张雪姬赛车比赛时间
非常的远啊，根本就不可能去追上了，热巴格亚斯亚距离米亚斯亚大概有四秒钟的一个差距， 随着比赛的即将撞线，我们大家也要保持对张学机车啊的支持和关注，我们去加张学机车的账号关注接下来的撞线，我们还会正常的去开启今天的第二轮的奥斯曼的拍摄套装，这样看到德比斯 在一号湾，在一号湾这边被麦秋法拉利给过掉，又是一台杜卡利的赛车，今天八零的双亚赛车啊，在这条赛道的两段之路啊， 相较于这边的杜卡利来说，几乎是没有机会的。在快速的入弯角看到两个人互相搭头了一下，各走了一个交叉线，在五号弯法拉利暂时领跑，接下来向六号弯的欢声， 德比斯这是再次查内线啊，这边我也不过了啊，不管我能不能够拿到第几啊，那这个位置我是要保住的，我必须要去争全场的第七位，在这边八号湾两百米的折道下坡，非常的危险，给到德比斯啊跟麦秋法拉利这台杜卡里的缠斗， 目前德比斯处在全场的第七位， 这里我们看到的是二号弯麦球法拉利再次完成了反超，接下来向右前方麦下看到了跟 这里的奥尼还在去缠斗当中啊，两个人这个杀的难解难分。在十五号弯的反射扳角，关注一下八零杜卡列维尔九五的直线对决，在冲弯的扭力方面啊，现在德里斯稍微的还是要输了一点点， 我还好还好啊，跟住了杜卡里的那台十一号的赛车， 这场比赛还剩下了 last lap 最后的一圈，马拉西亚这边啊，其实防守也是比较的艰难的，后方的印尼世界冠军啊，也是跟他缠斗了全场。这边看一下有赛点，阿拉斯，安德纳克尼， lc 杜卡里的主将， 这里我们看到二十七岁的意大利人啊，在最后一圈的一号弯啊，目前来讲过掉了阿林纳斯在这边四号弯，阿林纳斯要快速切除内线，占据到了五号弯的有利入岸位置啊，阿九再次拿回了领跑位置， 这里看看阿德森呢，还会不会利用后山直路尾的优势啊。完成爬头， 波萨莫斯现在也跟上来了，但是他要避免在最后一圈发生失误，上一站杰克莫斯特的第二回合，波萨莫斯就是在第三的位上马失前蹄，今天他说什么呀，为凯旋工厂带回一个零将台。 这边赛点发生在冠军车手跟亚军车手的争夺当中，这边在十三号弯高速的入弯， 这里两台赛车到北出口已经迫近到了两百公里左右啊，接下来的重伤，看一下阿拉斯线路守的非常的科学啊， 吃了一个中线，接下来的翻身，看看接下来啊能不能行啊。杜卡里就在这个后山的直路了，弯道快谁不快啊，那么谁不会直路快才是真的快。看一下这边啊，三道在卡里收窄线 出来的话呢，这边咬住了阿拉斯的车尾，看看能否利用这个真空效要完成最后的绝杀。杜卡利现在准备啊，用最后一次机会拉到亚布哈尔九这边过去了，阿德三刀过去了， 而且过的非常的轻松，在下路方面应该没有什么太大的压力了，拉美兹前江的另外一位车手也转倒了，今天前江两位车手都没有能够完成比赛， 最终恭喜二十七岁的意大利阿六三的扎克尼拿到了首回合阿拉贡分战的胜利。
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02:36查看AI文稿AI文稿西班牙阿拉贡站直接登顶或惨遭阻击，全看这一战！先收好这份北京时间终极赛程，全程锁定张雪机车、乌鲁 dsp 组别出战五月二十九日周五十九点五十五分排位赛，强赶未定开局优势。五月三十日周六十八点三十分，阿尔一首回合正赛 五月三十一日周日二十点，而两次回合正赛赛道全长五点零七七公里，自带九百六十八米超长直道，连续起伏盲弯与强侧风，是全年最考验赛车综合极限的魔鬼赛道。目前赛季局势已经白热化， 打完杰克战五战赛事，张雪机车交出炸裂战绩，十场比赛豪取五冠，成为本赛季 w s b k 最大超级黑马核心车手。五十三号德比四亿一百四十七分稳居车手积分榜第二，距离榜首雅马哈车手仅差十九分。 西班牙战正是极限追分缩小差距的黄金之战，车队制造积分一百四十九分稳居年度第三，死死咬住雅马哈、杜卡迪两大老牌豪门，提前开启冲关模式，但这一战也是本赛季最难打的硬仗。张雪机车自研八百一十九立方厘米三缸引擎加轻量化车身，原本直到尾速碾压全场优势无解， 可阿拉贡超长指导加复杂弯道的特殊地形，让所有欧美豪强找到了突破口，全员针对性布局，专门调教赛车提速性能， 企图在长之道抵消张雪的速度优势。外媒更是集体抗衰，质疑国产赛车的车架刚性、重刹稳定性，能否扛住高强度赛道折磨。面对全员围角，张雪机车丝毫没有退缩， 直接砸上 e 研发经费针对赛事 b o p 动力平衡规则深度优化调教，直面所有针对性针对。要知道，这支车队原本和意大利 艾文 bros 车队定下三年冲冠计划，一年磨合，两年发力，三年争冠，如今靠着连胜狂飙，极大概率提前两年兑现年度总冠军目标。高光战绩背后，是不为人知的孤注一掷。创始人张雪为回购股份重金激励技术骨干，背负大额贷款，放下日常管理琐事，全身心扎根赛车技术迭代打磨。 这份极致深耕，换来的是国产机车的全球出圈，不仅订单销量暴涨，更直接推动 w s b k 官方加速落地中国赛事布局。更值得期待的是，车队早已布局长远，未来 二零二七赛季将有四支卫星车队身披中国标统场参赛，同时启动本土青年车手培养计划，彻底打破国外车手垄断，真正实现从造车参赛到育人为一体的完整中国机车体系。强敌环伺，逆风上场，从被轻视的国产新品牌，到被全球豪门集体针对，恰恰证明张雪机车的崛起有多恐怖。 这一次西班牙阿拉贡战，顶住围角，守住优势，强势追分，期待德比斯与六十四号卡里卡苏洛联手，再度撕裂欧美封锁，让中国速度再登世界之巅。你看好张雪机车本战在夺冠军逆袭登顶吗？为中国车队加油！
590TY记录馆
06:19查看AI文稿AI文稿围角之下逆风而上，德比斯携张雪八二零 r r 在 阿拉贡战头牌亮剑，正赛大战即将一触即发。西班牙阿拉贡战赛道的烈日下， w s b k 赛季第六战硝烟弥漫，德比斯排位赛绝境逆转，欧日车队围角阴谋浮出水面。昨日晚间， s s p 组别排位赛落下帷幕，张雪车队迎来高光时刻。 法国车手德比斯驾驶八二零 r r r s 赛车，在最后一圈极限冲刺，以一分五十三秒幺五七的成绩拿下排位赛第二名，仅以零点零一五秒的微毫差距击败雅马哈车手阿雷纳斯。而围绕这场比赛，雅马哈牵头的围角之势依然形成， 目前国内外的舆论也两级分化，正赛尚未开始，火药味已经十足。本场排位赛堪称德比斯的逆风史诗，开赛时事故频发，慢车扎堆干扰，他一度跌至第十三名，几乎无缘前排。但最后三分钟，德比斯彻底爆发， 三段刷红解锁最快圈速绝杀登顶，虽最终被阿雷纳斯反超，但位居头排第二的发车战绩足以让全场侧目。德比斯这份强势的表现，彻底点燃了欧日老牌强队的围角怒火。 以雅马哈为首的阵营公开放话，要在阿拉贡站围角德比斯压制张雪八二零 r r。 有 消息显示，雅马哈将采用团队战术，多车配合，在 弯道密集区卡被封线，消耗德比斯的轮胎与体力。针对张雪八二零 r r 的 指导优势，欧日车队制定了弯道联合防线，试图切断德比斯的超车路线。现在来看看阿拉贡站赛道的全貌。赛道全长五点零七七公里， 十七个弯道搭配九百六十八米超长，直到地表温度飙升至五十一度。阿拉贡站的赛道是公认的轮胎杀手 与容错率与地域，目前舆论方面也是两极撕裂。国外网友唱衰，国内网友力挺不衰。德比斯与张雪八二零 r r 的 强势崛起，打破了欧日老牌车队多年垄断格局， 国内外网友的看法呈现鲜明对立，舆论场上的硝烟不亚于赛道之中的角逐，国外唱衰派占据主流，不少国外车迷及业内人士直言，德比斯阿拉共战前五梅西认为张雪八二零 r r 仅靠直道速度立足 阿拉贡的连续弯道与频繁重刹会彻底让其暴露短板。有国外网友认定，高温与对手的围角会让德比斯原形毕露。当然，国外网友也有理性的声音承认德比斯的实力，有国外网友说他去年在这里夺冠，对赛道了如指掌， 厚积发力能力无解。部分雅马哈粉丝甚至担忧，零点零一五秒的差距不是他的真实实力，而是德比斯保留实力， 正赛才是真正的对决竞争，车手方面敌意也已拉满，雅马哈车手阿雷纳斯直言正赛不会给德比斯任何机会，曾被德比斯绝杀的土耳其车手坎昂库更是放话要在阿拉贡战完成复仇，让他为去年的胜利 付出代价。国内车迷与网友清一色力挺德比斯与张雪机车。有技术粉分析，八二零 r 的 三缸发动机尾速碾压对手 阿拉贡超长直道就是德比斯的天然优势，头牌发车等于半直角已经踏上领奖台，现在来看正赛前瞻，本赛季张雪机车已斩获五个分站冠军， 德比斯稳居车手积分榜第二，仅落后榜首阿雷纳斯十九分，阿拉贡一战即可能成为赛季争冠的分水岭。本战三大关键对决， 胜负影响格局德比斯正赛面临三大核心挑战，胜负不仅关乎单战荣誉，更影响赛季争冠与中国赛车的国际化语权。来说说我对今天正赛结果的猜测，德比斯大概率会登上领奖台，即便不是冠军也是前三， 为什么这么说？一、德比斯有头牌发车的优势之称，可以避开首轮混战，二五年曾在此夺冠， 对赛道了如指掌。又有张雪八二零 r r 赛车的加持，八二零 r r 直到尾速优势显著超长，直到可轻松完成超车， 德比斯极有可能发车就守住第二中后程利用直到优势反超，阿雷纳斯，顶住坎昂库追击最终夺冠，若小幅失误也可稳居前三。现在来分析一下德比斯取得本战冠军会怎样？一、若取得冠军就斩获二十五分， 而阿联纳斯则未进前十，德比斯将直接登顶车手积分榜，成为 w s b k 史上首位中国车队冠军车手。二、打破欧日垄断， 彻底击碎欧日老牌车队的围脚阴谋，证明中国赛车在顶级赛事中的硬实力。张雪机车也将越居制造业积分榜前列，将改写 w s b k 历史格局。三、舆论将会彻底反转， 海外唱衰声音将销声匿迹，中国速度会成为国际赛车圈热议话题。德比斯与八二零 r r 将一战封神，成为经典对决范本，假如输了会怎样？一、若德比斯本站无缘领奖台， 积分差距可能扩大至三十分以上，赛季征冠难度陡增，雅马哈将巩固其领跑优势。 二、围脚气焰会越发嚣张，欧日车队将借机宣称中国赛车只是昙花一现，后续赛事可能变本加厉，针对张雪机车 dot 限制争议或再起。最后，不管是外界的抗衰，还是多方车手的围角，又或者是来自高温的考验， 这些从来都不是阻碍，而是德比斯与张雪机车登顶的动力。这是属于我们国人永不言弃的赛车精神，这是我们国人给欧日车队 最强有力的回击！在此期待中国红再次登顶赛道之巅！今天晚间十八点三十分，正赛即将开始，德比斯会给大家带来怎样的惊喜？敬请期待，谢谢观看回见！
14小欣骑不快
00:49查看AI文稿AI文稿张雪机车西班牙阿拉贡赛道赛前前瞻 w s b k 第六站落户西班牙阿拉贡赛道，张雪机车迎来赛季关键追分战役。 赛道全长五点零七七公里，布设十七处弯道九百六十八米，直到极速可达三百四十千米每小时，赛道落差近五十米，一号弯需自两百七十五千米每小时重刹降至九十四千米每小时， 加枝场地地表温度超五十摄氏度，伴随侧风轮胎磨损加具，十分考验赛车综合性能。车队五十三号车手德比斯曾在此夺冠，赛场经验充足。 六十四号车手卡里卡苏洛竞技状态回暖，车队针对路况调教八二零 r r s 赛车，直到加速与弯道操控兼顾，直面各路性敌，车队稳扎稳打，全力抢分，地球再创佳绩，展现国产机车竞技水准。
165Mc德比斯
03:10查看AI文稿AI文稿兄弟们，来了！来了来了！昂昂昂！别克战充满喜悦，还意犹未尽，下一座总兵也该向我们招手了！五月二十九日至三十一， wspk 第六站，西班牙，欧洲大陆的西南角，地中海与西。这里不只有斗牛和荷兰狗，还有一座让全世界射手又爱又痛的试练场，西班牙阿拉贡赛道。这条赛道对于五十三号格里斯而言可不是一道普通的赛道，而是荣耀之地。 这是他征战 wspk ssp 组别八十多场比赛之后，也就是在去年九月首次拿下分站赛冠军，也是他职业生涯的首冠。失格里可谓天时地利人和，他又想给我们带来怎样的惊喜呢？还是先手预测吧， 不能太嚣张。两人正在两个领奖台，不过分吧？对于分站冠军，只要不出现意外摔车或者对手的强力干扰，一个冠军应该是手拿不下，两个的话我们也不拒绝是吧？但是排位赛依旧是关键，必须要保证前排发车是否甘为并不是太重要，但务必要保证前排发车，争取一号能占据一个有利的升位。 回顾一下德比斯去年的表现吧，二零二五年九月二十七日，阿拉贡第一回合胜在这场比赛的剧本和我们刚刚结束的吉普赛七位相似，德比斯驾驶着杜卡迪森第二回合展开了换穿全场的缠斗。没错，就是那个冤家对方土耳其小伙。 两人从一号弯做到十六号弯，从长直道杀进，连续弯道，单圈内多次互换位置。第十圈胖虎在十六号弯取得领先，德比斯在一号弯即刻回击。第十二圈，胖虎再次超越德比斯，随即在连续变向路段抢回了第一。最后一圈胖虎一度领先，但是在那条九百八十六米的反向倾斜大直道上，德比斯凭借直线速度完成反超，两人几乎并排冲向中，最后以零点幺九七秒绝杀夺冠。 第二回合正在德比斯从第五位发车，一路杀进城管机关，最后五团三位车手形成了一个争冠之局。但最后一圈确实没有什么太大的机会，最终德比斯以仅落后冠军零点一四六名成绩拿下季军。一冠一季，职业生涯首次双零奖赛，阿拉贡就此成为他的徒弟，期待今年的阿拉贡能继续为德比斯带来好运。这 条阿拉贡赛道全长五点零七公里，拥有十七个弯道，七个右弯，十个左弯，还有一条将近一公里长的背直道，上坡下坡、盲弯，节奏强烈的连续弯道交织其中，对每一台赛车的底盘平衡、弯道离心以及刹车系统都将是严苛的考验。 先从一号弯，这是全场对刹车系统最残暴的考验，赛车从将近两百八十公里每小时的速度重刹至一百米内，整个过程只有四秒钟，刹车距离大概是一百九十米左右。更关键是，一号弯是整条赛道开局的逆门，出弯线路一旦走大，将会影响到接下来的二号弯的出弯速度，决定你攀爬上山路段穿过三号弯、四号弯甚至五号弯，整个节奏一个弯没处理好，当场节奏爆毁。 接着是四号弯，这是一段持续爬坡的高速转弯，再到从三号弯开始急剧升到四号弯，速度达到一个峰值，弯道本身的重心偏后移，后台压力巨大， 前抬到底力会被突破给抽走。如果这时候底盘刚性不够，或者车手对油门和重心的配合差一点点，那赛车就会推头外抛。过了四号弯，赛道将继续向上攀爬，冲过五号弯、六号弯，直至七号弯，抵达全场最高点。 最后呢，这场比赛最容易被忽略的胜负手就是十六号弯道，它位于一条九百八十六米反向倾斜大直道的末端，是全场比赛速度走完整个后直到第一个真正意义上的重山，也是前头最刺激的地方。车手们要在全油门冲一次将近一公里以后，必须在极短时间内完成降档、减速、落弯，然后再加速上坡，整个过程那是慢一点点，那直到的尾速就会落后一截。 格里斯在二零二五年拿下首冠的比赛，就是在这条迟到末端的十六号半与六十一号老对手 uncle 反复攻防，对方在冲线前完成了血杀。三个关键弯道三种考验，一号弯得刹得住，四号弯得跳得住，十六号弯得出得来。这是阿拉贡赛道给每一台赛车的考验，而这恰恰也是我们张学八二年三缸发动机的天然猎场一秒爆发，以高转转减倍出弯速度毫秒提升白体结构带来的更轻快转向惯量。 五战十回合，五冠到手了！德比斯现在是一百四十七分，跃居车手积分榜的第二，这一战阿拉贡战还不是双冠吗？我们一起来期待一下吧！看看德比斯是否能超越 i n s， 成为车手积分榜的第一名。中国机车加油！
131栾竣淏
00:52查看AI文稿AI文稿马上破线！保利泽利斯张雪机车又又又又赢了！在广州城央云端藏着尖顶流老前圈层的观赛思宴包厢，暖调灯带趁着严板餐桌 上会所，直接把观赛天花板搬来了张雪机车西班牙站。包厢内的剧目与弯道超车 餐桌铁板现烹的烟火与引擎轰鸣同频。更难得的是包厢自带的露台珠江夜色尽收眼底， 观赛间隙的松弛感直接拉满张雪机车西班牙限定席位，专属你和你的机车搭子们！
01:00查看AI文稿AI文稿恭喜张雪机车马斯西班牙阿拉贡战甘卫赛第二，将在正赛中头牌发车。马斯阿拉贡战在 s s p 组别超级甘卫赛中，张雪机车的德比斯以一分五十三秒一百五十七的成绩获得该组别第二，他也将在正赛中头牌发车。此前报道，五月二十九日至三十一日，马斯第六战比赛 在西班牙的阿拉贡摩托城赛道举行。本次阿拉贡战包含甘位赛及正赛比拼。张雪机车场队携八二零十二 rash 赛车出征，派出五十三号车手德比斯、六十四号车手费德里克卡里卡苏洛征战 markus 爬松中量级组别赛事。恭喜张雪机车，期待正赛的表现。据了解， 通过排位赛部分赛事称为甘位赛，决出最快、圈速成绩最优的车手将占据正赛发车格的最前端第一位， 即甘位。不同组别赛事的排位赛形式略有不同，例如马斯克 s p 组别的排位赛通常在周五举行，时长四十分钟，车手可自由选择跑圈次数，若单圈能跑出个人最快成绩，无需跑满全城。部分赛事还设有甘位正赛，专门争夺甘位资格。
60大咖故事会
01:31查看AI文稿AI文稿北京时间五月二十九日，二零二六赛季世界超级摩托车锦标赛阿拉贡战 world s s p 组别超级港位赛收官，中国品牌张雪机车 携自研赛车驰骋西班牙赛道，交出极具竞争力的赛场答卷。本次赛事举办地阿拉贡赛道弯道密集， 直到凌厉对赛车动力输出与车手控车技术提出严苛考验。张雪机车旗下法国车手瓦伦丁德比斯驾驶八二零 r r r s 赛车，在四十分钟的排位争夺中 始终稳居第一梯队节奏把控沉稳高效，比赛进入收官冲刺阶段，德比斯全力释放赛车性能，刷出一分五十三秒幺五七的全场四块圈速，一度登顶积分榜。 最终雅马哈车手凭借最后一圈零点零一五秒的极限优势完成反超，德比斯遗憾位列第二，成功锁定正赛头牌发车席位。这也是他本赛季第三次跻身排位赛前三，延续了在阿拉贡赛道的高光表现。 从练习赛稳步提速到赶位赛全力冲刺，张雪机车凭借硬核自研技术与成熟车队战术， 在国际顶级摩托赛时中站稳脚跟。零点零一五秒的微弱差距虽与敢为擦肩而过，却彰显了中国制造在中量级摩托领域的顶尖实力，也为正赛蓄力埋下期待。
89欧阳景泰
36:06查看AI文稿AI文稿德比斯最终绝杀掉了所有的场上的三十三位的车手啊，朋友们，你能够想到今天的剧本是如此的设计啊，非常的精巧，德比斯在最后时间啊，绝杀掉了场上另外的三十三位的车手挑战。 的确啊，今天很多的车手在比赛的前十分钟出现了转档，看一下这边的 motland alco 啊，给的是二零二五年的卡萨帝的最快单圈，还有二零二四年的来自杜卡迪的车手安全 vs。 目前来讲的话呢，是排位赛啊，不是正赛，所以大家呢，要按照自己的节奏和自己的赛车的一个针对性的设定来去做长距离的模拟，可能要跑大概 一个事情啊，至少要跑五到八圈的这样一这样的一个情况，第一的话呢，要检测自己赛车的一个稳定性，第二来讲要刷一些数据，尤其是针对于长距离的一个模拟，看看赛车在高温情况下，那么在轮胎这种极限情况下，能不能够去稳定在一个比较长的距离。 这里改到了尼克罗卡内帕欧洲雅马哈运动部的这个总经理啊， 也是前雅马哈的这个世界耐力赛的长队车手，从车手的工作当中啊，退役之后啊，那么来到了雅马哈主管，现在话呢，其实所有的欧洲的在参加这个赛事，雅马哈车队也都需要去听从啊，尼克卡内帕的这样的一个 指引，那么所有的资源其实也都是由这位大佬来去进行指派的。 大家要随时保持对我们官方直播间张雪机车的关注，我们要随时的开启福袋啊，大家要关注左上角的福袋是否弹出？ 这边画面给到了波斯 m 六十九号的凯旋车手在撞线之后来到一分五十四秒七，位列全场的第八位。 那么目前来讲，画面并没有过多的照顾到瓦雷顿德比斯啊，跟卡卡索洛的这样一个镜头啊，更多的还是在给了西班牙的主场车队以及主场的车手。 关注一下德比斯现在的位置的话，每分钟啊，每一圈都有变化，现在已经调到了第十五位，而卡卡索洛的目前的总单圈成绩排到全场的第十二位。不过大家不要心急啊，比赛才刚刚的开始， 这节比的是个人的节奏，而非啊，而非这个缠斗能力，虽然大家彼此会有一些位置方面的互换啊。看到了阿力纳斯这边也表示非常的不满，看来是否有车手挡到了他啊。 张曼梅亚萨这边突然的一个减速啊，有可能会影响到身后很多的车手。 看到了 robert garcia 这边，西班牙同样的主场车手格萨今年的总成绩啊， 呃，不是非常的稳定，虽然这是个人的第一个赛季，在上一站的比赛当中啊，那么 robert garcia 也是出现了相当多的问题， 两回合啊，那么一分都没有能够拿到。今天加塞亚的最佳成绩呢，是在匈牙利的第二回合拿到过一次第三名，总积分榜处在年度的第十位。这位小将的话呢，在比赛的今年的后半程，还有六轮的比赛需要， 也是需要针对性的去提升自己在正赛长距离的一个续航稳定性。 我们先看一下马林德比斯的总成绩，单圈在第十二位啊，他的队友卡卡 solo 在 第十五位，随着波森貌似上到第七啊，那么后方的车手位置方面都有一些降低啊，看到德比斯现在来到全场的第十三位， 大家的话呢，哎，这边先看一下，有车手摔倒了，这是 boss amos， 刚刚看到了上一圈顶到第七位的这样的车手， 在最快单圈的后一圈出现了问题，看一下他的老板啊 dakemaster 这边也是莫名其妙，怎么刚顶了一圈，最快的成绩就出现了问题呢？在一号弯看来，前轮啊出现了一个失速的情况，今天有相当多的车手出现在了一号高速的左手弯当中啊，出现了一些问题。 洛杉矶貌似在上一场的默测同样是零分啊，一个零蛋带回今年他的最佳成绩，同样是只拿到过一次领奖台啊，在亚森 t t 啊在荷兰分站的首回合拿到的第三名的成绩， 这边给到了德比斯看一下，德比斯这边已经来到了全场的最后一段，两个高速的左手回头弯，十六十七回来的话呢，来到这条接近六百米的次道，也是这条赛赛车场的发车的指导，五十四秒一的时间啊，这是创造了个人的黑笔。单圈位在全场的第八位， 那么这一圈的话，德比斯上了超过五个位置，看到左方的分牌，现在有相当多的屁字，就代表着这位车手正在维修区当中啊，来进行调整，而没有屁字的啊，没有这个屁的代表着车手正在场上去飞单圈。 此时的卡尔卡索露出在全场的第十六位，他的老哥现在已经顶到了全场前十了，看到德比斯这边的主场车迷啊 v d 五十三， 来自于他的家乡法国的一些支持者，的确啊，今年随着德贝斯的成绩啊，非常的惊艳，那么也让他收获了全世界啊，非常多的这种粉丝。 你看到阿联达斯目前来讲的话，在排赛当中，他的单圈是处在全场的第一位， 这边给到了回放，阿拉斯认为前方的张曼梅亚萨啊， slow online 这边慢速行驶，就像上一场这边德比斯挡了张曼梅亚萨一样啊，不知道在排赛当中是否会遭到一些啊，给到一些罚单啊，给到张曼梅亚萨 目前来讲的话呢，这个赛事的仲裁没有给到任何车手的处罚，但这不代表着不给处罚，有可能在所有的排赛时间结束之后要给一些判罚。看到田径目前写着 no time sight， 就 代表着他还没有跑出一圈有效的排位赛时间，由于在 排赛刚刚开始当中啊，他出现了转导，所以田径现在急需的啊，迅速的要做出一圈有效的单圈。 昂库的话呢，在去年的阿拉贡分战，可以说成绩激降两回合，一个第二，一个第一，他的首回合的第二，在去年正是输给了现在的张雪机车的五十三号车手德比斯。 所以去年的话呢，六十一号的田库就输的非常的不服气啊。今年的话呢，他希望能够在西班牙的这个分战能够拿回到自己的这个冠军， 他希望以两个冠军的成绩来去带回啊，当然话呢，的确今年会有非常大的一个难度。这边给到了法瑞奥利啊，正在飞到大直路，这条赛道的直路非常的长，有九百六十八米，目前正在撞第三个赛特， 随着第四赛特的行进，看到还有两个弯，后方是七十号的车手啊， josh brattley， 同样是一台杜卡尼的 v 二赛车，马拉松的赛道的十六号弯跟十七号弯的线路极微的漫长，看一下前方的法瑞奥利 使用的是同样雅马哈品牌的 r 九的赛车，那么这个周末的话呢，雅马哈有九台的 r 九来去参战，这边给到田径啊，应该这一圈还没有一个合理的时间从撞线开始了，那么这一圈才是他的第一圈 田径拿到了上午一点的最快，但这不代表着下午他就能够拿到最快，因为现在的地表条件啊，温度变化的这种情况非常的明显， 所以看看是在相对来讲比较轻油的情况下啊，在这种轮胎条件啊， 比上午要热很多的。这样一个状况下，能不能够再刷到一个最快单圈啊，或者说刷到圈三看看，刚说完后轮一个巨大的滑动，那么这个有可能就是轮胎与地面的这种温度过热所导致的啊。 轮胎的虽然被哪里的轮胎的工作窗口比较的宽啊，但是即便再宽的话呢，也没有办法去长时间的顶住一个地表超高的温度，所以这样情况的话，也极易出现轮胎的损耗跟热衰。 这条赛道又是一个逆时针的赛道，什么叫逆时针赛道，就是他的左弯一定会比右弯要多一些啊，他是反方向向左跑的，所以这种赛道的设计布局的话，就代表着轮胎的左侧啊，尤其在高速弯的过程当中，会磨损非常的快啊。 这边看一下干过这边来到全场的第三段的这个衔接处，在十四号弯，十五号弯的翻身，这样一个直角的下坡弯角出来的话呢，还没有能够撞线 好，这边三段是黄色的，就代表的刷出了个人的 personal best pb 三段是个人最佳，最后还有两个左手的弯跟十七号弯， 看一下是七号弯的入弯线路，外炮的非常厉害，吃很深的路沿出来撞线宽阔的，总成绩只能够排到第十九位，虽然这是个人的最快单圈，但是全场他只能够排到第十九位啊。 目前来讲的话呢，张学机车的两位车手，德比斯在全场的第十七位， 这边改到了麦秋。法拉利，意大利的车手三段是红的，这代表着个人在前三段的全场时间是最快的，最后的两圈啊，我们看到现在他的位置处在第四，本身就是对于他来讲的排赛是非常有利的。 出来挂一档，看到法拉利的撞线时间啊，个人的最佳单圈，但并没有能够往前去提升成绩。哎呦，这是卖球，法拉利一号半又出现了，转档给了 w p 的 车队老板， 今天有超过五个人啊，摔倒在了一号的弯角啊，还是在这种排位赛当中看一下麦加法拉利给前台的压力过大， 阿拉贡尔亚塞道的话呢，非常的诡异啊。 本周末大家要密切关注张雪机车的官方公众号，点击左上角的共创啊，另外的话可以加主播的账号，我们本周的三天要送六台的大疆奥斯猫的拍摄套装，送给所有的车迷朋友们， 这边看过三段，继续的成啊，最后一段再抢，时间里面出现了失误， 可能安库认为自己的赛车的各方面的调整还没有到达极佳的手感，所以这样的话呢，没有必要去强推了，回去继续的去调整赛车。安库的位置卡住在了第十九位啊，他的最快吞最快的单圈啊，没有能够跑过卡尔卡 solo， we have some time now， we have some time， we take two minutes first chill now。 给到了安道尔的车手啊，下边卡德洛斯同样转挡在了一号弯角，但是他的赛车损毁呢，是全场最严重的，你看到了赛车的手把已经摔断了， 他的油箱的手把已经摔断了，还好的话呢，他的左侧油箱没有磕漏。 给到三十七号的加西亚，这里还有超越过掉了本田的女车手安娜 在十四号湾十五号湾的位置看一下 red 加西亚出来这边撞第三个区段，往第三段略丢了一点时间， 大家的话呢，还是要做好一些思想建设。那本周末的话呢，在西班牙的主场啊，那么这个德比斯跟卡尔卡索洛的两个车手的镜头可能会没有那么多了啊，因为有大票的西班牙的主场车手在作战， 那么就导播的个人感情而而讲，他们也是需要去照顾自己人的。 场上的话，一共三十四位的车手，有唯一的一位女车手就是刚才啊，在十四号湾被过掉的二十二号的本田车手安娜。 场上三十三个是男性车手，有一位呢是女性车手。这边给到了 alexander jacky， 所以康宁今年的表现是不错的，排在总积分全场的第九位，上一站的莫斯特第二回合也能够拿到第六位的撞线成绩， 再次给到了 matcho。 法拉利，法拉利在一号弯的这次失速， 看看阿力纳斯三段是红色的，全场的最快单圈，有可能这一圈会刷掉自己的个人排赛的最快成绩。 这是七号湾的这个出发位置，阿拉斯的车推的推的非常的早，二十三秒八一六的时间，再关注一下后边的张喵喵萨，这边两段红一段橙啊，代表他也有机会来挑战一下阿迪纳斯的单圈时间。 看到这波麦纳斯亚还有瑞德拉斯亚，这里全是西班牙的主场车手，看一下一号问有车手出现了问题，麦纳斯亚，果不其然啊，这边有位置方面的上升，来到全场的第二位，而后帮三十七号的小将更加的勇猛，以一分五十三秒四的时间直接来到了全场的第一位， 那这个时间比阿里纳斯的成绩还要快了将近零点二， 看来这场比赛啊，导播非常的器重三十七号的 g m t 九四的车手啊，在今年的后半程赛季当中啊， gia 也需要提升自己长距离的稳定性和比赛的心态。看到了 look at his 发生了排位赛的第二次失误， 这边画面给回来的话，应该赛车重新的推起来了，看看是否在比赛的一号弯啊，就刚才引发红旗的这次失误啊， look at my hands 出现了法拉利几乎一模一样的失误啊，这边前轮失速 导致着摔车，还好这边的弯速并不是很快啊，这边 look at my hands 能够迅速的把车给救起来， 再次改到了 maheys 的 车主法罗里也出现了一次转导，来自于雅马哈的阵营。 今年的这个组别的赛事格局呢，来自两个啊，车辆最多的阵营就是雅马哈和杜卡迪啊，看到了雅马哈阵营方面，这边反而奥利也出现了前轮的转导，在同样的一后问啊，射手在逼刹车极限的过程当中，失误是难免的啊， 我这样话呢，我们大概数了一下，已经接近有十位的车手啊，在今天的排位赛摔倒在了一后湾，所以不容大意。看到 v f t 的 雅马哈车组，这边也是要关注啊，菲尔利是否要尽快的能够把赛车给带回来啊，需要做一些整修。 奥利奥利斯刷到全场的第七位，这是他个人的在排位赛的最佳成绩，五十三秒九零零。 今年的奥利的话呢，整体表现还是比较出色的，在上一站的莫斯特分站第二回合能够拿到领奖台的第三名，也是他个人本赛季的第二次的领奖台， 再次给到种子车手，土耳其人康库正在进入到七号弯，出来的话呢，先上坡后下坡，这边刹车需要非常的重，在路沿刹车，来到了八号弯的这个悬崖弯角，翻身到九号弯 这边要压住赛车右侧是这条赛道的长悬位置。接下来来到了马克马克斯的十号弯角啊，这个这条赛道的十号弯以马王的名字来去命名啊， 前方我们看到了两个八二零的赛车手的影子啊，这边镜头一晃而过，没有对焦到张雪，汽车的车主给到了看一下，我们看到这边啊，德比斯在前，卡尔卡苏洛在后， 看来车队在本场的排位赛是有一些策略的部署的啊，让德比斯去带凯尔卡斯洛大车路，我们看一下，两个车手三战都是个人最佳， 这样凯尔卡斯洛有着德比斯的一个破风的保护，还能够再快那么个零点二到零点三的时间啊，应该是能够快出来的。在弯中的线路方面，凯尔卡斯洛跟德比斯选择了完全不同的线路 出来，看到撞线，两位车手的名次变化啊，都有一些提升啊，凯尔卡索的军来到了第十三位啊，他刷出了几乎跟德比斯相同的一圈，而安坤话呢，来到了全场的第八啊，这也是他今天排位赛目前的最快单圈， 这边给到了发车，大直路的一号弯这边需要小心啊，六号的车手啊，法国人 拍到哪里啊，五十四秒九的时间啊，那么这个成绩要慢了非常的多，在个人的第十圈刷到五十四秒九啊，看来这个车手对这条赛道也没有什么太多的心得 啊，给到了，拍到哪里啊， slow on 慢速阻挡啊呢，这位本田的法国人要罚退六个位置啊，那么这个成绩单啊，这个罚单比上一站德比森领到的还要夸张， 就代表着在他今天的最终完成的发车位之后，要加六个位置才是他明天首回合的发车位啊， 这样的话呢，法国人看来可以躺平了，那么无论跑得多快的话呢，他就都有相当多的损失，看一下这里开卡索勒有点不在状态啊， 他在慢速行驶，已经把赛车降速下来了，而后方他没有注意到天库这边正在刷自己的飞车圈，尽管这样的话呢，三段这边出十五号半撞线，安库还能够三段刷出橙色，代表着个人最佳。 看看目前的话，土耳其车手全场的位置啊，在第八位还是比较的明朗的啊，距离排赛结束还有十二分钟的时间，此时德比斯在全场的十二位啊，凯尔克 solo 在 全场的十三位啊， 看一下六十一号天安库的撞线成绩，没有发生位置的变化，仍然比头名的加塞慢了零点六九六的时间将近点七，下一圈的话，库没有去拼，在这边把赛车线让出来。看一下德比斯， 德比斯今天的排位赛跑的也是异常的艰难，只要赛道太大了， 而且八二零赛道对于这条八二零的赛车呢，对于这条新赛道来说的话，同样是要缺乏一些数据的深度， 所以如此大的赛道啊，那么这个对于德比斯来说啊，想去迅速的在爬完赛，能够把赛车推到最佳状态，相比起之前的小赛道要难了一些，难度啊，有所增加。 车手我们要相信车手有他的上限啊，所有的车手都有他的那个极限。看一下德比斯 正在经过第三段，这边给到了阿里纳斯画面的右下方，给到了目前年度积分榜的前四位啊，阿里纳斯领跑以一百六十六分领先了德比斯十九分，领先了马斯有三十八分。 这站分站呢，正好是今年的一个赛季最中间的分站，年度第六站完整的有十二站，那么卡在了上上半个赛季跟下半个赛季的一个交汇点当中，那这意味着什么？就意味着各家车场的主力种子选手要去冲积分了， 那这站结束之后，那么就代表着会预演今年下半年的一个竞争格局，那我到底是不是在年度积分总榜的 前三呢？换句话说，我是不是能够以领跑的这种头羊的身份待遇到下半个赛季啊，这对于车队的一些策略方面的部署啊，如何去征积分保积分啊，那么他的你的策略是更加偏激还是更加偏向于啊？拿去首年度的总冠，那都会产生一定的影响。这边给到钱江的车主 拉梅兹目前处在全场的第十五位，而他的意大利队友拉菲尔蒂罗萨处在全场的第十八位哦，今天的两位黔江的车手单圈时间比这个张雪汽车的车手并没有慢很多，所以你看赛道难度一上来的话呢，大家的水平啊，并没有办法去拉开了 看一下奥迪这边来到八号的弯角分身，后边跟着阿利纳斯，这道赛道同样对印尼的车手会非常的困难。 奥尔迪去年并没有参加阿拉贡的分战啊，因为由于在他个人的训练当中导致的双腕的骨折，所以去年的倒数第二的阿拉贡奥尔迪并没有跑。 那么五十七号的车手对于阿拉贡啊，今天才是也是一个全新的陌生的感觉啊，需要从零开始， 后边的阿亮斯还要吃五十七号奥尔迪了，这边跟住未留 直接抽出来，我们看到很轻松的过去，接下来的话呢，奥尔迪需要把握住这次机会啊，能够去跟一下阿力纳斯，去看一下这边老车手是怎么开的。 看一下阿力纳斯一段橙两段红，我们三段的话呢，总时间是能够抢回来一点点的。 最后啊，撞线啊，五十三秒五，这个时间啊，相当接近罗宾卡西亚，只慢了零点零零三啊，只慢了百分之三秒的一个差距，几乎跟三十七号的那一圈啊，能够打平五十三秒五的时间，也刷出了西班牙人啊，个人的排位赛最佳单圈时间 啊，现在距离排位赛的结束还有不到八分钟的时间，我们看到了英国车手，凯旋的车手这边出来 要跑最后的一个 steam 啊，这边前方有七十七号的 act 啊，传奇的车手，今天传奇的镜头也是非常的少。 我看到安德尔的车手啊，夏威卡德洛斯，他现在也是 no time sight， 代表着没有有效的排位赛时间啊，他的车从一开始就摔倒啊，然后坏掉了，所以现在刚刚能够回到赛场，还有七分多钟的时间，能够足够刷四到五圈， 可能最多也就是全力刷四圈，如果不失误的话，需要把握住最后的机会。 卡德洛斯今年总榜位列在第十二位， 这将 get 到了阿联纳斯 第三段，稍稍的慢了一丢丢， 我撞线之后没有提升成绩，反而身后的阿拉森德克尼刷到了个人最佳单圈五十三秒六，这个时间同比阿拉斯的两圈之前只慢了零点一，所以能够坐在总榜的第三位。看到这台 lc 的 杜卡迪，白色的杜卡迪赛车 在这个周末呢，那么在阿勒贡的主场还要多加一个庆祝仪式啊，就是 l c d 卡地前世界冠军的车手卡拉斯切卡要在明天的正赛第一回合结束之后啊，要有一个表演啊，骑着曾经的冠军战车，要刷一条这条赛道的一个完整圈啊， 哇，卡切卡也是 wck 的 传奇车手，在十五年前的今天啊，在二零一一赛季啊，正是由这只 lc 白色的杜卡迪卫星车队啊，击败了所有场上的正牌的场队啊，拿到了那一个赛季顶级组别的冠军。 杜卡迪时隔十一年后才有把 tesla 在 二零一二年拿到了总冠军，所以这场比赛呢，多了一些噱头啊，有些表演的仪式， 从这些噱头可以看出啊，主场啊，到这边的举办方啊，对西班牙本土的车手啊，曾经的一些赛车明星是有多么的重视啊。 这边给到了卡多斯，被身后的阿拉斯已经咬住了，两个人貌似不在一个水平线当中，哎，这边看到了阿拉斯也是非常的愤愤怒啊，在翻身翻当中，他也没有能够过去出现了失误， 这个其实不能够完全去赖赖这个开的路色，因为人家已经尽力在跑了，并没有能够放慢速度，那么如果你过不去的话呢，你就要把这个距离放开啊，要拉开一个安全距离，再去重新的去加速，你这么强跟的话呢，很容易导致你逼出自己的极限，从而失误。 所以刚才的这次阿拉斯的举动呢，我觉得并不能够赖到前方的安道尔车手啊，内克勒卡内帕这边雅马哈的老大也非常的关注今天的 r 九能不能够拿到阿勒贡的这边主场的一个甘位， 现在的德比斯仍然处在第十二位啊，卡卡斯洛处在全场的第十三位啊，我们不要放弃啊，继续的为张雪汽车，为八二零啊今天的排赛来去加油助威。 比赛还有三分多钟的时间，大家可以动动您的小手指，加一下我们张雪汽车的账号关注，那么主播的账号的话在左上角， 主播在本周末呢，也是为张雪机车车队来加油助威，送出啊送出我们车队对版的棒球帽啊，由我来送出，所以大家要想拿到张雪机车棒球帽的同学也可以去参与活动啊， 据主播的账号置顶内容啊，有这有本周末的活动，大家可以去参与，有机会拿到我送出的张雪机车车队版的棒球帽。比赛还有三分多钟，这边大车镇来到了十号湾， 这边长圈的闭环啊，在接下来的十一号弯，同样是向左压车这条赛道的从 八号弯啊下去啊，之后的九号弯一翻身开始从九号弯十号弯到这里，画面给到的十一号弯，十二号弯啊，赛道设计非常的变态，全部是高速的下坡啊，而且都是左手弯。 这张给到额头，比赛还有不到三分钟，场上有黄岐啊，非常的讨厌这边额头，现在二段是个人最佳 额头，去年在阿勒贡也有相当稳定的表现，两回合都能够拿到第四名的完赛成绩。这张给到了马斯克里，看到四十号的意大利啊，世界冠军也来到了全场的第九位， 给到了德国车手阿涛这边 feel racing 杜卡利场队的车手撞线之后，他成绩没有明显的提升。第十二位本来认为这圈能够来到前十的啊，看来非常的困难，大家的竞争非常的焦灼，前方阿涛认为 出现了失误，那么导致的又浪费掉一圈机会啊。看到安卓 g o b e 同样的意大利人 出现了一些问题，我这边额头要注意一些啊，因为后方还有很多正在刷圈的车手。而这边看到给到了张雪机车的两位车手，凯瑞克 solo 在 前来去带着德比斯， 两个人需要迅速的通过后山的大直路啊，回到了发车直路这边话，两个人其实也就只有最后一拳的机会了。 看一下两台八二零赛车进入到最后的飞驰圈，整个画面又给到了第三段，正在下坡的阿力纳斯，还有前方的玛丘法拉利啊，一台杜卡蒂，另外一台的雅马哈的赛车。我们这边场上的局面比较的混乱啊，随时都有可能被其他的车手来挡道。 这边在十二号弯的重刹点，全场倒数第二个一级制动点，这边出来的话，拉斯迅速的翻身啊，过掉了马秋法拉利，他的前台啊搓了一下子啊，险些发生了失控， 在这里看到田阔也被前方的车手啊缠住了，我这边啊赛车线非常的混乱啊，有相当多的人拥挤在了十五号弯的这个翻身弯角， 最后的大直落，只能看到车手运气怎么样了啊，能够吸到尾流的看一下阿两色被身后的坎普吸了一下尾流。 而安库的右侧有这边连拿到塔奇尼挡了一下，他赛车线可能会在刹车的这个阶段多少受到了一些影响，而塔奇尼在弯中还没有放弃那台贝尔斯的杜卡里啊，还在去往里挤压那个赛车线，这个踢腿当中，看一下 德比斯的成绩啊，两段是红的，虽然镜头没有给到，但是德比斯现在正在经过第三区段啊， 马林亭这边，这边马上来到了十四号湾的这个位置，关注一下下方的这个分牌。 德比斯来到了第三个赛车的打卡处，三段是红色的，这代表了全场的最佳单圈，虽然画面没有给，但是我们看一下后山的九百六十八米的大直路，这边开卡索路，看来没有影响到德比斯啊，这边德比斯过掉了自己的队友， 在最后的两个弯曲，我们看一下德比斯能不能够把握住机会。现在处在全场第十位的德比斯以及第十五位的凯克斯，有可能同时的来到前边的几位。德比斯最终绝杀掉了所有的场上的三十三位的车手啊， 朋友们，你能够想到今天的剧本是如此的设计啊，非常的精巧。达比斯在最后时间啊，绝杀掉了场上另外的三十三位的车手啊，的确啊，我们给到这个手势。六六六，这个周末，张学军车的 两位车手正在全力的朝着年度第六冠的这个成绩来去冲刺， 后方还有车手没有能够完成最后一圈，包括了阿利亚斯，现在有机会来去挑战德贝斯的刚背的位置，这边看到了阿利亚斯的撞线成绩啊，最后也来到了大泽罗的中 到位置，正能量 c r 五十三秒七的时间啊，比德比斯目前慢了零点六，这边要关注一下六十一号的田孔，这个时间暂时没有办法能够威胁到德比斯跟加夏，看一下七十五号的奥维纳斯出来的话，后轮有一点摆， 最终还是有一点，可惜啊，那阿拉斯最终绝杀掉了这个德比斯的单圈时间，他拿到了岗位。不过没有关系啊，我们今天同样有张学军车的车手德比斯啊，能够拿到前排起步，这对明天的正赛的话呢，会非常的有帮助， 如果卡在第四排之后发车的话呢，对于第一回合是很困难的，但是能够在头牌发车，我们不需要太过担心了啊，第一名跟第二名没有本质上的区别， 反而在这条赛道的一号弯向左发车位置更靠后，那么你的这个机会会更加的，这个窗口会更加的宽阔一点，你可以看着前方的人去进去啊，反而会更安全一些。 明天的第一排的发车位啊，被两位的西班牙的主场车手以及另外的张学八零的车手德比斯占据啊，一个法国以及另外的两位西班牙车手。而第二排的话，我们看一下土耳其车手，英国车手以及十六号的扎克尼 啊，来自于意大利的车手，今年的排位赛还是比较的精彩的啊。
136帕瓦骆弟 （阿强）
01:12查看AI文稿AI文稿暴冷张雪肌车头牌发车竟跌至第八，明日二番战悬念拉满！谁能想到，刚拿下排位赛全场第二、锁定头牌发车的中国张雪肌车，首回合正遭遇滑铁卢。 北京时间五月三十日， wsbk 西班牙阿拉贡战沃尔萨斯组别首回合战罢，此前豪取五连冠的法国车手瓦伦丁德比斯在欧美强敌的围追堵截下，名次一路滑落，最终仅以第八名完赛，为中国品牌拿到宝贵积分。 队友费德里科卡里卡苏罗则因赛车故障中途退赛。本场比赛，张雪机车仅有德比斯一人完成正赛，从赛季五冠王到单场仅获第八名， 从积分榜次席领跑者到被对手追近积分，德比斯本场比赛的状态起伏，让不少车迷捏了把汗。张雪机车官方直接放话 五月三十一日二番战舰，分享车队正连夜复盘比赛数据，调整车辆设置，为第二回合正赛做准备。今夜的复盘，是绝境翻盘的开始，还是遗憾延续？ 明天的赛道上，德比斯能否从第八名的位置绝地反击，为中国摩托车品牌再夺一座 w s b k 奖杯？悬念留到五月三十一日揭晓。
201白歌
13:11查看AI文稿AI文稿灯亮起，灯灭七宝，看看起步，阿瑞纳斯的起步稍稍有点抬头，还好继续占据着自己第一的位置。这边率先进入到一号湾，我这边五十七 直接内线，我抢了一个内线，两台赛车差点碰到一起翻身的左弯，连续的三个弯角，三个左弯，阿瑞纳斯再次抢回了自己的位置。 七十五号，后边六十六十一号，土耳其车手丹斯昂酷，我非常积极的一位车手，驾驶风格非常积极。这边内线过掉阿尔卑斯，但是走大的， 刚刚比赛开始，这边发生了摔车，我们看一下是哪两台赛车，一会看一下慢脚椒麻下，五号椒麻下跟十九号科夫勒两个人发生了摔车，在二号湾 四台雅马哈的 r 九赛车，原来镜头给到了刚刚摔车的娇妈下，这样的话他已经退出了比赛， 这个周末他的运气并不是很好，在排位赛当中就发生了严重的摔车。哇，这边 应该是科夫勒的一个嗨赛，直接摔了出去。 我三十二号拜里斯这边也退出了比赛啊，摔车了。镜头再次回到场上，马林宁德比斯上目前排在全场的第五，跟前四台赛车稍稍有一点点差距。 奈斯昂古这边过掉了，阿瑞纳斯上到了第一，阿瑞纳斯甘位起步掉到了第二，加夏是上到第三， 菲利普法奥利是来到第四。这边瓦伦丁德比斯也并并没有被第一集团的四台赛车代开，还是有机会的。这边又摔车了，哈维，二十号哈维发生了摔车， 过线完成两圈的比赛，还有十六圈。再次昂普率先进入到一号湾，这边内线，加西亚内线又要对艾瑞纳斯动手了，过掉艾瑞纳斯，两台赛车有一个碰撞， 一号湾的这个超车非常的大胆，直接加下，上到了全场第二，瑞纳斯掉到了第三，连续两圈的比赛掉了两个位置，同样都是一号湾受到了攻击，这边瓦兰丁德比斯也上来了，上到了全场的第三啊，第四 十一号湾出来，马上来到十二十三，连续的 s 弯，这一条赛道的 s 弯真的很多， 德比斯这边渐渐的追在了阿瑞纳斯的身后，贴的越来越近，德比斯这边要稳住，马上来到十五十六， 看看瓦伦德比斯在什么时候啊，会选择动手。这边已经缩短了以前面阿瑞纳斯的差距。我这边又摔车了，十六号扎克呢？这边摔车了， 这边三十七号加下一号弯，持刹车，内线再次过掉了丹斯昂五，上到了第一 二号弯，三号弯，连续的左弯来到四号弯，出完之后来到一条小直路，这边镜头给到了摔车的焦玛西亚，五号来到小直路，担心阿胡这边想要吃到前面加下的尾流， 利用持刹车内线，我贴了一下，加西亚直接抢到内线过掉，加西亚再次拿回自己第一的位置，加西亚也做了全场最快一分。四十三点一五四，再上一圈， 加西亚跟单桑库两个人争夺非常的激烈，身后的艾瑞纳斯稍稍被带开了一点，瓦伦丁德比斯这边也没有太好的机会去追紧前面的艾瑞纳斯 这边加西亚还是暂时领跑，身后是六十一号丹尼斯，昂库，马丁德比斯这边还是排在第四， 再次来到 s 弯，左弯翻右出来加速，这条赛道的节奏确实不太好把控，马上来到十一号弯回头的左弯， 所以对于车手们的考验还是非常的大，并且赛前卫给大家介绍这条赛道对于车手们的刹车来说强度是非常的大， 前三台都是雅马哈的赛车啊，第四台是咱们的张雪五十三号，张雪五十三号要加油啊，李易林的台也是一步之遥。九号十号弯回头的左弯， 镜头给到了阿瑞纳斯，身后就是瓦伦丁德比斯， 德比斯这边身后带开了与第五名有一点一四秒的差距，瓦伦丁德比斯现在只要专心的去追赶前头的三台赛车，并不用担心身后的对手对他进行进攻， 那这边瓦伦丁德比斯跟身前的阿瑞纳斯也是有一些困难 加下目前还是暂时领跑，身后还是单次昂库，位置上并没有变化。 还有不到九圈的比赛，时间过得也是非常的快。哇，镜头终于给到了三号来自中国的潜江车队的三号德罗萨，目前是排在全场的第十三位， 张雪的另一台赛车六十四号是掉到了第十七位啊，起步以第九位起步，掉了八个位置， 后方的集团的一个争夺，二十四号黔江的赛车以及三号黔江的赛车，中间加进一台川崎的赛车，七十七号多米阿克特， 目前三这三台赛车是排在全场的第十三十四十五 比赛还有六圈的比赛，瓦伦丁德比斯要抓紧时间，因为所剩不多时间已经不多了，瓦伦丁德比斯也是在渐渐的缩短与前面阿尔纳斯，哦，这边有摔车，前江的赛车小心。 这边还好，赛车没有摔到赛道上啊，如果要摔，摔到赛道中间的话，可能会冲刺红旗，因为会影响到比赛的安全。摔车的是二十四号拉米雷斯，这边镜头我可以看到镜头里边有一台张雪的赛车，六十四号 费德里科，目前排在全场第十八位，费德里科这边掉的位置比较多。镜头再次回到前四台赛车，瓦伦丁德比斯在奋力追赶。前面的艾瑞纳斯 第一还是加西亚，第二是丹斯昂库，艾瑞纳斯排在第三。瓦伦丁德比斯，张雪的五十三号瓦伦丁德比斯排在了全场的第四，最后的五圈看看有没有机会啊。瓦伦丁德比斯， 中沙右弯右翻左的 s 弯。哦，这边要摔车了，有一台雅马哈摔了。阿瑞纳斯七十五号， 三十七号加西亚摔了，领跑的三十七号加西亚摔车，这样的话， 瓦伦丁德比斯五十三号张雪目前上到全场第三。这个 s one 五台慢球握直接搂出去了，重刹刹前刹车带的太重了，直接带到弯心，前轮失去抓地力，直接搂赛出去了。领跑的三十七号加西亚，他也是一直在走防守线， 一会随着镜头看一下场上的情况。瓦伦丁德比斯现在肯定会 不止满足于一个领奖台第三的位置，还有四圈的比赛， 翻身的 s 弯来自昂酷自己拍。迪沃这边兰德比斯离得越来越近了，每一圈都在缩短差距。过线之后，最后的三圈兰德比斯有没有机会 利用直路尾流去贴近前面那两台赛车哇。阿瑞纳斯这边内线过掉丹尼斯昂库，两个人的缠斗会给瓦伦丁德比斯机会吗？瓦伦丁德比斯这边已经追到了丹尼斯昂库的身后，目前排在全场的第三， 直角的右弯，五号弯，我这边丹尼斯上到第一，两个人又有一个超越，内线过掉了，阿瑞纳斯也跟上来了，跟的非常的近， 彼此位置结束比赛的话，右下方给到的是积分榜的一个排名哇，王宁德已经接上来了，有机会贴到了阿瑞纳斯的身后。 s 弯出来，马上来到十一号弯，掉头的左弯瓦伦丁德比斯， 看看有没有机会。这边镜头给到的是刚刚领跑退赛的三十七号加西亚，十二十三号弯翻身出来， 一号弯，王宁德比斯贴在了阿瑞纳斯的身后了，已经这一圈一定要寻找机会了。 三个连续的左弯，二号，三号，四号弯转加速之后来到一段小直路，看看王宁德比斯出弯的一个路线选择， 马上来到十五十六最后的三个弯角，王宁德比斯的路线选择，我们看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻。最后一弯出弯加速，王宁德比斯看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，王宁德比斯张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，王宁德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾， 然后连续的六号、七号、八号三个高速翻身湾。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 所瓦伦丁德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德比斯 奈斯昂库又是一号，暂时排在第一窝 s y 那 边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯，将马丁尼德比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈上到了全场第一，十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯。十七号弯，瓦伦尼德比斯 来到直路过下，赢了瓦伦尼德比斯，再拿下一场，太漂亮了，再次拿下分站冠军。
285I'm佾宸
02:17查看AI文稿AI文稿史诗级大逆转，从第十三杀到头排第二，德比斯极限博弈六连冠稳中有险，张雪机车车队再度上演逆天剧本，五十三号德比斯用一场封神级逆袭，硬生生在强敌围角中杀出一条血路， 锁定明日正赛头牌发车席位。本场阿拉贡超级排位赛局势瞬息万变，全程高能无尿点，比赛大半成，德比斯一直刻意收力，稳稳折服在十三名左右，低调隐藏赛车真实速度， 可惜绝杀之后再遇反绝杀，本土强敌七十五号车手状态拉满压轴极限刷圈，以零点零一五秒的微弱差距极限反超德比斯，拿下赶位毫厘之差的对决，足以见证本场竞争有多惨烈。德比斯最终稳稳拿下超级排位赛第二名， 强势锁定头牌黄金发车位置。同时六十四号卡里卡苏洛全程配合联动贴身清障，为德比斯逆袭保驾护航。团队默契，本场排位赛也暴露了阿拉贡赛道的极致凶险。三大特点全网热议。 第一，一号弯堪称夺命陷阱，赛道容错率极低，全场共计十一台赛车在此失误摔车，成为名副其实的高危弯道，稍有不慎就会断送整场比赛。第二，赛场暗藏最大隐患，五号车手。本场七十五号车手与五号车手再度近距离缠斗， 全程惊险刺激。此次是五号车手在前突发急刹，险些让后方七十五号车手追尾中招，还好对手反应神速及时规避。网友纷纷调侃，真爱赛程远离五号，这也为明日正赛埋下巨大变数，一旦五号在渡际线搅局，极易引发连环碰撞事故。 第三，全员高强度内卷，每一秒都在刷新最快圈速，所有豪门车手全力冲刺不留余地。本土车手凭借场地优势超常发挥， 赛场厮杀，猎毒拉满。纵观整场排位赛，德比斯的战术堪称完美，前期折服蓄势闭战保存实力，后期全力爆发，一招制敌，既隐藏了赛车极限底牌，又稳稳拿下前排席位，心态和赛场博弈，智慧依然拉满。综合全场局势来看，明日正赛局势明朗，只要稳住节奏，正常发挥， 稳稳登上领奖台难度不大，冲击六连冠的希望极大。唯一最大不确定因素就是极具争议的五号车手，一旦对方再度恶意搅局，极限缠斗很容易打乱比赛节奏，造成意外失误。 折服蓄力，静待决战，期待德比斯稳住状态，规避赛场风险，冲破所有阻碍，顺利拿下史十六连冠，继续书写中国机车的世界传奇！评论区，一起为五十三号战车加油祈福！
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03:22查看AI文稿AI文稿五月十七日，世界超级摩托车锦标赛捷克站，中国力量燃爆全场，五十三号赛车手瓦伦丁德比斯驾驶中国张雪机车在最后一圈极限反杀，拿下赛季第五冠，外网直接刷爆，播放量破亿，外国网友疯狂刷屏，中国品牌太能打！这场超车堪称史诗级！法国车手中国战车 在刹车地狱赛道绝杀夺冠，凭什么征服全世界？今天这条视频带你沉浸式感受这场惊动国际的巅峰对决！先理清关键信息， 张雪不是车手，而是咱中国本土机车品牌！而这位创造奇迹的五十三号车手是法国名将瓦伦丁德比斯，二零二六年正式加盟张雪机车，联手冲击世界顶级赛事 w s b k。 这可是机车界的世界杯，长期被欧美日品牌垄断，从未有中国品牌能连续夺冠。这次杰克战的莫斯特赛道堪称死亡赛道，四点二一二公里路程藏着二十一个密集弯道和十个极限重刹点，容错率低到极致，被车手称为刹车地狱 赛事汇聚十二国顶尖车手德比斯首回合已经夺冠，第二回合的较量更是惨烈到极致，他从岗位发车，刚起步就被雅马哈车队的土耳其车手恩驹紧咬不放， 两人展开疯狂拉锯战，一圈内多次交替领先，身后的西班牙名将马西亚斯也虎视眈眈。比赛中断，多名车手在激烈对抗中失控滑出赛道，安全车一度待命，赛道上只剩最顶尖的强者厮杀，而德比斯驾驶的张雪机车八百二十二二二二二始终牢牢占据第一梯队。最惊心动魄的时刻来了， 最后一圈，恩居突然从外线完成超越，瞬间反超，德比斯占据领跑位置。所有人都以为比赛要结束时，德比斯在一个从未尝试过的弯道突然发力，精准切入内线，凭借张雪机车超强的弯道灵活性完成极限反杀，随后死死封锁所有超车路线， 最终以微弱优势强势冲线，实现单战双关，拿下赛季第五冠。这一胜，直接让张雪机车越居经销商积分榜第三。谁能想到，这个让世界惊叹的组合背后藏着太多逆袭故事。 车手德比斯曾沉寂近十年，常年以替补车手身份征战，差点告别主流赛事。而张雪机车的创始人张雪出身湖南农村，从摩托车维修起步，怀揣二万元闯重庆， 硬生生打造出能抗衡本田雅马哈的中国战车。夺冠后，德比斯在赛道上高高举起五星红旗，对着镜头大喊，感谢中国，感谢张雪机车随后开通中文社交账号，短短几天收获百万！中国网友留言，原来中国机车的弯道性能这么强！最后一圈的超车看哭了， 太震撼！甚至有国外机车博主反复拆解这场比赛，惊叹张雪机车的制动稳定性和动力输出。这哪里是一场比赛的胜利，是中国品牌从追赶到超越的证明，是中国制造走向世界的缩影。 从前说起顶级机车，我们只能仰望本田雅马哈这些国外品牌。而现在，张雪机车用五座冠军奖杯宣告，中国品牌照样能在刹车地狱这样的顶级赛道站在世界之巅！屏幕前的你，是不是已经忍不住为这份中国力量骄傲？ 评论区刷一波中国张雪德比斯 y y d s 当国外网友都在为中国战车点赞，国内观众的民族自豪感彻底被点燃，形成二次传播热潮。 说到底，大家追捧的不仅是德比斯的驾驶技术，更是张雪机车背后的中国硬核实力，是那种不服输、敢突破的民族精神。张雪机车和德比斯的征程还在继续，下一站西班牙阿拉贡赛道即将开赛， 他们能否冲击赛季第六冠？创始人张雪已经喊话德比斯培养中国车手，未来会不会有中国车手驾驶张雪机车征战 w s b k？ 喜欢这个中国品牌逆袭故事的朋友，点赞收藏，让更多人看到中国制造的风采！关注我，后续持续跟踪赛事动态，带你见证更多中国力量的崛起！你觉得张雪机车能拿下赛季总冠军吗？评论区留下你的预测！
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