前面的视频,买了这个共田的 f 九五的的风扇,拆给你们看,很多人都很喜欢,风力够大,续航够长,但是呢,也有不少人说这个风扇太贵了,七十块钱,他们想看更便宜一点的风扇拆解, 所以呢,我又买了一台,这个是 f 九五 b, 二十八块钱,这个七十块钱,中间相差了四十二块钱。今天我们就来对比一下到底缩水缩在了哪里。 首先出来了一个小的白色的盒子,一个红色的电池,幺八六五零两千两百毫安市, 一个白色的充电线太不 c, f 九五 d 的电池拆开给你们看一下,蓝色的外皮 二幺七零零四千八百毫安时。所以从电视容量上来说的话,已经有一个比较明显的区别了,这条充电线也不一样, 这件黑色的是 f 九五 d 的充电线,这个是 f 九五 b 的充电线,明显没有这个看起来上档次。接着往里拆, 说明书还是有的,这里有这个 f 九五 b 的基本参数,最大功率四点五瓦,调速方式三档,这个九五 d 呢是四档, 九五 b, 六三的公里的话,九五滴好像是八瓦,这个是四点五瓦,工作时间二到六小时,九五滴的话可以达到十几个小时, f 九五 b 充电需要六个小时,这个九五滴充电我实测一个多小时。我们来对比一下 下,九五滴跟九五滴他们的一个外观大小的话,看起来没有太大的一个区别,背后也基本上一样,九五滴是方形的按钮,九五滴的话是圆形的按钮,测一下重量,电池盖都给他盖上,不放电池。 先测九五滴重量的话,一百六十三点六克,九五滴一百四十六点一克。装上电池试一下风力如何, 这个九五 b 呢,只能放幺八六五零的电池,九五 d 的话可以放二幺七零零和幺八六五零,因为他这个弹簧比较长,可以兼容两款电池 开机。一档,二档, 三档,感觉这个风量也不小啊。 对比一下,首先这个九五 d 的一档非常的轻,基本上听不到什么声音, 这个九五 b 的一档明显的速度比这个九五 d 的要快。九五 d 的二档,接下来是九五 b 的二档, 明显的这个高一个段位啊。九五低的三档, 接下来是九五 b 的三档, 是的, 九五滴,九五滴的话没有色的,比不了, 感觉这个九五滴的风声更细腻,比较好听,这个九五滴的话,这个风的声音感觉有点粗糙。 接下来看一下扇叶部分,这个是九五滴的五个扇叶,哎,九五滴啊,九五滴,这个外面 这个保护的网拿不下来啊,不过透过这个网的话能看出来里面的扇叶是四个,从扇叶上来说,这个已经少了一个。接下来我们拆解看一下里面的电路部分有没有什么明显的区别, 非常容易可以分开。这个是前壳, 看一下里面的结构设计跟做工。绿色的电路板先对比一下这个电机,明显这个 f 九五低的话线材更多,七包线貌似也更粗一些,这个七包线看起来比较细,我把这个也拆开,对比一下电路板的一个区别。 左边的 f 九五 d 电路板有一点偏蓝,右边的是纯绿色,电路板上的电子原件差别也非常大, f 九五 d 呢?多了这一排,还有这个九五 b 是没有的,但是九五 b 有这个芯片,九五 d 没有电感, f 九五 d 的这么大, f 九五 b 的比较小,电路板的背面九五 d 没有什么东西, 九五的也没有, f 九五的的重量比这个多了十几克,应该就是多在了这个无刷电机上面,这个七十块,这个二十八,见仁见智吧,这东西没有一个固定的标准,很快冬天就要来了,两台风扇留着明年用。
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旋转网罩将其打开,撕掉背面标签,用螺丝刀、镊子或掏耳朵棒拆卸背面的卡环,即可轻松取下扇叶。拆下电池盖,取下两颗螺丝, 打开控制面板,拆除电路板。轻轻晃动端子线,将其取下,或借助工具辅助拆卸。 将断子键穿过后盖,并从卡槽内取出。记录下轴承的大致深度,约二至三毫米。接下来是轴承和电机的拆除。找一块印纸板铺在地上, 用榔头敲击轴承拆装器,这样就把轴承取下来了,游圈备用。最后参考视频中的手势,在坚硬的地板上反向敲击拆装器,轻松取下电机。

下面是五三二 s 安装幺幺六上液挤电机的步骤,拆解过程就不重复了。先将新电机套在后盖的立柱上,用力向下压,但一般压不到底,会有一定的缝隙,看一下侧面,可以戴上一只手套,左右旋转向下拧,没到底,再继续拧 电机的驱动板接近底部就可以了。下面安装轴承,注意前面敲下来的轴承上面有油,不要碰到。将轴承慢慢的敲进去,像这样就还没有安装到位,继续敲击 这个位置就差不多了。将电机端子线从外壳的孔里穿入,并且卡在线槽内,上页套上油圈,轻轻拨动,旋转非常顺滑。接上电路板,因为比拆装电池更方便,可以先插电试一下, 每档都正常工作,说明安装无误。如果出现下面这种情况, 在四档突然卡住停机,显然轴承没有安装到位,需要继续调整轴承的位置。下面再来测试一下,这次就正常了。如果轴承安装的太深了, 需要从背面的孔内敲击。调整好轴承之后,可以根据需要适当的涂一点润滑油,这一步不是必须的。装好扇叶, 拧上螺丝,盖上网罩,可以先装一节电池试一下,像这个网罩就颜色和分,但有些外壳本身比较宽松,可以在卡扣处贴上两至三片双面胶, 完美解决。最后在背面套上油圈,放上卡环,借助小圆柱压进去,不够长的话,可以用工具顶一下,取下小圆柱完成。

各位好,又到了买风扇的季节了,那贡田也是出了一款手持风扇,也就是中边上这个 f 零,虽然说我风扇已经有很多,包括贡田家都挺多,但是忍不住还是买了一个。 那我这个是贡田的手持二幺七零零小的风扇,它标价好像是五十多,大概三十五左右,整体就是这个样子,然后开关在这里,然后侧边 c 口,然后电池。那我们这边先上颗电池看看,它是一个上平头二幺七零电池,那我这边用一颗那个 力神的五八 e, 还是以为五八 e 忘了上上去。你上尖头是不行的,只能上平头,因为它这边弹簧做的是有点局促的,做的有点紧,这样弄开,然后按这个开关键, 那一共三档,一档风量一般,噪音有点大的,二档勉强够用,但噪音也不小。 三档风量大,但它的噪音其实有点尖锐了,我感觉其实有点难受,比我之前用这个共庭,共庭的 f 三五 d, 它的噪音尖锐程度就是分配值要更高一点,现在有点难受。那我们看一下它的桶头,我感觉应该是桶头蒜叶的尺寸,尺寸问题导致的, 他这个尺寸的扇叶其实真的有点小,筒头大概五十左右。那我就刚才开那段时间,我感觉其实噪音还是蛮大的,有点声音有点尖锐,我们看一下他说明什么情况,他说他最大风速是六米每秒,这个倒是还行,然后功率是四点五瓦,比贡田大概小了一半左右, 充电功率五伏二。那综合来说,就我开箱玩这段时间,我个人感觉这个东西风量其实你说三档其实还行,如果你个人用的话,不过就因为这个声音比较小,所以它吹的面积比较小,而且它的噪音也比较大,从二档开始噪音就比较明显了,然后它那个尖锐声音也比较明显,三档就更不用说了。 我个人感觉,如果你之前有过 f 九五 d, 你 能接受这个体积的,那我觉得你还是 f 九五 d 用,用好了就不要去上这个 f 五零,它这个噪音噪音确实有点大,而且价格来说跟 f 九五 d 其实也是差不多的,如果贵 买裸机的话,价格基本都一样,都是大概五十块钱左右,上下键三十块钱左右,那价格也算是还可以。那它噪音问题这个缺点呢?如果各位之前有过 f 九五 d, 觉得 f 九五 d 声音都比较大的话,那你这个 f 零你也没必要上,因为它确实声音挺大的。 那各位如果在如果是就是图图它体积小,然后不太介意它的噪音的问题的话,而且你主要在户外使用,回来就不用了,那我觉得这个 f 五零你也是可以上上。 整体来说东西其实挺小巧的,就优点最大就是小巧啊,缺点就是噪音风量,这说实话,扇叶比较小,风量还得摇着才能把脸吹满,我更感觉没有 f 九五 d 给我来的感觉爽对吧,毕竟扇越大风,呃,风量越大,这个没得说。那以上就是本期的一个简单开箱,感谢各位观看,再见!

上期视频拍了这个供铁 f 九五 d 和 f 九五 b 的对比视频,有人在评论区留言说还不够,所以今天我打算把这两个风扇的电机给它调换一下,看有什么浪漫的事情发生。另外测试一下两个主板对两个电机输出的电压都是多少。我现在把 f 九五 b 的电机接到了 f 九五 d 的电路板上面, 一档不开机,二档也不开机,三档也不开机,四档 四档可以开机,但是这个速度非常的慢,四档的状态下, f 九五 d 给电机输出的电压三点五伏左右。 接着把 f 九五 d 的电机接到 f 九五 b 的电路板上面,看有什么变化。 现在是 f 九五 b 的主板, f 九五 d 电机跟叶片,可以看到这个叶片在抖动,并没有旋转,给他一臂之力他也转不起来。二档 同样也是不行,三档也不行,一直在抖动啊。看一下现在这个电压的一个情况, 电压非常的低,而且不稳定,不到一伏,所以 f 九五 d 跟 f 九五 b 想互换着电机来用是行不通的,完全不匹配。现在各回各家,各找各妈,看一下这个 f 九五 b 的输出电压有多少? f 九五 b 的一档电压有四点六伏, 二档要六点七伏, 三档有八点七伏。 f 九五 d 测一下输出电压,一档 输出电压一点四伏,二档输出电压一点九伏, 三档输出电压二点六伏,四档输出电压三点三伏。 很明显这个比较贵的九五的采用的是低压大电流的方案,而这个便宜的 f 九五的呢,采用的是高压的一个方案。 懂行的朋友可以给大家讲一下这两种方案他们的一个优点和缺点。

风力非常的大,本期视频我们试玩拆解这个风扇型号 f 九五 d, 是有人在评论区要求拆解的一款产品,到手花了我七十块钱。先来看一下这个外包装,左上角这里是一个芭蕉扇,这个图案的话应该还注册了商标,右边新风暴说明它的风力比较大,下面这个是风扇的图案,便携式多功能充电风扇,看下侧边有产品的一个特点, 我根据实际的测试情况给你们说一下。首先极速充电,经过我实际的测试,电池在电量用完到电池充满电大概需要两小时二十分钟左右,是一个二幺七零零的电池, 充电功率在十四点五瓦左右,风力强劲,确实三档四档已经不适合长时间吹了,二档的话比较合适,方便清洁。风扇的网罩可以取下来清洗里面的叶片。无刷电机,这个你们都明白。动力电池, 这个电池是二幺七零零容量的话是四千八百毫安时,经过我实际的一个充电测试,大概能充进去四千六百多毫安时,因为锂电池的话本身还会预留一部分的保护电量,所以这个 是没有续标的。加强续航,续航的话我测试了一天多,充满电之后,晚上七点三十分开始让风扇运行,一直连续运行到第二天上午的十一点左右,也就说这个续航时间在 十五个小时左右的样子。我用的是一个比较适合长期吹的二档的一个档位,寿命更长,这个时间比较短,没有办法来测试。盒子背面的话就是一个芭蕉扇的图案,底下 有一些厂家的信息,下面给你们来个伪开箱,这样你们如果买这款产品的话,就知道自己到手都有些什么东西。首先是一个白色的小盒子,同样上面是发胶扇的图案, 这里面的话是一个二幺七零零的电池,三点六伏四千八百毫安时,实际测试能够冲进去四千六百多毫安时,厂家并没有做虚标。 接着往下看,这是一个说明书,芭蕉扇,说明书有非常多的一个型号,然后每个型号的各种信息都有,我这个风扇的型号是 f 九五 d, 我们着重来看一下他这个 厂家宣称的续航时间字非常的小啊,我给你们放大了看一下这个字,比较小的就是 f 九五 d 的一个续航时间标注二十四小时,是官方标注的一档的续航时间十二小时,是二档的一个官方标注 十二小时呢,我实际测出来有十五个小时左右,所以这个还是超过了官方的标注。续卡后面两个五点五小时和二点五小时分别对应三档和四档。 接着往下看一个充电线采用的是编织的一个设计,接口的话是这种 c 口,用这条充电线实际充电的功率在十四点五瓦左右。这条数据线连在电脑上,可以跟手机进行传输数据,所以它是一个完整版的 c 口的数据线,不单能充电,还能传输数据。再往下就是这个风扇 盒子里没有其他东西,这个产品也没有什么好评。返现卡,看一下风扇的外形,整体全是黑色,中间的这个图案的话是红色的。芭蕉扇底下按钮也是非常的古朴,左边这个是关机按键,中间呢是指示灯,最左边的是充电指示灯,充电的时候呢他会闪烁。后面是 四个风扇的档位,一二三四档,最右边这个按键是开机键,看一下风扇的背面也没有什么明显的特色,中间有一个参数的标注,什么电流、电压、功率之类的,这个你们可以看一下,下面是一个电池仓, 可以放二幺七零零的电池,也可以放幺八六五零的电池,因为它后面这个弹簧比较的长,底部的话两个防滑的橡胶垫,下面装上电池,给你们看一下它的一个风力怎么样。 开机按键按下之后默认为一档,这个一档的话,平时夏天吹的话风力稍微有一点小,再按一次开机键呢就切换到了二档。风力的话,就是目前 一个情况比较适合夏天正常长时间来吹,现在是三档的一个风力, 现在是四档,左边按一下可以关机,就是这么个风扇啊,下面我们开始拆解, 有人说这风扇没什么了不起,就是电池容量大了一点而已,所以续航比较长。但是如果你们买风扇的话,可以想一下有几个商家真正的做到了不虚标。前面的视频我拍了一个拆解绿色的那个风扇的视频,那台风扇的电池 厂家宣称两千毫安时的一个容量,经过我实际的测试,他的实际的容量只有八百毫安时,个人认为能够做到不虚标的厂家已经非常了不起了。前面的网照可以先取下来,逆时针旋转就可以拿下来了。 看一下这个风扇的叶片,总共是五片透明的塑料材质,这个叶片的倾斜角度还是非常大的,所以他这个风量就比较的大,后面可以看到有四颗螺丝, 螺丝拧掉之后就可以轻松打开了前壳,看一下模具的做工,属于一个正常产品的一个水平。 接下来就是这个绿色的电路板,这个做工和用料可以说是优良的一个水平了。上面就是一个无刷电机了,可以看到里面的七八线也是非常的实在。下面给你们测试一下四个档位分别对应多大的一个电压。首先测试一档 电路板供给风扇的电压是一点五伏二档,二档的电压大概二 二点一五伏左右,三档三档的电压为三伏,四档,四档的电压大概三点九伏。 最后把电路板上的这些电子原件给你们离近了看一下,比较懂行的朋友可以说一下这个电路板的设计 属于一个什么视频。这个风扇七十块钱确实不便宜啊,可以买一台那种二百二十伏的落地风扇,但是这个性能表现确实不错,晚上停电的时候应急使用,续航十几个小时,应急吹一个晚上应该没什么问题了,其他的我倒没什么使用场景 装回去了,非常的朴实无华,踏踏实实做产品的厂家值得尊重。