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哈喽,大家好,我是 hope。 今天是地平线六车辆推荐第三期,今天推荐的车辆是季决赛奖励车辆。二零零八马自达风赖,让我们开始吧! 马自达风赖,日语异为风声,是马自达勒盖尔设计系列的第五款,亦是收官之作。该车为致敬一九九一年勒芒冠军车七八七 b 打造,属于可合法下赛道的圆形概念车,全球仅此一台,从未亮彩。 全车采用纯正赛式级架构,搭载科伦 c 六五 lmp 二专业赛车底盘,七八七 b 同款的 r 二零 b 三转子发动机,总排量一千九百六十二立方厘米,最大输出四百五十马力, 使用 e 一 百纯乙醇清洁能源,匹配 x 六速半自动变速箱,中至后驱布局, 全车碳纤维打造,体重六百七十五公斤零百,加速三点七秒,极速二百九十公里每小时,空气动力学效率极强,可产生相当于车重百分之八十的象牙体,是真正能跑比赛的概念车。 风耐诞生于转子发动机量产四十周年的纪念节点,是马自达当年最高规格的技术与设计结晶。 二零零七年十二月发布预告,二零零八年一月与底特力车展全球首发。它区别于只能静态展示的普通概念车风耐,完全具备实战赛道能力,研发初衷就是融合钻石动力、环保燃料与顶 空气动力学,复刻勒芒赛车性能水准。首发后,该车多次在美国专业赛道实测圈速接近同期 m p r 级别赛车, 性能表现尤为强悍。马自达当时甚至规划将其投入赛事,小批量量产,被视为马自达转子超跑的全新巅峰希望, 令众人没有想到的是,这台独一无二的风耐在亮相仅八个月后则彻底消失。 二零零八年八月十九号,英国本特沃特斯赛道 top kill 拍摄宣传片期间,车手驾驶车辆高速冲坡后,发动机舱突发爆燃,碳纤维车身与乙醇燃料加速,火势蔓延,短短八分钟,整车完全焚毁 于残骸,索性无人受伤。事故初期,马自达对外隐瞒真实原因,仅称机械故障,完整起火毁车真相与画面直到二零一三年 top gear 二十周年特辑才首次公开。 车辆残骸曾存放于马自达美国设计中心,后莫名失踪,官方至今无公开说明。马自达风赖最终成为了马自达转子时代拉戈尔设计语言西南化赛道工艺的终极绝唱。 自此撤回以后,马自达再无顶级转子超跑项目。 这台曾经驰骋赛道、惊艳世界的唯一原型车彻底绝版,如今仅留存于影像游戏与模型之中,成为汽车史上最令人惋惜的绝版神车。 冲浪就如同他的名字一样呼啸而过,不留痕迹,只给世人留下了一个模糊的残影,来诉说着他未能完成的梦想与可能存在的辉煌。 二零零八,马自达风赖在游戏中获取难度极低,仅需在本月季赛中累计积分达到六十便可直接领取,如果还未完成季赛的小伙伴记得完成哦,还是十分值得干一下的。 本车的强度则不必多说,目前以它统治了 s 二组别以上的线上公会赛,下面就让我们一起来欣赏一下它在线上赛中的具体表现吧!
