神二十一着陆方式
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01:27查看AI文稿AI文稿神舟二十二号飞船返回舱直立着陆，着陆姿态直立还是青岛到底哪个好？先说结论，各有利弊。这两种姿态都是在设计范围之内的，但相对来说直立姿态较少，从神舟五号到现在只有神舟六号、十三号、二十号和这次一共四次。 再来说各自的利弊，主要是针对航天员来说，航天员的座椅是在飞船返回舱的底部，半卧的姿态，如果直立着陆，相当于航天员躺着等待搜救人员会比较舒服一些，但是出舱会相对麻烦一点， 因为舱体高度本身就有二点五米左右，尤其是太空，半年时间之后，航天员无法马上适应地球重力，自己爬到窗口很难实现，这就需要吊具和更多他人的辅助。 青岛着陆的话，舱底在侧面，航天员就相当于挂在墙上，还有可能是大头朝下，显然不舒服。不过离开座椅之后，直接可以从侧面出舱相对容易一些。另外两种着陆方式产生的冲击也会有所不同， 那能否直立着陆取决于很多因素，比如地面是否平整，着陆时的风向、风速以及切伞是否及时。 即便直立着陆伞切的不及时，一千两百平方米的主伞也很可能把返回舱给带倒甚至拖拽，所以直立状态会相对较少。但无论哪种都在设计范围之内，都能保证航天员的安全。
9421熹天取经
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16:08查看AI文稿AI文稿嗯，哎，这个角度看的话还是万里无云啊。长城报告，十公里通。哎，十公里通，开伞了，原来是这样的感觉啊， 这会航天员可能稍微有点难受是不对，挺难受的。哎，好，主伞打在了拖减速伞 脱检是散，他是整个分开的是吗？各号注意，我是北京。下面通报返回仓第三次落点预报，落点精度已经落点高度。对，现在就踏实踏实，彻底安全了。落点高度抖动，抖动五分动三秒。抖 点纬度北纬四幺度三九分动六秒北纬四幺度三九分动六秒。 有开伞冲击过伞感觉完毕。北京明白，北京第三次落点预报已发出。雄鹰， 雄鹰明白不点心度为中心，要动动骨动五分动三秒，不点尾度为北纬 c i 度三九分动六秒。正确，猛士猛士明白， 我是北京雄鹰。请讲直升机收到两颗星啊，北京连麦 刚才通报直升机搜到了二四三信号。嗯，说明我们定向仪已经可以开始工作了，他们现在应该往那个目标走了是吧。 呃，在等大底抛了之后就会进行激动。这个时候高度离地面大概是多高的高度？嗯，抛大底吧，就是开竹伞到现在十公里。十公里啊，十公里开的竹伞， 那接下来就是到六公里啊，这个抛大底的过程了啊。 所以之前我们说的四个不同的阶段目前已经到了第三个阶段是开伞着陆啊，往前推一次是载入大气层惯性滑行还有离轨制动这几个过程。长城报告，六公里通， 六公里通。那就要泡大底，六公里对，六公里应该是排推运剂。 嗯，他那个舱那些有毒的推推引器现在多余的要排出来都要排出来，没用完的现在就要排掉。嗯， 他这个大底主要作用是不是在就是再入大气层的时候减少外部的这样的一个烧湿和高温对于飞船本身的影响。他就是个防护，防护层，防护烧湿的就烧湿的，他，他的外面的就外边，他外面可以烧，但他里边得安全。对，是的，是的啊，就是他就是保护 那个飞船，就是理解这神舟飞船的一个安全盾。对啊，好，听听现场的声音，我是北京雄鹰，请讲 空中分队科学预报。嗯，请勿向返回抛。好的，抛，防热大地。报告完毕。北京，明白， 北京雄鹰，报告， 我是北京雄鹰，请讲长城八卦。座椅提升完成，空中分队向返回抛跟我飞行。报告完毕，北京，民办好 这个座椅提升。北京猛狮报道，我们是理解为这相当于给苍蝇的缓冲是吧？是相当于苍蝇座椅和苍蝇之间加了一个反，等下还有一个反缓冲层。北京，明白， 从这个角度看，今天风还是风速相对缓了，没有来回摆动的过程，待会也特别期待看今天的返回舱落地是一个什么样的姿态。 王先生是不是在这个现场也执行过相关的任务？王先生，对，我参加了多次的现场的一个回收工作，就在飞船旁边执行这样一个返回舱的回收吗？对，是的， 那这个画面应该这个非常熟悉了啊。嗯，但是其实在现场看完全看不到，就是这样的一个景象。哦，您执行过的是地面的还是空中的？哦？地面的，地面跟着车走？对，是的， 所以从电视来看，返回的过程角度会更加立体，过程也更全面啊。 刚才我们谈到这样一个问题，就切竹伞的问题。什么节点切？是航天员刚才说他手动来切。对啊，就着落之后他切伞，就和咱们人跳伞一样的啊，你跳完伞之后，着落之后你把伞脱掉。最后一个道理啊， 因为他那伞比较大，比较有侧风的话就把它拖起来。我记得以前有时候直播也经历过，风很大，把那个飞船在地面拖一下，厕所一下，直升机跟踪，两侧山信号正常，比较稳定。 这个天其实着陆到地面的话，这是把多余的推进剂给排掉，这把这白烟，对，是 这个天。酒泉天气是不是还还可以吧，虽然我这一天没去过。对，我跟不是特别寒冷。跟前方的同事联系了一下，今天的气温呢，大概是这个时候大概也能在二十度左右。那还行。对，很舒服的一个天气。对， 然后风呢，是在四到六米每秒之间。嗯啊，所以说能见度、风速、气温其实都是一个很好的一个返回条件。嗯， 所以之前也讨论过，就是有了这样一个太空家园再轨运行之后，我们的返回的窗口啊，也是可以更加多选了。 这样的话呢，就是可以选择更好的时间节点，或者说如果有应急的状态下，也可以更加从容了。那现在呢，我国的载人航天呢，是从酒泉发射场出发， 然后从酒泉东风着陆场返回，这里成为了航天员的专属航天港，是从神州十二号开启，可以让更多的专业人员在人航天系统的相关人员能够集中在酒泉进行发射和返回， 对于载人航天来说呢，也是一个成熟的标志。 首次夜间的话是在神舟十四返回的时候吗？是的， 那次就是我说的低温环境。记得航天员出舱之后还要拿那个保温的相关的毯子呀，还保温的垫子呀，照起来哈，这些都是提前要在应急预案当中做好规划的。是的，嗯， 记得当时说首次夜间秋千的感觉有点像啊。秋千的感觉。嗯，他这个是转着圈画的。呃，不，不转圈了，现在已经已经双点子掉了，不转圈了。嗯，那就这样。对，刚刚是大摆锤， 就是我们的载人飞行任务，一般是上半年一次，下半年一次。相对来说呢，上半年这一次的条件一般都是比较好的啊。下半年的那一次呢？一般是对十一月啊，十二月一般的情况会比较复杂。嗯，马上准 备好啊。好，嗯， 把水进去。 现在还是这样一个天地联合一体的搜救法，刚才已经听到了三次落点坐标了，跟踪两四三，信号正常并加我心。 那在这过程当中呢？嗯，也是前面提到了核心的系统啊。 gnc 神舟舵手在发射和返回包括绕飞的过程当中起到一个掌舵的关键作用。从十米高度到九度大概有多长？ 两秒钟？嗯，两秒钟。 他们在聊到这个数据的时候就是非常有底了。我记得此前我们总台在采访 杨立伟先生的时候说，呃，当时因为是第一次载人航天的任务，返回之后再返回，过完黑障之后他看到弦窗外侧有这种类似于裂缝，他说当时很担心是弦窗破裂了 啊，大家发现两侧都有的话啊，原来是外部经过这样一个呃载入大气层之后啊，有一些稍事在无层的一些情况变化啊，所以就是 第一个吃螃蟹的人真的是特别勇敢，也是开创了中国载人航天的先河。现在随着这样的载人航天不断走向深入的话，更多的未知已经被前沿所探索了，所以我们在不断的精进的过程当中需要寻找更多我们要走向深空的一些未知啊。 哎，现在包括航天员执行任务也都是老带新嘛。啊，这样的一个神舟二十一号成组呢，也是含带了七零后、八零后和九零后啊，是继神舟十六号成组之后第二只包含三类航天员的成组。 同时呢，目前来看的话，神舟二十一号成组在轨驻留的最长时间记录。 这个过程当中现场搜救人员会去做一些什么样的指令动作吗？ 这个时候其实主要就是呃空中分队向着呃第三次落点预报的地方进行一个龟懂飞行，嗯，然后地面分队刚才有一个图像，是地面分队车载摄像头的一个图像，嗯，也是在这个快速的机动到理论的落点 啊，我们立征要实现。呃，这个苍落机灵人到。嗯， 现在其实越来越快了，我就回想这些年来做返回的任务的过程当中啊，过去可能还要等待一会，现在可能说是几乎同步。是的，而且很快能够建立这样一个地面的回收系统 啊，包括外界的这种。呃周围的这种处理哈。嗯，根据有害物质的检测呀，通信设施的架力啊，建设呀，包括外围警戒线的建立等等都非常的快，已经是可以严丝合缝。最后注意， 我是北京，下面通报返回仓第四次落点预报，落点京度，东京幺洞洞度动五分，动两秒。东京幺洞洞度动五分，动两秒。落点纬度北纬四幺度三九分，动九秒。 北纬四幺度三九分，动九秒。北京第四次落点预报已发出。雄鹰， 雄鹰，明白，落点精度为中心要动动度动五分，动两秒。落点尾度为北纬 c u 度三九分，动九秒。正确，猛士，猛士，明白， 这个角度是不是返回舱离地面已经很近了？因为第四次落点的坐标已经倒出了啊， 那么雄鹰呢？在搜救的过程当中，不断优化设备，每架飞机上加装了机载的定向仪，用于接收返回舱的信标信号，也升级接收信号的强度和定位的精准度。同时呢，地面的猛士呢， 车载光学设备从捕捉开伞到着陆的全过程实时提供返回舱的坐标， 可以说我们的技术更先进了，装备更可靠了，方案更加完善，经验也是更加丰富了。那飞船系统的话， 这个时候看已经是离地面很近，接下来是不是要有一个最后的踩刹车的过程？回收两号，跟 踪结束。返回舱着陆 很干脆啊。嗯，返回舱着，这就几秒？对，很快的。嗯，回舟一号跟踪结束。这就是刚才我们说到的东风，我是北京东风到北京四次落点预报均已发出，后续由你按计划组织飞船回收工作。 东富民吧，各号注意，我是东风，北京第四次落难预报已发出，雄鹰猛士，按预定方案实施搜救行动。雄鹰， 雄鹰，明白。猛士，猛士，明白。怎么好像是栗子？这好像是栗子。对，雄鹰。报告，像金钟罩一样稳稳地落在地面上。啊， 已到达落入现场。这么快吗？地势平坦，返回舱从直立状态，主伞已脱落。报告完毕。 哇，你说就是实现了这个沧落吉林。对，我刚才都忍不住的惊叹一下，真是太快了现在。
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01:08查看AI文稿AI文稿好，大家看到身后现在已经有一名航天员在我们的身后招手了，这是指令长动力号航天员张璐。经过了七个月的太空出差， 我们终于迎来他们返回地球，在七个月的时间里，他们也创造了中国航天员赛鬼飞行时长最长的记录，但是回到地球的每一步都需要时间来进行适应。 经过了七个月长时间的飞行，我们看到其实我们的航天员，他们的血液循环还没有完全适应重力的环境，所以此刻他们腿部的肌肉还在适应着重力。 我们现在的镜头在记录着他一点点回到地面接触地球的过程， 当我们看到那些太空伟大壮举的时候，再看到他们回到地球，我想每一个现场身临其境的人也会有很深的感触。 现在张璐已经稳稳的坐到了回收单架上，我们看到他的表情露出了微笑。
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497我叫韩大大
