咱们奔驰 gl 一 一直最大的竞争对手,相信大家都知道,咱们的宝马 x 五这两台车永远是在咱们网上拿来做对比的两台车去竞争所谓的公路之王。不过站在阿哲个人的角度来说,我认为宝马 x 五跟这台车真的是没什么可比 的。你说不管是从整体外观的大气感,再从咱们的操纵的稳重感,再讲到咱们最敏感的价格问题,我觉得这两台车是没有任何一点可以去 相比的。一台进口车,一台国产车,你不要跟我讲什么 gl 一 马上要国产,它到现在为止到我拍视频这一刻,它还没有国产,它还没有出,所以说它 真的是没什么可比性的。我认为咱们 gl 一 车主去买这台车的车主,他可能真的不会去考虑叉五这台车,反而他会去考虑咱们的卡宴,去考虑咱们的 gls, 去考虑咱们的路虎揽胜等等车。最后去综合对比,也绝对不会是因为价格的问题不去选择其他的车型而去选择它,而是内心可能是真正喜欢咱们这个三叉星 会的这台车。然后你看再论到两个车的升级来讲,阿哲认为宝马 x 五跟交易车主的升级的想法也是有所不同的,咱们交易的车主更多是以咱们的实用性,以咱们的驾驶 体验去主要去升级的,而咱们的 x 五车主可能更多是以咱们的整体外观的设计去升级的。你看咱们交易车主比较喜欢升级的,首先你看前面会议的大鲍鱼,他在每次开车的时候来提升咱们的高配大灯,升级咱们的座椅通风,升级 咱们的豪华香氛、负离子等等这些原厂配置,为的就是在每次开车的时候给到你一个更加舒适的驾驶感受。而咱们的宝马车主更多的会喜欢升级一个咱们,咱们所谓的什么包围啊,那一种各种品牌的碳纤维套件。而阿哲你知道吗?这台车到现在整整也就改过两台,咱们的巴布斯套件 还是咱们的 gl 六三的车主,所以说两台车我认为它真的也没有什么可对比性的,真正要对比的话,我认为还是咱们 gl 一 才是所谓的公路之王。
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奔驰的 g o e 和宝马的 x 五这两辆车该怎么选?如果你最近这样买车的话,还在考虑这个问题,作为宝马 x 五的车主,那我的建议的话就是直接上奔驰 g o e, 为什么呢啊?因为 x 五的车主他不会有这个问题,哈哈哈。

宝马 x 五和奔驰 gl 应该怎么选呢? 这两台车应该是老对手了啊,都是六十多万的车啊,咱们从外观来看,奔驰标现在是越做越大啊,三叉星辉照耀你的前程, 所以啊,奔驰 gl 呢,往那一摆呢,显得又尊贵又豪华。那宝马呢,他的前脸,这个双肾中网啊,前脸看起来啊挺时尚,冲击力也特别强。 那么内饰方面呢,奔驰的内饰啊,那怀挡连屏啊,再配上这个座椅的颜色啊,成熟稳重,他不失豪华。 x 五的内饰啊,跟奔驰完全是两个风格, x 五的内饰呢,风格偏向运动时尚,你像三点零 t 三百八十一匹马力啊,油门一踩,那动力随叫随到,而且宝马的座椅啊,坐着要比奔驰越来逸人,要舒服很多。 后排乘坐空间呢, g l e 啊,是带后排电动座椅调节的啊,不光是它,下边座椅啊,能否前后移动,你像靠背角度啊,也能前后移动,所以啊,坐在第二排啊,腿部空间呢,还是很宽敞的。 那么反观叉五呢,自从国产以后呢,虽然说后排啊没有电动座椅调节啊,但是座椅这个角度,基本上啊,已经是非常舒服了,而且呢,后排空间呢,要比 g l e 呢要大一点。 那么驾驶感受方面呢,宝马 x 五百公里加速只需要五点五秒,那么奔驰 gl e 呢,百公里啊,可以跑到呢五点九秒, 那 gl e 的 加速感呢,是以舒适性为主啊,动力输出呢,比较平顺啊,整车啊都是比较厚重的感觉,加速感呢,没有宝马那么激啊,他给更多的是啊,极致的舒适性,那么开起来呢,很有高级感, 他这个底盘啊,配有空气悬挂啊,可以啊,过滤到大部分的路面的细小的震动,但是呢,过一些坑洼路面时呢,车身晃动也是非常明显的,不过他的车内静谧性也非常不错。 而宝马叉五呢,只有顶配才有啊,空气悬挂,而且这没有选装,但它的底盘表现呢,也并不差,低速时呢,路感更清晰啊,但并不会感觉很颠,过坑洼路面时候呢,悬挂柔韧性也很足,那车身晃动比较小,而它的方向盘调校啊,比奔驰 g l e 更加的精准, 再加上他前窄后胎的轮胎布局啊,在公路上跑起来呢,可以说是四平八稳啊,操控呢,不是奔驰 gl 可以 比拟的啊。所以啊,从驾驶层面来说啊,宝马叉五呢更超越了奔驰 gl 一, 但也不得不说啊,同样开两台车,还是啊奔驰 gl 一 啊,更有牌面。 所以说如果你有奔驰梦啊,你就买奔驰 g l e, 没有奔驰梦呢,想都不要想啊,肯定是 x 五了,你看呢,奔驰的广告语是怎么说的啊,愿三丈星光照亮你的虔诚和光明是吧,但是呢,这两个车呢,你要论呢,操控呢,宝马更好,你要论呢,舒适性呢, 宝马 x 五也更好,你要论呢,空间呢,哪个更大呢,更得劲呢? x 五也更好,虽然呐,奔驰 g l e 的 内饰啊,确实不错,但是宝马 x 五它也不差对不对?所以说要品牌啊,你就选 g l e, 要性价比呢,肯定是 x 五更好。感谢关注,感谢支持,我们下期再见!

你有没有发现一个现象,开奔驰 gle 的 人,你猜不透他有多少钱,但开宝马 x 五的人,你心里会默认,这人肯定不差钱。我是小卢, 今天我们来聊聊豪华中大型 suv 绕不开的两台车,奔驰 gle 和宝马 x 五。网上都说 gle 更豪华更舒服,但你去四 s 店问问,就会发现, x 五的销量常年压着 gle 打。为什么?难道有钱人都傻吗? 能让那些不差钱的人心甘情愿掏腰包?先问你一个问题, 什么样的人会买一台落地七八十万的 suv? 答案不是最有钱的那批人。真正的大老板上的是奔驰 s 级、 宝马七系或者揽胜。买 x 五的人是那种已经很有钱了,但还没到请司机的程度,他们可能是创业成功的老板,大厂的高管,或者年入百万的资深专业人士。这群人有一个共同特点,他们自己开车,而且他们享受开车。那 x 五是怎么精准拿捏这群人的?拆三个细节给你看。 第一个,那个反向虚标的操控奔驰 gl 开起来是什么感觉?像一艘大船,舒服、安静,隔绝一切。但叉五不一样,它给了一台 suv 不 该有的灵活,它的转向手感、底盘反馈,甚至那个踩 f 八 at 的 换挡逻辑,都在告诉你一件事, 你不是在开一台二点二吨的大车,你是在开一台被抬高了底盘的五系。这叫什么?这叫取悦驾驶者。 买 x 五的人不需要被伺候,他们需要的是掌控感。第二个,那个故意不低调的设计,你看 x 五的前脸,那对大鼻孔比三系五系夸张的多。很多人说丑,但你站到实车面前,就会发现,那个巨大的双肾格栅,配合高高隆起的引擎盖,营造出的是一种侵略性。 这种设计语言在传递什么?传递的是我不好惹。买叉五的人,很多是靠自己打拼上来的新贵,他们不需要像老钱那样低调内敛,他们需要的是被看见叉五的设计,就是他们的内心投射。 第三个那个比 gl 更懂中国的空间。国产叉五 l 加长了一百三十毫米,轴距全给了后排,你去坐一下就知道,叉五 l 的 后排已经不是够用了,是奢侈。 但有意思的是,他没有像 gl 一 那样给你一个老板做扶手,也没有搞什么后排大屏。为什么?因为叉五的设计师知道,买叉五的人后排坐的不是老板,而是家人,他们要的不是商务感,是实用性。 这一个小小的差异,让叉五从商务接待车变成了家庭用车,用户群体一下子扩大了。所以你看,叉五的胜利不是配置更高,或者价格更低,而是他精准的回答了一个问题, 这个时代的新贵到底想要什么?他们想要一台车,既能撑得起场面,又能让自己开的爽,既能带家人出游,又能在客户面前不掉价。奔驰 g l e 的 问题是,他太想讨好所有人了, 既要豪华,又要越野,又要科技,结果哪个都没做到极致。而 x 五只做了一件事,把开这件事做到极致,然后把其他所有东西都做到不拖后腿。这个策略在参数表上你看不出来,但在车主的日常使用里, 每一天都在被验证。其实我们聊 x 五,不是在聊一台车,我们是在聊一种人生态度,我还愿意自己掌控方向盘。 很多人在奋斗的路上总想着,等我有钱了,我就雇个司机,我就坐后排。但当他们真的到了那个位置,他们发现自己还是喜欢握着方向盘的感觉,因为那是一种我还能掌控的确定感。 叉五卖给他们的不是一台 suv, 是 这种掌控感的延续。所以,如果你将来有机会选,你会选更舒服的 gl 立,还是更好开的叉五?或者说,你现在开的车是取悦自己还是取悦别人?评论区聊聊,如果你觉得有收获,可以分享给那个正在叉五和 gl 立之间纠结的朋友。

开完宝马 x 五,再开奔驰 gl 一, 实测差距太大,根本就不是一个档次。在 bba 里,奔驰始终压宝马一头,但中大型 suv 是 一个例外。奔驰 gl 一 和奥迪 q 七的销量加起来呢,也没有宝马 x 五多,这到底是为什么呢?就是因为 x 五比 gl 一 便宜十万吗?还是奔驰 gl 一 是二点五发动机呢? 直到我看完这台车才发现,贵并不一定是最好的,下面我只用三分钟时间,一次性将我的驾驶感受跟大家分享一下,最后再告诉你为什么宝马 x 五这么好卖。我们先看看外观对比, 宝马 x 五自动国产后,轴距加长到了三米一,和宝马 x 七相同,让它看起来更魁梧,硕大的双身中网看着就很霸气。对比了奔驰 g l e 这类车,其实也不小,它车长四米九二, 轴距两米九九,只是它的外观柔和线条比较多,只显高级不显大。进入车内,在豪华感打造方面,奔驰依然是最拿手的,中控台比较简洁,但组合在一起呢,就会给人一种非常高级的感觉。宝马 x 五虽然给到了如今流行的大连屏设计, 但总有种气派风,大屏枪是后安上去的。关于这辆车的外观和内饰,我更喜欢宝马的外观,奔驰的内饰 不知道你怎么看,可以在评论区留言,下面我们直接看重点,做一下他们的动力对比。奔驰 gl 作为一台进口的重大型 suv, 它因为关税问题只给得了一台二点五 t 发动机,但它的实力并不差,它是直列六缸布局,搭配了四十八伏轻混,最重要的是它是双涡轮增压,最大马力达到了三百六十七匹, 和三点零 t 发动机没有什么区别,百公里实测可以跑到六秒。这辆车继承了奔驰该有的优雅风格,起步动力就很丝滑, 整个加速过程中,九一 t 变速箱几乎没有顿挫,一切都是以舒适为主,在马路上秒杀大奔汽车,当然不包括电动车,它非常适合性格沉稳、追求优雅的消费者选择。对比到宝马 x 五,这台车的动力总成很经典,三点零 t 的 b 五八发动机,最大马力是四百二十三匹, 同样给到了四十八伏轻混系统,搭配了柴安福的八 a t 变速箱。百公里实测呢,能跑到五点五秒,这个加速能力啊,就和电车差不多了。 这台车只要在运动模式下,它就像是一只蓄势待发的猛兽,油门少踩呢,动力就可以释放,这种感觉电车是给不了的, g l e 更给不了,让你不由得深踩油门,你以为你在驾驭它,其实啊,它也在挑逗你 跑起来。风驰电掣裁员服,变速箱换挡非常积极,伴随着高亢的声浪,会让你肾上腺素飙升,这台车更适合喜欢驾驶、有激情的朋友选择。底盘方面,宝马 x 五的结构不复杂, 就是前双叉臂后多连杆结构,但他的调教非常有韧性。对于喜欢舒适的朋友来说呢,可能有点颠,但他跑起来路感清晰,轮胎也是前窄后宽的设计,再配个精准且偏心的方向盘。这台宝马 x 五开起来就像轿车一样灵巧,被称作是公路车王确实不虚。 特别的 gl, 这台车底盘结构和宝马 x 五一样,不过它给到了空悬,它是除了最低配都有,而宝马 x 五是除了最顶配都没有 有空悬。让 gl 一 的滤震性啊非常棒,就像坐在一块海绵上一样,再配合它平顺的动力输出,高级感进一步的提升。不过在颠簸路面呢,它震动少,晃动比较多,甚至有点坐船的感觉,喜欢的是真喜欢,不喜欢的会嫌它没有操控性。 两台车开下来,可以发现,奔驰 gl 一 的高级感确实给足了,还是进口车型,但综合素质呢,还是宝马 x 五更高。最重要的是,购车款已经来到了这个级别, 它二点五发动机动力虽然不差,但说出去不好听,这也是 gl 一 卖不过宝马 x 五的原因之一。那么问题来了,这两台车如果是你在选,你会选哪台呢?欢迎在评论区留言,我们共同讨论。

哈喽,朋友们,欢迎回到本期视频,那么话说当你手里面这购置预算在五十到六十万这个预算区间,想要入手一款啊,这个豪华品牌,这个中大型 suv, 那 么确实 宝马的 x 五啊和这个奔驰 gl 啊,这两款车可以说啊对比的一个对象,那咱们本期视频就是针对一个这两款车啊,现款再入这个版本,做一个产品力的一个对比,看一看各自有哪些优缺点,以及你要买的话啊,你更加适合哪款车好,那么首先咱们先入这个宝马 x 五啊, 那么宝马的叉五现款这个版本呢,其实它的这个啊,优缺点啊,相比教育,这个奔驰 g l e 啊啊都是比较明显的。首先先说这个优点层面,那么第一大优点啊,其实它就是空间层面, 因为毕竟宝马 x 五目前来说的话啊,他是经过国产加长之后的这个版本,所以他在轴距方面天然的就具备一定的价格优势,对吧?啊,轴距超过了三米了,而这个奔驰 gl 目前还是一个进口的身份,所以他这个轴距啊,不到三米,两米九多,所以在后排车和腿空间方面很明显啊, 宝马 x 五是要更加的,对吧,这个大一些,这有些造就了他这核心这个用户群体啊,一个差异。宝马 x 五啊更加适合一些大家庭使用, 对吧?后排经常坐人一家老小啊,对吧?三五口人,五口之家,上街买菜接娃,那么这个时候宝马 x 五坐起来是更加的宽裕一些,更加舒服一些,那么这是第一个维度, 那么第二个维度,咱们从动力怎么样那么看一下啊,宝马 x 五啊,我们以这个走量的,这个啊,三零 i, 也就是这个二点零 t 这个版本,两百八十七匹的一个马力,相比于奔驰 gl 这个版本呢,两百五十多匹的一个马力来说的话啊,也多出了,对吧?这个三十多匹呢,所以说在 高速上面啊,当你想要这个超过车变速道的时候,特别是一百码这个中后段的一个加速。宝马 x 五这个二点零 t 呢,他这个啊,马力啊,确实是存在一定的优势,而在城区代步的时候,其实这个体感差异并不明显,因为这两款车啊,目前来看的话,都有四十八分轻混, 所以在低速一个走走停停啊,两款车啊,你会发现动力层面啊,你不会说谁特别优秀,毕竟低速状态下啊,主打一个扭矩爆发嘛,扭矩方面这两款事都是啊, 二点零 t 版本四百牛米的一个扭矩,所以说在城区代步的时候啊,这两款车这个二点零 t 这个版本没有什么区别。好,这是第二个维度。那么奔驰 g l e 目前来看的话,它的优势是什么呢?其实它就是品牌号召力, 因为奔驰目前啊,它在于这个外观设计,包括内饰在内,这个氛围感的一个营造,对于豪华感的一个理解来看的话啊,但相比较于宝马 x 五啊,这么多年来看的话,它还是具备一定价格群众基础, 这也是目前国内啊,在 bba 里面,目前来说的话,奔驰这个品牌号召力,它的一个优势啊,这也是客观事实啊,所以你会发现,其实从任何产品的一方面啊,对吧? 动力包括空间层面,目前国产这个宝马叉五啊,这个优势啊,还算是比较大的,但是这里要特别提到一个点,就是奔驰 gl e 即将也会迎来一个国产加长之后的这个版本,那么到那个时候啊,国产之后的这个奔驰 gl e 的 啊,空间层面肯定是,对吧?走就加长到那个时候 宝马叉五这个空间优势,很显然他到时候宝马叉五这个毕竟是进口版本, 所以他在空间,对吧?包括动力还有整体这个配置,他这个均衡度来说的话,他都是要迅速一些。因为打个比方啊,宝马 x 五这个入门这个版本呢啊,他现在已经标配了一个座椅的一个加热通风了,那么这对于豪华品牌来说的话,入门版本就给到你这么多这个舒适化配置确实还是不太容易的,因为以前的车型啊, 座椅通风啊,宝马都是要选装的,而这个奔驰这边啊,依旧是啊啊进口的一个身份,所以它这个座椅的一个通风需要选装。所以我个人认为从目前现阶段你去入手这两款车的话啊, 奔驰 g o e 它是处于个劣势的啊,所以啊,这两款车你现在非要选的话,我个人认为啊,不如啊,等这个奔驰 g o e 啊,国产这个版本啊出来之后 再做决定,到那个时候啊,这两款车啊,都是一个,对吧?这个国产化的一个对比,那个时候啊,其实对你这个购车来说的话,是更加理性的一个选择。但是这里要特别提到一点,就是说奔驰 g o e 啊,哪怕是国产之后啊,他这个终端价格啊 啊,大概率他也会比宝马叉五同配版本呢,是要贵出五到十万,那么这一点大家还是要注意到,所以呢,大家还是要根据自己实际的一个应用场景的一个差异和这购车预算的一个差异啊, 再去对比以上数的两款车这个优缺点再去选择,我个人认为是更加理性一些。好了,以上啊就是本期节目的所有内容,如果说你还有其他疑问呢,也欢迎在评论区留言,我们下期再见!拜拜!

国产奔驰 gl 来了,他和宝马 x 五应该怎么选?首先看数据,国产奔驰 gl 车长五零五幺,相比海外标准版轴距加长了一百二十毫米。现在在售的国产宝马 x 五车长五零六零,轴距三幺零五, 这个车和海外标准版相比,轴距加长了一百三十毫米。动力奔驰 gl 公布了两个版本,一百九十二千瓦和二百八十千瓦,这两个版本对应的是二点零 t 四缸和三点零 t 六缸, 巧合的是国产 x 五也是二点零 t 四缸,三点零 t 六缸,进功率同样是一百九十和二百八十千瓦。就发现所有数据都是真尖儿,对麦芒,巴萨对皇马。 但是价格目前国产的 x 五新购价显示是五十四点四万,然后最新发布的进口 g l e 三五零动感大概是五十二万左右的新购价,很有可能国产 g l e 还得便宜。所以总结起来,没有不等等国产 g l e 上市这个价格公布的理由,现在反正绝对不能着急。还有一个原因要等 x 五也要换代了,预计是夏季全球首发,预计明年一季度会正式上市。 但是这新一代 x 五的参数什么的还不透明呢。但是既然有火药味这么重的两款车,就有明面上的竞争,所以价格按理来说总有一方都有惊喜,那么哪一边的竞争压力更大一点呢?那还用说吗?肯定是奥迪 q 七呀!

宝马的 x 五和奔驰的 g l 一 该怎么选?如果你想买车纠结这个问题,那我的建议是直接选 x 五,为什么呢?因为买奔驰 g l 一 的人,他不会有这个问题,哈哈哈。

宝马 x 五和奔驰 gl 相比,技术明显它就不是一个档次啊,虽然这都是同价位的对标车型,同等级车型,但是我跟你说,宝马 x 五的操控,开的行驶质感,价值感受绝对要比奔驰 gl 强很多很多很多啊,动力啊,超时变道,起步加速都要很好,号称公路之王嘛。 但是奔驰 gl 它主打的是啥呢?舒适,隔音好,豪华感好,有商务属性,你选它排面会更好。宝马 x 五呢,是那些喜欢 喜欢开车有操控的人去选择它,喜欢有动力的人去选择它知道吧,但是后期的故障率是绝对高,远远的高于奔驰 gl。 它的发动机, 奔驰的发动机是功率最低的了,其实是奥迪最最后才是宝马的发动机,功率是非常高的,工作温度高导致的密封垫,密封圈老化,氧化导致的,时间长了就 烧葫芦了,来回踹知道吗?气门油封老化,然后他的那个橡胶垫啊,橡胶件也是愿意老化了,愿意坏掉他导致烧葫芦,但是能开绝对没问题,这公里数大真就是不行。

x 五和 gl 现在行情对比怎么样? gl 新车比 x 五要贵几万块钱,但是二手车它就不大, 很简单,你喜欢操控你就买个宝马 x 五比较优雅那种就买 gl, 因为现在国内的 x 五它有二点零的三点零的, gl 它只有二点零的和二点五的,排量比它小,零点五的价格还比它贵几万,实际那就和 gls 的 定位是差不多的,大概就是贵百分之十。 所以兄弟们最近不要在一级上面太过于纠结。 g l e 也可以买,叉五也可以买,有个四十来万的话直接买 g l s 去, 也不要花四十几万,到时候又让我去给你找新人加长,这好难找。那 g l e 是 买哪款? g l e 你 就买个买个一九年二零年的吧,就三十左右去买就可以。 g l e 也是现款车型哦,也没改款。大概多少钱?买个三十三万以内的吧。比以前老说叉五的性价比高, 每个时间段它是不一样的,它是会变化的,又无尝试又无长时间。那现在 g l e 性价比你觉得变高了?现在叉五性价比高啊,是叉五性价比高,但是 g l s 性价比比叉七高,就是三四十万,你两个里边对叉五叉五四五十万就是 g l s 对 的。

纠结 gl 一 和叉五怎么选?今天三句话讲明白,原装进口,豪华感拉满,细节配置更贴心更实用。 mha 专业 suv 平台,高速更稳,通过性更强, 四十八伏 i s g 加九 at, 平顺静谧,高级感十足,家用舒适,商务有面子,奔驰 g l e 就是 全能选择,奔驰 g l e 豪华 suv 标杆之选。

咱们销售说呢,有个大哥在纠结宝马 x 五跟 gl 一 该选哪一辆,非得让我过去一趟。那咱们过去看看怎么个情况?大哥是从哪里过来的?义乌过来的。在哪边?你看咱们最近 x 五多不多?八十多台的库存。兄弟们你好大哥,我去, 欢迎欢迎哈,咱记录一下这个过程,昨天看你直播就是奔着那个十四公里那个车来的,他说卖掉了,那车一大早就被大哥给定了,我现在就是一个 g l e 三五零,还有这个叉五,不知道该咋选。预算多少钱?四十多吗? 看那个两点零 t 的 啊,不考虑三点零 t 的。 我感觉两点零我试驾过,足够了。车子有没有看?好,纠结买哪一款,还是说纠结买哪一台?我就是现在纠结这叉五我老婆更喜欢了。 g l e 差不多预算的。大哥都有这样的问题,奔驰的话,它相对来讲内饰会更精致一点,叉五从操控层面它可能会比 g l e 更好开。 是哪一台?其实车况都非常好,都是二二年的。两万七千公里的在预算范围内吗?差不多,我觉得你还蛮有眼光的,因为那台 x 五的话也是一万四千公里的,公里数少。我第三趟了,我来你们这里 来三趟了,今年我带我朋友去年来了一趟,他提了一个 x 一, 我带我那个朋友提我还有一辆车吗?我那时候那个感觉亏的太多,就没没舍得卖呢,今年又来了, 感谢大哥的支持啊,今天得整一台走啊。嫂子喜欢 g o e 啊,你们俩谁用车多一点,相当于她开的多一点。我觉得如果嫂子开的多的话,你主要还是要以嫂子为主, 因为女生她都喜欢精致的内饰,绝大多数女生都不是很喜欢宝马。这个是不是双双 s? 双 s 就是 原版原漆就是我们这里检测的最高等级。如果是嫂子开的多的话,我觉得你可以考虑奔驰。如果说你开的多的话,我更建议买 x 五。油耗上哪个差不多吧,今年 都是二点零 t 的 呀,就是你已经四十多万的预算了,就不要考虑油耗了,你也不是开去跑滴滴,一年下来也相差不了几个钱。它这个耐撞啊,耐碰啊,这个它都属于是德系车型,开出去撞了刮擦了,小的刮擦其实都差不多,都是做油漆。你如果说真的是运气不好, 那我告诉你,再好的车他都不耐撞。他现在跟新车无非就是是不是就少了一个悬挂。二二款之前的时尚版他是全系标配,底盘升降的就空气悬挂,但是二二款以后的话,他是要选装的,其实市区里面开开他,他的高度就已经足够用。你纠结的点在于哪里? 他更喜欢那个标。那个车比这个高了五万吗?因为他这个年份不一样,咱们这台是二二年的,那台是二四年的啊。从家用的角度来讲啊,我觉得 x 五的实用性其实比 g l e 更高,性价比更高。 对,我就感觉那个后排空间也稍微大。对, x 五的后排空间更大,而且开起来啊,会比机油一开的更舒服。那么这个车呢,相对来讲就内饰更精致,更优雅一些。我觉得车子是这样的,大哥,就每一款车都有它的优缺点,没有十全十美的车,你们喜欢的 适合你们的,他就是最好的。是我那个车如果置换的话,我那个车能能估多少钱?我可以让咱们的评估师去给你把车验一下,然后给你一个比收购行情稍微高一点的价。找我们置换车来讲啊,我们基本上出的都会比收购行情要高,因为相当于两单生意嘛,我大不了就挣一单生意的钱就行了。那 x 五要不要去看一下 这两台?你这两台 x 五肯定这台性价比更高呀,因为他的配置是一样的,这个是二四年十二月份上的牌,他上牌的时间比那台更新,而且这台车公里数更少。成交了能不能帮我加一份那个脚踏板? 嫂子,如果说我送大哥一个踏板的话,你会选 g u e 还是选 x 五?现在还没决定啊,找个屏幕是帮我估一下嘛。没问题, x 五跟 g u e 啊,我刚刚已经给大哥总结过了,对,你们两口子商量着来,那无非就是一个标 近,买台车对于普通老百姓来讲也是大事啊,还是得你们付。这个是贴过车衣的吧。车衣有贴过上牌,你们这边上牌过个,再过个三千三百万跑一趟来上牌你也不用过来了, 到时候给你办异地过户就可以了。就是先帮我看一下嘛,我就这两款车,我考虑一下嘛。可以啊,直接安排评估师把车先给你评估一下多少钱,然后完了之后你们再看看合计一下怎么弄。这两款车都挺好的,我女儿也比较喜欢。 我觉得你们家可以投个票,单口之家少数服从多数,定车的话你看你看都能送些什么?我们现在是五一节搞活动,所有的车子呢,我们现在都是底价销售,首先这个价格他是划算的,第二呢,大哥是粉丝,灯牌几级 也会有相应的一个优惠,包括砸金蛋也有教师证啊,退伍军人证啊,都能优惠的。那你就是帮我看一下,那直接安排咱们评估室去看一下车呗。行,那咱就握个手,欢迎大哥的光临,感谢支持哈。行。

三十万左右的预算,不选奔驰 gl 一 都是大傻瓜,有一个算一个,不接受任何反驳。你可能会说,不是应该选宝马叉五吗? 公路之王,性能跟操控并存,应该会比奔驰 gl 一 好卖吧?当然不是宝马叉五,它的性能和操控确实要比奔驰 gl 一 好,但是上了这个级别,好开只是它其中一个特点,排面和气场才是更值得关注的点,毕竟买这种商务级别的豪车,排面才是放在手 口味的。奔驰 g l e 外观是满天星的中网,这个大 logo 往你面前一停,你就知道这个车主不简单,这就是奔驰的气场。宝马 x 五虽然也是液晶屏幕,但是你看一下奔驰 g l e 贯穿式的大连屏,六十四色的氛围灯,在晚上你把氛围灯一打开,这种情趣价值就不是宝马 x 五能给你的,不信 你们可以问问女生,看他们喜不喜欢。在三十万左右的预算,你可以买到宝马叉五,也可以买到奔驰 g l e, 但是你不得不承认,奔驰 g l e 就是 要比宝马叉五贵个一万多,买这种二手车,你该不会为了便宜一万块钱就去选叉五吧?

宝马是一台让你自己爽的车,奔驰是一台让别人爽的车。这不是我说的,这是那两个品牌拿了几十亿研发经费砸出来的一个定位。先看宝马,宝马的官方定位叫什么?驾驶者吃车,什么叫驾驶者吃车?就是这台车从设计的那一天起,他就压根没有打算伺候全车人,他只伺候开车的那个 座椅,它是把你包住的,悬挂是让你感受路面的,方向盘是重到单手搓不动的。为什么?因为它是要让你人车合一,后排颠不颠?颠隔音,吵不吵?吵?但宝马不管,宝马的逻辑是,开车那个人爽了,哎,这个车就值了。