印度横河在哪里

不同国家的人洗澡，印度， 加加加， 俄罗斯， 哈哈哈哈哈。 日本 啊 啊 啊啊，遭罪 啊。

如果说中国是真正的基建狂魔，那印度的基建算什么呢？他建了一座桥，立志要超越中国基建二零一五年开工，结果修到一半塌了。他就是印度恒河上的阿格瓦尼苏丹柑橘大桥。这座桥号称南亚，最长三点一六公里， 造价两千多亿卢比，计划五年通车，要把恒河两岸的经济彻底打通。二零一五年正式立象时，莫迪亲自拍板预算，一开始报的是一千多亿卢比，后来一路加到两千多亿，折合人民币差不多两百多亿。可问题是，恒河是全世界泥沙含量最高的河流，河底全是淤泥和流沙。 在这种地方建超级大桥，印度真的行吗？果然，项目从立案那天起就是一团乱麻。印度的基建审批流程复杂，光是环评报告就改了十级版，征地涉及上千户农民，补偿谈了三年都没谈完。 承包商换了两轮，设计图纸改了八遍，这边还在草地，怎么争？那边就已经开始打桩了，打到一半发现图纸不对，又全拆了重来。当时就有印度本土工程师站出来反对，说恒河河底地质条件太复杂，根本不适合建这么大的桥。但没人听，毕竟这是莫迪的大国梦。 好不容易磕磕绊绊开了工，老天爷也不帮忙。恒河每年雨季水位能涨十几米，流速快，河底全是松软的淤泥和流沙。 二零一七年第一次大洪水，刚建好的桥墩直接被冲歪了两根，施工队连夜抢修，花了三个月才勉强稳住。 所有人都以为吃一堑长一智了，结果二零一八年又来一场更大的洪水，这次不是歪了，是整个桥面垮塌了一段， 几百吨混凝土块直接掉进横河里，现场一片狼藉。两次垮塌同一座桥，这在全世界基建史上都找不出第二个。然后甩锅就开始了。印度官方先说是承包商偷工减料， 后来又说是请来的中国技术团队有问题。没错，他们后来确实请了中国公司来帮忙，结果一出事就怪中国，说中国的技术不适合印度的核。 更让人无语的是，后来请了欧洲的专家团队来救场，结果欧洲人来了一看现场直接傻眼了。核底地质数据跟当初给的完全不一样， 实际情况比预估差了十倍不止。欧洲专家说要重新做地质勘探，印度方面说来不及了，欧洲团队最后也跑了，项目就这么僵着 塌了，修修了它预算从两千亿卢比一路涨到四千多亿，工期从五年拖到了十年还没完工。到今天这座桥是什么状态呢？ 勉强通了一部分，但只敢走小车，大货车不让上，因为谁都不知道下一次洪水来了，他还能不能撑住。两千多亿卢比砸下去。桥是立在那了，但跟当初吹的南亚最长五年通车差了十万八千里。 恒河两岸的老百姓呢？还是坐船过河，跟一百年前没什么两样。所以你看中国基建为什么能成？因为咱们是先勘测再设计再施工，一步一步干出来的。 印度这个项目呢，先画饼，再剪彩，再塌桥。饼画完了，桥也塌了。你说他是超级工程吧，他连个合格工程都算不上。你说他是笑话吧，人家毕竟花了真金白银。最后就剩一句话，恒河的水还在流，桥还在晃。但印度人的自信心好像从来没塌过，你觉得这桥最后能通吗？

啊，多干净啊，这一条河在当地被称为这恒河，哥姐们，你们说的非常对，他叫恒河，但是这个恒河的水为什么成了这个颜色的嘞？啊？全是粑粑粑，你说的真对， 就是来自三哥三嫂的排泄物，把这东西排在里面，垃圾都倒里面，所以说这个河里面都不畅通了，每隔几个月的时候政府就会拿一些挖机来，哥姐们看到没有，拿一些挖机来把这河里面的垃圾给清到这个上面来。我的个妈呀，这这这，哥，我看我能不能过去啊？哥姐们， 那姑娘就居住在前面这个地方，我带你们从这躺过去，哥哥姐们，好不好？你们稍微等我一下啊，我把我这个裤脚我给卷起来行吗？哥姐们啊，我把我这个裤脚给卷高一点，我怕我一脚下去，我鞋子还好吧，我怕我这个裤子就那个啥了，哎呀妈呀，妈呀妈呀， 我喊你们了，哎呀，我去啊，我在这边，嗯，我去。

现在就彻底没电了。嗨，大家好，我是阿涛，我是小慧，昨天晚上在黄泥村录的屏到这天气太晚了，山上有野猪啊，兄弟们太恐怖了，昨天晚上觉都没睡好，现在我们收拾东西出发， 帐篷收好了，垃圾也要打包。现在是早上的八点四十四，这个充电宝根本就没有充到电，因为那个厕所没有二百二十的电。昨天拿移动电源给三轮车充电，现在只剩百分之二十五，手机的话是充电宝充电也剩的不多了， 不知道今天能跑多远。其实我们是有太阳能板的，两百多万太阳能板，可现在下雨了，太阳能板也用不了。那现在就先去三十公里外的河头镇先补充一下状态， 主包正前进，窗外的风景，殊不知挑战已燃将至。 不行了，推不动了推不动了，他已经这坡太长了，现在就彻底没电了，该来的总会来。现在去我们这个坡前面一个村村充电。 我们以为这个大爷指的是下面村委会，没想到大叔，那是你家吧，去你家充电啊。 大叔，你说话我有点听不懂，哈哈哈，在大叔家终于是把电给充上了，也也充啊也也也带过来了啊。电已经充的差不多了，现在接着出发，从山脚推到这里，眼前的大山就是最好的勋章， 路边还有野生的辣条。完了，现在是一点电都没有了，车子先停到停到这，前不着村后不着店，刚刚跟那些老奶奶问了一下，前面去下一个村还有大概两公里，就只有两公的两公里的路，车子一点动不了， 旁边有个公厕一点电都没有，路过所有的公厕都都是一点电都没有，上一个黄泥镇还好，最最起码灯还是亮的，连灯都不亮。完了，不知道现在该怎么办，上坡的路没有捷径，只能拼尽全力往上推。 下大坡了，我们终于到了恒河村党群服务中心了，刚才从那边那个长下坡一路下来下来就是恒河村， 但是我其实不推荐在这安营家在露营的，因为这边好多公共厕所都都是没有。呃，用电的，没有通电照明，甚至有有的地方照明都没有，就比如这个公共厕所，这是恒河村的公共厕所， 里面这些线盒都是没有的，有厕所有水，前提是在这露营的是不缺电的，因为我们现在实在是没电了，实在是没办法， 只能去人家民宿啊那些地方充电。明天再接着出发吧，今天走不了了，确实一点电都没有，今天就到这了。点赞加关注，明天带着你继续翻山越岭！

印度恒河边泛滥成灾，印度人将恒河当做圣河，认为恒河中一切都是圣灵，所以很少会有人去使用恒河中的任何生物。恒河边当然也不例外，没有人为因素的约束，恒河边就能够更加自由自在的在恒河上繁衍。恒河边不仅凶猛好斗，更重要的是它不挑食。不， 不管是荤的还是素的，只要是可以吃的东西，他们基本上都不会拒绝。除此之外，成年的雌性恒河边每年都会进行一次产卵，而他每一次产卵数量都能够达到五十枚左右。如此强大的繁殖能力， 再加上他们的寿命较长，就促成了如今恒河边泛滥的现象。恒河边生长缓慢，个个都是长寿冠军，可以活到七十至一百岁。尽管印度人把恒河边视为盛林，但是如此庞大的数量让印度政府不得不面对现实，如果再放任恒 河边不管，将来恒河可能会成为他们的天下。于是他们想出了自认为很完美的办法，他们试图将恒河边出口到中国，这一来 能够趁机赚上一笔，又能够使横河边的数量减少，还不需要自己将其杀生和使用，简直就是一举三得。可事实并非他们想象的那样美好，虽然甲鱼算是一种营养价值非常高的食品，并且他的市场价比较贵， 但是恒河边却存在一个非常大的安全问题，那就是他体内所含的毒素非常多，甚至已经到了深入骨髓的程度。我们中国确实喜爱美食，但也没到那种为了美食而吃这种剧毒食物的程度， 所以如此浑身是毒的横河边，就算是白送给人，估计都没人愿意要。老铁们觉得呢？关注驴妾，每天带你探索世界！