余承东310510什么梗？
我不是米粉啊，我是爱华为的。我认为余春东余总在 m 九发布会中的地球上性能最强悍的 suv， 我 表示不认可啊。你这样非常不合适，你这样非常不合适。
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01:43查看AI文稿AI文稿家人们昨天问界 m 九发布会，余承东直接封神，全程金句炸场，每一句都燃到鸡皮疙瘩， 傲然名场面之一，地球最强 suv， 没有之一！发布会尾声，余承东气场全开，正酣有声，无论五百万还是一千万以内，地球上已经上市的车里性能最强悍的 suv 没有之一。我说话不是很谦虚，大家可以比。 话音刚落，全场瞬间沸腾，掌声欢呼声直接掀翻屋顶，镜头扫过观众席，全员起立尖叫，这气场独一份！包然名场面第二， 领先行业两年，让他们永远追不上！聊到行业格局，于总霸气放话，上一代 win g m 九上市之后，家家都在学我们出了四十多款九系列的 suv， 今天新一代 win g m 九发布，直接拉开两年以上差距，让他们永远追不上。 现场瞬间安静，随后爆发出雷鸣般的掌声，这不是吹牛，是绝对的实力碾压。包然名场面三硬核底气为 l 三做好准备讲到智能驾驶，于总自信笃定 全球首发，六颗激光雷达，四十个传感器全系标配，乾坤智驾 a d s 五点零，硬件全涌，于问 g m 九已为 l 三自动驾驶做好了准备，一句为 l 三做好准备，直接戳中行业的痛点，全场叫好声不断，观众激动到拍桌，这就是华为技术的底气！ 四十九，四十七点九，八万起，一小时大定一万，一千台地表最强 suv， 领先行业两年，余承东的每一句金句都是中国汽车的底气，这波华为直接把天花板焊死了！
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02:09查看AI文稿AI文稿我发现于成东最近飘的有点厉害啊，你听听他在问 jm 九发布会上这小话说的，我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上 真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。听着没，地球上所有上市的车里最强的 suv， 没有之一。 在我的印象里呢，敢在新车发布会上这么高调的吹牛逼的，你放眼整个车圈哈，应该就只有一个鱼虫洞。 如果是不了解老于的呢，肯定觉得他咋这么能吹呢，那不吹能死啊。但是那作为很早就了解老于的老花粉呢，在看着他搁那肆无忌惮的吹牛逼的时候，突然就觉得鼻子有点酸酸的啊，这个场面，老花粉应该已经至少七年都没见过了吧， 在华为还没被制裁的时候，于成东呢，基本上每次发布会啊，他都得吹上几句，开玩笑呢嘛，要不然你以为他那个于大嘴的外号是咋来的呢？ 但是于成东跟其他喜欢吹牛逼的人呢，最大的区别就是于成东吹过的牛逼啊，最后总能够实现，而且是无一例外。但是从华为被美国极限制裁开始呢，于成东就再也没有那么语小嘴了， 结果万万没想到啊，何庭波刚发布完套定律才两天，哎，于成东又搁那吹上了，吹的是那么的自信满满，吹的是那么的底气十足。 你从于成东又开始吹牛了这个事就能够基本确定，曾经的那个让所有友商都感到绝望的华为终于又杀回来了，那 g m 九呢，也没有辜负于成东的期待哈，均价将近六十万的车，一个小时的大定，一万一千辆， 这个数足够堵上所有小黑子们的嘴了。我给友商们提个建议哈，无论是车圈的呢，还是数码圈的，我觉得你们现在最需要干的一件事就是马上评估一下怎么才能应对一个满血归来的华为。
4205辣评手套哥
01:37查看AI文稿AI文稿完了，车还没上市，于成东翻车一辆江淮车，半步山海经。我觉得于成东这次的尊介 s 八百，他不是发新车，他是翻车了。其实不要说造车了，任正非一直以来连手机业务都不想搞，但是公司大了，有些事情他一个人说了也不算，所以这车他不叫华为，他叫尊介，问介想介， 包括手机业务也一直是于成东一个人在搞。靠，就是吹牛逼，遥遥领先对吧？车开过几次，说实话技术上比不过小鹏，产品力上比不过理想， 能活到现在纯是靠擦边。华为尊剑士八百，二零二五年的三月三十日正式上市，批量交付是八月的中旬。这个博主厉害啊，二零二五年的二月二十六日，提前知道尊剑士八百这款车会卖的不好，于长东会翻车，真的黑巨于长东大 大红大紫。就这个博主发的这个视频，点赞七千多，评论四千多，连转发都达到了一千多。那让余成功翻车的这款尊爵十八百的销量怎么样？二零二五年总销量是一万一千九百二十四台，集中交付是八月份之后，总共卖了大概七个月， 仅次于保时捷的帕拉梅拉，比卖了足足十二个月的奔驰迈巴赫还要多出几百辆。事实上尊爵十八百的销量非常好，于承东也没有翻车。这个博主有一点是说的 基本上对的，就是不管是手机业务还是汽车板块的业务，现在都是于成东在主导，而且做的非常不错。那为什么网上还有那么多人在黑于成东呢？因为很简单，就现在真的骂一句于成东大红大紫。
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02:02查看AI文稿AI文稿我现在发现很多视频评论区都在说啊，余成东说了啊，开车要睡觉，使用辅助驾驶要睡觉， 这也是我觉得余成东被黑的最惨的一次。那我们来看一看余成东到底是怎么说的，我们真的为 l 三的这个这个能力啊做好了准备啊，希望国家的制度法规早点到来。这样说你开车你该睡个觉啊，就就就就睡吧，啊，是吧 是吧，这个这个然后搞不定的时候，万一有极端的概率搞不定了，安全停车到边上，然后把你喊醒就行了， 你不要说几十秒都喊不醒，睡，睡死了，那就不要睡死了就行了，如果睡死了，我们把方向盘那个安全带固定一蹬你是吧？最好那个这个我在想怎么搞定，把他搞醒，还有我们那个叫什么座椅按 摩捅你是吧？那昨天睡睡死掉了是吧，睡死过去了是吧？ 这样的话让你从出发一到目的地可以睡觉过去，然后如果万一搞不定，安全停车以后把你搞醒，这是我们的梦想啊。这， 这已经很清楚了，当这个辅助驾驶满足 l 三的时候啊，在一定使用场景下， 那是可以睡觉的，而余成东啊和华为他们在推进这个法规的落地，还有自己的辅助驾驶的能力提升，我相信大多数车主啊，都 想啊，使用辅助驾驶在一些很安全的场景下都想睡觉，但是现在法规不满足，而余建东确实在负重前行，推动行业发展，第一推动法规落地，第二推进这个辅助驾驶的能力，这个提升 明明是促进行业进步的啦，为什么他这种表态反而被一些断章取义的人说啊，你使用辅助驾驶没睡觉，因为你没睡觉所以才撞了，为什么会被这样去黑呢？我觉得这断章取义的确实好没道理。
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00:38查看AI文稿AI文稿有没有人能管管禹城东了？无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强，它没有之一。 有没有人能管管禹城东了？性能最强？你的意思是所有性能你都最强呗？ suv 哪些性能最强啊？对比过哪些车，它真不是我挑事啊。小米的雷军， 理想的理想，小鹏的何小鹏，未来的李斌，还有长城的魏总，你们怎么看？
190麻辣人生，再来一局
01:06查看AI文稿AI文稿我算是知道于成东为啥发朋友圈吐槽设计团队审美了，你说这是个啥玩意啊，独眼龙啊，还是钉子户啊？你说哪个设计师能把这玩意给设计出来呢？他也真是个人才啊， 关键是这么个垃圾设计居然也能通过，哎，我也是真服了哈，你说谁审的呢？ 也难怪人家老于发火哈，这都已经够克制了，这要是换成我的话，早他妈把这个设计师给开了，我还留着你过年呢。有一说一啊，华为的产品设计呢，虽然说有点偏老化，但是这个基本水准还是有的。哎，这个对绝大多数人来说呢，他审美还是在线的， 你啥时候见过华为出这么丑的东西呢？这他妈有人买就怪了哈，绝对是今年 p r 九零系列最大的败笔，你很难想象哈，这么怪胎居然是跟橘子海粉红芭乐这么漂亮的配色出现在同一款手机上， 极度拉低了 p r 九零系列的档次。我强烈建议华为呢，立刻停产这款手机，别卖了，真的太给华为丢人了。
1776辣评手套哥
01:23查看AI文稿AI文稿余承东真不懂营销吗？先看他怎么说，因为我这个余承东这个营销水平比较差，嘴比较笨的。其实我觉得余总是懂营销的，因为他在 m 九发布会上啊，说 m 九是一千万以内性能最强的 suv， 就 凭这一句话，先不管他是不是吹的，但论传播，这绝对是教科书级别的操作。 一款新车想卖得好，产品力虽然是根基，但首先得让大家记住它，就这一句话就可以直接冲上热搜。显然于总是知道怎么才能让更多的人去记住 m 九。当然，于总说 m 九是一千万以内性能最强的 suv， 到底有没有问题，其实也没啥问题，因为很简单，你上学时只要不去考试，你每次回家都可以说你是全班成绩第一，因为任何人拿不出你不是第一的证据，所以 m 九也是。毕竟一千万以内 suv 的 车型那么多，没有人能把所有车拉到一块 去对比测试，当然有人说有啥难的，拉到牛北赛道跑一圈不就知道了吗？但这只能测出赛道性能，测不出越野性能，那就在拉到沙漠里测试，虽然可以测出越野性能了，但又测不出涉水性能，还得再拉到河里去测试，总之麻烦至极，没有人会愿意这么搞 测试对比的。可以说一千万以内的 suv， 谁是性能最强的，可能永远都不会有答案。所以于总就说自己的 suv 是 第一，你能把人家怎么着吧，你说不是，但你又拿不出证据。所以于总是高人呐，看似说大话，实则分寸拿捏的恰到好处，滴水不漏。
32下班聊科技
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00:44查看AI文稿AI文稿大家看到我们的 m 九这款车不仅智能化这个做到了真正的那四个字，是吧？啊？但连他的传统的机械素质都已经做到了那四个字， 哈哈哈，因为那个数字被大家喊烂了，我不跟你说了啊，并没有罚款艺术啊，哈哈，连我们的底盘车身超过于 都已经远远超越了传统豪华品牌那个卖到七百多万的一千万的 suv 的能力和底盘能力。我不说智能化，智能化是根本没法比的， 但是在这种机械素质方面我们远远超越了，远远超越了，超越了不止一代的，对吧？超越了不止一代的。
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01:02查看AI文稿AI文稿于成东和雷军同样是开产品发布会，简直是两个极端，太有意思了。先说于总，妥妥霸气外放型，主打一个真实感，说上台不整花里胡哨的表演，上来就火力全开，遥遥领先，千万内最好 suv， 张口就来，处处都是高能金句，自带热搜体质，根本不用刻意宣传， 偶尔讲话带点小嗑吧，典型的理工男模样，反而让人觉得特别实在。一句话概括，硬核科技大佬全靠狠话炸场。在看雷总，画面瞬间切换，儒雅又亲切，上台就像跟朋友唠嗑看脱口秀，节奏拿捏的死死的， 说话温和谦逊处处留余地，张口就是致敬同行，敬畏市场，好感度直接拉满。最厉害的是会讲情怀算性价比，枯燥的技术参数被他讲的通俗易懂，从画面到穿搭全是细节，整场发布会堪称完美范本。说白了可能不是刻意营销，但却达到了顶级营销水平， 靠暖男气质，靠共情圈粉无数。总之，于成东的风格是我实力摆在这，我就是最好的！雷军的风格是我懂大家需求，把好东西带给大家。一个霸气外放，一个温柔内敛，两种顶级玩法，你更愿意看谁的发布会呢？
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03:45查看AI文稿AI文稿一百斤牛肉，九十九斤 m b 新 m 九上市，于成东不谦虚，地球最强！有段时间没有听到这么牛逼的牛皮了，就在人们不太习惯的时候，于成东又出来了。五月二十七日，他说 新问 g m 九，无论是五百万以内，还是一千万以内，甚至是这个地球上已经上市的所有车里性能最强悍的 suv， 没有之一。他还补了一句， 我说话不是很谦虚，大家可以比。那边箱涛定律颠覆了半导体产业，将摩尔定律踩在了脚下。这边箱问 jm 九就成了全地球最强悍的色务，将广告法踩在了脚下。一个强悍用的真的是妙，有本事来证明我不强悍呀，看你怎么测， 肯定全球最强悍啊，毕竟我没见过哪款车能做到一月一新款啊。毕竟我没见过哪款车能做到一月一新款啊，毕竟我没地球已经装不下于成东了。 马斯克是第一个把新能源车送上太空的人。俞承东比马斯克更厉害，是第一个靠嘴把车吹上太空的。遥遥领先成为网络年度热词之后，任正非批评过他，一度收敛。 事实证明，一个人的性格比一家企业的转型更难改变，他不用遥遥领先了，换成地球最强悍，领先有商两年，欢迎来对比。话术升级的速度比 m 九的零百加速还猛， 从五百万以内最好，到一千万以内最好，再到今天的地球上最强悍这条路是吹牛界的一条进化线。有网友质疑最强悍违不违反广告法， 这个质疑很无力，最自早被这帮营销专家用烂了，广告法早就被踢到劳动法那桌了。这次最妙的是，最强悍这个词本来就是没法正委的。 于成东的厉害之处在于，当你试图反驳他时，他已经赢了百分之九十九。话说回来，前脚宣传视频刚被人挂上国家反诈中心 app 检测出 ai 生成痕迹，后脚就喊出地球最强悍，这节奏多少让人恍惚。产品还没上市，宣传先翻车，这种事发生在号称重构巅峰的旗舰车型上，确实需要强悍的心理素质。 众人说余成东是满嘴跑火车，我看不对，现在都是电车了，应该叫满嘴跑电车，他可不怕漏电闪了舌头。 有个问题我一直想不明白，如果有一款一千万以内最强悍的车只卖五十万，那那些花八十万、一百万、一千万买车的人，是不是脑子都有问题？ 全国五十万以上汽车保有量约一千零八十万到一千两百九十万辆，这是一千零八十万人脑子有问题，还是于成东一个人的问题？还有一个绕不过去的问题，迭代速度。 三月刚出的换新版，还装着幺九二线激光雷达，短短两三个月，直接跳到六颗激光雷达矩阵。 第一批车主车还没捂热，下一代参数就碾压过来，老车主不满情绪持续发酵，手脚冰凉。新款才一个月啊。俞成东不在乎这些，他说上一代 m 九上市后，业界家家都在参考学习 m 九， 当对手还在追赶时，新一代产品又拉开了两年以上的距离。这话逻辑无懈可击，反正两年这个数字你既没法证实，也没法证明。发布会上他还说， 我做任何一个岗位代理的团队都要做到第一，中国第一，世界第一。这话要说做到吧，手机业务被制裁后，全球份额早已跌出前五。要说没做到吧，人家这些年确实把吹牛这件事干到了行业第一。 所以说一百斤牛肉里九十九斤是硬币可能真没夸张，剩下的一斤是勇气。
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