哇,放在前面哇, 哎。哈哈。啊,因为房间的高度还挺高啊,哈哈哈。
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要不都说问 g m 九的视频是 ai 的, 今天发布会问 g m 九的这些功能简直太科幻了。它这个全主动悬架,加上路况感知,可以自由调节每个轮子的悬架,不管过大坑还是小坑,都可以做到平稳无感, 压钉子都不会爆胎。最厉害的是换轮胎都不用千斤顶了,自己能把轮胎抬起来,三个轮子还能应急行走, 还有前后向的主动防御,有车撞过来可以紧急抬升底盘,减少被撞的伤害。最后最科幻的来了,现在问界出场的时候,都是全自动地过各种检测线, 这可是只有在未来科幻里才能出现的场景,而问界已经实现了这些,你说要不是亲眼所见,可不就是 ai 才能有的功能吗? 所以说黑子们说是 ai 的 视频真是情有可原的,因为他们只会一味地加速第一,动力第一,哪见过什么真正的科技呀?

鼓掌,主动开声,把你放到最阴的地方去。哈哈,不能吧?

全自动的灵敏监测,自动的强化模式, 全天候不休息, 自动的功能测试, 自动入库泊车,哦哦哦。


全新问解酒的这个官方路测视频居然是 ai 生成的,这事你敢信啊?反正我是不敢信啊,如果官方敢拿 ai 生成视频来做宣传,这个东西太好打假了吧。因为你这功能既然是 ai 生成,那说明就没有的, 那买了车测一测不就知道了吗?是不是这个赔付应该大家真的有钱可以试一试啊。这群小黑子他们在黑什么呢?他们就拿着一个网上压缩过无数次的这个画质反正就拿着一个网上压缩过无数次东西啊,然后一会说什么啊,这后面楼没了,反正 他们好像不太懂警别哈,然后一会又说什么坑没了,轮胎在动。那幸好是现场还有其他的工作人员拿手机随意拍了拍,对吧?看到了这个文件没有?确实,他底盘 非常夸张哈,这个机械素质很不错,虽然比不上官方那个视频那么清晰那么好看,但是贵在真实。这个视频放出来以后,我不知道那小黑怎么还能不能说。哎,这个视频也是挨揍的。他们黑了点,反正也不太懂啊。有的时候确实觉得他们就是又好气又好笑好气呢,觉得他们就不知道莫名其妙找一些这种,就是你 没办法很难用,就是专业角度去反驳他说 ai 做的,你说不是这个怎么怎么去讲呢?你只能放出现场视频是不是?那有的时候呢,又觉得他们真的很好笑,我就是 好像问 jim 九这车真的没有什么可黑的点了,然后硬搞了一个点出来就黑一下你们。那他们这波黑了呢?我觉得也算是好事啊,因为他们不黑,我还真看不到这个现场直接用手机拍的这么一个 更真实的一个底盘的一个情况哈。所以他们黑的目的到底达到了吗?或者说他们看到这个手机实拍的 vivo 界面就有底盘素质,他们会开心吗?

我们的新一代的推出,我想让他们啊应该又拉开了呃,两年以上的距离。哈哈哈哈,好,我们今天来温建 m 九航啊,新一代的温建 m 九航,我们在车身强度 在智能化啊,在智能驾驶服务,在健康主动,健康座舱啊,还有豪华座舱,舒适座,舒适座舱,我们的影音啊,体验性能,各个安全各个领域都实现了巨大的突破。 我们说无论是在五百万以内还是一千万以内,我也可以说到目前为止我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊,没有之一。 哦哦,好说话,不是很谦虚,大家可以比啊。不是很谦虚,你最不谦虚。一力汽车行业再次跃迁,谢谢大家哦。

兄弟们,全新一代 win 九的发布会你们看了吗?发布会上何总说我们在智能、舒适、安全上在持续不断的迭代与升级,所以我很好奇啊,全新一代 win 九会带来怎么样的体验呢?我今天刚好要去粤港澳车展,走,我们一起去问界展来看看。 首先就是车身尺寸方面,这次是变化比较大的,轴距是增加了三千一百二十五毫米,后排的空间更加荣誉。而且除此之外, win 九还新增了一个各位老板各位大佬都肯定会喜欢的 win 九奥体美车长做到了五千四百零二毫米,轴距三千二百三十六毫米,它把豪华智能 suv 的 八个领域 进行了跃迁。首先全车标配了三个零重力座椅,新增了副驾零重力座椅,那展开后躺倒,整个人如同悬浮在空中一样,配合十八点位的按摩,非常舒适。问 g m g 奥迪 mate 还标配了四零重力座椅和智慧旋转座椅,把车内空间变成了一个个的生活场景。 再来看看智能交互这块,双十七点二英寸双三点四 k 的 主副驾双子屏,一言高端,而且车技的交互逻辑,从图标到动效的信息层级,全部为驾驶场景 重新做了一遍。再说小 e 智能体啊,全新超级小 e 创造了类人思考架构,它现在能够感知车内车外的环境变化,然后在你开口之前 主动给你建议。全新一代问界 m 九的座舱感知跃迁,本质上就是把人找功能变成了功能,找人开车的时候少一次低头翻菜单就多一分安全,这才是智能座舱该有的方向。最后说说辅助驾驶这块啊,六激光雷达的立体矩阵加 a d s 五前向雷达,还是八百九十六线的双功率激光雷达,全车一共四十个传感器,我都不敢想它能做到什么样的程度, 你们说这车它还有盲区吗?不只是看得见的空间、座椅座舱的变化,这一次全新的问卷 m 九在很多的核心硬件层面 也做了深度打磨,像主动底盘呐,主动感应啊,还有电驱系统和投影系统,都跳出了传统的调教逻辑,完成了全新的优化与适配。并且问卷还开启了工厂全流程自动驾驶测试的新模式啊,彻底打破了传统人工检测的模式,实现了全流程无人化智能运行,将自研机器人小赛纳入质检环节,通过 ai 检测严控新车的品质。 怎么样?兄弟们,你们觉得这次全新一代问界 m 九的全面进化,带来了超一百四十项全新的技术,是否跳出了传统豪华 suv 的 驾驶坐标系,重新定义了一套属于智能旗舰 suv 的 新规则呢?咱们评论区交流一下。

有些人又在说文件, m 九发布上的视频是 ai 的, 他们说这个视频里这个车看不到 b c 柱,那现场这辆车它总该不是假的吧?它就算不是文件,它该是辆车吧,毕竟是开上去的。 那你看他的 b c 柱的明显吗?这个角度还没有视频的角度小呢。问界的产品经理真的开始在找用户痛点了,就那个后备箱那功能,离墙太近,后备箱打不开,车辆自动往前,关上尾门以后车辆自动复位,这才是智能车该有的智能方式吗?

我们全新一代 mk 九开启的在工厂自动驾驶测试的新模式,请看视频,自动过减震线, 全自动的灵敏检测,自动的强化路试, 全天候不休息,太卷了。自动的功能测试, 自动入库泊车。哦哦哦,你在民间不久开创了自我测试的新篇章,好。

最近啊,很多人说问界 m 九的视频造假是 ai 合成的,我特地啊去研究了一下,还真的 不是造假。你们去看一些问界过减速带的视频,从减速带切回路面是有一段回弹的,它呢就是通过这个回弹把路面颠簸给过滤掉的。所以啊,不要看见问界就这的那的啥的,人家技术成熟不行吗?

问界 m 九底盘测试视频是用 ai 生成的,是真的吗?来看看造谣号门是如何误导网友的。来欣赏一段非常有意思的广告,发现一个挺有意思的广告,仔细看 仔细看啊,从这里开始就没有颠簸路了哎,但是轮胎还在跳,一二三四,看到没啊?对对对,没有颠簸路段。那这个黑色凸起是什么呢? 这么明显的造谣视频,一大堆大聪明网友还信以为真,在评论区里面阴阳怪气说问界的测试是拿 ai 做的,真的是无敌了。但凡动动脑子都知道,这么大个公司明目张胆拿着 ai 视频造假,完全就是找死。根据各个角度的视频可以证实其真实性, 而且我把视频和截图都丢给反诈 app 进行 ai 识别,结果均为真实。某些网民发布的为 ai 生成结果其实是因为平台标注了疑似 ai 生成,出现这种情况不是被举报就是平台认为是 ai, 这个是可以申诉的。现在原视频下面已经没有了这个提醒,看来是申诉成功了。在某些人眼里,国产就是原罪,有十车都没有上市,黑稿却刷屏了,但凡把这个视频说成国外的,黑屏估计能少一大半。所以希望广大网友认真分辨网上的信息, 不要被误导了。当然也不是说国产车的问题不能提,反对造谣抹黑不等于捂嘴,结合实际提出的问题其实是有利于国产车发展的。

不得了了,问 g m 九宣传片用 ai 制作啊?说实话,我已经看到了好几个人在我的视频下面疯狂的嘲讽我 啊,人家至少不会用 ai 生成。今天我们从物理学、 ai 能力、边界、平台、审核机制、法律法规角度全面多角度的分析一下,它有没有可能是 ai 制作的。 假如问界 m 九没有这个功能,他宣传的时候非要说有,这就是彻底的弄虚作假,会罚的很重。你卖出去的车如果违反了消保法,他还会退一赔三。曾经有车主起诉特斯拉,车主官司打赢了特斯拉,退一赔三,这是真的会赔的, 任何一个车企承担不起大面积宣传带来的赔偿后果。所以人民日报当初痛批某厂家大肆吸金,小肆免责。所以不管怎么样,厂家一般他是不会虚假宣传的, 比如宣传逆光之王,他一定要标注那是目标,这样就可以免责了。他是一定会有一个小字作为一个补充进行免责声明的啊。有些人就要说了啊,主播你不要偷换概念,我没有说他没有这个功能,我说的是他有 ai 做的视频是不真实的, 既然有了这个功能,我开车真实测试就行了,我需要用 ai 吗?我发现只要是鸿门之行的宣传广告,你们总是要说它是 ai 制作的, 上次冬雪天气的测试,你们说 ai? 上次问界撞大货车,你们还说是 ai? 网上很多博主已经辟谣了无数次了啊,这次又说宣传广告是 ai, 都说吃一亏长一智,你们吃了多少次亏了?脸被打的啪啪响啊,怎么还不长记性呢? 都觉得天底下所有的企业都和你们想象的一样不真诚吗?我们先看一段网上的质疑视频, 打假建筑物的这个太小儿科了,不要说这么大的测试场地,你就是学校的四百米的操场跑道,你不同的机位都可以拍出大量不同的场景。 真要打假,你去测试场地,打假这种事我都去懒得去解释,我感觉有点降智。我们今天聊点硬核的,就是你们所说的铁镇如山,就是一眼假的地方,一眼就能看出来它是 ai 做的视频部分假的不能再假了,我们把视频放慢, 你看这还不明显吗?这是一眼假是不是?那么它真的是 ai 制作的吗?首先,前面的路上铺满的高低不平,各种规格不等的障碍物,模拟的是车辆过颠簸路面的时候,它比较平稳,后面车辆轮胎还在那里跳,但是路面是平的呀, 这是今天的重头戏,我们必须要把这个事情讲明白。假如这是路面,前面的路段就是镶嵌的这种石头看的很明显,我们可以明显的看出来光线的变化,因为亮暗是很明显的,但是如果后面镶嵌的石头是这个形状的, 从视频中拍摄的角度,你是根本看不到光线明暗交替变化的,你看起来他就是平的,他和平直的路面看起来根本就没有区别,尤其是这种非常高的速度运动,拍摄的时候看不出来是非常正常的。 有些人就要说了,我这是狡辩。很简单,你们自己可以去做实验,你买个几百块钱的激光测距仪,你到你家附近公路上找一个你感觉很平的路面,你打一下激光,你试试看,你看一下他最高点和最低点的差距有多大, 开车的时候有多颠簸,但是你开车经过的时候,你肉眼是根本看不出来的。他平不平?你眼睛这么高的像素,你高速行驶的时候你都看不出来,你为什么觉得相机高速运动他可以拍摄清楚的? 你问问你周边所有的泥瓦工,你问问他们在施工的时候不借助工具纯肉眼的铺装地砖,你问问他们能不能判断平不平? 感觉是很平很平的,可能会相差五公分以上,那是静态不动,人趴在地面上工作的,和开着车高速行驶拍照还是不一样,难度完全不可同日而语。 说到这里,一些聪明的小明又要说了,你说的再有道理,你科普的再正确,视频里有一次使用 ai 深层技术,请谨慎甄别。 这总是问界官方发的视频吧,你看人家自己都承认了,你还在这里死鸭子嘴硬。首先抖音确实可以通过 ai 去判断它是不是 ai 合成的,这个技术是有的, 但是啊,但是还有一种情况,抖音会因为举报的人过多,会主动的打上免责声明,就是平台他也怕承担责任,我打上了免责声声明,他就和平台没有关系了。有些人就是利用这种规则大批量的举报。 所以你看到的疑似使用 ai 生成技术,它未必是真的,也有可能是举报的人多了,被动打上去的。退一万步讲,有没有可能就是官方用 ai 生成的啊?这个你又不是官方啊,你又不是问界,是不是视频又不是你做的,你怎么能够斩钉截铁的说这就不是 ai 生成的? 我今天可以非常斩钉截铁的说,绝无可能。来仔细看看这个视频,前轮停止颠簸的地方在这里,和后轮停止颠簸的地方几乎是同一个位置。我问你什么 ai 现在做视频能做到这个程度? 因为拍摄机位是在车上高速运动过去的,拍摄的车也是高速移动的,角度发生了变化,这里只能估算一个大概,他们是差不多的地方停止上下颠簸的。 如果是 ai, 它能做到前后轮同时停止颠簸,但是不会在物理逻辑上在同一个位置停止上下颠簸。我也用各种 ai 做过,我知道它们的能力边界究竟在哪里。 如果真是问界做的,一定会反复检查有没有 ai 的 痕迹,怎么看起来更像是真的,而不会故意做一个假的来抹黑自己。那么问题来了,请问质疑的朋友,你能用 ai 做出这么高质量的动画吗? 现在 ai 已经在各行各业生根发芽,很多短剧都是 ai 制作的,我也经常看,我也用各种 ai 软件做过一些动画,就是很短的那种测试类的。但是我敢肯定,现在的 ai 不 懂物理规则,整个视频,这根本就不是 ai 可以 做到的程度。 鸿门智行这几年一直在被黑,高端市场问界现在是毫无疑问的王者,稳坐一哥位置。某些粉丝啊,你们需要补充点知识了, 不要不长脑子。前段时间刚抓进去几个,不是打官司赔钱啊,是真的就抓进去了。你们既不懂车,又不懂物理, 还不懂法,还没有道德。同时你没有对 ai 不 了解,而造谣传谣的时候很活跃。真哪天违法了,你喜欢的品牌到底是会救你呢,还是会和你切割?

全新一代问界 m 九的发布会啊,看下来,我的整体呢感受就一句话,不是对料,而是啊,底层重构,一百四十多项创新技术,八个领域全面跃迁,这个呀,是结果。而在这之前呢,则是问界在造车炼路上的一场革新。说两个惊喜的地方,一是问界开启了工厂全流程自动驾驶测试新模式, 彻底打破了传统人工检测的模式,实现了全流程无人化智能运行。每台新车下线之后啊,不需要驾驶员操作了,自己呢就开出检测线,完成路试和功能测试了,最后呢,自己在泊车入库。二是有一个新员工正式亮相了问界自研机器人小赛,在赛里斯超级工厂上岗了。 小赛的工作呀,可不是拧螺丝,而是呢,质检员,他通过 ai 视觉检测技术,对关键部件进行在线检测,从源头严控新车品质。 除了两个惊喜彩蛋,全新一代问界 m 九的硬实力也不容小觑,辅助驾驶再次引领行业。通过六激光雷达立体矩阵,包括全球量产最高八九六线双光路图像级激光雷达,单颗雷达就能同时实现广角与长焦市场搭载全新一代 a d s 五智能辅助驾驶系统, 覆盖全时速、全方向、全场景、全目标、全天候、全时域升级、全场景六维防护排上了全荣誉架构,关键部件也都有备份,安全性啊,也考虑的很细。最后啊,再说说价格和权益,全新一代问界 m 九的售价四十七点九八万元起, 下定呢,可享至高五点二万元权益,老车主换购啊,还有额外至高五万元的增换购权益,目前大定已经突破两万台,更多还没有讲到的细节,去现场体验一下实车吧!

问界 m 九新款太好用了啊!这个不是广告词,是心里话。在五月二十七日全新一代问界 m 九发布会上,余和伟说出这句话的时候,现场很多人都出动了 一位实力派演员,能把一台车评价的这么真诚,全新一代问界 m 九到底好在哪里?我觉得除了超一百四十项技术创新和八大领域的全面跃迁之外,最让人暖心的是他带来的专属服务和专属交付。 为了迎接全新一代问界 m 九的到来,门店都进行了全面换新和升级。问界 m 九拥有独立的展示、交付和服务空间,你看车、选车、购车、提车,全程都有专属服务,而且交付进度在小程序上全程可试,车子到哪一步了,什么时候能提,一目了然。智慧服务更是升级到了七成,二十四小时全天候响应, 哪怕深夜遇到问题也有人在。问界还率先推出了 ai 车辆智能体检,打开小程序一键体检,车况实时掌握,出门前看一眼,心里特别踏实。而且发布会影片里,问界资源机器人小帅也正式亮相在超级工厂上岗了。小帅的工作不是拧螺丝,而是自演员, 它通过 ai 视觉检测技术对关键部件进行在线检测,每一处焊点、每一道漆面、每一颗螺丝的利具小赛都会仔细筛查。正是这种被重视的感觉,加上实打实的产品力,让全新一代问界 m 九二十四小时打底就已经突破两万台,售价四十七点九八万元起, 现在下定最高可享五点二万购车权益,老车主征换购,额外最高还有五万元福利,感兴趣的朋友可以去粤港澳车展看看。目前私家车已覆盖全国二百三十层,超九百家门店,大家也可以到门店亲自体验。

问界 m 九的这次发布啊,说真的, bba 的 脸多多少少都有点挂不住了。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内,我也可以说到目前为止,我们基础上 真正的雷克萨斯的车里面性能最强悍的 suv, 而没有级全新一代问界 m 九的奥特曼的版本选配拉满之后,它的价格直接干到了八十多万,我是真的没有想到啊,但关键的是,发布会的当晚啊,就冲到了大定一万一千多台 列定量我当时记得是七万多台,那后期还有一些订单的一些转化,更离谱的是,我身边的人竟然也有人订车了。 大哥,我真的想问一句啊,你们的钱到底是从哪里来的?以前你的手里赚着八十多万,想买一台 suv, 把你闭着眼睛看,大概率就是奔驰的 g 六一,宝马的叉五,奥迪的 q 七。前几年网上天天有人开玩笑啊,吵着说以后再不努力就只能开 bba 了,现在呢?这句话一语成谴, 时代真的是不一样了,现在就只能开 bba 了。那问界 m 九的这台车,它到底值不值八十万呢?我的答案是,你们自己去看吧,反正我觉得就已经丝毫不输那几家传统的进口百万级的豪车了。虽然实话实说,它的灯位啊确实是有点重, 但是在这个客单价的圈子里,高净值人群要的就是这种沉稳撑得住场面的这种老前锋。问界 m 九呢,已经卖了二十八点五万辆了,死死卡住豪华 suv 销冠的背景下,那不仅没有挤牙膏啊,反而来了一场 极其残暴的技术清场,他在用明天的技术在强行的降维打击今天的市场。在过去呢,传统豪华巨头,他最喜欢讲的是机械的底蕴,嘲讽这个新势力没有调教。那 这一次呢?问 g m 九直接用 ai 和数字底盘把桌子给掀了。那全系八百伏的高压平台首发,搭载全主动悬架,通过摄像头和六激光雷达矩阵,每秒数百次的扫描预瞄,在车轮压过坑洼前的零点几秒, ai 就 已经把每一个减震器的缸度和阻尼调节到了最优解。 再配合这个后轮转向,让这一台超过五点四米的钢铁巨兽拥有了五点一米比紧凑 suv 还要灵活的转换半径。甚至在极端的荣誉下,它还支持短时间的三轮应急行驶。 很多人以为这个不就是吹牛吗?如果还是以前的那个想法,是完全完全错了。在智驾上啊,友商还在卷全国 n o a 接管次数时,问界首发的乾坤 a d s 五点零 已经在为未来的 l 三级自动驾驶的硬件做预埋了,就等法规 l 三通过,这是为 l 三时代做好了准备。 当一台车开始用明天的技术来解决今天的问题的时候,这就不是一场势均力敌的竞争了,而是一场全面的清场。在这一场发布会之后啊,留给传统豪华巨头转身的路线,那真的是不多了。传统豪华,你好自为之吧。

昨天华文杰又被黑上热搜了,大致就是说 m 九新款演示视频是 ai 做的,甚至全网都在疯传那张反诈 app 做的 ai 认证。首先作为车圈的资深媒体,我可以很负责任的说啊,官方不可能去做虚假宣传,因为一旦被举报认定是 ai 虚假制作来子虚乌有,绝对会面临退一赔三, 之前特斯拉就吃过这个亏啊。另外,哈问界之前的冰雪测试以及碰撞大货车已经被质疑了一波 ai 宣传,所以官方这次绝对不会再踩同样的雷。至于那张 ai 认证的截图,很简单呀, 你批量去找一堆的账号恶意举报,统一勾选 ai 内容选项,只要举报量多了,系统就会自动打上 ai 标签,不信你们来举报我这条视频, 看看我会不会也会变成 ai。 最后我想说的哈,所有的车企宣传片都会经过调色、加滤镜、优化障碍物等后期制作,宣传内容多少会有些失真,但绝对不会造假啊,真的 造假性质就不一样了,后果非常恶劣。所以这次问界又再一次被质疑, ai 本质上是一部分人对华为高端之路的非议,这很正常,毕竟苹果人和安卓人总是有各种对立嘛。

全新一代问界 m 九正式上市,整场发布会干货满满,但最让人惊艳的核心亮点,还要数他全新解锁的全流程自动驾驶测试新模式,真的完美,全是了领事而上,引领未来,直接打破了传统车企靠人工检测、人工试车的老套路, 给新车出厂测试玩出了全新行业新方式。每台新车下线后,不需要驾驶员操作,自己开出检测线完成入室和功能测试,最后自己泊车入库。具体要完成哪些测试呢?包括超过一百项全天后强化入室,超过两百项 ai 商品化检测, 三百五十多项智能质检,单车累计测试超过四千四百次。此外,工厂还实现了全自动微米级校准,帮助每一台车更精准的通过各项测试。 除了车的自动化,超级工厂智能机器人小赛也正式上岗就位,他通过 ai 视觉检测技术对关键部件进行在线检测,每一个焊点、每一道漆面、每一颗螺丝的利具,小赛都会仔细筛查问见。 m 九的这套制造体系确实让人安心满满。 大家关心的定价和购车权益也十分有诚意,新车双方指导价四十七点九八万元起,提供多款车型适配多元场景,六月三十日前下定,还可以享受至高五点二万元专属权益,老车主换购还能享受专属至高五万元减免, 诚意十足。为了迎接全新一代问界 m 九的到来,门店全面升级,提供独立的展示、交付与服务空间,更有七层二十四小时服务与 ai 车辆智能体检,让你全程享受专属交付与专属服务。在我看来, 全新一代问界 m 九绝非简单的常规改款,而是实打实从造车技术到生产理念的全方位革新,靠着独特的工厂智能测试,稳住品质底气,搭配全面进阶的产品力和操良心的购车权益,在神仙打架的高端 suv 市场中稳稳占住了实力派席位。关注大卖,用车愉快!