小米su7ultra后盖是铝的吗
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04:27查看AI文稿AI文稿我靠我靠，小米苏七亚辉小米苏七欧晨，我靠，兄弟，什么项目？我那个兄弟就是在你这里改全套的欧晨，我要改成跟他一模一样的，改个前杠后唇，还有一个挖鼻孔的机盖。之前怎么不买台欧晨啊，你这个是 max 吧？欧晨，性价比不高嘛， 我这个车就比他慢了一秒，我改一下外观就有了嘛。是吧，几千块钱预算就可以搞定了，跟他一模一样，其实都是一样的。那你帮我搞好一点吧， ok， 对， 这个银色很有质感，帮我也贴一个 ok， 这些都给你，帮我兄弟搞好一点行不行？好的， 小米速七啊，一比一全套的欧特尔方案，前杠，后杠，干炭的尾翼，欧特尔的挖孔机盖啊，干炭的一个侧裙，替换式的前备箱，全套的指标，磨砂暗银的一比一改色膜，点睛之笔的话就是这套欧特尔的全套拉花， good！ 人生路太短，不懂自己的理想一颗心有个人头，谁都不必忘。谁都是在崩溃的边缘渴求着希望， 想到用魔法看生活的成长时光在黑暗中追寻未落的光，也曾 梦想做客不会长大的孩子，无论机浪有人依靠，不会有太多心事 可是我明明很爱，却不知道为什么要坚持残酷的现实，在几岁内心更强大的同时，擦干眼泪带着 去。 oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh you don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it don't know how to do it。
7213米可改su7
00:57查看AI文稿AI文稿小米的苏七 out， 二五年六月份的车，行驶了六千公里，当年落地近七十个 w， 现在的话这台车四十多个。这台车呢，是个大顶配车型，选配银色外观，挖孔的碳纤维机盖， 以及前面的全产的包围，包括碳纤维的侧裙以及那个选配的拉花，选配了一个黑黄双拼的内饰，古铜色的轮毂， 选配的大尾翼，除了碳纤维的大顶没选，其余的都不选了。大满配车型，六千公里原版原漆，现在呢，这台车只卖四十一万多， 有感兴趣老板可以后台私信。现在咱们店里同款呢，有两台，这边呢还有一台低配版的啊，这台基本上就没啥选配了，当年也五十多万，现在不到三十五就可以开走，这台也是同样的奥拓，感兴趣老板后台私信。
05:22查看AI文稿AI文稿卧槽，又来一台小米数七，妈呀，太帅了。哈喽，老板，天天看你们抖音啊啊，实在受不了了，我要改成那个，哎，就像那个车一样啊，超啊，一样那么潮啊， 养鱼机盖了啊，对，这个前盖要怎么改啊，万块钱，你看着办好了。好，我给你介绍一下喽，你给我介绍一下全套的外观，一比一复制啊，干炭机盖，干炭的尾翼，然后的话再改一套大轮毂。好吧，不然这个梅花不配的，反正一套不到四万的预算啊，你看着办好吧，给我列个清单。好，那直接开吧。 又是一台小米苏七啊，复刻整套欧爵啊，我们看下项目啊，三万加欧爵的前杠总成侧裙，干炭的机盖，碳纤的尾翼，然后的话就是一套欧爵的后唇，欧爵的方向盘，二十寸的锻造轮毂啊，像这个原厂的梅花已经非常的 花了啊，再贴一个磨砂暗银的同款白色膜啊，这个是巨峰灰，不一样啊，现在开始安排啊，这也是一台顶配开搞， 欧雪的碳纤翻毛皮方向盘，欧雪的全套制标，加一个小金标， 哇， beautiful 哇， 如何花小钱办大事啊，这一满满的改建，这个房间已经摆不下了，还有一个人在过来的路上啊，看一下，这是干炭的欧雀同款碳纤机盖啊，公道下底座啊，欧雀同款的碳纤侧裙， 哇塞，漂亮，一比一的碳纤翻毛皮方向盘啊，一比一的全套制标，带金标定制锻造的 hr， 一 款锻造轮毂啊，还差一套前杠，后杠，还有大尾翼啊，全都在路上开搞。 ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho ho。 做人你可不会有太多心事，用嘴甜甜的笑语就问他生活的真好。
5243米可改su7
01:36查看AI文稿AI文稿如果大家对这款产品感兴趣的话，进我直播间或者点我小黄车购买就可爱你们哦，女宝们。
01:06查看AI文稿AI文稿来了，花一分钟时间看一下这一台新出的小米数据， out 啊， out， 还是得这种转手的才好。这一个车外观选了一个黑色的外观，全车透明车衣哇，哎，这一个车漆亮不亮？这个车仅仅行驶了三千公里就被我拿下了， 整一个车的质感非常好，选了碳纤维机盖，其他的碳呢就没有选光了， 我的屁股后面呢，欠缺的那么一丢丢啊。里边看一下，里面是新的泥土，一个黄色的座椅，黑黄双肩，好爽。 公里是非常少全新的转手的。想要体验这种一千五百匹马力的新能源车的话，这个车别错过了，可以立马节省十几个 w。 漂不漂亮？有兴趣了富哥中了。
137阿昱
01:04查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，我是卖新车二手的小智，最新到店一台小米速七欧叉，二五款，二五年上牌。外观的话选择的是一个鹦鹉绿的外观，二十一英寸 u 型锻造轮毂， 还有整车选装了全身的碳，全车的碳，碳纤维的机盖，碳纤维的车顶，还有一个碳纤维的大尾翼，再来看这个车标，二十四 k 纯金的，哪天没钱了可以给它扣了当个盘灿。我们再来看一下内饰， 内饰的话选择的是一个明黄颜色的内饰，麂皮绒的材质， h o d l r 级辅助驾驶，后排还带有一个车载冰箱，内饰的话也全都是碳，像这里的话都是碳纤维的。还有一个后面的座椅四百， 目前只行驶了一万公里，零百加速只要一点九八秒，妥妥的性能小钢炮。有喜欢的私信留言，感谢你的关注！
00:53查看AI文稿AI文稿再次拿下北京一手车，小米的苏七 out 大 顶配，碳纤维的挖孔机盖，二十一寸锻造轮毂，全部大顶配拉花之类的也是全都能选了啊，包括内饰呢是一个黑黄双拼， 外观是一个绿色，包括这台车呢，还选配了探顶，之前那台顶配是没有探顶的，这台车是真正意义上的最贵的小米苏七幺叉，目前呢安全行驶了七千多公里，后边的大尾翼。 这台车呢是二五年五月份上牌的啊，给大家买了一年的交强险，全年的保险，原版原漆的车况， 看一下出厂铭牌。二五年的二月份啊，但是是五月份上牌的啊，现在这台车售价四十二万八，有感兴趣老板可以后台私信。
01:01查看AI文稿AI文稿来，花一分钟看一下这一台小米十七 ultra， 想要买 ultra 的 人一定要不能错过这一台车了，真正的准新车，太空银的外观，而且还选配了这个挖孔机盖，碳纤维车底，二十一英寸的这个熏黑轮毂 非常非常的好看，非常非常的新啊，才跑了五千公里二三二零二五年九月份上牌的 帅不帅？真正的小米出去 out！ 里边给你配的是一个黑色黄色点缀的内饰， 成色也是嘎嘎漂亮，都是顶中顶的了，所有的碳纤维套件都是有的，当时落地非常贵啊，现在直接几千公里，真的是折了非常多，车价车价，还得是买这种转手的 out， 有 缘人赶紧冲，仅此这一台哦，机会不等人哦！
64阿昱
01:00查看AI文稿AI文稿来吧，小米的苏七，奥拓、闪电黄兄弟们现车，而且带拉花碳纤维的后视镜也是有一个 u 型的，二十一寸的轮毂，轮毂一万块，你们拉花耳朵，这都是钱呀！ 看这个车就有一种舒服的感觉，就有一种冲动的感觉，想给他踩两脚上。上面这小车跑了是一万多公里，有一个黑红双拼的内饰，安全带都是红色的， 真不一样啊，碳纤维的中控面板，全碳的整个中控啊，保养的很新，个人一手。来吧，这辆车，如果大家想要的情况下，新车上路能干到了将近五十，大几小六十，全车原版带原漆，碳纤维，彻底不碳的，后尾 也是碳的。来吧，目前这个小车咱们可以给大家直接报个价，现在三十来个差不多就可以开走了，选择小米哪里去，就找郑州沙湿地。
01:35查看AI文稿AI文稿没想到我们这台小米苏七 out 智能监控的功能车载录像在德国立功了。 刚才啊，发生了一件特别有意思的事情，我们这四台车呢，两台小米，两台法拉利啊，一路来的路上呢，飞了个草的一半消失了，因为他说前面有一台车，呃呃，是个货车，然后上面掉了个东西，然后是个金属块砸到他的车了，呃，好像就是前半杠这块有点划痕，但是呢，重点是 前面这个车根本不知道这件事，然后也不承认，然后他把人家那台车让他靠边停，停完了以后跟那哥们说啊，你看啊，你把我车掉的东西砸了，然后那大哥说，没有啊，我，我没有砸，我好像看到有东西了，但是确实我不是我砸的，也不是我的车掉的东西。 然后菲律说，你上这小米，然后我给你现场看证据，你要想看的话看几遍回放都行，然后这视频应该还在呢，简直了，逗死我了，开车，然后你看啊，这应该掉了一个东西下来 啊，就这东西，然后他直接让大哥说，你坐车里看，你要想看的话，想看十遍，我给你回放十遍。然后那哥们说，嗯，好像那确实是我车里的东西，没想到我们这台小米苏七 ultra 智能监控的功能车载录像在德国立功了。 所以结论就是这个中国车就是不光性能是让老外震撼，现在这个科技智能水平完全就是巨实用， 你看就是这块，你看这划痕其实不是很重，但是确实是有划到了啊。然后菲利斯跟我说，其实最庆幸的不是说这个车划痕的问题，他最庆幸的是那个铝块，那个铁块掉下来划到的是这个车啊，不是那台 f 四零。
5707苏黎世贝勒爷
02:01查看AI文稿AI文稿兄弟们，网上你该说说，该骂骂，该吵吵，现实中谁不想急头白脸的开一顿？一千五百匹马力的小米苏七羊肉串，这话说的没毛病吧？兄弟们啊，今天给大家带来一台地表最强量产高性能轿跑车型，小米苏七 二十万，它搭载了前中后三电机，能够输出惊人的一千五百匹马力，一千七百七十扭的扭矩数据，让它达到惊人的零百，加速两点八秒。 二十一寸铝合金全锻造轮毂，减重百分之三十，强度更高，搭配的是倍耐力 p z 五的高性能半热熔轮胎，四百一十毫米的探头刹车，六活塞的阿吉波罗卡钳啊！这一套系统可以让你直接去下赛道，任何改装都不用， 完全够用，太疯狂了！兄弟们啊！巨大且夸张的碳纤维大尾翼，给你提供更多的下压力，让你在高速行驶的时候更加稳定。电动可升降的后扰流板，这一切的一切全都是为性能而生啊！让这台车不仅直线快，弯道更快。 双枪空旋搭配 cdc 的 电磁悬挂，兼顾舒适与运动。阿克塔尔翻毛皮的桶式座椅， 你提供良好的过弯的包裹性和支撑性，把你牢牢的吸在座椅上面。碳纤维方向盘，碳纤维内饰面板，包括全车外观的各种碳纤维套件，记住是真碳不是水转印，兄弟们不仅仅给你提供强劲的动力和性能， 同时还给到你跑车一般的氛围感和情趣价值。二五年四月份上牌，仅行驶了一万八千公里，全车原版原漆，还带隐形车衣， 当时加价再加上选配落地六十多个 w， 现在直接给你减一半，你的机会来了，鸡头掰脸开一顿小米苏七。 out 的 机会来了。把握住，我是老王卖车老王，不是隔壁老王下棋。
02:06查看AI文稿AI文稿兄弟们，就眼前这台车，我觉得每个人都想体验一把，刚到店，一台二五款的小米速器， 涡轮猛兽啊，钢炮中的钢炮，一千五百四十八匹马力，百公里加速一点九八秒，一脚电门下去不会再有推背感，而是有一种灵魂出窍的激情。接下来我们研究一下这台车外观还有内饰， 再看一眼外观，大镜标，大鼻孔，碳纤维的，比这个机盖要四点二的功率和外观选装了一个鹦鹉绿啊， u 型的一个处理轮毂，厉害了，锻造轮毂，又在卡钳，陶瓷通风刹车盘，还有 这个是后轮，轮毂是二十一寸的， 前后的开关是不一样的，前二点五后的三零，这个开关真的大，跟几百万的超频开关应该差不多， 还有碳纤维的大尾翼， 是实际看非常非常的大，再看一下侧面的 它跟它啊还有皮的又很搭啊，也就是三毛皮吧，带有黄色装饰条，然后车内也有很多碳纤维的元素，中控台，方向盘， 这个门板装饰表，这个空调就是要家里的，还有这个非常个性的翻转的仪表盘，它还加装了这个物理按键，这上面两个马表时间啊，这个车还带有冰箱的，包括后面的这个也是冰箱里的，非常夸张哦， 看看后排，后排十米空间是挺大的系列啊。
3中吴电车
12:33查看AI文稿AI文稿刚试驾完，预计 gt 回来，我想说 o 叉依旧是 o 叉，初七， o 叉在小米的车型中啊，操控着我的存在，今天也算是深度试驾了一把。为什么我前几天没去试驾？因为前几天他那个车首先第一个是有个三百公里的一个新手漆， 我去，这个车的一千零三平我也第一次开。你你之前都没踩过吗？之前您哦之前没解限速是吧？我今天去的时候那个新手机已经解锁，而且那个销售是带着我不限时不限路线，让我畅情的体验，然后我主要去体验的就是操控 动力底盘的表现，其他的其实像自驾啊，包括那个智能座舱那方面，其实静态的我之前也都看过，就是主要是想对比一下 o 叉跟呃，预期 gt 的 这个操控上的一些表现。怎么说呢，试驾完了，我既开心又有一点点失落。 为什么开心呢？就是我觉得其实在操控这一款，我目前拥有的这台舒适要求啊，依旧是无敌的存在。这玉溪 g t 的 驾驶模式是非常多的，经济舒适，运动运动家，但是其实几个模式啊，特别是运动运动家，我觉得区别不是特别的大。 实话实说啊，我觉得那个车子在操控的这个这个层面呢，其实我觉得网上目前看到的，我个人感觉是有一点点夸大我。我说实话啊，我感觉跟奥恰的运动模式可能可能还没有那种感觉，还没有对奥恰你你有感觉，因为你坐那个车比较多， 他平常踩的话，我会有一种失重感，这个车是吧，没踩到底，我刚才踩到一半我都害怕了，有点哎。底盘跟凹槽有什么区别？因为都说这个车调的好，而且确实也都是一批老爱调的。 这个车子目前坐着有感觉跟您那个奥拓的多么像，我刚刚一直在在在细感受，我感觉还是差一点意思，说实话我感觉就是我手可能还是因为这个底盘，它这个运动模式，我不知道底盘现在是多高啊？就是底盘高了之后， 嗯，我多感受一下，没事， 一种变速。嗯，对，没有车，没有任何的车型，包括刚急加速车，没有任何抬头的点头。嗯，这属于我们这个底盘的调教。我当时在龙泉山的这边开这个车跑山路的时候，其实特别有一种那种 x 五的感觉，你知道吗？整体给我的一个厚重感，然后包括他的轮胎的一个阻力，还有他的路感清晰， 包括这个方向盘，你看我现在都将近跑到七十码以上了，他方向盘都没有动，没有任何的回弹，包括他的一些轻微的抖动都没有， 我在想有没有可能是这个座椅的原因，知道吧。座椅的这个 阻尼，或者说这个回弹的这个海绵的这个会让人有一点对于多余的那种弹跳的感觉，不知道你有没有感觉这个座椅哦，这个你关注一晃的时候就是你包括你过的时候，一晃的时候其实 其实还是会有一点迷，那个凹叉就不会有这种感觉，凹叉它虽然坐上去它也不是梆硬，但它不会像这种这种软的海绵那种感觉。如果我选那个座椅，我肯定还是会选上的。 那个腮红的座椅我觉得应该会表现会好一点，比如在日常的驾驶，包括鸡类驾驶中啊，其实它的操控跟数据凹叉是肯定比不了，当然我觉得这个对比可能不够， 它毕竟是一款 suv， 但是我当时就始终在琢磨它到底是差在哪里。第一个它的底盘确实是高，因为反正我调的运动家的模式，它的底盘也有一百四十四毫米，输出要求的标准模式就是一百四十毫米的底盘高度，所以它底盘就高了，它整体就没有那种 贴地的那种感，他贴地的那种感觉啊，就略微的会差一点，然后侧倾方面我觉得控制的很好啊，但是我回来开我的竖销叉发现完全不是一个级别。竖销竖销叉的这种就是急打方向啊，包括这个 转向的这个跟随性，那简直就是怎么说呢，就是比预期 gt 要利索很多，虽然预期 gt 我 觉得在 呃跟随性已经很好了啊，但是真的我回来时候我开这个苏七 ultra 的 时候啊，完全不是一个级别，这是一个方面。这个就是虽然它的运动加模式有一千一千零多少匹的马力啊，但是它的实际体感我觉得还没有苏七 ultra 的 运动模式 好，就感觉运动跟运动增强模式好像区别不太明显。他是动力有区别吗？好像是有，我看一下啊，刚才我八百多跟啊一千零三最大马力可能有区别。对，肯定是有区别的，幺五九幺四四的底盘高度， 我当时在想它那个运动家是不是没有一千多匹，好像是说没有要按 boss 的， 完了 boss 之后其实体感也没有特别明显，但是 ultra 因为我回来我又特意也是开了 ultra 的 运动模式就完全不一样，我后来想了一下，有没有可能是因为数据 ultra 的 运动模式底盘会更低，因为你低了之后它的提速啊，体感各方面都会好一点。 那还有一个原因可能是啊，因为我当时试驾那个车子，它是一个那个黑色的内饰，那个座椅啊，就是一坐上去舒适度特别特别好，因为我们我今天去试驾的时候用它的车在另一个门店，我们是坐的新一代的苏七 max 过去的，我当时坐那个新一代苏七 max， 我 觉得哇这个座椅好舒服， 结果我做了那个预期 gt 的 那个黑色内饰，那个座椅的柔软度比比预比苏七新一代的苏七 max 还要好，它就整个你，你转向或者什么感觉，就感觉它的回弹呐，回弹会明显比这种这种座椅会 会多很多，所以它其实就是有一点类似于坐沙发上开车的感觉，就明显还是就会给你整体转向的那种 支撑呢，稳定性呢就没那么好啊，这是我也能够明显感受到的。就我现在就发现到为什么他这个就是在驾控的极致方面跟凹槽差一点。这第一个就是运动家的底盘高度都有幺四四了，幺四四的底盘的话就跟凹槽的标准模式是一样的， 他没有那么低第一个，第二个就是这个座椅，确实，我刚特意不管是刚刚那个急转的时候，我都试了试这个座椅会有明显的那种有点坐沙发开开车子感觉，你能懂吗？感觉这个车的座椅 已经转过去了，感觉他这个座椅赛道红的那个要对的，而且他做的感觉比你那个舒气 max， 因为我不是做那个舒气 max， 新一代的舒气 max 过来吗？那个座椅其实已经比之前的舒适度提升了很多， 他这个感觉座椅比苏七 max 还要做的舒服一点，所以这个座椅怎么说呢，我觉得如果是特别注重操控力的，我建议一定要选那个赛道黄的那个内饰，就是我觉得它不仅外观炫酷，包括它的支撑性呢，会更加的利索。这是一个座椅，其实如果你倾向于驾控的话，一定要选择那个 赛道红的内饰，如果你确实倾向于舒适性的话，你可以选择其他两款内饰。然后音响方面呢？其实我之前因为一直宣传他有一个专属的内饰， 我对那个当时那个主题我说竖琴挑一定要增加这个主题，然后我觉得当时肯定沉浸感特别棒，但是我今天实车体验的时候其实也还好，跟竖琴挑的这种音音响 呃，差别不大。然后我老婆一直坐在后面，我今天问了他有什么感受，因为他其实就是一个普通的乘客，他对车子也没太多研究，他只是因为大家之前都说什么数据耗损，什么乘坐舒适性很差，什么他其实说没有太大区别，没有很明显的区别。嫂子在后排坐的还可以吧，他习惯了哈。 这后排按摩有没有十点式的去感受到？还好吧，十点式的吗？现在是？对，会不会比那个你那个凹槽后排可能坐的空间会大一点，包括它的舒适度会高一些，有没有明显的感觉到 用的比较少，在奥迪上也没什么用，他也一般坐副驾坐一下，我不知道大家有没有这种感觉，可能就是确实啊，预期你要整体来说的话，他的空间，后排的空间呢？包括座椅这种角度啊，可能确实还是好一些，但是我觉得不太讲，对于不太讲究人来讲的话，可能确实也没有说那么 那么大的区别吧，包括其实我个人也还好，我做那种运动型的车，跟不是跟一般的这种家用车，其实我感觉也还好，当然你要是特别讲究舒适，那什么 mpv 啊，它可能舒适性会明显的好一点。还有就是其实整体质感呢，其他的内饰我还是非常喜欢的，那个木易兰的内饰也特别的精装， 而且它整体的做工啊，用料我觉得明显还是比第一代的车型呢，感觉要上层一点吧， 用这个词来形容可能会比较准确一点。然后为什么说我还是有一点思路呢？因为我其实已经是决定了后期有机会看是什么时候，我可能还是会去置换这个预期 gt 的， 因为确实那个车的话会更符合我大多数的一个日常需求，所以但是其实它的操控，因为其实这个车一直给我宣传的是是一个操控非常好的 suv， 兼顾实用性。 但是我今天的感觉是啊，它是一个实用性非常好的 suv， 监控操控性的这种感觉，当然这些都不是特别影响啊，我觉得日常驾驶的话，可能开习惯就好了，所以我觉得这个车子真的是要智障。我觉得你但凡是从初期或者是预期的那种车型呢？去试驾预期 g t， 我 觉得一定是给你满满的惊喜， 但是从苏系 ultra 开了一年多，而基本上是每天在开，你让我去开这个玉溪 g t， 它的操控啊，包括它的动力，我觉得说夸张一点对于我来讲都可以算是有一点点的拉垮，不吹不黑的话，我今天其实就是这种感觉，真的，我在试驾的全程呢，我一直在思考为什么它这个操控达不到我之前以为的， 包括就是我一直在在想到底是哪方面出问题，我最后总结就一个可能是这个座椅，一个可能是这个底盘的高度的原因，反正我当时就肯定就是论操控这一块了。真的，数据奥瞧在小米中是无敌的存在 啊，尤其是这种对比，就是立刻对比，我开数据奥瞧过去了，然后试驾了玉溪 gt， 然后回来之后我再去开数据奥瞧，就很明显，奥瞧这款车啊，它在操控层面啊，绝对是， 我不能说在赛道上面呢，就是说日常啊，包括激烈驾驶啊， o 叉的这种动力的响应，包括这个转向的跟随心呐， 绝对是吊打预期 gt 的， 这个话我可以放在这，当然你要说在很极限的赛道工况啊，你说包括它里面那个电子差速器啊，那些东西，你你其实日常驾驶你体会不到，但是我还有一点能体验，就是我感觉它的轮胎的抓地力各方面，仅愿中途试驾有一把，我方向打的很急，它的抓地力各方面 啊，我觉得比我这个要好一点。那是新胎，我这个胎用了有用了，用了三万多公里了吗？对不对？而且我是个长续航胎。那个是个净速胎还是长续航胎？那我还不知道打一把吸盘知道吗？ 我是用标准模式试的，我觉得也还可以。 被你吓到了，我说您的车技确实蛮好的。没有没有，我以为我现在怎么往下面走，后来发现还是要上高架。刚才去急速打打盘子的时候，我确实能感觉到他底盘能紧急的回拉，包括他的抓地力，我觉得他的二六和二九五的后换胎还是能够派上很大的用场， 而且其实地面是湿的，我就觉得他抓地力还可以，因为他本来也是个湿地的模式，而且我是用的标准模式，我只是看一下他那个支撑可不可以。其实奥川跑牛背赛道也要比那种我们的玉溪 g t 这个版，这个版本的车去跑赛道 比较简单，就比较佩服一点就是他就是相当于原厂的悬架空黄去跑的。对，就像两百多的弯，你像那种急打盘子，你这个撑得住其实很很吓人的。对，其实这款车的刚才那个模式，包括你急打方向盘，我也是第一次去 体验。刚才其实在您去左打打紧急打盘子的时候，他那边其实有点湿滑，我就有点害怕了。对，我看到是湿滑的路面。对，我当时转的时候我就看到了， 但确实也让我对这个车的驾控有了很全心一意的认识，包括后期我去给客户去介绍的时候， 你可以把这一段给他们讲。对对对，其实他几个标准模式下的话，他的电子稳定性系统都开的很高的。是是是，不太容易。那个你如果进那个赛道大师里面调他，确实他这个车子可能就会更均衡一些。呃，会更有乐趣一点，就会像你说的可能就会有一点点飘。对， 差不多就是这些感觉吧。嗯，我不知道有没有拗巧设计，我去试驾了玉溪 gt， 有 没有跟我一样的感受，或者大家有试驾了 gt 的 感受，也欢迎评论区分享。总的来讲，我觉得玉溪 gt 是 一款非常全能的，真的是一款非常全能的 suv， 兼顾长途驾驶，也带有一定的跑车级的操控性， 值得推荐。但是我觉得还是我之前的想法，我应该会更加理性一点，在一个合适的时机去置换玉溪 gt。
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00:55查看AI文稿AI文稿帅，太帅了，兄弟们，无可争议的帅啊，看一下二五年的小米出七幺叉给你们整回来了，全车一个银色的外观啊，选了挖孔机盖， 二十一寸锻造轮毂啊，看一下六千公里原版原漆啊兄弟们，这个版画是照着凹叉的原型车来做的啊，看一下很帅啊，兄弟们！内饰黑色黑黄双拼啊， 六千公里的成色不用质疑，必须拉满好吧，多的不说，酒是性价比， 现在你买预期 g t 的 预算，直接拿下这台小米。速效差兄弟们，六千公里小满配啊，尾翼也有啊，但是没有探顶 好吧，挖孔尾翼都有啊，基本上一个小满配全款四十二万多，按揭还能少六千公里的速效差，喜欢您来。
21小琦的电车日记
00:44
00:57查看AI文稿AI文稿咱们现在目前也来了两辆奥拓，一辆是带打孔的太空银的，前机盖是碳纤维的，后尾也是碳纤维的，里面还是碳纤维的。这辆小车真漂亮，一千五百公里的小米奥拓 外贸的各位老板们看过，来啊来吧！还有这一辆闪电黄的，是咱们最常见的一个小米速七奥拓的颜色，这小车里面内饰是红黑双拼的内饰，二十一寸的轮毂也是带碳纤维的后尾翼。关键是这有一点啊，这车的配置除了机盖不带挖孔，其他的都有，太探顶 啊，这一个探店又是两万多啊，一个尾翼一万两千块，都是金钱的味道，开着它就是舒服，就是不一样，来吧，这个小车目前给大家直接可以报到位， 那一辆车四十来个，这辆车三十来个，你说拿一个现在 max 的 价格，直接上个奥拓香不香？选择小米哪里去，就找郑州沙棘地。
