雅迪光芒二代怎么调节速度
您的订单即将超时，请尽快送达客户手中，没错了，这期我们看到两台外卖车在争夺订单，认真一看，原来是一台雅迪的新界二代，还有一台九号 m 五哇，这种情况下，谁才是外卖之王啊，晚安玛卡巴卡。 那接下来呢，我们会用这个雅迪跟这个符号进行一个赛道 pk。 首先介绍的是雅迪的新界二代，它的售价是四九九九，它的电机是一个两千瓦，电池呢是改了一个七十六伏六十五安的电池，前面呢是改了个船用轮胎。 而另外一台呢就是我最喜欢的九号 m 五，他空车价格呢是六八九九，电机呢是一个两千七百瓦，零到五十的，加速呢是一个七秒。然后前面呢也是改了个布雷博，那刹车肯定是更好的了。最恐怖的一点，这个车竟然是个百吨王， 这个车估计一百八十公斤都来了，白充了百吨王。 然后今天派出的是两位职业车手，职业送外卖车手，戴上你这个头盔，等一下，快一点的哦！没有啊，快很多了哎，带上你的箱子，单王，这里啊，这里还有个箱子。首先我们安排两人进行 pk， 看看两车差距有多少，然后再进行一个计时赛， 我们两台同步发车，保证绝对公平。行不行啊，你的雅迪他抬搂台就完事了，好，奔灭起跑喂，这里不给市区模式的雅迪凭借强大的地扭拿到了第一位，九号开始快速跟上， 好了，迎来第一个大弯，看起来两者的弯速都是差不多的 哦，这一把的规则呢是两个人跑三圈，谁先冲线谁为赢哇，你们两个一老八，哎呀，救伤谁害的哇，要是他们赢的话，就可以成为这个地区的霸王。 喂，你这个雅迪又改成四驱模式了，目前来看，王者的运气非常的接近。看来雅迪的两寸啊，跟九号的两千七百瓦真的是五五开。 哇，旺仔开始发力了，九号的尾段真的是非常的暴力，直接把你拉爆。哇，这把真的是堵上了送外卖的尊严，两名车手都爆发出职业的实力，职业送外卖的实力。 从压弯的近角来看呢，九号的 m 五更加适合用来压弯，虽然是安装了一个一百三十安的电池，但是可以咬着那个雅迪的屁股来走。哇，厉害呀，雅迪这个弯还是可以利用那个短轴距封九号的线。 喂，你们两个又作弊了，这里是不给摇车的。哇，真的是抢单大战，美团大战的饿了吗，又一个九号啊，好，九号一个晚上，那雅迪基本是没机会了。 这种是九号赢了啊，险胜这个雅迪。 外卖仔伸出开那个九号，其实他们两个呢，都是差不多的，真的，我看出来没什么区别，两个都是并排，看起来这个车怎么样？嗯，这个车呢，前段虽然没有那个冲，但是后段的话在大直线上面更占优势，所以每一次都在大直线那里超他。那你觉得这个车怎么样？ 这个车操控是很好的，嗯，就是直线慢了点。嗯，可能你们会对那个两人比赛有争议，那接下来我会拿上轮冠军。外卖仔进行同人不同车穿梭计时，看看谁才是穿梭之王。好，开启计时， 跟你们讲一下，这两台车的一个电机还有控制器呢，都没有动过的，都是保持一个原厂的状态。 再一次跟你们说明，雅迪的车子呢，是一个两千瓦，而九号 m 五呢，是一个两千七百瓦，但开起来明显是那个雅迪的，那个提速会快一点。 好了，雅迪已经换了，九号还没进好了，即将中线，由于九号那个屏幕太小了，看不清那个速度表。这一轮呢，是雅迪锐胜了一点， 那我们看一下计时器会怎么样？两者差距差不多，但是很明显雅迪的尾数呢，是更低的，那就说明呢，雅迪是靠提速还有弯速去取胜的，那我们当停车的情况下呢，他这个车的弯速是更快的，但是他尾数比较慢，这个车呢，他尾数很高啊，多了只是五码而已。 这个车我可以说是赢了，有可能就是他比较差，哎，还什么冠军车手，哎呀，真的哎，还得练呢。总结一下，毕竟九号了还是有个两千七百瓦，虽然他车身很重，但是他的尾段呢，是要比那个雅迪还要快的， 而雅迪呢，虽然是个两千瓦，但动力呢，真的是直逼那个九号的，同时他的车身比较轻。不过最重要一点，这两个车的差价呢，是有个两千块钱的，所以最终你想买哪一台呢，就要看你自己了。
粉丝15.1万获赞278.6万
相关视频
00:23查看AI文稿AI文稿今天教大家白鲨二代如何开启小火箭模式，设置完速度轻松上六十。首先打开雅迪智行 app， 车辆先连接蓝牙，然后往下滑，找到车辆设置，点进去点击 fie 自由模式， 关闭动能回收，动力曲线调节往上拉，然后点击保存就设置好了，更改好之后速度轻松破六十，快到飞起来！
7142洛浦冬天
03:47查看AI文稿AI文稿嗯，这张脸长得还行哈，看来雅迪这次也是要撸起来袖子打了。 当别的电摩品牌还在狂卷电机速度的时候，雅迪在满配这件事上也杀疯了，今年大哥直接给电动车带上脑子了，那就让我带大家一起看看雅迪冠能星舰二代这次又给我们带来了多少诚意。上来我们就得先从雅迪冠能星舰二代的七寸屏幕上说起，因为大部分车也就是拿这块屏幕当一个尺寸更大的彩屏仪表而已， 也就是能让你操作一些。哎，这个按键的颜色我喜欢，音乐呀，导航啊，接打电话呀，还有一些车辆的设置等等的这种主动调试功能。但是这可算不上是智慧啊，毕竟在雅迪星舰二代上，这些都是标配，那雅迪是怎么让他做到智慧的呢？你看，这 右上角有两个信号标识，虽然我的手机是连着车机的，但是这两个信号啊，却跟我的手机没啥关系，他们则是星舰上的 smart 交互系统自己的信号。 你好，小迪，请吩咐天气情况。雅迪冠能星舰二代上的 ai 语音助手，除了能带着情绪价值和你对话之外，还能替你查询天气情况，和昨天差不多，有东北风一到三级，空气质量凉，有点冷啊，出门多穿些。以上信息由目前天气为您播报。你好，小迪， 在呢播放音乐，或者帮你找今天这种天气适合你情绪的音乐，天里的一把火，你在呢，他的智慧除了这些互动之外，还会帮你提前推送重点灾害天气，并且让别人助手会为了你的安全，限制你在二十五码以内才能使用，将车速降至二十五公里每小时以下，使用语音助手 啊，你以为智慧就到这了吗？雅迪冠能星舰二代在便利性上也给出了足够的升级，车子不在你身边，家人临时要骑，你就可以直接在 app 上直接远程解锁车辆。而你去骑的话，蓝牙智能车主识别用偏称，停放的时候踢了偏称直接就能开机，用大称，停的时候偏称没释放，用右边按键也能开机， 实现完全无钥匙用车行车。智慧还给了你，车规级的全屏导航，路口三 d 放大，并且还显示红绿灯倒计时。只有这些智能好像还体现不出来雅迪是怎么杀疯了的。那就让我们来看看雅迪冠登星舰二代上的硬实力。峰值功率三千七百九十五瓦的电机，配四种驾驶模式 推行经济运动，还有一个可以自定义满，把骑行当中回拧一次油门，还能再进入到一个狂暴模式，那既然跑得快了，续航的需求也就参差不齐，电池也就不再是死板的只有一种，而是给了你很多种可选性。那么在安全上， 你的加速事务有 tcs 帮你纠正，刹车上的事务有汽车级的双通道法式 abs， 像定速巡航、陡坡缓降相关安全性的功能也都是一应俱全。配合赛道级半热熔轮胎，让你跑得快也能刹得住。这些在其他车型上需要高配才有的东西，在雅迪冠登星舰二代上都是标配 硬核实力。聊完，我把外观上的东西全部给放到了最后，这张星际美学的脸配合下面的灯组，我告诉你，这个情绪价值真是内外兼修啊！ 这组氛围灯点亮的方式和颜色完全由你自己自定义。下面这组灯叫银河双灯，真的是对得起这个名字。这四颗 led 大 灯，咱不看参数，就看疗效，这是近光的照射效果，这是远光。这个几百米长的地下室瞬间被点亮，并且雨天开着灯起，看起来就更像驾驶着一艘战舰。 雅迪把这么多功能和设计都综合在了这一台车上，结果他竟然是个四千元档左右的车。那么这台带着雅迪对出行新时代理解的冠能星舰二代，能否成为你的新选择？
5841撩車拍档-Damon
09:22查看AI文稿AI文稿万元智能配置直接打到四千档，身为行业大哥的雅迪，这波表率还是太权威了，对于中高端电动车，要的是性价比还是质价比，再或者说有没有可能追的是这个质价比呢？ 雅迪冠能白鲨二代这次的升级理念就是这个，经过了几天的试驾，所以啊，今天这条视频会从硬件配置提升，智能配置的升级两部分给大家详细解读。 智能旗舰性价比也可以在线，也同时包含了我个人测试的 gps 极速，希望这期视频能帮助到目前正在考虑这台车的兄弟们。话不多说，咱们发车 万能。这个庞大系列的系列时间线确实悠久，包含了轻便的日常到智能硬件性能等很多属性的车款。 外观来说啊，就是他家的仿鲨机甲风格，那鲨鱼流线型的外观，就我个人而言，感觉它是偏向耐看型的，有棱角但又不过分张扬，同时它的接缝细节严丝合缝程度 甚至可以和某些摩托品牌的旗舰做对比。那冠能白鲨二代搭载了雅迪 o s 系统，六寸 smart 的 智慧屏除了能打电话、看导航以外，甚至还有紫外线强度、天气预报预警等等，这些 屏幕旁的 ai 助手小迪，只要你愿意，他可以全程给你提供情绪价值。 接下来就是最核心的智能版块，这次升级的六寸 smart 的 智慧屏是全彩全视角覆盖，并且亮度可调， ui 界面倒是没啥花里胡哨的，能一目了然，足够那实测啊，接近日落那会的逆光状态， 屏幕亮度也能看清那车规级。导航新增红绿灯倒计时功能，路口和复杂路况会自动放大，去有些没去过的地方，对于导航来说还真是耳听为虚眼见为实。 手把上能控制电话接听挂断，还可以快速设置自动大灯，那 t c s 这些常用功能一键直达多元化解锁，我认为也是新能源两轮的趋之配置了。那手机就是要找靠近解锁，离车落锁，从靠近到识别再到开锁， 大约需要三秒，反应速度总体相当可以。当然啊，比如密码、 app、 手机解锁这些一样也支持。那智能识别。车主这块是有意思的，通过连接过的蓝牙靠近连接车后仪表左上角会有专属昵称和开机音效。 仪式感这块雅迪是玩明白了的，全是情绪价值。那再说回日常这块也离不开的灯光亮度问题，升级的海浪大灯是一百二十度广角，所以他的切线 铺路的宽度是足够。那近光一万四千凯德拉，远光四万两千凯德拉。这么说如果没概念，咱们固定快门光圈 s o 拍摄，再拉拉一台同级别的电摩白纱，这个亮度效果就没啥可说的吧。 并且大灯光影的颜色可以自定义，开机、起步、刹车、档位切换这些啊，都会有变化。应了那句，心比天高，车比人骚，早晚高峰出行灯光秀大舞台，有想法你就来。 车辆参数是 t t 范全能电机，三千一百瓦的峰值功率，极速五十五，搭载七十二伏二十一安时的北极光纳电，加上全域智能控制器，动能回收，边骑边充， 那电相比于千吨和锂电，低温情况下续航几乎不衰减。我认为两轮电摩在通勤、日常代步这些场景中应该具备的东西得和燃油车一样，也就是动力够用，操控灵活轻盈。其次就是安全相关配置到位，峰值三千几百瓦的动力啊， 车牙测试的 gps 极速为五十五，按我个人总结，市距离起步速度是够用的，能甩开车流，起步超车也是比较从容的。动力对比万元电摩肯定是没那么暴躁，但对于日常通勤基本上是能满足的。 坐高七三五，我身高幺八零起，目前感觉并不百合，那骑行三角区域实话实说啊，并不大有效。踏板空间倒是还行， 一箱水放的很轻松啊，坐桶空间搁一顶全亏，加充电器没有问题。前置的双储物壳，内侧这个深度还行，外侧单独做了橡胶防震缓冲，给咱放手机用。有的情趣价值也是在这种不经意间的细节处体现了。 咱们动态继续啊，我用金卡纳肉墩的方式帮你们测试了低速的操控，模拟日常变线、小斑斓掉头等场景，主要考验前后避震车架油门灵敏度啊。 高强度钢车架做了同比减重百分之九的轻量化，那车架刚性呢？提升了百分之三十七，弯曲刚性提升百分之二十九， 除了体现在高速的稳定性，主要还得看循序性和指向性。能感觉出来，冠能白鲨二代的操控还是有自己的水准，跺脚比较大，对于操控的门槛就比较低，也就是它可以不完全依赖速度和车身轻脚来操控。 这样的好处就在于，对于市区里比较窄比较复杂的路况，它可以轻松的完成小白镜掉头或者拐弯之类， 油门跟手感是有的，前十二后十的轮组重心是比较平衡的状态，单说一下坐垫的贴合度很高，在玩这种场景时啊，方便腿夹紧收紧核心。 在不到测试的一下，定速巡航状态下的安全辅助小蓝灯，也就是示廓灯，车在智能辅助状态下就会亮起， 提示周围行人和车辆。正式进山之后，主要是感受一下高速的动态对比金卡纳低速的状态让我比较意外啊， 山路没有绕桩那么紧密，频繁的重心转移翻身这些因为体型和短轴距进弯一样好，进弯道中前避震的支撑性还不错，压缩速度没有很快，出弯时一把大油推出去，车身的动态也没有什么不和谐的抖动晃动， 也就是后避震的预载压缩回弹和车架刚性的全场景。 坡道控制系统 h a c 坡道辅助，二点零坡道起步防溜车这个功能对于类似重庆这种有坡有起伏很常见的城市是相当实用的功能了。或者像北京这种啊，天桥不光是骑，需要下车，推车的时候也可以调成自适应推行， 负重也好，上坡也罢，反正不用喘着粗气上去都算是从容多了。所以在操控场景上来说，雅迪冠能白鲨二代并不是一个只能在市区代步跑通勤的车， 是个稍微有点没味的观点，除了极速不够，看硬件配置上跑个山真没啥问题，多了都不说，如果尾速能在一百二上下，肯定跑的非常过瘾。 那针对于市区代步的操控啊，我的总结就是他的本职工作，该干的活自然没问题，那金卡纳模拟市区低速操控场景，因为不错的避震车架的底子，加上本身也不大的体格子，也是不出意外 操控灵巧。金卡纳很稳，山路相对意外在于这台车除了极速以外， 在跑山过程中，你甚至会感觉硬件设备的水准很像一些燃油踏板，这真不是拉踩啊。如果说电动的智能配置像燃油车，多半是在骂人，但说他的操控像燃油，那绝对是夸奖。 其实对于这种测评来说啊，本身挺难的，尤其是新车，很容易招骂得罪人。所以我感觉啊，没有觉得的客观，我认为的客观就是真实的体验之后感觉好的就是好，感觉不好的地方就要说出来，大家都是个讨论，看了视频觉得有帮助，也是个参考。具体来说，最靠谱的 还是去试驾。那说到这啊，我也谈谈我认为冠能白鲨二代到底适合哪些人。首先就是预算在这，比他预算还低的用户要的无非是把腿换成轮胎，能跑起来代步就行，不要求动力，不要求配置。 所以啊，既然咱们预算到这了，这个级别难道不是冲着这些智能化去的？当然了啊，没智能也能骑，有智能化的配置更是打直球不光是为了安全，也是为了在骑行过程中的体验能不一样，那这就是过程和结果，你更在乎哪个？ 在这个价格区间里，它的性价比和质价比其实都没得说。不过咱话说回来了，雅迪多年市场分别、客群分布、销售背书这些 还是有用的。作为一个老牌企业，当下智能化蒸蒸日上的时期，它对于咱们用户的喜好拿捏的还是稳准狠的车稳，智能准，价格狠，如何拒绝？
1711小丁的电动世界
05:34查看AI文稿AI文稿电膜到底做成什么样才算合格？我觉得雅迪冠能星舰二代给出了一个接近满分的答案，这次咱们的长测报告来了，从操控到体验，一期视频聊明白。 现在的雅迪啊，你让我感到有点陌生，居然玩上智能化了，而且呢，完全不输一些主打智能化的品牌，像手机的无感解锁，蓝牙解锁，这些已经是雅迪的基本操作了嘿， siri 车辆开机， 同时呢， app 上也支持设置家庭账户和临时用户，出门完全不用带钥匙。这个七寸的彩色 tft 仪表大的有点离谱，拿我新买的 iphone 十七 pro max 一 tb 啊，咱们比一下，是不是非常的直观。 这是小迪 a i 的 语音模型啊，所以你可以去跟他呢去沟通，来电提醒，接通挂断，这些都可以通过语音去控制，而且呢，他也是支持音乐外放功能的。 另外就是推行定速跟坡道辅助，像常见的上下天桥了，可以防止溜车。通过实测呢，这些功能确实是能用好用的， 电动车在日常代步，便利性这块可以轻松达到同位的油车没有的功能，而且必须要多提一嘴的，就是当使用以上这些功能的时候，它的尾部智驾小蓝灯会同步亮起，我真的第一次在电动车上见到这个设计。 车头这方面呢，有一个储物格啊，这个储物格里面有一个二十一瓦的手机快充接口，不用担心手机充电越充越少的问题。而且刚才讲的这些功能，不管一百的版本，幺五零的版本还是两百的版本，都是全系标配的。 外观咱们简单带过一下，用了一个比较流行的机甲的风格配色，这块还是值得点赞的啊， 终于有点年轻人的审美了。大灯部分呢，用了一个 led 的 透镜的灯组，近光灯一万两千坎德拉，远光灯五万五千坎德拉，带自动开闭的功能。我也实拍了一下夜景的效果啊，铺路效果呢，比较广，而且呢，这个远光灯亮度确实够亮，这个效果你们觉得怎么样呢？ 在这电幕啊，陷入一个比较奇怪的循环啊，在安全配置啊这些上面，仅仅是一个刚刚能够满足基础功能的时候， 大部分的品牌啊，就像竞技一样去堆他的动力啊，速度啊。但是我一直认为调教跟安全才是一辆合格交通工具的根本，所以再说电动车的痛点啊，三电系统，电机、电池、控制器。 这台车后轮用了一个额定两千瓦的轮毂电机搭配他们的 tt 范儿全域控制器，能够达到峰值功率三千七百九十五瓦。 而且呢，支持狂暴、 sport、 tt、 fare 三种模式的预设，同时可以通过手机啊去自定义它的模式，可以去调整电门的响应的灵敏度以及车辆速度。这个功能要给一个好评，可以找到最适合自己的动力输出模式，就可以做到更精准更安全的操控。 电池方面，雅迪星际二代啊，可以从铅酸到锂电都能去选择，我们实测啊，它其实可以装下大概一百五十安时的大锂电，放流更大。而且说一句啊，这车空车就是四千左右的价位，再改个电池，我觉得这点性价比还是很高的。 再来聊聊骑行的感受啊，比较亮点的就是安全配置，这次啊雅迪冠能星际二代全版本都标配的双通道的阀式 abs 跟 t 四 s， 这点我绝对要给一个好评。 对于咱们通勤来说啊，闯红灯啊，什么行人啊，闯红灯，电动车啊什么这些很难去完全的避免，所以有 abs 能够少摔一次车，就能够直回票价， 而且骑行安全啊，和轮胎也有很大的关系。这次雅迪冠能星舰二代啊，采用了一个前九零九零十二，后一百八零十二的半热熔轮胎啊，在这个级别是非常非常少见的配置，而且呢在达到它的抓地表现，相比于全天后轮胎，它是要更高的。 关于这个车的抓地力啊，我们可以给大家做一个实测，在湿滑路面上，雅迪也能够稳稳的刹停，轮胎呢，基本上不会出现啊打滑抱死的情况，对比我们之前测试那些无 abs 的 车型，要稳定很多， 前后呢都是液压减震，我觉得他的调教呢属于偏舒服的曲项，更适合咱们日常代步，对于一些颠簸了什么，这些滤震会更好一点。然后咱们再来说乘坐体验啊，我呢是一米七二，我坐在这台车上可以轻松的全脚掌着地，我觉得这个对于日常通行来说是一个加分项。 虽然这台车的调教方向是日常代步，但是对于紧急变线啊，小半径掉头这些场景啊，踏板的车身结构以及比较好的这个前倾角设计，可以帮助他进行很稳定的小半径回转。实测的话呢，转弯半径啊，也就是个一到两条车道之间， 而且呢我们还在山路里啊，简单骑了一下这台车，我觉得在山路里这台车还是能找到一些乐趣的，特别半热熔轮胎带来的比较强的抓地的效果，对于弯道啊压弯这些信心还是有很大的提高的。后刹车的手感呢，也是比较在线的那种， 通过后刹车可以轻易达成一些甩尾之类的简单的特技动作。最后咱们说下总结啊，雅迪冠能新二代这次着实给我震了一下，之前我们对于雅迪的印象是什么？ 呃，高性价比的通勤代步工具车居多，但这次啊， ai 智能功能拉满，而且在性能上 abs 啊，半荣轮胎这些配置也给满了， 没想到是出现在一个这个五千价位的车上，品质感这块做的真的还不赖。那么问题来了，你们还想看什么车的试驾测评，可以在评论区里面留言，跟着小丁解锁更多玩车姿势，我们下期节目再见！
283小丁的大摩托
00:24
01:53查看AI文稿AI文稿哇，加速也太猛了，据说这台车落地能到八十五，要不咱试试？ 这是雅迪冠龙新界二代一五零 l， 这个一五零 l 的 后缀，代表它是中配车型，在它上面还有一台搭载五千瓦片电机和半固态锂电的高配版两百 l 车型，如果你们感兴趣的话，咱们下期可以聊一聊。 不过即使是这台中配车型，我觉得它的配置和性能水平已经是处于同级车型中的领先水平。 比如这的摄像头，除了是行车记录仪以外，还是一套 ai 安全影像系统， ai 算力精准预判路况， 它能智能识别到前方的车辆以及行人等提前预警，实现前碰撞预警系统的功能，刚才我也体验了一下，它的识别灵敏度很高，而且很准，是一套非常可用的系统。 还有就是最吸引我的这块七寸的 smart 智慧屏，清晰度、亮度都很高，像这样的大晴天也能看清楚，而且 ui 设计和流畅度让人一眼就觉得质感很高级。 其次它的功能性也非常强，像是基础的车辆设置、来电提醒、投屏导航这些咱就不提了，它的特殊点在这呢。你好，小迪，请吩咐导航到王鹤棣的老家骑行。导航开始。你好，小迪，我在呢播放音乐， 为你推荐李健的假如爱有天意，你看看这全新价值， 你以为这就结束了吗？打开转向灯，后方盲区影像就出来了，再搭配后方的雷达，雨天看不见后视镜的时候，这就是你的安全底气。
1.3万曾姐与车
05:25查看AI文稿AI文稿二零二六年电动车格局重新洗牌，今日份试驾报告雅迪冠能白鲨二代，它相比当年的电动车销冠，冠能白鲨一代又有哪些升级？据说四千元档的白鲨二代的智能配置已经卷到了万元级的水平，我们一起来体验一下。 这一代的冠能白鲨主要提升点放在智能化上，新推出了一套雅迪 os 系统，除了常规的手机蓝牙解锁、远程解锁、手机定位这些功能以外啊， 还支持 app 绑定其他的用车人、车辆呢，会识别不同的车主，且允许不同车主进行不同的自定义，比如啊，开机的音效啊，灯效这些让雅迪电动车开机好的 关键是屏幕啊，上一代白鲨用的一个组合屏，而二代升级了六寸的全彩 tft 智慧屏，视野呢是更加开阔，对于 ui 内容的显示这些也更加清晰。 天气啦，紫外线指数、来电一目了然。在骑行过程中，最显著的作用就是只需要扫一眼就能看清楚你想要的信息。在仪表细节这里面还有一个小迪的虚拟 ip， 在 开机啊，左右转向的时候还会有不同的效果，情绪价值这块给的足足的。 刚才说了 app 的 联动，那么除了功能设置这些联动啊，在左手车把的按键这块，只需要仪表盘连接手机蓝牙就可以实现车规的导航、语音音乐的外放功能。后续的所有动作呢，都可以通过左手车把的这个按键一直操作， 比如说啊，切换音频、接打电话以及车机设置这些功能，不再需要手机支架了。而且呢，白鲨在智驾这些体验上，比如说它是带有定速巡航、陡坡缓降跟坡道驻车这些功能的， 实用性拉满我们演示啊，定速巡航就可以在行驶中解放，右手，不用一直捏着这个油门转把，即可实现匀速前行。而陡坡缓降呢，则是可以不用捏着刹车就可以实现啊，在陡坡上的匀速下降， 像很多电动车用户呼声最高的功能就是这个坡道驻车也可以呢，比如在上下坡上或者停车的时候，防止溜车，提高骑行的安全性。而且在开启这些智能功能的时候啊，车尾会亮起小蓝灯 提醒周边的行人啊，他进入了比如定速巡航这些功能里面，很多汽车智驾用的是这个方案，现在呢，被雅迪挪到了二轮的体验上， 在智能的加持下，白山二代可以轻松实现些燃油车不能实现的功能，在日常十公里以内的通勤来说，也确实比燃油车来的更方便。而且电动车免维护的特点，不需要更换机油，就会避免北方经常出现机油乳化等问题。这一代的车架刚性提升了百分之三十八，弯曲刚度提供了二十九。 相比于传统的工具，电动车指向感和稳定感提升了很多，让我觉得雅迪开始思考整车的调教方向。前后碟刹优势就是散热更好，刹车手感当然没法和那种几 万的电摩或者改装刹车相比，但对于日常来说肯定是够用的，这点大家可以去他们店里试驾一下，能清楚的感觉到。 外观上，雅迪称之为鲨鱼仿生设计，是现在比较流行的种科技风格，如果细看这个车身漆面啊，可以看出一点点珠光漆的效果，哎，这就跟那些工具车质感真的不一样了。 在我试过的这个四千元左右的电摩里面，这个算是加分。像车头问灯组呢，采用一百二十度的广角的日行灯， 加上一个 led 的 灯组，日行灯呢可以在手机的 app 上个性化它的，比如光效啦，包括说颜色什么这些，在车辆开机、起步、刹车、换档位时候啊，它也能起到氛围灯的作用。这个大灯近光灯是一万四千坎德拉，远光灯是四万两千坎德拉，具体效果呢，大家可以看一下， 城市骑行的话，我觉得啊算是一个比较优秀的照明效果了，说一个比较有新色小设计啊，就车头部分，这有一个杯架跟手机支架啊，这个手机支架它做着一个软的，所以手机放下可以卡的住，你看我这么拽都拽不出来， 我觉得这个是一个很有新的设计基础参数。这里啊值得一提的就是雅迪采用了一个新发布的七十二伏二十一安时的北极光钠电池，相比于传统的铅酸电池啊，主要就是不怕冻 不怕饿，两个优点非常适合啊，比如像我们北京之类这些比较偏北的城市，温差比较大，而寿命则是支持一千两百次的循环次数，五年质保，三年换新，终于不会出现那种啊骑两年铅酸电池饿死了的情况了，这对于咱们车友骑行来说可是一个大好事。 作为一个底仓电池的车型啊，乘坐是咱们车友一直比较关心的一块，我呢是一米七二啊，咱们上车可以看一下，你可以感受到这个坐垫整体比较软，座椅上面双脚全料着地，一点问题都没有。然后呢，把脚放在脚踏上，左右转向打到底呢， 也不会说产生那种非常严重的打腿的问题。其实两轮电动化比四轮电动化来的要更猛，中国目前的电动车保有量是四亿，平均每四个人里面就有一台电动车。说一个不太冷的知识啊，雅迪的销量非常非常的高，甚至比吉九牛加在一起 的程度都要高一点，累计的销量呢，超过了一亿台，绝对算得上实力选手。白鲨二代的升级呢，其实代表了雅迪的一个新的思路，逐渐在向个性化跟品质感发展， 也是更多考虑年轻人们的需求。你们还想看哪些电摩的试驾啊，测评这些，可以在评论区里面留言，跟着小丁解锁更多玩车知识，我们下期节目再见！
2747小丁的大摩托
00:58查看AI文稿AI文稿两千预算买电动车，六大一线品牌随你挑，雅迪艾玛、台铃九号小牛集合，这六台平价电膜闭眼抄作业！ 四、雅迪 g 二六二代，空车两千三，整车两千九，电机额定一千瓦，加厚钢管，车架关键部位加固刹车前碟后鼓，液压减震，陡坡缓降，无感解锁，光感大灯，超大空间，通勤代步超省心。 五、艾玛卫士通车两千二，整车二千八，电机额动一千两百瓦，平稳省电防锈加强款车架，刹车前碟后鼓，液压减震，六十二厘米长坐垫，三十二升超大坐桶空间，三十六厘米踏板档距，通勤外卖全能挡，他不是最强，也不是最帅，但他是让普通人花最少钱获得最实用功能的王！ 台铃飞蒙，整车两千一百九十九元起，电机额定八百瓦，云动力，超省电，一体成型车架，液压减震， lcd 仪表，高亮透镜大灯，性价比极高，女生代步首选，预算有限没关系，不用妥协买杂牌！我是老豹，关注我，选车不踩坑，还想了解什么车？电摩还是电字？评论区告诉我，豹哥帮你参考！
2.0万电摩老暴
03:34查看AI文稿AI文稿今天我们带来的车型是雅迪新建二代，这台车额定两千瓦电机峰值来到了三千九百六十瓦。那我们现在开始给这台车安装我们的 x 四百 max 控制器。打开座筒，我们先把整车电源断掉，十号套筒来拆除座筒螺丝， 这台车是没有坐垫感应线的，我们直接拿下来就好了。坐桶拿下来之后，这里有个防水盖板，我们的控制器就是在底下的。我们现在拆原车控制器，先把原车的插头给它拔下来，按住卡扣左右扭一扭就拔下来了。接着我们拆电机向线， 再把电源线也拆下，最后再把控制器的固定螺丝给它取下。 我们取下原车控制器之后，和叉四百 max 进行一个对比，叉四百 max 比原厂控制器长了两毫米，宽也是宽了两毫米，在厚度方面呢大概是一个三毫米左右，也可以看到它的螺丝柱的布局以及插口的形状是跟原厂一模一样的。 那我们现在开始安装叉四百 max 控制器，看它到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候，发现原车有预留这个控制器的孔位，那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊，新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位。我们先把电机线线按照颜色给他接上去，绿色我们接绿色，蓝色接蓝色，黄色接上黄色，我们再把电源线给他接上，黑色对黑色，红色对红色， 注意千万不要接反啊，因为这款是新建二代专用的控制器，可以看到我们的插口 是原插直上的，可以看到我们现在控制器已经安装完成了，我们把原厂的防水盖板拿回去看一下，现在我们防水盖板也安装完成了，我们现在把坐桶放回去，可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的。最后我们再把原车空开，给它推上来 就可以关座桶自学习了，我们先将车辆的大撑给它打起来，再给车辆上电。开机使用我们的凌博智控 app， 连上控制器的蓝牙之后，我们直接来到自学习界面，点击车型找到雅迪电动车，我们这台车是有电量百分比的，我们选择这个电量百分比 默认配置，从云端导入同步一下，再找到电机功率配置，我们这台原车是两千瓦的电机，我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置，接着我们来到电压参数，呃，这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池，我们就不用动它了， 如果是六十伏的话，你就改成六十伏，我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了，点击，开始自学习，点击我了解，这个时候开始自学习，我们的电机就会进行空转， 我们要确认我们的电机是正转还是反转，像是我这种情况，他是朝前的，他就是正转， 那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转，那就大概要在四十五秒的时候，点击切换方向，它就会停下来，切换为正转，我们是正转的情况下就不需要任何操作，直接等待结束即可。连上控制器之后我们往下滑，可以看到自学习成功，这时候我们 就完成了自学习，完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧！
2954凌博动力官方
04:28查看AI文稿AI文稿现在的电摩市场动不动呢，就三千瓦电机疯狂的卷性能，今天呢，我们看到一台两千瓦的电摩，但他的尾数我们时常可以跑到八十一。 oh， god， 不 止这一点，他竟然还装了一个老子。你好，小弟在呢，我留步， 当然牛逼，每个努力生活的人都是最棒的，同时我还拉他去死亡测试，看他的质量到底怎么样 啊。喝酒喝酒喝酒。哎呀，没错啦，他就是雅迪的冠能新界二代一百，他空车的价格是四千九百九十九。补充一下，这个车呢，是个电摩，是要考驾照的哦。导演，我不想跟你混了，我想买部车上班干嘛？ 那我知道是给你这一台的，来雅迪？对啊，开上雅迪，明年提大奥迪。它的外观呢，还是原用了雅迪的一个机甲风，确实有点像那个高达，就是这台吉姆高达， 是不是他胸前的这块机甲跟那个车头灯呢，真的是很像的，包括屁股也是这样，非常的硬朗，机甲的风格，不知道的还以为这个是个设计的，开模具去搞的。 总体来说呢，我估计工程师跟我也是同类人啊，都是个二次元呐。看到没有，这些雅迪的那些做工真的是可以的哦，你看 很漂亮的，我那个细缝啊，细缝才可以看得出一个品牌对这个车的一个态度啊，真的哇，非常漂亮，因为这个车呢，它属于雅迪的一个旗舰啊， 看到没有啊，他都是可以可直接的他，他都留了一个缝隙给你拿个螺丝刀去撬他。因为很多那个电摩品牌啊，他是没有摩托车厂做的那么细的，他这个做桶呢，我们放一体传辉也是不行的，这样的一个放辉他是可以的 啊。这台新界二呢还是无钥匙启动的啊，按一下他就可以启动了。这个是一个七英寸的大屏幕，比之前那个白鲨二呢 还要更加的升级了这个更加的大一个屏幕，而且他那个杀伤率非常的高。这台车呢，还自带了一个低音炮，还是个低音炮的哦，你有见过原厂内模带个低音炮吗？我第一次见。哇，这个喇叭 beautiful。 这个音质怎么说？没得说了吧，开到五六十 还是清清楚楚。他这个喇叭应该是我目前测过所有的电摩里面音质最好，然后声音最大的。 不知你们油膜会炸街，我们电摩仔也会炸街。他的日行灯跟那个白色二代的也是一样的，可以自己去调节更换自己想要的那个颜色。好了，我们讲一下他的核心也有爱语音对话。我在呢，今天天气怎么样？ 佛山市今天全天多云。其实他的算力是比较快的，他这个功能用的最多的应该是用来放歌以后，他感觉是集成了一个百度一样。你好，小迪，请吩咐 我厉不厉害。他这个功能行驶中呢，也是可以使用的，但是速度呢，一旦超过二十五他就自动取消。请将车速降至二十五公里每小时以下，使用语音助手，当然你不知道那些功能怎么开启关闭，你也可以这么讲。 你好，小弟，请吩咐开启自动黑灯。收到，那他立马就自己开了啊。你好，小弟在呢，关闭 t c s。 好 的，那立马就自己又会关了。他这个车机的响应速度跟那个平板一模一样，非常快，同时他的基础辅助功能呢也是存在的。哇，好舒服啊啊，陡坡防撞，看到没有？ 工作中，你看保持二十二的一个速度，同时这个车呢还具备那个 t c s 还有定速巡航它这块的功能呢，跟上一期的那个白色二代呢是一样的。 好了，我们来到灯光测试，现在呢是雅迪没开灯光的一个效果，让我们看一下灯光会怎么样， 准备闪瞎你们的眼睛，注意了，前方高能，哎呦，这么猛，完全都不需要那些所谓的射灯，这个是灯真的没得说。以上就是新建二代设计的配置测试效果，由于动力部分偏浮太长，所以我们单独出一期来讲。
2736鸠流导演
02:19查看AI文稿AI文稿四千元预算，想买台高配置电动车，放以前啊，你可能得将就将就，现在雅迪冠能新建二代，直接乘以拉满七寸 smart 智慧屏， ai 大模型，双通道 abs、 半热熔轮胎通通标配。这波操作同行怎么给四千？就刚才我说的那个，你好，小迪 在呢，哈哈，没事，退下吧。 软件配置方面说一下，在空车四千元档位啊，雅迪这次豁出去了，可以说是打破了大厂挤牙膏的状态。标配亮点，我重点说一下， ai 大模型，来，我给你演示一下，整的我有点热血沸腾。你好，小迪在呢，关闭 abs。 好的，整点 music， 为你推荐一首一万次悲伤听听看吧。他没有联网，但是他车是带 这个网络的，也可以长按这个 ok 键，然后唤醒了小弟。七寸 smart 全彩液晶屏，无论是智能还是实用，配置方面都给到位，无钥匙启动 gps 北斗定位系统加基站三重定位模式，就算把定位器拆掉也无法启动车辆，贼安全， 走哪咱都不用担心。车轨及导航，青岛报警、定速巡航、坡道辅助、自定义音效智能功能直接拉满全新的 led 大灯说一下啊，近光一万两千散德拉，远光五万五千散德拉，配合七十度照明，广角视野 不怕黑，半夜回家依旧安全感满满。而且雅迪配备了安全辅助小蓝灯，用来提示路人好评。几千元的价位上，雅迪似乎不再是我们之前的固有印象了。智能化雅迪，真的吗？ 贴帕两千瓦全能电机，峰值功率三千七百九十五瓦，这个油门起来叫轻稳，上手难度低，轻松驾驭。如果换上锂电池，新手啊，也轻松骑个八二零，上个坡，咱 过个小弯，这个车啊一把过，配合双通道 abs 加 tcs， 速度上行了，咱安全配置也得跟得上。同行还在加价，选配的时候，雅迪就给你一步到位了，在四千元档这个价位中，如果没有强大的销量，根本支撑不了这个 外观方面呢，就不做过度的赘述，一眼扫过去，跟得上时代硬朗有张力，这个价位咱够用四五千这个价格区间，说实话，要功能配置，要安全，要骑行，质感，不好选 也不好听，不妨看看这台雅迪冠能星舰二，去感受一下实际这台车的质感，这个很重要。说完这些，这台车是不是你心目中的出行搭子呢？欢迎在评论区跟我一起讨论一下。那下一条，咱们上路测一下这台车。
2.1万老J
02:58查看AI文稿AI文稿纳电池我还是第一次见，长得跟锂电池的，大家是不是跟我一样好奇这玩意跟铅酸电池有什么区别？正好我手头就有一台搭载纳电池的电动车，雅迪冠能白超二代。卸掉电池白板，我们直接来看这次的电池本底，最大充电电流为十点五安，充电环境负十到六十五四十度，放电环境负三十度到六十五四十度。 从参数上来看，这个纳电池确实要比铅酸电池的低温表现更好，而且它的线数更加的规整，主要由两块电池组成， 我拎了一下，不仅体积小，而且它的重量也比汽车电池要轻，正好带着女朋友一起，两个人两百来斤。骑行前先给大家看看这台白沙二代的外观设计，一个鲨鱼造型，六英寸的 t f d 仪表 手套箱里我还放了一瓶大酸奶，到时候我们半路可以喝，这种空间还是很大的，还有很多余量。仪表上还提醒我今天的温度三十度，紫外线强，做好防晒哦。总共的里程一百八十一公里，我们现在出发， 我现在发现雅迪这个蓝牙外放声音特别小，向西出发，现在我们两个人坐在这台车上，坐垫的大小还是比较舒适的，两个人也不会拥挤。呃，有一些颠簸路段，但是整体的这个减震的反馈还是非常舒服的， 就屁股上不会有过多的震动，现在开的是他的一个经济模式，到时候我们会在经济和运动之间切换。今天是大晴天，这块仪表在阳光下清晰度还是可以的，看的很清楚， 现在在这等红绿灯刚好用到它这个坡道驻车功能还是非常好用的，有坡的地方我就可以解放，我的双手不需要一直捏在这个刹车这里连续两个减速带 体感还不错，车把没有特别震手，并且我俩的屁股也没有被弹起。离开坐垫，现在这个路段比较空旷，就能开启它的定速巡航功能，不需要拧油门匀速行驶，并且尾部的 logo 也会亮起小蓝灯，有点新能源的味了，我估计是减震比较软，坐的舒服，竟然还能想睡觉， 酸奶拿出来，哎。好了，我们现在就抵达了目的地，然后我把这台车的灯带调成了这个侧面一样的，这个紫色是不是挺骚气的？ 出发的时候是零点一，那相当于我们是骑了十点一公里，离谱的是这个表显的电量，虽然说表显只是个参考， 但是十公里百分之一的电是不是有点太离谱了。停下来之后我看一下这车的坐垫，它的填充物比较厚实，而且回弹也比较好。 车把的右下方就是它的蓝牙外放的一个开孔，前减震器也有防尘防水的套筒设计，这个我在何九牛商家上基本是没见过。给大家看一下这台车的 app 设置功能，我比较喜欢的是一个自由模式啊，它这个是可以调节你的一个动力输出取向，来这里我们确定 它就设置成功了， app 的 反应速度可以说也是很快的，像这个坡道驻停和陡坡缓降就不用说了。动能回收的话其实我是关闭的，不知道大家平时骑电动车，这个动能回收是开起来的，关闭的，我们现在开始返程出发了，返程相同的路程我就直接转跳至结尾了。骑完二十公里之后，我们先看一下雅迪这台车的一个电机温度， 还可以一个温热的表现。最后，如果你有四千的预算想买一台智能电动车，那这台雅迪冠能白沙二代会是你的选择吗？
3792宵夜宵夜
