小牛nx风速散热风扇安装教程
大家好，上个视频呢，给大家介绍了升级后的透镜大灯，本期呢，给大家介绍一下我自己做的小刘 n 叉风速车壳散热风扇和控制器散热风扇。 首先来看一下车壳风扇，一个八零二五的调速风扇，一个自动温控模块，我把它装到了盒子里面， 接线和原理呢也比较简单，一组电源线接到控制模块，一个温度探头给模块温度信号， 然后输出给了风扇通过。温度高低呢，控制风扇的启停和转速相关的参数也是可以自己在控制板上设置，比如说我们开关机的温度，最大转速温度等等。 风扇的位置呢，就安装在原车挂钩右下方预热的孔洞处啊，就是这个位置啊，就这个位置，呃，我量了一下刚刚好。 然后就是我们的控制器风扇，前面用车这段时间呢，气温都还比较低，但我感觉在长时间骑行后，电机和控制器发热还是比较明显， 现在不是马上夏天了，堆积的热量可能会更严重，于是呢，准备先给控制器做一个散热风扇。 我们来看一下结构，一个控制器支架底下是三个四零二零的调速风扇， 这边是一个三路的自动控制模块，考虑到模块的耐用性，我给他做了一个简易的保护盒，可以防水防尘啊，这盖子可以可以打开，方便我们后面进行检修和调试。 然后接线也比较简单，一组电源线给了我们的控制模块，到时候直接就接到我们 d c 上面，然后一个温度探头， 到时候固定在控制器上，实时监测控制器温度，然后三路输出给到我们的三个风扇，这里呢还有一个蜂鸣器，这个主板它自带一个风扇停转报警功能， 当我们的风扇被异物卡住或者是损坏的时候，它就会发出一个提示。 好了，今天的小刘 n 叉风速散热风扇就给大家分享到这里，后面呢和大灯一起上车给大家看一下效果。
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06:01查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊，跟随我的镜头咱们开始安装， ok， 第一步，咱们先打开座桶，然后将空开关掉哈，所有的操作一定要把电源给关掉，然后把电池拔下来， 接下来开始拧螺丝，都是八个的螺丝，四个螺丝拧下来就 ok， ok！ 第二步，把咱们这四个螺丝全部拆卸下来，都是十个的哈，直接拿套筒就行， 这个时候就可以将座筒取下来了哈，一定要把螺丝放好，千万不要丢了哈， 注意一下哈，咱们拿座桶的时候，一定要将这个插头给它拔下来哈，千万不要忘了，要不然容易拽断了，然后将座桶取下就 ok， ok！ 接下来就是把这两颗黑色的螺丝，然后给它拆卸掉就 ok 了，这个螺丝特别紧啊，兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下，然后再拧下来，这个东西空开是卡在这里的，他有一个小插头，然后给他拔一下就 ok 了，然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了， ok！ 第四步，取出咱们的控制系统，然后所有的都是无损直上哈，直接无损直上，只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块，六针的，我这里加了一个尾灯模块，所以它这里延长出来了，平时就是这两个白色的对插的，咱们直接给它拨开就 ok， 然后接下来 直接给它拔开，然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok， 一 扣就 ok 了，这一头呢就和这边对插好， 完事，这样取电就 ok 了，咱们每一个上面都有这根线，是干什么的，咱们都可以分的非常清楚啊，比如这个是接供电插头，就是这个接到尾灯上供电插头，然后温度探头，这个我告诉大家接下来怎么接？ ok， 兄弟们，咱们所有的接头接好了以后，要给他，再给他包回这个线包哈，不包回线包，容易出现进水的情况， 所以尽量给他包一下。 ok， 接下来到了第五步了啊，将咱们风扇的主体给它安装上去，那么注意一点啊，这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊，给它拆下来， 对，拆除，将这个小挡板，原车的挡板拆下来以后，咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了，原厂位置直上啊，孔位非常正确，直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置， 哎，这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊，然后拿出这颗长螺丝，那找到控制线树上的温控，这个黑色的，然后给它插好，一定要加温控， 温控传感器，这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok， 有 兄弟们问这个东西是干什么的，它上面写着了油门随动感应线，这个我教给大家接在哪根线，这里一共有三个插头口位， 然后分别是六孔，这个是好多孔，然后这个是八孔的，咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边，就是插在这个位置的，然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点，找到一根白绿相间的哈，白绿相间的这一根， 兄弟们一定要记住是白和绿哈，这边有一个纯绿色的，不是这根哈，是白绿色的，白色占占比更多，然后把咱们这个 插头给他拨开，拨开以后哈，把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈，一定要夹到位啊，拿钳子给他使劲捏一下， 然后他这个东西就扣进去了，这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束，把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊，咱们开始插头对插，这个是取电器的插头，然后和这个对插， 接下来是温控插头对插， 一定要插对了，不要接反了哈， ok， 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的，直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后，咱们接上电源，先检测一下他是否能够正常运行哈，最后再去给他理清一下线数，同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码，然后咱们就可以进入小程序的，进入软件的小程序，接下来大家看一下软件的小程序， 它一共有四种模式，温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式，然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转， ok， 转速百分之二十五选择， 家人们已经可以听见了哈，我切换到五十，好转速上来了，我切换到百分之七十五， 声音已经非常大了哈，暴力风扇它这个风量也是可以的了，现在是百分百的状态，声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节，记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这，咱们剩下的就是把线数理清楚，然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成，这次教程你看会了没有？如果没有的话在评论区直接给我留言，我会在评论区告诉你怎么用，或者是直接进我粉丝群啊，进粉丝群问我也可以，没问题的，咱们本期视频到这，下期再见。拜拜。
1182小成弟弟（记录外卖版）
00:45查看AI文稿AI文稿啊，兄弟们，夏天到了，有很多小伙伴可能觉得原车控制器会高温，或者你们改了控制器的啊，可能骑一骑温度可能就已经很高了啊，现在的话就给控制器装一个风扇啊，装一个简单的风扇就可以了啊，用开关控制直接打开就可以， 而且是独立低飞供电啊，不影响原车的任何线路啊，不到一百块安装一个散热风扇啊，暴力风扇 风速正好有一个洞，可以预留那个开关的开关，可以直接按钮直接打开散热风扇。
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00:37查看AI文稿AI文稿n 叉风速啊兄弟们，夏天啊要装这个啊，装这个散热会好一点，他不会热摔啊。来拧一下油门，看一下我们装上去的这个啊松掉。 ok， 根据你的油门啊来转的啊， 松油门就停了。蓝牙可调，蓝牙可调非常好，御风土豆的一个散热风扇。
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02:09查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。
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03:47查看AI文稿AI文稿小牛电动车怎么安装？华精三十安 dc 转换器？翔哥手把手教你，安装之前先关机，然后把空开关掉，先把这个磁吸面板拿下来， 前壳子上面有三个螺丝，一二三，用这个三毫米的那六角扳手把螺丝拧下来。拧这个螺丝的时候一定要用大拇指把工具压紧啊，然后逆时针给他拧， 用铲刀塞到壳子的边上，把这个壳子给它撬开。 n 叉风速，原厂的 dc 啊，就在侧面这一块，很多人说这个 dc 啊，它不好拆卸，我教你个办法啊，轻松把上面这个插头给它拔下来，你看好了，它旁边这一块有一个螺丝，看见了吧？然后你用这个十字螺丝刀看好了啊， 斜着啊，你看刚好就可以把这个螺丝拧下来，接下来呢，用十号套筒把这个螺丝也给它拧下来， 这个时候呢，你就会发现这个 dc 啊，它非常的松，知道吧？把这个壳子，然后你往外一拉， 这个 dc 的 线，你看见没有？ dc 的 线，它不就到这一块了吗？对不对？你看，现在你能看见 dc 插头了呀，肯定就好拔了。这个白色插头拔下来非常简单，你只需要用一个平口螺丝刀就可以把这个平口螺丝刀直接给它塞到卡扣这一块啊，塞进去 你看，然后轻轻往外一拉，看见没有，轻松不轻松，没有伤害你的 dc 啊，一点都没有伤害，你看我轻，很轻松就能把它拿下来。翔哥教给你们的办法绝对都是非常用心的。接下来把这个螺丝给它复原啊， 把这个螺丝给它拧上去。原车的这个 dc 的 话，你就不用再动了啊，不用，不用去动它，这个 dc 我 觉得放到这个里面是最好的，但是我们不拆壳子，所以我们就怎么简单怎么来。哦，看好了，我是这样塞的啊，屁股朝那边斜着给它塞进去，看见没有？ 服不服啊？你祥哥给你教的这个办法怎么样？你看这样一推他不就进去了吗？对吧？推进去以后呢？下面这里一个螺丝，这里这里有一个螺丝，你用十号套筒给他拧下来，然后把这个插头看好了啊， 插头还有这个线，对吧？从这里给他拉下来吗？对不对？线拉下来以后，原车的这个白色插头和华京的这个黑色插头对插，然后他就更换完成了，接下来用商家送的这三个扎带，对吧？你想办法嘛，从这里给他 塞进去，对吧？把这个 dc 再稍微给它固定一下，你比如说这一块它左右它有两个洞吗？对吧？这个洞也挺大的，你把这个扎带从洞里面给它穿出来吗？对不对？穿出来以后呢，你从拉出来，然后从这边给它塞下去， 直接把它一固定吗？用两个扎带不就行了吗？这样的话它它就固定死了，不会晃动。 n 叉风速装华精三十安， dc 就 安装完成了啊，这个 dc 的 话是在这一块上面的话固定用了两个扎带 啊，原厂的 dc 还是在原来的位置啊，这个 dc 的 话它不会松动，相当的 nice， 也不会影响你的壳子的安装啊，相当的 nice， perfect！ 盖上磁吸面板， very good！ 接下来把空开打开，把屏幕打开，屏幕打开以后按喇叭，假如喇叭能响，代表一切正常，相当的 nice。
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02:40查看AI文稿AI文稿牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。
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00:44查看AI文稿AI文稿小牛风速新款控制器风扇，我最近在测试一个新款风扇模块，觉得有个功能挺有意思的，就做条视频分享。这个风扇有别于之前的尾灯取电， 直接可以接控制器或者电池的正负极，这样就能防止部分车型接原车十二伏烧一表的情况发生。安装好以后样子， 而且我还发现这样接能解锁一个新功能，设置好参数以后就可以实现。停车以后风扇可以继续吹控制器降温，到设定的温度以后会自动停止风扇，没错， 就是像汽车停车会启动风扇吹发动机降温一样。小伙伴们觉得怎么样？
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04:57查看AI文稿AI文稿f 插换控制器，增加散热风扇全过程就是这个做桶的固定螺丝，全部都是十号的这种固定螺丝，拆完做桶拿掉断空开控制器一共就两颗 h 五的固定螺丝， 原厂这个支架直接不要了，也是两颗十号的固定螺丝， 因为土豆这个风扇设计的是严丝合缝啊，极限位置稍微一松，摁到最后边再给它固定上就行，就往后推着给它固定。上 风扇的取电插头呢，就是后边这个尾灯的能看到吧，这个白的大插头，这就是一根供电线，并在这里边就行了。对插， 这是风扇的整体啊，反过来可以看到这个钢支架，这里有一个上螺丝的位置，这里有个上螺丝的位置，这里就是上原厂控制器的，如果你换了大控的话，就把这个螺丝移到这个位置， 这是一个卡扣的啊，一顶然后就拿下来了，我上原厂控制器，我就用这两个位置就行了。蓝牙控制盒这些线束有三个这样的插头，插好，这就是风扇的供电线束， 控制器复原这个温度探头插在螺丝上 扎带呢，土豆包装的也都给配好了，这个控制盒的线束跟原厂的大线捆绑在一起就行。如果想要转把模式，那么就夹这个八 p 插件，哎，先拔掉 八个针的就叫八 p， 如果想要转把模式，就是通过转转把，然后控制风扇的高速转低速转，那么就需要夹这两个，如果你不用这个功能的话，就不需要夹。我这里给大家演示一下蓝白加绿白，黑白加黑蓝，这个线的颜色 你看到吧，就这两根 很紧啊，有个袖口前捏捏是最好的，黑白加黑蓝啊， 插回去就行了。就这样装完了，我们进行设置一下，空开合上，先开机这个御风助手小程序， 打开蓝牙，找到这个御风土豆的缩写，蓝牙设备连接 是三个风扇，三十的转速，可以看到是零啊，他每一个风扇都可以单独捕捉每个风扇当前的转速，调一下参数，右下角 点进来以后，专家模式可以看到这是初矢值，就是无论你的控制器现在是多少度，你都可以调一个进度条啊，哎，比如说百分之二十九发送数据， 那现在看一下我们的风扇转速，两千转啊，两千转一直在转，如果开启了这个出市值的话，这个启动温度其实无所谓，主要是全速温度 六十五吧，全速温度就这样。右边这里有一个模式切换，这是全自动温控模式，就是完全按照这一个 探头去控制风扇的转速，根据控制器本身的温度啊，他去识别去控制。如果我们调到转把模式的话，我现在去啊拧转把，看啊拧转把了啊， 大概能理解是吧，兄弟们，就是设置了触水值以后，如果控制器的温度达到了我们预设的这个值，那么他通过百分之三十再往上加，再去加转速。 如果我们设置了转把模式，那么就是转把优先，我们就算停着他的温度，哪怕是零度的情况下，我们拧转把风扇，他也会转的，但是如果他的温度这个出水是百分之二十多，超过百分之二十多呢，就按照温度来啊，如果我们在等红灯，他八十多度了， 就算你不拧他也该转转温度探头是最有限的，只要控制器温度上来了，其他什么都不管，先按照温度把空气降下去，这是他的逻辑。我用这个风扇链接放视频，咋还叫我橱窗里别等着热水碱降动力，直接上他。
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01:57查看AI文稿AI文稿今天跟大家分享一下小牛 n x 风速比较实用的三件装备，皇上驾到，首先就是这个可伸缩调节腰托靠背了， 真的非常实用。众所周知， n x 风速这款车坐姿偏高，龙头方向偏低，导致腰部直不起来，还没有支撑点，骑行时间久一点 特别难受，装上这个之后改善很多。还有一个就是这个中箱，它是不锈钢材质，质感还是不错， 加上这个下沉脚踏，整车看上去比较饱满。这个中箱空间也比较大，带密码锁，能放一个全亏， 轻轻松松放进去，平时也可以放一些其他物品，还是很方便的。很多小伙伴这时候就会问了，土包为什么不选择尾箱？ 经常骑车的朋友肯定知道，有尾箱和没有尾箱骑起来的驾驶操控完全不一样，骑太快也不安全，但是中箱就不用担心这些问题，整车看上去更饱满立体，有点像小巡航的感觉。 后面这个挡泥板上次震断之后，我在网上重新买了一个，感觉这个质量比原厂的稳。还有就是这个大灯，原厂的大灯只有三十瓦左右， 晚上骑行太难受了，视野很差，我换成了耀灯师，一百二十瓦带从天而降，高低颜色可调功能，晚上视野很好，跟轿车大灯差不多，其他的就都是原厂的。 对了，电池我换了七十二伏八十 a 锂电大单体，续航一百五十公里左右。后面想把减震换一下，兄弟们有性价比高的减震推荐吗？好了，今天的视频就分享到这里，点个关注呗！
1391托尼牛（进藏中）
06:38查看AI文稿AI文稿n 叉风速怎么安装护杠？全网最详细的教程来了！护杠安装之前一定要像我这样，从前到后把护杠摆放整齐，你比如说尾架在最后面，然后这两个是后面的护杠，这两个是前面的护杠， 挂钩也是在前面，你要把它摆放好，逻辑一定要清晰。这四个螺丝包啊，不要把它全部拆开，也不要把螺丝倒在一起，你装的，你装到了哪里，然后你就用哪个螺丝包啊。先把脚踏盖板，坐桶两边的脚踏，还有两边的后扶手全部给他拆下来。 脚踏盖板左边这一块有一个锁子已经锁上了，千万不能硬撬。钥匙往右拧手扣前面这一块，不要扣这里啊，要扣这里，一扣你看他就下来了。用十号套筒把左右两边脚踏拧下来， 接下来把座桶里面这四个螺丝给他拧下来。 把座桶拿下来。用十号套筒把扶手上面这四个螺丝拧下来。 把压条上面两个螺丝拧下来， 接下来用瓶口螺丝刀把左右的这个预留孔给它捅开，用尖嘴钳给它拧下来， 相当的完美， perfect！ 用这个平口螺丝刀啊给它塞进去，捅开以后用这个尖嘴钳给它拉开， 相当 nice。 接下来把这两个东西这样给它塞进去，看见没有？它里面有一个螺丝孔嘛，对吧？ 左右这两个螺丝，你就用这个压条的螺丝啊， 护杠没有安装好之前，所有的螺丝都不要上紧，方便你后面调节。用十号套筒把挂钩这个螺丝拧下来， 这个螺丝包里面有一个轴套，还有一个很长的螺丝，把这个长螺丝从挂钩这里给它穿进去，然后从这一块啊看好了，弄到挂钩上面，把这个轴套放到里面啊，看好了，轴套在最里面，给他拧到这个螺丝孔上面， 接下来装前面两侧的护杠需要用到的螺丝啊，有这两个，这两个很小很短哦，这两个短小的螺丝，他就是脚踏板两边这一块的啊，下面这个螺丝孔， 这两个很粗的螺丝带螺母的啊，他是这一块，他是两边这一块的螺丝，这个螺母在里面把这个粗螺丝给他拧进去 把这个最短的螺丝给他拧上去，螺母在里面螺丝在外面，短小的螺丝在下面。 护杠接口这一块有这个东西啊，给他扣上，扣上以后呢，把这个长螺丝给他穿下去，螺母是在下面给他把螺丝拧上。 前面的护杠暂时装好了，接下来我们装后面的护杠还有尾架，装后面这个护杠还有这个尾架的时候啊，记住啊，这两个东西的话它是要同时放上去啊，这个尾架是在上面安装螺丝是这四个螺丝， 后护杠是在尾架的下面， 护杠脚踏的螺丝就用你原厂脚踏这两个螺丝。 接下来安装这个护杠，这个护杠的话是在尾架的下面啊啊，它用的螺丝呢是这三个螺丝特别的粗，然后带有三个螺母，这个螺母是在这个上面啊，它在上面，然后螺丝呢是在下面，从下面给它穿上去， 这个支撑架是在里面啊，它不是在外面，把这个螺丝呢从这里给它穿进去，螺母在里面给它拧上， 接下来用这两个东西把护杠连接的地方给它夹起来，把长螺丝给它穿下去，螺母从下面给它拧紧，这边的话也是一样， 长螺丝穿下去，螺母在下面给它拧紧，最后剩下两个脚踏，它对应的螺丝是四个螺丝，四个螺母脚踏安装的话是斜着安装啊， 螺丝安装的话是装第二个和第三个孔位，把螺丝给它放进去，螺母在里面给它拧上。 整车的护杠装完了，接下来你只需要用一个十号套筒把所有的螺丝给它拧紧，所有的螺丝都是十号螺丝， 左右两边那个斜脚踏，你就用八号十号的开口小扳手从里面把这两个螺丝给它拧紧就行了， 整个护杠就安装好了。前面这一块的话是有四个挂钩，一二三四可以保留原厂的挂钩啊，然后前面的话有斜脚踏可以折叠， 后面的这个脚踏的话也可以折叠，还是在原来的位置啊，不影响啊。后面尾架这一块下面的话是有三角支撑啊，相对来说的话会更加的稳固，这些脚踏的话都是可以收回去的啊，你看相当的完美。
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