中国火箭回收发射时间
兄弟们，商业航天国外线和国内线走的冰火两重天，国外线向信维接近翻倍，国内线主要受可回收零到一的牵制，国内线一旦实现可回收发射零到一，想象空间巨大。 今天给大家一次性讲透二零二六年整个国内可回收火箭的全年发射节奏。今年绝对是中国航天可回收技术的超级验证元年， 国家队民营航天全线发力，技术路线双线并行，催化非常密集，做赛道、做趋势、做题材的朋友，这一份全年时间线你一定要记牢。首先我们先看最近最重磅，马上就要落地的五到七月密集窗口期全部是最新排期， 排在第一位的就是蓝箭朱雀三号幺二，预计就在五月二十五号前后九权发射，这一发非常关键，可以说是民营航天的生死之战。 去年朱雀三号摇二入轨成功，但是回收失败，这一次全面优化，如果这次能够成功落地，朱雀三号就会成为国内第一家真正实现入轨回收完整闭环的民营液体火箭， 对整个民营航天板块情绪影响极大。紧随其后，五月三十号，星河动力的智神星一号首飞，这是民营全新的中型可回收液体火箭首飞，直接做轨道级回收验证， 相当于民航航天又杀出一个新的实力派玩家。今年民航赛道真的是百花齐放，加速内卷。 接下来就是今年国家队最大的看点，长征十号乙，原来定的五月底发射，现在市场最新预期推迟到六到七月泽基发射，海南文昌上场，大家一定要听懂它的含金量， 我们国内的长征十号椅，不走美国猎鹰九号那一套垂直落地带着鹿腿的老鹿，它用的是全球独一无二的海上网系柔性捕获回收技术， 火箭不用装笨重的着鹿腿，大幅减重，大幅提升运力，降低成本，容错率更高。 这是专门为中国兴网大型货运任务量身打造的大运力可回收火箭，回收状态下运力依旧超过十六吨，未来就是国家队组网的绝对主力，技术原创性极高，一旦首飞成功，就是国家级的技术突破。然后七到八月还有长征十二号甲摇二复飞， 去年首飞回收失利，今年重新优化方案，再次挑战属于国家队中型可回收火箭的迭代验证，也是重要的技术铺垫。 讲完短期爆发窗口，我们再把视野拉大，看二零二六年下半年全年主线。首先是国家队重头戏长征十号甲， 预计今年三季度文昌发射，这是我们载人登月工程的核心配套，火箭下半年要做完整的全抛面飞行和海上回收验证，它的成熟直接决定我们载人登月计划的推进速度，战略级别拉满。 同时，下半年还有长征十二号已登场液氧煤油可回收路线，未来专门承接大量低轨卫星组网任务，是国家队商用、低成本、高频次发射的主力型号。 民营这边下半年同样看点爆炸三季度天兵科技的天龙三号即将登场，是目前民营体量最大的可回收火箭，运力直接对标国家队中型火箭，民营航天的上限再次被拉高。到了年底， 星际荣耀双曲线三号、文昌发射液氧甲蓝海上回收，民营头部玩家全部完成新一代可回收技术的落地验证。而且如果上半年朱雀三号回收顺利，今年四季度还会完成朱雀三号的首次复用发射。这是什么概念？ 这将是中国民营航天第一次真正意义上的火箭复用商业化验证，标志着我们民营航天从能发射、能回收， 正式迈入可重复使用、低成本量产的新阶段。最后，旺财牛给大家做一个通俗总结，大家记住三条主线，第一，最近的催化，看五月下旬朱雀三号 民银行天，成败就在这一发，是短期情绪拐点。第二，全年最大的技术突破，看六到七月长征十号，以全球独有网戏回收国家队硬核创新， 是今年航天最大的题材核心。看一下整个二零二六年，就是国家对网信回收、民营垂直回收双线并进， 中国可回收火箭从试验阶段正式进入规模化落地、商业化验证的大年。这条赛道今年绝对不缺行情节奏我已经给大家梳理清楚，盯着关键发射节点就不会踏空。
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02:10查看AI文稿AI文稿二零二六年可能是中国商业航天载入史册的批量回收验证源源。我们都知道，去年底我国多型火箭回收试验全部失败，朱雀三号去年十二月首飞入轨成功回收，差了四十米 没踩好最后一脚刹车。历届二号今年三月首飞告捷，不回收的状态下，成本已经做到了三万每公斤，跟猎鹰九号回收后基本持平。 朱雀三号已经站在了回收的门槛上，利剑二号则把成本打了下来，两条路线不一样，现在往低成本发射这个终点，毕竟接下来一段时间我们火箭发射密度很高。长征十号已预计在五月首飞，到时候也会同步验证。海上网戏回收。 朱雀三号、姚二第二季再冲回收，天龙三号、双曲线三号、原型者一号全部排在了二零二六年。 热闹归热闹，差距还是摆在那， spacex 用了整整十年才把回收实验室做成流水线，现在一年能飞一百六十五次。中国二零二五年全年发射九十二次，已经是历史新高，但是跟 spacex 比还是差距一倍。更关键的是回收成功率，这个数值目前还是零 二零二六年，大概率是验证年，还不到量产年，但需求端已经等不住了。中国规划了国网星座和千帆星座，两个加起来接近二点八万颗卫星要发，但截止至今载轨只有三百二十六颗，连规划的总数量百分之一点二都还不到。 传统主力一次性火箭发射成本一度高达十一点五万每公斤，即便新一代商业火箭已经把价格往上万元每公斤压，但这个水平要支撑二点八万颗卫星的主网节奏，压力依然挺大的。 可回收物件一旦成熟，成本能从十一点五万达到两万元以下，降幅超过八十倍成，这不是锦上添花，是整个卫星互联网产业能不能跑起来的前提。所以在这个世界的逻辑很清楚，二零二六年，谁先把回收从能做到，就像可重复，谁就可以接近下一个十年最大赛道的入场券。 回收失败不可怕，每一次失败都在为数据。朱雀三号那零点三秒的发动机响应延迟换来的比黄金更贵的飞行数据规模化落地，今年可能还给不了答案，但今年每一次点火，在缩短答案之间的距离。各位，我是林，哈哈，我们下期再聊。
78林哈哈聊太空
02:11查看AI文稿AI文稿关注商业航天的朋友，五月三十日，星河动力智神星一号将在酒泉自建工位首飞，更关键的是，首飞就打算尝试一子级垂直回收成了中国民银液体火箭。跨入可回收时代，不成从头再来。 无论成败，这个动作本身说明民银航天的竞争已从能不能打，升级到能不能收。先说信息来源，五月三十日这个窗口来自东方财富网、国金证券研报等综合牌七。目前星河动力官方尚未发布正式指令，最终日期可能动态调整。 智神星一号是星河动力自研的中型液体可回收火箭，一子级采用七台自研 c q 五零液氧煤油发动机，并联国内首创，起飞质量约二百八十三吨，第一轨最大运力七吨，设计复用不少于二十五次。 首飞在酒泉自建工位实施，建成后将具备自主测试、加注、发射与回收能力。技术准备到什么程度了？ 二零二五年十一月，一子级动力系统在山东海洋完成海上试车，七台发动机同时点火，通过全程考核，今年四月，二十二台 c q 五零发动机完成集中交付。星河动力刚在北京一庄拿下近三万平方米工业用地建设总部基地董事长刘百奇明确表示，发射订单已排至二零二八年 首飞即回收难度有多大？垂直回收的核心难点在于一子级完成任务后，必须在高空完成姿态翻转载入大气，发动机再次点火反推，最终在厘米级精度下垂直降落。是神星一号围绕回收开展了七机并连发动机深度变推和多次启动逆向喷流、风洞试验等多项关键技术攻关。 为什么要关注这次首飞？五月是中国商业航天的密集回收，朱雀三号冲刺垂直着鹿腿回收， 智神星一号五月三十日压轴登场，一个月内三条回收路线同步冲刺。如果回收成功，星河动力将成为国内首家同时跑通固体坯产加液体可回收的民营火箭公司。但必须清醒，首飞本身有极高不确定性， 首飞即回收难度翻倍。虎神星连续成功，不等于智神星一定能成，验证窗口很清晰，五月三十日首飞，能否入轨并回收是第一个关口。首飞后三个月内，星河动力能否公布下一批商业发射合同，是市场最直接的反馈。 风起于清平之末，看懂今天，才能看清明天！我是 ai 科技速报，下期见！点关注，轻松掌握未来！
190AI科技速报
02:21查看AI文稿AI文稿刚下播给大家说说最近这个六月份的发射的计划，就在今天，我刚刚在直播的时候，有很多那个网友反馈说 今天就是六月一号，可能会有长蛇臂的这个发射，不知道准不准啊，因为我也没有具体信息，如果是准确的话，应该是在今天有发，因为现在是刚刚进入一号的。呃，凌晨可能在， 嗯，因为还有二十四个小，二十三个小时吧，所以不知道哪个时间点，你们可以持续关注着。然后六月份的话，基本上 有差不多有十来次发射，就是文昌、西昌、酒泉、太原都会有这十几次发射当中文昌基本上有五次发射计划。最早的发射计划呢是六月五号的这个下午，基本上就前两次是属于白天的下午，后边的时间段还没有出来， 那么七月份呢？也有，八月份也有，就暑假期间都是有发射的。就是关于去文昌看发射的话，我画了一张这个图，这个图你们可以参考一下，如果是国发的话，你就选择去这图当中的这一二三四就可以了。如果是商发的话，就选择五啊，是 四或者五，因为这两个地方离商发稍微近一点，但是这个四这个位置呢，就能看国发，也可以看商发，就是星际荣耀工厂这个位置，它非常合适， 当然除了新技术园工厂这个位置之外，还有就是在这个位置周边的一些居民楼的楼顶，他是既可以看国发，也可以看商发，所以呢位置还非常合适。然后总共在文昌看发射，大大小小加在一块，差不多有四五十个关联点， 我们已经把一些关联点的资料整理完了，如果说你是暑假有时间带孩子来看发射的话，没有确定在哪个地方看， 或者说不知道在哪个地方看，你们可以私信我一下，关注我一下，然后发那个资料两个字私信我，我把这些我们整理的资料发给你，你先看一看， 然后你看完之后如果有不明白的话，你可以单独问我，或者说你就在这个视频下方问我，以及你在看到我有直播的时候，可以在直播间问我，都可以啊，我们会提供各种各样的这个观看服务。呃，尤其是暑假，现在离暑假还有差不多一个月的时间，所以如果是暑假来看发射的话，根据以往的经验 一定要提前去了解，因为每一个发射就是他的时间不一样，有可能是在晚上，有可能是在白天，所以都需要提前做准备。今天是六月一号，祝看视频的大朋友们节日快乐！
28李波
04:37查看AI文稿AI文稿朋友们，商业航天领域又放大招。天舟十号货运飞船与长征七号遥十一火箭的组合体，五月八日以垂直转运值发射区，近日则击发射。 国家队的稳定输出大家早已习惯，但真正让商业航天圈屏住呼吸的是另一枚舰船舰。航天的朱雀三号遥二定到五月十八日到二十日，目标直指民营火箭一子级垂直回收。你可能觉得火箭回收有什么好大惊小怪的， 看完下面三组数字你就懂了。第一组，二点八万 vs 三百二十六。我国规划了二点八万颗卫星的巨型星座，但你猜现在天上亮着几颗？ 只有三百二十六颗。想象一下，你要建一座一百层的摩天大楼，结果三年只打了三层地基，这不是进度慢，是连起跑线都没站稳。 第二组，每公斤六万块，现在打一颗卫星上天每公斤运费六万元，一部 iphone 重半斤，那运费就要一点五万。 打几百颗卫星，几十亿，瞬间烧没了两个拦路虎，成本高起，运力不足。第三组，砍掉百分之七十。如果朱雀三号这次回收成功，单次发射成本有望从六万每公斤直降到两万每公斤。 什么概念？以前打一颗心的钱，以后能打三颗，商业必还才真能跑通。要是失败呢？那复用故事就得重写，行业可能再烧一两年钱。所以业内屏住呼吸，这不叫赌， 这叫工业化，必须迈过去的坎。抛开情绪看逻辑，商业航天为什么值得盯？政策绿灯一亮接一亮。国家航天局发布标准体系，成立商业航天司。本周，工信部首次批复民营企业做卫星互联网商用试验需求，二点八万克的缺口摆在那， 国际规则是申报了就得发射，否则贫轨资源作废。这不是选择题，是必答题， 你不发，别人就站。记住，朱雀三号就是那把电梯钥匙，一旦回收成熟，发射成本断崖式下跌，谁先跑通批产交付，谁就直接受益。那问题来了，钱往哪看？ 三层逻辑，一层比一层香。第一层，火箭发射服务运力瓶颈，谁卡位？两大星座的年度需求与国内现有产量之间隔着巨大缺口，谁先搞定低成本高频次发射，谁就卡住了咽喉。 产业链上的公司已经浮出水面，飞沃科技做航天紧固件和 3 d 打印，火箭上每一颗螺丝都可能出自他家。广联航空超解股份提供件体结构件，斯瑞新材专攻发动机室内壁材料， 那可是承受几千度高温的核心件。更值得留意的是，金峰科技和鲁信创投都是拦件航天的重要参股方， 一旦蓝箭登录科创板，商业火箭第一股将加速回收技术的商业化闭环，参股公司的股权价值重估，弹性不小。第二层，卫星载荷与相控阵芯片成本大头护城河深。 你可能想不到，一颗卫星的物料成本里，载荷和芯片要占到百分之五十到百分之七十，好比买车发动机和变速箱花掉了六成钱。而且宇航级芯片认证周期要两三年，先入者的护城河极深， 卫星造多少颗就得配多少套模组，这不是一锤子买卖，而是印钞机等着按启动键。这个领域谁在卡位？博博电子国内新载 t r 组装龙头订单饱满。 天银机电，他的新敏感器是卫星姿态控制的关键器械，没有他，卫星就在天上迷路。上海汉讯提供通信载客解决方案第三层，卫星通信运营终极收租生意， 这才是很多人梦寐以求的环节。国家航天局测算，下游运营将贡献约四千五百亿元增量，占全产业链七成。你不需要再打火箭造卫星，只要守着天上的基站，用户交费你就赚钱。 中国卫通是国内唯一拥有自主可控通信广播卫星资源的运营商，十九颗商用卫星的轨道位置和牌照垄断优势不可复制。 这种生意就像高速公路的收费权，修好了躺着收。朋友们，接下来两周就盯死。五月十八到二十日，朱雀三号如果成功落地，中国商业航天的工业化就算真正迈过门槛了。 如果失败，那也不过是多等一两年，但方向一定，潮水不可逆。二点八万颗卫星的缺口，每公斤从六万降到两万的空间。四千五百亿运营市场的大蛋糕，这场仗才刚刚打响。
01:03查看AI文稿AI文稿朱雀三号的发射时间大概率会落在五月中下旬，原因其实很简单，这个月底长征十号也要发射， 五一假期这段时间虽然是有空窗，但紧接着五月十号海南文昌要发射长征七号甲送天舟飞船上天，这两次都是重点任务，那资源都会优先保障，朱雀三号肯定是要错开的。 所以排除掉这两个关键的节点之后，五月中下旬就成了最合理的发射窗口，那也能给后续任务留出充足的准备时间。至于会不会拖到六月，我个人判断是不太可能的。之前官方就已经明确说过，朱雀三号要在上半年第二季度完成发射和回收的任务， 如果拖到六月，就会打乱官方说的上半年回收，下半年复用的整体节奏，也不符合现在技术快速落地的时间表。当然，这只是我根据现在的信息 合理的推断，最终还是要以官方公告的实际发热情况为准。核心的那几家关联公司，大家可以打在评论区后面，有最新的消息我都会及时和大家同步。
411阿杰财经
00:45查看AI文稿AI文稿航天员们这两天可回收的风刮的可凶了，首先网传长十一的可回收船领航者号说出发已经出发去三亚的路上。 第二个离谱的是说朱雀三号在五月十八号要进行回收验证，要进行发射，还是一个一百多万的大博主，而且还是说什么是学校的老师教授，五月十八号 朱雀三号幺二可回收火箭将挑战中国可回收火箭。第一，我想说你这些信缘你不要去经过验证吗？难道没有经过验证的知识或者技能就这样子随便可以传授给你的学生或者粉丝？现在就是五月十八号十八点整，再过几个小时就要结束了，期待你的火箭发射。
21川王跟屁虫
00:33查看AI文稿AI文稿商业版的长征十号发射时间又推迟了，兄弟们，为什么大家这么重视它呢？仅仅是因为可回收吗？啊，不仅仅是这样子的，这里有三个点，首先它是为了登月任务而研发的一款火箭，第二 点就是它的海上网格系可回收火箭，大大的减少这个成本。第三点也就是它的这个重复可回收利用，为以后频繁登月实行一个可行性。长征十号引呢，是个超大型超重力的一个大型火箭 豆浆，二十吨的货物啊，轻松的就往天上太空送哦，所以这就是大家重视的一个原因，那据目前消息呢，就是说会则及在下半年发生在中国航天工程这边的一个具体通知，我们期待我们的商业航天越来越好。
55蜀山掌门-郑钱
05:37查看AI文稿AI文稿说句实在的，如果你现在还没关注五月份的航天动态，你可能会错过近十年来，中国航天一个极其重要的转折窗口。上个月大家说二零二六年是人类商业航天的元年，很多人是不信的，但我要告诉你，五月份这扇大门要正式被火箭炸开了！ 直接进入！背景我不知道你发现没有，最近 a 股商业航天板块几乎天天上热搜，原因就四个字，密集发射。 根据多家券商研报的统计数据，五月份咱们国内的航天发射牌七足足有八次左右，覆盖了货运补给、星座组网，还有可回收火箭验证等等。 你可能觉得八次不算什么，但你要知道，这八次里有三次的主角全部是可回收火箭。 蓝箭航天的朱雀三号要复飞回收，星河动力的智神星一号要首飞回收。最重磅的是，国家队的长征十号椅也要来了！圈个重点，这是国家队拿出的大招。这款长征十号椅不仅是国内第一款心级直径达到五米的两级可回收商用火箭， 更重要的是，它实现了核心部件的百分之一百国产化。它要验证的甚至不是普通的回收方式，是一种叫海上网系回收的高难度技术。如果这次能成功落回来，这就意味着国家队的大运力可回收火箭完成了从零到一的跨越， 真正意义上的全国产，把运力天花板一下子给拉上去了。有人说它的地位堪比当年猎鹰九号，改写 spacex 命运的那种级别不过分。 说完国家队，咱们看民营板块。说实话，五月份的看点真的太多了，民营这边拦舰航天的朱雀三号、姚二舰计划在五月十八日到二十日冲击回收验证期。你要知道，这发可是有故事的， 他们上一次回收失败到底卡在哪一个环节？我想答案在五月中旬就要揭晓了。店内有个共识，如果这次真能把子集完整落回来，那咱们民营航天的入轨集回收就从验证故事变成落地事实了。更有意思的是，星河动力的智神星一号首发 计划在五月三十日也在酒泉打，而且还是同步开展轨道级的回收验证。你看人家这布局，一上来就是高难度全景，你拼成本、拼效率，他们就奔着把轨道级回收做到一键打通。如果这两个民营的关键任务部分或者全都成功， 那到了二零二六年年底，中国很可能成为继美国之后，第二个全面掌握中型可回收火箭技术的玩家，到时候的入轨成本打五到七折可能只是一个开始。 再来一个很有意思的细节，星际荣耀的双曲线三号在五月十日左右已经在文昌首飞了，而且直接挑战的是海上平台的软着陆回收。可能很多人没注意到这一点， 海上回收和陆地回收不一样，陆地有基础设施，海上全凭更精确的控制能力。以前大家觉得这是 spacex 的 专属标签，现在我们也开始有方案了，虽然首飞不保证百分之一百回收成功，但这一步走出去， 姿态就已经不一样了。你可能发现，我一直在强调回收回收、回收！那除了回收，五月下半个月还有几个大任务同样重磅。首先是咱们的天舟十号货运飞船，十一号已经发射成功了， 当时是小十级快递，把好几吨物资和推进剂送上空间站。紧接着月底月初要发射的是神舟二十三号载人飞船，新的三人成组，要轮换进驻空间站，其中有一名航天员甚至要直接驻留一整年，这可是咱们空间站单次驻留的全新记录。 另外，熟悉卫星互联网的朋友，肯定要关注千帆星座收官的发球节点，整体上，长征八号那一发会把一期最后的足网补全。这里我不妨说一个可以看的机会点。 很多人还在评估这个千帆星座到底什么时候能提供痊愈覆盖的规模服务，其实五月份这个大拼图就要完成一期合拢了， 再把镜头拉大一点看海外 spacex 五月份也要上演大戏，听说 v 三版本的兴建，首飞的静态点火已经过了，目标窗口就盯在五月中旬。 而值得深思的一点，不仅仅是发射本身，而是 spacex 计划同步推进史上最大的 ipo， 有 传言估值朝着一点七五万亿美元去标，国内二级市场也不甘落后，蓝箭航天和中科宇航的 ipo 都已处于已问询阶段， 天兵科技、星河动力也在辅导上市列表中，这等于什么？资本、技术和发射节奏正在形成一个闭环， 一边是发火箭，一边是股票定价在重估。所以我会这样说，五月份不再是商业航天概念的空转阶段，而是从试验走向批产的临界点。如果你现在开始去跟踪这几款火箭的后续进展，你会发现一个深藏的监狱窗口。 好了，我们收一下。咱们今天聊了这么多，其实就一个核心，五月商业航天的密集窗口不是噱头，是实实在在的产业链验证这些任务里最好玩的信息没有错。 比如蓝箭五月中旬冲回收，星河动力五月底冲轨道回收，还有长征十号乙要完成国家队首飞。我强烈建议你现在就去查一下这些任务的具体节点和结果，因为很有可能在接下来的每一周里，我们都会听到新的里程碑。最后，留一个问题给你思考， 你觉得哪一发火箭的成功最能影响中国商业航天的格局？是民营的朱雀三号，还是国家队的十号椅？评论区，告诉我你的答案。如果这篇内容让你对航天有了新的视角，记得点赞、转发、关注我，咱们用不一样的视觉聊深空和产业，我们下期见！
556金键看世界
02:18查看AI文稿AI文稿四月二十八日，长征十号已运载火箭将于海南文昌首飞，开启中国可负用火箭新纪元。长征十号是我国第一款真正可重复使用的重型液体运载火箭，它身高六十九点七米，直径五米，起飞重量近九百吨，近地轨道运载能力超十六吨。简单说就是运力大、成本低、发射快、 颜值高，是未来中国商业航天和空间站补给的绝对主力。本次首飞采用一箭多星模式，核心目标是验证火箭入轨精度和回收技术，搭载的卫星包括低轨通信技术试验卫星、商业遥感卫星技术试验卫星、立方星、微纳卫星集群等。本枚火箭由航天科技集团医院抓总研制，中国火箭公司参与， 发动机世代成熟，在幺零零液氧煤油发动机基础上，深度改进为 v f 一 零零 n 可重复使用版，推力可调，能多次点火反复使用核心动力耐用又高效。健体与控制技术继承了长征五号五米直径健体工艺， 可信拉满传承成熟技术的底气十足。和国外垂直降落回收不一样，长征十号椅走的是咱们自己的技术路线，全球首创海上网系回收一级分离后，一子级翻转调资，发动机二次点火减速，精准扑向领航者号海上平台的三十六米高巨型高强度锁网，用网子兜住接住缓冲，实现软回收。 这套方案的优势很硬，核火箭不用装着鹿腿，减重百分之五加运力更强，对落点精度、容忍度高，容错率翻倍。海上回收不占陆地资源，安全又灵活，回收后简单检测维护就能再次发射，发射成本直接腰斩。长征十号完整版是未来载人登月的关键运力，也是二零三零年中国登月的主力火箭， 扛起了送载人飞船登月、着陆器上天的重任，四月二十八日首飞，标志着中国正式告别发射一次丢一级的模式，迈入可重复使用火箭时代。商业航天真正能规模化发展，实现大运力、低成本、高频率。未来中国空间站补给卫星、互联网搭建、深空探测探测都能靠它加速落地。 长征十号后续会衍生出载人版、货运版、登月版，形成完整的长征十号家族，适配不同场景需求，一子级副用次数目标提升至十次以上， 成本进一步下探，让航天发射更亲民。未来向二级副用、全舰副用推进，实现火箭完全循环使用，打造可持续的新航天生态。可以说，四月二十八日长征十号乙的首飞，承载的不只是几颗卫星，更是中国迈向航天强国的坚实一步。大家怎么看？欢迎聊一聊。
2773仟帆
04:20查看AI文稿AI文稿回收船已到三亚，长征十号已首飞，进入最后倒计时。这不是普通的火箭发射，这是中国版猎鹰九号的生死一战。成功了，中国商业航天正式迈入可回收时代。失败了，整个板块的估值逻辑都要重新洗牌。 就在这几天，长征十号已的回收船已经抵达三亚。按照之前流出的时间表，五月三十一日，海南商业航天发射场，长征十号已摇一首飞。 这次任务的核心看点不是能不能打上去，而是能不能收回来。全球首创的海上网系回收技术，将从理论验证进入实操阶段，火箭发射后，一级会尝试被海上的一张大网精准捕获。 如果成功，中国将成为全球第二个掌握大型液体火箭可回收技术的国家，仅次于 spacex。 你 以为我在讲故事上数据， 长征十号乙的近地轨道运力超过二十吨，和猎鹰九号相当。一旦海上回收成功，单次发射成本有望从数亿降至几千万，发射频率从一年几次提升到几十次。 国内两大低轨星座星网 gw 和铅帆，几千颗卫星的组网速度将彻底被打开。以前一年发几十颗，以后一年发几百颗、上千颗。 火箭回收，就是整个商业航天的破局点。这次回收系统用的是海上网系回收方案，全球首创核心装备是指挥侧碰船和回收网。 海蓝信子公司中标了指挥侧碰船，标段金额四点五八亿，据力所据是回收网和补货币的核心供应商。 这些都不是故事，是已经落地的订单。发射窗口锁定回收船到位，胜利的天平正在倾斜，那么对 a 股有什么影响？ 三个方向最值得盯。第一，火箭链弹性最大，也是市场最关注的板块。航天工程是长征十号乙的抓总平台，火箭能不能成，能不能回收，它是最核心的受益方。 广联航空做件体结构件，每一发火箭都需要结构件回收后翻新，也需要飞沃科技做三 d 打印零部件。火箭的复杂结构件用三 d 打印成本更低，效率更高。 火箭一旦成功回收，这些公司的订单会从一次性发射变成耗材式复购，估值逻辑完全不同。第二，回收系统。 这是这次任务最独特的增量据力所具的回收网和补货币，每回收一次，火箭就要更换或维修一套，发射频率越高，消耗越快。海兰信的指挥侧碰船，这次验证成功后，会成为海上回收的标配， 后续还有更多订单。回收系统是这次任务新增的产业链环节，纯增量市场之前定价不充分。第三，燃料刚性需求。九风能源提供液氢、液氧甲氨推进剂，不管火箭回不回收，燃料都要消耗。而且一旦发射频率上来了，燃料的需求量是指数级增长。 这个方向确定性最高，但弹性相对较小。长征十号宇的首飞，不是一场普通的发射，而是中国商业航天从一次性迈向可回收的转折点，成功了，整个产业链的估值体系都会被重估。 卫星成本降低，组网速度加快，商业模式跑通失败了，板块短期会成压，但方向不会变，只是时间推后，回收船到位，发射窗口锁定。胜利的天平正在倾斜，这是继 spacex 新建 v 三首飞之后，全球商业航天第二大事件。 当然，风险也得说一嘴。海上网系回收技术全球没有成熟先例，捕获失败概率不低。 如果一级火箭没有准确落入网中，或者入网后损毁任务只能算部分成功，后续还需要多次验证才能进入商业化运营。发射日期可能因天气或技术原因推迟，五月三十一日，不是百分之一百锁定， 如果首飞失利，相关标地会有阶段性大幅回调。另外，即使回收成功，从技术验证到常态化商业运营还需要至少一到二年，短期业绩兑现不会那么快。 这些标的很多已经提前反映了成功预期，追高需谨慎。但就回收船到位，五月三十一日窗口锁定这个信号，你觉得长征十号已能一次成功吗？评论区告诉我， 投资有风险，入市需谨慎。本账号所有内容仅作观点、交流和分享，不构成任何投资建议、买卖依据或承诺。投资决策需要建立在独立思考之上。
244商业航天消息面
00:35查看AI文稿AI文稿兄弟们，根据这个最新的航景文件显示，长征十二号甲可回收火箭预计是在十二月十七日进行首次发射，并同步尝试回收， 如果是发射成功并且是成功回收，那这个就是全球首个完成实现回收的液氧甲玩火箭。但是要注意啊，没有发射之前 他这个时间就是不确定性的，但是只要是没有发射或者是发射完成，并且是回收成功，那这个预期和想象空间就更大了。点点特别关注，有消息马上发。
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01:52查看AI文稿AI文稿谁都没想到，广东会在此时此刻突然放出如此惊人的超级大消息。北京时间二零二六年五月十四日，在没有任何风声透露的背景下，中山大学突然放出一段发射火箭的视频， 画面里显示，随着现场指挥一声点火令下，中山大学自主研发的一千三号火箭拔地而起，冲向天空。随后令人震惊的一幕出现， 当火箭升到空中预定高度之后，开始直接展示了空中悬停技术。是的，你没看错，整个火箭直接在空中悬停接近到静止， 然后开始不断的调整空中姿态，空中角度开始朝着指定的地点瞄准，然后不断的下降，随后引爆全球科技圈的一幕出现， 全球最巅峰的黑科技之一，火箭回收技术最关键的一环，我们的火箭降落到接近地面的时候，发动机开始重新点火，不断的调整动力与方向， 稳稳的垂直落在了地表之上。现在这条消息在短短二十四小时内刷爆了全球科技圈。可能有人不理解，这有什么刷屏的， 马斯克不是早就做到了吗？确实，全球鼎鼎大名的火箭回收技术，美国是第一个做到的， 我们现在相当于是全球第二个做到，是美国以外全球第二个能做到令火箭在空中悬停且垂直安全降落到地表的。最重要的是， 刚刚中山大学宣布攻克这一项技术的关键人物是中山大学航空航天学院吴志刚教授带领他的十位中山大学的学生研发出来的。 真的太厉害了，这一次技术突破真的太重要了，朋友们，请记住，别人再厉害也是别人的，只有我们中国人自己掌握的顶级科技才真正百分百属于我们自己的。为中山大学点赞！真的太扬眉吐气，太霸气了！
1.3万李江说科技
03:24查看AI文稿AI文稿朱雀三号遥二运载火箭和长征十号已运载火箭都预计今年进行火箭一子级回收试验，那究竟是国家队抢先一步，还是商业航天拔得头筹？ 长征十号已在网上炒的沸沸扬扬的，四月二十八号首飞试验日期已过，不过也没有发射的消息出来，延期是肯定的了，就是不知道具体延期到什么时候，不过听说好像是五月中旬左右。 二零二六年可谓是中国航天可回收火箭试验的大年了，今年国家队和商业行有多款回收火箭要进行首飞并挑战回收试验， 其中最有希望首先实现首飞并挑战成功的是拦箭航天的朱雀三号摇二运载火箭和国家队的长征十号已运载火箭在今年二月份已经完成了低空演示验证，只等接下来真正首飞回收试验这临门一脚了。 虽然四月二十八号左右的首飞在网上传的神乎其神，不过官方并没有下场确认，而且现在已经五月份了，延期发射是板上钉钉了，就是接下来看它会被安排在二季度发射，还是在下半年了，不过看二月份的表现，加上四月初就已经运到发射场了，二季度可能性很大。 朱雀三号摇二运载火箭其实在二五年底进行了一次首飞回收试验，结果是将载鹤成功送入预定轨道，可一子即回收时却功败垂成，最终因一场燃烧而失败。不过好消息是蓝箭航天官方消息透露， 朱雀三号摇二运载火箭现在正在进行出场前准备，看样子今年二季度再次挑战一子级回收复用也不是不可能了，值得注意的是，长征十号以运载火箭和朱雀三号、摇二运载火箭的回收方式是不一样的。 长征十号乙运载火箭将会尝试中国首创的网信回收，利用领航者号火箭网信回收海上平台实施海上回收作业，该回收方式可以有效给火箭减重，增加载荷率，降低成本。 朱雀三号、摇二运载火箭则会尝试垂直回收，这种回收方式早就用在了美国猎鹰九号上面，属于很成熟的一种回收方式。一边是国家队的长征十号乙， 一边是商业航天的朱雀三号姚二。按照目前的情况来看，长征十号已首次完成发射并一子级回收，复用的概率还是比较大的，不是因为它是国家队，而是因为它之前已经完成了低空演示验证，这一次再发射的成功概率自然大了不少。不过话不能说的太满， 在事情还未发生之前，我们不能妄下定论，这一次四月二十八号未官宣，就是很好的证明。与国内火箭复用比较成熟的也就 美国了，美国的新格伦和猎鹰九号都实现过一子级回收，所以美国对于中国一子级火箭回收试验也是非常关注的，毕竟是出现了沃尔夫条款的国家，眼红中国航天的发展及全球力量，遏制中国航天发展的就是它。美国 不管长征十号以运载火箭先实现一子级回收，还是朱雀三号、摇二运载火箭先实现，都是中国航天的又一次大的突破。 为了适应中国卫星发射的速度，可重复使用火箭，就是现在中国急待解决的问题，也是中国实现二十多万颗卫星发射的利器。所以国家和商业航天必须齐心协力，把这块高地给拿下。
69航天观云
00:32查看AI文稿AI文稿兄弟们，最新的消息，十七号的航警计划撤销了，也就是说这个十七号啊，火箭不发射了。那目前的话具体是推迟到哪一天我也不清楚， 网上有消息说是二十号，但是这个东西我们也不能瞎说，那就等通知为准。推迟的话也没事，我们既然是要首发，那就肯定是想着要稳扎稳打。 另外还是之前的观点啊，这个如果是推迟或者是回收成功，这个想象空间就会更大点点。特别关注，我会及时的更新动态。
508阿杰财经
00:52查看AI文稿AI文稿五月二十九日横天元省油版。昨天长春十二号椅的发射方面传的沸沸扬扬，网传火箭已经立在了发射架上面，这图片一看就是一眼假啊，为什么这么说？因为这是在酒泉啊，酒泉当地的宣传标语是什么？最近要发射的是只有三十一号的长征二号丁， 昨天航天器电商版是因为长征六号甲又要发射了，在太原发射长征六号甲这枚火箭非常有意思，因为只要一旦它发射，我们全国人民都可以看到，距离它上一次发射的时间是五月十二号， 只有短短的二十多天，不到一个月，真正的实现了批量放发射。今天 spacex 方面的消息暂时没有， 但是昨天晚上我们的央视财经发了一篇太空算力，太火了，太空经济将达到万亿美元的规模，利好太空光伏，利好太空算力，利好火箭回收，点个关注吧！
