全新名爵居士全网最详细的车内功能按键,他来了!准备入手四 x 的 兄弟们记得先点赞收藏起来哦! 首先我们先从方向盘开始讲解,这个是三六零全景影像,然后这个是一个自适应巡航,然后这个是切换播放器, qq 音乐、蓝牙音乐等等, 这个是自适应巡航的速度增,往上就是增,往下就是减,左右两侧是跟车距离,往左是减少跟车距离,往右是增加跟车距离,这个是喇叭,上面这个是语音呼喊,这个是右侧仪表的菜单键, 这个是一个方向盘自定义,我们可以在车辆然后方向盘这里去设置,我设的是一个自动泊车的一个快捷指令, 这个是音量的加减,往上是加,往下是减,往左是左切割,往右是右切割。然后我们再来看到左拨杆,这个是一个雨刮关,然后这个是自动雨刮, 然后这个是雨刮的一个间隙,慢频率,再往上就快频率短按这个雨刮升起长按,一边喷水一边刮,往下拧 后雨刮,一边喷水一边刮,往上拧着不动后雨刮一直在刮, 往下是左转向,往上是右转向,往外拨动是远光来回拨动,远近光交替, 然后再看到右拨杆,往下推是 d 档,往上推是 r 档,轻微拨动是 n 档, 右侧这个按一下 p 档,然后来到中控台这个位置,这个是空调的快速开关,前挡风除雾双闪灯,后挡除雾主屏幕菜单, 中央扶手箱位置,左侧行车记录仪, u 盘,右侧 tfc 接口 手套箱,然后再看到上面中间眼镜盒,这个是天幕开关,往下拨天幕打开,往上拨天幕关闭天窗开关,往下拨天窗打开, 往里拨天窗关闭,然后这个是左侧的阅读灯,右侧的阅读灯, 这个是全车的阅读灯, 这个是开门阅读灯,这个是一定要门打开之后,然后再按这一个全车阅读灯可以打开。 这个是后视镜调节, l 是 左侧, r 是 右侧,然后往下拨折叠后视镜, 再往下拨,打开后视镜,这个是大灯的高度调节,有三个档位,前机舱的打开方式拉两下, 这个是方向盘的一个调节,往下拨,然后往上往下往外往内,这个是四车窗升降,这个是锁后车窗的,按一下后车窗就打不开了, 这个是车门拉手,四车门上锁解锁,这个是座椅前后调节上下,然后这个靠背, 这个是靠背调节。来到后排阅读灯开关,按一下打开,按一下关闭门把手,车窗 后排出风口带 tfc 接口,后排中央扶手两个水杯架,这个是后排放倒开关,支持四六放倒电动尾门开关,这个关闭 十二伏一百二十瓦的点烟器口,后排阅读灯,主副驾的解锁上锁按钮,副驾的前后调节,腿托调节, 往下滑,可以一键打开副驾女王腿托,这里有一个女王副驾,打开确认,开启 自动调节副驾女王腿托。持续关注小叶,带您解锁名爵 n g 四叉。更多信息还有什么想要了解的可以打在评论区。
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今天来给大家讲一讲 mg 四直驱版,方向盘的按键从左面开始,这个向上调是改变定速巡航和辅助驾驶的速度,左右键是调节跟车距离的,这个键很重要,按了之后这边就会变成三六零, 这个键是开启定速巡航的,现在我是 p 档,所以没有开启,如果是智取版的话,按这个键。在快速路上如果有开启导航的情况下,按这个键就会进入辅助驾驶。 下面这个信号键一会再讲这两个信号键,左右两个信号键都可以自己设置,这个键是开启车内语音的,来了再按一下就关闭了 这个键。在正常行驶的时候,按这个键会显示前面的道路状况,现在我挂一下 d 档试一下,现在显示的是周围道路的情况,如果按一下。

二、六款银爵四,总共有五种驾驶模式,今天给大家讲一下咱们的五种模式在哪里调节。首先我们坐到主驾驶,可以看到我们的一个大屏,大屏底下有一个四色的这个按钮,然后点设置, 设置里面就有驾驶点,驾驶体验,这个有自定义、经济、标准、运动还有雪地,总共有这五种驾驶模式,根据您的使用情况随意的调节,如果说想要超车就用运动,想要正常驾驶就用标准,想要更省电一些,咱们就用经济啊。 自定义呢,就是根据您自己的情况来给你不同的切换。然后雪地呢,就是根据您自己的情况来给你不同的切换。然后雪地呢,就是我们下雪天的时候,你把这个打开,它的抓地力会更好,操控更好。 还有一个单踏板模式啊,咱们这款车带来单踏板模式还有能量回收,能量回收基本上低中高也就可以自己去调节啊。还有想问问题咨询的,点击下方链接。

找到设置,找到车辆,找到雨刮,打开后视镜调节,然后点击这个按钮去切换,选择你要调节的后视镜,点这个也行,然后再上下左右去调节你想要的视角, 你们学会了不?其实还有一个更简单的方法,五秒钟就能。

老板,嗯,那下这么大的雨,这个雨刮刮都不刮什么?你看吧,不专业了吧?雨刮的第一档啊,他其实是有快慢调节的,当我们找到设置,找到车辆,找到雨刮后视镜,他雨刮间歇档位呢,有低标准、高极高这三个模式的。 那如果说根据您的雨量大小,您可以自己去做一个调节,这样子你学会了吗?与此同时,你看外后视镜,现在看起来比较模糊,对吧?那我们 mg 四呢,这一款车是有一个什么雨天影像的功能, 能够更好的方便于您在雨天去变更车道,避免一些不必要的刮蹭的发生。还有什么问题打在评论区告诉我吧。

富士加加码你会想到什么呢? mg 四月销量已经成功在一万以上了,希望在 mg 四的成功基础上呢,又加码一些客户会使用到的一些新的体验,我们能有什么选择呢?在此为各位迎来全新 mg 四 x 车头部分跟 mg 四一样保持着相同的家族语言,稍微更高车身呢,让整体车头本身的动感也有进一步提升。这里 来一个超点,这颗摄像头不确定是不是因为整个车身变高了,所以他离我更近了,我总感觉这颗摄像头看来特别的突兀,总觉得是一个非常漂亮的美女的脸上鼻头处哦 长了一颗痘痘。再来, m g 四 x 的 轮胎采取了跟 m g 四不一样的配置呢,首先规格它从二零五变成了二幺五,尺寸也从十七变成了十八,轮胎的供应商从朝阳轮胎换成了加通轮胎的加通 p 幺零,它这条加通 p 幺零下面还带着一个 pro 标带,这个 pro 的 标表示什么? 它跟在德国纽博格林的 b g t r two pro, 应该是细出同源的一条胎,我认为在 m g 四 x 十 使用这一条轮胎是一种对运动上面的升级,加上配置回归原有的后驱跟五连杆,更加证明的是名爵集团对于这台车的运动基因绝对不会妥协。尾部设计语言与拳头呼应,也与 m g 四本身也是呼应的,一条贯穿式的尾灯加上两边箭头 造型后来到后舱空间跟 m g 四相较之下,为了后驱加上后桥五连杆,导致 m g 四下面一个 硕大可以放下代驾电动车的这个空间没有了。车辆其实在设计的过程就是一个在妥协的过程, 您要运动加码给你,在单纯的市区使用上,你就必须有些功能需要做出一些妥协来。到内饰基本上延续了 mg 四包含我很喜欢的天窗的物理隔断,包含有一些实际按键,保有传统车的一个设计。 第一个让我感受一个 m g 四的一个提升呢,它在左侧是有一个机械调节钮的,在座椅的部分,刚刚 m g 四座椅通风风量是不可调的, m g 四 x 的 风量是可以调整大小的啊,不过这个地方迎来了我认为的潮点,当你极致安静的时候,车上的一点点的声音不会放大,现在一开了通风,哇, 这声音我真的觉得全世界都吵杂了,它的噪音呢,不随风量变了,我们今天不管是三档二档一档都是一样吵的,这个噪音还是有必要去改善的。 mg 四 x 它的呃 type c 的 一个插口放在的是中央手套箱里面,而 mg 四它的 type c 是 放在前面这个位置就是你可能得要用手去去找你才能摸得到。在 mg 四的时候呢,它的方向盘只能上下可调,但是 mg 四 x 呢,它是上下前后,它是四向可调方向盘, 我刚刚还发现跟 mg 四比起来的话,它多了方向盘加热,毕竟 mg 四 x 它所 主打的一个点呢,叫做复制加上加码,我认为也是非常的好骗。座椅的支撑,这个腿托设计的非常好,驾驶的时候你的提高度吧,可以有所的降低,这个是前排内饰很大的一个优点。其实 mg 四 x 它的轴距是比 mg 四还要短稍微一点点的,但是它的后座空间基本上还是保持一致。椅子的软度呢? m g 四稍微有硬的那么一点点没有 m g 四一坐上来就哇整个人沉下去,那种很软的躺样,躺在沙发里的那个感觉。然后后座的整体的倾斜的角度跟后舱的一个高度,我觉得跟 m g 四的座舱表现几乎一致。 面对全新的 m g 四家族,从入门版的 m g 四到复制以及加码的 m g 四 x, 这两款车型分别承担不同的任务,您会怎么选呢?

老司机摇也搞,晚上给大家演示灯光效果,关闭所有大灯,打开示波灯,打开近光灯,打开远光灯,远光灯闪烁, 打开左转向、右转向双闪,关闭所有大灯,打开后雾灯。倒车 这个白灯是倒车灯,右边只有这一盏,左边这一盏是后雾灯。关闭所有灯光。 踩刹车,打开车门迎宾灯,关闭车门迎宾灯。打开尾门,看看尾上灯的效果。

名爵 mg 四 x 上市了,这是一台车长四点五米,轴距两米七三的紧凑型 suv, 官方九点九八万元起售价,限时有补贴,实际九点二八万元起, 应该比很多人预期的要便宜,十万块以内可以买到六百一十公里续航加后驱五连杆的紧凑型 suv, 电池还是宁德时代的,你们说 ok 不 ok? 今天咱们述讲一下 mg 四 x, 也说说同为紧凑型 suv, 四月销量排行榜前两名,深蓝 s 零五和起源 q 零五。 购买建议放在最后。先说动力, mg 四 x 两个版本电机动力分别为一百二十五千瓦和一百五十千瓦,作为家用紧凑型 suv, 中规中矩。 六幺零续航是宁德时代三 c 电池,电量百分之三十充到百分之八十,快充十五分钟。起源 q 零五和深蓝 s 零五也是宁德时代电芯, 三 c 快 充,充电速度三台车一致。 m g 四 x 五幺零续航搭载的是上汽自研的半固态电池,经过八项严苛测试,这块电池的快充速度会比六幺零续航慢十分钟。全系前排座椅通风加热,婴儿级亲肤皮质座椅,后排座五十厘米宽, 四百六十三升后备箱空间,后排翻折后可扩展至一千四百二十三升,空间灵活多变,车身高强度刚占比百分之八十。全系标配六安全气囊,两个续航的智享版会包含更丰富的智驾体验。再说起源 q 零五,截止到目前今年卖了五万多辆。 和 mg 四 x 同样两米七三的轴距,全系前置前驱电机,一百二十千瓦动力,前麦弗逊后扭力梁悬架全系金钟罩。三 c 快 充电池,宁德时代的电芯,后排头部空间充足,中间乘客长途乘坐也不憋屈。 车身主体超高强钢和高强度钢占比超过百分之八十。起源 q 零五的优势是用六万多的起步价提供了足够的空间,实用的配置和可靠的品质契合了大多数家庭省钱够用的核心需求。 第三个说深蓝 s 零五是这三台车里最贵的,不过车长轴距、乘坐空间也是这三台车里优势最大的。 新款快上市了,所以现在往后优惠力度会不错。分为纯电增成两种动力模式,咱们今天只讲纯电版,分为五二零和六二零两个续航版本,全系电机动力二百千瓦, 标配金钟。罩三 c 电池,宁德时代电芯,一百五十九升前备箱,三台车里也只有它有前备箱前麦福讯后五连杆悬架。 车身采用百分之七十八高强度钢铝混合材质,无框车门,溜背造型,全车配备五毫米加厚静音玻璃,行驶起来静蔽性会更好,整车的质感更接近十五万元级车型,适合对空间、动力、智能有更高要求的家庭和年轻用户。 最后说一下购买建议,十万左右预算推荐 mg 四 x 两个续航版本的智享版,比入门款多花一万块钱 直接可以买到满配的车型,对比深蓝 s 零五,同价位也能获得更高的舒适配置不用纠结,如果需要更大的空间和更强的动力,还能再增加两万的预算。考虑深蓝 s 零五两个续航版本的 max 版是值得购买的版本, 而起源克零五建议大家买四零五 max 这个配置空间优秀,配置够用,再多花钱性价比就没那么合适了。

今天给大家科普一下 mg cx 的 宠物功能,好多人都不知道这个功能,那今天我给大家演示一下。你好, mg 在 呢,打开宠物模式。 好的,请先在屏幕上确认设置下,然后这有一个温度,咱们可以给它调到当时季节的适应温度就可以了。 设置完成之后,他的屏幕上会有这样一个情况显示,就是然后如果说害怕车里的小动物,他会触摸到这,然后他会关闭或者说关闭这个空调开关, 其实他都没有办法操作的,他只有这长按三秒退出,在这进行操作才可以,他现在是一个退出的状态,大家理解了吗?

哈喽,大家好,我是露露修,这个车是一个白色的随心版,给大家看一下主要有什么不一样的地方,好像现在全网就没什么有拍随心版的车主,今天我来贴膜给大家拍一下这个车标,车标他是一个普通的,一个亮面的,他不能发光。随心版轮毂 它是一个很普通,一个熏黑的这种轮毂,后排是一个织物的座椅,往前看主驾位这个位置,它是一个手动的,不是电动的方向盘,它只是一个普通的,它不是那种皮子,它是普通的塑料的,然后它这个主要的中控屏很小,这么小它里头有什么功能呢?我们看一下, 这是收音机,空调能量管理、手机互联空调、 usb 蓝牙,看下系统设置,有什么亮度、时间、胎压, 这声音都是可以调节系统,然后它然后你从上往下拉,还有些功能可以看,要驾驶模式可以自动调节息屏,蓝牙,关闭电源, 这儿手机互联是支持,随心版是支持这些的,还比较方便的,你导个航什么没什么问题。然后这个这些地方也是没有无线充电板,和同轴板是一样的。随心版的车主你的 usb 口,它是一个很普通的方形口。随心版它也是没有贴木的,你看 它是手动,尾门是手动的,它的下边儿虽然这儿有隔板,但在下头它是裸露的,啥也没有。

hello, 大家好,我是露露修,有粉丝反映我们名爵 m 四从容版没有后视镜加热。怎么可能?我来教你怎么打开找到我们的这个主中控。 这个双闪旁边的这个按键是集合了两个功能,按一下后档加热和后视镜加热的功能,你知道吗?后视镜加热就是这个按键,你学会了吗?记得点赞关注收藏哦,拜拜。

这三个 m g 四 x 的 小技巧您知道吗?第一个,点击声音,找到语音这里向下滑,把我们这个语音权限的副驾驶也点开,这样就解决了我们吃鸡语音不灵敏的 问题。第二,行车的时候,我们的小朋友可能想看动画片,怎么办呢?点击安全,这里允许行车视频播放, 然后坐在副驾驶的小朋友就可以看动画片啦。第三,当我们吃鸡有卡顿的情况下,咱们直接长按主页,把后台的软件给他清退一下,这样咱们的吃鸡就会很丝滑。 nice! 以上三点都学会了吗?还想知道更多的技巧,记得点赞关注哦!

开名爵 mg 四,打开以下设置,可以让你和罚单说拜拜!我们平时在开车的时候经常会因为超速和不礼让行人或者限行而被拍照罚款, 其实我们可以在车机里面设置好,就可以有效避免打开地图,点开左下角的设置,点击导航把避开限行打开,绑定自己的车牌号之后避开限行就打开了,然后选择播报,下面有前方路况电子眼播报以及安全提醒和红绿灯播报,全部打开,上面也有详细简介以及 仅提示音的选项,建议新手朋友们选择详细播报。然后下拉菜单,可以调整左下方的导航播报声音根据我们自己的习惯给它设置,这样每当遇见前方有红绿灯或者电子眼, 甚至前方路况变窄等等的一系列情况,语音都会有一个提前的精准的播报,让我们避免罚款的出现。最后就是原车自带的防超速功能,在设置里的辅助驾驶选项有个超速报警,给它打开,可以手动调整上面的数值大小。车友朋友们学会了吗?学会的车友记得关注忠哥,后期更新更多用车小技巧。

兄弟们,今天又看车啊,刚刚上市的发布会上,真的非常的牛掰,今天亲身的去给你们体验一把试乘试驾啊,咱讲我的个人感受。兄弟们啊,赶海个多小时之后啊,终于到了,看看他到底是什么车。 在百年车系中里面来讲,这款车的设计理念确实好看,毕竟老牌的定位啊,也是非常的亲, 十万级的 suv 里面来加光品配置,动力还可以,电机那也是无法挑剔的啊,接下来我们就看他的表现,刚才我坐在后排啊,感受了一下, 确实不愧是五菱敢想家这种车,五菱敢想家基本上只用在一二十万左右的车型上面啊, 像这种车呢,搭配了一个五连杆悬架,我觉得是物超所值了,一百二十千瓦的动力电机啊,动力是水浇水稻或者坑洼地带啊,都是咯噔一下就过来了,他不像别的那些筷子悬架砰砰这样想啊, 来我们感受下它的空间怎么样,四米五长,两米七三的一个轴距,按照标准尺寸啊,它已经进入了 中型 suv, 刚上市的车子都非常高。现在又有兄弟来看车了,前面采用的是 迈虎讯,是独立悬架,后悬架是采用五连杆悬架,很多车型啊,同级别车他也将是独立悬架,但是他们用的是筷子悬架,大家一定要区分清楚什么是五连杆悬架,什么是筷子悬架。

老司机摇也狂,我们把名爵 n g 四叉的车子升起来了,一眼望过去,底盘还是比较平整的,前面这个位置是机舱位置,上边有冷凝器和热风空调,前前挂是脉搏迅的,下摆臂比较粗壮,大概有三四毫米的厚度, 铝合金的羊角非常不错,可以有效降低黄下质量,提高车子的操控性。转向的指向性,这一根是方向轴,上边还有一个平衡感。当活塞卡钳, 这个是塑料护板,比较单薄,后边是大电池,这一块应该是树脂护板,两侧是铝合金的框架,铝合金框架对于降温非常有帮助。 后边这块就是后置电机的塑料板,里边就是我们的后置大电机, 旁边这个是后驱,五连杆,一二三四五五根连杆,五连杆提高我们后排乘坐舒适度,非常有帮助,而且能有效滤震。当活塞卡钳, 动力轴,铜环分离的减震器,依然是单薄的塑料护板, 里边大电机,大家还想看什么,打在评论区告诉老司机。

十万级纯电 suv 卷到头了吗?领跑刚现桌, mg 直接把桌子砸了!本来以为领跑 b 十喊出九点九八万给到后三连杆悬架已经是半价理想的天花板了,结果上汽 mg 四 x 一 出场,完全是照着领跑的脸打的。十万级 suv 清一色前驱扭力梁,领跑 b 十给到后三连杆已经算良心。 mg 四 x 全系标配后置后驱和后五连杆独立悬架,配 dpps 双小齿轮转向和 xds 弯道动态控制,这可是二三十万操控取向车型才有的待遇。 后驱过弯更灵活,五连杆把滤震和循序性拉满,入门版直接搭上七星桃半固态电池扣,此以五百一十公里低温性能和本质安全性吊打同价位电池盲盒,降本车型 高配还有宁德时代六十四点二千瓦时版,续航六百一十千米。车内豪华配置,入门款就给主副驾电动调节加加热,座舱是十五点六英寸二点五 k 中控屏加十点二五英寸液晶仪表和枭龙八幺五五芯片 自娱曲语音、无线 carplay、 海卡尔等 carlink 全起跟爆款 mg 四同源的班底。安全方面全系标配六安全气囊 l 二加支架、高速 n o a 加自动泊车,十四项主动安全,高强度龙式车身一个不少。 现在新能源最不缺的就是便宜车,但真正值得掏钱的是在合理价格里给你更安全、更高级、更好开的车,而不是靠偷工减料降本。 mg 背靠上汽全球供应链和出口体量,才能把原本豪车级的后驱五连杆 固态电池塞进十万内。 mg 四 x 已经正式上市,指导价九点九八万至十一点六八万,限时补贴价九点二八万至十点九八万,盲订上市、全意韩三电终身质保、置换补贴、免费充电桩等,感兴趣的建议去店里试试试车。


觉视察的后排怎么样?氛围灯,然后这些都软的。音响罩子啊,看起来有质感地台平的空调出风口,手机送接口,然后空间 啊,一拳两拳三拳左右,然后扶手枪头枕,三个老天窗老大了啊,直接延伸到后面的头部位置,坐在这里看前面啊,十五点六寸屏还是很舒服的。