各位老铁啊,又到店一台小牛 mtplay 啊,玩家版啊,咱们看激活日期公里数,今年十月三十号激活公里数是一千一百公里啊,咱们走进看看细节, 走进看看公里数实表,一千一百公里啊,打开坐垫哈, 资料全部齐啊,钥匙卡片全部都有的啊,然后合格证也有啊,发票已经开了,然后充电器也有,然后钥匙在这里全部齐了啊, ok 啊,这台车整车成色是一个九九九九新状态啊,没有任何刮花啊,非常的新, 电池是一个七十二伏二十安的电池,续航一个七八十公里,轻轻松松哈,然后咱们环视一圈看看,成色非常的新啊,这台车 very good, 一个多月两个月的车,成色非常新,目前啊,这台车新车加这个电池落地是在一个四千四百块钱左右,阿强这里直接让你们省购钱啊, 三千三百八拿下,喜欢的老铁来速啊,到店必须买卖,小牛九号集合就找阿强拿下!
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one two three four 六不六六腾飞,今天一起来看一下小牛 mt 二零二六款 详细体验。这辆车目前在新国标里算是比较有性价比比较稳定的一款车型,首先呢是它的价格,四 k 加性价比还是比较高的,四八三零的电池, 其次它是 mt 系列这么几年来的一个延续,基本上以前的一些问题它全部给你解决了,目前是相对 于其他新国标比较成熟的一种方案,还是看到车型熟悉的 mt 的 感觉。小包车,这辆车就是出厂的素车,如果你去购买的话会选择一个长尾款,大概是加三百, 或者你也可以选短尾款也是不一样的,因为他后面灯光会换,他的水盖都会换,那是验完车以后再去更换了。看到整体的造型,前面依旧是熟悉的这种摩托车的造型,一体式的车吧,经典的天使大灯 以及牛的 logo, 非常简洁的白色,我非常的喜欢这颜色,还有黑色,其他颜色也是很好看的,往下面看做了一个点缀的装饰条,前面是液压减震,铜色的一个水盖,这个是出厂的,验完车可以换全包围的水盖, 下面是一个浮动卡钳碟刹盘是一百八十 m m, 轮胎是三点零杠十的朝阳轮胎,轮毂五伏样式的熏黑处理, 铝合金的轮毂,侧边也是踏板,摩托的样式,它可以有位置直接装中撑都是没有问题的。一体式的摩托车把比其他的细狗的新国标 更加的美观一点,把手是这种比较软的塑料材质,后面带了一个按键,可以装后视镜,也可以不装。最新的新国标随车带了两个卡跟两条钥匙,刷这里就开了,一般人都用蓝牙启动了,不用带钥匙。 这边是它的转向灯,这是切换近远光灯,喇叭定速巡航推行模式,这边是它的换挡,经济舒适,运动雨雪,手动的一个,打开灯光双闪报警,这双击开座筒, 四点三英寸的 tft 的 彩屏,可玩性还是很多的,它支持一个高德地图红绿灯的领航, 可以个性智能化自定义,可以添加个性的音乐,个性的壁纸,这些都很好玩。往下看,他这里做了一块类似于仿皮的塑料材质的结构,你可以装个 储物兜,非常大,他两边都有螺丝口了,直接装上去是一个吸口的充电口钥匙孔,钥匙孔用来开坐桶。来看一下踏板,四十二码的脚, 你觉得位置怎么样?可以装个侧边的割脚,到时候脚可以放这里,更加的舒服。双拼的皮质,可以看到,这边是光滑的,这边是磨砂的颗粒的,感觉,这边有点像布艺的那种感觉,看一下软度, 坐起来还是非常舒服的,包裹的比较好。双击打开座桶盖,四八三零的一块电池可以拔出来的, 这边是他的充电口,充电器可以放这里这里插上电以后,利用这个孔盖子盖上去,把充电器锁住充电,这样充电器就不会遗失。理论续航是一百一十公里,充电速度是八小时四八二四和四八三零的。这个锂电池是不能 放到踏板仓这里面的,踏板仓这里面可以放铅酸电池,你买个空车就可以在踏板仓这里安排,把电池放在那里,你的整个座桶仓就会更大,座桶的样子, 封闭式的一体式尾座,长这样子的可以坐两个人完全没有问题,以及它可以储物,可以装你的半盔充电器。雨衣还有一种呢就是也可以载人,他是装了一个后衣架在这个位置,或者就是最原始的一个人的。尾灯呢还是这种很炫酷的很有科技感的, 上面是集成了这个左右转向灯,后面呢也是三点零杠十的一个轮胎,电机呢是四百瓦的,碟刹盘呢也是一八零 m m 的 减震是三级可调的弹簧减震,这个位置可以放它的割脚, 后排乘客的割脚也是出厂标配好了,它还带了 t c s, 骑行的时候更稳定,不容易打滑。好来看一下它的坐姿,身高一米六八, 看到骑行三角把脚放上来,大腿的支撑大概到腿部的中间,座椅是很软的感觉悬架也是比较软的,可以看到这是出厂标配的,当然你可以调硬一点啊,或者你两个人坐的话,轻松的够到地一米五的人也可以骑行。 二十五速轻松刹停,转向阻力很丝滑,转弯的时候你看很灵活,但是呢他又不愣,他不会像有些车转向傻愣傻愣的说一下。骑行体验还是一如既往的小牛的水准, 驾驶起来相当的灵活舒适,悬架可以调到最硬的程度,下高速骑起来会更加的稳定,家用的话中等的悬架调节已经很够用了。 动力方面一点都不用担心,很陡的坡上天桥什么的,就算你中间停下来,重新出发,重新启动,依然能够轻松的上去。小牛 mt 二零二六,我给一个比较好的评价,因为他在目前的新国标市场里面车型大部分都比较缺乏的情况下,做出了一款比较稳定 甚至于骑行、买菜、家用非常不错的车,各方面很 ok。

哈喽,兄弟们,今天看一款平价的性价比车型,小牛的 mt 运动二零二六款,刚买了两个来月,跑了一千零几十公里,然后全车带保原厂的四八三零锂电,续航有个六七十左右吧,然后速度有个五十左右,新款的坐桶变大了,充电器能直接放里边, 还很漂亮。这款小车功能啥都齐全,然后换了一副后视镜, 双过户可以置换,价格合适欢迎私信,谢谢大家。这壳现在都不是塑料的了。

新手二手精品小牛 mt 电子版的啊,六块大电池,续航一百多公里, 这个成色非常新啊,达到九点九,车主只买了半个月, 这个新车五千米左右,现在只需要三千多米。

很多人纠结小牛二六款 mt 四八三零锂电池这个版本的车运动档到底能跑多少公里?续航到底有多少?今天给大家测试一下,全程是运动档,然后百分之百的电量出发。其实小电流的续航更多的取决于你的路况,还有你的驾驶习惯,如果一直都是急加速,急减速,这个电量掉的是非常快的。车企宣传的续航都是在路况极好的情况下测试出来的, 我们在日常骑行过程中,极好的路况是非常少见的,大部分都是这样上下班高峰期拥堵的路况,所以真实的续航和车体飙升的续航一定是有很大出入的。整个测试的过程,大概有一半拥堵的路段,还有一半就是这样路况比较好的情况。骑行到了电量消耗百分之四十五的时候,我们来看看它的真实续航有多少。 满电出发,百分之四十五的电量消耗,行驶了二十九点四公里,这样计算下来,全程按照运动模式开也不会超过五十五公里。所以二六款小牛 mt 运动档的续航里程你们觉得怎么样?

小牛马拉松小长途续航如何?由于主报今天要送一台机器去电白住宅,顺便记录一下这个小牛的续航,全程往返九十公里, 出发前电量百分之九十六,续航一百六十八公里,全程大四模式,满把骑行 小牛以表识数,登高者自傲。试一下小牛的龙头稳不稳。今天的风很大,还是挺稳,平时没那么大风的话可以一直撒开手开 树栽倒了。 到达目的地还剩百分之六十二的电返程了。返程路上没有拍,直接看结果吧。回到来的电量还可以,跑五十九公里, 回来只消耗了百分之二十八的电,可能跟风阻有关,回来的时候赶脚没有那么大风,这续航嘎嘎真实。

很多人纠结把车借给不太熟悉车况的朋友,会有安全隐患,我教大家一个方法,就打开小牛这个 app, 然后打开这个车辆设置,这里面有个车机调教里面这个安全限速,你给它打开,打开以后呢保存看,这上面就会出现一个三十的限速,每个地方可能是不同的,这里会是一个限速三十,我们来测试一下它最快能起多快 来起步,我用的是这个 s 档,这个速度正常是可以到四十六到四十七的时速的,那我们用它以后看一看, 最高的时速就是到二十八二十九的时速了,所以这个限速的功能是有用的,你看这里已经跳出了定速巡航了,也就说你开启这个功能以后,把车借给朋友,他最快也就只能骑个三十的时速,这样是相对比较安全的。

喜提咱们这个小牛 mt 啊,这个是一个二六款的一个 sport 版本,然后咱们这个车是有蓝牙解锁啊,长按咱们这个绿色按键可以开关机的,然后 四点三英寸一个 tft 彩屏仪表支持咱们一个投屏导航跟蓝牙音乐啊,然后仪表仪表方面比较智能,经典天成亚大灯啊,也是非常好看的,前后的话都给大家上了一个 呃,加宽加厚的一个轮胎啊,包括前后的话都是双碟刹一个配置,安全性,安全性能也是比较强的啊,后面的话是一个十寸一个满盘电机啊,动力的话也是比较可以的,三档可调节一个减震,还有咱们一个 t 四 s 啊,搭配下来不管舒适性还是安全性都给大家拉满啊。然后下面的话是一个电瓶舱啊, 加装一个电他电池的话是放咱们一个脚踏啊,是一个四八三零的一个锂电池啊,是可以给大家做到一个八十公里左右的续航。然后咱们这个座椅空间啊,也是可以放下咱们一个头盔鱼充电器什么的也是比较实用的。然后 帅哥选了一个一体座啊,整体外观也是非常协调好看啊,颜色选到咱们黑色一个配色,非常经典的一个颜色,帅哥这车满满意,特别满意。好的,感谢我们帅哥支持。