领克10配置表
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06:07查看AI文稿AI文稿一个视频给你讲清楚领克幺零的全新系列命名，以及幺零幺零 e v 幺零加，幺零验 p 又到底是什么东西啊？最近这个幺零加又发布了，然后现在有很多人分不清楚，又是幺零验 p， 又是幺零 e v， 又是幺零加，到底是怎么回事呢？然后我也在这里给大家捋一捋，同时呢，也把目前工信部结合官方发布的各种消息，把它汇总一下，给大家讲清楚这些车的大概一个具体的配置是什么个情况。那首先呢，我就给大家捋清楚最基本的一个命名逻辑啊，方便各位理解。 这个 z 幺零呢又是纯电，幺零， e v 呢也是纯电验屁呢，又是插混啊！其实呢，大家就把这个幺零看作是 z 幺零的纯电的迭代年度改款就好了，以后呢就没有 z 幺零了，全部都给它叫做幺零，那纯电的话，它的尾缀就是 e v， 但是呢，可能为了方便大家记，他就不会把 e v 标在后面，就直接叫做领克幺零。 领克幺零呢，其实就是领克 z 幺零的换代更名款啊，纯数字尾标的领克幺零也就是纯电 e v 版本， 带验屁尾椎的就是插混版本，一眼呢，就可以分清楚动力形式。而领克幺零呢，就可以看作之前的领克 z 幺零的正常迭代，而幺零加就可以看作是领克幺零的性能版本，但是他们都是纯电的， 就有点像是这个领克零三和领克零三加，那最近的领克也是玩尾翼玩上瘾了对吧？这个领克零三的大尾翼，领克零七也有大尾翼，那领克幺零加 确实他也有大尾翼，所以呢，幺零加就是一个妥妥的性能版啊，就有点像是别的品牌的这种凹槽版本，性能版本那价格呢，会相对高一些，但他带来的动力以及其他的配置也会更加的突出。 因为领克幺零呢，我们之前结合工信部已经给大家做过非常详细的视频了，所以这一期我们主要来讲讲幺零加官方呢，这次也是直接把它的这个核心性能的底牌都亮出来了，那这次他终于是突破了重重枷锁了，基本上 集团最好的资源都会倾注于这一辆纯电轿车。首先呢，它的整车动力啊，六百八十千瓦的双电机四驱系统啊，综合输出是直接干到了九百二十五匹马力，零百加速的话估计是可以干到三秒以内的。而领克幺零加它是一辆轴距将近三米一的中大型 纯电轿车，所以能够把动力推到这么高的水平，可见它的这个电机性能还是很猛的。重点来了，电池的话是很多人关心呢，那三电核心上的话，整个领克幺零系列 提供七十七度和九十五度两种电池容量啊，最高的 copc 纯电续航的话是可以达到八百一十六公里，那应该指的就是这个九十五度电池的两驱版本。电池上领克全系用的都是最新技术的锂酸铁离子电池啊，那之前工信部的我们已经看到过了，用的是这个衢州极电， 所以呢，可以猜测它用的肯定就是吉利目前最好的这个锂酸铁锂神盾金砖电池，同时最高肯定是支持到了一个九百伏的架构的，但是 应该是没有全系达到一个九百伏，我觉得应该还是一个八百伏的起步，那当然其实大家不用太在意这个，这个厂商宣传的时候都喜欢去标什么八百伏啊九百伏啊，但是其实五百五十伏到九百五十伏他都可以标成八百伏， 所以呢还是要看他整车实际的一个充放电能力以及能耗表现究竟如何。那当然九百伏的话肯定是相比于之前的四百伏啊，包括八百伏都还是会有一个比较显著的提升的。那 如果这块电池用的是吉利最新的这个金砖电池的话，是可以达到最高十二 c 的 充放倍率，也就是说百分之十到百分之八十只需要七分钟的时间啊，那可以把这个九百伏的能力是全部发挥出来。 接下来呢重中之重啊，就是它这个平台架构以及底盘依旧是采用的吉利 sea 浩瀚纯电架构啊。 pma 一 平台没有出现之前，网传的什么简配到这个 pma 二，或者是说用的这个 cma 三点零之类的说法，整车的核心平台依旧是没有改变的，并且呢还对它的这个下底盘做了一定的优化， 采用的是一个前双叉臂后 hb 的 多连杆悬架，同时呢还给到了全铝底盘以及横向稳定感以及 ccd 连续可变阻尼电控减震系统。硬件规格呢还是拉的比较高的，那空悬的话肯定也是有的，但是我觉得应该会是一个选配，因为有些人他们可能并不是很喜欢空悬。杨凌家呢，是直接给上了这个布雷博打孔刹车盘，加上这个竞技级刹车片， 前轮搭配的是大陆集团的四活塞固定卡钳，有了打孔盘的话，它整体的散热会更好，重刹的话相对不会容易衰减，更好的刹车片的话，也可以让它摩擦系数更高，刹车的咬合力也会更好， 四活塞卡钳的制动力就会相对更均匀更现行一些。对于一辆大马力纯电性能车来说，好的刹车还是非常重要的，不然的话， 嗯，可能它并不是能很 hold 住这辆车的性能啊，事故率就会更高，而且呢，新手可能也会更难掌握，所以呢，一套好的刹车其实也等于是一个好的性能的安全底线。然后呢，接下来就是这个领克最近玩上瘾的大尾翼啊，车尾呢，带一个多角度可调的碳纤维大尾翼，它不是之前领克 z 幺零那种电动可调的尾翼啊， 所以呢，他的这个可调应该是需要去进行手动调节的，也不是像那种电动的可以直接收纳起来隐藏起来的，他应该就是直接固定在那里的。那这个碳纤维尾翼呢，也并不是完全的外关键啊，还是可以根据赛道场景或者说高速巡航去提供一定的下压力的。 搭配的是一个二十一英寸的锻造轮毂，以及之前我们提到的这个黄色高性能四活塞卡钳，整车呢，就是已经准备到一个可以直接原厂下赛道去跑一圈的这种程度啊。外观车技上的话，除了有之前领克大家一直比较喜欢的一些车漆颜色，目前已经明确还增加了一款 被网友玩梗叫做这个杭州湾马丁同款的赛影蓝配色，那说它是可以合法上路日常通勤的赛道赛车真的是不夸张啊。支架方面依旧是采用的千里浩瀚 h 五以及 h 七两套支架方案， h 五的话大概率会采用一个英伟达的 o ring y 芯片，对应的就差不多是两百多 tops， 那 h 七的话使用的会是英伟达的索尔优质架芯片，算的话可以达到七百 tops， 全系肯定都会去装在一个激光雷达，那车机的话大概率还是会采用一个高空的蛟龙八二九五的芯片，搭配我们的 flyme auto 座舱系统。内饰的话据说也会有一定的改动。 之前的领克三幺零的内饰的话，我觉得就是一个科技简风，那这次的话我觉得可能在颜色还有材质的拼接上，特别是这种座椅刺绣啊，对吧，领克之前就一直在出，我觉得领克幺零 幺零加底都还会玩一些新的花样。 ok， 那 最后再来给大家说一下这个时间节点啊，幺零系列的话已经在工信部陆续备案，已经公示了，所以的话会在咱们今年的第二季度，也就是二六年的四到六月份正式上市。如果呢，你正需求一辆性能够外观颜值高的纯电 c 级轿车，真的可以去等一等这辆车了， ok， 那 么以上呢，就是本期节目的全部内容了，希望通过本期视频呢，你可以对领克幺零系列有个非常全面的认识，也可以分清楚这个 e v r 以及 e m p 了。那如果本期内容对你有所帮助，还忘点赞评论收藏，最重要的是再加一波关注，这里是熊猫，我们下期再见！
1142熊猫长得像钢琴📸
01:45查看AI文稿AI文稿领克幺零烟屁，选哪个配置最合适？这是他四个配置的详细落地方案，这是有置换补贴的啊，如果你们没有置换补贴，车价在这个基础上大概要加个两万块钱。先说最不值得买的，就是那个七幺六的 max 版本， 呃，跟那个中配的七幺六 out 版本只差了六千块钱，但你可以看一下他们差的这些所有的配置单拎出一个他都不止六千。所以说我最推荐买什么版本呢？七幺六的 out 版本或者是八幺六这两个版本看你们自己预算，量力而行。 然后再讲讲这个幺零幺零的金融政策，金融政策是目前是和那个幺零幺 p 的 金融是一模一样， 两年十二万免息或者是五年两年免息。除了配置之外，再讲讲选配啊，浩瀚 h 七还是我不是很推荐你们如果有钱的副歌可以选择浩瀚 h 七，有个七百套不能算力，但是我推荐你们去加一个那个八千块钱的选装包， 呃，可以给你们对比看一看啊，选装完和不选装的完全就是两个样子的，轮毂啊，运动套件啊，电动尾翼啊，我觉得还是挺值得的，买幺零不就是为了帅吗？ 然后再讲讲感觉这次幺零上市，领克厂家真的是有点急眼了，这么便宜的价格， 呃，不知道最近考虑入手要买这个纯电的，纯电的要不要考虑领克幺零的？对对，厂家，对，领克厂家这个价格，呃，不知道，不知道你们这些买车的选手们买不买账啊？评论区说说你的看法。
185领克🚗阿加西
01:30查看AI文稿AI文稿一条视频带你了解领克幺零的选装和选配问题。首先幺零加纯粹的玩具，他跟零三加零五加一样，不考虑预算，有下赛道需求的少爷们，咱们直接冲就好了。 那么七零一跟八零六无非是电池的大小以及加速的区别，在我看来，七零一完全满足咱们家用通勤的需求。哈曼卡顿音响和纳帕真皮都是免费送的，极客零零七 g t 可不给你纳帕真皮啊。但是后排的功能就需要加钱了，后排的电动调节， 超大的扶手带，后排通风加热和按摩，以及冰箱和小桌板，这些都是后排的实用性功能。如果各位后排经常坐人，有孩子或者老人的需求，那咱们就加这个包，超值啊，只要五千八千块钱。刀锋套装有 黄色卡钳，有包围，有电动的尾翼，这一套套装非常的帅。如果是年轻人，追求颜值和个性，一定要选二十一寸轮胎，虽然容易爆，但是它颜值可是非常高的，你有钱后期也不能换。 最后一个千里浩瀚 h 七现在卖一万，到时候上线应该卖八千，整个的质价包我觉得没有太大意义，我买领克的人都是买的操控，买的驾驶都是自己喜欢开车的人，本身 h 五也包含了 d 2， d 包含了自动泊车，那么 h 七的意义真的不大，未来也上不到。 l 三 颜色非常主观，绿色、紫色、白色、黑色都好，看看各位的选择。那么以上就是幺零选装的讲解，各位有什么问题评论区讨论，拜拜，记得点赞关注哦！
165薯条驾道🍟
04:47查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，来今天呢咱们直奔主题，我是来看这台领克幺零的，那这台车是在四月二十四号开始的预售，到现在刚好一个月，网上的热度一直没降，所以今天我就对着这台实车把大家最关心的四个核心的问题说透，看完你再决定要不要等它上市。 那第一个我们先聊一下价格和尺寸。领克幺零它的预售价是二十万九千九起， 做一对比，比小米书七是低了一万块，关键是它还更大啊，它的车长是五米零五，轴距超过了三米，尺寸上比小米书七是大了一圈，在中大型轿车里它也算是 plus 级别的了， 而且这只是预售价，大家都知道正式上市价格多少，还会再给你点优惠，那这也算是拉低了这个级别车型的入手门槛了。 第二个我们来聊一下，对领克幺零感兴趣的朋友一定会在乎的就是性能和操控。领克幺零车型呢分为三款车，还有两款后驱版，一款四驱的领克幺零加。那先来看一下领版加速成绩，入门版的七零幺长续航版，它的领版是五点九秒，中配八幺六超长续航版五秒二， 顶配的领克幺零加四驱版是三点二秒，那这个价位的电车加速性能都不会拖后腿，真正拉开日常体验差距的是底盘调教和乘坐舒适性。领克幺零全系标配了 c c d 电控减震系统加智能磨毯悬架，这个配置在同价位确实不多见。 两个关键参数可以说没问题，一个呢是侧倾梯度三点一六度米，恰好处于清晰感知运动感和日常可以接受的一个平衡点属于既可以跑得爽，还能坐起来舒服， 二次客载转移占比不超过百分之五十五，就是说在过弯的时候，前后轴的抓地力分配更均匀，可以明显的一直推，头弯中的车身姿态会更稳，这也可以减少乘客晕车的概率。 底盘是刘北认证的团队调教的，虽然今天没法动态试驾，但从硬件堆料和调教费计，还有领克品牌一贯的操控口碑来看，他肯定不是那种只有傻快的车型。 那第三个，我们来聊一下充电速度，那这也是领克幺零主打的核心卖点之一。领克幺零这边有两个电池版本， 七百零一公里长续航车型，它搭载的是七十七度的八百伏电池，充电频率五点五 c， 从百分之十充到百分之八十，只需要十分半钟充电够快了吧，别急啊。再来看一下八百一十六公里的超长续航车型，它搭载的是九十五度的九百伏电池，从百分之十充到百分之七十只需要四分二十二秒， 换算下来差不多一秒钟能够充两公里，那这个速度什么概念呢？那以前我们说去服务区上厕所就能充好电了，那他这个补能速度我跑着去跑着回，十分二十二秒都不一定够。当然这是在 v 四极速装上的表现，普通的公共装会慢一些，但即便如此，这个充电速度在目前量产车型里面也是第一梯队的， 续航七百公里起步，充电速度还快，我觉得这车的车主应该不会有提升焦虑的吧。第四个，我们来聊一下配置水平， 二十点九九万的七零幺长续航版，名义上是入门版，但这个配置我觉得一点也不入门，很顶了好吧。全系标配的结构雷达、英伟达 r v y 芯片的辅助驾驶 不用加钱升级不用套件选装，高速和城区辅助驾驶都能用。二十五点六英寸的 l h e d 云感零压座椅也是全系标配的，前排座椅的电动调节、通风加热按摩入门版也都配备了。还有 预售期间下定原本是要八千块选装的哈姆卡顿二三养生器的音响，六千块的赛意兰车漆，六千块的纳帕真皮座椅，那这些配置入门车型都给送了，客观来说，同级里面很少有入门版能够给到这些配置的，这些东西在很多车型上至少需要到中高配才有的，那么这么一看，这 种配置规格叫它入门版车型是不是有点不合适了？不过要提醒一句，这是零元选装，都是在预售期间的权益，上市之后还会不会保留不确定， 就给大家做一个导购建议。如果是家庭改善用车，主要用于日常通勤和周末短途出行的话，二十万九千九的七零幺长续航版完全够用。七 百零一公里的 c o t 车续航能够覆盖绝大多数的场景配置，没有任何的短版，是三个版本里面我认为性价比最高的，不过对续航和补能速度有更高的要求。想体验一下一秒钟充两公里的极致快充，加一万六上八幺六超长续航版也是值得的。 九百副平台的快充体验目前确实是独一档。二十五万九千九的领克幺零加是专门给性能爱好者和跑车爱好者准备的，九百二十五匹马力，还有专属的碳纤维大尾翼运动座椅，这些性能套件 一步到位，不用改装，但普通家庭完全没有必要就在体育局。领克幺零会在五月二十九号正式上市，到时候最终售价和权益可能还会有调整，至于值不值得等，相信看完今天的内容，你心里已经有答案了。
50来哥驾道
01:08查看AI文稿AI文稿给 z 幺零用上大偶遇，这事也只有你领克能干的出来了！工信部第四百零五期新车公告， z 幺零正式改名叫领克幺零，一共上了三个版本，两个单电机，一个双电机，中高配的动力平台跟换新零零一是一模一样的，单电机是三百七十千瓦，后驱 双电机是前三百一，后三百七六百八十千瓦。双电机版本可以选装大偶异性能套件，而且直接给你用上了领克加标识，看来今年领克十周年啊，要把这个加系列要做大做强了。 不过需要注意的是，他还有一个三百千瓦的单电机版本，很明显他是就是用来拉低售价的，所以咱们可以预测一波他的最低起售价会定在多少钱。那么电池方面还是自家的碳酸铁锂，支持十二 c 照瓦闪充的金砖电池， 门把手也换成了 z 二零同款的半隐藏式电动加机械双开，前脸也有非常大的变化，进气口啊也改的更大了， 从第一代的小露丝四繁花直接进化成了轿跑版的极客零零一，如果价格能够定在十八到二十二之间的话，那性价比啊，简直是香爆了。那么你觉得换新极客零零一的动力平台加大尾翼运动套件，能救活改款后的领克 z 幺零吗？当然，评论区聊聊，关注我，带你了解更多领克新车资讯！
145岳阳的行车日志
02:24查看AI文稿AI文稿好，这个领克幺零一 v 这个月就要开始预售了嘛，那它的售价其实我也大概做了个预测，但这条视频呢，建议大家先点赞收藏啊，因为很有可能 关注他的车友肯定也都知道五三二的车型， pms 也就是 sea 架构尺寸是个 c 级车的尺寸，五米的车长， 三米的轴距啊，这次顶配用了这个九百伏的架构，全系标配激光雷达 g 芯片，应该是要选装低配，可能是这个 o ring y 有分别对应的吉利他们的智驾，这个 h 五 h 七四驱版的这个最大马力有九百二十五匹啊，这样一个堆料水平，其实在二十万这个级别的车，特别是纯电车里面，其实还是比较靠前的位置啊。 if you 我 们都知道二十万这个级别，其实纯电车还是比较卷的。领克这些问卷里面两个参考车型，某七米七和这个 t 三两个车型其实都是它的参考价，它是 pm a 二的价格，这两天也是九百伏嘛，二零三九这个价格， 那其实这零零七 gt 其实会一定的标定领克一零一 v 的 一个价位区间啊，因为一个是架构更好，但是它的科技性更弱一点，运动性更强。另一个是架构稍微弱一点，但是它的整体的一个配置，因为它是标配 h 七索尔 u 芯片的。 好的，我们来到正题，就是这个领克一零一 v 的 一个预售价，经销商也说过它的售价区间是在个二十到二十三之间。性能版其实因为这个包，其实他们问卷纸里面， 呃，提问大概在三两到三个 w 之间，其实我就先估他是三个 w， 我 们要考虑一点领克，他目前的一个领克目前定价是比较有诚意的一个定价呀。那我们大胆预测一下领克一零一 v 其实他的一个纯电的预售价格很可能是一个低开高走的一个策略啊， 最终的最低配的售价可能是在一九九八这个位置，他和其实一零一 p 的 一九三八顶配就是没有这个 h 七版本的一个裸配的一个车型，其实是比较接近的一个，他的长续航版，我和这个四驱版其实可能会是同价 或者是比较接近的，价格区间在二幺九八左右。啊，那这个价格其实他比较有意思，因为 一零加加三个 w， 二四九吧，加赛道包是二到三个 w， 赛道包的轮胎，轮毂还有 andace 啥的套件其实还是比较贵的，选装的话有 h 七的支架、 cdc 和尾翼，还有可能还有个还有个外观的一个套件， 这一系列的一系列的选装是不含在这个里面的这样一个数学学，你觉得一零一 v 能不能打，可以在评论区留言啊。
99141不会说车
00:25查看AI文稿AI文稿中大型运动纯电轿车领克一零加和领克一零正式上市，领克一零共推出三款版型，领克一零七零一长续航 max、 领克一零七零一长续航 ultra、 领克一零八一六超长续航 ultra 上市限时起售，价格十六点九九万元起，上市期间下定还有至高价值三万三的选装基金。 总而言之，此次领克一零诚意满满，我推荐短途代步选七零一 u， 兼顾长途的选八一六 u， 你 会选择那个配置呢？
01:32查看AI文稿AI文稿领克幺零今日正式发售，十六万级懂驾驶的纯电轿车，看完这条彻底懂！不同于市面上只会堆马力的傻快电车，领克幺零主打可控、 稳定、能劈弯的真性能。领克从二零一六年诞生，就是为了打造中国自己的性能体系，也是首个站上世界赛事领奖台的中国品牌，多年拿下九个世界冠军，更是 tcr 唯一三连冠品牌，拥有完整专业赛事体系。无按 amg m power 中国性能。途腾就是领克家 新车定位中大型运动沉淀轿车，分为两个系列，共五个版本。领克幺零系列十六点九九万起七零幺长续航 max 十七点五九万起七百零一长续航 auto 十九点一九万起八幺六超长续航 auto 兼顾家用与运动。领克幺零加系列，二十一点九九万起四驱运动版， 二十三点五九万起四驱竞速版主打极致性能，精准适配所有驾驶爱好者，补能更是杀手锏，全球顶级快充，四分半即可续航千里，真正实现充电快人一步。 空间彻底打破性能车短板，三千零五毫米超长轴距一米八，乘客后排自由舒展，二排空间同级领先。全车前后排 nappa 座椅通配通风加热按摩， 搭配车载冰箱 a r h u d 哈曼卡顿音响，舒适体验，拉曼双英伟达智驾芯片加高通八二九五车机搭配全新 flyme 系统，智能体验顶配。既有赛道硬核基因，又无家用短板，这就是中国纯电性能车该有的实力。十六万级领克幺零算不算同级无短版天花板评论区聊聊！
01:35查看AI文稿AI文稿价格是牛逼，卧槽，这个价格十六点九九万起！ 今天领克幺零和领克幺零加终于上市了，价格真的是给了我一个大大的震惊，零八老车主表示很心塞，哇哈哈哈！不过各位粉丝朋友们还是值得更好的，正好我也第一时间线下实拍加试驾了这两辆车，结合发布会内容和真实体验分享给大家。 先看具体配置和价格，领克幺零后驱版十六点九九万起， cltc 续航七百零一千米到八百一十六千米，日常通勤足够三百七十千瓦，电机零百五点二秒，家用也足够了。 幺零加四驱性能版二十一点九九万起，上市补贴至高一点四万双电机六百八十千瓦零百三点二秒 rambo 卡钳加碳桃刹车，这价格，这配置，还有这碳纤维大尾翼性能等，直接充好吧，这辆车我是真的喜欢，而且线下外观实车，比照片要好看很多。 五零五零中大型轿跑车身低趴溜背加赛影蓝车漆，还有二十一寸锻造轮毂，看起来很有视觉冲击力。 试驾重点说操控，全系前双叉 b 加后五连杆加 ccd 可变阻尼金卡纳绕桩超稳，侧倾很小，不愧是弯道之王。内饰用料也很扎实，尤其是幺零家的这套黄色运动内饰，太帅了。 其他配置还有十二点三英寸仪表加十五点四英寸中控加 arhud 全系激光雷达，千里浩瀚的辅助驾驶，现在体验也挺不错了。总结，家用选领克幺零，长续航省钱，玩操控选幺零加，性能拉满，这个价位真的很难找到对手。
133大福是一只猫
01:05查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是胖小本。昨晚领克发布会上，领克一零十加正式上市，现在等于是有五个配置，有两个十加， 有三个普通版本，分别是二十三万五千九，高配十一万九千九百，中配普通版本的高配是十九万一千九百和十七万五千九百，以及十六万九千九百。 如果兄弟们之前有过小店，有过问卷的话，还可以减掉四千块钱。众所周知领克都买中配，那我们我们现在算一下中配价格到底适不适合各位车友。 裸车价十八万九千九，减去一万四的官方值价，再将小店的三千，问卷的一千，那成交价就是十七万一千九，税是七千六百零六，保险是七千，上牌五百， 全款落地就是十八万七千块钱，然后就看各地的地补，去掉地补和置换补贴的话，落地大概十八万左右，这个价格大家兄弟们觉得合适吗？
29胖小粉
02:25查看AI文稿AI文稿今天领克幺零正式上市了啊，价格也出来了，如果你在关注领克的幺零，然后想买这款车，不知道买哪个配置，那么一条视频给你们讲清楚，幺零纯电这些配置里面 究竟有哪些差别？参考这些差别，参考预算，你去考虑一下自己买哪个配置。目前普通版的幺零，它是七零幺的 max 和七零幺的 out， 还有八幺六的 out， 分 别给你们算一下落地价，如果你是首购的话，七零幺 max 落地在十七万五，七零幺的 out 落地在十八万八幺六的 o 叉落地在十九万八，如果你带置换的话，落地分别在十六万，十六万，五十八万。然后来讲一下这几个有什么区别，七零幺 max 和七零幺 o 叉，它们续航是一样的，加速都是五点九秒，都是七十七度的电池。 o 叉是有 c c d 可变阻尼的，带磨毯功能，带自动防炫目后视镜， 带美颜镜，主驾电动十二项，副驾电动十项。 max 是 主驾电动八项，副驾电动六项。 ultra 比 max 多了后排靠背的电动调节， ultra 的 二十三哈曼卡顿扬声器是限时赠送的，还有哪怕真皮座椅也是限时赠送的。其实 max 比起 ultra 就是 少了 座椅按摩，还有真皮座椅抬头显示。那么八幺六 ultra 和七零幺的 ultra 有 哪些区别呢？一个就是电池，八幺六是九十五度电池， 然后它的加速会快一点五点二秒，七零幺的是八百伏，八幺六的是九百伏，就这些区别，我们来看一下，幺零加它有两个配置，一个是四驱运动版，一个是四驱竞速版，那么它们的差别在哪里呢？看一下两个都是四驱，四驱竞速版是多了 sos 靠边停车辅助，然后它有运动座椅，那其实在功能上它的电动座椅是没有正常四驱运动版的电动座椅 功能那么多的，就为了下赛道。四驱运动版是二十三个卡顿音响，而四驱竞速版是二十一个，少了两个就是头枕音响其实是少了，其他的都是一样的，四驱加速三点二秒，七十七度的电池，主要我们来看一下幺零它配置有哪些选项。七零一 max 看一下，它只有黑色和白色可以选，内饰也只有黑白 支架，你选不了，也选不了书箱包也选不了运动包啊，你到了七零一凹叉就是所有的包都能选，除了天宇米是四千，其他的都是免费的啊。 然后颜内饰颜色有三种，黑的、白的和红的，韩版是免费送的，拿卡真皮是免费送的。千里浩瀚 h 七方案是一万块钱，整个运动包是八千，后排竖向包是五千。八幺六奥叉和七零奥叉所有的选配项都是一样的，其实你买到只要是带奥叉就已经是满配的状态。按我来推荐的话，如果你不是一个 很喜欢玩车，很喜欢极限速度，喜欢操控的人，那你就买七零幺奥刹或者八幺六奥刹。七零幺 max 便宜几千块钱，但是少的东西太多了，没必要去选，所以很清楚，结合价格可以看看你们适合哪个配置，如果你要买这款车可以关注我。
14TAOZI
02:08查看AI文稿AI文稿幺零 e v 最低配十六万九千九，哪个配置更合适？性价比最高？一条视频带你了解一下啊！昨晚上在现场我替各位看过了，跟我的预测价格差不多，便宜将近四万块钱，整个价格可以说非常有竞争力。幺零加能不能买？ 可以，但纯玩具，你跑山下赛道完成各种各样的比赛，在各种各样的记录上写上你的名字。幺幺零加是干这个用的，它是领克用来纯电跑赛道的工具，它是一个超级大玩具。如果说你追求家用，那么你肯定不能买这个车。 那么幺幺零其他三个配置，哪个配置跟我性价比呢？最低配的七零一 max 啊，它跟中配比，它没有 h o d， 没有真皮，没有 c c d， 也没有哈曼卡顿， 这些舒适的配置全给你拿走了，该买还是得买。七零一的 o 叉裸车价格呢，十七万五千九，如果你有小丁和问卷，再减三千，如果你有置换，再减六千，国家置换还不算，那么这个价格真的是行爆了。 整个车的配置也很简单，纳帕真皮四座，通风加热按摩，后排是必须要选装的啊，整个车带尾翼，带包围，带轮毂，这个完全看个人自己的喜欢，觉得帅可以上，再加上整个车哈曼卡顿音响啊，还有 h o d 升降音响等等，这些配置给的是很满，车长也是五米， 但是八幺六这个充电速度最快的噱头啊，其实对咱们家用用户来讲意义不大。首先超充装的价格普遍偏贵，如果有加充，完全可以弥补这方面的缺憾。而且咱们现在买车充电速度已经很快了，即便是八百伏也充电十五二分钟都充满了， 那么顶配八分钟充满真的有意义吗？最后就是跟幺零 e m p 车主对话一下啊，你要想把幺零 e m p 卖了，换这个车完全没意义。 幺零 e m p 标配四驱，带 f s d 这个车纯后驱，临川铁里你北方就开不了这个，这纯南方车。所以各位，你们别觉得说幺零 e m p 和幺零 ev 他 俩有关系啊，这两个车纯粹是外形啊，内饰差不多，其他底盘是完全不一样，他俩的用户区间 也不一样。好吧，这条视频你了解了吧？幺零这个车啊，绝对是领克今年十周年的一个小王炸产品啊，未来还有零七 gt。 其实那个车我更期待，各位喜欢领克点关注， respect！
481薯条驾道🍟
03:35查看AI文稿AI文稿在昨天晚上我们的幺零 e v 已经正式上市了啊，一共三个配置供你选择，价格是十六万九千九十七万五千九十九万一千九，一共三个配置，有七零幺的 max 和 ultra， 还有我们八幺六的 ultra， 那 么这三个配置之间有什么差异， 配置上有什么不同，以及到底应该去怎么选择？那么这条视频你一定要看完。首先我们来讲一下这个七零幺版本 max 和 ultra 到底有什么不同啊？首先它们的电池是一样的，就是七十七度的碳酸铁锂， 然后呢，这个欧潮版本是增加了这个 c c d 的 摩坦悬架的呃，以及我们的抬头显示。首先是这两个部分不同，那么内饰上也有一些不同啊，首先就是 max 版本是没有这个腰托的，以及前排的座椅按摩，那我们接着往后看， max 版本也没有我们的后排电动调节，以及我们的内后视镜防炫目的功能，还有我们的超大的 美颜的化妆后视镜，还有一个什么不同呢？就是这个哈曼卡顿扬声器最低配 max 是 没有的，等于说你现在加六千块 就能有一个 c c d 的 摩擦悬架，有一个 h u d， 有 前排座椅按摩，电动调节内后视镜防眩目以及我们的后排调节，这六千块是相当值的啊，光一个 c c d 都不止六千了吧。 那么八幺六超长续航的 o 叉和七零幺长续航的 o 叉有什么不同呢？那么首先肯定是我们的电池不同，咱们的八幺六电池是九十五度的磷酸铁锂啊，包括我们的续航也直接增加了一百一十五公里。 其次我们的电机是不同的，那么我们八幺六的电机是三百七十千瓦的，我们七零幺的电机是三百千瓦的，直接多出七十千瓦的功率啊， 那么百公里加速肯定也是不同，我们八幺六的百公里加速是五点二秒，我们七零幺的百公里加速是五点九秒，直接快了零点七秒左右。 再有一个很重要的点啊，我们的八幺六 o 超版本，它是九百伏的架构，但是我们的七零幺是八百伏的架构，那么充电速度肯定更快。我们的八幺六九百伏的架构， 充电百分之十到百分之七十小于四点五分钟，那么从百分之十到百分之八十约为五点五分钟。那么再给大家总结一下啊，我们的八幺六 o 叉和七零幺 o 叉，你只需要多加一万六千块，你就能得到更大的电池，更快的充电速度， 更多的续航，以及更快的行车驾驶体验。那么有粉丝朋友还会问啊，说这个车价格已经很不错了，但是还有别的权益没啊？答案是肯定有，那我们首先置换补贴给你六千块， 然后小弟一千抵三千，就是两千，还有我们之前的问卷调查，直接给你一千，加起来又给你优惠了九千啊。兄弟们， 那么这台领克幺零到底应该怎么选？我建议是，如果你有续航要求的话，那我们就选八幺六的版本， 那么如果你对续航没有要求，那么我建议你买七零幺的版本，它们俩之间只是电池和充电速度上的区别，没有太多更大的区别，我们的运动套件都是要选装的。 呃，今天这一期领克幺零的配置差异以及价格差异啊，都给大家说清楚了，该选什么配置你们应该自己心里有数，我们下一期接着讲领克幺零加两个配置该怎么选？
663小尹的Lynk&Co日记
01:11查看AI文稿AI文稿五月二十九日，领克十系列正式上市，把百万级性能体验下探到二十万级区间。领克一零后驱版售价十六点九九到十九点十九万，提供七百零一千米、 八百一十六千米两种续航版本。领克世家四驱版售价二十一点九九到二十三点五九万，搭载九百二十五匹马力，零百加速仅三点二秒，是国内首款拿下天门山亚洲山脊赛道双冠的原厂中大型运动纯电轿车。六月三十日前下定，可享多重权益 至高一万四千元现金补贴，含购车补贴加保险补贴三万三千元选装基金，可升级锻造轮毂、 碳纤维尾翼等配置，三万五千元高阶 l o v 功能终身免费使用。还有六千元置换补贴，首任车主可享终身三电质保及免费道路救援。产品层面，低趴溜背加无框车门设计，运动感拉满八百伏高压平台，支持十分钟补 能，续航三百千米。搭配毫秒级电控四驱与 c d c 电磁悬架，过弯侧倾控制优于同级百分之三十，彻底告别纯电车傻快痛点，普通用户也能体验到百万级可控的弯道驾驶乐趣。
56没那么简单
01:43查看AI文稿AI文稿在五月二十九日公布了领克十和十佳的价格，这价格确实牛，我们来看一下配置和权益。领克时的 max 外观和内饰只有白色和黑色可选，七百零一 ultra 和八一六 ultra 外观五种颜色可选， 赛影蓝限时零元选配，天元米限时加四千元选配。内饰三种颜色可选。轮毂标配都是星耀轮毂，光切轮毂需要购买光切套件包。音响标配为 lincsun 的 音响。领克时的七零幺 ultra 和八一六 ultra 限时赠送哈曼卡顿二十三养音响，真皮座椅 限时加一万元升级 h 七方案限时加八千元升级光切套件包，还有加五千元升级后排 s p a 尊享包夹、车载冰箱，个性化中备，领课时仅两个 ultra 可升级。 而领克十加外观只两种颜色，赛影蓝限时零元选配两种十加专属内饰颜色，专属轮毂造型标配为 lincoln 音响。领克十加四驱运动版限时赠送哈曼卡顿二十三扬音响，四驱竞速版限时赠送哈曼卡顿二十一扬音响 限时加一万元升级 h， 其方案限时加五千元升级后排 s p a 尊享包加车载冰箱。在六月三十日前完成领客十加十车型大定所单尾款支付及提车的用户， 提车时间以领客官方系统为准。可爱上面说的享受领客十加十上市限时赠送及减免权益。最后来欣赏下领客十加。
41大铁锤
01:10查看AI文稿AI文稿领克一零三十了，兄弟们，那么他设置了有五个配置，有两个一零加，有三个普通版本，那么分别是二十三万五千九，高配二十一万九千九，中配普通版的高配是十九万一千九，十七万五千九跟十六万九千九， 那如果说你之前有过小店的，有过问卷的话，还可以减掉四千块钱，那么我们今天把那个中配价格给你们算出来，看看到底适不适合你。 领克一年普通版中配是十八万九千九，官方下一万四之后来到了十七万五千九，小店有三千，问卷有一千，那么这个三千里面游戏是你自己的啊，我们按照四千算，那么来的成交价是十七万一千九，税保险上牌全款落地是十八万七千块钱， 我们单店还有补贴，低补五千块钱，落地是十八万二，那如果你有置换的话，再减去置换这个补贴，额外的那就很便宜了。官方推出了十二万贷款的金融政策，那么有两年不要利息的，那么还有一个五年的方款，那么五年分期，前面两年零利息，月供是两千块钱，一个月乘以二十四期， 后面三年是两千二百九十九乘以三十六期，你们看看总价多少钱，那么首付是六万两千块钱，兄弟们，那么这样的价格你们会心动吗？
46领克老郭
02:08查看AI文稿AI文稿就在今日，领克十十加正式发售，其中领克十发布三款配置，领克十加两款配置，领克十限时售价十六点九九万起，领克十加限时售价二十一点九九万起， 上市限时权益从今日至六月三十日至高一万四千元，换新礼限时享至高三万三千元选装基金， 随车赠送价值三万五千元的终身免费 nova 驾驶功能服务、一千元钥匙充电装优惠券及价值一千五百元购车礼包。领克时现有五种颜色可选，其中全新配色赛影蓝呼声最高。接下来让我们看一下现场发布会介绍。 高手过招，毫厘之间，领克幺零加就是全场无定语，全级别的亚洲三级圈速榜第一名， 他直接打破了百万级纯电跑车保时捷坦克 gt 保持了整整九个月的记录，在亚洲唯一的三级赛道上领先了全场 零点零二秒。宏派性能背后是三电硬实力，四驱双电机，峰值功率六百八十千瓦，九百二十五匹马力，三点二秒破百，一脚下去，你的灵魂啊，可能跟不上你的肉体。八十公里到一百二十公里的中后段加速 仅仅需要二点五秒，高速超车非常的丝滑流畅，不止快，还在于耐力，连续一百次的全电门加速，全程没有热衰竭，动力也没有下降， 四驱响应时间做到了四毫秒，智能防滑系统两毫秒就能介入。那很多车啊，都是中刹车才开始展扭曲，领克幺零加当你踩死刹车和电门的瞬间，就已经预载了百分之八十的 峰值扭矩，松开的那一瞬间，扭矩就直接能够拉到百分百领克幺零加硬格，加冕弯道之王！在纯电时代，领克继续为大家带来运动信仰，纯粹如一。 不废话了，领克十以下定先锁定权益，等待零七 g t 上市，对比后二选一！
