极狐s5630睿行版与智行版区别
吉普全新阿尔法 s 五六三零瑞行有没有下置后备箱空间？走，今天跟我一起去看一看，看轮毂你能不能很明显的看出来这是台六三零的圆镜瑞行，同时没有尾翼，但是我们的后备箱的电动尾门是给您标配上了。如果说您买的是高配版的话，这下面会有一个 四百瓦的低重音单元的，但是现在这台车因为音响少了，没有低重音单元，所以说下置后备箱它是有的。如果您买的是一台六三零原净智行及以上的版本的话，它的后备箱的下面是一个四百瓦的大功率低音炮组件， 所以说它的下置后备箱是没有这个空间的。您是喜欢下置后备箱空间还是想要四百瓦的大功率低音炮组件的？评论区讨论。
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00:52查看AI文稿AI文稿西湖全新 s 五，哪个配置最值得买？今天给您带来六三零圆镜锐行，六三零圆镜锐行属于一个最标配的版本，适合想要去买一台工具车，追求性价比的吧。首先在外观上面，轮毂是一个十八英寸，外面配的是一个低风阻的轮毂罩，里面是一个锻造轮。另外在车门把手上面，他没有机械弹体单元，必须得 手动把车门拉开。车身的话，它不是双拼色车身，纯色车身没有电动尾翼。内饰上面它没有任何的氛围灯，没有手机五十瓦无线快充，前排座椅没有按摩。实用性的配置这台车它是一点都不少，但小蓝灯是给您进行了标配，也就意味着这台车它是具备城区高速高架全场景智能领航辅助的。内饰上面，主副驾座椅都是电动调节座椅，并且给您标配 座椅通风加热。前仪表盘的位置给您标配了 a r h o d 十九零幺抬头显示，同时车机上面给您配的是高空枭龙八七七五的车载芯片，流畅度非常高，副驾驶因为它不是零重力座椅，手套箱给您安排上。那么十一万六千八，您会选择这么一台纯电家用代步的车辆吗？咱们评论区讨论。
145极狐郑州交付中心
01:29查看AI文稿AI文稿几乎 t 五 s 选智行版还是神行版，经常有车主问我，那么这两个配置呢？其实主要就是差一点续航里程，差点这个充电速度，然后功率可能稍微大一点，仅此而已一些区别，功率大那点几乎可以忽略不计，你用不上， 就是续航和充电速度的区别，那么一般你家用的话，一年跑不了几次长途的话，家里又方便安装充电桩的话，那么说真的，那个智行版就够你用了。你要说我经常在外面跑长途， 然后呢，家里不方便充装充电桩，那么神行版对你有用，但是如果你闲功夫特别多的话，虽然说是你经常跑跑长途，对吧？但像你比如说有的时候问我啊，我爱钓鱼，天南海北到处玩钓鱼， 我要不要上个神行？我刚才说了，前提了你要预算足，可以直接上神行，如果你在这两个之间犹豫的话，那一万多块钱要不要花呢？ 你钓鱼你闲工夫那么多，你上什么神行，你上鱼都费劲，无非就充电时候多花二十分钟时间，你钓鱼，你在这一坐大半天，你差这二十分钟吗？你不差这二十分钟，你看着好像差一百公里，跑高速上时期差距可能就是六十公里，七十公里，就这么点区别，然后就充电速度的事， 你就在这坐一上午你都钓钓不上来几十块钱鱼，选车看你需求，不是说非得 我看到好多这个所谓的车评人啊，上神行，这那谁不知道好吧，那钱花哪哪好有关键这事有必要吗？真的有必要吗？对不对？好，感谢大家的点赞、关注、评论支持，谢谢！
117极狐小雨哥
01:12查看AI文稿AI文稿又到了一台退役的试驾车，这是一个二五年十月份上牌的二十六款北汽吉普阿尔法 t 五五六零的原镜智行版，也就是指导价十三万五千八的那一款，一手试驾车五千五百公里，车子是原版原漆啊，水凝灰的一个外观， 这个有点类似于这种酒红色的一个内饰，比之前那一款内饰好看太多了，车子刚收回来还没洗车，配置是比较高的，抬头显示，行车记录仪，座椅通风加热、记忆按摩全部都有， 给大家看一下。后排空间也是比较大的，车长的话接近四米八了啊，四米七六的一个车长， 非常适合家用，五百六十公里的一个续航，配置也拉到底，目前这个新车的话优惠大概在一万块钱，也就是你落地大概在十三万多， 我们这台车子全款一口价十万六千八，直接带走，相较于你买新车的话可以节省个两三万块钱。
23阿毛爱玩车
11:39查看AI文稿AI文稿二十六款吉普 t 五五六零圆径智行版五千公里了，聊聊它的缺点。本来这次呢，想甩两条视频，一条说优点，一条说缺点，但是发现人呐，有一个贱骨头的特性就是优点啊， 你慢慢就习惯了，就像咱人似的，天天能吃能喝能拉能睡，其实就是一特幸福的事，但是有几个人能意识到呢，对吧？呃，这个车也是，屏幕上我罗列一些这辆车开到现在我认为的他身上的优点，这些都是我发自内心觉得啊，这车好的地方 啊。但是说实话，你现在让我夸呢，我也已经有点夸不出来了，我就觉得，呃，车不就应该这样吗？可能也就是下次有机会换车开，我才能重新体会到啊。我这个车这好那好， 那。第一个不爽的点，也是我很不爽这车的一点啊。最不爽这车的一点可能就是他这套大疆的支架了啊，如果满分十分，我估计我现在也就能给个六分，甚至五点五，我觉得都有可能用下来啊，哎，这五千公里用下来啊，怎么嘴还瓢了？这五千公里用下来啊，我觉得主要是三个问题。 第一个就是他这套支架他可能背后有一套写死的规则，然后用咱们人话说就是他他碰见这件事，他必须得这么做。我给你举俩例子啊。 第一个就是变道的时候，变道必须要提速啊，咱们平时人开，你比如说在四环上，五环上需要变道了，比如说我往左边道你看一眼，看一眼左边这个车道的条件，左后边如果没有车，或者说那车离你很远， 那你可能就不用加速不用减速，你就正常掰一把方向变过去就行了，对吧？然后左边如果有车，而且越来越近，越来越近，那你就等一下，对吧？等那车过去看看有没有机会，然后你再正常的变道就行了。 那只有一种情况吧，就是左后边这个车离你不近不远，这种情况你可能是需要说，哎，我帮左病的同时我给一脚油加个速，这样的话， 呃，就是避免危险，省的左后边的车来一脚急刹车。我可能主要分这三种情况，但是 t 五这个大疆的日架是怎么样呢？就是他好像斜死，有一套斜死的规则，就是变道 等于提速。有一个什么问题呢？像我刚才说的左后边没车，那那你为什么要提速啊？而且有时候比如说赶上 啊，上面有限速摄像头，或者是其实左边车道虽然后边没车，但前边有车，那就很讨厌了，对吧？第一种情况我有可能会超速被拍。第二种情况就是可能是离前车越来越近，这个容易造成追尾的这种危险。 但是好像大江的这套支架就不管，管不管这个茬就是就写死了。我就是变道就等于要加速，那还有一次也是在四环上，这也挺 也挺惊险的吧。就是我当时是往右要变道，然后右边有一辆车，基本上就是齐头并进，那这种情况我们知道，就作为一个老司机，你等他一下就可以了，对吧？你等这车过去，然后后边可能就空出一段距离，然后你你到时候再变道就行 啊。然后大江这套支架呢，就是很争强好胜啊，就开始跟人竞速了，跟人飙当时可能七十多的速度，开到八十多，开到九十，但是啊，因为那个车他也在提速嘛，所以你们俩其实没有拉开一个 合适的一个空间差，就是你还是没有这个变道条件。那与此同时，我离前车可是越来越近了，前车当时差不多九十的速度，然后离前车大概只有一个车位，这种情况下前车但凡有一脚稍微急点的刹车肯定追尾，我觉得都都不用说什么概率大概率之类的就肯定追尾。 那所以当时我也是给我吓一跳，赶紧踩了一脚刹车，然后我自己去手动变道了。这个变道的这一点啊，如果你开这辆车是有一段时间你，你肯定跟我有一样的体会，就是 变道特别愣，特别傻，所以说这个这，这是，这是分享。第一点啊，然后很不爽的就是他这个呃，写死的规则，这个这个愣劲，这是我用这套支架很不爽的一点。那第二个不爽的一点就是反应慢，就是比如说咱们堵车了， 然后前面的前面空出了一片地，所以我的前车呢，就给了一脚油门，这时候我跟前车拉开距离就比较大了吧，然后可能右侧车道的车就要插进来，那好多时候呢，这个右车插进来的时候，其实我们开时间长了，就知道这个， 他摆出这个动作的时候，咱们就可以松油门了。但是这个大江这套支架不是摆出这个动作不太够，他非得这个车全进来， 然后他才能给你做出反应，给你一脚刹车啊，通常情况下不会造成什么安全问题啊，但是有些时候吓我一跳，吓后车一跳，这个我觉得也是挺不好的一个体验，当然这个体验比刚才的那个这个这个病灶来说 还是好多了啊。那第三个我觉得不爽的一点就是，呃，可能这套支架碾压上的能力不太足，举个例子吧。还是举例子， 比如说这个在五环上走的好好的，但是前面呢，提示有一段拥堵，这时候我已经看见离我很远的前车啊，比如说离我有两百米，三百米他已经踩刹车灯了，然后而且前面一大片都已经拥拥堵了，并且这个路况在地图上肯定也有反应，对吧？那咱们 正常的老司机这个情况下就已经可以啊，不踩刹车至少可以松油门了，对吧？然后这个大江这套支架呢，好像他就没有这么聪明， 他必须得开到差不多一个合适的距离，然后突然发现啊，前面这个堵车了，这个前前车不动，离他越来越近了 啊，给你一脚比较急的刹车，这个首先这个体验也是很不好的。第二个就是有些时候，比如说速度比较快的时候，如果从一百突然到了堵车的路段，会让我觉得可能有一些安全的隐患，会给后车吓一跳，我也怕后车追我的尾， 所以这三点是我用下来我觉得这辆车最不爽的一点就是支架方面的一楞轿条化，二 呃，反应有点慢。第三就是他的预判能力不足，但是关于这个支架，嗯，也要说三点吧。第一点就是虽然我吐槽他不太好用，但是呢，我现在在上了环路、主路或者是上高速的时候，使用它的概率，使用它的时间还是挺多的，只是说 啊，我没法做到像某些车主一样，那么放心，我还是要随时准备接管，可能这就是跟我最开始买的车之前的预期有了比较大的差距吧。本来我以为是上了高速这种路段啊， 这种相相对来说简单的路况他应该处理起来游刃有余，没什么问题了，但是现在我看呢，问题还是比较多的。那第二点就是同价位的，比如说丰田的三叉或者是深蓝的 l 零六。呃，你别以为谁比谁好多少， 这个价位这三款车我都试了，另外两款车啊，深蓝试驾的时候就差点追尾，然后丰田是试驾的时候走走错路了，所以这个价位我估计也就是小鹏 m 零三，因为小鹏主打就是试驾嘛，再加上它芯片啊，算力啊，方案啊什么的更优秀一点。所以顶多是说小鹏 m 零三有一个 啊，可能是断档式的领先吧，其他的车我估计半斤八两。那第三个就是这届那个北京车博会的时候，大江公布了一下四点零的方案，这辆车应该会在下半年升级。那四点零据说一个亮点就是 取消了所有的人工的规则，就像我刚才吐槽的那个变道的那个问题，可能可能就能很大程度上改善或者解决，那也是值得小期待一波吧。 呃，第二个要吐槽的一个我有点不能接受的缺点，就可能就是减配吧，关注这车的都知道，二十六款相比二五款一个挺大的减配就是后备箱的二百二十伏取消了。本来呢，我不觉得这是个问题，因为我的老车也没有二百二十伏嘛。后来买这个车之后才知道啊，原来现在新车好多都不配点烟器了。 所以呢，现在这个车上只就是说充电的这个口只有 usb， 最大是六十六瓦。那这带来一个什么问题呢？就是好多你像气筒子， 你像冰箱，你像吸尘器啊，好多还都是需要借助点烟器接口的。那现在就没地插了。因为我加了一个群嘛，之前这个事还 在群里抱怨了一下，然后那个群主他的回应其实我有点不爽，他就说那你那个就买一个那种锂电的这个这个打气筒呗。但是其实你要是开过车都知道啊，锂电的那个打气筒其实它电池不太大，如果你你这个车一个轮胎， 比如说咱们补完胎，呃，从几乎没气到充满气，可能他那个电量就消耗差不多了，这时候如果你那个轮胎还是有点问题，你需要路路上补气，那就不够了。那解决方案呢？只能是要不就买个那个脚踩的打气筒，要不你就买一个那种就是 外放电转接转接头，就等于是你停停下车了之后，你用它的外放电，然后转这个这个这个点烟器口， 这样的话你就能用他那个以前的那个点烟器的打气筒了。但是打气这个问题能解决，因为毕竟还有这个脚踩的手动的打气筒嘛。但是冰箱的问题你没法解决啊，因为我这个车买这辆车也是有一个需求，就是带家里人，比如或者跟朋友啊什么的出去， 呃，野餐露营，包括我以后可能这个有机会的话体验一下船车几天出去玩。其实时间我设想的是比如说 外边，可能去有些地啊不方便吃饭，如果有冰箱的话，我弄个冰箱，然后从网上买点那种那个叫什么 预制菜，就是料理包，然后我到时候做一壶水一加热，然后把它泡进去就行了。但是啊，是吧，这辆车连点烟器都没有，他现在就等于没法借冰箱。呃，我想到的备用方案只能是说或者买个制冰机啊，然后再买一个那个保温箱 啊，早晨、中午、晚上制三次冰，把冰放保温箱里，然后以此达到这个这个这个这个车载冰箱的这个这个这个效果。我还没操作啊，只是想想我都觉得有点麻烦。说实话我不知道这个砍掉后排的这个二百二十伏 或者点烟器能给他节约多少成本，但是我觉得这成本省的就挺没必要的，因为有些时候消费者买车他可能就是被一个特别小的功能左右啊，因为大家， 嗯，同价位的车可能小，像功能啊什么的都大，差不差吗？可能就是一些小功能决定了你们的这个生死，所以我觉得没必要。 那第三个很不爽的还是跟电有关，就是他的外放电，这个 t 五这车外放电是三点三点三吧，还是三点五千瓦啊？三点五千瓦，你上网看一下电器啊，就是咱们说基本的什么空气炸锅啊，电烤炉啊，电火锅啊等等这些 咱们说比较大的这种电器基本上都是两千瓦，那这台车的外放电三点三千瓦，等于是说你用两个这种大电器你心里就有点犯嘀咕了，就 有可能带不动了，但是其实同价位的车好多其实外放电的功率都是六点几千瓦，六点几千瓦就跟你家用电的这个总输出功率差不多了，你可以跟朋友跟家人一边烤着串，一边吃着火锅，一边空气炸着锅，那我觉得这都没问题。然后我个人觉得啊，就是电车相比油车呢， 外放电是一个算挺大的一个一个一个优势吧，因为油车就没法有这种使用场景嘛。然后你也别说生火什么的，因为在北京郊区可能好多地方对用火管的还是比较严的，所以开一辆电车出去跟家人朋友去野餐露营，我觉得还是挺重要的一个功能。但是 t 五这台车呢，等于他有这功能，但是就有点像是这功能只给了我一半，所以说这个也是我挺挺不爽的一个点吧。
390兔摩托砸斯基
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01:30查看AI文稿AI文稿吉湖的 s 三这小车最近挺火呀，你能想象定位十万元的家轿拥有四米九的车身长度吗？这已经完全超越了 b 级车标杆迈腾的水准了，贯穿式的前大灯以及后备灯形成了前后呼应， 那其实从定位上来讲呢，他还是略低于他的大哥阿尔法 s 五的，但是从车上尺寸上来说一点也不含糊，搭载的前置永磁同步单电机，最大马力二百一十六匹，相当可以了。这你就别再喷他的后悬架是扭力梁了， 那这车同样有充电版跟换电版，换电版的裸车价六万块钱左右，还要什么自行车啊， 那换电版就一个续航五百三十五，是跟柠檬合作的巧克力换电站九十九秒就能完成换电。可以啊，这小车， 但是啊，有一点提醒一下，如果你要是拿它买回来干网约车的话，换电版应该是转不了营运的，只能是充电版。同样都是北汽的车，拥有大空间，实用性还够，颜值还能换电，还不贵。 现在呢，北汽 e 五最老的一批，车龄也够五年了，八年报废也快了。那你觉着吉湖的 s 三有没有可能会成为下一代的北京出租车呢？
288阿毛哥🐍
02:24查看AI文稿AI文稿吉普阿尔法 s 五这个车呢？二十六款的六百三十公里原净智享版，这个车呢指导价呢是十二万八千八，目前的优惠一万左右，裸车呢是我算了一下是十二万四左右落地，如果说你的预算呢，就在十二到十三万之间，打算买个 b 车，而且是个新能源车，那老铁们可以看看这款车， 那这款车呢有哪些优点？咱们给你们好好讲讲。首先呢这个车呢，他是啊派对了一个宁德时代的六百三十公里的一个电池，是一个硫酸铁锂的一个电池，六百三十公里续航的话，咱们不管是市区跑长途也够用的。 那第二个优点的话，这个车呢是一个什么呢？中型的避热长度能达到四米八八，宽能达到一米九三，高能达到一米四八，这个空间没问题。 那第三个亮点的话，这个车呢配备了一个什么呢？ h r h u d 的 一个啊，增强版的抬头显示，你比如说咱们平时 导个航啥的啊，给你投射在这个前导磨玻璃上，既有既方便又有这个科技感。 那第四个亮点的话，就是前排座椅呢，给你配备了什么？加热呀，通风啊，记忆呀，按摩呀，这些功能他都有啊，而且这些功能一般在一般在多少三十万左右的车才给你配，这个车直接给你全配了，而且这个车呢还有一个什么呢？十五点六寸的一个大屏， 既丝滑又好用。那第五个亮点的话，这个车呢，他判背了什么呢？北汽远景自研的辅助驾驶啊，智能座舱呢，给你用的是什么呢？远景 os 啊，车载智能系统，他的这个后排空间也比较大的，而且后排的这个地板呢， 全部是什么采用了重屏的啊，没有什么凸起，不发这个那个的。而且这个车的底盘调教呢是比较稳当的，跑高速的时候也不飘。 而且这个车呢配备了一个交通小罗的八七七五芯片，语音识别是不卡顿，比较流畅。你比如说这个车呢？还有什么呢啊？市区跟车啊，自动变道， 到路口的时候也可以自己丝滑切换，比如说在咱们早晚高峰开车的时候呢，他可以解放咱们的双脚。你比如说这个车还有个一键天变的一个功能， 什么记忆的泊车呀，质检功能他都有，当地的这个落地价呢，我已经放在屏幕下方了，老铁们可以自己去查询。最后我想问老铁们一个问题，你喜欢这款车吗？咱们屏幕去见。
17老渠说车
05:27查看AI文稿AI文稿像他要是亏电，油耗能多少？这个也就三点一，大学生情侣体验价几乎是五 t 五。 咱们现在试驾这个呢，它是增程的高配啊，它这个电的部分是二百一十五度，然后增程是一千二百一十五度。 咱具体实测的话，我们开到北极村那边大概用的是左右啊。对，这打孔已经很好了。嗯，这个噪音其实还可以啊，他前面是双层加胶啊。嗯，对，后排就是单层加厚了啊。对啊， 而且他这个高低配其实主要就是差这个主驾驶还有车内芯片啊，因为入门的话他也有座椅的通风加热， 方向盘加热是没有的，而且他们两个都用的是抬头显示啊，像天幕遮阳帘啊，就内饰的一些配置该有的都有。他这车漆漆面是现在这个是最新一代。八七七五啊八七七五啊。对，然后下一个配置的话就是八幺五啊， 他这个辅助驾驶就是八幺五啊，他这个辅助驾驶就是八幺五啊。对， 他这一代是不是把那个后备箱那个取电插座取消了啊，外放电那个啊给摘掉了啊。 这个配置音响是多少个？扬声器十八个，然后下一个配置就是八个啊，他这个就是高配的话还多一个座椅的按摩。 我也是八个模式啊，主副驾都有吗？对，都有啊，然后后排多一个多一个加热啊。现在这个啊，这烧饼模式是不是已经升级有了？ 呃，他会随着后续的 ota 升级才会有啊，现在还没有啊。对，那也得看就是你回去之后你升级到了哪个版本，他会一直让你升级，直到你升级到了有烧饼模式，现在他要是亏电油耗能多少？ 这个也就三点一费电油耗啊，他这车两百加速几秒？这个七秒啊。他这个后续保养维修是有政策也是跟那个 t 一 样吗？没有这个就没有终身免费保养啊。这个就没有了啊， 他俩相差的也是比较多。请吩咐打开自动泊车。好的，自动泊车请注意周边环境， 泊车已完成。好。
94宣宇试驾日记
05:07查看AI文稿AI文稿那我们今天来试驾一下吉普 t 一， 这个车是一个二零二五款的四二五 plus 版，新车指导价是七万七千八， 这车用的是七十千瓦的电机，然后没有官方的零百加速时间，有官方的零到五十加速时间是四点二秒，整备质量是一千四百二十公斤，我们现在把驾驶模式选择到运动，待会试一下加速。 七十千瓦的电机前置前驱 啊，一百二了刚才，嗯，我觉得没有什么推背感，七四千瓦的电机推动这个小车也就是刚刚够用的感觉， 这个跟我之前试驾的名爵士比起来的话，它这个动力真的就差的非常明显了， 名爵士就有一点动力过剩的感觉了，就是推背感会非常明显。这两款车现在也算是竞争比较激烈的这个车型， 然后我们跑到一百二左右，大家感觉一下他的这个噪音水平，现在一百一十八，一百一十九， 他这个前风挡，这这个风噪还是比较明显的。呃，但是我觉得底盘上的噪音包括胎噪 都算是比较小的。然后就是他这个车的底盘，这个跟名爵士比的话，他这个底盘也是偏软的，但是比心愿要硬一点，虽然他也是一个前麦普逊的，然后后边是扭力梁的非独立悬架，这个不算高级， 但是我觉得他这个底盘舒适性调教的还是不错的，我觉得他对于这种粗段颠簸的过滤过滤的非常好，然后对于这种大的抛跳，就是你能感觉到他拉这个车身的时候， 他没有那么没有那么强有力，就是他会有一个明显的回弹，就会让你就是有有一种上下颠一下的感觉，颠一下的这个感觉其实如果你是直线行驶的话还是很舒服的， 但是我觉得这种会影响他高速的时候这种操控性，我们现在高速一百一变个道，试一下哇，车身车轻真的是就非常明显了， 高速一百一变道车身车轻就很明显了。然后我们现在高速一百变个道， 高速一百变个道，如果你变的比较急的话，也是能感觉到他他这个侧面就是左右的这个摇摆是比较厉害的，幅度是比较大的。 但是如果只是非常稳定的直线行驶的话，我觉得他这个循序性非常好，就是你直线行驶哪怕你跑到一百一以上， 你也会感觉到他这个方向盘就是没有任何的这种啊不听话的感觉，就是甚至你可以说你跑到一百二左右的话，你这个方向盘，你 你可以感觉到你这个方向盘扶不扶他都无所谓。就是虽然我们为了安全考虑肯定是要扶方向盘的，但是你会感觉到他这个方向盘是比较沉稳的，当然这个是跟我们选择这个运动模式也有点关系， 如果你是选择舒适模式的话，这个方向盘就就变得就比较轻了。但是我觉得动力上区别不大，因为本身他这个电机功率都不大，所以说你选择舒适还是这个运动，我觉得他这个动力表现 差异不明显，就是这高速变道的话一定要注意，高速变道是比较危险的， 所以说大家开这种车就是一定要，嗯，时刻观察前方的路况，就是尽量避免紧急高速变道， 算是整体偏舒适取向的这么一款代步小车吧，我觉得表现还可以。好了，我们要下高速了。
195带你试驾
01:51查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们大家好，欢迎来到我的车库啊，好多粉丝找我要最新款的 s 五，而且还是增程版本的啊，今天好不容易给大家整来的，全国仅此一台，而且还是个人一手车的，几乎 s 五一千四百五十续航的啊！ 吉普 s 五的原净智行版本，这是一个增程版的最高配，新车指导价十二万四千八的那一款啊，二六年四月底刚刚上牌，仅仅行驶一千四百公里啊， 冰灰色的一个外观非常的耐看啊，男士女士都能开，尤其是新款的这个轮毂啊，是这种满浮轮毂非常的漂亮啊，包括前边两个硕大的主动式进气隔声，包括它的大灯也有所改变。兄弟们啊， 准新车一台，兄弟，新车啥样他啥样！兄弟们啊，三六零的环影，而且这个车还带双目摄像头。智驾的啊，从哪里看啊？从前面就能看到啊，双目摄像头，大疆智驾。兄弟们啊， 象牙白的一个内饰。兄弟们啊，带手机无线充电啊，这种平底的运动小鼠标，带小方向盘，包括 hud 抬头显示，中控大屏，主动式环境，分分的二百五十六色的。兄弟们啊，全景的大天幕，而且还带着隐私遮阳帘呢！兄弟们啊， 非常强，十八个阳中介，纯电续航二百三十五公里啊，嗯，这个综合续航一千四百五十公里。兄弟们啊，行了，二六年啊，四月份刚刚上牌，全国仅此一台啊，喜欢的老铁一定要 给主播点关注，兄弟们啊，手慢无啊，仅此一台，喜欢的老铁后台私信我啊，还想看什么车？欢迎评论区留言，或者点开我的主页搜索一下，咱们下期见，国企直营新路程，更真诚。
02:44查看AI文稿AI文稿十九点四八万起，几乎问到 v 九杀疯了！这么大的大七座 mpv， 它到底是真颠覆还是炒噱头？更绝的是北汽车主置换省一万，其他车型置换也能省五千。今天咱们把它的配置、版本和隐藏福利八个底朝天，后面有惊喜！本次问到 v 九一共四款配置，补贴后预售价十九点四八万到二十四点九八万， 现在下定更划算，五千元定金直接锁定五万零一百九十八元限时权益，电池终身守护，置换补贴、全额购置税补贴、全方位用车保障全都有！光权益就把购车成本打下来，诚意直接拉满。另外，中高配车型之前需要选装的配置也直接安排，这次几乎是真的诚意满满。 买 mpv， 第一看空间，第二看健康。这两点问到 v 九，直接戳中家用痛点。车长五点三米，轴距三点二米，比同级热销 mpv 大 出一圈。第三排再也不是鸡肋小板凳，五百毫米加强坐垫，全程拖大腿， 三人并排座也不挤肩膀。二排零重力座椅还留了一百七十毫米宽过道，老人孩子进出第三排超方便，二三排超长滑轨加电动调节空间，灵活度拉满。更贴心的是，全车标配近零本零全健康座舱，从源头杜绝内饰污染，老人小孩长时间坐车也完全安心，家用出行的健康安全直接拉满！ 别觉得 m p v 只讲空间，问道 v 九的硬实力直接甩开同级一条街。底盘这块彻底颠覆传统， m p v 标配前双叉 b 后五连杆高端悬架，大量铝合金独有的圆镜， ai 底盘， 融合 ai 智能育苗加磁流变悬架，每秒一千次阻尼调节，比普通 cdc 悬架响应快十倍。五点三米的大车麋鹿测试，七十五公里每小时，开着稳坐着不晕车，彻底解决 mpv 驾乘不适感。三电更是强强联合， 华为雪消加华为智擎，七秒即零百六升，超低油耗，宁德时代五十三度专用电池， cltc 纯电续航三百一十公里，四 c 闪充十五分钟充至百分之八十，日常通行纯电够用，长途出行无焦虑，家用 mpv， 安全永远是底线。 问道 v 九，在隐形之处下足血本，车身高强度钢占比高达百分之八十九点八三，车身抗扭转刚度做到四万三千六百八十九牛米，还搭载赛车级内嵌金属防滚架，搭配覆盖三排的六十升超大侧气帘，不管是前后排每一位家人都能得到全方位保护， 主被动安全拉满，出行更放心。最后给大家最实在的选购建议，四款配置，闭眼操作页首选一千三百三十 out 加版本，二十四万多价位搭配磁流变悬架加智能育苗系统， 全车 nappa 真皮二十二扬声器音响配置直接拉满，追求续航实用选一三三零 auto 版，三原理，续航更扎实，充电次数更少，长途出行更省心。家用刚需选一千两百五十 auto 版， 零重力座椅，冰箱吸顶屏、起皮顶棚全配齐，带娃出行超省心。最后是一二五零 max 版，纯电续航两百一十六千米，配置很一般，适合预算及紧凑，对豪华配置没要求的人群。最后告诉大家一个小惊喜， 下半年会出大电池纯电版本。总的来说，几乎问到 v 九空间底盘三电安全全拉满，叠加补贴的一千两百五十 out 版价格来到了二十万出头，这性价比也太高了吧！这台家用 mpv 到底香不香？评论区聊聊你会选哪个版本？
14:18查看AI文稿AI文稿燕总们，咱们今天试驾吉胡贝塔 s 三，这个车啊，有一个非常有特色的产品力，就是既有换电版本，它也有充电版本，大家可以自由的选择。换电版的入门价格呢是五万九千八，充电版本的入门价格是七万九千八， 绝对是高性价比的代表吧。那其实外观设计乍一看是不是跟吉胡提有那么一些类似对不对？兄弟车型嘛，但是呢，因为整个车头变得更扁更宽，科幻感显然是更强的。另外呢，下方还给了这么一个黑色的前唇，这个小战斗范拿捏的也挺到位。 大灯部分呢，肯定是分体式的灯组啊，这也算是新能源车一个非常惯用的设计手法了。如果你只看车身轮廓呢，会发现这个车啊，还是有那么一点轿跑车的感觉，那俯冲的驾驶很浪荡啊。就是现在呢，新能源轿车甭管定位是不是真运动，都喜欢搞个溜背设计，确实好看。 数据部分呢，车长是四千九百一十六毫米，轴距是两千八百七十六毫米呢，这价位的尺寸真不软。轮圈部分，反正我们这个车配了一个十八英寸的双色轮圈，太宽二幺五，北平比是五十。 外观配置啊，自适应远近光灯，远程启动，全景影像，盲区影像，全车的无钥匙进入。 这个车啊，配的是绝对符合新国标的这种机械式的半隐藏式门拉手啊，美观，另外呢，还兼顾了低风阻，安全还有易用性。车尾呢，看上去挺柔美，层次感挺好。 这车尾底部还给了一个巨大的类似于仿扩散器的这么一个造型，相当夸张啊，而且你敢想象吗，现在几万块钱的车就敢给电动大尾翼了啊，卷出天际了是不是？电动尾门肯定是有的， 而且呢有一个优势啊，就是它这个后备箱没什么门槛啊，拿取这个大件行李的时候会非常的方便，对女生也可以，实用性也很强。标准容积五百零八升，最大能扩容到一千六百七十六升呢，一家三口用妥妥的。 那整体外观来看呢，我觉得吉胡贝塔 s 三它这个车啊，长得还是比较年轻，比较个性的，下边咱们进车瞅瞅。内饰 那至于在车内方面呢，就是一个非常典型的极简风了，这也是国产新能源绝大多数的一个选择。 然后现在这内饰啊，还真不像过去那样了，说这车便宜，内饰就一定很粗糙，至少在这个车上面啊，还是看着比较细腻的， 而且这个颜色和材质的搭配也是大家喜欢的浅色系啊，温馨对不对，干净利落。然后该有的大屏也都有，前面呢有一块八点八英寸的全液晶仪表，可以显示各种行车电脑信息，包括一些娱乐功能，胎压什么的啊， 方向盘啊，这个造型呢，其实好像跟几乎 t 一 比较接近，就连上边的多功能按键都差不多，只不过呢，它这还是一个双拼色的方向盘啊， 看着挺飞的是不是？然后门板上呢，除了一个车窗加一个中控锁之外啊，剩下你调节这些其他外后镜的功能，就得到车机屏幕里边去找了，哎，现在是大趋势吧，好在呢，你只要一碰这个座椅啊，它这个立马就会 弹出这么一个边窗，相当于这么一个快捷按钮了，相当于是啊，状态栏似的是吧，十五点六英寸的一个大屏。然后主页呢，有这个小车车哈哈哈，小车车下拉扯它的控制中心相当于是有两种不同的桌面，还有一个是壁纸类型的啊。哦 啊，看你自己选择吧，这个壁纸也是滑动可以切换的啊。这小猫咪那是大列表的。这种控制风格我是非常喜欢啊，反正该有的这种显示效果字体包括啊以及他的响应速度。 没问题啊，主流的这么一个反馈吧。算是啊，用起来反正挺顺手的吧。新能源车呢。大家都喜欢这些吃的喝的玩的乐的啊，该有的都有啊， 比如说看视频的呀，看天气的呀，听音乐的，听一些故事啊，相声什么的啊，那都有了是吧，应用商城里边也是你可以自己再去下载一些其他的一些 app 什么的啊， 然后整体这一块呢，现在都是非常简洁的。因为都是电子怀档吗？是啊，他是左边给了一个二十七千瓦的带风冷的手机无线出面，其实他这个风冷我就给不给他没所谓。为啥这么说啊，因为他这空调出风口正好可以吹着手机，就连我这超慢充的手机啊， 在这上面都能够享受到非常不错的充电速度。其实并不知道充的有多快，主要是降温降的快他就不会过热啊。漂亮，还你还怕他过热，这怪热的天哈，一热了就真充不进去电啊。哈哈哈。慢是不是后边一组杯垫啊，中央扶手挺宽大的。嗯，然后打开之后这扶手枪的大小 是不是很哇塞呢我滴个乖乖这玩意算是越级吧，里边有 c 口啊。哦下边也有储物平台啊前面这有 a 口什么的啊。嗯呐呵这还给自个备点这个抽纸源。哥啊，现在这个储物平台我觉得要比手套箱什么的更有实用性了啊 是这个意思哈，因为拿东西方便。手帐箱其实大家一般都放什么说明书啊保管手册之类的啊，你看这里边也就是放点什么纸张乱七八糟的。对门板上这个储物盒呢我觉得还行啊，就是放那个矿泉水它就是里边有一个弧度的，你需要注意一下啊，跟那个船似的里边是不是这多有设计感是不是。哎呀，但是放水会不会他那个东倒西歪的呀， 像我这样的有钱人我只能喝一瓶水吗。我多放上几瓶挤着不就完了吗。我远哥你这也是一种操作方式，我跟你说看我这强词夺理的功夫厉不厉害吧。啊你这是太不要脸了这张嘴啊。然后座椅方面呢我觉得挺宽大挺舒适，它不怎么追求包裹性支持的就是一个不挑身材 而且呢软硬适中，太软了又觉得太硌的很。 对你这个人真难伺候两个说真的哎，现在的人不都流行既要又要吗二排部分呢其实整体还行啊，你要说座椅设计的还是可以的那包括厚实程度啊高度什么的啊，就是因为他是个溜背所以头部这块呢相对就 局促那么一点点。但没办法啊，你要说那个姚明主席来了之后那肯定不太行是吧，所以说这种溜背车二排呢就不太适合坐那种一米八五以上的乘客了啊。呃，对，嗨，这都是小年轻嘛，是吧，但是地台它是纯平的啊。好家伙，这个地台，远哥 你在这躺着都能平着睡，这宽度还可以不？反正基本上这个价位车啊，二排就是一个宽敞舒服就够使了。对，你这多少钱办多少事对不对？ 然后后面有一个 type c 的 接口啊，和这个空调的出门口，然后整体配置再罗列一下啊。行，反正就咱们这个 otr 版本的能看到有一个 双驱的自动空调哦，然后可以看到前排座椅加热通风都有，而且前排座椅还单独有按摩，然后前排啊，都有座椅记忆啊，吓人不？变哥，吓人不？新能源车，你喜欢的这些必备的功能什么内置的这些行车记录仪，包括哨兵模式啊， 都有，而且这小车热泵空调就虽然说极致的寒冬热泵的效果就没那么好，但是在零度上下啊，这块还是能节能的啊，省点电能多跑几里路是不是？ 这话说的，省的那不止一点点呦，空间演示他一下子啊，好，这个车啊，他因为要有这个换电版本，所以他整个车的这个地台啊， 会比普通车型高一些。所以说呢，像我一米七五，感觉头部空间可能有个一拳啊，但是如果你要是一米八以上的，就相对有一点点顶了，而且他整个不是要运动的这种造型吗？对，所以整个天花板他没有那么的高啊。确实是啊， 前面是我一米七五的一个标准坐姿。好嘞，后排我是一米七三啊，中国男人标准的身高，看看第二排的腿部空间， 我滴个乖乖，一拳，两拳，三拳，远哥这家伙快接近四拳了，我这个一米七三大个，反正跷二郎腿毫无压力啊。就现在啊，新能源车就放眼同级别，你跟燃油车去比工年限啊，那典型的就是薄皮大象，可能外形尺寸没他们长，但是内部空间比他们真的大的不小啊。啊，不是一星半价。 行，静态部分，咱们就这么多下边啊，跑起来聊聊他的驾驶感受，走起。驾驶感受部分呢，还是先说动力，这个车呢，全系都是一个前置前驱的单电机， 最大功率是一百五十九千瓦，峰值扭矩两百五十牛米，你要说代步数据还行，你要知道原来这个价位啊，这些油车， 他们才是一个怎样的动力参数对不对？那差远了，官方宣称七点一秒就能破百，我们这次虽然没有场地啊时间给大家去实测，但是就 体感而言啊，我觉得应该是能够跑的到的啊，远哥对他很有信心。而且不同驾驶模式之间呢，差别还是比较明显的， 有一些温柔的，有一些激进的啊，可以随心所欲调一下子啊，那更关键是让我有一个出乎意料的一个体验吧。这么说啊，啥呀，就是他这个电门延迟，我原来是不抱以过高期望的，但是实车啊，实际体验没想到真的还可以， 在不同驾驶模式下，这个电门踩下去之后呢，都没有太过于明显的那种迟滞的反馈。就是这个动力啊，还是会比较早比较现性的给你释放出来的。远哥算不算惊喜？ 你说对于这种动力表现有多高的一个提升我觉得那都是其次的，更关键的是二排乘客啊，他不容易晕车。对，你得顾家得照顾好家人是不是。那必须的啊， 日常代步呢感觉整个踏板啊动力输出啊非常的限行，同时呢中低速的响应也没问题， 法定限速之内他的这个动力衰减再加速能力啊绝对是够使的啊。还可以是吧刹车部分呢其实还行啊，动能回收部分呢我觉得怎么说啊，他是一个 不太激进，不是说松开这个电门之后立马就有一个特别明显拖拽感这么一个调教，而是限性的同时会有一个均匀的递增啊啊就是比较中和那种 就是照顾的群体我就感觉是比较多方面的啊，就两头都能顾上。对，就两头堵啊，漂亮，你说你喜欢哪种我都行。嗯那至于这种 crbs 就是 它这个电制动到机械制动切换这一块呢也是比较现象， 而且整个刹车踏板的回馈力度也是我喜欢的那种啊，偏沉偏硬一些的回馈啊，坚挺范的那种。转向手感部分呢呃回正力矩增益幅度范围都挺大的，但是呢它这个阻尼感稍微明显占了一点上风。这个就跟个人喜好有关系了啊，可能有人喜欢这个 阻尼感存在感比较低一些的，像我就是这样的啊啊有人就喜欢阻尼大一些觉得这样这方向盘是吧感觉很稳很较劲啊。正所谓是众口难调嘛。有爱斯文猴就爱八戒的啊。你肯定爱八戒丑啊。谁说的呀你。你爱猴哥我爱师傅。 你喜欢秃驴。什么叫秃驴啊，你得对师傅怀疑有一颗尊敬的崇拜。敬畏是吧。必须的啊， 底盘部分呢，前麦克斯后边是扭力梁的一个非独立悬架，其实我能想象的到啊啊，毕竟这个车呢，它还要把成本给到其他地方空间啊，换电啊，是不是？而且这些配置都不对， 我感觉大部分消费者应该在这方面啊，尤其是这个级别，这个价位应该是更看重的，只要价格合适，其他的都好谈都好谈都好谈是吗？而且扭力梁啊，也不要说谈虎色变对不对，他也得看调教啊，还得看功底呢。对，整体我感觉呢，至少在 这个价位区间的车啊，没毛病。单次的滤震效果还是比较。怎么说呢，比较好的吧，驾驶员啊，包括后排的乘客感受不到太过于明显的震动，同时呢，在压缩和回弹的控制这一块 也相对是比较有利可控的。但你要说说他极限多高啊，包括这种抗腐氧抗侧轻的能力说有多强，说在面对这种连续啊 不对称的那种颠簸的时候控制的有多好，那你就纯属抢人所难了啊。对，主要你也没花那么多钱呢。对，而且我感觉这个价位能有目前这种调教风格或者说这种功底吧，我觉得是合理的啊， 再过一些这种连续的前坡路的时候，至少后排没有明显的抛跳感。对，就是舒适性还是有保障的。隔音部分呢，我觉得风噪啊，包括电机的啸叫声控制的都挺不错， 可能速度过了一百之后，胎噪稍微有那么一点点的明显，但是在这个价格这个级别之内绝对是合理的范围啊，就是还行，至少咱们沟通不用靠喊， 而且呢，整体的这种环境音的格局，因为这个车它也没用这种无边框的车门啊，其实我感觉啊，真的咱们有限的这种价格之内啊，真的别搞那骚操作啊，你弄得花里胡哨的是不是未必也好哪去，对不对？就是，反正我觉得 n v h 绝对是合格的一个表现。那最后呢，按照惯例，我们就是 说一说小亮点吧。对，因为这一次是一个试驾的活动，我们就没开那么长时间啊。第一个亮点就是它这个 能换电还能充电，同时还能租电的，买的这么一个选择啊，实在是太棒了啊，方便是不是？而且你知道吧，你这个租电，你这个外衣像我似的囊中羞涩啊，这一下购买门槛就下来了对不对？而且能换电，你买这个换电板啊， 就再也不用担心这个什么所谓的电池衰减那一块了啊，哎，你这就且开呢是不是？而且现在宁德时代这个充电站啊，也是遍地开花，这个补能啊，续航这些焦虑通通就 不存在了啊，这个便利性还是靠谱的。第二个呢，小车空间正经真是挺不错的啊。对，你别看价格不贵，这堂是真大呀，而且装载能力装个小什么，这个行李箱什么的后备箱也挺好使的啊，哇塞极了哇塞极了。第三个啊，现在这配置太厉害了啊，关键是它实用的配置 也能给，情趣价值的配置也能给，比如说那个小尾翼啥的哈，以前感觉都得是怕哪摸哪呢，车才能配上百八十万那玩意才敢想，现在几万块钱就有了就有了。我天，太吓人了啊，太吓人了。那行，咱们今到这吧，朋友们，咱们下期再会，拜拜。
302阿远与阿中
00:53查看AI文稿AI文稿怪不得新款的吉普的阿尔法 s 五卖的这么好啊，原来实车真的很帅！这是刚刚到家的二六款，二六年四月份刚刚登记上牌的吉普的阿尔法 s 五，这是一台六三零圆径智行的一个版本，正儿八经的高配的版本。外观的话是熔岩灰的一个车身，搭配了黑色的一个悬浮顶， 十九寸的熏黑的运动轮毂，搭配了四活塞的运动卡钳，非常的漂亮，而且内饰的话还搭配了一个非常好看的新款内饰，这个棕色好不好看？ 配置非常高哈，带有抬头显示，手机无线充电，双侧电动座椅，通风加热按摩，全部都有两百多种颜色的一个氛围灯，而且还搭载了北汽远景的支架，无论是城市道路还是高速道路，通通为你保驾护航， 四百公里的准新车啊，内饰的新车味道还在，目前全款的一个价格十一万多，感兴趣的老板抓紧私聊我啊，仅此一台！
01:38查看AI文稿AI文稿今天给大家推荐一台二六年一月份上牌的二五款北汽吉普阿尔法 s 五五六零的 max， 银灰色的外观，米色内饰，个人一手车七千公里实表， 只有主驾的这个车门有补漆啊，补漆之前的照片都有划痕补漆，其他地方是原版原漆的， 选的卡钳跟尾翼的带大家看一下内饰二六零一月份上的牌， 它这个配置非常高的，嗯，相较于二十四款它会多了这个座椅按摩，然后氛围灯，抬头显示，座椅通风加热全部都有，车子基本没有磨损，非常新。 这个车子我觉得在这个价位啊，它性价比是非常高的，如果你能够拿到补贴，我建议你也可以考虑一下这个新车，如果拿不到补贴的话，也可以考虑一下我们这台全款十万零四千，包过户，包提档， 其他颜色也有。为什么说要买这个二五款的车型呢？因为橡胶一二六款它没有减配啊，没有减配， 底盘悬挂也好，内饰的隔音材料也好，都是齐的。另外他相较于二十四款的又会多了这个座椅按摩还有一些配置，所以这个二五款是最好的这个一代 s 五了， 但是现在 s 三也出来了，价格也非常便宜了，但他那个架构啊，跟这个还是有差的比较多。
18阿毛爱玩车
00:54查看AI文稿AI文稿车子洗干净了，重新给大家拍个视频，二五年十一月份上牌的二六款北汽吉湖阿尔法 t， 五五六零的原镜之行，水泥灰的一个外观，红色内 饰五千五百公里，车子是原版原漆，电池健康度一百。这个内饰比以前的好看太多了， 后排空间也不错，英德时代，电池洗干净了，看的好精神。 这个车子的话，如果你能够拿到省补或者国补，我的建议是可以考虑一下新车，如果是拿不到补贴的话，考虑一下这台，性价比还是非常高的，可以省个两三万块钱。这车子全款啊，十万六千八直接带走。
