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01:09查看AI文稿AI文稿一天了解一个工厂知识之线束厂进去的时候你是国色天香，出来的时候你是满眼沧桑。说的简单点，线束厂主要的岗位就是缠胶带和插端子，比如汽车里的线束都是出自于这里。这里干活手速堪比缝纫机。别人缠胶带是手工活，咱们缠胶带是竞速赛。 组成共同七组。一、裁线，按规格把线材切成需要的长度。二、分装，给切好的线组装配穿硅胶管，包结圆皮。三、压接，把端子和线材精准压合，确保连接牢固。四、组装，照着案板图纸排版布线，缠胶带固定，做出半成品。五、 总装，给主干线套大波纹管，再把大小波纹管统一缠好。六、外剪，检查产品的外观和尺寸。七、 电检，靠仪器测电路通不通。这看似不用耗体力活的背后却藏着他们。每天拿着胶带卷反复缠绕粗糙的边缘，磨得手指发红起泡已是常态，水泡破了沾到汗水钻，心疼。贴个创可贴又要继续干， 旧伤没好，又贴新伤。即使是这样，干起来如果稍微慢一点，组长就嗷嗷叫，干线数的硬是练成了千手观音，连喝口水的功夫都没有。
4867武汉厂神-小毅（进厂丝）
03:42查看AI文稿AI文稿大家可以看一下啊，这道岗位的话，他叫做这个超声波接线，所谓超声波接线的话，就是把这个线和线 他相互连接在一起，然后你那个有那个机器，他相互按压一下，他这个线的话就缝合在一起了。但是我没有拍全啊，他其实是脚要踩脚踩一下，然后他这个机器才会缝合，这样子的， 大家再看一下啊，就比如说他现在脚踩一下，然后继续压一下，然后这个线他就缝合在一起了，可以看一下啊， 有雪了，有雪了， 学习课的话也是手面上的火，因为整个工序啊都是特别简单的，比如说你上手的话，可能你那个在上班的时候，你可能你看个一两分钟他就会了。然后接下来的话我带大家看这一道岗位哈，那这一道岗位的话，他这个叫穿勒梭， 所谓这个热缩的话，就是他这根管子的话叫热缩管，然后要这个穿在这个电线上，电线穿好了之后呢，你可以看一下我们这个工作人员哈， 那个把这个管子穿好，穿好放在旁边，然后大家可以看一下哈， 然后穿好了之后啊，用那个热风机啊，这个对着这个热缩管啊，这个吹一下，然后他就会这个 可以放大看一下啊，就可以他这个热水管的话，他就自己的收缩起来了，这样子可以起到一定的这个防水和这个缝接的一个作用。 嗯，现在大家看的话是另外另外一个岗位哈，这个岗位的话叫做这个打连击钉，嗯，他的整体的工序哈，大家接下来大家请看一下哈， 所谓打连接钉啊，他的第一个步骤的话就是把这些线，第一个先把线头的画圈全部取下， 他这个也是一个坐板的岗位，也是类似于手面上的活，就是手工活哈。嗯，第一捆的话这个线的话放在左边，然后第二捆线的话还是同样的把这些这个线头这个给他去掉， 需要之后的话，然后把这个袋子把它解开， 切开以后的话，然后放在右边， 大家可以看一下啊， 然后把再穿上一个勒索管，勒索管穿好之后的话放在机器上，这个脚踩一下，然后 这个机器他自动的话会这个压下来，这个制造岗位的话叫做打连接钉，就是线和线之间的话通过这个去进行机器他进行缝合， 这个工序呢也是特别简单的哈，然后接下。
02:44查看AI文稿AI文稿今天跟大家来聊一下上海嘉定区这边的网红厂啊，上海安博福电器，这个厂的话大家应该也不陌生啊，因为蛮多中介都有在推啊，到底这个厂怎么样呢？一个视频给大家简单介绍清楚。安博福的话，它是做那个汽车电器系统的啊，也就是所谓的纤素厂。 这个厂在国内的话还蛮知名的啊，蛮多城市都有他的分厂。嗯，算是我们国内的那个限速龙头厂。所以这个厂的话常年不缺订单啊，基本上每个月的工时都能稳定在三百左右，加班还蛮多的。 目前的话，安波福的存工价是前三个月二十四一小时啊，三个月之后的话是二十六一小时，里面有包含了一块钱的那个绩效啊。嗯，每个月的话大概是七点五到八的样子。 嗯，按摩服的话，它里面都是一些手工活啊，没有体力活。嗯，男生基本上安排的就是那个板胶带，女生的话就是像布线啊，还有自己会多一点。这个厂的。那个男生的跑路率还蛮高的啊，基本上十个里面 能跑五到七个，然后女生的留值率高一些，但是基本上留下来的都能待蛮长时间啊。 呃，然后限速的话，他其实也是属于那个汽配行业啊，汽配行业基本上就没有轻松的活，只是说限对限速的话相对在汽配行业里面好一些啊，属于那些大部分是冲着什么轻松去的啊，基本上都跑路。嗯，老规矩啊，先上缺点， 第一个啊，就是占班，它里面基本上没有做班的啊。然后第二个的话就是，呃，虽然它里面是手工活啊，但是它毕竟是电器系统，某些岗位还是比较复杂的， 里面有流水线，也有不是流水线。第三个的话就是限速的通病啊。嗯，里面有些岗位比较费手， 优点的话第一个就是不穿无尘衣，不过安检门哦。然后第二个的话就是我觉得工时工资相对来说还比较稳定。 综合评价一下这个厂的话，我觉得安博福的性价比真的还蛮高的啊。相比相比较某些那个汽配厂，第一工时不稳定，第二还有些体力活，我觉得安博福还是蛮推荐的， 但是那些，呃，冲着轻松去的就。嗯，不要去了，建议那些能受得了苦的啊，然后想稳定拿一些收入的可以去。还有那些之前在汽配厂做过的啊，还可呃，还可以选择，可以选择去按摩服。
256小唐说岗位
01:45查看AI文稿AI文稿限速厂能不能干？说实话，如果你不是每个月有固定的支出啊，房贷车贷或者个人支出，家里养小孩这些我真的不建议啊，咱们去限速厂干，你别看他工价高，实际啊，这个高工价他是没有那么好拿的。但凡啊，在限速厂干过的都知道 那个速度啊，包括那个强度啊，那真的不是啊，甚至比一般的汽配厂都要累。身体上的折磨那就不用多说了，基本上属于一天站到晚的，车间里面没有凳子给你坐啊， 全程啊，全天就是站着的。还有那个手啊，基本上但凡干过切出场的都知道你这个手是必然会起茧的。必然啊，前两三天你刚进去是必然会起水泡的 啊，到什么程度啊？你把你的手啊放在水里面泡三十分钟或者四十分钟，五十分钟，然后把这个皮啊给他撕两层下来，等它风干之后啊，那就是你干一个星期之后啊，一个月之后，你的手基本上都是一层厚厚的老茧， 干过新竹厂的手基本上都有老茧，这个不用怀疑，比一些干过农活的，甚至那个老茧都严重。有人说 我戴手套不就行了吗？兄弟，真的不管用啊，你在新竹厂里面，你戴那个手套基本上很少起到作用，很少很少戴过的都懂啊， 虽然说他的工资方面啊，待遇确实可以，比普遍的电子厂都高个一千到两千，但是咱们啊，没有对于没有太多太大压力的人来说，选一个电子厂啊，优质一点的电子厂就可以了，或者选咱们啊，新能源企业， 中行旅店龙头企业是可以的，没必要咱们为了挣那个啊，高工资去吃那份苦啊，咱们没有必要。如果说你是家里有小孩，上有老下有小的那种，你啊，那你就去限速上闯一闯，每个月不说多了，稳定个啊，七到八是没有问题的。
392武汉晨风聊工厂
01:33查看AI文稿AI文稿打工的兄弟们啊，新转型了，在烟台有一家叫维之杰的，说啥呀，汽车限速，我这边有好几个兄弟啊， 待会晚上给他们吃吃喝喝聊聊天啊。跟他们聊了一下，他们在这应该是转型之前吗？一个月能拿到差不多在个七千到八千之间吧，近期订单非常的充足，而且你涨了涨了也不少啊，据说是能到八到九之间呢。上午去老孙在里边溜达一圈了。 是吧，有很多人也认识他的前身，我不知道你们有没有认识的啊？是不管是咱山东的还是河南河北的，这边的老铁其实还挺多的。我，我讲句良心的挺多的。 呃，为什么他们在常年这稳定的？因为我说实话汽车限速这个行业这几年是比较稳定的一个行业，总体来说还可以，里边各方面有的。老铁就问了，这边到多大呀，是归耕在四十二之内啊，都都都都中都中啊，而且这边的话住宿的话是目前的话是四个人一个房间啊，是睡觉的， 然后吃饭的话中午跟晚上是不需要花这个的，中午的话是三个菜啊，吃就完事了。而且老孙实名举报啊，我有一位四川的兄弟，今年是第二年了啊，过年回家了，又回返回来了，然后 家里盖的大别墅真的真的挺厉害，有可能不是在这赚的是吧，但他他也能选择在这稳稳当当的，他跟我说了，你看一个月稳稳当当是吧，七千五可以了是吧？可以了，有的人很感觉啊，汽车修厂太累了，我说实话现在干什么活不累是不是你今天的厂你又能拿个六千来块钱，这就是电子厂今年这个行情， 汽车限速。那今年是吧？赶上好时候，你像现在涨涨了点，能拿到八千到几千，碰巧碰到这个厂的新转型，是吧？名字。名字也改了，叫为志杰，是不是还是比较不错的？我是老孙，只讲良心话。
00:49查看AI文稿AI文稿人问蔡哥啊，限速场怎么样，限速是干什么的？蔡哥今天一期给大家整理完，有点长，建议收藏。其实啊，限速场都一样啊，在武汉，不管是某河、某谷、某山还是某亭啊， 都没有什么区别，一句话就能概括，限速场就是插不完的线，转不完的圈，一站就是一天。至于限速场做这些限速做什么的，我找台车给大家做个演示啊。现场做限速啊，主要用于这些车的这些电子设备的连接，用线把他们连起来，比如说这个什么电脑啊， 车的门呢，还有这个座椅下面这个，这个里面都有这些线索啊，而现在这些线索都是天天招，天天还有人排队进这些厂，而且有些厂啊，我都不说是点名了啊，工价都占了十六十七了，你们是怎么受得了的？
617章哥慕贤人力
01:43查看AI文稿AI文稿很多朋友好奇，公务段哪个工种最舒服？其实公务段没有绝对的躺平岗轻松，是相对一线野外作业而言，但不同岗位的工作内容和强度却有差异。今天就给大家客观聊聊几个常见的工种。首先说调度员， 他们一般在室内办公室工作，主要负责安排日常的线路维修计划，协调各作业班组的进度， 处理突发的设备故障通知，不用风吹日晒，体力消耗小，但需要特别细心和有责任心得，时刻盯着作业进度和安全情况，脑子要转的快。再说材料员，负责断理的物资管理，比如钢轨倒插、叩见这些材料的盘点、 发放和库存登记，大多时间在仓库或办公室，体力活相对少，但得熟悉各种材料的型号和用途，还要定期核对库存，避免出错。还有道口工，主要看守铁路道口，指挥行人和车辆安全通过。工作环境可能在户外， 但相比线路工，爬钢轨、修桥梁，体力消耗要小一些，不过得时刻保持警惕，不能分心，尤其是车流、人流多的道口，责任也不小。而像线路工、憔悴工这些户外作业的工种，就得经常在钢轨上、桥梁下干活， 风吹雨淋是常事，还要搬重物，用工具维修线路，体力消耗大，技术要求也高， 每个工种都有自己的职责和辛苦之处，没有真正躺平的岗位，关键是看你更适应室内还是户外，更擅长脑力协调还是体力操作。朋友们，你们觉得哪个工种更符合自己的预期呢？或者身边有在公务段工作的朋友吗？评论区聊聊你的看法。
27卓能教育
00:50查看AI文稿AI文稿这个他点菜，别人买单的湖北佬，是我的顶头上司。这是他花了几千万打造的线束加工厂，三千五百平场地，六十余台自动化设备，十几套专业检测仪器，每日稳定产出三百万条端子线，单日出货量近百万条。老板看似随性 做，实业却极度严谨。专业管理上，他推行标准化、精细化管控模式，车间分区清晰，流程闭环落地，人员定岗定责，杜绝松散内耗。效率层面，全套自动化生产设备，形成规模化流水线作业， 大幅减少人工误差与耗时，持续保障高产能输出。品质方面更是绝不松懈，依靠专业检测设备，对端子线的精度、导电性、耐用性进行全方位抽检与全检，层层把控细节缺陷。正是严苛的管理、高效的生产、过硬的品控，让工厂口碑稳居行业前沿，赢得客户持续认可。
01:11查看AI文稿AI文稿安波福网红限速场你知道吗？下面小杨带大家了解一下安波福电器系统有限公司，此公司设计、开发、生产和销售汽车限速系统、连接器系统、电缆系统和其他汽车相关零部件，并提供与产品相关的工程技术和售后服务。 同是非配额许可证管理和非专营商品收购的出口店，自产产品的同类商品批发进出口。安波福汽车限速有限公司嘉兴分公司成立于二零一八年，位于浙江省嘉兴市秀州区高新技术工业区，占地面积约一百一十二，人员规模已达到两千， 主营汽车线索供应范围覆盖上汽、吉利等主要汽车厂商。公司拥有一流的硬件设施和工程技术，建立人性化的管理制度和科学完善的人才培养， 并为员工提供安全、舒适的工作环境和极具竞争力的薪酬福利。此外，该公司晋升较快，前景好，公司管理制度严格，补贴多，福利好， 工作压力适中，工作环境比较好。那么屏幕前的你会喜欢安波福这个企业吗？欢迎在评论区讨论留言。
397浙漂@小杨
00:48查看AI文稿AI文稿要说太仓待遇拔尖的好单位，我闭眼都能数出来。排在前头的首先是体制内事业编、国企这些，你像太仓成头成发、国家电网水务局， 还有协鑫电厂、浮桥的中集，这些单位都是实打实的稳定靠谱，薪资福利样样到位，是太仓人眼中的香饽饽。 但是普通人想要进去，说实话难度不小，谁心里不想往这些好单位靠拢呢？ 当然，除了公家单位派上，外企待遇也不错。你像舍福勒、克里波斯这些大厂，工作环境和薪资待遇同样非常可观。说了这么多好单位，你的工作单位上榜了吗？评论区里打出来。
212太仓张同学
