小牛NC风速版用1千块怎么改
小牛 n x 风速四千预算不更换三大件的升级方案来了，这里是小小怪模配一条视频教会大家如何选择配件不踩雷，今天带大家从轮胎、舒适、制动、灯光、姿态这五个方面升级。 首先从轮胎方面入手，可以选择一对倍耐力天使的前九零九零一二尺寸，后一百二十七零十二尺寸，价格在两百五十五元， 三百三十元一条，保留原装尺寸，即使带有 abs 的 版本也可直上。减震方面，可以入手一对云重力五代青春版后减震搭配真氮气瓶预载和回弹阻尼可调节，价格在五百六十元一对。升级制动方面，可以选择入手一对 s m r t t x c 赛道大辐射 s r t s 零三的赛道螃蟹出场，搭配钛合金活塞，价格在四百五十元和三百六十元一颗。刹车盘方面，喜欢飞机升的可以选择两张智控时代四代的两百二十多孔盘，价格在一百二十八元一张。同样飞机升的可以选择两张智控时代的斜孔盘款式，价格同样在一百二十八元。刹车盘双通道孔位设计， 普通款和 a b s 款车型都可使用。由于小牛原装大灯在走夜路时效果略显不足，这边可以更换一套小牛 n x 风速。时尚款摩斯拉八五 w 从天而降，大灯支持 f 调试，加上三十安 dc 转换器，价格在六百三十元。 由于夏天炎热，在骑行时控制器容易高温，这边推荐可以更换一套御风土豆的蓝牙款散热风扇，价格在两百零八元一组。 最后是姿态方面，可以入手一套 p t 的 小牛 n x 风速平差价格在七百五十元一套。最后我们来总结一下，三千七百九十九元，即刻升级一辆舒适性、安全性和姿态具备的小牛 n x 风速。下期想看什么车型的小伙伴可以评论区留言。
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02:09查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。
741花名拖鞋哥
01:04查看AI文稿AI文稿重要的事情我再说一遍，同样花两千预算，为什么别人的小牛 n x 风速能一步到位改成外卖神车，而你还总是把钱花在没必要的改件上？两千预算打造一台 小牛 n x 风速外卖神车。要升级的方面分别为灯光、提速、轮胎减震。灯光方面推荐摩斯拉一一零 w 直射大灯，时尚小牛 n x 风速，近光宽幅铺路，远光聚射墙覆盖四车道中心光斑清晰。提速方面推荐素牛七二四五零控制器，搭配原厂三千瓦电机， 极速一百到一百一十码。轮胎可以选择固满得天选之子半热熔轮胎，前轮九十九十十二尺寸，后轮加宽到一三零七零一二尺寸 后减震，最后就是挑选可直向的后减震，这边推荐马克多 ct 三后减震，品控稳定，舒适性强。总结下来，这些配件价格不超过两千元，所有配件都比较有性价比，绝对的实用好用，不走弯路。欢迎评论区讨论留言。
4206小成弟弟（记录外卖版）
01:28查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，今天带来的车型是小牛 n l t 风速版，我们先看前面， 前面前减震做了定重，然后卡钳升级成了 n f c 的 大辐射，然后刹车盘是车立物的外观，加装了一套护杠，还有后尾箱 平叉 s m r t。 的 独角兽。后减震电机是 n x 风速的原厂电机， 后卡前部分也是用到 n f e c 的 刹车盘，二二零的悦足马 控制器用到是凌薄的三九零电池，电池比较特殊，九十伏六十安的电池。然后有关注我的朋友应该都知道，这台车就是我之前去海南环岛的那台小牛， 回来以后已经很久没更新它的视频了，现在重新整台车保养了一遍，然后电机换成了风速的电机后，减震也调整了一下高度， 现在前后的高度平衡还有后减震的搭配，比我去海南环岛的时候还要舒服。
97花名拖鞋哥
02:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。
9342浪客
01:23查看AI文稿AI文稿小牛 n x 风速最简单的升级方案来了，仅仅只需要一千五百预算就能做到小改精准升级。话不多说，直接开始。首先就是电池通讯计量模块，小牛 n x 风速原车是没有带电池计量模块的，推荐选择蓝宝计量模块，两百六十五元，原车之上实现仪表电量显示和充电动画，独立小程序 app 可实现保护版数据同。 然后就是提速以及尾速的提升，我们可以通过更换控制器解决，这边推荐 a p t f 四百控制器或者素牛四五零控制器，价格分别为七百二十元和八百四十元，母线最大两百安，配合原装三千瓦电机， 极速可达一百加。其次就是轮胎更换，提升干地抓地力和湿地排水性。推荐顾利斯新款深海泰坦系列，前轮九零九零一二一百九十五元，后轮幺二零七零幺二两百三十八元，与原装尺寸一致，但是性能大大提升，即使是 abs 款 nx 风速也可以用。最后就是提升制动力， 很多小伙伴在问不更换卡钳的情况下能不能提升刹车性能，答案是当然可以，那就是更换摩擦系数更高的刹车皮，可以选择我国台湾的车利乌刹车皮，前面选择车利乌 紫皮一百元一副，后面选择车利乌粉皮七十元一副。总结下来，以上配件价格为一千五百八十八元，考虑到很多小伙伴对骑行舒适度有升级需求，这边推荐两款提升坐垫四百八十元，记忆海绵高弹加厚和听风 t 二靠背 两百九十八元，这样一套搭配下来，护幺九七还不累，无论如何升级，都要根据自己的实际需求选择产品。下期还想看什么车型点赞关注评论区留言，拜拜！
6146路顶级摩配
01:06查看AI文稿AI文稿进来的小伙伴问我想用 f 叉风速， n 叉风速究竟要怎么选呢？哪个版本装什么样的电池才能满足我的正常续航呢？那么不管是 f 叉风速还是 n 叉风速，它都有两个版本，一个是带 abs 的， 一个是不带 abs 的， 差价只有一千块钱。这一千多块钱的差价究竟差在哪里呢？ abs 版的肯定不止多了个 abs 防爆系统啊，还有个盲区监测，你觉得划算吗？你会选择 abs 版吗？接着我们来聊聊这款车配置什么样的电池，才能达到什么样的续航。线上四七九九配七二三电池应该是这款车当中配置最便宜的了，那么理论续航有五十五公里， 估计实际续航应该只有三十公里，应该是满足不了大部分的客户需求啊。当然这不是小牛设计他的初衷啊，这款车三千瓦的电机啊，最高时速可以达到八十公里每小时啊！ 为了有更好的续航，我们这里提供七二三五铅酸电池，七二三五锂电池包括七二五八锂电池等三种升级方案，你可以根据你的续航要求选择不同容量的电池，以免后续因为续航不足花费更多不必要的费用啊。买车到保时捷找我，关注我，了解更多用车知识！
196林哥玩小牛
01:20查看AI文稿AI文稿家人们今天给我的小牛 enix 风速版换上音速，小牛 enix 风速专属平差，买的是零件，升的是格局，一次换装直接拉满整车气场与性能上线。接下来开始保姆机安装教程。拧下边条螺丝， 取下两侧边条以及原厂挡泥板，拧开底部两个原厂固定螺丝，取下原厂平差盖，左侧拧下后轮电机轮固定螺丝，取下原厂反转片，右侧一样，并拧下原厂卡钳螺丝取出电机，拧开减震掉耳螺丝和中轴螺丝，取出平差。 接下来一分钟教会你安装。首先固定好平差安装位置，螺丝穿入平差固定中轴，安装后减震对准上下掉耳，依次拧紧两侧固定螺丝。 接下来安装后轮刹车盘，原产刹两百车盘不匹配，我们替换音速两百二十的刹车盘，有条件打电螺纹胶法兰刹车盘依次放入，拧紧后放入我们的测试轴套， 后轮穿入后轮轴，两边刻度对齐调整，后轮左右居中，放入配好的反转片，对准平差专用转换器，装好刹车卡钳，拧紧螺丝，装好挡衣板。 最后来看看效果，你的小牛 i n x 值得更强的骨骼，更飒的气场，更稳的姿态！
486鹰速文化爱好者
02:11查看AI文稿AI文稿凌博叉四百安排上车，小牛 n 叉风速原装位置直接固定的，母线一百八，象限三百九的，咱们用凌博智控 app 连上，直接点到自学习界面这边，一步一步的来，先把车型导入小牛车型的往下拉，找到小牛车型 型号的话，这个可以问客服，就是根据档位来选择默认配置点，然后再从云端导入同步一下，然后电机功率的话，咱可以先不用选啊，电压你多少伏？电池七十二伏的，刚改一下七十二伏 上直接点开始学习，看他是正转还是反转啊，这个方向现在是不是反转，等时间来到四十秒左右啊，四十秒 你再点一下切换方向，学习的时候要给他往前转，要往正转好了，然后让他时间完 啊，自检一下啊，自检完成他这里会跳一个，自学习成功，整个车子就 ok 啊。 p 档那故障也消了， p 档也可以正常减减，看 牛牛倒车是长按对，然后单点一下助力推行， 嗯，第一次咱们一直捏着刹车，然后坡道驻车功能也是正常会介入的，一点问题都没有， t c s 也是有呢， 不喜欢的可以直接给他关掉哈。右边这个旋钮多功能的这些全部都是在的吧， 简单的空转一把，电机还是非常非常的顺的，仪表直接来到了将近一百九，相当牛逼，调试完毕，老铁直接起飞，记得点赞关注哦！
06:40查看AI文稿AI文稿呃，哈喽，大家好，今天还是给大家出一期这个小牛 n 叉风速的这个原厂大灯，然后改双矩阵啊。嗯，这个是粉丝寄过来的，他这个东西都买好了，但是他说他要改那个垫条的吗？他说不会装这个垫条确实改起来是比较麻烦的啊，要调，因为他要调试那些间距什么的。嗯，所以他就发过来，然后让我帮他弄一下。 好，我们还是老样子，我们先把这个灯壳给他加热啊，加热之后把这个灯罩先给它取下来，好吧？ 呃，接下来我们把这个日行灯这个灯板先给他拆下来啊，到时候这个日行灯板的话他也买了那个可调的那个幻彩的日行灯板，到时候我们给他换上去。 好，然后我们把这个后面螺丝给他打到最松，打到最松，然后把这个透镜支架给他取出来。 好，然后接下来就是我们要切一下这个壳啊，我们要把这个日行把这个日行灯的这个灯罩啊给他切一个 弧度出来啊，然后让那个透镜给它伸出来，好吧？还有这个。呃，这个大灯的这个后壳后壳的这两这两条筋啊，我们要把它切割掉啊，因为到时候我们装透镜的话会顶到上面啊，就是装透镜会顶到这个上面，所以要把这个切割掉。切割掉之后我们到时候在这装两个那个抽风的风扇吧，装两个抽风的风扇，然后它热气都是往上走的，正好把那个热气啊，把里面的热量全部抽走啊， 然后我们的电条的电机啊，就把原来这里这个孔啊，把原来这个手条的给它取掉，然后再打个孔。装电条的电机啊，我们现在先去把这个灯罩都给它切割一下啊，切割好 好了，我们这个后壳啊，这个顶上已经切割好了，然后包括这个电机的孔也打出来了，然后我们现在开始装风扇啊，包括这两个角啊，原来这个支架固定的这个角，我们需要把它掰掉啊，直接掰掉就可以了。 好，掰掉之后这个东西尽量给它削平啊，如果有凸出来的部分把它削平啊，我们现在先把风扇给它装上啊，这个抽风的风扇我们可以这样装啊。 好，下面抽风这个风扇的扇叶给它对准，对准之后我们直接打两个螺丝吧，直接打两个螺丝装就可以了。 好，然后我们把这个电条啊电条的电机给它装上 啊，我们这个线一定要记好顺序啊，记好顺序，不要看，不要看错了，是个线圈。 呃，他买的这个电条，他买的这个电条的这个控制模块是两线的啊，两线的就是没有那个单独的那个信号线啊，到时候我们这个负极就接着总负， 然后这个正极的话就接到那个近光。一样啊，接到近光上面，接到近光上面的话就是说，呃，他开近光的时候这个电条板才会通电，然后这个东西才会动啊，电机才会动，然后这个风扇呢，我们就可以直接接到这个位置吧，就一起接到这个位置啊，就是一个负极，然后一个风扇的这个正极也是接到他的近光上面，等于就是也接到近光上面，然后开近光的时候，灯亮的时候 他这个风扇才会动啊。 好，然后我们现在就开始拿出啊，拿出我们的支架，然后把透镜装上啊。 好，我们这个透镜支架装好之后呢，我们先调一下光，调一下光之后再装这个链条的这个支架，链条这个卡扣的支架啊， 好，我们这个都接好了，待下，接下来我们就开始这个透镜啊，透镜支架包括这个线都已经整理好了啊，然后啊链条的模块都装好了， 然后我们现在开始啊接这个协议板啊，他买的这个是呃，直接拧螺丝的啊，我们直接拧螺丝就可以了， 然后他这个协议板上都是有标的啊，总负极，然后底，呃，然后正极，对吧？然后透镜的近光、远光，然后还有那个控制信号的信号的近光和远光啊，包括日行灯啊，都有啊， 我们装这个电条这个卡扣支架的时候，我们要准备很多这个，呃螺丝的这个支架啊，这个支架螺丝，然后好调节他的这个调节这个卡后的前后距离啊， 我们达到最低的位置的时候断电，然后看一下我们这个下面这个东西能不能装进去啊？这个东西肯定是装不进去的啊，装不进去的话，呃，这个东西这个位置我们还要往里面移一点啊。 好，我们现在把这个日行灯，我们把这个日行灯给它装上了，就是日行灯的这个灯罩和日行灯我们都装上了，然后我们再测试一下，看一下啊，它上下会不会有这么顶 啊？它这个下方还有一点点顶，但是它不影响啊，不影响，我们就这个不切了。好，这个测试完之后我们把这个透镜给它擦拭一下，上面有很多灰啊，我们给它擦拭一下，然后把灯罩封上就可以了。 好，这个灯现在就已经改好了啊？这个灯现在就已经改好了，然后我给大家测试看一下。啊？好，先看一下这个日行灯。啊 啊？日行灯没问题。好，然后看一下近光， 近光也没问题啊？好，然后远光 近光。
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02:40查看AI文稿AI文稿牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。
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03:35查看AI文稿AI文稿我今天教大家一台小牛 n 叉斜修改法，原装平叉直接降低车身高度， 这台车是很高的，有时候一些一米七左右的朋友，他就是停在路边的时候啊，他都会有一点垫脚，我就不展示了。然后呢，我跟你说一个比较斜修的玩法，也是最省钱的，哎，你说我这个东西干的好不好，我不管了，方法我教给你了啊， 不能屌我啊啊。这个位置你们可以看到小牛 n 叉风速，它的原装掉尾位是比较高的，然后你也看到下面我们打过一个孔啊，这个我要喷的起处理一下来的，因为我们当时觉得车主觉得比较高，我们就直接把它这个位置给降下来了，让这个 这个减震贴到下面，我在下面打了一个孔，他这个整车高度就直接下降了，起码有三厘米这么多的一个高， 呃，高度这样子他的整车车身贴近了他也不会撞到任何地方，但是车主开开开他还是觉得，哎，高的挺挺挺舒服，所以呢，我之前就这么给他小改过了一下这个车身的一个高度，矮了就更失态，毕竟南宁这边玩的多数都是他。 然后我们看一下这这个车他原装的一个后避震你们就可以看到了，他直接是可以满足比博士 rs 五这种移动大沙发，再加上他也可以只上一个全顺四代纪念。还有我们也给他改了一个布雷波三代黑红螃蟹啊，你就装上了那 那个电马仕的静音碟啊，这是我今年第一次承认阿勇的东西，毕竟还真的不甩了。然后呢，这台车也是标配了一组一百七十安的一个大锂电，在现在 这是 sk 电芯的，在现在现在很多人喜欢大单体的情况下，这种大容量的软包，而且是全新电芯，他依旧带来了他无敌的性价比，每安都不等，每安就是三十块钱左右的一个出，出身效果非常的远。然后透镜方面以及我们用到的一个双透，以及说 之前有评论区有吐槽过我说这个小牛 n 叉前面我们改的比较矮的一个情况，那这一台车它就完全不一样，前面配了高胎的情况下，我们这里啊 配了一对比博士的一个新款 gs 八，而且这对减震你知道吗？它是四百四十长的，我们还往上收了一一一点，这样子能够更贴近它 原厂的数据，开起来它会更加的舒服，你可以看到四百四十长的减震，它的行程是非常的长的，而且带来的效果它会更加的好，但不是说越长行程越好，而是越接近整车，它的原装数据会更好。虽然很多朋友会很喜欢改短 你们的车子，改矮你们的车身，但是如果能坚持原装，它的效果是最好，改矮了给你们的感受它会是低趴的风格，跟那种更战斗的姿态啊，这个就然后呢，这一套也是我们的前轮，一整套套套装，这个 n 叉的话跟普通的 呃小牛是不一样的，它是特殊的三星波网，特殊的压力轴承，而且还是特殊的三星柱，这里还是一个侧插式的一个三星孔位。所以说他们说小牛 n 叉的前轮一套，基本它会区别于 所有的车型，但是它也是今年性价比最高的小牛空车系列，原装三千瓦的电机让人享受百马电摩的快感。
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00:55查看AI文稿AI文稿小六 f 叉一千元，最强改装，原车配置高升级四零零控制器五百六十元，一百二十 m 线提速提示音，倍速都能破百，能完全释放原厂三千瓦电机性能。原车轮胎一般升级固满的后轮幺三零杠七零杠幺一百五十元，防滑两轮胎加工奥视觉宝马 速度升级奥升级 t f 分 单转金马原厂前嘎前直升二四五八，智能力提升百分之十五。乾隆颜值更饱满。 原车后皮带板升级体外加后皮带延长板一百元，延长五厘米，不仅颜值自带提升，椅背坐高有柜降低两厘米，起先擦脚更舒适。原车后减震一般升级 t 外便携后减震一百五十八元，前打软后带有支撑，减震效果提升百分之二十。原车后视镜主升级 a 五 s 九后视镜五十元。原车刹二速把手一升，双格的刹车把手八十元 原则，刹车片以把升级替换陶瓷刹车片，且凹个六十元，制粒率提升百分之十五原则其是软升级替换加强弹簧加六万升减震油，里面免费配乘不减，硬度提升，能对油块踩高两厘米，齐心三角更舒适。
447鹏仔爱骑车
02:22查看AI文稿AI文稿我们刚装上控制器， p 单解不了，仪表出现故障码，这些都是正常现象，需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app， 连上控制器蓝牙之后，直接来到自学习界面， 找到第一辆车型配置，我们这辆是小牛 f 叉风速，它是五个档位的，我们就导入一个 五个档位的默认数据，接着我们点击电机功率配置，在这里我们是一台普通的三千瓦电机，那我们就选择普通电机，找到三千瓦，导入一个云端配置。 接着第三项，我们调整电压参数，默认的话是七十二，但是我们这台车是一个六十伏的换电电池，我们选择六十伏保存一下，我们三项设置都设置好之后，就滑到最底下，这里有个开始自学习，我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊， 悬空之后我们点击，我了解了，这时候点击开始自学习，我们的车辆他就会进行空转，我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转，可以很明显看到我这个就是反着转，那我们就在四十五秒的时候，这里有个切换方向，给他点击一下， 这时候电机它就会自动停下来，然后切换为正着转。切换完正转之后呢，我们就不需要任何操作了，手机保持这个界面，等待一分钟结束即可。自学器完成之后， app 会自动重新连接控制器的蓝牙， 连上之后，我们往下看，会出现自学习成功的字样，这时候我们自学习就搞定了，那这个时候呢，我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了，但是可以看到虽然说可以骑行，但是仪表会出现一些幺九幺的故障，或者电量不准，那其实我们只需要来到参数界面找到一个 巡航功能，在这里我们把这个自动巡航给他打开，然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压，比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右，我们给他改一下这两个选项，给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了，然后仪表的电量变准确了，安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。
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