粉丝16获赞780

哈喽,欢迎收看本期的米东说车,今天和大家分享一下比亚迪还是零六 ev 二六款啊,是一个闪充版本哎,这个车技系统真的是耳目一新啊, 他整个硬件部分升级非常大,以前我会吐槽他这个屏幕包边工艺不好,黑边会比较粗哎,但是这一次整个观感升级非常非常大啊。我先把这个空调给它关一下吧,好热啊。那么整个 u i 你 会发现很清爽的图标, 那点击的反应速度,我们来看一下吧,一如既往的非常的快 啊,整个字体啊,包括他的一些图标,很清爽。那我现在把我的手机屏幕投射上去了,用的是卡 link, 看到没有,很方便,我在操作我的手机 哎,方法很简单,只要打开蓝牙,用它这个主界面,上面有一个叫做手机互联功能就可以了,真的很方便。我用的是 oppo, 不 管你是 oppo 还是小米还是 vivo, 都可以用, 用它刷抖音,真的是非常爽啊,对不对?至于这个浮窗控制,当然是自定义,非常方便了。当我们打开应用市场,你可以下载一个应用宝,你就可以无限下载很多的基于车机的一些 app 了,就更方便了。 我们来看一下他的卡片组建,这是天成建 c, 做了一个外界的一个环境感知,然后新的图标设定,真的,这哪厢比亚迪的车啊,真的是一个脱胎换骨的一个改变,我们要改变一下我们的刻板音响了,这边是他的行车记录仪。那五 c 影像系统当然是具备了 全景影像,也有了新的 u i, 我 会发现摄像头,它的射场角相当的棒。现在是一个下雨天,阴天吧,那么视线并不好,但是你可以看到轮毂区域非常的清晰,是一个很大的一个进步,那后轮毂也有露出这个部分,升级巨大。 我们来看这个功能啊,当我们点击以后,哎,他的轮毂区域有单独的放大影像,给到我们那过一些狭窄路段的话,非常的友好,同时这还是你们熟悉的原有的比亚迪的一个全景影像的一个模式,他也有哎,所以说两者都可以, 当我们用它的泊车辅助的话,然后点击就可以了,踩住刹车,选中车位,自定义泊车,比亚迪有兜底用,它如果发生一些刮蹭,在合规合法的情况下啊,它是兜底的,这是不是很友好呢? 卡片自定义这样的功能当然可以完成了,这个是很方便的。你好,小迪,下午好。空调二十一度,风量两档,屁股有点热,车窗透个气,关闭车窗,打开遮阳帘,没问题 没问题,又升级了,又丝滑了,更丝滑了,这样的车机界面,这样的卡片组建,谁能不喜欢的?真的脱胎换骨的兄弟们一定要来体验一下 这块十五点六英寸的新的屏幕呢,老实讲,我没有查到太多的资料,但是凭我主观的一个体验来讲的话,我觉得分辨率非常的高,然后 ppi 像素密度相比以前的版本啊,有一个质的飞跃, 我们会感觉色彩更细腻了,包括图标做的一些动画,包括一些过渡了,都会更丝滑了,这一点的升级是明确的。 好的,今天对于这台二六款的比亚迪还是零六 ev 闪充版的一个智能座舱的体验呢,就到这里结束了,简单总结就是升级非常非常大。如果你以前会诟病他的智能座舱,尤其是显示部分 啊,比如讲屏幕啦,那你这就要有一个改观了,当然也不是完美了,比方讲,我觉得内屏显示的部分可以做一些 r 角的一些过渡的话,那就更完美了。基于它好用的生态,好用的智能语音,那我对它的评价满分十分,九点二分。好的,感谢收看,下期再见。

很多海狮零六的车友经常问,为什么我们明明已经把海狮零六电充到了百分之一百,但是仪表盘上的续航里程,因为车程显示六百零五公里, dm 车程显示一百九十公里,这难道是我们电池虚标了吗?到底是怎么回事? 今天一个视频给大家讲清楚。第一,我们打开设置,在设置里面找到我们的声音与显示,然后点击我们仪表,我们往下拉,把标准改为动态模式, 我们看一下官方介绍,标准里程指的是基于综合工况测试的结果里程显示,动态里程显示基于电池可用电量与当前平均的能耗所算出来。预估里程显示 一个是标准的,一个是预估的,那么说简单点就是标准的话就是理想的结果。我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的,但是我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的,但是我们选择了动态的话,它是根据你车子的当前能耗, 因为我们车子还要开空调,空调呢他也会耗电,所以我们这块电池真实实际续航只有一百七十六公里,这个呀才是我们仪表盘存续航里程显示不满的原因,建议大家呢日常使用把这个显示模式改为动态模式。

二、六款海狮零六 ev 的 车主跟大家分享一个车机流量显示剩余,但无法正常使用,该如何排查。 我现在是有四点五 g 流量显示可用的,但是实际上我点每一个软件都会显示网络异常,让我检查什么什么故障, 只能是我的手机开热点,他才能够正常的去使用。这期间我重启过很多次,厂家呢也给我排查过,说我的软件没问题,硬件也没问题,但是就是没法用,这个时候已经连上我的热点了, 然后是显示有流量可用的啊,连上我的热点,一切软件都能正常用,音乐视频都能用。 这个问题最后是我自己解决的,还有幸被四 s 店的售后感谢了一下,给他们提供经验。问题解决了啊,就是这个烧饼模式搞的, 它有一个允许上传高风险视频同步到手机端,它是走这个手机车 g 流量的, 那天晚上风大吹的车一晃就给我发视频,发了几百个视频,我直接流量高清,所以大家开启哨兵模式,一定一定要关闭,允许上传高风险视频,一定要关!

最近火出圈的海狮零豆一杯闪充版真是太受关注了,今天呢,咱们就好好唠一唠他的好,以及两个小遗憾。 想买车的朋友可以认真听一下。先说价格,整体很实在,中规中矩,家用可以接受,而且它四款配置都可以加钱选装,天然之眼五眼零 支架辅助更灵活,开车也更省心。这个车最圈粉的必须是这几点。搭载了最新的第二代刀片电池,安全性做的非常扎实,家用开着很安心。还有给力的闪充技术, 五分钟快速补能,九分钟就能从百分之十冲到百分之九十七。无论是六百零五公里版本还是七百一十公里版本,跑高速出远门再也不用纠结续航,担心充电慢, 日常代步长途出行都没有压力。另外,全系标配的云点 c 可以 自动调节减震软硬,还新增了路面预判路况,开着稳坐着舒服,驾驶和操控感都提升不少。当然也有两个小槽点,咱们客观说,第一是支架辅助的摄像头,从三目 改成了双目,少了一个摄像头,给人感觉呢是做了减配,不过呢,应该是天人之眼系统升级迭代,双目硬件在日常中完全够用。第二是底盘前后悬挂用的是实心铸铁,没有用上铝合金,这也是比亚迪兼顾成本和家用预算做的取舍, 毕竟家用车在合适的价格里给足配置,对于普通车主来说才是最实在的。整体看来,还是能用 ev 闪充版把安全、快充、舒适度安排到位,那这些小遗憾呢,也不影响居家实用性。所以这辆车你会心动吗?欢迎大家一起交流!

一条视频讲清楚二六款海狮零六 e v 值不值得购买,有什么优缺点,哪款配置性价比最高,相比同价位的竞品有什么优势。 先说缺点,不吹不黑。第一,纯电 suv 都有的问题,车重偏大,在激烈驾驶时候惯性明显,更适合家用舒适取向。第二,内饰设计偏简约实用,科技感拉满,但堆料可能不如同价位的新势力品牌。 二六款相比,二五款新增了一款配置,纯电续航和三电都有明显的升级。二六款海狮零六 e v 官方指导价十五点九九万到十八点九八万,一共四款配置还是很清晰明了的, 目前有四大上市权益,像是零首付置换补贴、五千元,十八个月免费闪充权益,以及一些基本的三电终身质保等等,大家可以自行看图。 有很多人觉得智驾不可靠,一年都用不到两次,又不想为智驾的硬件付费。比亚迪这次把天神之眼 b 做成了选配,想要激光雷达就加九千九百元,选装不选装同样有天神之眼 c 支持高快领航,长途出行也能极大的缓解疲劳。配置上,首先是入门版六百零五领航版 指导价十五点九九万,预算有限,平时主要市区通勤的,这个配置可以闭眼入,像是第二代刀片电池加闪充,天神之眼云眼 c, 全景天幕氛围灯,十九寸轮毂,十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏,胎压显示,后视镜电动折叠,主驾六向,副驾四向电动调节电尾门,前排双层加胶隔音玻璃,后排隐私玻璃、 前排座椅通风加热全系标配,且安全气囊、高速爆胎、尾型功能等等全部都是有的,可以说入门级高配常用的功能性配置有还带一些舒适性配置,所以对于预算有限的朋友来说,这个配置性价比还是蛮高的。 如果你的预算可以拔高一点,那么我更建议你加九千元选择指导价十六点八九万的七百一十远航版, 在配置上和六零五领航版是一致的,电池升级到了八十二点七千瓦时, c l t c 纯电续航也是实打实的增加了一百零五公里,对于经常跑长途或者有续航焦虑的朋友来说,性价比也是非常高的。想要更高的配置和舒适性可以选择六零五旗舰版, 指导价同样是十六点八九万,但它的 c l t c 纯电续航则来到了六百零五公里。相比于远航版增加了金属迎宾踏板、动态迎宾灯、抬头显示、十二扬的丹拿音响, 主驾从六项电动调节升级到了八项,多了方向盘加热、冷暖冰箱自动防眩目、前排座椅按摩、副驾腿托和香氛系统,可以发现几乎都是一些舒适性配置的增加,对于在乎家用舒适体验更完善的可以考虑这个配置。最后就是顶配七幺零远航旗舰版, 指导价十七点九九万,也就是六零五旗舰版的基础上,增加了纯电续航满配的体验,舒适、续航、智能全都要的朋友直接选择这个配置就行。从那看下来,相信大家对于哪款配置性价比更高有了自己的看法。 我个人最推荐咱们普通家庭用户选择七零五远航版就可以,舒适性配置可以不用,但续航是每天都能感受到的, 如果你就是想要更高的配置和舒适性体验,那直接选择七零五远航旗舰版,续航和舒适两手抓。至于到底要不要选择加上九千九百块的天神剑 b, 主要还是看你的个人需求和对于质价的看法,我个人是更推荐加上的, 在城市拥堵路段上下班的路上,你就能切实感受到智驾带来的便利性了,并且未来的智驾一定都是标配。那么海狮零六 ev 它值得购买吗?相比于同价位又有什么优势呢? 当然是值得购买的,我们得知道在十五万这个价位选车,可以说选择是非常多的,海狮零六 ev 能在这个价位中脱颖而出,说明自身绝对是有硬实力的。首先就是第二代刀片电池和闪充好,九分钟充饱, 低温只多三分钟,目前比亚迪是独一家,不用担心短时间内技术会淘汰。第二就是空间越级,家用几乎无敌,车长四千八百一十毫米,轴距两千八百二十毫米,后排纯平地台,坐三人不挤,后备箱七百五十七升,前备箱一百四十二升 行李,婴儿车露营装备随便装,无论是家用还是户外露营都能搞定。第三就是底盘质感,一平台三点零 ev 架构,前双球头,麦弗逊加后免感的悬架, 全系标配。云眼 c 智能阻尼悬架,过减速带烂路柔而不散,高速稳,低速顺,操控和舒适平衡的非常好。相比于合资纯电 suv, 凯氏零六 e v 的 价格更便宜,配置更多,无论是续航、智能化还是闪充都全面领先,相比于同级的国产新势力, 标配的配置更丰富,第二代刀片电池闪充云眼 c 更是同价位独有,底盘质感、长期可能性、技术领先度都更有优势。总的来说,二六款海狮零六 e v 有 小缺点,但无硬伤,续航、闪充、空间、底盘安全, 在十五万级家用纯电 suv 里,综合实力一定是属于出挑的。他没有明显的短板,属于是闭眼买不踩坑的水桶车,适合追求稳定省心、高品质的家庭用户。那么以上就是二零二六款比亚迪海狮零六 ev 全维度的解析,喜欢的点赞关注!

虽然我们二五款的海狮零六啊很快就要 ota 升级,把我们车机上很难用的百度地图呢,给它更换成高德地图了,但是呢,还是有很多提了车的车友啊,不知道怎么把我们车机中控大屏的地图啊投屏到仪表盘上,今天啊经常就来讲一讲。 首先我们打开地图,在我们地图的左下角有一个仪表两个字,并且画了一个杠,这个杠就代表的是关闭我们仪表盘上了,并且是全屏显示,如果你再点一下, 它显示的是简易模式,简易模式呢就是在我们仪表的右侧啊显示导航,这个是在哪里可以调出来呢?我们在方向盘右侧有一个返回按键,如果你按动它,这个菜单呢就会发生变化,有一个简易的导航,那如果你是顶配的车型,是自带 h u d 抬头显示的,那我觉得这个仪表盘导航啊可以用不上的。

师傅,您来看啊?怎么了啊?嗯,今天有辆车,看一下客户反馈什么问题? 海狮零六 ev 客户反馈说呼叫小迪无法使用,我们试一下。你好,小迪。你好,小迪。看来确实没有没有用,这种情况我们会看一下车辆设置 智能语音助手,看一下语音设置,看唤醒词,对不对?是不是?你好小弟。然后唤醒语音是否唤醒 他这都是开的。开的,我们看一下,然后看下滑,下滑屏幕,然后看一下隐私管理。啊,他这个隐私管理是关闭的,车内摄像头也是关闭的,我们打开 多点,十二个点使用。 你好,小迪。上午好,打开导航行,现在就可以了。

好兄弟们,今天咱们不聊别的,就来感受一下海思零六 e v 这款车,它的车机系统到底好不好用,卡不卡顿,在我们的出行当中使用的是否很顺畅, 那么今天我们带大家一起来感受一下。屏幕的话,它采用的是十五点六英寸的一个中控大屏,悬浮式的一个设计啊,整个界面大家能看到比较简洁, 然后下方这一排是他的菜单栏,而且他是支持自定义的,长按一下就可以根据自己的一个需求,把它的控制中心,一些功能可以拖拽在下面,包括应用都是没有问题的, 像我们平时用的空调导航,手车互联常用的一些功能,在这个主界面基本上都能找到, 下拉菜单呢,大家能看到他这里呢也有车辆的一些设置啊,到时候大家可以自己来研究,而且是支持自定义的 桌面选择,也是支持壁纸导航啊,在这里呢也可以按一下可以来切换,非常的方便,但是他这个字体还是略微的有点小啊,再大一点点相对来说比较好一点,因为我们平时开车的过程中呢, 就一下能找到,当然这个也可以通过语音来操作,然后我们来感受一下它的一个反应速度啊,包括打开地图哎,下来一下哎,还是非常的丝滑啊,这个反应速度我觉得是没毛病的, 下拉一下呢,就可以来调节空调的啊,大小以及他这个风量的大小都是可以的啊,三指同时操作啊,这一点还是比较便捷的啊,当然也可以通过语音来控制啊, 整体来说呢,其实这款车包括他的屏幕清晰度以及他的操作流畅度,刚才给大家看了一下,我觉得还是 ok 的, 然后给大家来感受一下他的人交互能力这块。你好,小迪在听打开副驾车窗, 好呢,马上为你打开,打开副驾的座椅通风,空气飘进来吧!行嘞,副驾座椅通风已经开启,副驾这下舒适感拉满喽,打开物理这样连 没问题,正在开启遮阳帘享受窗外的景色喽!关闭副驾车窗没问题,这就给您把副驾车窗关闭喽!打开主驾通风。 好嘞,主驾座椅通风已开启,让你驾驶更舒适。温度调到十八度。 好嘞,温度成功调到十八度喽,风量调到一档。好嘞,前排空调风量调到一档喽,舒舒服服的感觉来了,导航,去八国城,播放一首轻快的歌曲, 一首放松的歌。还有导航,去八国城是要去第几个呀?第一个, 准备出发,请行驶到北门,随后直行进入白鹤路前方,在红绿灯路口左转退出。导航 没问题,导航已取消,想去哪都由你做主了。刚才给大家体验了一下海斯尼六,因为它的车机语音交互能力这一块,单边指令的话,我觉得它的反应速度各方面都还非常不错,如果是多个指令 说的比较快的话,它需要一定的缓冲时间。但是我们在常规的使用过程当中呢,其实这款车它的整个操作,包括它的丝滑度 呃,给我的感觉还是非常不错的,然后语音的识别率也是比较高的啊。从性能各方面来说,常规的一些操作我觉得这款车它都是没有问题的啊, 像座椅加热通风啊,以及车窗空调温度啊,风量大小、导航这些都是没有问题的啊, 整体体验下来我觉得还是蛮不错的啊,而且他这个很多功能也是会通过 ota 来推送升级的,所以说后面呢,他会越用越新。那么大家对于这台车,他的车系统您觉得怎么样呢?也可以在我们的评论区来留言。

二六款的海狮零六 e v 车是好车,就是有点贵,我看网上好多网友对这款车的评价都是贵了,哎,有点贵,太贵了,反正总结下来就是给他推到沟里。 第一个问题是全系标配按摩加腿托吗?不是,前排座椅按摩和副驾座椅的腿托只有两个版本有,分别是六零五的旗舰版和 七幺零的远航旗舰版。只有最高配可以加装激光雷达升级 b 吗?不是的,它全系都可以选,但是需要花九千九百块钱。内饰有几种颜色?有两种颜色,分别是彩运灰和暮色蓝。六零五领航版落地费用需要多少钱?这个版本的裸车价是十五万 九千九,保险呢大概是六千块钱左右,上牌是五百块钱,这个车的购置税是七零七五,算下来这个车的落地费用是十七万三千块钱左右。有没有现金优惠?送不送保养?这两个东西我今天都核实过了,都没有。还有免费的充电桩吗?新款它是不 不送充电桩的,但是它限时赠送十八个月的免费闪充权益,多长时间可以提车一个月到一个半月左右。最后我们再回到关于这个二六款的,还是零六 e v 价格比较贵的问题啊,我自己觉得首先它是二六款 的新车,其次它搭载的第二代刀片电池闪充技术,包括还有一些舒适性配置等等等等,价格比老款的要高一些,我觉得是合理的。 如果你现在想买二五款的还是零六 e v, 也是可以拿的到的。而且我们今天拍摄的时候刚好遇到了一位选择了二五款还是零六 e v 的 客户?人家选择二五款还是零六 e v 就 非常简单,第一,价格比二六款的要便宜一些。第二,家里有这个安装充电桩的条件,因为二五款的不是送, 现在买了之后就立马能享受这些东西,所以我觉得没有标准答案合适的就是最好的。但是你要享受二六款的这些东西,然后你又觉得价格有点贵,那我觉得你就可以等一等,因为他早晚都是有优惠的,这个市场的规律他就是这样子,早买早享受,晚买享折扣。

比亚迪海狮零六 ev 闪充版到底值不值得买?它身上的三大问题你知道吗?问题三,海狮零六 ev 闪充版到底升级了什么?又减配了哪些呢?首先,升级是真的猛,那在二代刀片电池电机更强,碳化硅电控还更省电, 零百加速仅需六秒八,极速能干到二百一。带十五米。预瞄功能的云眼 c 全系标配,不仅座椅记忆、前备箱敲击解锁全都有,外放电也升级到六千瓦,但你也别高兴的太早。摄像头新款三目变两目毫米波雷达五 变三,车机内存从二百五十六 g 变一百二十八 g, 锁车后充电盖能打开七千瓦充电桩也不松。问题二,还是零六 ev 闪充版在同级别 suv 中到底属于什么水平?现在电车最主要的发展趋势就两条, 辅助驾驶好不好和充电速度快不快,这个价位特别好用的支架基本没有。再看海狮零六 ev 闪充版,九分钟就能充饱, 你说屌不屌?那到底哪个配置值得选,哪个配置咱尽量别碰呢?将近一万块的天神之眼 b 激光雷达真没必要。其实新款海狮零六 ev 最大的优势就是二代刀片加闪充,这两项可是全系标配,所以日常代步十五万九千九的六零五领航版你觉得怎么样?

今天给大家讲解一下还是六六 e v 主机屏幕上按键的一些功能。首先看到我们下面这个功能呢是回到主页,不管您是在哪个页面,只要一按这个都可以回到最初的页面。然后这个呢是调整我们空调的一个温度,这边呢是调冷,这边是调热, 在这边呢是一个打开开关空调的一个功能,然后这个呢是一个吸屏,点一下呢屏幕就熄灭,再点两下屏幕就打开,然后这个呢是调整空调的一个控制面板,可以去调整空调的风速,吹的风向。这里呢是调玻璃储物,属于一个快捷按键,按一下呢它的一个风就全部开。 这个呢是灯光的一个调整,可以调整成自动,或者说我们可以设置近光灯、位置灯后雾灯都可以在这里去调整,这个同样的也是调整我们空调的温度。这个呢是一个分屏功能,可以打开两个 app, 这边可以听音乐,这边可以开导航,这个呢是我们一个菜单界面,打开之后呢就可以看到我们所有的一个 功能,那么这些按键呢都是可以去调整的我们的一个功能,那么这些按键呢都是可以去调整的,我们的主页这里就可以去切换车子的内外循环了。

海四零六一尾啊,这个又出 bug 了,他这个线,你看他没有导航线,你看这就没有了啊?突然间就消失了啊?有没有遇到这种情况的?敌友们,什么情况? 官方看到这种情况怎么解决一下啊?咨询了很多敌友, 基友们都遇到这种情况,没有怎么处理,影响导航。

兄弟们,既然拍鞋没流量啊,跑鞋没有流量,我们就拍车啊。今天的话啊,这一个视频我总结一下最近评论区里面兄弟们问的一些选车的问题,以及呢这款海狮 零五 dmi 的 一些相关的疑问啊,给大家做一个总结啊,趁着我呢牌照还没到,还没上啊,赶紧给大家啊做做视频,等上了牌以后我可能不想做视频了啊,来,我们先看到啊,问题都在这里了啊,第一个问题,价格问题,买车的一些避坑的东西, 我这边先说一下啊,我整了个群啊,咱们一个比亚迪车主的一个聊天群,你们啊可以进去啊,我这边的话是给大家准备了攻略的,然后呢,我个人买这款车我觉得是没有多花钱的啊,除了天窗加了几百块钱贴了个膜,然后呢,整个车身的膜升级到了更高规格的第四级的防爆防晒膜以外呢, 其他钱我感觉我是没有多花的,当然同时他那个幺九九九的套餐里面,呃,包含的底盘装甲我也没有争取到,因为我砍的太狠了。这里呢,我说两句啊,就是第一,两年分期免息,比亚迪官方的政策,你们可以打官方的客服电话 对吧?如果说厂家要求你交金融手续费,一律不交,并且当着他面打比亚迪电话,这是第一个,第二个啊, 上牌费,没有任何车行会因为上牌费那两百五百块钱你不给,他不卖车给你的,那肯定是因为你其他地方砍的太狠了,别人不得已要你那个两百或者五百的上牌费用,因为呢,销售如果说 没有收到上牌费的话,他们啊很多地方他是会扣销售五十块钱的,你可以给他转五十块钱红包。哈哈哈好,那其他方面的话都是正常的啊,没有优惠,十一万七千九。我这款是二零的智航版本,也就是大家说的带智驾,然后呢续航是呃,二百二的啊,这一款大家都认为性价比最高的一款 啊,型号好吧。呃没有其他的费用啊。真的没有其他费用,其他费用你不用问,其他都是赠送的。好,赠送的我一块给大家说了啊。我这个呢赠送了一个 全车的脚垫,后尾箱垫,然后呢六十四 g 的 内存卡啊,还有基础的贴膜,所以我是加了一点几百块钱升级到了更高规格的贴膜加上的还整了个天窗膜,天窗天窗膜一定要防晒。好吧,我们抓紧时间啊,还有很多问题,至于价格问题我们进群聊。好, 至于有没有补贴我跟你讲啊,我用旧车做了个置换,就是过了一下户对吧,拿到九千四百多块钱的补贴。然后呢这款车有没有残补呢? dmi 没有残补,没有。那四千块钱或者说有的地方只有三千的残补,纯电版本有。好,那这里的话紧接着下一个问题, 买 ev 版本还是买 dmi 版本的? dmi 版本我我买的 dmi 版本呢。是因为啊,我这边啊,我家里他送七千瓦的一个充电桩嘛,我暂时没法去安装充电桩。只有一种情况啊。两种情况吧,你们适合买 ev, 第一你的公里数每年有两万公里以上的 你就买 ev, 还有就是能够装充电桩比较方便的,随时可以充电的,或者说你地下车库。呃,有免费充电的,或者是怎么怎么样的啊,这样子的情况下好充电,续航里程高,每个月跑很多。哎。买 ev 吧哇,其他情况 就买 dmi 啊,这是我个人见解啊。那么下一个问题,买海狮零五还是买宋 pro? 宋 pro 它更加的大气,但是它的轴距却它大,后排空间没有它大,兄弟们,很多人拍这个后排空间拍起来总感觉不大是不是?我告诉你真的是角度问题啊,真的是不知道怎么才能拍出它的空间大。 很多人拍了我这样子吧。来,我一米七的个子,个子不高,你们可以看一下这里到了多少二郎腿给你翘一个。看到没有, 真的视频真拍不出来,他有多宽敞啊,好轴距更大啊。同时这个海狮领舞他用的是这个油油混专用的啊,油电专用的一个平台,他底盘啊,他会更加的工整。我把视频这样子放下来啊,给你们看一下, 很平是不是没有电池的鼓包出来,同时它重量也减轻了,还有就是后排的拖拽感。那这个问题的话一块跟大家回答了,就是后排晕车吗?不晕车,家里人特别感受过,我特别做了一些急刹的动作,转弯的动作给他们感受过,没有那种强烈拖拽感。当然同时你那个车机里面的设置啊, 不要设置,那是高,省电等级更高的,你就选个普通的就行了,你省电等级太高了。就是他没有那么呃,就是怠速溜车吗?他你一一一丢油门他就自动刹下来了,那后排的话他就会晕车啊,是这样子的啊, 好,我个人建议的话就是你喜欢外观更加大气,然后想直接上顶配装云点 c 的 话,兄弟们买宋 pro 吧。如果说你不想要云点 c, 就 想要我这一款的高配啊,就是二零的高配, 我觉得买海狮零五可能会好一点,空间大,颜值更帅。然后呢?新平台新东西知道吧?还有就是整体的一些里面的一些小配置方面,就这个中配版本啊,就是爱玲的高配版本,他 给的更丰富一些。这是真心话啊,具体的我忘记了,因为确实我当时是对比过的。哇,好,还有很多问题啊,咱们抓紧时间。 充满电需要多久?二百二十公里纯电续航大概多少?纯电续航我没有完全试实测,但是我感觉就是一百六一百七的样子,而且是开空调的情况下。充满电大概多久呢?二十六度的电,我感觉充满电就是五十分钟, 因为我平时都是低于百分之三四十的时候我就开始充了,然后充半个小时就能达到多少多少,百分九十多,所以我感觉就是五十分钟能充满 好,空间大不大?刚刚已经说过了啊。空间,我感觉空间可以的。好, 下一个问题,高速稳不稳?侧轻严不严重?减震如何?我不知道你们所谓的高速是不是跑到一百四才算高速,我觉得上了八十码以上都偏高速了。我也试过一百二,但是我真没试过一百三,因为我现在没上高速路。我们现在这个国道跑的话,我最高跑到一百二。一百二一点都不飘 啊,一点都不飘,这是真心话,然后侧轻严不严重?拐弯的时候侧轻。呃,他调教是偏舒适的啊,支撑性有一定的,但是没有轿车 那么稳,这是实话, suv 肯定的,转弯肯定没有低趴的轿跑那么稳的,但是呢,有支撑,减震性如何?这个我得说道说道啊,前麦弗逊后四连杆,后排的减震性我觉得是可以的。然后呢,就是 我觉得上了一百码以后啊,他主要是发动机的介入以后,他的噪音其实不咋样,肯定是没有我那台奔驰那么好的啊,但是呢,他又是什么段位呢?减震舒适性,包括他的 n v h, 大 概是油车二十万的水准,最起码是迈腾 凯美瑞那种级别啊,应该是偏德系那种水准是吧,日系可能噪音还大一点,大概就这样子。这个不是你们担心的问题,我觉得 ok 的 好。还有有人问啊,是什么芯片?我查了一下比亚迪自研的低一百的车机芯片啊,没有公开太多数据,但是我们相信比亚迪就行了。昨天他不是还发布了那个呃,要自己搞芯片了吗?然后为这个智驾辅助兜底一年吗? 哇,为比亚迪点个赞啊。然后呢,辅助驾驶芯片当然是英伟达的呀,它的算力呢?是像我这款是八十四 top 对 吧。呃,我觉得天神 g l c 啊,我能满足,就是高速上面定速巡航啊,这一点就 ok 了 好。还有人问啊,生锈问题他,你看一下你的底盘生锈的。卧槽,我才提了几天车,你跟我说底盘生没生锈?还有就算开个两三年底盘生锈关我啥事?有什么用的,有什么在乎的呢?十万出头的车,生锈就让他生锈,爱咋咋地。这个问题我不想列入这个问题清单里面。好吧,电机大不大?动力足不足一百二十千瓦的电机 好吧。呃,最大扭矩是两百一十牛米,一百六十三匹的扭矩,这么说吧, 这个动力参数的是一个家用车中规中矩的一个水平,你想要特别强烈的推进感的话,叫奔驰是两百零四匹马力对不对? 那平时那也得咆哮起来他才有推进力啊。这个你只要舍得给油,他不他不推进更快吗?尤其是六十到一百码的时候, 加速特别的快。好吧,就是到了一百,再提到一百四的时候,发动机跟电机一块接入的时候,噪音可能会产生一些些,就是对比你纯油纯电跑的时候, e v 模式跑的时候噪音会大一些,没有大家想象的那么大。好吧,我觉得动力是够用的,谁担心这个动力啊,你老是跑一百四吗? 对不对? ok 吗?这动力我觉得没啥问题啊,肯定是比同级的油车肯定动力响应要迅速的多啊。好颜色选什么内饰?白色容易脏吗?颜色啊,首先车的颜色,我这款是暖颜白啊,暖颜白, 还有一个雪域白,还有个女生那款被什么粉,这三个颜色是我比较推荐的,我不推荐的是蓝色和灰色。没错,你们买的最多的店里面经常能提到货的那个灰色我不推荐, 因为灰色从某种角度来说就是显得高级吗?那我现在给你看一下这款车,你觉得高级吗?啊?你一个十万块钱的车,你要什么高级?你要什么高级啊?那里有一台看到没有,这是送吧送 plus 吧, 灰色的车看起来更加沉稳一些。如果说你想要送 pro 的 话,送 pro 点买的话我觉得大气一些。你就买灰色,然后我们这个外观看起来小一点的,你买白色,雪域白和我这个暖阳白都可以,女生想要好看一点买粉色也没毛病,不要在乎它的市场保值率就 ok 了。 好。嗯,至于内饰的颜色那必须是选白色,你说破天那都是白色,还有一部分是黑色的。黑白相间的啊。米色这个应该就叫做米色啊,然后那个是叫做黑蓝色。耐不耐脏的问题,我开了这么久了,我不知道我哪里脏了。来来来,给大家看一下后排, 我后排我小朋友经常在后面开。来来来,站后排。搞脏了什么?哪里脏了?我只要提醒他们一下啊。我说爸爸买的新车啊,你不要乱踢乱踩啊对不对,脏了的话球鞋泡沫清洗剂啊。我主页橱窗有啊,二十九块九一瓶。买一瓶备在车上呗, 喷一下湿纸巾擦一下。那有什么要紧的,好多以前的老古董车,像什么丰田皇冠什么的。以前那些车白色的内饰他他开了几十年了,最多变成黄色,但依旧好看啊。本来就是米白色,有点做旧好看的。为了好看为了产量你给我买白色就对了。好比亚迪 电容方向盘能装方向盘套吗?我知道你们不装,问这个问题是考虑什么?就是考虑制驾的时候吗?我既然没加装天神之眼币就说明我对制驾这个东西 我一点都不在乎。他没有都行,只要他有基础的 r 辅助驾驶就行了,能定速巡航,能防碰撞侧边和前面,后面防碰撞预警,给我紧急刹车就 ok 了,其他的智能辅助我现在什么都不要,我就喜欢自己操控的感觉,我为什么要自驾呢?对不对?所以这个方向盘套啊, 好像也是很多人问过的啊,也可以进我主页看一下。好吧,有的啊,有链接的, ok。 然后咱们的一个底盘有必要装关猛护板吗?那当然有必要,但是我想告诉大家的是它自带的这个本身就不错了啊,自带的这个非常不错。我不知道今天这个视频能不能拍出来啊,我给大家简单的看一下, 听听声音。就是他虽然是粘毛的那种啊,毛粘的这种板,但是我跟你讲很硬,我摁都摁不动知道吧?有这种硬度他能起到一定的保护就够了呀,对不对?先用着呗, 等以后如果说你的环境经常是那种崎岖路面啊,有坑坑洼洼呀,跑农农村山路什么的,你最好是装上,但我们这个的话,我开轿车我都不怎么刮底盘的,我开 suv 我 更加不会装了,我现在目前来说不装我可能以后都不会装了。反正呢,官方装的话一千零八十块钱,如果说你让品牌这个四 s 店送的话, 他应该不会送,因为他有个幺九九九的套餐里面有,如果他送了给你,我告诉你,他一定是在你其他地方多挣了你一千块钱。攻略 啊,咱们群里面有。好吧,今天的话咱们就先聊到这里啊,后续再有时间给大家分享细致的东西。这车上有什么亮点?比如说 a 柱啊,视线怎么样啊是吧? nfc 的 车钥匙啊,什么? 呃,转向的时候,掉头的时候,这里的这个警示灯啊,这有好多人性化的东西让你很舒服的啊,够聊够聊的了。好吧,如果你们不着急六月份买,看一下能不能多要点东西,价格肯定是不会优惠的,九月份可能会优惠三四千块钱啊。 dmi 版本, e v 版本应该不会优惠,就这么简单。我觉得早买早享受。 咱们不着急的话,最好是六月二十五号左右,二十五号以后再去看一下,能多谈几次保养,多谈几次保养,能把底盘装甲要下来就要下来,能把膜升级到更好的膜,让他免费给你贴最好,基本上你要的就是这些重要的东西,明白吗?保养方面啊,厂家自送一次,额外你跟他要两到五次都没有问题的。保养问题 基本上啊,两百到五百,平时我问过的啊,就是两百到五百的一个保养成本,第一次五千公里,以后都是一万公里。 h e v 模式 ok 吗?好,还有什么问题评论区给我留言,没关注的关注一下。


现在的海狮零六 e v 呢,其实是比亚迪一路踩坑踩出来的,那能买好是不是价格比较低呢?低,但不是纯电车型, 低的是 d m i 车型,那个是真便宜啊,十三万多的中型 suv, 但是纯电是十五万到十八万之间的,或者呢,就是海洋网翻身了,海狮零六呢,现在非常好看,这个就不知道该怎么讲,因为现在意见分歧很大, 有的人觉得这个车造型很好看,有的人说他那个车灯巨丑无比,没法看,甚至呢,还有人一边骂一边掏钱,所以现在还是零六这个车卖好了,靠的是什么呢?靠的是 去魅。就海洋网的成立时间是在二零二一年,就比亚迪刚发布刀片电池,刚发布海豚的时候,海洋网呢就顺便成立的,那是比亚迪以前的一网改编而来的, 当时想的很好啊,王朝网主要是家庭用车,成熟用车,那海洋网呢,做差异化就是年轻人的选择。但是这年轻人用车啊,有一个很尴尬的问题,就是大部分年轻人需要的是便宜车,所以那个时候的海洋网里面啊,海豚卖的很好,除此以外,卖的好的就是王朝网借调过来的宋 plus, 这种事情呢,忍一时没问题,时间长了王朝网也受不了。所以海洋系列啊,在二零二二年就开始轮番上新产品了, 最有名的应该就是二零二二年上市的海报,海报这个车在上市时期啊,各路媒体对标的都是特斯拉,宣称自己是比亚迪体系零用料,良心,操控非常好的轿车, 但是呢,这个车就火了一年,到第二年,二零二三年销量就不行了,那一方面是汉进行了改款,另外一方面呢,就是大家伙真正需要的呀,还是有空间的产品。 不过也没关系,海豹不行,咱们还有海鸥,所以海鸥上市以后啊,算是给了海洋网一剂强心针。唯一尴尬的地方呢,就是海鸥的价格呀,比海豚还要便宜。 更可恨的是呢,跟海豹系列相关的还有一个驱逐舰系列,这驱逐舰除了一系列的 suv, 都是不温不火,就是因为驱逐舰系列的车和王朝系列的车型高度的重合。 那即使是在海洋网里面啊,大家也宁可去买宋 plus d m i。 据说这个时候呢,在比亚迪内部呢,是发生过讨论的,就是产品的差异化到底要做到什么程度。 你说海洋网的调节是给年轻人做的,年轻人就不过日子吗?所以追求实用性是在产品的差异化之上的。那到二零二三年的时候,比亚迪调节方向就开始转变产品了, 所以最成功的不是海狮,是海豹零六。海豹零六这个车型也用了海洋网的设计语言,但是实用性比以前的海报要提高很多。 只是这一招呢,如果想用在更高级的市场,就不太好用了。这个时候的比亚迪又要想啊,如何发挥自己更大的优势,他们更大的优势是什么呀?他们有自己的技术池,其实各个车企都会开发自己的技术池,但是比亚迪这个是十万研发团队的, 它的规模效应特别大。而恰巧呢,比亚迪在深圳,深圳这些年发展起来了,那你看什么公司在深圳啊,华为在深圳,比亚迪在深圳, 然后还有很多电子产业都在深圳。在全国统计来讲啊,深圳这个地方的研发投入仅次于北京,而在北京的研发呢,往往是国家队侧重在更加基础的层面。那这个时候深圳就厉害了, 因为深圳这边的研发基本上全都是在应用层,所以你看啊,七八十年代流行什么学好数理化,到哪都不 怕,但是这件事呢,到九十年代破灭了。你一个搞研发的工程师啊,无论是你是搞建筑的,搞材料的,搞化学的,你去什么研究院,去什么公司做研发, 你真不如吧你下海去搞个生意,哪怕在路边卖个地摊,那说不定也比搞研发挣钱。但是现在这件事情完全改变掉了,你想整个深圳这个地方啊,养多少研发人员? 光比亚迪就是十几万,就这些人啊,可能给不了像小米那个样子,什么著名团队呀,每个团队给一千万,这给不了,但是这些研发人员的收入啊,普遍是比营销团队要高的。 如果你在上学期间都有一些很好的技术了,那很可能啊,四五十万,六七十万的年薪,直接你毕业就把你招过来了。所以就是当年的下海潮的时候,做生意的人是有前途的, 现在变成了学好数理化的人,是有前途的。所以为什么说比亚迪的研发鱼池里面实用的技术会多呀? 因为他们的研发是分成三类的,一类现在就可以使用,一类要储存起来,一类赶紧去研发,马上就准备用。甚至呢,他有很多跨行业应用,包括了制造业,包括了电子行业,我们都知道比亚迪上下游能干的全干掉,但是他并不排外,他并不说这个东西我一定要用自己的。 你比如比亚迪刀片电池是独家的,但是刀片电池的原材料,刀片电池的配件是公开招标的,可以用自己的,也可以用别人的。这比亚迪的还是零六 e v, 包括宋 ultra, 其实差不多都是双子星,它们是要确保自己的技术改变,一定是打在消费者最痛的点上 看。现在啊,海狮零六全系八百伏充电,二代刀片电池充电只需要九分钟,等于你插上电源,然后去买点零食,买杯奶茶,回来就充好了,这就是老百姓最需要的东西,它攻克了,然后车开起来,不要再弹跳,让我舒服一点。好,云念 cd 盘它上了啊,以前它的一平台是八合一技术,现在变成十二合一, 它是新增了很多的加强控制键,包括动力的提升,温度的控制,电压电流的控制,这些东西呢,要么提高加速度,要么优化你的使用感受。所以你看海市蜃楼的造型啊,虽然有争议,但是一点也不影响销售。为什么呀? 就是因为啊,你每天看外形,你只看那么几分钟,但是你坐车里面看内饰,你使用车,那可能是一小时、两小时,甚至更长。好了,关注一车一刮,每台车都有它背后的故事。

海视零六 ev 在 这上个月卖了应该将近快两万台了,就是不得不说比亚迪真的是非常的猛。那么这条视频还是老样子,就是直接跟你讲清楚这台车的优点缺点,以及它为什么能卖爆的原因,以及在当下这个时间节点到底适不适合入手这台车。 首先先从优点开始啊。第一个要讲肯定是这台车所搭载的二代刀片电池的极致性能,在用比亚迪自家闪充桩的前提下,五分钟能充百分之七十九分钟,基本上依旧可以把充满时间控制在十几分钟以内, 同时亦多于比亚迪这种强势的供应商网络。闪充装的普及啊,铺垫速度会远远大于其他品牌的充电装,可以让这些准车主在相对比较快的情况下享受到这种闪充体验。并且二代的刀片电池还进一步优化了电芯的材料和造型,这种改变会让电池的散热和寿命都得到进一步的提升。 再叠加比亚迪这种三件终身质保作为托底,可以说在十五万这个价位里面,比亚迪的电池不管是电池寿命还是充电速度以及电芯的架构都是独一档的存在。 然后第二个优点就是这台车居然在十五万这价位里面标配了预瞄版的云眼。简单说,云眼其实就是它可以实时调控悬架的软硬来过滤颠簸,减少车身的晃动感,是专门提升乘坐舒适性的配置。 要知道像这种配置基本上以前都要到二十万以上的,这个价位,就算是这种同价位的车型,最多也就给你个被动版的悬挂调节,说白了就遇到颠簸压到坑儿,它车身先晃动起来,悬架才反应过来去调整减震,这种智慧性相对来说就比较明显。但海事零六这个预瞄版它就完全不一, 它是提前预办,在车还没有遇到颠簸之前,就已经把悬架的软硬调节到位了。然后第三个优点就是这台车的整个储物空间非常的夸张,后备箱不用我说了,就是又大又规整,日常家用啊,你拉一个大件是完全绰绰有余的。但是让我更惊讶的反而是这台车的前备箱, 因为海狮零六 e v 它全系都是后驱,再加上比亚迪这种三电集成度非常的高,所以它这个前备箱不仅宽度够,也特别深,在十五万起售的 suv 里面,这种空间表现也绝对是头部水平。以上就是海狮零六相对来说比较突出的优点,接下来我要谈谈这台车我所发现的一些不足,以及一些需要注意到的地方。 第一个就是在底盘方面,这台车虽然搭载的是一个双球节麦弗逊加后五连杆的这么一个配置,是属于比亚迪目前应用最广泛的悬架系统。但是需要注意了,这台车整个悬架调教跟海豹零六、海豹零六 g t 这种轿车的风格它完全是不一样的, 海豹零六和海豹零六 g t 它整体就是那种轿车爽朗直接的反馈感受,可是在海狮零六 ev 这边,它就是一种彻头彻尾的家用取向,主打的就是一个极致的舒适代步, 所以他的前旋和后旋都调的非常的软,你过一个减速带你压个坑,他这个整体的律政就会舒服很多,但是代价是什么呢?那就是他整车的这种转向性还有指向性都非常的一般,开起来的直接感受就是没有那么多信心。而后区看上去很操控的布局,实际上并没有给整车提升非常大的驾驶质感, 反而是因为电机后驱让前备箱的空间得到了断崖的领先。就是在驾驶质感这一块,不用怀疑我的想法,因为我开过比亚迪很多的车指向性变差的底层逻辑,它实际上就是一个风格取向,舒适和操控它其实是两种极端,在这个价位这个配置上面,它是没有办法做到两者兼得的。 然后第二点就是这台车它虽然搭配了天成之眼 c 的 智驾辅助系统,但是你要知道它的硬件层面是有着明确减配的,不管是毫米波雷达还是感知摄像头的数量,它都是有所减少的。这种硬件级别的减配,可以说从后期来讲,它是完全不具备 o t a 进化升级的能力的, 只能做到那种最基础的那种高速高架领航功能,如果你想升级到更好的辅助体验,那么你就只能加钱去选装天成之眼 b 了。然后还有第三点需要注意的是,就是海瑟林诺的增程版和纯电版,它们其实是完全两台车, 在电机布局、悬架结构、充电速度、加速性能、试驾能力还有储物空间这几方面都是完全不一样,开起来完全是两辆不一样的车。所以如果你打算去买混动车型, 试驾的时候一定要分清楚当前试驾的是纯电的版本还是增程的版,不然提车之后你会发现实际开起来用起来这种体验跟你试驾的时候完全就不一样。最后来讲了这台车为什么这么火,以及它适合什么样的人群去购买它。在我看来啊,卖的好的核心非常的简单, 首先就是这台车它把定位做到极致的精准,这台车从逆向开始就没有想过讨好所有的人,他放弃了操控,把所有的配置资源都砸到了家用最在乎的地方, 舒适的底盘,能装的空间,省心的配置,甚至连自动泊车你出了问题,比亚迪都能给你兜底,他就是把家用代步这个事情他做到了极致。所以如果你是针对于家用的这一部分人群,那么这台车在十五万这个价位里面是值得入手的。然后就是比亚迪独有的产业链的优势,很多人都只看到它的配置足, 没有看懂它背后的逻辑。刀片、电池、云眼这些都是比亚迪自有的这种技术。整车的很多核心配置也是比亚迪自研自造自产,所以一旦销量达到几十万甚至上百万台的时候,单件的成本会摊薄到别的车型无法企及的这么一个水平, 所以它能让消费者用更低的价格买到更好的配置,同时车企端还能留足相对合理的利润,然后再用这些利润再做研发,再推出更好的技术,再利用这些新的技术赋能到它的车型上面,那么这就是一个别的车型没有办法复制的闭环,也是比亚迪持续碾压同级对手的根本原因。


海狮零六 ev 上月卖了一点五万多台,关注这台车的人不少,但我翻了部分二零二六款车主反馈,有两个问题反复出现,提车前要有数。 今天不吹不黑,只说真实反馈最多的两个槽点,第一,动力受限,亮小乌龟灯。多位车主反馈正常,行驶中突然车速降到三四十码,维修后还会复发,踩油门没反应,存在安全隐患。第二,车机网络信号差, 运营商切换后地库里经常失联,远程控车用不了动力底盘确实不错,但这两个问题直接影响日常体验和安全。提车前多看看这些真实反馈,心里有数了再决定。你身边有朋友在看这台车吗?评论区一起聊聊吧!

我也没注意,但确实发现了一个挺猛的车,还是零六 ev, 四月份懂车帝上显示卖了一万五千多辆,确实有点烟人出豹子的味道。续航七百一十公里的才十五万, 这车和老款唐差不了多少,老款唐的沉淀板已经停产了,也就是说还是零六 ev 接住了这次机会,顺带把老款唐的沉淀板客户群体一起吃了。