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昨天我被客户骂了,他上周刚提了一台四百一十公里的星月,为了省点钱呢,不听劝,提了一台低配的自由版,结果这两天我们这边下雨,后视镜起雾看不清,在变动的时候啊,差点发生事故,回来就给我打电话问我能不能换个车, 说当初为什么不拦着他,让他买个高配点的。其实很多人啊,买星耀四百一十公里的呀,都和我这个客户一样,只看续航,觉得肯定买低配的最划算,根本就不知道这一万多块钱啊,差价差到哪里了,结果买完就后悔。那我今天啊,就给大家好好讲讲, 星耀四百一十公里续航的三个配置,到底哪个才是最适合你的?咱们先看看这个七万六千八的,自带的,很多人上来啊,觉得低配不能买, 这呢是一个非常错误的观念。这个配置的车基础代步功能啊,它是完全够用的,基础的倒车影像,倒车雷达,遥控钥匙,市区买菜接娃上班通勤,完全够用。但我也要说一下它的缺点, 它标配的是一个卤素大灯,钢轮,十点一英寸的中控屏,没有无钥匙进入,没有外后视镜加热橱窗,也没有三百六十度屏,影像化妆镜呢,也没有照明功能。那什么样的人适合买自带版?什么样的人买了肯定会后悔呢?首先选自带版不后悔的呀,只有这几类人,第一个, 驾龄五年以上的老司机,停车过窄路啊,完全没有压力。第二呢,预算卡的比较紧,就想花最少的钱买台靠谱的长续航的代步车。第三呢,就是家里还有别的主力车型,这台车呢,就是纯市区短途用,如果你是新手司机啊,对配置有需求的朋友, 我劝你啊,千万别瞎选,不然啊,提车就后悔。那就有很多朋友要问了,那我加六千块钱买这个八万两千八的自由版,到底值不值呢?我干了十年汽车销售了,掏心窝子说呀,这六千块钱呢,你买的全都是每天都能用的上的实用配置, 一点啊,也不白花,你可别不信,我给你算笔账啊,你就知道了。首先是灯光和安全配置啊,直接拉满自带版配备的是一个卤素大灯,而自由版呢,直接升级为 led 自动前大灯, 天黑进隧道啊,自动亮,防止突然光线变暗,出现盲区,这样呢,新手就不会手忙脚乱找大灯开关了,大大的提升了行车的安全。其次呢,自带版只有基础的倒车影像,而自由版呢,直接给你五百四十度全景影像加底盘的透视功能, 全车周围车底有没有坑,有没有石墩子啊,一眼就能看清,新手也能一把把车停好,尤其是宝妈更需要这个配置,车辆启动前打开全景影像,看看周边有没有小朋友,这个功能啊,可是非常实用的。 还有外后视镜加热除雾,后挡风玻璃啊,加热除雾功能,下雨下雪天啊,在车内直接打开这两个功能,再也不用狼狈的淋着雨啊去擦玻璃了,行车过程中呢,变道啊,也能看清后方的车况,这些功能啊,可都是雨天保命的配置。其次呢,日常便利啊,也是直接升级 自带版呢,是十点一英寸的一个小屏,而自由版呢,屏幕直接升级为十点一寸的高清中控大屏,图标更大,导航呢也更清晰,一眼就能看到,增加了行车安全还有无钥匙进入,再也不用掏车找钥匙了。靠近车门按一下那个解锁键就能解锁,再也不会发生走到车边满包里找钥匙的尴尬了。 上车啊,就能走,还有双驱防家电尾门,逛超市买东西腾不出手,只需要轻轻一按,那个电尾门啊,就能关上了,再也不怕扒手的时候呀弄脏手了。还有副驾驶十升的大抽屉,后排座椅下方的储物盒,零碎东西啊,都能收的整整齐齐的,车里啊,再也不会乱糟糟的了。 而且自由版呢,化妆镜还自带了照明功能,尤其是女生早上等红灯的时候化妆,下班出去约会补个妆,那可是相当有用的呀! 讲到这啊,很多朋友就会问了,那自由版已经这么全了,再加六千块钱上顶配的探索版是不是智商税啊?先别急,我把每一分钱花在哪都给你算清楚。 家用新手朋友啊,这一段一定要仔细的听,八万八千八的探索版作为顶配,他家的六千块钱可全都是家用刚需,新手保命,长途省心的高端配置,想一步到位的朋友啊,直接闭眼充! 首先安全配置直接给你拉到腿。自由版和自带版没有前后贯穿式车气帘,探索版呢,给你配上万一发生侧碰,这个智能全方位护住车里家人的配置啊!还有一整套 r 级的智能驾驶辅助系统,自适应巡航、 主动紧急刹车、交通标志识别、车道偏离预警、智能远近光切换,跑高速高架开启自适应巡航,直接解放双手。长途开车啊,再也不会累到脚酸了, 哪怕前方有突发情况,主动刹车都能帮你兜底。新手还有经常跑高速的朋友啊,这个配置简直是太香了!其次呢,舒适配置也给你直接拉满,四代版自由版的主驾座椅啊,前后上下都是手动调节的, 而探头版啊,直接给你主驾六向电动座椅调节,一键调整坐姿。如果家里经常换人,开车几秒钟就能找到合适的位置。还有前排座椅加热,北方的朋友冬天上车再也不会坐冷板凳了, 而且还能远程提前开启上车啊,就是热乎乎的中控台也给你直接升级为亲肤转质全包裹摸上去啊,细腻高级,完全不是硬塑料能比的。还有外后视镜的电动折叠, 载路会车停车一键手洗,再也不用下车手动掰了,省心又安全。还有八点八英寸的全液晶仪表盘, 五十瓦风冷无线快充,后排空调出风口,后排的 led 智能灯,不及全真人的用车感受,扬声器呢,也从四个直接升级为六个了,开车听歌的质感直接上了一个台阶。最后呢,我给大家总结一下三个百分之百不后悔的选择方案,你也不用再去看什么配置表了。 如果你预算有限的老司机,纯市区代步的,就选七万六千八自带版,够用靠谱,性价比拉满。如果是新手司机家用代步,想要基础的舒适和安全配置呢,那就选八万两千八的自由版,六千块钱啊,买的全是刚需配置,是大多数人的最优解, 如果是北方用户,经常跑高速,家用带娃,想要一步到位的安全和舒适,肯定要选八万八千八的探索版。该有的配置啊,全给你拉满了, 买了之后呢,再也不用为了配置而后悔了。那你买千元四百一十公里的车会选哪个配置呢?评论区打出来用车情况,我帮你看看到底该选哪个配置。关注我十年汽车销售,只讲真话,不玩套路,帮你买车避坑,少花冤枉钱!

新款的吉利星愿选哪个版本?包括我都非常纠结哈,昨天我说最高配比较划算,但是经过一晚的思考,我感觉三幺零和四幺零的向往以及 四八零的探索可能是相对比较合适的。首先说一下新老款的区别,很多人说老款更加划算,这个确实是的,但是现在这一刻你估计买不到了,很多库存都已经清掉了。那我们说一下新款的向往,和老款相比,主要升级了 led 大 灯、车机系统和内存这一些,然后向往和乘风, 为什么我觉得向往会更加划算?就像群里面的朋友昨天分享了一样哈,这两个插了座椅加热、座椅电动调节、后视镜折叠加热以及 屏幕会更小,还有电尾门也是没有的,这个相差了七千,但是三件是一模一样的,比如说后视镜折叠吧,这个车很小,其实也不用每次去折叠,座椅调节也是一样的,调好了也不会经常去调。所以如果你奔着性价比的话,就去买这个向往。如果你是准备买四幺零乘 中的,其实四八零的探索是更加划算的,因为你加价八千。首先电池多了七度,这个成本加就要五六千块钱了。然后很多人说泊车包是一定要加四千,实际上这个已经包含在八点三八里面了,而不是八点七八。四八零的探索有更好的座舱芯片,主动进气、隔山 carplay、 座椅电动调节、遥控的直径值 出这些加起来我个人觉得是远超八千块钱的价值的。但是探索加的话,还要额外给八千,我个人觉得不是很有必要了,所以综合下来,我个人觉得三幺零向往,四幺零的向往以及四八零探索,我觉得都是不错的选择。那我个人因为是买给老婆嘛,所以可能会选择四八零的探索。

兄弟们好啊,我是合肥新车帮提小雨,今天帮亳州的一位小姐姐提一台二零二六款的一个吉利星苑,配置的话是四幺零探索版,带黑顶的,然后颜色的话是香草米的颜色。 在视频里面我跟各位老铁分享一下这款车的目前的一个落地行情啊。嗯,这个客户的话目前是他是全款,然后的话没有旧车置换, 嗯,享受了一个首付补贴是两千,然后车价的话是全款优惠是一万两千五,然后最终的落地价的话大概在八万 八万两千五这样的最终的落地价,反正相对于至上个月这个价格的话还是比较实惠的。目前的话车子在这边等待外检上牌,然后所有手续都给客户办完了,客户也非常满意。 嗯,后面有需要提这款车的可以联系我,然后在视频里面感谢,感谢大家的支持,然后后面感谢大家的观看。

给大家算一下我们吉利心愿四百一续航探索吧,官方指导价八万七千八,然后我们现在优惠一万三,这个纯现金优惠不包含任何补贴哦,减去一万三 七四八零零,然后购置税除以十一点三,除以了二三三零九,保险的话五千多退少补,上牌五百,贷款服务费零是吧?厂家可以做五万块钱,两年免息,那就是二零八三, 然后全款多少税?加保险上牌加上七四八零零,全款是八三六零九,那如果说贷款五万,首付是三三六零九, 这是纯现金优惠,那我们还有神补呢,百分之八是吧?国补百分之十二,然后还有区补,有些时候会结束,有些时候会重新开始,有些地区对不对?

自打我看完心愿当天把这个定金交了,这事他基本上都没有顺利过,本来说的是一个月左右都能提上车了,哎,就在这周销售来信了啊,说了这个二六款他不产了, 别等二七款,其实正常情况来说,咱们都能等一等,但是谁让咱着急来的,那就只能是多看看别的吗,多几条腿走路,要不你说这 新上二七款出来了,到时候价不合适或者是啥的,不至于说干耗着,我跟大家汇报一下,就是这个信出来之后我都看了啥?那其实首先考虑到心愿的这个外观来说,我最一开始去看的是欧拉好猫, 那颜值确实是高,不管说是从外面看还是从里面看,这个内饰哎呀,倍儿漂亮完我就去搜嘛,我就去做这个了解。就简单说一下这个车的优缺点,就首先这个车他 只是看起来小,他实际上他并不小,他只是短,但是他宽,我看有那个网友说他跟那个宝马三二零是一样宽的。再有呢,就是这个车他重,他比新苑这个车是重一些,也就是说他上高速不会 相对来说不会像心愿那么飘,但是重也就代表着说他的电耗一定是更高的,而且最主要的是一点就是这车他的销量太少了,咱就不说和心愿比,你基本上和这个销量榜上别的车比,他也就占人家的二十分之一。最后就是这个车 其实我看上的那个配置,他最后我估计落地下来也得十一万多,有点超预算了。那咱就说看看差不多同价位的,而我一下就想到我最一开始看的,我最一开始看的是起源 q 零五和新苑,那既然说预算都拉到这了,那其实可以考虑一下起源 q 零五 五零六 max, 它这个续航从四开头变成这个五开头,已经挺舒服的了,再有就是到这个配置基本上要啥也都有啥了,你像座椅加热,座椅通风氛围灯,包括这个天幕 都有了,它就是啥呢?没有自动泊车,但是这个吧,我觉得就是没有也行,能接受,那你说咱虽然说新手司机, 那你停车这东西你早晚不得自己会啊?你不能说一直倚仗着一个车,依靠着一个车,他能自己停吧?所以其实这个点对我来说无所谓。还有就是啥呢?比较火的一个林跑 a 幺零,但是说实话这个车我没太细看,主要就是打眼一看他这个外观 就没看上,而且他的电池好像是二线的品牌,所以就没看上,而且他的电池好像是二线的。现在是周三, 我准备周六就去看这个长安起源,最后再定一下,虽然说当时已经看过了,如果说顺利的话,没准当天就能定提,我估计也就是 一两天两三天的事。你要是想了解 q 零五这个车它的一些什么细节,你跟我说,我周六去看,我帮你记着点,到时候我给你一起注意一下。

兄弟们好啊,我是合肥新车帮主小雨,今天帮合肥本地的一位大哥提一台二零二六款的一个吉利心愿,配置的话是四幺零探索,颜色的话是可可米带黑顶的,选装的悬浮顶, 客户之前在店店里面订过的,然后一直没有等到现车,然后这边店里面有台现车,客户过来直接提了 带大家看一下车里面四幺零探索,他是带这个无钥匙进入啊,然后的话带一个主驾的一个电动座椅,然后还有嗯,锁车的后视镜折叠, 嗯,还有包括内车内这个行车记录仪现在都带了,然后前排的一个无线充电,还有前排的座椅加热,嗯,四幺零探索就是顶配了啊,它的配置基本上够用了,在市区代步够用了,像后排的一个出风口,还有 usb 充电都有,几乎都有, 然后电动尾门啊,都是都是有的一个配置电动尾门, 在视频里面跟老铁介绍一下这个客户的一个落地行情吧。嗯,四幺零探索目前是现金优惠是一万两千五, 然后客户是没有旧车置换,叠加了一个首付补贴两两千,等于是总共给到一万四千五的优惠,目前的话价格还是比较不错的。

五月二十四日,吉利星越四百一十,续航的自由版冲量,这款车厂家造价八万一千八加一千块钱,大轮毂按八万两千八来优惠,全款优惠现金一万六,分期优惠现金一万七,我们按全款来算个价格, 八万两千八的指导价优惠现金一万六,裸车给到六万六千八,加交强险意外险一千一,加上牌五百加购置税两千九百块钱左右,这个车当天提车需要七万一千三, 如果名下有旧车,还可以领个五千二百八十块钱左右的省补,减完补贴这个车六万六就可以到手。近期考虑这款车的可以参考这个价格,自己谈不到,私信静姐,静姐帮你就近安排 c 店提车,我们这个车是在河南省内提车。

最新到店二五年,上牌二五款吉利星越四百一续航探索版,全车原版原漆, 仅行驶了五千多公里,这个是有电尾门六零影像,内饰非常新,几千公里准新车大屏宁德时代三元锂电池,非常安全稳定,价格不贵,有喜欢的欢迎私信或到店看车,再见!

家人们,二七款吉利星苑四百一十公里的乘风版现车到店,银色外观其实比起来二六款的没有很大的一个改变啊,只有最顶配四百八十公里那种的 内饰变成怀档了,其实这个跟以前的还是区别不大,先露一圈儿。外观 比起老款呢,多了个定速巡航,液晶仪表,中控大屏这些个配置都差不多档把还是在这个位置只有四百八十公里的变中怀灯, 皮质座椅多了个电动座椅,座椅加热后排,而且给咱配上了空调出风口。 前一段时间不是一直有想入手四百一十公里银色现车的吗?现在现车到店随时可提。

今天说点掏心窝的心里话,本来不想提的去年心愿,一车难求,别人苦苦等车,我十几天就顺利提车,当时又开心又庆幸,可到现在心态彻底崩了,总有人拿着他的二六款不停跟我显摆,说我买的更贵,配置还更低, 天天试导。其实我也清楚,二六款确实又便宜,配置又高,给大家算笔实在账,我二五款四幺零探索版指导价八点八八万,现在二六款同版本指导价更低,算上优惠落地八万出头就能拿下配置差距更是天差地别多了, l e 辅助驾驶 主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航自适应远近光,还有后视镜电动折叠加锁、车自动折叠、五十瓦无线快充,原厂行车记录仪, 还多了个新配色,这些配置我要么没有,要么就要额外花钱加装,我只能一遍遍安慰自己,早买早享受,可看着差价,看着满满的增配,说不后悔全是自欺欺人。我不是吐槽心愿,这车不好,车子本身我很喜欢, 只是心疼我们二五款车主,想问下同为首批提车的兄弟们,看到新款降价又增配,你们心里会不会委屈?到底后悔了吗?评论区一起聊聊!

有个车我敢大言不惭的说三天必卖,估计有很多朋友已经猜出来了,它就是吉利星越, 这不是你们天天直播间追着要的小电动吗?回来还没有洗车,我就第一时间带你们看了,关键这是一台很稀缺的四幺零续航的探索版,而且还有选配,指导价直接到了九万多, 二五款一万公里,外观的话是一个慕斯银配的悬浮顶,我认为这个是最漂亮的颜色,而且车况是原漆,关键是太阳膜都给你们贴的是微固的太阳膜,内饰是双拼色,特别显高级。原车的配置带的有主驾的电动座椅调节以及主副的座椅加热,你好,吉利,我在呢,打开座椅加热, 我把座椅加热打开了,加配的有三六零环以及五四零的底盘透视以及电动尾门,而且这个车后备箱的空间也是很大的, 其实加配的都是一些很实用的配置,关键这个车现在性价比太高了,家人们六万多的价格就可以拿下,而且还可以领到三千的补贴,第一时间带你们看了,兄弟们能不能抢到看你们手速了。

下班了,今天下了一整天的雨,星苑更干净了,坐到后排把鞋子换一下,后排空间大,换鞋子一点没觉得挤,换好鞋子出来看一看,雨下的没有早上大了, 看看车玻璃情况,玻璃上全是水,后视镜上也是水,上车前要把玻璃擦一擦, 把前挡风玻璃和后视镜加热,全部开起来,一会后视镜就没有水珠了。有心愿陪着,风雨都挡在外面,安安稳稳回家,感觉特别踏实。

来新能源小两箱啊,最近又加账了,兄弟教你这种哦,自用的,二五年九月份上牌,八千公里转新车原版原漆啊,给你们看下这高配的哦,探索版 来三六零啊,全车音响原车有的,什么无钥匙进入中样样都有哦,多功能方向盘的电动座椅 嗱保护的很好是吧,氛围灯啊什么的,超大屏十倍雨巡航啊,这个比宾果还要好开,真系啊,本人坚持跑了八千公里嗱这种空间宾果那有更宽咯,系咪 性价比高啊,一千卖个八万多块,点位们都要哦,做他说办的诶,嗱空间比宾哥都大,现在全款六点九八,一口价哦,看到粉丝们喜欢的到就来咯!

上一期视频有十几万人看到我的算账,很多人给我推荐吉利心愿,这个星期我就趁周末去试一下这款车。在试车的过程中,我又发现了一个新的问题,这款车的颜色比较多,这里面我比较喜欢可可米, 它的门把是这种半隐藏式的,这种没有电的话也能打开,比较安全。可可米的内饰是灰色的,我看了这款,它的座椅需要手动调节, 里面的中控大屏比较大,但这儿不能无线充电。后排的空间比较大, 但是后备箱比较小,后排座椅放倒之后与后备箱也不能放平,这是一个电动尾门。接下来签完试车协议,我就去试车了,在试车过程中,我发现副驾驶这个推拉抽屉设计比较好。出来试车这两天,有人告诉我心愿的这个续航打折很厉害, 有没有心愿的车主告诉我一下,这个心愿的续航到底打折厉害吗?打几折呀?我说的这款车是心愿四幺零自由版,指导价是八万二千八,算下来优惠过后落地是八万零八百。八万零八百,这个价贵不贵呀?可以入手吗? 每天六十公里,车是我一个人的战场,也是我一个人的避难所。

五月二十四日,吉利星远四百一续航的自由版出一批特价车,厂家造价八万一千八加一千块钱,大轮毂是八万两千八,优惠现金一万六, 裸车给到六万六千八,交强险意外险一千一,上牌是五百,购置税的话两千九百二十左右,这个车落地给到七万一千三, 如果名下还有旧车,还可以领八个点的补贴,大概就是五千二百八十,减完补贴,这个车落地的话是六万六千块钱左右,建议考虑这款车的可以参考静姐这个价格,这谈不到,私信静姐帮你安排就近四 s 店提车。

新车开了一年的吉利心愿,要亏多少钱?我的天呐,兄弟们,很多人都知道我做了六年的二手车,但是电车基本不碰,为什么?因为不是所有阿猫阿狗的电车我都会收,哈哈哈,我对电车的要求非常的高。 好,今天收的这台吉利星愿,无论在外观、配置、价格、口碑上都是非常符合我的收车标准,一起来了解一下。这是在二零二五年 五月份上牌的吉利星愿四幺零探索版,四百一十公里的纯电续航基本能够满足日常需求。 铝制轮毂啊,高配的哈,这是次顶配,当时新车落地是八万七千八的,看一下内饰情况,内饰几乎零磨损, 后排空间也很大啊,这台车为什么卖的好呢?空间大,配置高,驾驶操控好,而且女生非常喜欢也好看,颜值在线, 平均每两分钟就卖一台车。那么这一台吉利星苑当时车价八万七千八,加上保险落地九万多,现在我们收车价是五万六千块钱,也就等于这一年他亏了四万块, 所以你会发现买二手车真的是非常有性价比,我们会在视频的最后放上我们的收车记录截图, 所以兄弟们,你们觉得这样一台车卖多少钱合适?有喜欢的朋友过来研究, nice。

吉利星苑四一零探索版提车整整一周了,和大家说一下真实的开车感受。一眼看中可可米家黑顶,这个颜色真的很好看,很有层次感。 车身尺寸不大,停车很友好,日常通勤、接送孩子这些续航足够了。车内空间很大,后排腿部不挤,有前备箱和后备箱,空间真的很够用。 重点说下开起来的感觉,起步很平顺,向我市区开下来感觉很舒服,遇到减速带或者地面不平, 我感受下来不会特别颠簸,挺满意的。续航方面的话,我那天提车去时候是满电,我平时开的比较多,我看了下,我可以开四天充一次电,现在天气也热,我每次也是都开空调的,所以这个续航我觉得日常通勤真的足够了。 缺点的话一周开下来,我觉得车内语音助手有时候第一遍叫他没反应,但是是我能接受的范围,毕竟这个价位的代步车该有的他基本都有,已经很香了,很爱我的车车。

吉利星苑四幺零自由乐清提一台,但是咱们仅行的一个朋友啊, 轮毂换成铝合金轮毂了。咱们车啊,支持快脉冲带外放电功能。 呃,除了四幺零的基础款不带行车记录仪,其他的三幺零和四幺零的另外两个版本都带有内置行车记录仪。贷款支持免息政策,也可以走低首付 买车,到吉利银河正定旗舰店找我,省心省钱靠谱。

六万一千八全新吉利心愿光速上市,如果你之前对心愿不太了解,只知道老款六万五千八起售,那新款增配又降价,简直憨爆了。 如果你对心愿足够了解清楚,老款前不久一万三左右的优惠,那这新款有点变相涨价,似乎拉晚了。 讲真,老沈做了那么多心愿视频,这两种声音我都感同身受,那这个视频老沈尽量客观理性的把新款心愿做了哪些升级,六个配置性价比高不高,帮你分析清楚。 先说硬件方面,三幺零和四幺零版又花了座椅材质,支撑性会比老款更好,开久了也不容易累。然后车身的顶盖衡量材料做了升级,可以做到超国标三点四倍的车顶抗压强度,其他相比老款就没啥变化了啊。三幺零版还是三点三千瓦的脉冲比较难受, 再看两个四八零版本,那升级的内容就多多了。三电上,用上了宁德时代能量密度更高、充电速度更快的定制电池,配合新锐 ai 云动力,二点零和主动式电机割大,在能耗上会有更好的表现, 进一步作为续航达成天王的位置。操控上,转向系统做了优化,支持三种模式调节,然后舒适制动系统和防滑甩尾系统都升级到二点零版。这个八十马的麋鹿测试成绩可以关注老沈等我后续的试驾视频。 车机和智能化方面,芯片升级到龙一号,增加老车主心心念念的 carplay 和 evo 语音助手,然后智能泊车有了,顶配也上了千里浩瀚, h 三的智驾方案,补齐了最后的短板。另外之前爆料的怀档居然也是这两个版本专属,呃,就挺让人意外了啊。我不是很理解, 从硬件升级的体感上来讲,三幺零四幺零版和四八零版比厚此薄彼的落差感真的太大了。关键新款幸运的报道很多都是拿着四八零版本的升级项目当卖点,大伙开开心心点进来,结果一看配置表想骂人啊, 就四八零,你俩叫新款是吧?如果能把怀档和对车机的升级普惠成全系,那这种落差感就没那么强了。可惜没有如果啊。 所以三幺零四幺零版在六七万价位主要的优势在于赢得的电芯和不错的续航达成率。而四八零版在八九万价位,除了三电优势更大之外,在操控和智能化上也具备一定优势,硬件上是四八零版的竞争力更强。 ok, 然后我们看配置怎么选。入门版三幺零向往版全价六万一千八三十度神盾电池,五十千瓦小电机。安全上,四行囊,倒车影像、倒车雷达、胎压监测。 功能上,无钥匙进入启动、蓝牙钥匙皮座椅,皮质多功能方向盘,化妆镜照明,手动空调,三点三千瓦外放电,十点一英寸中控小屏、四个扬声器, led 自动大灯和十六寸钢轮毂。 相比老款三幺零青春版,新款少了行车记录仪,多了 led 自动大灯,算是小提升啊。行车记录仪你自己买一个还是挺方便的。那相比老款青春版五点六八万左右的行情价,新款算上硬件的优化, 我觉得还是得优惠个两三千才能和老款的性价比持平。综合我给七十五分,如果说你当地还有青春版的车源,那就赶紧充老款 加七千看三幺零乘风版,全价六万八千八,增加五四零影像,主驾六向电条、前排座椅加热、副驾抽屉、电尾门、电车后视镜、外后视镜和后挡加热、后排座椅下方储物盒、后排空调出风口,充电口、车身高量尺调、中控软包、十六寸铝合金轮毂和十四点六英寸中控屏。 七千块钱的差价挺值啊,升级的功能也都很实用,相比老款梦想版少了行车距离,多了前排座椅加热和两个扬声器, 新款的使用性会更高,而且新老款的差价也会更巧,算上硬件提升,新款相当于贵了一千块钱。我给八十五分,纯市区代步的话,新款优先考虑这个配置,尤其是女生用车。 然后两个三幺零版本都可以加七千块,升级四幺零大电池版,增加时速电,电机升级到八十五千瓦。首先七千块钱差价肯定谈不上赚,本着买车不赚就是亏的道理,评分我肯定会给他稍低一些。然后请认真评估每年的用车里程,一年开不到一万公里的,咱这钱就省下来充电吧。 最后,如果真的是一年要开个一万多公里,那也是优先看四幺零乘风版,开的多自然配置高点合适,但钱都掐到这里了,不如在网上看真正的新款 加八千看四八零探索版,八万三千八,增加七度电,再多七十公里的续航。安全性上增加日间行车灯 l 驾驶辅助、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式。功能性上,增加全液晶仪表、电池拐档、主动式进气格栅、五十瓦手机无线充、自动空调、自动泊车和新款的花瓣轮毂。 八千块钱的差价,光说这些配置升级就不算亏,加上前面说的硬件大幅升级,整体很值,用车体验完全上一个档次,就算对比老款探索版,软硬件的提升也是对得起差价的。我给九十分, 再加八千看顶配四八零探索家版九万一千八,增加全套千里浩瀚 h 三的置驾方案,支持高快入领航和多场景的智能泊车,还增加前后侧气帘、二百五十六色氛围灯、前排座椅通风、副驾链条、方向盘加热和黑色悬浮车顶。还是那句话,用的上智驾那就值,用不上的话那就不值。 ok, 最后总结一下全新吉利心愿,三幺零乘风版和四八零探索版在市区代步和兼顾家用的需求之下,还是值得考虑的, 同价位具备一定人物我有的优势。当然我们也能看到心愿,从二十年的全民银到二五年的局部银,再到当下的个别银啊, a 零级销量王的产品优势 已经明显减弱了,虽然这次重点提升八九万配置的产品力,符合老款心愿探索版占比高、女性客户占比高以及用新款预留降价空间的定价逻辑, 但高低配硬件区别如此之大,我能理解但能接受。可遇见用不了太久,新款新月就会有终端小幅优惠啊,这领跑 a 零五和新款几乎提议可都等得上呢。 去年的新款从上市到店端优惠其实也就是个把月的时间,所以你懂我意思吧?那你对新款新月的价格满意吗?他还能不能坐稳销量王的宝座?我们评论区聊聊。 后续老沈也会去仔细试驾新款心愿、合同价位这些车型的横屏也在准备了。想买二十万的新能源车的朋友都可以关注我,帮你选车,给你省钱。关注老沈,买车老省了!