极狐T1如何升级17寸铝合金轮毂
老铁们，我是哈尔滨批发轮毂的江龙，今天到的一台吉普 t， 一 看看这车非常漂亮啊，但是原车的铁圈太掉档次，哈哈哈，于是车主在咱家同尺寸置换一套这个经典的大宝剑轮毂。呃， 这个大宝剑是适合很多车型，啥数据都有啊。完了，轮胎用台的，原车的雪地胎，现在咱就给他安装上，一会看下效果。这个轮毂的数据是十七寸五乘幺零八，完了，七十三点一的中心孔，完。
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00:32查看AI文稿AI文稿一个视频，学会集福，替一轮毂盖改装，花小钱办大事，这是原厂轮毂盖 翻过来，轮毂盖是线圈固定在车轮毂上的，新买的轮毂盖同样线圈固定，右手抓住两个手指方向，轻轻一拉，轮毂盖就出来了，走一圈看换完效果，帅多了！ 你们的小车升级了哪里评论区留言？
57东子玩车日记
02:05查看AI文稿AI文稿吉湖 t 一 置换十七寸大宝剑准备施工。 十七寸大宝剑非常经典啊，现在就给老板上车。 对， 这七寸大宝剑装车完成。
01:08
09:08查看AI文稿AI文稿那今天又租了一台吉胡 t 一， 这个车从去年九月份上市，可以说到现在一直热度不减，算是非常热门的一款代步小车。那之前在我的其他视频的评论区里边，很多网友也留言说让我测一下这个车，哎，今天就给大家来介绍一下这款车，包括 就我个人的体验，他跟其他的这种热门的小车有什么区别。首先我们先来看外观，这个车真的是实车，一眼看上去是非常帅气的，尤其是前面这个灯带的设计，我觉得这个在小车里边，他这个 做出了这种精致感，还做出了一点这种大气感。看一下他这个车头，他这个灯带，如果到晚上的话，我觉得视觉效果应该会更好。然后就是他这种整体造型设计，我觉得算是男女通吃的这种类型，就是看起来比较中性化， 不管是男性客户还是女性客户，我觉得对这款车的设计应该都挑不出来什么明显的缺点。然后跟很多同级同价位的车型一样，这个车也是一个前置前驱车型。不过有一点比较有意思的是， 这个车的这个短续航版本就是三二零的续航的车型，用的是九十五千瓦的电机。然后他这个四二五这个长续航版本的车型， 用的反而是七十千瓦的电机。这种逆向操作是我第一次见，因为其他车型一般都是续航短的车型，用的电机功率小。然后续航长的车型用的电机功率大，这个来了一个反向操作，这个我就百思不得其解，我上午在这想呀，想也没有想出来个为什么， 就像我租的这款车，它是一个四二五 plus 版，这个用的就是七十千瓦的电机， cltc 纯电续航是四百二十五公里，它这个七十千瓦的电机推动这个一点四吨的这个车身，它这个动力就是一个将将够用的一个水平， 因为你像他的主要竞争对手之一上汽名爵的那个名爵士，那个是全系一百二十千瓦的电机，那个车重也是一点四吨多一点，你想想那个推背感就非常明显，所以说如果你想要这种动力体验的话， 哎，先去看看名爵士再说。然后就是这个车的底盘的这个驾驶感受跟名爵士也是不一样的，名爵士那个底盘是偏硬的，虽然他也是前麦弗逊后扭力梁， 但是名爵士那个底盘明显是偏操控属性的，这个车的底盘是明显偏舒适取向的，就是他的操控极限非常低， 就是我在高速上跑的时候，一百以上变道的话，车身这种左右横摆就非常大了，然后我觉得它的这个驾驶感受是非常接近长安起源 q 零五。 长安前 q 零五我没有租到车，但是我在四 s 店就简单试驾了一下，跟这款车的这种底盘就是非常像，都是这种偏舒适性的，但是长安前 q 零五的电机功率也是一百二十千瓦，所以说这个动力性能是比这个要好的。然后我们来说一下这个车身尺寸， 就是这个车长是四米三多，是比吉利星苑要长了二十公分左右，然后轴距是两米七七，是比吉利星苑要长了十二公分左右，所以说这个相当于比吉利星苑要大了一个级别，这个空间是明显更好的。 名爵四虽然比这个车车长还长了几公分，但是在车宽、车高包括轴距方面比这个车都要稍微差一点，所以说在空间表现上实际上也是不如这个车的。 我们待会会上车看一下，但是如果你想要追求极致空间的话，那你可以去看一下长安起源 q 零五那个车，车长是达到四米四多，就算是一个紧凑型了。 那个长安起源的 q 零五的空间就比这个车，包括比名爵四呀，比吉利星愿呀，比海豚海鸥呀，比这些车型都要大。来，我们来上车看一下， 先看一下车门板，这虽然做了这种缝线，但是这个是假的视觉效果啊，下边虽然也是做了花纹，但是也是硬的，都是硬塑料，这块是软的， 然后座椅材质是仿皮的，包括带了前排的电动调节，还有加热通风，然后一个皮质的多功能方向盘，有全液晶仪表 前面这一块，它这个视野也挺好的，就是机盖看起来是比较低的，盲区比较小。八点八英寸的全液晶仪表，然后十五点六英寸的这个中控屏，这都是全系标配的，然后中控屏这个显示效果和反应速度都还可以， 空调的制冷效果也不错，这个也是支持爱奇艺这些， 这反应速度还可以吧。 然后中间这块设计就是这空间挺大的，这下边可以放很多东西，充电口在这， 然后如果你想要天窗的话，是只有这个四二五的 plus 版和 max 版有，其他那些中低配车型都是没有的。好，我们去看一下它这个车最大的亮点之一，后排空间二七七零毫米的轴距， 这个轴距是比星苑呀、名爵士呀都要大 哇。前面是我正常的驾驶位置，就是他这样，他这个座椅下边坐的这个空间有点小了，脚伸不进去， 不过好在他后排的这个空间就是这个地板的这个空间足够大，所以说脚其实也有地方放，但是如果你想伸腿的话就有点不方便。西部空间非常非常宽敞。来，再看一下头部空间， 头部空间也就两指，也就刚够用，然后直到中间 啊，走到中间，这个头部空间如果我往后稍微靠一点的话，头发就摩托车顶了， 包括离这个天窗大概也就四指，离天窗四指，如果这样帘收起来的话也就两指了。但他这个后排的这个脚步地板真的是非常平整，非常的宽敞。 然后我们看一下他这个靠背，他这个靠背也是只有这个顶配和次顶配可以比例放倒，其他的几款车都是只能就是整体放倒，是有点不方便的。 然后它这个整体的这个行李箱空间跟名爵四差不多 哎，看一下它这个净身，我觉得大概应该是在一米五左右。哇，这下边这块空间还挺大的， 而且他这个后备箱这个垫他相当于是一个双层的，他放到上面是为了跟这个靠背平齐，你也可以把它放到下边看，放到下边他这个看起来这个空间就更大了， 还带了电动尾门。然后我刚才简单看了一下配置表，就假如说你对动力需求没那么高的话， 这款车就是跟同价位的名爵士相比，除了电机功率比名爵士小，在其他配置水平上是比名爵士高的。 所以说如果你看中的不是动力，你想要性价比，然后想要这个空间啊，小样，这种整体的配置水平，而且是开起来这种舒适性的这种感受，哎，这个车比名爵士要好， 但是如果你只是单纯的喜欢这种动力操控的这种感觉，然后对其他方面都是差不多就行了，哎，那名爵士就是一个更好的选择。然后呢，如果你既想要动力又想要空间的话， 那你去可以看看那个起源 q 零五，但是要注意的是，起源 q 零五的底盘跟这个也是偏舒适取向的，不过那个起源 q 零五 它还有一个优点，就是它跟吉利星苑一样，用的都是宁德时代的电池，这个也是很多消费者比较看重的点，所以总结下来，这款车就是一个颜值很高，然后空间表现很优秀，整体配置水平也比较高， 但是动力比较弱，然后操控极限比较低，然后就是适合在城市代步，不太适合跑高速的这么一款小车。
734带你试驾
00:22查看AI文稿AI文稿你敢相信吗？五万多块钱的新车，居然全系给你标配十七寸以上的轮毂， g o t 这款车的话，低配十一寸轮毂，高配有十八寸轮毂的选择啊，这个轮毂外形非常的时尚，大气沉稳，而且不弯啊，不飘。那么如果说你想考虑 t 这款车的话，可以私信我。
03:00查看AI文稿AI文稿今天讲一下我这个小狐狸啊，吉普 t 四二五 pro 版本落地之后啊，我的外观内饰，我买了哪些东西？花了多少钱？首先第一个是咱们牌照啊，因为新能源牌照相对长一点，时间长了呢，他两边会翘起变形， 所以这个牌照框当时在车管所买的，很结实，一百块钱，网上有便宜的十几块钱，二块钱也有啊。然后呢是轮毂，四个轮毂盖好看多了， 四个，一个三十多，四个一百二十多。然后呢就是咱贴的这个悬浮顶 tpu 材质，这和车衣一样的材质，寿命不到六年，寿命很长，也有可能六年以上，这个八百多，这个比较贵，但是我觉得很值得啊，贴完之后看 很帅啊，银色的，不贴的话，整个银色的有一种面包车的那种即视感，但贴完之后很高级。然 咱们进到车内部啊，这个主驾驶的一个坐垫，这个翻毛皮的很好，材质很好，然后透气。这个三十多啊，买的比较贵的，便宜的十几块钱，但我这是半包型的，半包的他不挪位，三十几块钱， 然后再进来就是咱们必须得买的一个。这个钢化膜，你有时候拿钥匙啊，手机不小心撞到上面，这么大屏撞糊碎了吗？钢化膜十几块钱，上面的保护套十块钱，那这一圈硅胶的， 然后是这个白黑镶嵌的一个，呃，方向盘套，手感很不错，卡的很紧，大家来看一下， 这个是二十多，然后呢是中间的一个白色的硅胶垫，是半包的， 包边的我觉得不好看，半包的很好看，这个好像也是十几块钱，然后下面这个盒子稍微贵一点，下面这盒子如果你不装的话，他这个很矮，你放东西你手够不到，他在下面，你看垫完之后很高了，这个好像 要四十多，这个贵一点，然后还有一个大头，就是咱这个玻璃膜，你看我这个膜是不是很透啊？ 对不对？但是我的这个红外隔热率达到百分之九十五，其实还是已经比较高的了。 这四个车窗的膜加前挡一千五左右，然后视线很好，隔热效果也非常不错，然后其他的也没什么了，中间这个亮的小灯十几块钱贴到上面了。然后呢还有一个非常非常好用的，就这个窗帘啊， 看到没有？夏天啊，物理防晒比什么膜都有用，这两个窗帘的话大概好像四五十吧，我记得， 然后总体车子大概就这么多。然后还有一个就是随车充，随车充呢，你一定要买一个养生，你出去或者住另外哪边可以充电的话，或者偏远的地方没地方充的话，你充一下那个随车充，买的十五米的大概两百多，也不贵，然后总体车子大概也就这些花费了。
1505家有一台小狐狸
01:42查看AI文稿AI文稿大家好，我是小飞象的小吴同学，最近这个小电车啊，真的是太火了，非常的难找，所以今天我索性给大家带来了一台全新没有落过户的电车，他就是我身后这一辆来自吉湖的 t 一 三二零 版本，然后它是三二零的续航。来给大家看一下它的外观，它的前脸科技感拉满，封闭式前脸加灵动冰灿贯穿大灯， led 灯光源犀利透亮，日间行车辨识度极高，夜间行车更安全。 来再给大家看一下它动感十足高级感的侧面，然后它是一个悬浮的车顶，然后是一个半隐藏门把手啊，时尚又实用。看下它这个十七寸铝合金的轮轴造型动感，行驶稳健。 这辆车子它是采用一个零甲醛零苯的环保材质，然后新车是无异味的，家人乘坐更安心，且它还可以智能互联。小狐狸，请问现在是几点， 非常的方便，大家看一下它的配置，它是有一个十五点六英寸悬浮中控屏，再加一个八点八英寸液晶仪表， 然后这里还带着一个六十六瓦的快充，日常收纳充电都很方便。这辆车子非常宽敞，两千七百毫米的超长轴距，前排的话是可以一百八十度躺平， 后排膝部两拳余量成平地，三人同行的话更从容。他的尾部辨识度高，符号化贯穿尾灯，造型独特，点亮醒目，与前脸完美呼应。
05:07查看AI文稿AI文稿那我们今天来试驾一下吉普 t 一， 这个车是一个二零二五款的四二五 plus 版，新车指导价是七万七千八， 这车用的是七十千瓦的电机，然后没有官方的零百加速时间，有官方的零到五十加速时间是四点二秒，整备质量是一千四百二十公斤，我们现在把驾驶模式选择到运动，待会试一下加速。 七十千瓦的电机前置前驱 啊，一百二了刚才，嗯，我觉得没有什么推背感，七四千瓦的电机推动这个小车也就是刚刚够用的感觉， 这个跟我之前试驾的名爵士比起来的话，它这个动力真的就差的非常明显了， 名爵士就有一点动力过剩的感觉了，就是推背感会非常明显。这两款车现在也算是竞争比较激烈的这个车型， 然后我们跑到一百二左右，大家感觉一下他的这个噪音水平，现在一百一十八，一百一十九， 他这个前风挡，这这个风噪还是比较明显的。呃，但是我觉得底盘上的噪音包括胎噪 都算是比较小的。然后就是他这个车的底盘，这个跟名爵士比的话，他这个底盘也是偏软的，但是比心愿要硬一点，虽然他也是一个前麦普逊的，然后后边是扭力梁的非独立悬架，这个不算高级， 但是我觉得他这个底盘舒适性调教的还是不错的，我觉得他对于这种粗段颠簸的过滤过滤的非常好，然后对于这种大的抛跳，就是你能感觉到他拉这个车身的时候， 他没有那么没有那么强有力，就是他会有一个明显的回弹，就会让你就是有有一种上下颠一下的感觉，颠一下的这个感觉其实如果你是直线行驶的话还是很舒服的， 但是我觉得这种会影响他高速的时候这种操控性，我们现在高速一百一变个道，试一下哇，车身车轻真的是就非常明显了， 高速一百一变道车身车轻就很明显了。然后我们现在高速一百变个道， 高速一百变个道，如果你变的比较急的话，也是能感觉到他他这个侧面就是左右的这个摇摆是比较厉害的，幅度是比较大的。 但是如果只是非常稳定的直线行驶的话，我觉得他这个循序性非常好，就是你直线行驶哪怕你跑到一百一以上， 你也会感觉到他这个方向盘就是没有任何的这种啊不听话的感觉，就是甚至你可以说你跑到一百二左右的话，你这个方向盘，你 你可以感觉到你这个方向盘扶不扶他都无所谓。就是虽然我们为了安全考虑肯定是要扶方向盘的，但是你会感觉到他这个方向盘是比较沉稳的，当然这个是跟我们选择这个运动模式也有点关系， 如果你是选择舒适模式的话，这个方向盘就就变得就比较轻了。但是我觉得动力上区别不大，因为本身他这个电机功率都不大，所以说你选择舒适还是这个运动，我觉得他这个动力表现 差异不明显，就是这高速变道的话一定要注意，高速变道是比较危险的， 所以说大家开这种车就是一定要，嗯，时刻观察前方的路况，就是尽量避免紧急高速变道， 算是整体偏舒适取向的这么一款代步小车吧，我觉得表现还可以。好了，我们要下高速了。
194带你试驾
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