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道歉视频第一天,今天是我应官方要求向 rosemary 道歉的第一天。 rosemary, 您好,我是一名普通的同仁女水工。十六月,首先呢,我要为我在某英小某书某博上发布关于您过度参考借鉴我同人创作仪式之前。 第一,我不应该在你们发出制品图的几个月之前就预判到你们会创作出一份和我的 cosplay 重合度如此之高的稿件。我去年一不小心就购入了相似款式的衣服,几乎一模一样的墨镜,色系相同的搭配。墨镜是你们的咖啡机设定我已了解,但其他实在是我不小心在那时购买了相同的,我深感抱歉。 其次,我不应该出尾沟的 ip 的 cosplay, 一 不小心瞅到你们,我也感到十分的抱歉。你们的原话是,三次元人物终究还是没有二次元人物帅气,所以你们不想进行参考。这句话也让我们 cosplay 群体知道了自己的不足,谢谢你们的提醒。 第三,我不应该自行花费数万元进行尾沟的同人。二,创不应该花费数万元自行飞去荷兰拍摄尾沟的 cosplay。 不 应该在古着店提前买到一件与你们无料完全相似的衣服和色系相同的配饰。最最不应该的是,我前前后后花费近万元购入了你们生产的产品。 从一开始的新加坡书展,你们将伪购制品与其他原单 ip 捆绑销售,使我们想要得到这些制品的人需要付出人民币上百甚至上千购入一份你们作为其他 ip 捆物的周边。 到后面,为了支持该 ip, 我 购入了十几本你们被全网抵制的翻译书籍,我更不应该早起去排你们一个城市只准备了二十份的无聊快手活动,等到我回家一看,果不其然又成了一场属于朋友们的狂欢。 最后,我不应该在你们说要给我退货退款的情况下直接询问你们索要仓库地址,这是我太没有眼力见了,没有预料到。你们首先需要我诚恳的道歉,如果要我对此事做一个总结的话,就是对不起,我实在是不知道原来世界上有这么有缘的事情,可能我们上辈子是同一家人,不小心共用了同一个脑子。 此次事件也让我充分认识到了搞同仁就是要接受自己的创意,可以随时被官方采纳这个规矩。当然,我不是在说 rosemary 反省,不要对号入座,我只是在呼吁大家谨慎二创,不要再惹毛官方获得像我一样的律师函警告, 谨记,一切同仁创作都是可以在任何时间任何地点被官方无条件采纳借鉴的,当内容被官方借鉴参考的时候,应该感到荣幸至极,而不是像我一样小肚鸡肠斤斤计较。对不起, rosemary, 我 错了,希望您能接受我诚恳的道歉。住好, 还有你有时间全平台高强度自搜尾沟同仁女要求每一个人向您道歉,每一个不认可你现在说法的人向您道歉,不如花点时间掩盖一下您的售卖问题,还有你的产品质量问题。 想捐熊猫妹同仁女的钱,请拿出一些诚意,如果你连这点诚意都拿不出的话,我只能为您感到抱歉。住好。

是保密协议到期了吗?最近刷到了好多爱情公寓的第三视角,就好像他们真的生活在我们的平行世界里面。在我的生活视角中,总有一群莫名其妙的人,就像我在酒吧喝酒,有个看起来不像好人的人一般,拍手一般喊着单身夜,然后大家也跟着喊, 今天上课老师突然说什么周期乱了,然后一脚踩碎了桌子,临走前还瞪了一眼石晓明,郑重的告诉大家, 我好得很。今天在酒吧来了个圣诞老人,让我们都闭上眼睛,一睁眼他把圣诞树抱走了,几个哥们开始在群殴他,哈哈哈哈。 陈老师说我没挂科,还考了一百分。在厕所碰到一个拖着海绵宝宝行李箱的人,想要链接,在路上遇到一个人一直在吐痰,突然发现爱情公寓这部经济上行的电视剧长大了再看就是童话故事了。


万万没想到,四川三蹦子竟然打入了西班牙的高端旅游了。在西班牙马德里的皇宫外,停的不是什么欧美豪车,而是一排排四川三蹦子。这个场景直接给不少中国游客给看蒙了。 放到国内做一次三蹦子也就五块十块,在马德里什么样呢?一小时要三十欧元,相当于二百三十六块人民币了,这是妥妥的高端旅游服务了。 三蹦子不仅在欧洲爆火,在美国也是一车难求,大量经销商都排队等着来中国提货。咱们习以为常的农村三蹦子,为什么成为了欧美人的梦中情车? 四川三蹦子凭什么横扫海外?很多人可能不清楚,三蹦子早在二零二三年就在美国爆火了,当时呢,有一位美国博主订了台四川三蹦子给自己爷爷当礼物。 圣诞节的时候呢,他爷爷顺势扮成圣诞老人,开着三蹦子给全村小朋友送礼物去了。视频发到网上,瞬间爆火。四川凯西书语公司董事长邓宇刷到视频,突然发现,呀,这不就是我们自己公司产的三蹦子吗?于是他当即联系了这位美国博主,又寄了几台样车过去, 舆论热度继续暴涨。最夸张的时候,邓丽一天能接到两百多个咨询电话,有欧美的,有东南亚的,全球各地的客户很多,连他们四川工厂都没来过,电话里边就签合同付定金,希望赶紧安排生产发货。 四川三蹦子怎么就让老外真金白银的疯抢?归根结底,还是因为咱们的三蹦子精准的迎合了老外的需求。怎么理解呢?核心有两大方面,一是三蹦子足够便宜,性价比直接拉爆。三蹦子在国内确实不贵,你看三五千块钱能买一台,但到了国外可不一样了, 在美国差不多要五千美元,一台接近三万四千块人民币。到欧洲就更离谱了,一台要卖两万欧元,差不多十六万人民币左右。有人可能疑惑,说明明贵的离谱,怎么还说便宜呢?那你的可分跟谁来比。 比如在美国,大部分人住在郊区,农村,离市区非常远,他们日常通勤、外出采购、处理农活等等,少不了一辆皮卡。可买一辆皮卡呢,你要花五万美元,平时的油费、保养费都算进来,那个成本高的吓人。三蹦子就不一样了,充一次电只要三美元,能跑八十公里。 三蹦子运货能力并不差,拉两吨货物都不在话下,像日常出个行,集中采购什么的,皮卡能干的活,三蹦子都能干。对于美国人而言,花五万美元买辆皮卡,还是花十分之一的价格,五千美元买辆电动三蹦子,那答案并不难选。 在欧洲也一样,马德里、巴黎、伦敦等核心城市有了大量的老城区,他们普遍道路狭窄,几乎找不着停车位,而且老旧燃油车被规定禁止进入核心城区。 在欧洲的核心景区城区,用电动三蹦子去跑出租拉客,就是非常讨巧的解决方案。马德里皇宫外面的三蹦子师傅们就是第一个吃到螃蟹的人。 那么第二点就是,中国厂商的定制服务是相当到位的,美国客户喜欢开着音乐干农活。中国厂商马上给三蹦子加装了液压自卸装置,拖车钩、强力探照灯和蓝牙音箱等等,都给你安排上。 东南亚的雨季长,客户喜欢炫酷的风格,我们厂家迅速改方案,加装雨棚,全车防水防锈处理,再给你刷上五颜六色的油漆,完美符合客户要求。 就连那句非常经典的倒车请注意,厂家都给你翻译出了英语、土耳其语、西班牙语等数十种海外语言版本。可以说全球各地的客户想要什么样的三蹦子,咱们的厂商就能研发改装,满足到位。 很多人可能不了解,说除了四川三蹦子以外,咱们还有高手,那就是江苏丰县的三蹦子产业集群,年产量超过五百万台,试战率超百分之六十,哪怕海外继续爆单,咱们国内的产量都可以随时接得住。 三蹦子出海,指中国制造崛起的一道缩影,以前我们总迷信什么洋货品牌,现在形势彻底逆转,中国制造同样能够走出国门,卖爆全球。

呃你是台湾哪里的我台北的台北的那我现在人在内地的了你现在在内地吗。我在深圳呢台北的雪他像是保利龙哈哈哈。啊保利龙啊保利龙什么什么网。 台北下的雪你说他是保利龙你知道下一句什么我考验一下你是不是真正的台湾腔呢我真的不会啊 一瓦雷对的台北下的雪你说那是毛利龙下一句是什么我不知道了靠北撒撒哈哈哈你你知道吗你这个我我现在严重怀疑是你不是正宗的台湾人你他是福建人啊 哎呀靠背了你这不是你福建人啊。哦你不要装台湾的好不好你知道吗其实我也不是台湾的。那 t i t i 是 真台湾人呢我真的是台湾人呢嗯呐 你是潮汕人是不是不是小佳也是他是台湾人呢 boy。 对 对你是潮汕哪里的我潮汕的呃潮汕的。潮汕哪里的呃汕头的。山头的。 讲乜嘢山头的。嗯山头的山头伫广嗯 哎我真的会讲啊你以为开玩笑啊靠背了你怎么可能会讲潮汕话呢可是我真的会讲啊我身边什么人都有啊香港人潮汕人什么福建人什么鬼都有啊 外观也有啊你不连你们有没有发现一件事情两位兄弟们什么事情?就是你们两个人的脸如果贴在一起的话你们两个发型是一个爱心哎干哈哈哈哈哈哈 靠背拱杀小了我告诉你啊哈哈哈干什么你刚刚说干什么靠背了你知道吗我现在很有实力的你干什么你现在跟我说靠背了我是突然觉得我头皮有点不太舒服啊我再揉一下 啊哈哈哈。那你到底是不是唐万银啊我都。你看我长得像茶兰不哈哈哈。茶兰是什么意思啊我不是茶兰啊,他是老浪哈哈哈哈。 嗯啊老浪是什么意思?何老师,他说我长得像个妞哈哈哈哈哈哈。 哦是我跟你说你你知道吗你跟我说话客气一点。你知道吗? 我有个我身边的朋友全是特别有实力的我有个赶风的朋友我还有一个我还有一个非洲的朋友你知道吗我还有一个我还有一个这个会放电的朋友,你知道吗?你小心一点啊我还有一个还有一个你知道吗?还有个打拳击的 我告诉你我表哥在缅北混的风生水起啊,你小心一点啊你要小心一点才是啊我表哥在我表哥在缅北混的风生水起你知道吗你知道吗?帮我说两句说不过哈哈哈哈哈哈。 哦好了好了好了好了你俩可那个你们可不可以一起。就是说你知道吗你知道吗? 你造吗?不是你造我妈不是你造我妈是你妈。我叫你妈干什么我说你造吗?哈哈哈哈哈哈你 讲脏话啊。不是我是说造吗什么是我我我我我不叫你不是我不叫你我说我不叫你妈我说我造你造吗?我也没有说造你妈我说你造吗? 我没有叫你妈我说哈哈哈我应该没有叫你妈啊哈哈不是咱直播呢 我知道在直播。没事耗我命啊没事哦,是一号有急速吗?应该没事啊。我没有我说造妈我没有说造你妈。哈哈哈我说你造妈我说你造妈 我也没有说叫你妈,我好端端的。我没事。我为什么要叫你妈?我说你造吗?你造吗?你造吗?哈哈哈。我没说叫你妈,我说你造吗?哈哈哈, 来来来,何老师,你看这逼人长得。我说的是你造吗?造吗?

哎呦,满世界嚷嚷了十几年,说电车没灵魂,反手呢,哎,就把这个 lucy 给量产了,你说这脸能打的不疼吗?今天呢,咱们也别谈什么情怀,咱们就好好聊一聊,这台车到底有没有资格谈灵魂。 lucy 呢?是法拉利历史上第一台量产的 纯电车啊,这个呢,也是前苹果设计官 johnny f 联手 love from 团队呢,被法拉利重塑的一台叛逆物种,封锁系数零点二五四,这也是法拉利呢,有史以来空气动力学效率最高的公路车。 先说外观啊,这个设计理念呢,叫玻璃屋,整个车的上半身呢,是一整块通透的玻璃座舱,就为了这份极致的完整,法拉利啊,甚至都把那个雨刷藏到 a 柱里了。但是在我看来呢,这恰恰是极简主义和法拉利的赛道基因碰撞出来的火花,他是法拉利, 他从来不需要讨好任何人。但这个车呢,最近一推出来,确实引发了很多的争议,有人就嫌呢,他这个设计有点过度啊,有人就说,哇塞,这实车也太帅了,一台四门五座 gt 啊,却保留了法拉利最纯粹的后驱基因,这才是驾驶的本质。 再看性能,四电机一零五零,马力九百九十牛,米零百二点五秒。但是重点都不是这些数字,重点呢是他的动力分配极度偏向后轴,那电车没有灵魂怎么办呢?哎,这个法拉利呢,就给了一个很妙的答案,他们完全放弃了智能驾驶辅 助,没有激光雷达,没有高阶支架,甚至连自适应巡航都没有。法拉利的逻辑很明确,我卖的是驾驶,不是乘坐,更不是支架,你可以像调整赛车的平衡一样去精细的控制车身的动态。 那法拉利呢,还主动给你一套叫做扭矩换挡的系统,就是你方向盘后面这个拨片啊,它不是模拟的,它是能够独立的去控制电机的扭矩输出和能量回收的。那声浪呢,没有模拟 v 十二啊,但是呢,法拉利啊开发了一套叫 eason 的 技术, 就是通过呢这个电机轴心的传感器去捕捉真实的机械震动,然后呢,过滤放大,变成随车速变化的声浪,车内二十一个扬声器,车外呢也有扩音系统,你听到的是这台车真实的机械脉搏 原理呢,就像那个电吉他的拾音器,它是放大了这个电机本身的生命力。内饰那就更加反潮流了,就是没有我们看惯那种电车里边啊,巨大的中控屏,那取而代之的呢,是大量的物理的按键,旋钮,还有拨杆,就这种清晰的机械阻尼感啊, 同样是法拉利不愿意妥协的仪式感,最让我佩服的是呢,性能和日常在一台法拉利上,哎,居然不矛盾,四门五个 g t, 后排呢坐两个成年人啊,是足够放下一家人的行李, 你看这台车能陪你下赛道,还能陪你逛超市,起售价五十五万欧元,折合人民币呢,也就是四百多万,而且呢,还不是限量版,二零二六年下半年你在欧洲就能开上了。罗切呢,可能已经不是你心里边燃油时代那个法拉利了,但是呢,他在用行动证明一件事,电动时代依然可以有纯粹的法拉利,不靠模拟,不靠妥协,靠的是重新定义驾驶仪式感。