们下期接着聊。
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