途岳新锐小 suv 酷黑包的一个版本。什么叫酷黑包啊?就前边这个黑色的中网,再加上贯穿的小灯,带 透镜的 led 大 灯, acc 的 自适应巡航,主动刹车,就这些配置啊,都是满满登登。那刚才说了是哪几个是酷黑包呢?刚才我说前中网那块黑亮色的是 还有黑色,这个轮毂十七寸的啊,纯黑色的,非常的运动,还有黑色的耳朵镜也是亮黑色的,再加上 黑色的加在一起,你看看行李架再来个黑啊,后尾翼再来个黑,观察尾灯再给你来个黑,就这些黑色加在一起,这个叫,这个就叫酷黑包套件。那它有什么用呢?就是显得年轻,运动、时尚, 就这种风格啊,它配置也不错,贯穿的 l e d 尾灯,下方带这个 logo 标识,还有新锐的一个标识,上汽大众倒车雷达,倒车影像,贯穿的 l e d 灯带啊,包括一个反光四条,也是全都配备的。你打开后备箱看看里边啊, 这个后备箱的里边空间正常情况下它不大,因为车身尺寸是四米三多嘛,对不对?但是正常后备箱的深度这个多少啊?大概在九百的深度。 他的后排的比例,座椅是可以放倒的啊,就放倒座椅之后,他的后备箱可以拓展到整个车的空间,所以说装载能力这一块呢,他绝对是不逊色的啊,绝对是够用的。但是这个车确实是不大啊,但他优点就是小,灵巧,好开。你看看这后排的空间, 一点都不差,他跟正常家用轿车空间就很好,坐着也不压气。后排空调也都带, 充电接口也都有啊,整个这个比例放倒座椅也都也都行,全都小皮布相拼的小混搭座椅,颜值也这块够用。前排这个门把手啊,主副驾驶配有无钥匙锁车,无钥匙进入这个实体按键的啊,咱们打开车门看看里边, 这个里边的内饰跟后排你看颜色相拼差不多,但是它配置可能高一点啊,咱们眼看着就能看到液晶仪表和那大屏幕了,里面配置比较全,自动大灯,感应开关,这是全都带的啊,多功能方向盘带巡航定速带, acc 直升巡航啊,满键的小按键全都你安排上,液晶仪表也全都有,中控大屏也都给你配上。 这内饰板呢,采用皮质带杂线的啊,整体内饰看起来非常好看,手动的旋钮,空调,还有一键启动的按键。 这个变速箱啊,这档杆的讲一讲了,它是配用六 at 的 爱信变速箱啊,它搭载的是一点五的自然吸气发动机,就这套动力真的非常的皮实耐用,省心还省油,而且还给你终身质保行不行?电子手刹,自动驻车,这也是全都配上的啊,取消了传统的那个手搂子杆了, 前面雷达他也都带,这款动力就这个小配置就这个功能啊,综合油耗六七个油,就这小车自己家里开绝对完美,上下班代步,遮风挡雨啥的,嘎嘎的, 价格也非常的亲民啊,七八万块钱就能拿到,全办完落地才九万多一点,领完补贴都不到九万块钱,你看这车行不行?
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朋友们,注册评测说真话啊,今天我们来看上汽大众途越新锐,这个车七点九九万元的价格,也是你目前能买到的价格最便宜的大众牌的 suv, 那 究竟这个价格值不值得买呢?有哪些优缺点呢? 这个视频我们来聊聊它,那这辆车是最低配的版本,七点九九万元的裸车价格,我们来看一下。现在你能看到放在车位里面,首先它的 提亮感是比较小的,因为它车长是不到四米四,它轴距是刚刚过了两米六的,所以它是一个尺寸比较小的 suv, 官方把它定义为紧凑级的 suv, 但是在我看来可以把它理解为一个小型的 suv, 和之前我们拍过的丰田卡罗拉瑞放,包括丰田丰兰达,整个的体型提亮感是差不太多的。那从整个设计层面来说呢?整个车头我觉得 算是中规中矩吧,贯穿的下面的保险杠条,包括整个侧面的线条啊,都中规中矩啊,看起来没有什么太多的毛病,那它的体量感虽然小,但是车内的空间 还算说的过去啊,一会咱们再细看,然后我们再来看一下它的后备箱,这个车的后备箱还真不算小啊,这个车为什么说不小?我们来具体看一下。现在你能看到整个 开口啊,是比较大的,它的这个置物板其实你不用的时候你可以给它拉下来啊,这样的话垂直高度也会进一步的扩展。这么一台小车上面呢, 这个后备箱的体量感你可以感受一下,我觉得还是蛮大的啊,所以这个后备箱我认为并不算是它的缺点,应该算是它小小的优点之一啊,所以看完整个外观的部分,其实这台车 真挑不出来什么太多的毛病啊,都是比较中规中矩,没有什么太多明显的缺点啊,反而是能够让很多人去接受的。这一套外观的设计就非常大众啊,非常的老派。然后我们上车里来看一下这车啊,没有无钥匙进入的功能,然后进入车内, 那坐进途岳新锐的车内啊,这个车低配吗?哎,这样式的啊,直接钥匙启动啊,高情商说法,仪式感满满。低情商说法, 咱们现在给他打着。然后整套类似的设计风格啊,都是以实用性为主的, 非常熟悉的三 f 式方向盘,按键是比较多的,和朗逸是一模一样,只是低配啊,一个塑料的方向盘,手感的话就比较的一般的, 当然这些按键的操控的逻辑,按键的清晰度都还是比较不错的,都很正常。这边是控制整个仪表的,那这边是控制他的定速巡航的功能。然后我们看一下后面的仪表呢,也是一个八英寸的小仪表,这边是可以去调 不同的显示的风格啊,这个都相当的熟悉了,和朗逸新锐啊,包括朗逸的低配,上面都是这样的一套系统,这个咱们就不细说了。然后这边的话,一个八英寸的小屏幕,屏幕里面也没有什么样的一个功能啊,就是很简单, 最为重点的就是一个 carplay, 包括华为的海卡,就这个互联的功能,还是这样的一个功能, 其它方面的话就没有什么功能了,就只能是车机本身的一些控制的逻辑。呃,整体来说呢,功能设计、布局都是以实用性为主,满足最为基础的用车需求,它是可以做到的啊。 但是我再来看一下用料,用料部分呢,我觉得就算是他的一些缺点了,虽然门板硬塑料啊,硬塑料,硬塑料只有这一点,织物的材质,这边硬塑料中台上面 硬塑料,这边一点织物的包裹啊,这边硬塑料,整个方向盘硬塑料,后面硬塑料, 这边这一大块区域啊,这些大块区域,这一些大块区域全部都是硬塑料,中间的这一块能看到灰色这块,它是织物的包裹,织物包裹 让车里有了那么一点点的舒适感。其他的这上面啊,这下面那边门板全部都是硬塑料,所以说这个车的车内啊,百分之八十的地方啊都是硬塑料,所以这就是它整个整个缺点或者是劣势比较明显的一点啊。 所以说你能够理解到这款车为什么能够给你做到七点九九万元的一个价格了。另外再提一点就是乘坐方面呢,他这个车的座椅全部都是植物的座椅,但是咱们这台车是租来的,后期的话得给他做了一个 皮质的一个包袱,当然你自己买完车之后呢,你也可以去给他包一个皮质的座椅,都是可以的啊,而且价格也不是很贵啊,所以整个车内的体验就这样。然后下来我们再来看一下他的空间部分,看看这么小的一台车,他坐起来的空间到底能不能满足使用。 那现在我们来看一下他的空间啊,这个车其实真的很小,说空间之前我们能看到,我现在和副驾驶的距离很近啊,我稍微勾一下手的话,我就能够摸到副驾驶的车门啊,所以你就能体验到这个车坐在里面真的是很小。 然后我们老规矩啊,看一下他的空间,首先是头部空间,我现在座椅也是调整到最最最靠下的一个状态啊,能看到 啊,到最下面的话,其实还可以有个两拳啊,两拳左右的一个空间吧,然后前面的话依旧是我的驾驶的坐姿,然后我们去后排看一下, 那我现在坐进了他的第二排啊,整个第二排其实还可以啊,首先先说可以的地方,他是整个台子给你抬起来了, 抬起来之后呢,你的腿不至于蜷缩在里面,你可以看一下我的腿的这块是完全沉托在这的,而且整个底盘部分他是给你一个内掏下去的一个感觉啊,所以说你我坐在这,你看我的腿是可以完完全全沉托在这一块的, 所以说这个下掏的举动啊,下掏的设计让腿的垂直空间是非常好的,有了很好的承托。然后我们看一下腿部空间,一拳 两拳啊,我就我坐在这的话还有两拳,我稍微躺一点坐在这的话,基本啊还有一拳多的一个距离啊,对于我这样的一个身材的朋友们来说还是可以的啊,但是二郎腿的话就没法敲了啊,你就只能老老实实的坐在这那。然后我们再来看一下头部空间, 头部空间我们现在能看到啊,刚刚一圈两指左右吧啊,不到两圈啊,不到两圈的一个空间,那我的身高是穿鞋幺七零啊,大家可以参考一下这个距离, 我觉得如果做个一米八的小伙伴的话,肯定是头会蹭到这个顶棚的啊,你像我现在是穿鞋幺七零,坐在这的话还是比较正常的一个坐姿了 啊。其他的方面,这个座椅,呃,坐垫包括整个椅背啊,都是比较硬的啊,非常非常大众传统的那种座椅的感觉啊, 不像日系车那么软乎乎的,也不像很多国产车那么软,座椅是比较偏硬的啊。然后我们再看一下旁边的门板,门板这边都是一些塑料,也没有什么太多的一个功能,中间的这个座椅是给你了一个头枕的, 中间的话其实做人不舒服,我现在坐一下,我现在坐在中间的话,嗯,不怎么舒服啊。首先脚是没有地方放的,脚的话,这边它是有一个比较大的一个凸起啊, 你说我脚放在这的话,就勉勉强强可以放一下,不是很舒服,就放在这的话,轻占两边的一个空间,所以这个车中间那个地方是不太适合做一个成年人的,偶尔应应急做个小朋友还是可以的, 因为做成年人的话,两边的座椅都会有倾斜啊,所以这个车最舒服的就是坐四个人是可以的,而且坐四个就是我这样身材的朋友们是可以的,你说再做一点大个或者是体型再大一点的朋友们坐里面肯定是比较的拥挤啊,这就是整个第二排的体验, 那整个静态部分的空间就体验完了,然后我们上车外来做一个总结,那这个途岳新锐全部体验完,从静态方面来说呢,我认为他的优点和他的缺点都算是比较明显的啊, 我们先来总结几个优点,或者说比较正常的,大家都能够接受点。首先就是这个造型啊,不至于说那么难看,或者是不会让人接受。另外车里面的话, 虽然说最低配啊,屏幕里面屏幕尺寸也不大,但是好在给你了一个 carplay, 给你了一个华为的 hika, 还给你了一个 carlife 啊,所以说让你能够去连接它,能够去连上去使用一下,就解决了有和没有这样的一个问题啊,这个的话也是可以去接受的那么一点。另外空间部分啊,其实并不算太小,你要知道这个车本来它就不大啊,所以说 在不大的情况下呢,去做一个四个我这样身材的朋友们坐在里面,或者是做一些小女生,或者是一家三口去用这台车,空间部分都还是可以的啊,包括刚才看过的后备箱的空间部分, 所以这个车在这方面的话,算是有了一个基础的一个保障,这也算是去能够体现他产品力,不 算是缺点的部分。那这三个大的方面我觉得是可以去接受的。其他方面说一点不好的就是他的整个车内的用料,能看到硬塑料啊,是非常非常多的啊,到哪都是敲起来邦邦的硬啊,所以说你要质感, 要舒适感,要豪华感,肯定是没有的,那在这个价位里面,尤其是很多国产车型相比的话,他的这一套类似的用料 可以说是用非常非常一般来形容呢,那所以从整个静态部分来说,究竟值不值得买了?这个问题我觉得还不能完全去回答它啊,因为在静态部分完全体现不出来它的大的一些优势。 那还有一部分优势在哪?还有一部分优势我认为是在它开起来之后,那咱们下期视频就把这辆车开起来,聊聊它。

朋友们,大众上汽大众途岳新锐啊,这台车一点五升战系系配六 at 变速箱的版本, 一点五自吸动力够不够用?六 at 够不够丝滑?那这期视频我们就把它开起来,聊聊这台车的驾驶感受。那咱们这台车是二五年十二月份刚刚生产的新车啊,也是目前你买到的二六款车型一模一样版本的。这辆车是盖板七点九九万元的价格, 那一点五升自然吸气加上六 at 的 变速箱啊,比较比较老派的这套系统。那我们现在把这台途悦新锐给开起来了,开上这个车的感觉啊,哎,相当的熟悉啊。 这车一点五升自然吸气配合上六 at 的 变速器,和我之前的那台朗逸也是一模一样的,转功率八十一千马,最大扭矩一百四十一牛米啊,这个动力我现在来一脚走, 哎呀,我已经一直是地板油,我一直是地板油啊,你可以看一下窗外,这个速度感啊,没有什么速度感可言啊,这个提速确实是 非常的菜啊,尤其是你,当你开了别的一些车,你像我今天开我的七三零过来的,呃,低速带电的,所以说你就这个差异是非常非常明显的啊, 当你开起来之后,你不急不躁,当你速度提升到了三十四十之后,档位提升到了三档四档之后,哎,那个流畅的感觉才能稍微给你带来一点, 在低速的时候起步真的是比较的肉啊,需要你非常温柔啊,非常温柔的去驾驶。那当然呢,在城里面走走停停,那开的话,我觉得问题倒也不算很大。那也不是什么大问题 啊,毕竟你想买这个一点五的自吸,你无非就是想让他更加的省油一些。然后我们再来说一下他的一些悬架,包括整个开起来的感觉,因为这个车啊,他确实是很小啊, 车长是四米三多,轴距是两米六多,非常小的一个车啊,刚才我也说了,坐在车里面,你去 副驾的门板,轻轻松松就能够去够到了啊,所以这个车开起来,哎,这样去转向,包括我想去压那个线呀,非常轻巧啊, 而且去看前面的机盖啊,非常能够清楚就能够看到了,所以这对于整个操控指向性来说,基本我可以说是我想去压哪,我就可以去压哪, 这个得心应手的操纵感啊,是很好的。这个小车就是这一点好啊,也比较适合那些对车感并不是很好的朋友们去驾驶它。那整个方向盘来说,指向其实并不算特别的精准啊, 技术的时候还有一些虚伪,你看我现在摇动的啊,整个车头的晃动并不是那么明显啊,技术的虚伪是有的,但是整体的感觉呢,还是和我的朗逸是差不多的,基本大众他们家的方向盘都是这种设定啊,我觉得对于一辆小车来说也没有什么太多问题。 那唯一的就是这个手感的塑料的方向盘,手感握起来确实是比较的粗糙一点啊,如果你买低配的话,或者中配他也是塑料的,你可以去自己改一个,或者自己缝一个皮质给它包裹起来,这样的话开起来的话就更加的舒服一点。 悬架部分呢,前面是麦弗逊,后面是扭力量的非独立悬架,那我之前的朗逸啊,也是这一套悬架,整体开起来还是偏软啊,尤其是转弯,我现在稍微角度大一点走 啊,整个车厢的支撑并不是那么的好啊,走起来的话,你能看到整个车的摆动的幅度也是比较大一点啊,所以这个悬架就是非常的舒适,非常舒适, 舒适中还有一些软啊的一个感觉吧,当你在过减速带的时候呢,其实你也能够看到噔噔噔噔的那种啊,比较明显的一个冲击了,非常非常入门的一个水平吧 啊,这就是整个他的悬架,当然了,这个悬架在跑高速的时候,我认为还是可以的啊,整个柔润的感觉, 包括高速长坡路段的起伏,抛跳的感觉呢,我觉得还是可以接受的,毕竟在我的之前那辆朗逸上面呢,我跑高速的时候咔咔的开啊,开个一百三,一百四,遇到一些坑洼,遇到一些连续的抛跳的话, 也没有那么没有让人有信心啊,也是能够拉得住车身的啊,就对应他的价格的这一套悬挂,我觉得大众的底盘的调教的功底还在的,虽然说这个悬架的形式比较的一般啊,材料也比较一般,但是这个底盘调教的水平啊, 还是值得拿来说一说的。那总结起来说呢,这台车一点五升三系起开起来的驾驶感受啊,我觉得给打一个七十五分儿吧啊,这七十五分儿比较好的一些方面,就整个大众在这么一台价格便宜的 suv 上面给你来来的底盘调教, 给你带来油门的调教,刹车的调教,包括整个转向的调教都是对得起它这个价格的,开起来非常非常大众的那种味道在里面的啊,虽然说价格便宜啊,这个是它比较好的一些方面啊,扣分的主要方面就扣在它的一点五自吸的这个动力的爆发方面啊, 低速起步,包括整个高速的后段的提速都是比较残弱的啊,这也是它比较扣分明显的一部分。那另外它这个变速箱也好呀,整个传动起来的效率也好呀,平稳度也好吧,都基本挑不出什么太多的一个问题了。 所以这就是途悦新锐整体开起来,为什么我给他打一个七十五分的一个水平吧,算是一个不错的一个分数了。

上汽大众途岳新瑞这款车,它的车长只有四米三多,轴距是二米六多,在同级车型当中,这款车它的车身尺寸确实不大,那么这款车它的实际空间到底表现怎么样?今天我们来实测一下,身高是一米七五,先看前排,前排呢现在是我已经调的一个舒适座,自打方向盘,踩加油踏板呢, 刹车踏板都是比较舒展的一个坐姿,这款车呢它的座椅还可以向后滑动,头部空间呢,这块都是比较充足的,就算你个子比较高一点,在前排调这种舒适坐姿肯定是没问题的。储物空间呢, 设计挺多的,这边有杯架,这边有一些手机凹槽,包括门板下方这一块都有储物空间,储物空间这一块跟同级车型相差不多,整个前排调坐姿啊一些,储物空间这一块肯定不用担心。我们再去看一下这款车的第二排,第二排是很多朋友比较关心的,这款车它的 轴距确实在同级车型当中不占优势,只有二千六百五十一毫米。来看一下 这款车的第二排,这款车坐到他的第二排,给的我的感受是他的腿部承托非常的好,这款车他的坐垫挺高,我这样正坐着,腿部承托满满的,我觉得比很多的同级车型的腿部承托要好一些,我觉得是达到了中大型 suv 的 一个腿部承托,这边承托的满满的,确实这种 坐姿给的非常的到位。头部空间这一块也是有一拳的余粮,头部空间也够用,在腿部空 空间这一块就是一个正常表现,可以说够用了,就是两拳两支的余量,这一块空间不占优势,他的优势是腿部承托这一块,而且这款车他的前方座椅下方这边有空间,就算你个子在一米八五以上,这边 可以把脚往前放一下,腿部承托依然做的很出色。中间这个位置是燃油车的一些通病,因为 他凸起一般的燃油车都是有的。这一块呢,坐在中间的位置来感受一下,脚可以放在凸起的两边,那这款车坐在中间的位置给的感受也是腿部承托这一块比较好。头部空间我这个身高坐着就只有 两指三指的余量了,坐在中间这个位置,偶尔坐一下没问题,因为车宽不是很宽,坐在 两边呢,舒适感要更好一些。偶尔在中间坐一下也可以,但是车不是很宽,在坐三个人的情况下确实有些拥挤,这款车就适合坐两个人。在后排,我们看到第二排,我们再来看一下这款车尾箱部分,看一下它的装载能力,确实车长不是很长,看一下它的装载能力做的怎么样。 来看一下这款车尾箱部分,他的尾箱是向下掏空了一些设计,所以呢,他整个的容积还是比较大的,有四百多升,放几个两三个较大的箱子是没问题的,他能利用起来的空间,他都把它利用起来,像这一块 都凹进去了,他是把这个空间利用起来了,把这一块的空间也是利用起来了,整个对一台这样的车型来说,这样大小的车型来说,我觉得他的装载能力是不错的。我们再来看一下把他的第二排放倒,看一下这款车第二排放倒之后, 哎,他的中间通道还是比较大的,我把那边也放倒,看一下他的放倒后的扩展空间, 还确实做的不错,虽然没有做到了纯品,但是我们偶尔想放大镜的时候,这台车他是可以的。总结一下这款车,不管是前排啊、二排啊,还是尾箱,对一台这样的车型来说,我觉得是足够好的,日常家用完全不用担心。

现在是真卷呐,真没想到谁都卷不过大众了。大众途岳 suv 不是 捷达,是大众的 d c, 六万多就能买的着了,有报废补的,五万多就能买的着了,大家给我点个赞啊,啥车掉价了,我第一时间告诉大家,省着买车买贵了, 这种没水分的车呢,浮动不大,但是也是历史新低了,原价十二万五千九的优惠六万六万五千九。我为啥说是最便宜的合资 suv 呢?我想了一圈,哈瑞放,今天我们车上拿货价是七万五千多,风兰达大概价格也差不多,逍客我们现在拿货价也是八万左右。 嗯,本田家有谁?本田家有叉 r v 也低于不了八万。现代的福特的什么别克的都没有比它便宜的了, 就一个比它便宜的还不是一个级别,那个车长是四米零九,是不是那叫逸跑?以前大众同级别的比别的品牌都贵好多钱,以迈腾为代表, 以速腾为代表, a 加级车型比别 b 级车卖的贵,那途观更是,那前些年途观比 crv 贵好几万,品牌力是狗屁了,不管你是啥牌,你都得有性价比啊,要不然没人搭理了。

g k p l 五点四九万的大众途岳新锐,这价格其实也不是不可能,但是肯定至少收你两万多的贷款利息。那么今年五月份途岳新锐在正经四 s 店的正经价格到底是多少?全款和贷款买能差多少钱?哪个配置值得优先考虑?一条视频给你讲明白。作为入门款的大众 suv, 其实官方呢已经给出了一口价, 限时七点九九万,但实际现在终端价格在七点九九万的基础上还能优惠一万多。这款车目前卖的最好的就是我身后的这款入门版,一点五升瑞金版,全款买的话,裸车呢是能够做到七万以内, 加上六千三的购置税,四千八的保险,全款落地价格在八万左右。注意这是没有叠加任何置换或者是报废补贴的价格,你要是有符合条件的旧车, 国家给的补贴你该怎么拿还是怎么拿。如果你想贷款入手,其实贷款的套路呢还是比较多的,各种各样的贷款模式,目前相对来说比较划算的方案是贷款五年可以提前两年还清,然后前两年的利息呢是给你补贴,相当于前两年不怎么交利息。入门的瑞金版可以贷款六万,然后贷款利息呢是百分之八, 就是每年的贷款利息是四千八,每个月的利息啊,也就是四百块钱,再加上每个月一千块钱的贷款本金,所以每个月的还款金额呢就是一千四,然后前两年的总贷款利息呢是九千六。前面啊也说了,这种贷款模式呢是可以贴息的, 两年贴息总共八千元,这个会直接在首付里减掉的,也就相当于前两年的实际贷款利息呢,只有一千六,还完两年的贷款之后,一次性把剩余三年的本金也就是三万六千元还上就结束了。 只要你能够按时还款,这种贷款模式呢,仅仅比全款多了一千块钱的贷款手续费,以及一千六百块钱的两年利息,所以呢,总共是贵了两千六百块钱。这时候我看很多消费者呢会有疑问, 银行贴息后好像不怎么挣钱啊,他们怎么会干这种赔本买卖呢?只要你能按时还款,其实啊,他真的不怎么挣钱,他挣的是那些不能够按时还款这部分人的钱。很多人还完两年的贷款之后,可能因为种种原因吧, 无法把剩余三年的本金还上,于是呢,他们只能继续以百分之八的利息还剩余的贷款,就像咱用的花呗一样,你正常下个月还款,他是不挣钱的,但你要是还不上,需要分期了,他就挣钱了。那么除了这个入门版之外, 途岳新锐这款车勉强还能够购买的就是次低配的锐意版,这个版本比低配呢是贵了一万块钱,多了什么呢?多了一整套完整的 l 二驾驶辅助功能,跑高速的时候啊,会更方便。然后轮毂呢, 从十六英寸升级为十七英寸,并且换成了铝合金样式,前后都有了驻车雷达,低配是什么都没有的。后视镜有了加热功能,这个化妆镜有了照明灯,然后呢,不是拧钥匙打火了,有了一键启动,有了无钥匙进入,头顶上呢,还多了全景天窗,后排有了空调出风口, 总体来说一万块钱还算是物有所值吧。低配就是一个纯纯的代步工具,为了一万块钱之后,睿翼版舒适度有了个明显的提升。价格方面,全款入手的话,裸车价大约是七点八四万,然后加上购置税保险,总落地价九万出头,还是旧车的报废和置换补贴,你该怎么拿就怎么拿。九万多落地价格就是纯全款落地价, 什么补贴都没给你算。如果选择贷款的话,同样的贷款模式就是纯全款落地价,什么补贴都没给你算。如果选择贷款的话,同样的也就是五千二的利息,两年总共一万零四百, 贴息的话是能够贴八千五,实际两年的总贷款利息呢就是一千九,总算下来首付一点二五万提回家,前两年贷款月供呢是一千六百三十四元,两年后还四点二万的剩余本金,总落地价九点三七万, 比全款买贵了差不多三千二百块钱。宏悦轩锐这款车,就看这两个版本啊,就可以了,在网上不是不好,而是太贵了,没必要买它了。十万左右的话,你非要买大牌合资车,那么丰田的卡罗拉、瑞放和风兰达明显比它要强,底牌也好,动力也好,空间还大, 主动安全配置也齐全,还有双擎版本可供选择。而十万以上的途岳新锐毫无竞争力可言,啥也不是。所以途岳新锐价格别买贵,配置别选错哦!

二六年三月十三日简邦提途岳新锐一台,这个车是属于大众里面最便宜的 suv 了, 省油耐用。这是个中配的锐翼版,我推荐大家买个最低配的就完全够用了,最低配的半起落地不到八万块钱,中配的就是指导价,贵个一万左右,然后这个价格是没有含任何补贴的啊,大家可以做个参考,全程四 s 店提车价格绝对给到位。

二零二六款大众途越最新落地,成交价来了!未来的大众途越车主个人推荐您选择热门款新锐一点五升锐翔版,该配置也是大众途越最畅销的一款,今天就带大家一起来算算多少可以落地。 外观标志性的横幅式镀铬进气格栅与两侧犀利的 led 前大灯组相连,整车长四米三百五十五,轴距两米六百五十一。 内饰配备八英寸或九点二英寸触控液晶屏,中控屏幕尺寸适中。动力搭载一点五 l 自然吸气发动机,最大功率八十一千瓦,一百一十马力,峰值扭矩一百四十一牛米,百公里综合油耗预计在六至七升左右。 官方指导价十四点三九万,目前进行最高降幅五点八万,算上购置税、保险、上牌等,新车落地价在十万左右。感兴趣视频下方,懂车帝去对比看看。

卖的最便宜的两款大众 suv, 第二名之大众途越,你都不敢想象他便宜到了什么地步,目前能降五点六万,就拿他二零二六款新锐一点五升锐进版为例,指导价十二点五九万,优惠后六点九九万落地,完全不到八万, 搭载的可是一点五升发动机,并且还有六 at 变速箱,马力一百一十匹,如果你觉得动力有点弱,那么他还有一点五 t 的 版本, 但是价格方面优惠完以后还得十万呢,所以要我说买这个版本是准没有错的,因为后期维修保养也便宜啊。底盘方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式设计, 不管你跑高速还是跑市区,这款车能够给到你的表现还是很不错的。内饰方面配备了武器囊、胎压报警、 定速巡航、倒车影像,八英寸中控屏,八英寸液晶仪表,在这方面更是挑不出他任何毛病。如果你硬要挑他的毛病,那就是中控方面的用料很一般,隔音一般,这也是不争的事实。 但如果你预算有限,想考虑一款省油省心的德系 suv, 我 觉得大众途越是完全能买的。对此大家怎么看呢?

哈喽,大家好,今天给大家介绍一期我们大众途岳新锐的车辆按键介绍。首先这边是我们的车辆落锁跟车辆解锁,然后这边是我们的后视镜调节,左边就是左后视镜,右边就是右后视镜, 扭到后面就是我们的后视镜加热,然后这四个就是我们的车窗升降,然后这个就是后车窗的锁止按键。 接着我们看方向盘左边这些按键,这个是自适应巡航,这个是定速巡航,这个是恢复上次巡航,这个就是 acc 自动巡航的加减速度,然后这个是跟前方车辆保持距离的,然后这个就是我们的音量加减按键。我们看方向盘右边这边, 这个是我们的语音系统,这个是仪表盘的切换,这个是仪表盘的功能切换,然后这个是菜单切换, ok, 就是 确认键,然后这个是我们的影音系统, 然后是中控这边的,这个是自启停按键,前后雷达双闪,这是一个温度的调节旋钮,左边呢是冷风,右边是热风, 这是 ac 按键。内外循环按键,灯亮就是内循环风速的调节旋钮,后挡窗除雾,一个风向的调节旋钮, 这是一个十二伏的电源,这个是一键启动按钮。然后是我们的档位, p 档、 l 档、 n 档、 d 档、 s 档,门按住这里拉到最下面就是 d 档,再往下拉就是 s 档,再拉一下就是回到 d 档,然后这边是手动档加档,前档, 这边是我们的电子手刹,然后这个是奥德浩的自动驻车。我们来看这个,这个小车开的车门是什么意思呢?就是如果我们车辆车门是开启状态,他的阅读灯会自行点亮,我们现在关闭车门, 它就会自动熄灭。这个是我们的主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯,阅读灯的总开关,这个是我们的天窗, 这是我们的遮阳帘。按键。关注我们后续分享更多用车知识!

途岳家族二零二五年的时候,他卖了超过十五万台车,而今年一月份的时候也卖了超过一万三台车,为什么还有这么多人买它呢?大家好,今天我们就来探店途岳新锐,它其实是途岳家族里面卖的最好的一台车,至二零二四年上市的时候呢,他就是限时一口价七万九千九起, 那到现在呢,他的限时一口价还是七万九千九起。对于台合资紧凑型和车来说,这样的价格呢,不仅有吸引力,可以说是很劲爆的 啊。要说到放在几年以前呢,你想买一台合资的警车,行车事故费呢,怎么说都有的,花到十多万起步啊。另外这台车呢,还提供了动力总成,终身质保和两年利息方案。除了价格有吸引力外呢,这台车叠加他的产品力度之后呢啊,在整个和同价位的合资警车而事故费中呢,它都性价比都是比较高的, 我们就从三个维度来解读一下,你可能都不敢相信啊啊,这台车除了配有前排的双气囊啊,前排的侧气囊,还有前后的这种气帘以外呢,还配有 中央通道气囊啊,它的作用呢,就是当发生侧面碰撞的时候呢,可以更好的保护前排成员的这种头部安全,因为呢,这台车还带有哈自动刹车的碰撞预警系统,这样呢,安全就比较全面了 啊。简单来说呢,这台车就是价格不高,但是呢,它的安全性很高,那车机呢,是采用了大众 iq 智慧车联网高配车型呢,会配有语音控制,还有车机导航,不过呢,像这台上是标配了像苹果的 carplay, 华为的 hika 还有 carlife, 那 会讨年轻人喜欢,在这样的价位的车型里面,其实这样的配置呢,已经算是比较良心的了 啊。然后呢,这台车也是配有智能驾驶模式的,在高速的时候一直跑长途的时候是可以缓解驾驶疲劳的,只是 可惜的是呢,它是没有配有车道居中保持。第二个呢就是动力和底盘,它是采用了两套动力总成的,一个呢是一点五升加爱信六个 t 变速器啊,这套动力总成的优势呢是在于它的可能性比较好,同时呢油耗也还算可以啊,当然缺点就是动力可能稍微差一点点,但是呢满足日常家用是没有什么问题的了。 另一套动力总成呢是一点五 t 加七档的是比较多的,它因为呢采用了将 高压手柄的你的循环系统,还有呢像可变涡轮增压技术,所以呢,它的油耗呢会更加低一点, 如果哈你的脚法比较好的话,那么呢它可以开到六升左右,同时呢动力也比较好,尤其是放在途锐新锐这样一台大小的车厢的时候,它的动力体感呢还会更加好一些。对了,这两套动力总成哈,它都是可以加九十二号汽油的。对于大众的车型来说啊,我觉得这是很好的改变。 底盘上的前旋呢采用麦福顺的独立悬架,后旋呢是采用的扭力梁式的非独立悬架,也就是板旋哈,有人可能会介意这个,但我问呢,在这样的价位的车型里面用这样的悬架组合呢,我觉得是合理的哈, 毕竟呢也要控制成本对不对?当然呢,板旋也不是说权势不好哈,就是呢,它除了舒适性可能稍微差一点,它至少可靠稳定。 那第三呢,是设计和空间哈,这台车呢,整个车长是四米三五左右,看起来不大,但是你从这个角度去看的话,你会发现他是比较大气的,这还是与大众最新的加速化设计有关啊,他可能不能给你惊艳的感觉,但是呢,他是耐看的,大气和稳重的, 相比外观的类似的设计材质还有色彩的搭配呢,使得他看起来更加时尚一些。这里再表扬一下哈大众的方向盘的设计,哪怕是一台主打家用的车,你也会发现呢啊,他这里也有增强摩擦力的以及增强握感的这种设计, 所以呢,你可以看到它的整个人机交互工程的设计呢,是除了突出便捷很多的物流按键哈,还会突出安全可靠,我觉得是很值得表扬的。 前面呢是我调好的位置哈,我身高是一米七,大家给大家看一下啊,腿部空间啊,腿部空间我觉得都是比较好的,对一台四米三五左右的车,我觉得大众的工程师还是蛮厉害的哈。另外呢,大家可以看到他整个后排的座椅,我觉得承托性是比较好的,我觉得这里很值得表扬。那后备箱的空间呢,我给大家量一下哈, 好。纵身这一块呢,大概是在八十多这样一个水平,然后宽度呢,大概是在一百的这样的样子,然后高度方向呢,他是因为没有备胎,所以他的置物板的往下沉了很多,那么他的高度呢,大概是在八十这样一个水平啊,对于一台家用车来讲呢,我觉得这样的后备箱空间呢,已经是 完全足够了。目前在售呢,途锐思域呢,一共有五款车型,一点五升的有三个,一点五 t 呢,也有两个一点五升的低配啊,就是锐劲版呢,不是不能买哈,只是相对于一点五升的锐意版来说,它的性价比较低一点,同时呢,一点五升的锐意版呢,它的安全性也会更加好一些,更值得买。另外呢,如果你的预算多一点呢,对 个性、科技和舒适的配置要求多一些,那如果你的预算高一些,同时呢对动力呢有更多的需求,那么就 可以买一点五 t 的 车型。一点五 t 的 两款车型呢,它的配置其实和一点五升对应款式名称的配置基本是一致的,它的一万块钱的价差呢,主要是体现在动力总成方面,因此它选择思路和一点五升的基本一致。 好了,今天的视频就到这里,如果大家还有更多想了解的车型,欢迎留言,我们将一一探店给大家展示。

说二零二六款那个途岳啊,这款车型怎么选择性价比最高啊?三分钟带你了解这款车的话,就新锐这个途岳这个版本的话,二零二六款啊,无外乎啊,就是两个配置在选啊。什么两个配置?就是一个一点五自吸和一点五 t 啊,这这两个版本在选就完事了。那咱先说的话是一点五 l 啊,自吸,他在六 at 爱信变速箱那这个动力总成的话就是太老套啥的。就是不坏 啊,就耐用,就贼耐用一个箱子啊,爱信那爱信几乎不坏那那那箱子你一年跑两三万公里啊,你就买它,行啊,你就扛干,你是随便踹对吧。但是呢,为啥肉呢?第一个他塑料感特别强啊,这个东西就是织布座椅啊,方向盘都塑料啊, 但是呢,这个东西的话就是还是扭梁,这个板车的那个悬挂就开着吧,舒适不好硬,因为你要是开着 suv 就 不管紧凑型的还是中大型这种吧,一定要舒适好一点,整他妈贼老硬你知道吧,这个车。 所以说书信不好还肉,你买的书信预算特别低啊,你说我这八万来块钱不想再一分钱都不想填那种啊,不想贷款说贷少点完就买一个,那只能买这个,也不要往上添钱,说买一个那个锐意的就买锐进版本就行了,最低版本锐意的上就添一个,什么 倒车雷达啊,加一个那个那个空调啊,自动的这种没啥用,里边还过天窗,没有用,所以窒息的就选最低配。那说下一点五 t 啊,选那个睿翼版本,它载的七档干双离合。那这个发动机是 缸内直喷的马二足米勒这个循环技术是还省油。动力吧,这个非常直接,因为这个这套系统也是也是黄金搭档了,也匹配的非常好。但是悬挂呢,它是那个牛粮非独立悬挂啊,也算是非独立了,所以输出性能好一些,指定比你窒息的要强。 所以说他的操控啊,加上动力也够用,你车上拉四五个人吧,或者说你回家时候老跑高速啊,过年或者是没事我还能出去溜达溜达,你买一点五 t 的 跑高速,这种够用,一定比你一点五自吸的强。那这款的话要十一万多 啊,因为每个地方不一样啊,大约就这个价位的,所以说你买这个最这个途越最合理的就一点五 t 性价比最高 啊,虽然一个月现在卖了。呃,一万两千多,我感觉这款车你就买一点五 t 这款黄金档就 ok 了,他动力的一百六十匹马力,动力也够 啊,这个方面的话全都够用,科技感的辅助驾驶啊, l 辅助驾驶的这种啊,还有豪华点内饰啊,这种啊,稍微啊,你这个都能站到,动力也强劲。说一点五 t 性价比最高啊,这款车虽然说他现在对比那种 x r v 啊,荣威荣放啥的 lv 四啊,选择性可能多啊,但是如果你选大众这款车,我感觉还可以啊,得意品牌。所以说你选择这个途越的话,我感觉就是一点五 t 那 个最低版本性价比比较高啊,喜欢点个关注。