南瓜游乐园龙卷风追逐车代码是什么

兄弟们喜欢 t i v 二的评论区集合！ t i v 二全称 tornado intercept vehicle 二，是全球最具代表性的专用风暴追逐特种车辆。 t i v 二由导演肖恩凯西主导研发，核心目的是解决初代车型离地间隙不足、无四驱系统 最高时速偏低的核心痛点。它搭载六点七升康明斯涡轮增压柴油发动机，可推动数吨重的车身实现超过约一百六十千米每小时的最高时速。主体采用两英寸方形钢管焊接的高强度笼式车架，外部覆盖钢制蒙皮。 全车车窗均采用多层复合结构，由聚碳酸酯板材与钢化玻璃交替夹层组成，达到防弹及抗冲击标准。车身气动悬挂系统可将车身降低至贴近地面，减少气流钻入车底。车身四周的可降下气动风挡， 放下后可紧密贴合地面，彻底封堵车底气流通道，避免车辆被强风掀翻。液压毛固尖刺系统可将多根尖刺插入地面，将车身牢牢铰定，抵御强风带来的横向推移和轻负力矩。 非部署状态下理论可抵御约两百一十千米每小时的强风。完全部署稳定机构后，理论可承受约四百千米每小时的正面强风，覆盖全球已知最强龙卷风的风速上限。 t i v 二的核心使命是龙卷风核心区的影像拍摄与气象数据采集。 车顶配备可三百六十度旋转的 imax 摄影机专用炮塔，自二零零八年投入使用后，多次成功闯入 e f 三到 e f 五级强龙卷风核心区，完成了大量的龙卷风内部影像拍摄，采集了诸多珍贵的气象实测数据，推动了公众对龙卷风的认知。

兄弟们， t i v 二和主宰者二号抵挡风暴，到底谁更胜一筹？清晨，内部拉斯加平原的地平线刚刚被阳光点亮，基地的钢制卷帘门缓缓升起，照亮了两台钢铁巨兽的轮廓。 主宰者二号龙卷风拦截车率先启动，缓缓驶出库门，紧随其后的是 t i v 二排气声浪如同猛兽低吼。 两辆车一前一后穿过基地围栏，驶上广袤的西部平原。 t i v 二的驾驶舱内，气象雷达屏幕亮起红色警报，一团超级单体风暴正在迅速成型。两辆车几乎同时加速冲向龙卷风外围，环流开始撕扯车身侧，风猛烈撞击装甲板， p i v 二率先冲到预定位置，主宰者二号在他右侧三十米处停稳， p i v 二率先开始部署，紧接着是主宰者二号。在部署完毕的一瞬间，风报道了，黑色巨强一面扑来，风声不再是呼啸，而是变成了一种持续不断的 低到极致的轰鸣。主宰者二号开始轻微的晃动，车身被抬起，风从车底灌入，向一只无形的手掌插入缝隙， 猛的向上掀，整个车身被抬离地面，然后被龙卷风彻底吞没。风暴终于过境，浓雾逐渐变淡，阳光重新穿透尘埃。兄弟们，如果换成主宰者三号来，会被风暴吹走吗？

这是主宰者三号 themanitator 三有史以来最极致的风暴追逐车之一。它原本是一辆福特 f 三五零，但里德尼莫把它改装成了一辆重达一万磅约四点五吨的龙卷风坦克，全车包裹着钢铁和凯夫拉纤维，车窗是多层防弹莱克桑材质， 能承受时速两百英里的飞天碎片。到了准备拦截龙卷风时，整车会通过空气悬挂系统降低，车身离地仅剩几英寸。 车内是一个移动气象实验室，气压传感器、风速传感器、探测探头、摄像机还有火箭，所有设备都为了从龙卷风内部进行测量而设计。今天兄弟二人正跟着这辆传奇战车追逐风暴。在正式出发之前， 先来认识一下这只 fearless 的 团队。这位是李德蒂莫，地球上最传奇的风暴追逐者之一。每当龙卷风形成，李德几乎总是第一个冲向他的人。他亲自设计并建造了这辆主宰者三号。二十多年来，他追逐过一些有史以来最极端的风暴， 并被摄像机一一记录。在他旁边的这位是本地气象人李德的御用导航员。当李德驾驶主宰者三号时， 所有路线、每个转弯、每一步操作都有本地人精准指挥。不仅如此，他还是团队的私人健身教练，以及一位兼职空手道大师。这位是威尔，外号火箭人，为主宰者三号打造出了许多最疯狂的科技装备。平时他负责幕后工作， 但今天他亲自出马，任务只有一个，向龙卷风中心发射他最新研制的火箭。最后这位是艾德加风暴追逐者， 他不仅是专业的风暴猎人，也是李德的多年好友。在这次追逐中，他驾驶着主宰者四号，载着兄弟二人紧紧跟在主宰者三号身后，直奔龙卷风的最核心地带。

啊啊啊啊。

哎，又一个龙卷风跑了。废话，我油箱里只剩半箱油了，刚才那阵风时速两百八十公里，我敢踩油门吗？踩一脚下去五十块钱没了。 想当年我追 ef 级龙卷风的时候，油门踩到底都不心疼，油价才一块多一加仑，现在倒好，加一箱油要一千二百美元，比我们一次任务的奖金还多。昨天队长说再涨下去我们就得改骑自行车追龙卷风了哈哈哈哈。