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像这种简约干净的广东风格,怎么升级?一条视频教会你低预算升级九号 f 系列看起来简约但不简单。 先升级前面一套,三星柱选择实心三十,三星幺八五,开档价格一百一十元。减震选择林海前减震两百二十元。推荐三百八十。长度轮毂选择 s m r t 模块轮毂 四百三十五元。轮胎选择固力斯盘股幺零零九零幺二两百二十五元。卡前选择瑞祖玛。新款 m 七一六,大辐射两百四十八元。碟盘选择 u g 二二四五,浮动盘一百五十五元。最后就是后面部分平差选择 p a k a 七零七五 三百八十元。推荐选择三百四十毫米长度后减震可以选独自 r s e 后减震三百八十元, 选择三百二十毫米尺寸电机选择入门级全顺光板两千瓦七百五十五元。卡钳选择瑞祖玛 m 七一八,螃蟹一百九十元,搭配 u g r 二二零,浮动盘一百三十八元。飞机声超大。轮胎方面选择固立斯盘古幺二零八零幺二两百五十五元。

ok, 又是我广州阿天两人,今天给大家带来一期九号 f 九零,看配置,配置方面是呃凌波的一四百拉御马的六代的两百 tts, 也就是两千瓦片,然后改一条 s m r t 的 清秀屏纱, 然后野蛮空流的后减震,挺贵的,然后后面是布雷博的正品的黑红水鸟, 然后也是上个星期刚上的全新一千三,然后我们看下前面一套,前面一套是 c d 的 f 八倒置前减两千多一对,然后轮毂也是改了,然后前面卡钳部分也是布雷博的对视鲍鱼啊,正品, 然后上面部分是瑞祖玛的 t 二二 pro 啊,推着两个绰绰有余,非常姿态,更换一套爆裂纹外壳,然后从天鹅这样的大灯非常姿态。电池部分是七六六零。

今天的话我们带来一期 dj 底座感加长的视频哦,然后像桌面上这个顺丰快递的话,是个老铁安排发过来的,然后这个快递的话我们是拆开了,然后我们拿出来看一下这个 dj, 然后看到没有,这个 dj 底座他以前是把它改短了,他之前可能是呃装鬼火车型用的,所以说他要改短,要协调,呃,他现在的要求是叫我们呃把这个减震的总长度做到三十五长,我觉得他做这么长的话应该是装进站啊这种车型,因为进站的话他是呃用三十四到三十五长的, 所以说,呃,老铁叫我们给他把这个 dj 底座做加长, ok, 现在我们直接给他安排,给他安排差不多简单清洗一下, ok, 这个七零七五的铝棒我们拿回来了,然后我们称一下有多少,哎,相当于是一点五八金额,然后再算算,呃,今天的铝价好像应该是四十二一公斤,这个就没过三十三了,没过三十三了, ok, 然后我们安排加工了, 这一步我们先把顶座的尺寸车出来这里这部外径一定要跟它下底做脱片的内筋,不能有太大的间隙,否者减震会出现一定的异响。 定好点位我们就可以开始安排钻孔了,钻好孔后我们再用丝锥攻好牙出来,这里表面我们修一刀和倒角牙也是板板正正的。把料棒掉个头,车出需要的长度,现在我们把料棒车出需要的尺寸,两个都是一样的做法,来门这两个的话门给他做出来了, 这个是老爷们手磨机做出来的,应该是。然后我们就开始安排,现在我们呃夹上工装工具,然后呃打一下表, 两边都是要打一遍表,只要这根东西正了就可以了。定好为我们再钻出减震螺丝的孔,这一段加工过程我就让你们沉浸式观看。 哇,这一点,这一点的话,你让他抄袭他不可能的,他只能画图。 ok, 老铁们,这一只的话我们已经做出来了,然后现在再搞另一只安排,这种加工时长很长的,除非说等我们安排先吸吧。好, 这个底座我们给它做好了,已经给它装上了。 ok, 安排,感谢老铁们的支持。

减震的话,回弹阻力还有预展都是可以调节的,下面这个调节是调节那阻力的回弹快还有慢,大家可以根据不同的路况去调节这一个回弹速度。 风神的电摩版本这个长度的话是三百四十的,拆卸原装这个的时候啊,需要把这个轮毂卸下来,因为这边螺丝他顶不住这个刹车板,需要把这个轮毂卸下来才能拆掉。 换了这个后减震呢,知道原装原装的这个原来是多么的拉,再改了这个后减震呢,就像这种颠簸路段,他会回弹速度啊,很舒服。刚减震呢,你过个坑过个坎,他会把你直接人往上跑,但是换了这个这个之后呢,不会的, 所以说这个增加了一个骑行的舒适性。如果大家要装这个后减震呢,一定要选对这个尺寸,我这个电摩版本是三四零的。 i will see you around me ladies and gentlemen。

是爆改机械式迈腾,而是小盖 f 九零更有性价比。大家好,我是最新的那一台九号小盖 f 九零, 这台车配置呢,是一个林博的 e 二六零带雨马两车网七二五零的零件,二六零二月份出厂,电池 配备一套巴洛克 x m c p 的 后排座,以及一个布雷沃小螃蟹,一个可调的后尾灯, 是一对爱豆丽的才艺。今天一套卡车的前排的一个前排的一个起航键, 带一个蓝牙音箱。这车价格不高,只需事太多进不来我家。 爱情是一个非常神奇的东西,它可以是一段亲情,也可以是一段友情。 有的人一辈子都见不到,而有的人第一眼就遇见了。如果你有幸遇见了,不管结果怎么样,答应我,先闭上眼睛许个愿。 结果不重要,先记住美好的瞬间。

f 九零 m 今天教大家如何调这个减震啊? 首先我们准备一把螺丝刀,然后找到减震调节孔,就这个孔, 螺丝刀放到里面来回翻动,我们就可以看到这个调节孔可以动,经常双人骑行,建议调至五档出场,默认的是三个档位啊。

那个是可以调的,是吧?可以调的。对, 拿我啊拿我。你找找有没有空的东西,坐着坐着玩这一个多少钱你知道吧?你坐着玩我不是。多少钱,我知道老板 现在是 f 九零换 f 九零 m 的 键位。 i'll be looking at this one。

这就是我广州队长最新到店台 f 九零 m 整车前面改了一个明泽的大辐射, 一两百匹的双泵,一个外漏的六八零控制器,后面是全顺的三千瓦片纪念版领海后减震七零七五平差名车小螃蟹分线来的, 配一个七十六伏六十安的大锂电,价格不贵,喜欢来聊四开头。

呀,兄弟, m 五 p 嘛?嗯,这个什么情况?今天这个车子就是,哎,后减震太硬了,不舒服,开起来太颠了。啊,这个后减震是吧?嗯,对,呃,蹬的腰疼。 嗯,包的,因为很多人都反映说这个后减震蹬的腰疼。那咱们今天正好到了一个狠货,咱们今天安排一下,可以走。好,兄弟,就是这个 给你大概看一下,给大家介绍一下产品。这个是台湾的 dj 一, 然后也是国内断货很久的一款,因为它的长度三三零。然后这个减震呢,还有预载可调和阻尼可调两款,所以说这个就是能适应各种各样的路段,然后骑行也会比较舒服, 然后减震的预载这些东西都是可以调的,上下都可以调,反正还是蛮舒服的。嗯,行,可以。然后这个也是无损直上的一款,就是直接可以装车,然后颜值嘛也是很 ok, ok, ok, 那 咱们就装车, 后轮架起来, 十四的扳手,十四的靠背, 这边十四个扳手直接伸进去。 ok, 然后后减震就拆下来,这个螺丝要保留,我们要等一会使用,然后这边拆右边的 不好塞啊, 然后来, ok, 两副后减震已经拿下来了,和减震内孔套需要加一个十软八的内孔套, 内孔套穿进去,这样就变成八的,然后螺丝因为我们要更换成 m 八,这几个垫片是为了防止减震下插口有框量,然后我们检查一下,然后具体使用的话反正看情况,然后后减震 注意这边有牙纹,牙纹的是朝里, 你们如果不好不好装的情况下,把千斤顶升高, 把刚刚拆下来的螺丝再正常穿回去,你们看怎么方便怎么穿嘛?你可以从后,可以从前 上面先别上紧,然后咱们装下面,左边也是一样,然后把中轴穿进去, 然后上面先不要上紧,然后先把下面的现在下面的减震这个地方给它装,装好再去上紧。上 这边我们把轻盈降一下, 检查一下减震左右两边有没有矿,像这种基本上没有的话其实可以忽略不计,很可以一色钛合金丝毯,那么给它安排一下,这边是三五的, m 八的,三五, 这边旋上,先把下面上紧,然后再上上面,然后检查一下,看看下端晃不晃。 ok, 这样就结束,然后再把这边给上上, 这个记得一定要加哦,正常我们卖剪针都会带的。 ok, 好, ok, 下面就紧,然后咱们再去把上面上紧就可以了, 这边上面螺母是带防松的,所以说只要上紧就行。 货架装完,然后我们把座桶封一下,然后让客户去入室,然后再给客户调一下, 是吧?非常的棒。 来,咱们大概看一下啊,你帮我摁一下,摁,对,就上下,上下跟我那一样,这简装上去以后真的跟移动大沙发一样,是吧?舒服不?看着就舒服对不对?走,咱们去路试, 嗯,这个移动式大沙发吧。嗯,舒服多了吧?舒服多了,比原厂舒服多了,这种小坑路面基本上能过滤,没感觉完美的一批兄弟,好, ok, 又挣二百。

ok 啊,家人们最近拿下一台 f 九零,配置是二六零拉两千瓦四八六八的电池加装非常稳定啊。 改装一对两百七的上顿,前面换了三十一新的一个瑞布马的大补色,一个 u g r 的 套装,后面是轮毂,有一条精致的顶罩, 价格不高。
