哈喽,大家好啊,有很多新手小伙伴呢,他不知道微雾杆怎么甩,然后今天我们就专门讲一下这个微雾杆他应该怎么抛出去,好吧,首先呢, 先说一下装备怎么选择杆子呢?肯定是这种 l 的 或者 u l 的, 最好是 u l 的, 对吧?威武嘛?然后我这根杆子呢是念掉的月牙 c 五六二 u l, 然后轮子呢,我们可能要选一款威武轮,对吧? 我的这个轮子呢是二六款的海博阿瑞斯 l, 然后我的线上了个呃,零点八号的线,上了一个一百米,这样线不要上太多是吧?因为我们的物杆啊, 他其实不是很追求极致的距离,对吧?我们这一期视频呢,只说怎么样能把这个饵抛出去,不炸线。 首先我们的档位呢,我们要调的大一点,对吧?只有档位大了,他才不容易扎线。然后轮子呢,我们的微调呢,调到 对吧,线尾轻轻可以晃动就可以了。然后我们说一下怎么把饵抛出去,很多小伙伴呢,他错误的是什么?他喜欢 这样抛,对吧?其实这样抛是比较错误的,第一它没有纸浆线对吧?第二它容易扎线,它不稳定,那我们应该怎么抛呢?首先我们留线不要留太长,我的这一个是四克的一个亮片,然后我们留个大概 有个十到二十公分就可以了,我们抛头的时候不要,对吧?不要从后往前发力, 对吧?我们为了指向性,为了更加稳定,我们要从前往后发力,对吧?我给大家示范一个从前往后发力,这样又直又远, 是吧?这是一个比较核心的一个点是吧?大家如果要想把微雾竿抛出去,对吧?抛这种小亮片,用这种软的杆子,那你从前往后发力,这个才是最核心的。 从前往后发力,然后往前一带,那自然就可以飞的很远,是吧?这四颗亮片这样看大概也有个三十米的距离, 是吧?包括你感受到这个饵,拉着杆子,拉着杆子,然后一带带出去就行了,包括过头抛,是吧?过头抛也是一样,从前往后发力 哇,又不炸线又稳定,打的又要有一个不错的距离,而且还准, 包括我们的反手抛也是一样,留线留个十多公分,对吧?从前往后发力, 是吧?从前往后发力带出去,明白了吧?好,谢谢大家。
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今天教大家一下怎么更换水滴轮五星,拿这个海博阿瑞斯 air 举例,所有水滴轮都是这样的方法。先拿十字螺丝刀拆开螺母保护罩,这颗轮子的螺母是中空的,有的螺母是密封的话,可以跳过这一步, 掏出来一个碳素扳手,碳素的可以不划伤螺母,拧一下,然后把固定螺母拧下来, 慢一点取下原装摇臂和五星,因为里面有弹簧,小心蹦飞。把弹簧装回原位,就可以安装新的五星了。新五星按照孔位押金到底,把摇臂搞回去。 现在就到了整个过程中最难的一步,拧回固定螺母,这颗螺母要找好角度,非常容易拧歪导致滑齿。再掏出扳手,把固定螺母拧紧到位,把螺母保护罩安装回去。 就这样简简单单自己在家轻松完成,省去了邮寄来回的麻烦,你学会了吗?

二、六款阿瑞斯埃尔黑武士 max 版三大升级官改 cnc 加长,六星单手操控更顺手,精细做调更从容。线杯仅重四点六克,小耳启动丝滑,从极致威武到泛用青耳都能轻松驾驭。

二、六款海博艾瑞斯 i i r max 版重磅升级,它来了!威武色调性能再度突破进阶!官改 cnc 加长六星设计,单手握持操控感拉满,精细垂钓稳稳拿捏。 四点六个超轻量线杯,不含轴承自重轻盈无比,小耳出现,顺滑流畅,相较基础款小耳,性能直接提升百分之八, 四到十克宽泛耳中区间威雾,日常清耳泛用场景全都轻松适配。海博艾瑞斯 i i 二黑武士 max 实力出众,等你来钓!

海博阿瑞斯 l 升级啦!今年二六款的海博阿瑞斯 l max 的 一个版本,对比于之前老款系列二六款的 l 来说呢,是有一个比较全面的升级的,首先整颗轮子的重量更轻,只有一百四十三克的一个重量,满足大家在长时间抛投对于轻量化的需求, 而且呢,与此同时,它的线杯从之前三点九克的裸线杯升级了百分之八, 而且呢它的整体的质感边上的一个加长版的,之前的五星,现在升级到了 cnc 的 金属的六星,对于单手操作的哥们来说会更加的友好。那这样的一颗轮子呢,现在在我们家五百六的价格,正好现在六幺八的活动, 领取平台优惠券,下单会更加的优惠哦,所以有感兴趣的宝贝们,点击我们下方小黄车链接来去选择你们喜欢的素笔吧!

二、六款海博阿瑞斯塞尔改装加大金属六星 y y s p 蛇纹摇臂,薄切的防滑网, 这一套搭起来很帅,黑武士风格改装的案板,铝合金的 吸力报警 套头漏成全改。

好,我们今天来测试一下海博的二六年的艾尔,它的抛投性能怎么样,然后我们今天装备搭配说一下啊,为什么换成绿色的线的呢?因为很多人他不认十米一射,那么我们就索性就拉尺了,好吧,拉尺会更准, 然后用到的线组的粗细是一号线啊,然后杆子是鲈鱼者的 g 七,型号是 c 六六幺 m l, 然后抛的克重嘛,是一个两点五克的亮片啊,马口亮片好不好。然后我们先来打一杆,话不多说 好,目前是金杯的一个状态啊。我们来看一下我站在的位置是不是零米开始的啊,这一截是多出来的,从这里开始才是零米,所以说我拿一个东西在这挡着。我们去收线看一下 啊,有喜欢数圈数的可以数一下圈数啊,有喜欢数步数的也可以数一下步数。 好,我们来找一下看一下在哪个位置啊啊,在哪个位置 啊,在哪哦耳在这里啊,看到没有?这是耳啊,看到没有, 赶紧搓一下啊,这个地方是耳好是吧,别人都说什么我抛头风线说的像几十米一样,我们来看一下其实风线不可能没有,谁都不可能做到没有风线啊,这个风线吗?肯定是有的,但是我们以落地为准。好吧, 过来啊,是吧,平均收过来平收过来啊,是吧,刚好在一个三十米的位置啊,三十米的位置这 是吧,我之前用梅罗拉也抛过的,用梅罗拉抛嘛,三十二米,但是克重要比这个要大一点啊,是二十二十八哦不,两,两点八克,两点八克,然后实际称重呢,有两点九克对吧?我们今天来看一下 这个饵,反正是标的是两点五克,我还没有称啊,我们现在来称一下,看一下 啊,两点五,两点六,是吧,估计还是有点不准,两点六克,两点五,两点五克是没毛病啊,两点五克可以看一下,是吧? 有很多的朋友啊,都说二六年的,哎呀,没有二五年的哎呀,好抛,这个不存在啊,这三十米轻轻松松是吧,就一杆就打出来了啊。 其实二六年的艾尔玛跟大家聊一聊,二六年的这个艾尔其实还是蛮好用的啊,它的抛头性能绝对是要比二五年的艾尔要强不少的,是吧? 有很多人说啊,二六年的艾尔没有二五年的艾尔好抛,其线杯都轻一些,怎么可能没有它好抛嘞,对不对? 是不是我们现在我的电话在这里是一个我的电话在这里是一个视角,我的相机也那么还带了一个相机是另外一个视角,两个视角我们都发出来好不好,为了避免争议,是不是一镜到底? 这个轮子是非常好用的,我的橱窗也有,如果说有需要的朋友可以直接在我橱窗下单,其实二六年的艾尔这一个轮子是非常 值得购入的,为什么呢?二六年的这个艾尔,他的价格和他的抛投性能绝对要优于二五的艾尔好不好? 好的,那么我们这一期的抛投分享就到这里,还是那句老话,我是不务正业的杠贼,多赚少杠,人生比王。

三点五颗 v id 抛了四十五米,这就是凯国阿瑞斯 l 侧盖的打开方式很方便。升级的 m 刹车系统,对小耳和大风阻耳有更好的抛头能力, 外部四十个档位调节,声音清脆,线杯打孔极致轻量化。刹车碗有三个档位,可以应对绝大部分不同耳型不同天气的抛头,采用按压旋转的调节方式,即使不取出线杯也可以轻松调节。握完是一大槽点,又细又硬,这是我改装了摇臂握完和刹车五星后的效果。 一个月以来的实战抛投性能,个人觉得不比阿尔法亚尔差,不到二者一半的价格,我觉得可以冲国产不是原罪,你觉得呢?

二六款海波的 rcl 搭配鲫鱼的叉,二零整缸很轻啊,非常轻,手感不错, 回弹声清脆,泄力报警,很好听, 很轻,非常轻。

大家好,今天来测试一下二零阿尔法艾尔和二六海波二维斯艾尔的呃抛头感受和抛头距离。今天测试的杆子是每下贵客二代六六 m 读节, 测试方式为每颗轮子抛头五次,然后做个对比。首先我们用二六海波二维斯艾尔抛头 阿瑞斯刹车调节为线杯二档,磁力刹车十档。这是饵为一点二克微铅加三寸鲈鱼籽。经过几次抛投,我感觉这个轮子呃抛投体验非常丝滑,他这个线杯惯性很小, 抛头小耳是不会出现线杯转速过快导致炸线的问题,即便是新手也能快速入门。这几次抛头基本上都是按我正常的抛头习惯去抛头,没有说刻意的去呃,大力的去抛它。 这颗轮子的抛头距离我感觉还是可以的,基本上能达到我的使用要求。接下来我们使用二零阿尔法阿尔进行抛头 刹车调节为五档二零埃尔法,它这个轮子最大的亮点就是它搭载了 ktf 线杯,觉得这颗轮子对威武做调非常友好。炮头的时候小二的呃炮头稳定 相性啊,精准刹车,借路时候线性很高,不会出现突然刹车或者刹车不足的情况。通过几次抛头,我感觉这个二零二十法和二六二十四二亚抛头的呃下线基本上是一样的,但是 二零二十法二亚的抛头上线更高。还有一个情况是二零二十法的线不是新线,没有上满,是之前用过的线,基本上有八成满左右。 通过抛投测试来看,二零阿尔法的优势要相对高一些,但是二六二是作为一款威武水滴轮,他的抛投感受和使用感受相对来说也很不错。 之前评测的时候,有钓友留言说这个轮子收线的时候收线松散且左右不一样,高会出现一边高一边低的情况,但是经过我呃几十次抛投收线来看的话,基本上没有这个情况, 他说的情况可能是呃空上线的时候会出现这个情况,但是我们正常做钓啊,受线抛投的话,基本上不会出现一边高一边低的情况。此次测试视频仅代表个人意见。

哈喽大家,二六款的海博阿瑞斯 air 刚刚到货,让我们一起来目睹它的庐山真面目吧, 让我们直接开箱。 alice air, 我 的这一颗是, 嗯,这里没有写竖笔,我的这一颗是八束的 一个轮子,还有一个轮包对吧? 标配这个质感还是不错的,一个磨砂的黑色,然后这个微调呢,由原来的啊在中间这里的圆了变成了这个手波式,这设计还是不错的 摇轮质感,二点零的齿轮一如既往的绵密丝滑, 这个雾丸的话重新开模设计的还是比较加分的呃,握着很舒服, 然后一个八五的摇臂更加契合威武对吧?还有这个原原装的一个大五星 啊,基本没有什么改头了这个轮子,但是呢为了更加突出它的气质,海波的改进, 等下装上了看看效果,然后这就已经弄好了,一个官改的离合案板,还有一个官改的大六星。 这个配色怎么样呢?总结一下这个轮子吧,这次升级呢就是这个阻尼车盖,它没有原来的那种是吧?海拨一贯的这种晃动啊,它上上去的话 啊非常的紧密严实合缝,然后就是这个手拨式的刹车调节的一个拨盘。 最后就是这个配色是吧,这个中框的话是一个纯黑色,一个纯黑的一个磨砂黑,其实这里呢更偏向于磨砂的深灰, 这配色还是挺酷的,主要是看最主要的一点,首发价格四百五十八,如果平台有券的话再减六十二, 四百块钱不到的一个价格,还不赶紧充。

兄弟们的意见海博是真听进去了呀!兄弟们好,我是猴哥路亚,今天开箱推荐的是二六款海博阿瑞斯 air, 兄弟们够病的细狗握玩终于终于原装,直接配上 tpe 加大握玩了,握感更好,摇轮更加舒适了。我真的有点不喜欢细狗玩,虽然说会赠送一个握玩套,但是还觉得差点意思。 二六款的阿瑞斯 air 和二五款或者老款有什么区别?老款阿瑞斯摇轮,甚至搜到轮子,有的人觉得就带点齿感,不够紧密,去年二五款的时候已经解决搭载了二点零的海博齿轮, 确实摇轮更加绵密,更加丝滑了,二五款就很好,二六款的海博满满黑武士的颜值,非常的帅气。定义微雾轮, 零点四克起泡到十克的耳中范围,有七束有八束,七束拿去真的玩微雾很合适,八束比我们贵,于玩家用它没有问题,一百四十四克的重量,碳纤维的框架强度非常高,而且这次摇轮非常绵密,依然搭载二点零的海博齿轮系统,安装自带卸力报警声,真挺好听的。 清脆。六星扳手加长碳纤维设计,够气量化,颜值真的太高了。这次的海博 r 瑞斯 a 二推荐镂空设计的线杯啊,让小耳启动能力更强, a m c 加刹车系统,多段可调节,内外可调六十个档位, 炸线的问题可以通过调节解决。重点是它的小耳能力,很多进口轮子是做不到的,而它海博可以让你零点四克起跑玩精细炉柜,维物小翻用皆可,侧盖也是顶配设计 好听,谢丽报警清脆,太喜欢了!二流款海博 r s e r 卢桂玩家,我真的推荐他帅。

海博阿尔兹 air 二六款发布,让我们来看一看对比二五款、二六款都有哪些改变。轮子到手,最先看到的就是包装的变化,因为有精英的前车之见,关于二六 air 调整包装我早就做了心理准备,所以这次没有像之前买精英一样破防 啊。不过换个角度想想,羊毛出在羊身上,这种降低成本优惠消费者的行为也值得支持。打开包装,能看到整个轮子的外观配色由原来的深蓝色改成了黑武士的风格, 不过二六二二的主副车盖是灰色,而主体又是纯黑色,再搭配上这个纯黑色的案板,让这个轮子的质感严重下滑,塑料感满满。轮子重量几乎没有变化。细狗握玩换成了二六精英同款的加大握玩,摇臂长度做了调整,由原来的十公分调整到了九点五公分,更适合威武场景。 仔细观察发现刹车系统的调节方式和侧盖也做了更改。官方称将原来的四十档优化了,二十档更加细腻。但是在我的认知里,四十档不是应该比二十档更加细腻吗? 但是好在原来的内三外四十档也有大量的档位重复区间。二六款内三外二十档总六十档的设计理论上也非常细腻,完全够用了。调节旋钮由原来侧盖中心的位置调整到了上方,并且值得夸一夸的是,这个旋钮的调节非常轻松, 而且反馈非常棒,建议友商可以研究研究这个结构。二六款 air 的 线杯叫二五款,也由五点七克优化到了五克,小耳性能更加极致, 同时线杯打孔减少,线杯强度有明显提升。仔细观察发现主要是线杯内部的支撑结构进一步优化,减轻了重量。整轮摇杆和框量较二五款 air 没有明显的变化,摇杆紧致,但是依旧有略微摩擦感。就目前来看,这颗轮子主要的改动都在外观上, 内部做工、框架,包括内部齿轮、配件等还是与二五款 air 保持一致。基于二五款 air 优秀的表现,结合四百多块钱甚至更低的价格,确实性价比已经拉满了,我还是非常推荐的,只不过这个颜值仁者见仁,我个人认为是更丑了。 手里有二五 i 的 朋友,我也不建议你去更新,因为整个轮子除了外观变化,他的核心并没有明显的改变,更新的意义不大。您的点赞和关注都是对我创作的支持,如果你觉得我的视频对你有帮助,可以点赞关注支持一下。我是小李,咱们下期再见。

这个是 r s l 啊,前两天呢,我发了一个 r s l 的抛头视频啊,零点六克的一个抛头视频。然后呢,评论区很多小伙伴在问这款轮子的一些配置和参数啊。首先,呃,我来讲一讲啊,这个外观,我当时第一眼看到这个轮子的时候, 并没有觉得很惊艳,但是这颗轮子在我手上大概玩了有一个星期左右的时间,现在我觉得我觉得是越看越顺眼了,还是属于比较耐看型的。然后呢,我们再说一说重量,它是一个碳素主体的框架, 整体的重量是一百三十五克啊,然后线杯的重量是不带轴承五点二克,虽然说这个线杯不算极致的轻,但是有了一个 amc 加刹车系统的加持,抛涂性能也是非常不错的。然后呢,他的线率报警是一个非常大的量, 让我们一起来听一下,也就是说这一颗轮子你拿到手了以后不需要做任何的改装啊。摇臂握完我拆下来称了一下,总重量是十一克, 你在市面上很难找到这么轻的呃,一套的摇臂碗啊。然后呢,线杯刹车系统给到你一个非常棒的抛头性能,再加上一个轻量化的主体,一个清脆的系列报警,这台轮子不需要做任何的改装,并且他沿用了 老款二十四的三段式的刹车板设计。我们来看一下他的线杯还是对应的一档二档三档,我们一般情况下正常抛投的话,刹车板的二档是非常合适的,如果说你需要玩一些竞技当抛的话, 不喜欢那种刹车的阻力感的话,把他的刹车板调到一档,然后旋钮归零,可以做到完完全全的零刹车抛头。如果说你去做玩一些公主大的饵,比如说一些小米诺,或者说在一些比较环境比较恶劣的地方去做掉,去抛头的话,你可以用到刹车板的三档,他可以让你变得非常稳定。