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五菱 mini 啊,老铁们看到没有?空调不制冷啊,就是这个压缩机的控制器坏了啊,这是通病啊,所有五菱 mini 的 老铁们啊,看过来啊, 这个控制器坏了,不要盲目去换整机啊,找海哥就可以了啊,帮你给你换个控制器就可以搞定啊,这是属于五五零中的通病知不知道,但是很麻烦的事啊,他一旦坏了之后,这个控制器要坏掉,要拆下来,大概里面有个保险保险丝啊,烧掉了之后 知道吧,这拆这个麻烦啊,老铁不知道怎么设计的啊,这个啊,有需要五菱啊,记得空调不凉的,记得找海哥花小钱啊,办大事, 看啊,马上打开了啊,老铁们,这个控制器啊,五菱小迷你的看到没有? 这个不通啊,这个你看见没有?这个不通看到没有?这个通啊,你看见没有?这个通,把这个换掉啊,把这个保险换掉就可以了啊,应该其他的没有问题啊, 看见没有,老铁们,一个小小的保险丝啊,看见没有,省个两三千块钱,那不是很简单吗?是不是 专业的事啊,交给专业人做啊,你看老铁们看到没有?老铁们在这看着啊,都看着修,我们实打实的在现场维修啊,记得关注再走哦!

我手上拿的这个就是新能源汽车的电动压缩机,目前来说是新能源汽车里面最容易坏的一个部件,而由于他用的是动力电池包,里面高压电通过这个控制器 然后转成交流电,之后驱动电机旋转,带动涡旋压缩。冷媒最大的问题主要是什么呢?一个是里面的涡旋高速旋转的时候容易磨损,还有个电控里面有部件烧毁掉之后导致爆绝缘故障。但目前来说我们一般的建议是车主更换一个新的压缩机,制造时间比较长一点。频繁的维修空调, 第四方新能源,专注新能源汽车维修,如果你也有空调,早晚凉中午不凉,空调系统报绝缘故障都可以点击视频左下角联系我们,我们可以为您提供就近的维修和保养服务。

开新能源汽车的车主们,你们是不是也有一个烦恼,刚开空调的时候会有一个像这样的声音的情况呢?就是我们的空调压缩机里面的轴承或者涡旋磨损了,现在我们就把这个压缩机拆下来看一下, 像我们的 i i 呢装的中程这款压缩机的话,基本上都是里面的轴承损坏了,我们只需要把原车的轴承全部更换了,换成我们这种进口 n t k 的 轴承的话,就可以解决它的异响问题, 现在我们开始安装,安装完以后上车看一下问题解决没, 现在这台 i s 的 空调压缩机呢,我们已经维修好了,我们来听一下到底还有没有刚才那种异响的声音, 现在我们空调已经打开了,明显听得到压缩机已经开始工作,且没有之前故障的声音了。


这奔奔 e v r 六零更换空调压缩泵。 首先是把钥匙头关了,然后把这个电池负极拿开,然后再去把维修开关拿掉,然后就先放血种吧,放血种 把后座这里啊往前面扳倒,这里有个黑色的盖子,然后把维修开关。呃,看 对了,然后为了确保安全呢,还是得先量 等一下有没有电。呃,电池包的线从这里过来。这是电机控制器嘛,这三根去给电机了,这并连的两根,这根呢?这两根去了 p t c 加热嘛,这两根输出给到了 空调的钥匙泵,还有一根来到这个地方,这个就是车载充电机了, 二百二十伏的电经过了这个东西呢就变成了动力电磁煲需要的直流输回去了,你看我们这里量到他已经没电压了,所以这回高压下电程哦,接下来就把车子顶起来,把压缩泵拆除, 这个雪种都放完了,把下护板拿掉,下护板拿掉以后呢,就可以把那个 拆下来了。装的是拆车件啊, 你看这个旧的泵,这个接口这里,你看里面都黑咕隆咚的了。 这个按上去还好,加了油的 装上了,打呀捡漏打了十五差不多, 接上高低呀,抽真空抽他个十五分钟, 然后就加雪种了。准备装上那个煤气开关啊,他是分那个左右的哦。这边 掏到掏到这个地方看到没有,你这样装不下去,你个毛装的好,放那个嗨 哎。对对对对对,毛斯伟毛斯伟毛斯。先按下去,对了, ok, 这个锁回来。嗯,好,然后装上小电瓶的负极就可以了。 装上小电瓶的负极,这个电瓶有个小变大的,套不起。 加雪种,先加另一瓶, 然后就着车加 d r p 来第二瓶 十五十五就 ok 了,两瓶精冷,这是吃不完的。 高压有十五就可以了,大概就是三百克多一点,四百克这个样子。现在已经很凉了, 新的压缩机一点动静都没有的话只有那个电子扇在转,之前那个旧的压缩机就很响,高压都上不去,完美收工。 现在高压是十五,低压是四四多一点点压缩泵是一点动静都没有的,只有个电子扇在转的哈, 看这个压力我都不用去那里看温度了,肯定是很凉了,完美收工。
