九号电动车更换铅酸电池后怎么设置
那昨天跟兄弟说把那个负极的线接到脚踏那个铜鼻子啊，如果你觉得还不安全的话，你就把这条输出的负极接到这个模块有个绿色端，这里啊， 就把原来这条绿色直接拆掉，截到这个模块的绿色端，然后呢这条黑色的也是从模块出来的，再把它加出，加出到控制器，然后反正负极留过这个模块，你的车就不会报错。 然后呢，充电的时候用原配的那个充电口也可以有，充电的话正直就直接接到控制器就行了，因为它原来的正直就是接到控制器的。
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01:16查看AI文稿AI文稿ok， 家人们，今天我们来详细介绍一下九号 q 八五 c 这一辆车，这辆车装的电池是铅酸七二二三，性价比很高，一千二百瓦电机，极速可以跑到五十二千米每小时。这辆车的优点呢是它带 tcs 防滑系统， 在雨雪天气不打滑，让我们骑车更加安全。其次带有五级减震，坐着很舒适。 然后我们再看一下无钥匙体验，什么是无钥匙体验呢？众所周知，九号非常智能啊，我们不仅在这卡包里面带带有这个 nfc 卡片，一刷即走，刷这个位置一刷即走，还可以开启我们的蓝牙，然后坐上这个车座，一坐即走，一坐即走。 其次，当我们的手机，比如说玩一天了啊，我们没有电了，我们还可以怎么样输密码，每个密码都是自己定制的，输了密码之后骑上就可以回家了。 然后如果有人呢，想借你的车，但是你又不在身边怎么办？你可以通过九号 app 进行远程解锁，让你的好朋友也能共享这份快乐。
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01:23查看AI文稿AI文稿九号电动车换电池的时候为什么会烧仪表呢？相信这种事情很多老板都遇到过吧，今天和大家分享一个方法，怎样给九号电动车换电池不烧仪表。 重点来了，第一步，我们先打开电门锁，把大灯开关也打开。第二步，关掉空开。第三步，我们可以进行长按喇叭或者是卡片多次解锁，进行一个深度放电，按这个方法，无论是你装锂电池还是铅酸电池都不会再出问题。 那么九号电动车为什么会出现这种情况呢？首先我们来了解一下它的工作原理，我们普通的电动车仪表，它是经过电门锁来供电的，不管你换多少伏的电瓶，都是由电门锁来直接供电，仪表内不存电，不会烧仪表。 那么九号电动车的设计，它是长通电的设计，包括现在我们市面上很多智能电动车，带有 n f c 感应解锁的，还有智能仪表等等的车型，都是由电池直接供电到仪表的，也就是说只要我们电池有电，那么仪表就会有电。 当我们更换新电池，一开机就会烧仪表，这是因为电动车仪表内有剩余电量受新电瓶的高压冲击，形成了一个高压，所以就会烧仪表。记住了吗？关注我，了解更多电动车知识，谢谢！
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01:01查看AI文稿AI文稿有粉丝问师姐，九号电动车换新电池之后呢，仪表电量无法显示，或者是电量信息呢？显示不准确怎么解决？有以下两种方法可以轻松解决。 一种，如果我们原车装的是这种铅酸电池，仪表上无法显示电量或者显示不准确的，我们可以用哈原厂的充电器呢进行一到三次的充满电，那么仪表呢就会显示电量了，显示不准确的也会自动校准这个电量。 第二种，如果你原车装的是锂电池，那么你换完新的电池之后呢，我们要等待车辆系统进行重新的识别，大概呢两到五分钟左右， 车辆呢需要以新的电池呢建立啊 b m s 通讯系统，重新呢进行匹配，请保持呢通电静止。 然后呢，我们可以在酒后出行的 app 中呢进行手动绑定新的电池问题呢就可以轻松的解决了，你记住了吗？怕记不住的可以点赞收藏好！
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01:13查看AI文稿AI文稿家人们，你们是不是觉得九号 m 三九五 c max 续航不够用？今天就给大家分享几个针对续航和动力的实用升级方向，记得先划重点，安全永远是第一位。首先说续航问题，如果觉得原厂三十二氨铅酸电池不够，咱们可以先试试加两块同规格的铅酸电池。但一定要注意， 得找专业师傅检查电池舱空间和线路故障，别自己硬塞，不然可能会导致线路过载。不过铅酸电池比较重，加完后车重会增加，可能影响操控哦。要是想彻底解决续航， 换大单体锂电池是更优选择。比如把原厂电池换成容量更大的大单体锂电，续航直接翻倍不是梦。跑长途再也不用慌，跑外卖的小伙伴直接换电就可以了，但一定要选九号官方或者有资质的品牌电池，认准正规渠道，别买三无产品，安全第一。 再说说动力，如果觉得加速不够近，可以考虑换二六零控制器，升级后动力响应会更灵敏，起步和爬坡都更轻松。不过换控制器前得确认电机是否匹配，不然可能会损伤电机。最好找官方授权店或者专业维修店操作，别自己瞎折腾。最后提醒大家，所有升级都要找靠谱的师傅， 别为了省钱自己改线路，不仅影响保修，还可能有安全隐患。朋友们，你们的 m 三九五 c max 都升级了哪些地方？评论区，分享一下你的续航小妙招呗！
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00:53查看AI文稿AI文稿如果大家换了电池，又不想换这个九号的这个模块呢，你就要把这个电池的那个负极的输出线了，接到他脚踏的那个铜鼻子那里 负值就可以了，正直可以接到控制器，正直可以接到控制器，负值一定要接到脚踏的铜鼻子，然后就可以用这一条充电线了，那品质的充电线然后插原车口带模块的哈，然后可以做到带充电动画 看到吗？是呢，那个电量是肯定不准的啦，因为如果你换的电池比三十二安大的话，它肯定是调不了的啦，因为它本来是三十二安，你现在换了个八十安，它的容量肯定是对得上的。
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01:11查看AI文稿AI文稿哎，大家好，现在到了冬天过年的时候了，很多小伙伴哎，他车里面装了天窗电池，这个时候他长时间不使用，而我们应该如何去哎存储他哎 避免这个电池因为通电耗损过重而导致了电池饿死。那么我们要记住以下几点啊， 例如九号来说的话，我们安装了切出电池以后，如果长时间不骑行，我们首先要将电全部给它充满，充满了以后打开我们现在这个座筒， 座筒打开以后，我们这里有一个空开，哎，他有一个按和 off 的 这个开关，我们充满电以后一定要将这个 开关哎调到 off 这个状态，这样他整车就不通电了。但是 你要记住，开关关闭以后，你的钥匙一定要放在外面，千万别放在座桶内，不然的话你的座桶就打不开。这就是今天分享的小知识。
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02:10查看AI文稿AI文稿给大家介绍一下，就是这个池兔，这个四八幺二零，这个电池使用感受啊，不能算是测评，只能算是一个初上手体验。这个是一个前天从铅酸换成的这个 大单体的锂电，这一个三元锂的锂电车价呢，是九号的 mc mix 啊，这是一个二五年的一个款式。 呃，确实，铅酸起一年之后他这衰减很大，反前百分之五十还是不错的，但是后百分之五十差不多二百米就能掉百分之一就很恐怖，而且你拧满了把了，他这速度还不如普通自行车快呢，真的就巨慢 啊，所以就实在受不了了，就换了这块。这块，呃，昨天我跑了一百零二点五公里，然后出发的时候是满电出发的啊，从这个跑了大概第一个旅，第一个旅程大概是二十多公里，然后是四十多公里，然后是差不多将近四十公里，加一起一百零二公里 啊，耗电量大概是百分之三十二吧，百分之三十二，百分之三十四，我忘了，就总体来说是非常满非常满意的啊。然后他的这个， 呃，平均车速呢，在前那个百分之二十基本上是满把，然后那个后来那个四十公里和将近四十公里呢，因为都是在北京市区里边起，他红绿灯比较多，所以平均时速肯定是不高的，但是这个走走停停起停啊，比较多， 所以，呃，就就这么大概是这么一个参考吧，大家去参考一下，反正我觉得这个续航对我之前那个铅酸来说都不能算是脱胎换骨了，简直是这个就是胯带的碾压。 所以总体来说这个电池完全符合我的需求，完全没有问题，但是问题就是他这个当时厂家发的时候，他那个通讯线给我给我发错了，九号的发成集合了， 等会我现在还得自己把这个通讯线我再装上啊，然后两个上门给我弄电池的，这个老哥也是很专业的，到时候我也按下在下边，好吧？就是这样跟大家简单说一下吧。
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00:48查看AI文稿AI文稿告诉大家一个九二出行的隐藏小功能啊，这个电量是可以点的，我们点开电量就有电池的详情数据了啊， 这里就是有电压，还有剩余电量，电池温度、循环次数等等等等，电池健康度啊这些东西。 然后在最下面呢，还有我们应急通讯电池，这个是干什么用的？就是防止我们拔电池了之后车辆没有定位，还有那个座舱无法开启的问题啊，就是应急通讯电池干的事情， 九号出行还有很多这种隐藏的东西，跟我们大家慢慢去探索，明天我们讲车辆速度千瓦时怎么看？
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03:56查看AI文稿AI文稿这个电池能跑多远？跑多远啊？不好说，有的人他能跑一百公里，有的人只能跑五十公里。 旧的电池还能抵钱，以旧换新。对，因为我们拿过来就一千多了。说的就是以旧换新的价格。对，刚开始就跟我讲了，小孩对吧？ 他这个原装是多少？你说座桶没开？开下座桶啊？座桶打开一下座桶。对 呃。东西要拿一下。 那你先先帮我搞，我到前面吃点东西。哎。好好没问题 哈哈哈哈。 hmm。 啊啊啊。
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00:27查看AI文稿AI文稿电动车刚刚骑行完，由于电池温度过高，不能直接充电，因为充电的时候啊，电池也会升温，热上加热，轻则导致电池过度消耗，重则导致电池鼓包。骑行完电动车之后，应当让电动车静待放置半小时至一小时， 让电池散热完再进行充电。还有大家记住平时在充电的时候啊，尽量的不要在太阳底下暴晒。这么多知识点大家记住了吗？
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04:05查看AI文稿AI文稿呃，刚刚把充电这个事也搞好了，现在三块电池的话，用原厂这个二十安的充电，然后接我们这个公司的充电桩来看到这边正在充电，第一块电池，第二块电池，然后里面 第三块电池都在充电，然后。嗯，还有个问题，就是如果你装这个电池的时候，你然后像我们铅酸电池都有，铅酸的车都有这个空开嘛？你装好之后，然后打开空开， 你发现这个一五错误，就是这个电池啊，一五灯亮，那说明这个是过流导致的， 这个的话我其实就是那个。呃，我认为就是那个控制系统，其实他有很多的大的 dc link 的 电容吗？那一插上去他肯定会迅速的就是要充电，然后引起一个大电流。就我我建议就是拿一个电阻，你先不要把空开推上去，你先拿个电阻在空开的两 两边，然后接一下，就比如我这个手是电阻，然后这边这边然后接一下，然后你拿个两 k 一 k 的， 我觉得都行，但是要功率大一点的电阻吧，然后你稍微等一会，等一会之后，然后你再 推这个空开，然后大概率就能解决这个问题。呃，因为我当时我也遇到这个问题。卧槽，我想这是不是电池被我搞坏了，然后上网一搜啊，过流，过流的话然后又可以恢复，就是你虽然亮一五灯，但是你 你把电池用其他的小功率的带他放，他还是能放电的。所以这个时候我就想可能是这个空开，然后一接触，然后这个大电流导致的，然后就按我方法做，基本上都是能成功的。 其他的话我建议就是大线的话，懒得折腾就买那个人家做好的大线吧。我这个折腾了好几天，又是剪线，又是这个充不进去电啥的，然后现在充电都是挺好的，然后我待会会把那个充电的功率放上去， 就这样我这边是购买了，呃，在闲鱼上买了那个 e 三百 p m k 二的那个放就是放电线 呃，其实就是一整套大线，然后我把它因为我个人这个手工活不太好嘛，然后我就把它割割切切啥的，然后 呃，弄了一个简化版本，然后这边大家可以看我这边弄得非常的丑，就是用那个铜管，然后忍还买了一个那个呃，冷压的那个钳子，然后里面其实是一个那个铜管，然后把它压上去，冷压上去的 这个里面其实主要注意一下就是你那个咱们这个充电这个这块就是他有那个充电使能充电信号，还有那个 can 的 h 跟 l 这个信号线就是你你你剪的时候，你把这个线剪的时候，你千万不能把这个 呃，把这三个这个，把这四个信号给剪剪没了，剪没了的话你你用这个信号去充电的话是没有用的，就充不进去。我今天就遇到了这个问题，然后后来我检查了一下，发现这个几根线都被我剪断了，后来我又重新把它们捋了一下， 然后又重新就接起来了，接起来之后，然后我试了一下是 ok 的。 呃，这里大家那个端口的问题啊，就是哪个信号跟哪个信号，就是哪个哪个角是那个充电时呢？哪个角是充电信号啥的，可以去看那个红灿灿的那个视频，他的视频里面有介绍。 嗯，如果可以啊，就是我建议大家还是去买人家做好的，就闲鱼上有那个老板做好的那种线啊，就是省得自己折腾。我只是想想自己折腾一下，然后就买了这个原厂的大线。 嗯，下面跟大家讲一下，就是遇到了一些坑啥的。
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03:43查看AI文稿AI文稿九号 m 九五 c 加 mk 二远航加核心参数一、基本信息车型，电动摩托车电摩尺寸，一千九百一十乘七百二十乘一千一百六十毫米轴距，一千三百六十五毫米座高， 七百八十毫米整备质量，一百二十八千克颜色，净雅灰、吉利银、珍珠白、战斗黑二、动力续航电机 九号定制十寸无刷峰值两千六百瓦额定功率一千五百瓦电池七十二伏三十二安时千三、电池最高时速六十千米每小时 续航 ready 浪一档三十九千米每小时一百二十三千米三档满把五十五千米每小时一百千米充电时间六到八小时 三、制动底盘刹车前两百二十毫米后一百八十毫米碟刹加 c d s 联动刹车前减震三十一毫米正置前差后减震五级可调减震轮胎，前九十九零杠十二后三点五到时长续航胎 四、智能安全仪表五英寸 ready 放 ai 二、智能屏大灯 a l c 全景光幕大灯 t c s 牵引力控制防侧滑 h h c 坡道驻车半坡不溜车解锁感应解锁三点零 n f c a p p 密码座筒三十升可放全盔车架， 高强度双管碳素钢 go！ hands up！ hands up！ hands up！ go go hands up！ hands up！
03:04查看AI文稿AI文稿九号远航加 m 八五 c 是 一款定位城市通勤的电动摩托车，需上黄牌，主打高性价比和智能体验。核心动力与续航。电池七十二伏二十三安石铅酸电池，超微质保一年，支持升级为七十二伏二十四安石碳金电池，质保三年。 电机十寸无刷电机，额定功率一千两百瓦，峰值功率两千三百瓦。续航与速度，三档可调，三档全速五十二千米，每小时续航约八十千米。二档三十八千米，每小时续航约九十五千米， 一档二十六千米，每小时续航约一百零九千米。工况法续航约七十千米，等速法约七十五千米。 节能技术，搭载瑞迪浪强续航方案，通过低滚阻轮胎、电机与电控优化提升续航表现。车身与骑行配置车架摇篮式高强度双管碳素钢车架，提升钢性与抗扭性。制动，前后双碟刹一百八十毫米刹车盘减震前二十七到三十一新前叉， 后五级可调后减震。轮胎，前七十九零杠十二，后三点零杠十。前轮为铁轮毂尺寸与空间，整车尺寸一千七百四十五乘六百九十五乘一千一百二十五毫米轴距一千两百五十五毫米四百三十毫米全屏大踏板，三十升座桶可放下全盔智能功能， 支持 ninebot airlock ac 感应解锁，二点零 nfc 刷卡小程序远程密码、智能手表手环解锁，连接九号出行 app， 可实现车辆定位、 gps 北斗基站三重定位、轨迹查询、异动报警、 ota 升级、 定速巡航等。灯光， led 大 灯支持光感自动开关， go hands up！ hands up！ hands up！ go！
02:48查看AI文稿AI文稿电动车的计量模块推荐啊？今天推荐的是这个鹿形的计量模块， 今天收到一个鹿形管家的这个计量器，鹿形管家说他这个计量器就跟那个蓝宝一样，是蓝牙读取电量的，他这个东西收到吧，他就是一个这个计量模块，加一套这个线，这是集合专用的，配这个三头线， 现在就给他装上， ok， 兄弟们也接完了，这就是两个线并连之后，这个和普通的那个 模块是一样的，这些方式是差不多的，然后这个线就接到这他都 a 四，没有这个速度，这个较准。这个线啊，所以说就就没办法，然后剩下的就直接扯这个三口完事了。 那个模块装车之后，然后进入这个小程序，然后先首先连接模块， 然后连上模块之后绑定电池，他这模块支持电池还是比较多的，支持的保护板，然后选择你的电池保护板，然后我是蚂蚁，然后点确定， 然后他现在就是连接你的电池了，给这点时间，然后你搜电池所有信息，出来了多少伏，然后电压多少，然后在这边选择一下车型，嗯，比如说现在选择支持车型也比较多啊， 选择集合，然后多少串，然后就是二十串，然后把容量也一样，设置上三元类型，剩下的我下面我就，我就没弄啊，送出校准之类的，大概这样就完事了， 然后打上测一表就有就可以显示了。 更换完模块那个开始充电之后车自动关机， 然后有充电动画 还是可以的啊。 木星模块推荐原因，支持的保护板非常全面，主要是支连保护板，所以电量显示非常准，安装比较简单，需要的兄弟可以参考一下。
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